・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR東日本商品化許諾申請中説明 国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で中央本線の東京-高尾間を中心に活躍した姿を的確に製品化。さらに、総武緩行線と呼ばれる千葉と三鷹を結ぶ線区で活躍した姿も同時に製品化。新宿近辺で行き交う姿を再現。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトの先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。レンズホルダーを淡緑色で表現し、シースルーの運転台を実感的に再現。先頭部床下には、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セットに行先表示シール付属。中央線基本セットには「特別快速」ヘッドマークが付属。シルバーシートマーク印刷済。パッケージは、基本セット/増結セットともに7両入ブックケース。 (より)

・国鉄近郊電車の代表形式113系、湘南色・JR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中説明 定員、換算、エンド表記など一部表記類は印刷済み。 車側表示灯は取付済み。 JRマーク・車番・所属表記などは選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。 側面行先表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール対応 (シールは基本セットに付属)。 窓のHゴム部はグレーで再現。 モハ112・113のユニット増結セットでモハ112に動力ユニット搭載。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

東京都交通局商品化許諾済商品紹介 実車の東京都電7700形 7701 みどり は1955年に都電7000形7061号車として誕生しました。 都電の路線縮小の中、1977年にワンマン化に向け、車体を新造車体へと更新し、都電7000形「更新車」7007号車として生まれ変わりました。 その後、7000形「更新車」を8900形に置き換える代わりに都電7000形「更新車」7007号車は都電7700形7701号車として再度、生まれ変わり、2016年5月30日より運用を開始しました。 ※ヘッドライト・テールライト・前後方向幕点灯。 ※行先表示 (早稲田)印刷済み。 安全警告 特になし

・黄色い新幹線・ドクターイエローをフル編成化する増結セット。・車番・側面号車番号・屋根上号車番号は印刷済。4号車屋根上は白色となった姿を再現。4・5・6号車の3両セットで、基本4両セットと合わせてフル編成を再現。・JR東海承認申請中説明 車番・側面号車番号・屋根上号車番号は印刷済。4号車屋根上は白色となった姿を再現。4・5・6号車の3両セットで、基本4両セットと合わせてフル編成を再現。フック・U字式通電カプラー採用。可動幌装備。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。

・上沼垂色を纏った485系1500番代を製品化・モハ484形1500番代、モハ485形1500番代のグレードアップ車の車体を新規製作で再現。・JR東日本商品化許諾済説明 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。 「はくたか」は1997年の北越急行ほくほく線開通とともに運行を開始した特急列車です。 上沼垂色に塗装された一部の車両は、内装のグレードアップ改造を受け客用窓が上下に拡大されました。 上沼垂運転区に配置されたT5編成は全車がグレードアップ車で統一され、北越急行ほくほく線への乗り入れが可能な編成として「はくたか」にも使用されました。 ハイグレード (HG)仕様。 車体色は白をベースに腰部に青と緑の帯をまとった上沼垂色の姿を再現。 モハ484形1500番代、モハ485形1500番代のグレードアップ車の車体を新規製作で再現。 上沼垂運転区に所属したT5編成の車番を印刷済み。 グリーンカーマークは印刷済み。 Hゴムは黒色で再現。 靴摺り・ドアレールは印刷済み。 トイレタンクは取付済み。 新集電システム、黒色車輪採用。 各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。

説明 【TOMIX・トミックス】鉄道模型Nゲージ山陽新幹線博多開業30周年記念 0系ひかり セット・6両セット【限定品】(92939)

・迫力のダブルデッカー電車、TOMIXから登場・215系のうち2次車を新規製作で再現・JR東日本商品化許諾申請中・素材:プラスチック説明 215系のうち2次車を新規製作で再現。 「DDL」のロゴマーク印刷済み。 車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :15歳から説明 乗降ドア引き戸の姿を再現。シングルアーム式パンタグラフの姿を再現。ヘッドライト・テールライトLED採用。フック・リング式通電カプラー・可動幌採用。JR・グリーンカーマーク印刷済み。車番・グレードアップ用転写シート付属。フライホイール付き動力ユニット採用。新集電システム・銀色車輪採用。 (より)

車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。KATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。お求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。生産国:日本説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 743-3 737-3 (M) 745-603 744-3 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR東日本商品化許諾申請中説明 国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で都心の環状線、山手線で活躍した姿を的確に製品化。全盛期の昭和48年頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトでユニット窓の先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。運転室内のレンズホルダーを淡緑色化。先頭部床下には、ATS-B車上子、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。パッケージは、基本セット/増結セットともに6両入ブックケース。 (より)

・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄付申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。 ・ご要望を備考に記載頂いてもこちらでは対応いたしかねますので、何卒ご了承くださいませ。 ・寄付回数の制限は設けておりません。寄付をいただく度にお届けいたします。 商品概要 北陸鉄道浅野川線の車両たちのアクリルスタンドをセットにしました。 現在活躍中の車両のほか、懐かしの車両まで全10種類。 「浅電」を飾って故郷金沢を思い出すもよし、今後の金沢旅行へのイメージトレーニングをするもよし！ 楽しみ方はあなた次第ですよ！ 【グッズ内容】 ・モハ8801（オレンジ）・モハ8811（ブルー）・モハ8812（オレンジ）・モハ8812（アイボリー）・モハ8911（オレンジ） ・モハ03-139・クハ03-829・クハ03-834・モハ3501・クハ1001 事業者　：北鉄金沢バス株式会社 連絡先　：076-213-6505 【関連キーワード】雑貨 日用品 人気 おすすめ 送料無料 内容量・サイズ等 【グッズ内容】 ・モハ8801（オレンジ）・モハ8811（ブルー）・モハ8812（オレンジ）・モハ8812（アイボリー）・モハ8911（オレンジ） ・モハ03-139・クハ03-829・クハ03-834・モハ3501・クハ1001 配送方法 常温 発送期日 準備でき次第、順次発送 事業者情報 事業者名 北鉄金沢バス株式会社 連絡先 076-213-6505 営業時間 9：00〜17：30 定休日 土曜・日曜・祝祭日 関連商品【ふるさと納税】食の研究所magazzinoのこだわり商品詰め合わせ5...【ふるさと納税】【麩中】加賀金沢の伝統の味と優雅な形を味わう 特撰 加...【ふるさと納税】白だし・だしつゆ・醤油セット | 石川県 金沢市 金沢...17,000円17,000円17,000円【ふるさと納税】【味の百萬石】かぶら寿し | 石川県 金沢市 金沢 土...【ふるさと納税】（ピンク）マグカップ パステルモザイク 九谷焼...【ふるさと納税】（ピンク）マグカップ 花詰 九谷焼 | コップ カップ...17,000円17,000円17,000円【ふるさと納税】（天狗ハム）大満足おつまみセット | ビーフジャーキー...【ふるさと納税】金沢 大和百貨店 選定 〈福光屋〉加賀鳶 純米大吟醸「...【ふるさと納税】【箔一】吉祥　金の亀箸置き(2個) | 箸置き 箸 箸...17,000円17,000円17,000円【ふるさと納税】はちみつ ドリンク 1L ( 200ml × 5本 )...【ふるさと納税】【箔一】吉祥　金の鶴箸置き(2個) | 箸置き 箸 箸...【ふるさと納税】【箔一】ゴルフボール&ティーセット(シングル) | ゴ...17,000円17,000円17,000円「ふるさと納税」寄付金は、下記の事業を推進する資金として活用してまいります。 （1）金沢の文化の人づくり事業・文化スポーツ施設再整備事業 ・若手の工芸作家等を支援するための奨学金制度に充当し、金沢の伝統文化の担い手を育成します。 ・将来の文化の担い手となる子どもの豊かな創造性及び感性を高めるため、文化に関する学習、体験の場の充実を図ります。 ・文化やスポーツを生かしたまちづくりのため、文化・スポーツ施設の再整備を一層推進します。

・JR西日本商品化許諾済説明 商品紹介 増結用のモハネ581-580の2両セット。 [セット内容]モハネ580-4、モハネ581-4 (より) 安全警告 特になし

・JR東海承認申請中・対象年齢 :8才以上313系の新しいバリエーション展開。飯田線を中心にJR東海各線で活躍する3両編成の1700番台、神領車両区所属のB152編成を製品化。 1700番台の大きな特徴である、クモハ313への2個パンタグラフ装備、それに伴う先頭部屋根の絶縁塗装も的確に再現。 前面および側面行先表示は「普通 天竜峡」を印刷済。前面の交換用に「普通 松本」が付属。寒冷地仕様の客扉半自動ドアスイッチも再現。 先頭台車には、スノープロウを新たに装備。中間車のモハ313も1700番台の発電ブレーキ・コンプレッサーを装備した床下機器を新規に製作。 定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載し安定走行を実現。313系他番台との併結運転を考慮し、トラクションタイヤは未装備。 先頭部は、伸縮密連カプラーで他の313系とも併結が可能。中間部はボディーマウント式のKATO伸縮密連カプラーを標準装備。 [セット内容]交換用前面表示、消灯SW用ドライバー (より)

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中説明 商品紹介 東海道新幹線、最新のN700系1000番台、通称N700Aをいち早く製品化。N700系との違いが明瞭にわかる、奇数号車車体側面に記された「A」をイメージしたロゴマークを鮮やかに再現。延長された先頭部の青帯、形状が異なるヘッドライトや床下カバーなど、N700系との相違点を再現。実車にも装着されている車体傾斜機構を装備。かっこよくカーブを走り抜ける姿を楽しめます。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを10号車に搭載。16両編成もパワフルな走行が楽しめます。連結部には、E5系・E6系などで採用のダイヤフラムカプラーを採用。側面行先表示は印刷済。「のぞみ」・東京行きで設定。パッケージは、4両基本セットが紙箱・発泡中敷のベストコレクションタイプ。増結セット2種が8両入ブックケース仕様。4両増結セットのブックケースに、4両基本セットを収容可能。セット名表示シールが付属します。最小通過半径:R315。 (より) 安全警告 該当なし

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 交換式前面方向幕パーツ採用、運転台側はTNカプラー (SP)装備、ロゴマーク・JRマーク印刷済み、フライホイール付動力ユニット採用、新集電システム・黒色車輪採用。転写シート付属。室内は2+2シートを再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。

素材 クリスマス モデル装飾 レトロ 鉄芸 路面電車 記念品 サイズ 25.3*5.3*2.8cm ※サイズ詳細等の測り方はスタッフ間で統一、徹底はしておりますが、若干の誤差がある場合がございます。 ※ご注文が集中した場合、倉庫の混雑等により、発送が遅れる場合がございます。 ※モニターや環境により、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :15歳から乗降ドア引き戸の姿を再現。シングルアーム式パンタグラフの姿を再現。ヘッドライト・テールライトLED採用。フック・リング式通電カプラー・可動幌採用。JR・グリーンカーマーク印刷済み。車番・グレードアップ用転写シート付属。フライホイール付き動力ユニット採用。新集電システム・銀色車輪採用。 (より)

・九州新幹線800-1000系のリニューアルモデル・JR九州承認申請中説明 車番・編成番号・ロゴマーク印刷済み。 屋根上ガイシ取付済み。 カラーシート採用。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。 フック・U字型通電カプラー採用。 ヘッドライトは白色LEDによる点灯。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

カトー(KATO) Nゲージ 113系 1000番台 横須賀・総武快速線 4両付属編成セット 10-1803 鉄道模型 電車KATOのNゲージ車両、113系1000番台 横須賀・総武快速線 4両付属編成セットです。113系0番台とは異なる外観や、他車と車体断面が異なるサロ110、『化けサロ』が組み込まれた国鉄末期頃の姿をお楽しみいただける製品です。往年の首都圏の賑わいを再現する上で欠かせない車両です。

事業者限定販売品 2両入り（先頭車×1、中間車×1）NewSGフレーム 4セットで6両フル編成が再現できます。 組み立てが必要な彩色済みプラモデル、パーツは切り取ってはめるだけ Nゲージサイズ(1/150) 車両長さ方向のみ60mm程度に短縮 レールは付属しません

・イルカの描かれた485系K60編成を再現!・JR東日本商品化許諾申請中説明 TOMIX、Nゲージ商品です。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :15歳から説明 商品紹介 トイレ付車両入編成!横須賀色の72・73系御殿場線。御殿場線電化開業時に投入された72・73系はトイレ付改造、横須賀色への塗り替えが行なわれていたのが特徴です。御殿場線編成の特徴である、サハ78トイレ付を新規製作。床下、水タンク取付済 トイレ流し管付属。モハ72はドア窓Hゴム仕様、クハ79-300ヘッドライト車体埋め込み仕様新規製作。フライホイール付動力採用。黒色車輪採用 (集電方式は従来タイプ) 。ヘッド テールライト基板 電球色LED採用ON-OFFスイッチ付。車番転写シート、運行番号シール付属。TNカプラー (SP) 標準装備。 (より) 安全警告 該当なし

説明 平成9年 (1997)に登場した叡山電鉄900形「きらら」は、四季の風景を楽しめるパノラミック電車です。 大きな窓から覗けるインテリアをはじめ、アンテナやヒューズ箱など形態やディテール、特徴あるカラーリングを忠実に再現。 小さな車体に動力ユニットを装備した走行可能モデルで、急曲線R216も通過可能。 車体ナンバーなどの車体表記は印刷でリアルに再現。 ヘッドライト/テールライト点灯。 ジャンパ管付ドローバー装備。 [セット内容]行先表示シール付属

・■【極美品】5両基本セット編成 ■傷や汚れなしの美品です。・■【フライホイールモーター車】（優）・静音走行・安定走行・低速走行■EF63との連結可能・■ヘッドライト/テールライト点灯 ■パンタグラフ　動作正常■サスペーション台車・■付属シール　・未使用 ■付属部品　・未使用・■付属部品　・未使用 （・白山・あさま・北越　イラストヘッドマーク付）説明 信越本線 横川-軽井沢間の通称「碓氷峠」は日本の鉄道史上欠くことのできない場所として鉄道ファンの心に今も残っています。 碓氷峠を越えることができる形式名の末尾に9の付く電車のうち、交直流両用の特急電車として活躍したボンネット489系[白山 あさま]をリアルに再現いたしました。峠のシェルパEF63と合わせてお楽しみください。 キノコ形クーラー (AU12形)搭載の初期車で構成された1978年の金沢運転所所属「白山 あさま」編成をプロトタイプに再現。 屋根色はグレーで表現。 EF63と連結するクハ489-505は、自動連結器、開放テコやジャンパ栓を的確に表現。 はめ替え式トレインマーク (文字)を採用 (白山、白山 (絵入り)、あさま、あさま (絵入り)、北越)。 中間車連結部にはKATOカプラー密連形 (ボディマウント)を採用。 PS16交直流パンタグラフを採用。 ヘッドライト (運転台上ライト含)、テールライト、トレインマーク点灯。 フライホイール搭載。DCCフレンドリー。サスペンション機構。 [セット内容]クハ489-505+サロ489-7+モハ488-13 (M)+モハ489-13+クハ489-5 (より)

(c) TOMY JR東日本商品化許諾済単3形乾電池1本使用(電池は別売です。) ※誤飲防止のため、電池ケース蓋に｢ネジ止め式｣を採用しています。説明 商品紹介 2020年春3月走行開始! 東京駅/新宿駅と伊豆急下田駅を結ぶ新しい観光特急「サフィール踊り子」が早くもプラレールに登場です。 ■JR東日本のE261系「サフィール踊り子」がモデル ■プラキッズ1体付 ■中間車・後尾車はプラキッズ乗車可能 ■のせかえシャーシ対応 ■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能 ■1スピード・スイッチOFFで手転がし遊び可能 ■列車カード付 【セット内容】サフィール踊り子 3両編成(1),プラキッズ(1),プラ列車カード(1),部品注文書(1), 安全警告 該当なし

(C) TOMY JR東日本商品化許諾済コントローラー：単4形アルカリ乾電池2本使用(電池は別売です。) 車両本体：単3形アルカリ乾電池1本使用(電池は別売です。)説明 商品紹介 加速・減速、停車・バック、6段階のスピード調整! グリップマスコンでE5系新幹線はやぶさを自在にコントロール! コントロールあそびがより楽しくなる、大きなレイアウト付き! E5系新幹線はやぶさをグリップマスコンで簡単操作、自在にコントロール! 加速・減速、停車・バックなどリアルな走行を楽しもう!! ■特別カラー＆ロングノーズのE5系新幹線はやぶさ車両(グリップマスコンIRシャーシ)、特別カラーのグリップマスコン付属 ■特別カラーの車庫や洗車場などコントロールあそびがより楽しくなるレール部品＆情景部品付属 ■好きなプラレール車両(別売)にのせかえ可能※一部車両を除く ■グリップマスコンシリーズの車両が2台あればAとBのバンド切り替えで別々に走行させることが可能※セット内容に車両は1編成のみ付属します。 ※セット内容以外のレール、情景は別売です。 【セット内容】E5系新幹線はやぶさ（グリップマスコンIRシャーシ）(1),グリップマスコン(1),直線レール(10),曲線レール(13),複線外側曲線レール(2),ターンアウトレール（R）(1),ニュー坂レール(2),自動クロスレール(1),洗車場(1),車庫(1),車止め(1),単線架線柱(3),立ち木(2),駅(3),トンネル(1),PC橋脚(5),シール(1), 安全警告 該当なし

(C) TOMY JR東日本商品化許諾済単3形乾電池1本使用(電池は別売です。) ※誤飲防止のため、電池ケース蓋に｢ネジ止め式｣を採用しています。説明 商品紹介 タカラトミー プラレール リアルクラス 485系特急電車 (北越・上沼垂色) 安全警告 気を付けて

・名鉄7000系第47編成。・第47編成の換気扇カバー向きは先頭車から左右交互に配置された姿を再現。・名古屋鉄道株式会社商品化許諾申請中説明 ハイグレード (HG)仕様 換気扇カバーの向きは先頭車から左右交互に配置された姿を再現。 車番は印刷済み。 前面表示部は電動方向幕を装備した姿を再現。 2次車とは異なる台車を再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。 前面表示部は選択式でシール付属。 CIマーク、号車表示などを収録したグレードアップ用転写シート付属。 先頭車運転台側は電気連結器付TNカプラー (SP)装備。 TNカプラー (SP)標準装備。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・東日本地区で活躍した国鉄時代の中距離電車415系。・常磐線で活躍した特急列車や寝台列車と共に、往年の常磐線のシーンを楽しみましょう。・JR東日本商品化許諾済説明 商品紹介 昭和60年 (1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。 車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。 100番台 (及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。 500番台 (及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。4両増結セットはAU75Gクーラー、4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。 700番台は箱形ベンチレータ、AU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、車端部のみロングシートのセミロングシートの室内を再現。 モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。 方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。 ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 ※4両増結セットのクハ411-612のみ非点灯。 先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-102、クハ411-512、クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通 (青地に白文字)」を印刷済。 行先表示シール付属。 側面サボ」「上野-平」「上野-高荻」「上野-土浦」「上野-勝田」「水戸-平」「小山-勝田」前面種別表示「普通 (白地に青文字)」「臨時」 その他、禁煙車表示、列番表示も収録。 4両増結セットは8両用ブックケースを設定。 [セット内容]胴受、ジャンパ栓、前面表示 (無地)、行先表示シール (より) 安全警告 該当なし

・JR東日本・JR東海・JR西日本商品化許諾申請中説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。 修学旅行用の167系を後年の冷房改造と湘南色になった姿で再現。 各屋根にクーラーが搭載された冷改後を再現。 増結用でモハ166はトレーラー仕様。 片方のクハは冷房用電源装置が付いた床下で再現。 各固定窓のHゴムは灰色で表現。 前面種別幕は印刷済みパーツ付属 (急行、快速、修学旅行、臨時)。 車番、JRマークは選択式で転写シート付属。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LED点灯、種別幕部はカラープリズム採用で白色点灯。 新集電システム、黒色車輪採用。 密連形TNカプラー (SP)標準装備。 (より) 安全警告 気を付けて

・JR東日本・JR東海・JR西日本商品化許諾申請中説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。 修学旅行用の167系を後年の冷房改造と湘南色になった姿で再現。 各屋根にクーラーが搭載された冷改後を再現。 増結用でモハ166はトレーラー仕様。 片方のクハは冷房用電源装置が付いた床下で再現。 各固定窓のHゴムは灰色で表現。 前面種別幕は印刷済みパーツ付属 (急行、快速、修学旅行、臨時)。 車番、JRマークは選択式で転写シート付属。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LED点灯、種別幕部はカラープリズム採用で白色点灯。 新集電システム、黒色車輪採用。 密連形TNカプラー (SP)標準装備。 (より) 安全警告 気を付けて