専用レールは別売 事業者限定販売品 先頭車・最後尾車の2両編成でそれぞれ連結・切り離し可能 列車カード付 、2スピード車両・スイッチOFFで手転がし遊び可能 単3乾電池1本使用（別売り）

(c) TOMY JR東海承認済電池は使用しません。商品紹介 新幹線N700S確認試験車の中間車の5両セットです! 3両はプラキッズ乗車ギミック付き。プラキッズ2体付き ■新幹線N700S確認試験車の中間車の5両(2,4,12,13,14号車)がセットになりました。 ■2号車、13号車、14号車はプラキッズが2体乗れる仕様になっています。 ■各車両には号車番号が印刷されています。 ■別売りのかっこいいがいっぱい! 新幹線N700S確認試験車立体レイアウトセットの車両と連結すると8両編成の新幹線になります。 【セット内容】車両（2号車）(1),車両（4号車）(1),車両（12号車）(1),車両（13号車）(1),車両（14号車）(1),プラキッズ（車掌さん）(1),プラキッズ（てっちゃん）(1),部品注文書(1), 安全警告 該当なし

(C) TOMY 小田急電鉄商品化許諾済 対象年齢:3才以上 単3形マンガン乾電池1本使用(電池は別売です。) b電池種別 :/b単三型電池は別売りのため別途ご購入ください。

事業者限定販売品（オリジナルプラレール) 専用レールは別売 京急車両（専用連結車両）同士連結可能(後尾車に専用連結ギミック搭載) 3両編成 それぞれ連結・切り離し可能 1スピード スイッチOFFで手転がし遊び可能 単3乾電池1本使用（別売り） 対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用

対象年齢:3歳以上複線レイアウトがすぐに楽しめるレールセットダブルスタートレールは、複線間のGO-STOPを同時に操作することが出来る走行路線の自動切り替えアクションが楽しいE5系新幹線はやぶさのベーシックセットが登場動力車両を2台使用し反時計回りに走行させると、複線での併走が楽しめる■走行路線の自動切り替えアクションが楽しいE5系新幹線はやぶさのベーシックセットが登場!! ■複線レイアウトがすぐに楽しめるレールセットです。 ■E5系新幹線は2スピード、連結仕様です。 ■ダブルスタートレールは、複線間のGO-STOPを同時に操作することが出来ます。 ■自動クロスレールは、左~右に走行させると複線間の路線が自動で入れ替わり　右~左に走行させると、路線が入れ替わることなく直進します。 ■動力車両を2台使用し反時計回りに走行させると、複線での併走が楽しめます。 ■別売りの超スピードドクターイエローセットと組み合わせると、併走遊びが楽しめます。

・丸顔、シャークノーズの200系新幹線F編成!・JR東日本商品化許諾申請中説明 TOMIX、Nゲージ商品です。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

対象年齢:3歳以上 複線レイアウトがすぐに楽しめるレールセット ダブルスタートレールは、複線間のGO-STOPを同時に操作することが出来る 走行路線の自動切り替えアクションが楽しいE5系新幹線はやぶさのベーシックセットが登場 動力車両を2台使用し反時計回りに走行させると、複線での併走が楽しめる

京阪電気鉄道株式会社商品化許諾済 レールはついておりません。 本商品のラッピングデザインはプラレール用に アレンジしたものです。

事業者限定販売品（オリジナルプラレール) 単3乾電池1本使用（別売り） 1両編成 2スピード走行 のせかえ対応 専用レールは別売 対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用

事業者限定販売品（オリジナルプラレール) 専用レールは別売 先頭車 中間車 最後尾車の3両編成 単3乾電池1本使用（別売り） 対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用

事業者限定販売品（オリジナルプラレール) 先頭車 中間車 最後尾車の3両編成 電池（単3形）及び専用レールは別売 対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用

事業者限定販売品（オリジナルプラレール) 専用レールは別売 先頭車 中間車 最後尾車の3両編成 単3乾電池1本使用（別売り） 対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用

・瀬戸大橋を走行するマリンライナー! (M1・M6編成)・JR西日本商品化許諾申請中 JR四国承認申請中・対象年齢 :15才以上説明 クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。 JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマークは印刷済み。 2235000系の車番は選択式で転写シート付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、5000形・クハ222・クモハ223はON-OFFスイッチ付。 前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 フライホール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 5000系の車番はM1・M6編成の番号を印刷済み。 5000系マリンライナーのうち青帯を纏い、「桃太郎とイヌ」のマークが貼られたM1編成を再現。 先頭車の運転台側はTNカプラー (電連付)装着済み。 (より)

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:10-1525 189系『グレードアップあずさ』 7両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2019/02/21■メーカー品番:10-1525■JAN/EAN:4949727674100■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成：基本7両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：JR東日本商品化許諾申請中【商品説明】長野新幹線開業後、特急「あずさ」として活躍した189系を製品化いたします。平成9年(1997)に在来線の特急「あさま」廃止により、同列車で使用されていた189系が特急「あずさ」へと転用されました。転用に際し、あずさ色への塗色変更、編成のグリーン車と指定席車の位置を従来の「あずさ」に合わせる目的で先頭車の方向転換などが行われました。中央本線で活躍し、「あずさ」のほかに「かいじ」「かいじほたる祭り号」「急行アルプス」などの運用もありました。189系の大窓車・小窓車が混在する特急「あずさ」をお楽しみいただけます。フル編成の11両編成はもちろん、実車で見られた9両編成の再現も可能です。中央本線を楽しむ上で欠かせない車両です。◇平成13年(2001)の長野総合車両所所属のN203編成がプロトタイプ。◇両先頭車は「あずさ」へ転用の際に行われた、方向転換によるジャンパ栓受の移設などの特徴を的確に再現。◇クハ189 12は方向転換により先頭ジャンパ栓受が向かって左側へ変更された形を再現。 ◇クハ189 502は方向転換により先頭ジャンパ栓が向かって右側のみ残された姿を再現。◇フォギーグレーの車体にアルパインブルーの太い帯とファンタジーバイオレットの細い帯をまとった姿を鮮やかに再現。◇長野総合車両所所属車に見られた、先頭車連結器カバーありの姿で製品化。◇モハ188の大窓車の前期形、小窓車の後期形を新規に用意。◇モハ188大窓車前期形、屋根ランボードに配管カバー無、妻面配管は内部に引き込まれた姿を再現。◇モハ188小窓車後期形、屋根ランボードに配管カバー有、妻面配管が露出された姿を再現。◇モハ188のパンタグラフ台枠は、耐雪カバー付の姿を再現。◇動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。安定した走行が可能。◇床下車端部に、循環式汚物処理装置を再現。◇中間連結部には密連形カプラー#2(フックなし)を装備。◇イスの色はグリーン車は茶色、普通車は紫色で再現。◇ヘッド/テールライト、愛称表示点灯。ライトユニットは白色LEDを採用。◇保安装置表記「P/SN」◇号車番号、禁煙車表示印刷済。側面行先表示は「特急あずさ松本」が印刷済。◇変換式トレインマークは「あずさ」「かいじ」「かいじほたる祭り号」「急行アルプス」を収録。◇各列車の運用に対応した内容を収録した行先表示シールが付属。メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[RWM]10-1525 189系『グレードアップあずさ』 7両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

事業者限定販売品（オリジナルプラレール) スイッチOFFで手転がし遊びが可能 3両編成でそれぞれ連結、切り離し可能 列車カード付 単3乾電池1本使用（別売り）専用レールは別売

・16形のドアのフチは金色で印刷。・実車の25形の外観は0・500・700番代共にほぼ同様です。・JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中・原産国:日本説明 商品紹介 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。 フック・U字型通電カプラー採用。 車番は選択式で転写シート対応。 シートは、普通車はグレー、グリーン車は黄色のカラーシートで再現。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 98730 と 98371 の共通増結セット。 16形のドアのフチは金色で印刷。 実車の25形の外観は0・500・700番代共にほぼ同様です。 実車の26形の外観は200・700番代共にほぼ同様です。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 安全警告 92872 92873 92874 に含まれる動力車とはモーターが異なりますので、混成は避けて下さい。

・阪急電鉄株式会社商品化許諾申請中・対象年齢 :8才以上説明 商品紹介 基本セットに、別売の増結セット (4両)を追加して、最盛期の8両編成へとステップアップが可能。 今回は新たに、光沢のある阪急電鉄らしい質感の車体塗装を再現。屋根上もグレー塗装にてグレードアップを図ります。 登場時の姿を再現。運転台後の戸袋部小窓は付きません。実車のシートモケットに合わせ椅子部品をグリーンで成形。 先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。オプションで室内灯も手軽に装着が可能で、入門用にピッタリ。 4両基本セット・4両増結セットは、平成4年 (1992)に新しく制定されたコーポレートマークを印刷済。 中間連結部は、KATOカプラー密連形Bタイプに変更。より実感的な連結部を再現。 定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載)を装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 行先表示シール (8両分)は基本セットに付属。「梅田」「河原町」・「特急」「通勤特急」「試運転」「回送」。 基本セットは、化粧紙箱に発泡トレー仕様。増結セットは8両入ブックケースで、基本セットの4両を収納可能。 (より) 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります

・国鉄通勤型で左右非対称の全面形状を再現した201系を製品化。・JR東日本商品化許諾申請中・生産国:日本・素材:プラスチック201系通勤電車を新規製作で再現。 先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 本製品 (1・6・7・8・9・10号車)と[98768]増結セットで10両フル編成が再現可能。 パンタグラフはPS24を再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 JRマーク印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 先頭車運転台側はダミーカプラー装備。 M-13モーター採用。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

ヘッドライト交換前の2011年頃の姿両番号、社紋は印刷済み阪急今津線 (今津南線)・甲陽線の6020編成素材: プラスチック車両番号、社紋は印刷済み。 前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子、携帯電話電源オフ車両は付属ステッカー (新規製作)選択式。 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板はユーザー取付け。 避雷器は一体彫刻表現。 ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)、通過標識灯 (電球色)が点灯。 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。 車端部付きロングシートパーツを搭載。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

対象性別 :男女共用 対象年齢 :3歳から 電池種別 :アルカリ単三電池:1本電池は別売りのため別途ご購入ください。 JR東日本商品化申請中

対象性別 :男女共用 対象年齢 :3歳から 電池種別 :アルカリ単三電池:1本電池は別売りのため別途ご購入ください。 JR東日本商品化申請中

(c) TOMY JR東日本商品化許諾済 単3形乾電池1本使用(電池は別売です。) ※誤飲防止のため、電池ケース蓋に｢ネジ止め式｣を採用しています。

対象性別 :男女共用 対象年齢 :3歳から 電池種別 :アルカリ単三電池:1本電池は別売りのため別途ご購入ください。 JR西日本商品化申請中

Kato 10-277 700 Series Nozomi 4 Car Add On Set700系は、平成11年 (1999)次世代の東海道 山陽新幹線用車両として、JR東海とJR西日本との共同開発されました。 空気力学的デザインにより独特な先頭部形状、シングルアーム形パンタグラフ、VVVFインバータ制御などが特徴です。 基本セット、増結セットと組み合わせることで、実車どおりの16両フル編成を再現可能。 [セット内容]726-502+725-502+726-202+727-503

電池 : 使用 (C)2012 Gullane(Thomas)Limited. 対象性別 :男の子 対象年齢 :3歳から

・東海道線東海地区向け313系0番代・JR東海承認申請中説明 前面方向幕は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備。 (電球色LED点灯)。 ヘッド・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。 先頭車運転台のみTNカプラー (SP)装備。 車番は選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 (より)

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR西日本承認済説明 N700系は300系や500系を置き換える最新鋭の次世代新幹線としてJR東海とJR西日本が共同で開発した形式で、2007年7月より営業運転を開始しました。JR西日本所有の車両は3000番代で「N編成」となっています。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。

JR東日本商品化許諾済先頭車前面のHitachi expressロゴ部は照明が点灯車体に貼られたシンボルマークは、使用色数を一部統合・減色しアレンジして印刷表現します。晩年の床下機器がダークグレーからグレーとなった姿がモチーフ。 K-305編成 の車両番号を印刷済み。 ATS表記・JRマーク・禁煙マーク・車椅子マークは印刷済み。 列車無線アンテナ・避雷器は別パーツで取付済み。 パンタグラフはPT-71Bを装着。 (碍子パーツ付) クーラーは側面3連ダクトの形態で再現。 先頭車前面のHitachi expressロゴ部は照明が点灯。 スカート (編成前後で形状作り分け)やワイパー基部は専用金型で再現します。 車体に貼られたシンボルマークは、使用色数を一部統合・減色しアレンジして印刷表現します。 模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :15歳から・JR東日本・JR西日本・JR九州商品化許諾申請中説明 ハイグレード (HG)仕様。洗面所小窓、非常口付の国鉄時代の姿を再現。車体色は国鉄色、屋根は銀色で再現。Hゴムは灰色で再現。フライホイール付動力搭載。新集電システム、黒色車輪採用。TNカプラー (SP)標準装備。車番、JNR・JRマークは選択式で転写シートを付属。 (より)

対象性別 :男女共用 対象年齢 :3歳から 電池種別 :アルカリ単三電池:1本、アルカリ単四電池:2本電池は別売りのため別途ご購入ください。 JR西日本申請中

対象性別 :男女共用 対象年齢 :3歳から 電池種別 :アルカリ単三電池:1本、アルカリ単四電池:2本電池は別売りのため別途ご購入ください。 JR西日本申請中