商品情報商品の説明説明 商品紹介 ローズピンクをまとい活躍していた姿を再現。
ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-139・141・143・151」。
印刷済みヘッドマーク付属「北陸・出羽」上越線対応改造が施される以前の姿を再現。
Hゴムはグレーで再現。
無線アンテナ取付済み。
運転室シースルー再現。
JRマーク印刷済み。
前面手すり (縦)は別パーツ付属。
解放テコは別パーツを装着済み。
ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
ボックス輪心付車輪採用。
ダミーカプラー。
自連形TNカプラー付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
安全警告 特になし主な仕様 ひさし付きのEF81を再現。
brJR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 トイレ付車両入編成!横須賀色の72・73系御殿場線。
御殿場線電化開業時に投入された72・73系はトイレ付改造、横須賀色への塗り替えが行なわれていたのが特徴です。
御殿場線編成の特徴である、サハ78トイレ付を新規製作。
床下、水タンク取付済 トイレ流し管付属。
モハ72はドア窓Hゴム仕様、クハ79-300ヘッドライト車体埋め込み仕様新規製作。
フライホイール付動力採用。
黒色車輪採用 (集電方式は従来タイプ) 。
ヘッド テールライト基板 電球色LED採用ON-OFFスイッチ付。
車番転写シート、運行番号シール付属。
TNカプラー (SP) 標準装備。
() 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から

商品情報商品の説明説明 タキ3000形を新規製作で再現。
タンク体上部のドームは縁が角張った形状を再現。
管理番号と識別標識を印刷済み。
TR41形台車を新規製作で再現。
タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
車番は印刷済み。
黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 昔発売したタキ3000形を45周年記念で新規作成で登場

商品情報商品の説明説明 商品紹介 電気機関車EF66と24系25形寝台客車、レール、制御機器の入ったTOMIX入門用トータルセット。
※パッケージサイズが小さくなります。
■車両について 【EF66はセット用仕様】 車番 (EF66-53)・JRマーク印刷済み。
ヘッドマーク取り付け済み。
フライホイール付動力採用。
【客車は4両をセット】。
オハネ25100・オハネフ25100はハシゴ装着。
オハネ・オハネフ各車両は2段ベッドシート採用。
窓ガラスHゴムは灰色。
車番・JRマーク印刷済み。
トレインマーク部は白色LEDにて実感的に点灯。
新集電システム・黒色車輪採用。
■レールについて レール配置は従来のSDセットと同様のレールパターンA。
ファイントラックレール・まくら木は木製タイプを採用。
リレーラーレール付。
■制御機器について パワーユニット N-600。
() 安全警告 対象年齢15歳以上主な仕様 歴史も長く、世界各国に愛好家がいる「趣味の王様=キング・オブ・ホビー」鉄道模型を手軽に始められるオールインワンセット。
brカラーのスタートアップガイドが付属し、初心者でもすぐに鉄道模型が始められます。
もちろん詳細な取扱説明書や車両の説明書も付属します。
br「集める」、「走らせる」、「街を作る」、色々な楽しみ方が出来るのも鉄道模型の魅力。
レール、アクセサリー、建物など商品の種類が豊富で、トミックスなら同じブランドですべてが揃います。

商品情報商品の説明説明 14系「サロンカーなにわ」は、「ジョイフルトレイン」ブームのきっかけを作った「サロンエクスプレス東京」に次いで1983年9月に誕生した関西地区を代表する欧風客車で、かつての名門特急「つばめ」の展望車をイメージさせる展望デッキやシックな塗装が特徴となっています。
1994年に内装を中心とした大幅な更新工事が行われグリーンカーマークがなくなり、側面帯色がメタリックゴールドから山吹色へと変更されました。
1994年以降の帯色が山吹色となった姿を的確に再現。
車番は印刷済み。
Hゴムは黒色で再現。
全車のクーラー・ベンチレーター等を別パーツ取付け済みで再現。
スロフ14の床下エンジンは別パーツにて的確に再現。
スロフ14のテールライト、テールマークを白色LED点灯で実感的に再現。
テールマークは印刷済み。
スロフ14-703の室内灯垂れ下がり防止改良。
スロフ14-704の展望室側ダミーカプラー装着。
新集電システム、黒色車輪採用。
＜セット内容＞スロフ14-703+オロ14-706+オロ14-707+オロ14-708+オロ14-709+オロ14-710+スロフ14-704ライトプリズムランナー ×2ダミーカプラー ×1ジャンパ栓 ×1台車枠 ×1 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
新モーター (M-13)採用。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行」「 (白地)」を付属。
Hゴムはグレーで再現。
車番は選択式で転写シート付属、JRマークは印刷済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
パノラミックウインドーが特徴のキハ58-1100形とキハ28-3000形を四国色で再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 パノラミックウインドー車はJR四国色での商品化は初めて。
brJR四国承認申請中

商品情報商品の説明説明 手軽に鉄道模型「トミックス」クオリティを手にとっていただけるコレクションモデルです。
第4弾は人気の新幹線「ドクターイエロー」と特急ディーゼルカー「おおぞら」がラインナップに加わります。
車両本体×1、展示用レール×1 車輪止めパーツが取り付けてあるため、車両をレール に載せやすく、転がり防止になります。
また、ライト点灯時のチラつきをなくす接点を設けています。
ライト点灯について ライト点灯には別売の電源ユニット、またはパワーユニット (コントローラー)、D.C.フィーダーN (パワーユニットからレールへ給電させるコード)が必要です。
電源ユニットのライトスイッチ、またはパワーユニットのディレクション (進行方向)スイッチを切り替えることで、ヘッドライト・テールライトの点灯を選択可能です。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ファーストカーミュージアム 先頭車博物館brJR北海道商品化許諾申請中 JR東海承認申請中

商品情報商品の説明説明 205系通勤電車のうち東海道線、山陽本線、福知山線で活躍していた車両を再現。
先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現。
JRマーク印刷済み。
パンタグラフは集電シュー先端のパイプが1本で碍子が上下2段の姿を再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
車番は選択式で転写シート対応。
先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 無線アンテナが車体中央にある屋根を新規製作。
brスカートは非強化の姿を新規製作 クハ205とクハ204の形状を作り分け。
brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LED点灯。
運転台下部のヘッドライトの黄色と白色の色分けをカラープリズムにて再現。
「くろしお」は基本A3両セット (車番印刷済) +増結セット (車番転写シート) で、6両基本セットを構成。
基本Bセット (車番転写シート付属) は付属編成に使用、計9両フル編成を再現。
フライホイール付動力採用。
新集電システムは銀色車輪採用。
ヘッド・テールライトはLED常点灯基板装備。
ON-OFFスイッチ付。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP) 装備。
JRマーク グリーンカーマーク印刷済。
ドアステップ、黄色帯は印刷済。
側面の号車表示器は黒色印刷で表現。
()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR西日本商品化許諾申請中

ザ・バスコレクション バスコレ 東急バス 創立30周年記念 2台セット ジオラマ用品 317371 東急バス×長電バス コラボレーション企画! 虹が丘営業所に所属する三菱ふそうエアロスターと、新羽営業所に所属するいすゞガーラの2台セットで製品化 東急バス株式会社商品化許諾申請中 素材:プラスチック 説明 ザ ■バスコレクションのオープンパッケージシリーズ! 2021年創立30周年を迎えました。
本製品では、虹が丘営業所に所属する三菱ふそうエアロスターと、新羽営業所に所属するいすゞガーラの2台セットで製品化。
※本製品は1/150スケールのディスプレイモデルです。
走行させることはできません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
本製品には含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
本製品には含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード34049752983商品名ザ・バスコレクション バスコレ 東急バス 創立30周年記念 2台セット ジオラマ用品 317371型番317371※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

商品情報商品の説明ハイグレード (HG)仕様。
床下のトイレ関連機器 (粉砕式処理装置)を新規製作。
車番・靴摺り・JNRマーク・等級表示「1」は印刷済み。
トイレ窓・方向幕部は裏から白色印刷済み。
屋根は銀色で再現 ・Hゴムはグレーで再現。
タイフォンはスリットタイプ (ベースあり)の姿を再現。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備。
トレインマークは文字の「金星」装着済み、文字の「つばめ・はと・明星」を付属。
トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。
モーター付の車両 (動力車)は2両をセット。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
特別イラストパッケージ採用。
※製品は実車と一部異なる箇所があります。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 昭和43 (1968)年に活躍を開始した583系、当時の姿を再現!

商品情報商品の説明説明 GV-E400系はキハ40系などの従来車両を置き換えるために2019年より運用を開始したディーゼルカーです。
GV-E401・GV-E402形はGV-E400形と性能は同等ながら片運転台車で2両固定編成で運転されています。
GV-E401・402形を新規製作で再現。
黄色とトキピンク色、赤色のドットを配した新潟色を再現。
側面ガラスはグリーンガラスを再現。
車番は選択式で転写シート付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
前面表示部は選択式でシール付属。
先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 JR東日本の次世代ディーゼルカーを製品化!brGV-E401・402形を新規製作で再現。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 モハ208のうち1両の車体にはトイレが取り付けられた姿を再現。
クハ209・クハ208はセミクロスシートに改造された姿を再現。
先頭車スカートは強化型で再現。
車体妻面はビードがない姿を再現。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
車番は選択式で転写シートを付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 房総地区の209系、リニューアル発売。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明ハイグレード (HG)仕様。
国鉄時代の183系1000番代を再現。
モハ182-1000形はランボード横が塞がっていない前期型を再現。
屋根はグレーで再現。
トイレタンク装着済み。
Hゴムはグレーで再現。
車番は選択式で転写シート対応 (基本セットに付属)。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 思い出のL特急とき・あずさ・あまぎを再現しよう。
br国鉄時代の183系1000番代をモデル化。
brJR東日本商品化許諾済br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 『次世代の鉄道模型の旗艦となるモデルをつくりたい』 そんな思いで、今までの「ハイグレード」の枠を大きく超える、 こだわり や 現時点での最新技術 がつまった製品を企画致しました。
そして我々はこの次世代モデルを、新たなグレード=「プログレッシブグレード」と名付けました。
次世代の鉄道模型への第一歩を、鉄道模型を愛するみなさまと共にできれば幸いです。
実車図面・実車取材をもとに追及したリアリティ。
運転台周りは、車体と窓ガラスをパーツ分割して再現。
屋根部の碍子の配管をカラーを分けた別パーツにより再現。
客室内のテーブルは、写真などではレンズの広角で楕円に見えるが、取材をもとに、より実車に近い円形で再現。
トミックスの性能を極めたクオリティ。
ヘッドライトはLEDを左右各1つ装備し、実車の印象的な明るさ再現。
室内灯は装着済。
基板が窓から見えないように屋根と本体の間にセットできるよう設計。
キヤノンプレシジョン株式会社と共同開発の新型モーターを搭載。
密着連結器のデサインを模した通電カプラーを新設計。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 特になし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中br今までの「ハイグレード」の枠を大きく超える新たなグレード「プログレッシブグレード」br実写図面・実写取材をもとに追及したリアリティbrパッケージ重量: 0.75 kg

商品情報商品の説明説明 主にシングルDXとツインを備えるサロハネ285とシングルを備えるサハネ285とノビノビ座席を備えるモハネ285-200をセットした3両セットで、基本4両セットと組合わせると7両編成が再現可能。
モハネ285はパンタグラフが増設された姿を再現。
モハネ285の床下機器外観は基本Aと同じ、基本B・増結Bとは違う仕様。
車側表示灯別部品工場装着済。
側面方向幕等シールは基本セットに付属。
車番・車体標記等転写シートは基本セットに付属、0番代と3000番代は車番選択で再現。
フライホイール付動力ユニット搭載。
HO用密連形TNカプラー標準装備。
R490通過可能 (S字線形を除く)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 最後の東京駅発着寝台特急! 現在の姿を再現。
br主にシングルDXとツインを備えるサロハネ285とシングルを備えるサハネ285とノビノビ座席を備えるモハネ285-200をセットした3両セットで、基本4両セットと組合わせると7両編成が再現可能。
brJR東海承認済 JR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 485 (489) 系特急電車 (AU13搭載車) 増結用単品車両。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から

商品情報商品の説明説明 国府津車両センター所属のE231-1000系更新車の姿を再現。
モハE231形とモハE230形の床下は機器更新された姿を再現。
サロE231形の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現。
本製品 (1・5・9・10号車)と品番98517を組み合わせて10両基本編成が再現可能。
車体は2種類のシルバーで再現。
強化型スカートを装着。
前面表示部は印刷済みパーツ「湘南新宿ライン」装着済み。
車番は印刷済み。
JRマークは印刷済み。
側面グリーンガラスを再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
クハE231形の運転台側はTNカプラー (SP)装備。
クハE230形の運転台側はダミーカプラー装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 E231系近郊型をリニューアル発売!br国府津車両センター所属のE231-1000系更新車の姿を再現。
モハE231形とモハE230形の床下は機器更新された姿を再現。
brJR東日本商品化許諾済br原産国:日本

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
[98490]鶴見線セットとの組み合わせにより4両+2両の6両編成を再現可能。
Hゴムはグレーで再現。
ベンチレーター・避雷器は取り付け済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。
前面表示部、前面サボは印刷済みパーツ選択式で「立川・川崎・登戸・稲城長沼」付属。
前面サボは[98490]で増結車を再現する際などに使用可能。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備・ON-OFFスイッチ付。
配管付き密連形TNカプラー (SP)装備。
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用。
車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 戦前より活躍する国電72・73形南武線の車両を再現。
brモハ72-500、クモハ73-600を新規製作で再現。
モハ72-500、クモハ73-600は窓がアルミサッシ化されたアコモ改善車を再現。
brモハ72-500・クモハ73-600の台車はDT17形を新規製作で再現。
クハ79形は全金車、サハ78形は三段窓の残る車両を再現。
br素材: プラスチック

商品情報商品の説明説明 E217系は1994年に横須賀・総武快速線の113系置き換え用として209系をベースに登場した近郊型電車です。
1999年に増備された8次車ではロングシート車の側面窓が209系500番代と同様になったほか、4両編成ではクハE216形1000番代の製造が再開されて編成に組み込まれました。
本製品 (10・9・8・7号車)と 98828 基本セットA、［98829］基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。
モハE217形とモハE216形の床下は機器更新された姿を再現。
車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 引退間近!横須賀線総武線で活躍のE217系br本製品 (10・9・8・7号車)と 98828 基本セットA、［98829］基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 急行「まりも」は札幌-釧路を結ぶ急行列車で、石勝線開業に合わせて1981年に登場しました。
【商品】 マニ50形のテールライトは両側点灯式。
オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現。
オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現。
オハネ14-500形のベッドは青色で再現。
スハフ14-500形はトレインマークは印刷無し、ライト基板なし。
Hゴムはグレーで再現。
マニ50形のテールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
車番は選択式で転写シート対応 (基本セットに付属)。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 国鉄時代の道東を走った夜行急行「まりも」を再現!brオハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現。
brJR北海道商品化許諾済

商品情報商品の説明ハイグレード (HG)仕様。
クモハ485-1000形を新規製作で再現。
クモハ485-1000形、モハ484-1000形は車端部に手すりのある後期型を再現。
クロハ481-1000形のシートはグリーン車定員数が12名の仕様をシート新規製作で再現。
Hゴムは黒色で再現。
パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現。
トイレタンクは取付済み。
靴摺り、ドアレールは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
印刷済みトレインマーク「かもしか」装着済み、「つがる」付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備、交換用にTNカプラー (SP)が1個付属。
各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 秋田と青森を結んだ特急かもしか。
オリジナル塗装の3両編成を再現brクモハ485-1000形を新規製作で再現。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
前面表示部は印刷済みパーツ「普通 (白地)」装着。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
TNカプラー (SP)標準装備。
JRマークは印刷済み。
タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
交換用前面表示パーツは「快速・普通 (紺地)」を付属。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
車番は選択式で転写シート付属。
DT22台車を装備。
1992年頃より登場した広島色のキハ47を再現。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
Hゴムはグレーで再現。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
車番は選択式で転写シート付属。
JRマーク・グリーンカーマーク・「EXPRESS185」マークは印刷済み。
トレイタンクは別パーツで取り付け済み。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
トレインマークは印刷済みで「水上」装着、「あかぎ」「草津」付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)標準装備。
配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 オールマイティな特急電車185系のエクスプレスカラーが登場!brスカートは原型の姿を再現、強化型スカートを付属。
brJR東日本商品化許諾済br原産国:日本

商品情報商品の説明説明 サハ111-2000は普通座席の付随車、側面表示灯別パーツ化、各Hゴムは灰色で再現、最小半径R490通過可能予定※ 車番転写シート、シールは付属せず、基本または増結セットのものを使用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 常磐線「ときわ」で活躍した453系を製品化。
クモハ453形とクハ451形の常磐無線アンテナは、配管の長短2種を選択取付できるよう付属の別パーツで再現。
先頭車前頭部のジャンパホース類は別パーツ付属。
タイフォンは付属の別パーツで、シャッター付やスリット式を選択取付可能。
モハ452形の片側面にあるルーバーを車体新規で再現。
サロ451形の屋根は、両側のベンチレーターがずれた配置の姿を新規製作で再現。
サロ451形の等級帯は無い姿で再現、帯は転写シートで再現可能。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LED点灯。
前面表示部はカラープリズム採用により白色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・普通 (白地)」を付属。
車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 常磐線急行「ときわ」で活躍した453系を製品化。
brハイグレード (HG)仕様。
クモハ453形とクハ451形の常磐無線アンテナは、配管の長短2種を選択取付できるよう付属の別パーツで再現。
brJR東日本商品化許諾済br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 乗降ドア引き戸の姿を再現。
シングルアーム式パンタグラフの姿を再現。
ヘッドライト・テールライトLED採用。
フック・リング式通電カプラー・可動幌採用。
JR・グリーンカーマーク印刷済み。
車番・グレードアップ用転写シート付属。
フライホイール付き動力ユニット採用。
新集電システム・銀色車輪採用。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から

商品情報商品の説明説明 キハ66・67形は、山陽新幹線接続列車用として1975年に登場した一般形ディーゼルカーで、筑豊地域を中心に運用されました。
エンジン交換など更新工事を受けながら、晩年は長崎地域の快速シーサイドライナーを中心に、青基調の専用塗装で活躍しました。
ハイグレード (HG)仕様。
青い車体に赤い扉と白いロゴや文字デザインが入った、シーサイドライナー色を再現。
ジャンパ栓・ホースは別パーツ化で細密感ある姿を再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「長崎」を装着。
前面表示部は交換用「ワンマン快速長崎・快速佐世保」印刷済み別パーツを付属。
車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 キハ66形のシーサイドライナー色を製品化brハイグレード (HG)仕様。
brJR九州承認済

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
非常口が撤去された姿を再現。
クハ481-300は洗面所窓が埋められていない姿を再現、 その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現。
車端部の空気配管を再現。
車番は選択式で転写シート付属。
靴摺り、ドアレール、JRマークは印刷済み。
Hゴムは黒色で再現。
パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現。
印刷済みトレインマークは「スーパー雷鳥」を装着済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は点灯基板装備、 ON-OFFスイッチ付き。
ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 関西と北陸を結んだスーパー雷鳥、10両固定編成を再現。
brJR西日本商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 基本セット (1・3・6・10・15・16号車)増結セットA (7・8・13・14号車)増結セットB (2・4・5・9・11・12号車)で16両フル編成が再現可能。
パンタグラフ防音板は白色で再現。
3000番代車特有の車体裾部にあるジャッキアップ用穴を印刷で表現。
JRマークは青色で印刷済み (基本セット・増結セットA)。
客ドアが引き戸の姿を再現。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。
グリーンカーマーク・号車表示印刷済み。
シートはグレーで再現。
車番・禁煙マークは選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
フック・U字型通電カプラー採用。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 特になし主な仕様 300系後期型のJR西日本仕様をラインナップ、東海道・山陽新幹線をコンプリートしよう!brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 基本セット (1・3・6・10・15・16号車)増結セットA (7・8・13・14号車)増結セットB (2・4・5・9・11・12号車)で16両フル編成が再現可能。
パンタグラフ防音板は白色で再現。
3000番代車特有の車体裾部にあるジャッキアップ用穴を印刷で表現。
JRマークは青色で印刷済み (基本セット・増結セットA)。
客ドアが引き戸の姿を再現。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。
グリーンカーマーク・号車表示印刷済み。
シートはグレーで再現。
車番・禁煙マークは選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
フック・U字型通電カプラー採用。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 特になし主な仕様 300系後期型のJR西日本仕様をラインナップ、東海道・山陽新幹線をコンプリートしよう!brJR西日本商品化許諾申請中