商品情報商品の説明説明 JR北海道に在籍したDD51形は寝台特急「北斗星」の運行開始に合わせて青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。
「北斗星」をはじめとした客車列車けん引を中心に活躍しましたが2016年の寝台特急「カシオペア」と急行「はまなす」の廃止により引退しました。
【商品】 前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を再現。
前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
ボンネット側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
ヘッドマークは「北斗星・カシオペア・トワイライトEXP、らんしま」付属。
車番はエッチングのナンバープレート貼付けで選択式 「DD51-1137・1138・1141・1148」 車体標記は印刷で再現。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯・ON-OFFスイッチ付。
窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で再現。
区名札「函」「重」を印刷済み。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
カプラーはケイディーNo.5を使用。
通電端子を装備。
最小半径R600通過可能 (S字線形を除く)。
【下記部品を金属製で装着済み】 各種手すり・信号炎管・エアホース。
【下記部品はプラ部品を装着済み】 無線アンテナ・台車ケーブル・ホイッスル・解放テコ。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 北の大地を駆け抜けたDD51北海道色を1/80で再現!brヘッドマークは「北斗星・カシオペア・トワイライトEXP、らんしま」付属。
brJR北海道商品化許諾済 JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 キハ40系は国鉄の一般形ディーゼルカーで1977年に登場しました。
キハ40形2000番代は両運転台の暖地向け車両で、当初首都圏色と呼ばれる朱色一色の塗装でしたが、広島地域の車両は1992年頃より黄色にクリーム色とグレー帯の姿に順次変更されました。
【商品】 広島色と呼ばれる黄色とクリーム色に細いグレーの帯が入った塗装を更新される前の姿で再現。
床下は製造当初のDMF15エンジンなどの機器類で再現。
前面のジャンパ栓表現は、ホースまたは栓蓋を選択取付可能。
前面のタイフォンは付属のパーツで、シャッターまたはスリット形のどちらか選択取付可能。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通 (紺地)・快速」を付属。
側面表示灯はクリアパーツで取付済み。
一部表記類は印刷済み。
車番・検査表記・所属表記は選択式で転写シート付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面表示部は白色LEDによる点灯。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯装備。
運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッド・テールライト、前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
密自形TNカプラー標準装備。
フライホイール付モーター搭載。
キヤノン製モーター採用。
最小半径R490通過可能 (S字形の線形を除く)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 黄色の塗装が特徴的なキハ40広島色がTOMIXの1/80で登場!br広島色と呼ばれる黄色とクリーム色に細いグレーの帯が入った塗装を更新される前の姿で再現。
brJR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 205系は1984年に登場した通勤形電車です。
同系は埼京・川越線に1989年に導入され、それまで運用されていた103系を置き換えました。
埼京・川越線に導入された同系は路線カラーである「緑15号」の帯が入れられて長らく活躍していましたが、2016年にE233系に置き換えられました。
本製品で10両フル編成が再現可能。
6ドア車サハ204が2両入れられた編成を再現。
先頭車はスカートのある姿を再現。
車番は選択式で転写シート付属。
JRマークは印刷済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 205系埼京線がTOMIXから登場br本製品で10両フル編成が再現可能。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 JRN700系新幹線は2005年度に登場し、量産先行試作車は各種試験を行ってきました。
量産車は2007年7月1日より営業運転を開始、東京-新大阪間を初めて2時間30分を切り2時間25分で結びました。
92317: 増結セットC、増結用5両セット (2・7・12・13・15号車)、フライホイール付新型動力ユニット採用。
、「N700」ロゴマーク印刷済み、グレードアップ用転写シート付属(各セット共通)、新型可動幌装備、新開発のフック・リング通電カプラー装備予定、Z0編成をプロトタイプとする、カラーシート採用。
、号車番号印刷済み、車番印刷済み ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東海承認済

商品情報商品の説明説明 片運転台キハ35形の動力車とトレーラーの2両セット。
前面表示部は交換式で「 (白地)」装着済み、印刷済みで。
「普通 (白地)」「湊町」「奈良」「亀山」「湊町-奈良」「奈良-京都」。
「亀山-奈良」「名古屋」「大宮」「川越」「高麗川」「千葉」付属。
ハイグレード (HG)仕様。
登場時のクリームと朱色のツートンカラーで再現。
ヘッドライトは原型の1灯式で再現。
前面 (運転台)の補強板は別パーツ付属で、選択取付可能。
前面 (運転台)の幌枠は着脱式で別パーツ付属。
前面 (運転台)のジャンパホースは別パーツ付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、。
ON-OFFスイッチ付き。
ヘッドライトは電球色に近い色で点灯。
前面表示部は白色に近い色で点灯。
車番、所属表記は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
前面 (運転台側)のTNカプラーは胴受け部のモールドが小さい。
密自連形を新規採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 片運転台キハ35形の動力車とトレーラーの2両セット。
ハイグレード (HG)仕様。
登場時のクリームと朱色のツートンカラーで再現。
ヘッドライトは原型の1灯式で再現。
br前面 (運転台)の補強板は別パーツ付属で、選択取付可能。
前面 (運転台)の幌枠は着脱式で別パーツ付属。
前面 (運転台)のジャンパホースは別パーツ付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、。
ON-OFFスイッチ付き。
ヘッドライトは電球色に近い色で点灯。
前面表示部は白色に近い色で点灯。
br車番、所属表記は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
前面 (運転台側)のTNカプラーは胴受け部のモールドが小さい。
密自連形を新規採用。

商品情報商品の説明説明 レサ10000形とレムフ10000形を新規製作で再現。
側面手すりの黒色を印刷で再現。
カプラーはアーノルドカプラー装備 (レムフ10000形の車掌室側除く)。
レムフ10000形は両側のテールライト点灯式、常点灯基板装備。
レムフ10000形はトイレ流し管・ステップなど別パーツ付属。
レムフ10000形は車掌室側ダミーカプラー装着済み。
レムフ10000形の荷物室側ダミーカプラー付属。
レムフ10000形の窓ガラスHゴムはグレーで再現。
レムフ10000形の車掌室部室内灯装着済み、白色LEDによる点灯。
車番は選択式で転写シート付属。
新集電システム採用 (レムフ10000形のみ)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 レムフ10000形のテールライトは両側点灯式。
異なる形状のダミーカプラーも両側装着可能。
床下部トイレ流し管・ステップは別パーツ付属。
車掌室は専用プリズムによる室内灯装着済み、白色LEDによる点灯。
br床下もリアルに走行中は見えない配管も再現。

商品情報商品の説明説明 E233-3000系を再現。
普通車は屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現。
本製品 (2・3・4・6・8・9号車)と基本セットAで10両基本編成が再現可能。
車体は2種類のシルバーで再現。
前面表示部交換用パーツ付属。
車番は選択式で転写シート付属。
側面グリーンガラスを再現。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 E233-3000系のうち、2011年から2013年頃まで製造された車両を再現。
brJR東日本商品化許諾申請中br首都圏の主力路線で活躍するE233系3000番代をリニューアル発売br素材: プラスチック

商品情報商品の説明説明 デハ3450(片運・川崎車両タイプ) 2両セット ※鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ（1/150）のディスプレイモデル（展示用模型）です。
別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 事業者限定品br1/150スケール Nゲージサイズbr塗装組立済モデル 本体：プラスチック製br東急マーク印刷済みbr付属パーツ 動力化用台車枠 前面行先幕 車番 運行番号のシール

商品情報商品の説明説明 2009年頃の幕張車両センター114編成を再現。
運転室屋根上アンテナ等は別パーツ付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDにて点灯。
Hゴムは先頭車は黒色・中間車はグレーで再現。
車番・JRマーク印刷済み。
先頭部TNカプラー (SP)装着済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 113系の横須賀色を側面も塗装にて再現。
brクーラーはモハ112のみAU75Gその他車両はAU75B装着済み。
前面表示部「千葉・緑色ベース」印刷済み。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 関西地区で新快速として活躍した117系を再現。
ハイグレード (HG)仕様。
台車はDT32を再現。
クリーム1号の車体にぶどう色2号の帯を再現。
靴摺り・手掛けは銀色で印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
運行番号シール付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部、運行表示器は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部、運行表示器は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
AU75B形クーラー・換気装置塗装済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 新快速で活躍した117系を再現。
brハイグレード (HG)仕様。
台車はDT32を再現。
クリーム1号の車体にぶどう色2号の帯を再現。
靴摺り・手掛けは銀色で印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
運行番号シール付属。
brJR西日本商品化許諾済br組み立てる必要がありません

商品情報商品の説明説明 国府津車両センター所属のE231-1000系更新車の姿を再現。
モハE231形とモハE230形の床下は機器更新された姿を再現。
サロE230形の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現。
本製品 (2・3・4・6・7・8号車)と品番98515を組み合わせて10両基本編成が再現可能。
車体は2種類のシルバーで再現。
基本Aセットの前面表示部交換用の印刷済みパーツが付属。
車番は選択式で転写シート付属。
側面グリーンガラスを再現。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 E231系近郊型をリニューアル発売!br国府津車両センター所属のE231-1000系更新車の姿を再現。
モハE231形とモハE230形の床下は機器更新された姿を再現。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 E233-3000系はE233系シリーズの東海道線用として2008年に登場した近郊形電車です。
セミクロス車両とグリーン車を設定した10両+5両編成で、2008年3月より東京-熱海間で営業運転を開始しました。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明※鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ（1/150）のディスプレイモデル（展示用模型）です。
別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 事業者限定販売品br先頭車1両＋中間車1両＋中間車1両br付属シール（車番、旧社章、新社章、方向幕）屋根交換パーツ4枚brレールは付属しませんbr座席はロングシートのみ表現

商品情報商品の説明説明 トミックスNゲージ車輌セット。
セット内容： 車輌本体主な仕様 男の子向きbrb対象年齢 :/b 15歳から

商品情報商品の説明説明 商品紹介 2005年までに改造が完了した21000系アーバンライナーplusを再現。
車体は新規製作で再現。
ホワイトにベージュとイエローの帯を巻くアーバンライナーplus塗装を再現。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。
ヘッド・テールライト・通過表示灯はLEDによる点灯。
先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
車番は印刷済み。
デラックスシートのロゴは印刷済み。
増結セットを組み合わせて8両フル編成が再現可能。
別売のTNカプラー (SP)対応 (基本・増結) (Amazon.co.jpより) 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 大阪と名古屋を結ぶアーバンライナーplusbr近畿日本鉄道 (株)商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ（1/150）のディスプレイモデル（展示用模型）です。
別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。
先頭車は20000型、中間車は20050型から改造したグループ。
中間車2両のうち1両が元5扉車からの改造車となっている。
屋根裏のクーラーキセは連続型を搭載。
東武日光寄りとなる既存のパンタグラフは20430型同様低屋根構造となっている。
い主な仕様 事業者限定販売品br4両セットbr貼り替えシール付属brレールは付属しません

商品情報商品の説明説明 快速「エアポート」用733-3000系を再現。
従来商品から車体の銀色塗装を 98375 98376 733-100系にあわせたものに変更。
基本セットは車番は印刷済み、増結セットは変更用を含めた転写シート付属。
前面表示部は「快速エアポート」を印刷済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 733系エアポート基本セット。
銀色塗装を733-100系にあわせたものに変更 。
br車番は従来品と異なるB-3108・3208編成を印刷済み。
brJR北海道商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 東武優等列車カラーのホワイトボディに赤とオレンジの帯、窓まわりは黒となった「彩野」車両を再現。
クハ189にある東武線用アンテナは取付済。
車番印刷済。
印刷済トレインマーク付属、「日光」装着済、「きぬがわ」付属。
モハ188はランボード横が塞がれた後期型で第2パンタグラフが撤去された姿を再現。
ハイグレード仕様。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から

商品情報商品の説明説明 TOMIX、1/150スケールNゲージ用塗装済み完成品車両。
増結B3両セット (8・9・11号車)。
車番は転写シート対応 (付属なし)。
TSカプラー装備。
貫通幌装着済。
新集電機構。
銀色車輪採用。
カラーシート採用。
碍子取り付け済。
ロゴマーク等印刷済。
本製品は「 (92264)JR 700-3000系東海道・山陽新幹線 (のぞみ)基本セット」用増結中間車セットです。
先頭車、動力車は付属しておりませんのでご注意ください。
【実車ガイド】 「ひかり」用100系3000番代に置き換えるために、JR西日本が2001年に新造した東海道・山陽新幹線用の車両で、先頭車の「JR700」ロゴマークが特徴となっています。
2003年10月の改正から「のぞみ」としての運用が開始されました。
(Amazon.co.jpより)主な仕様

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
ATS車上子は別パーツで付属。
スカートは強化型の姿を再現。
車番は選択式で転写シート付属、運行番号部は運用番号シール付属。
JRマーク・グリーンカーマークは印刷済み。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
トレインマークは印刷済みで、イラストの「踊り子」装着。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
パンタグラフはPS16を装着。
サロはトイレ窓のない姿を再現。
付属のトレインマークはイラストの「湘南ライナー」「特急あかぎ」、文字の「おはようライナー」「普通」付属 ( 98397 増結セットを除く)。
98395・98397 で10両編成、 98396 で5両編成が再現できます。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 153・117系で採用したATS車上子を185系でも採用、より床下が実感的になります。
br付属のトレインマークは0番代と200番代で異なる内容を収録予定。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 可動幌・フック・リング式通電カプラー採用。
可動式パンタグラフ採用。
フライホイール付動力ユニット採用。
ヘッドライト白色LEDにて点灯。
新集電システム・銀色車輪採用。
カラーシート再現。
車番転写シート付属。
グレードアップ転写シート付属。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から

商品情報商品の説明説明 キハ185系特急ディーゼルカーを新規製作で再現。
印刷済みトレインマークは「しおかぜ」を装着済み、「いしづち」「南風」を付属。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、トレインマーク、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
車番は選択式で転写シート付属。
基本セットのキハ185-0形 (T)とキハ185-1000形の先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
基本セットのキハ185-0形 (M)および増結セットのキハ185-0形 (T)、キハ185-1000形用のTNカプラー対応スカート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 特徴あるキハ185の前面形状をスカートを含めて再現しました。
トレインマークは交換式となります。
brキハ185は0番代と1000番代を作り分けました。
トイレ付のキハ185-0は基本セットに2両、増結セットに1両入ります。
トイレなしのキハ185-1000は基本・増結セットに各1両入ります。
brJR四国承認申請中

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
キハ80は非常口が廃止され、小窓2つを大窓に改造した姿を再現。
キロ80は非常口が廃止され、非常口扉の溝が無い姿を再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き。
ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。
トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯。
印刷済みトレインマークは「ひだ」「南紀」を付属。
シートはキハは茶色、キロはエンジ色で再現。
JRマーク (オレンジ)・グリーンカーマークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 名古屋と飛騨高山・紀伊を結んだ特急車キハ82系「増車時の6両」を再現。
brJR東海承認申請中br生産国:日本br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 鉄道コレクション第32弾はJR各社の非電化路線で活躍する新型気動車、蓄電池車シリーズです。
金型の都合上、台車・床下機器ほか、一部実車と異なる部分もありますのでご了承ください。
【ラインナップ (全10種 ＋ シークレット1種)】 キハE130形キハE131-502 (八戸線)。
キハE130形キハE132-502 (八戸線)。
EV-E801系EV-E801-1 (パンタ付)。
EV-E801系EV-E800-1。
キハE120形キハE120-8 (只見線)。
キハE130形キハE130-2 (水郡線)。
キハ126形 (2次車)キハ126-13。
キハ126形 (2次車)キハ126-1013。
BEC819系クモハBEC819-2。
BEC819系クハBEC818-2。
別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。
※展示用台座は付属しません。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ローカル非電化路線を楽しもうJR非電化路線新型車両シリーズ!brJRの新型気動車、蓄電池車シリーズ計10種類＋シークレット1種類brJR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済

商品情報商品の説明説明 本製品で10両フル編成が再現可能。
先頭車はスカートのない姿を再現。
車番は選択式で転写シート付属。
JRマークは印刷済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 京浜東北線で走った国鉄最後の車両205系、登場。
br本製品で10両フル編成が再現可能。
brJR東日本商品化許諾済br素材: プラスチック

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
ATS車上子は別パーツで付属。
スカートは強化型の姿を再現。
車番は選択式で転写シート付属、運行番号部は運用番号シール付属。
JRマーク・グリーンカーマークは印刷済み。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
トレインマークは印刷済みで、イラストの「踊り子」装着。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
パンタグラフはPS16を装着。
サロはトイレ窓のない姿を再現。
付属のトレインマークはイラストの「湘南ライナー」「特急あかぎ」、文字の「おはようライナー」「普通」付属 ( 98397 増結セットを除く)。
98395・98397 で10両編成、 98396 で5両編成が再現できます。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 153・117系で採用したATS車上子を185系でも採用、より床下が実感的になります。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 HC85系ハイブリッド車を新規製作で再現。
車番・JRマーク・「HYBRID」ロゴは印刷済み。
カラーシート採用。
側面グリーンガラスを再現。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)採用。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 特急南紀・ひだ用新型車両HC85系試験走行車を製品化。
brHC85系ハイブリッド車を新規製作で再現。
brJR東海承認申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 運転室窓ワイパー装備でスノープロウを装備した姿を再現。
ヘッドライト間の白帯が省略された姿で再現。
Hゴムはグレーで再現。
ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1172・1175・1556・1565」。
フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。
ヘッドライトは常点灯基板装備。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
運転室シースルー表現。
ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。
M-13モーター採用。
補助ウエイト付属。
ミニカーブ走行可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 運転室窓ワイパー装備でスノープロウを装備した姿を再現。
brJR九州承認申請中 JR貨物承認申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
クロはスカートにシャッター式タイフォンが付いている姿、クハはスカートに回転式タイフォンが付いている姿を新規製作で再現。
床下のトイレ関連機器 (粉砕式処理装置)を新規製作。
車番・靴摺り・JNRマーク・等級表示「1」は印刷済み。
洗面所窓・方向幕部は裏から白色印刷済み。
屋根は銀色で再現。
Hゴムはグレーで再現。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
トレインマークは文字の「やまばと」装着済み、文字の「あいづ」を付属。
トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
特別イラストパッケージ採用。
98994 室内灯入りセットは全車に室内照明ユニットを組込み済み。
※製品は実車と一部異なる箇所があります。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 昭和43 (1968)年に活躍を開始した485系、当時の姿を再現!brJR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 EF67100の更新工事を受けた後の姿を新規製作で再現。
車体は赤11号をベースに窓周りを黒、裾部を白とグレーの帯、飾り帯は黄色、乗務員扉をからし色となった塗装を再現。
貨車と連結する (1エンド)側のスカートは緩衝器を装備し大型化された姿を再現。
メーカーズプレートは本体一体で印刷で再現。
ヘッドライト・テールライトは点灯式で常点灯基板装備。
スノープロウの無い姿を再現、JRFマークは印刷済。
屋根上モニターは車体色と同じ赤11号で再現。
前面手すり (縦)を別パーツにて再現、Hゴムは黒色で再現。
解放テコを別パーツにて再現 (取付け済)。
一体プレート輪心付車輪採用、TNカプラー付属。
フライホイール付動力・灰色台車・銀色車輪採用。
ミニカーブ走行可能。
(1エンドの大型化されたスカート側は連結時不可)。
車輪は全てゴム無し仕様。
ナンバープレート別パーツ付属「EF67-102・103・104・105」。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 重量貨物列車の後押し機関車EF67形brJR貨物承認申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 EF67100の更新工事を受けた後の姿を新規製作で再現。
車体は赤11号をベースに窓周りを黒、裾部を白とグレーの帯、飾り帯は黄色、乗務員扉をからし色となった塗装を再現。
貨車と連結する (1エンド)側のスカートは緩衝器を装備し大型化された姿を再現。
メーカーズプレートは本体一体で印刷で再現。
ヘッドライト・テールライトは点灯式で常点灯基板装備。
スノープロウの無い姿を再現、JRFマークは印刷済。
屋根上モニターは車体色と同じ赤11号で再現。
前面手すり (縦)を別パーツにて再現、Hゴムは黒色で再現。
解放テコを別パーツにて再現 (取付け済)。
一体プレート輪心付車輪採用、TNカプラー付属。
フライホイール付動力・灰色台車・銀色車輪採用。
ミニカーブ走行可能。
(1エンドの大型化されたスカート側は連結時不可)。
車輪は全てゴム無し仕様。
ナンバープレート別パーツ付属「EF67-102・103・104・105」。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 重量貨物列車の後押し機関車EF67形brJR貨物承認申請中