商品情報商品の説明国鉄時代を代表する特急電車の485系。
クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿を再現。
イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台をフルリニューアルで製品化。
単品のサロ481後期形は、AU13Eクーラーを搭載したスタイルで再現。
※旧製品の485系 (#10-391/10-392/4028~)とは連結は出来ません。
主な仕様 JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済

【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。
・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。
・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。
【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:6168 キユニ28 首都圏色(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/06/29■メーカー品番:6168■JAN/EAN:4949727688176■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両単品■権利表記：JR四国承認申請中【商品説明】四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。
宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点とした都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。
急行「土佐」セットは、キハ58の他にキロ28改造のキハ28-5200、キハ57、キユニ28を連結した、高松から高知へと向かう急行「土佐」のイメージを製品化したセットです。
また再生産のキハ58系の単品各種と組み合わせることで「あしずり」(高松〜中村・宇和島)、「いよ」(高松〜松山)、「うわじま」(高松〜宇和島)、「阿波」(高松〜徳島)など四国4県で活躍した急行列車もお楽しみいただけます。
往年の四国の鉄道を知るのにおすすめの製品です。
おなじみの前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください。
■製品特長◇キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現◇前面表示は5両セット:急行、単品:(無地)。
単品は交換用として「普通(紺地に白文字)」を付属◇単品は所属表記「水カツ」で設定◇先頭車の前面貫通扉部は幌枠付の形態で再現。
お好みで貫通幌を取付可能◇グレーHゴムの形態を再現◇ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)◇カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。
エアホースも表現した胴受を付属■セット内容◇キユニ28-13■付属品◇前面ホロ◇ジャンパ栓◇胴受◇交換用前面表示(「普通」)×1メディアワールド買取価格1400円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。
(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。
【新品】[RWM]6168 キユニ28 首都圏色(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

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【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:6168 キユニ28 首都圏色(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/06/29■メーカー品番:6168■JAN/EAN:4949727688176■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両単品■権利表記：JR四国承認申請中【商品説明】四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。
宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点とした都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。
急行「土佐」セットは、キハ58の他にキロ28改造のキハ28-5200、キハ57、キユニ28を連結した、高松から高知へと向かう急行「土佐」のイメージを製品化したセットです。
また再生産のキハ58系の単品各種と組み合わせることで「あしずり」(高松〜中村・宇和島)、「いよ」(高松〜松山)、「うわじま」(高松〜宇和島)、「阿波」(高松〜徳島)など四国4県で活躍した急行列車もお楽しみいただけます。
往年の四国の鉄道を知るのにおすすめの製品です。
おなじみの前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください。
■製品特長◇キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現◇前面表示は5両セット:急行、単品:(無地)。
単品は交換用として「普通(紺地に白文字)」を付属◇単品は所属表記「水カツ」で設定◇先頭車の前面貫通扉部は幌枠付の形態で再現。
お好みで貫通幌を取付可能◇グレーHゴムの形態を再現◇ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)◇カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。
エアホースも表現した胴受を付属■セット内容◇キユニ28-13■付属品◇前面ホロ◇ジャンパ栓◇胴受◇交換用前面表示(「普通」)×1メディアワールド買取価格1400円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。
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単品は交換用として「普通(紺地に白文字)」を付属◇単品は所属表記「水カツ」で設定◇先頭車の前面貫通扉部は幌枠付の形態で再現。
お好みで貫通幌を取付可能◇グレーHゴムの形態を再現◇ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)◇カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。
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単品は交換用として「普通(紺地に白文字)」を付属◇単品は所属表記「水カツ」で設定◇先頭車の前面貫通扉部は幌枠付の形態で再現。
お好みで貫通幌を取付可能◇グレーHゴムの形態を再現◇ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)◇カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。
エアホースも表現した胴受を付属■セット内容◇キユニ28-13■付属品◇前面ホロ◇ジャンパ栓◇胴受◇交換用前面表示(「普通」)×1メディアワールド買取価格1400円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。
(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。
【新品】[RWM]6168 キユニ28 首都圏色(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 tomix トミックス商品概要：キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ47形はキハ40系の中でも片運転台・両開き客用扉が特徴の車両です。
キハ47形0・1000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車として登場した車両で、二段上昇式の客窓を装備してます。
■ハイグレード(HG)仕様 ■ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ■前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現 ■タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ■前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み ■交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属 ■車番、JRマークは選択式で転写シート付属 ■ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ■ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ■ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ■Hゴムはグレーで再現 ■シートは青色で再現 ■靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ■新集電システム、黒色車輪採用 ■TNカプラー(SP)標準装備商品仕様：■メーカー：トミーテック■JANコード：4543736094753■商品名：Nゲージ 国鉄 キハ47-1000形 鉄道模型 ディーゼル車 TOMIX TOMYTEC■型番：9475■ブランド：TOMIX■シリーズ：Nゲージ■製品内容：【車両】 ●キハ47-1000 【付属品】 ●ランナーパーツ：列車無線アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ：タイフォン ●ランナーパーツ：前面表示パーツ ●ランナーパーツ：ジャンパホース ●パーツ：幌枠 ●パーツ：台車排障器 ●パーツ：エアータンク ●パーツ：治具 ●転写シート：車番等■発売月：2023年2月発売予定■著作権：JR東日本商品化許諾済 JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 JR四国承認済 JR九州承認済■注意：※写真は旧製品です。
製品と仕様が一部異なる場合があります。
※レールは別売りです。
※発売予定日は目安となります。
予めご了承をお願い致します。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

商品情報商品の説明昭和53年頃の昭和46年製造車をプロトタイプに忠実に模型化、北海道と九州を除いた全国の幹線、亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続けました、セットと単品の組み合わせにより、多種多様な編成に対応可能、特徴的な屋上のラジエーターなど屋上機器をリアルに再現。
台車は改造後のDT40を再現。
車輪もディスクブレーキを表現した新幹線用車輪を採用、レッドとクリームに塗り分けられた181系気動車の塗色を美し ...主な仕様 JR西日本商品化許諾済 JR四国承認済

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。
・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。
・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。
【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:8457 JR ディーゼルカー キハ47-2000形(JR西日本更新車・岡山色)(T)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)■機種:鉄道模型■発売日:2014/06/28■メーカー品番:8457■JAN/EAN:4543736084570■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両単品■権利表記：JR西日本商品化許諾済【商品説明】JR西日本のキハ40系は機関の換装や更新工事の施工を行い、側面窓が変更されるなど外観が大きく変わりました。
キハ47形は戸袋窓が撤去され、屋根上のベンチレーターも撤去し冷房用機器を搭載しています。
岡山地区を中心に活躍するキハ40系はグレーと茶色に青の帯を巻いた姿が特徴です。
■ハイグレード(HG)仕様■1999年より登場したJR西日本更新車の内、岡山地域色のキハ40形を再現■更新工事を受け側面窓が変更された車体を再現■機関更新された床下を再現■ベンチレーター撤去、冷房用機器搭載の屋根を再現■DT22形台車を装備■Hゴムは黒色で再現■タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式■前面種別幕は交換式で印刷済みパーツ「岡山」を装着済み■前面種別幕は交換用「津山」「総社」印刷済み別パーツを付属■JRマークは印刷済■車番は選択式で転写シート付属■ヘッド・テールライト、前面種別幕は常点灯基板装備(白色LED点灯)■ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色点灯を再現■ヘッド・テールライト、前面種別幕はON/OFFスイッチ付■フライホイール付動力搭載■新集電システム、黒色車輪採用■TNカプラー(SP)標準装備メディアワールド買取価格2200円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。
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【中古】[RWM]8457 JR ディーゼルカー キハ47-2000形(JR西日本更新車・岡山色)(T)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像は実車イメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JRディーゼルカー キハ47 0形（JR西日本更新車・首都圏色・後藤総合車両所）（T）（1両）です。
ハイグレード(HG)仕様JR西日本のキハ47形のうち、後藤総合車両所運用研修センター、鳥取支所に配置され山陰本線を中心に活躍する車両を再現前面にジャンパ栓受けの追加された近年の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯シートは茶色で再現靴摺り、ドアレール、ドアボタンは印刷済み車番は選択式で転写シート対応(セットに付属)新集電システム、銀色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「A鳥取」を装着済み交換用前面表示パーツ「B鳥取・B智頭・C米子・C境港」付属【セット内容・編成例】●山陰本線・因美線・若桜鉄道若桜線[ 〇キハ47-0(T) ] + [ ●キハ47-0(M) ] + [ ●キハ47-1000 ]〇7427のセット内容です。
●別売りの98141（JR キハ47 0形ディーゼルカー（JR西日本更新車・首都圏色・後藤総合車両所）セット（2両））のセット内容です。
【実車紹介】キハ47形0・1000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車として登場した車両で、二段上昇式の客窓を装備してます。
JR西日本所有の車両は機関換装や車両更新工事が行われ、外観が大幅に変化しました。
現在後藤総合車両所運用検修センター、および鳥取支所に所属する車両は山陰本線浜坂〜西出雲、因美線 智頭〜鳥取、境線全線にて活躍しており、また2020年3月までは若桜鉄道若桜駅まで乗り入れをして活躍をしていました。
2016年より米子支社(現：山陰支社)のエリアではラインカラーと路線記号の導入が行われ、それに伴いキハ40系の方向幕のデザインが変更されました【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：列車無線アンテナ・信号炎管、タイフォン、前面表示パーツ、ジャンパ栓(ホース無)、幌枠、排障器、エアータンク、治具【別売りオプション】室内灯：(0733)LC（白色）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

キハ10系は1950年代に登場した国鉄の一般形ディーゼルカーで、量産型として初の液体式変速機を導入するなど、その後のディーゼルカーの基礎となりました。
小柄な車体により他系列と編成を組むと凸凹的編成となりながら全国各地の非電化路線で活躍しました。
朱色5号1色に塗られた車両が1975年相模線に登場し、場所柄「首都圏色」と呼ばれ、その後塗装規定変更に伴い他の一般形ディーゼルカーを含め各地へ波及しました。
特徴●ハイグレード(HG)仕様●キハ10系で両運転台車トイレ無しのキハ10形のトレーラー仕様●ヘッドライトは2灯式シールドビームを新規で再現●各Hゴムは灰色で再現●貫通扉の渡り板は朱色のパーツ装着、グレーパーツ付属で交換可能●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LED点灯●従来集電システム、黒色車輪採用●TNカプラー標準装備製品内容【車両】●キハ10(首都圏色)(T)【付属品】●ランナーパーツ：信号炎管●ランナーパーツ：排障器、スノープロウ●パーツ：渡り板(グレー)●パーツ：幌枠●転写シート：車番スケール：Nゲージ形態：鉄道模型メーカー型番：9430商品コード：4543736094302▼商品登録日：2020年03月25日

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像は旧製品のものです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ40-500形（後期型）（T）（1両）です。
ハイグレード(HG)仕様前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備寒地向けに製造されたキハ40形500番代のうち、側面の縦雨樋が車体内部に収納された554番以降の後期型を再現DT44A形台車を装備【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。
キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか一部の車両は中部地区・長野地区でも運用されました。
500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。
キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓とコイルばね台車のDT22形を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が白色LEDによる点灯（ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯）（常点灯基板・ON-OFFスイッチ付）付属品：アンテナ、前面表示、タイフォン、ジャンパ栓、幌、車番、など【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【中古】 TOMIX 2651 限定品 三陸鉄道 36形 キット、ずっと号 三陸鉄道を応援する キット、ずっとプロジェクト ラッピング車両 5

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。
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【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:8457 JR ディーゼルカー キハ47-2000形(JR西日本更新車・岡山色)(T)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型■機種:鉄道模型■発売日:2014/06/28■メーカー品番:8457■JAN/EAN:4543736084570■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両単品■権利表記：JR西日本商品化許諾済【商品説明】JR西日本のキハ40系は機関の換装や更新工事の施工を行い、側面窓が変更されるなど外観が大きく変わりました。
キハ47形は戸袋窓が撤去され、屋根上のベンチレーターも撤去し冷房用機器を搭載しています。
岡山地区を中心に活躍するキハ40系はグレーと茶色に青の帯を巻いた姿が特徴です。
■ハイグレード(HG)仕様■1999年より登場したJR西日本更新車の内、岡山地域色のキハ40形を再現■更新工事を受け側面窓が変更された車体を再現■機関更新された床下を再現■ベンチレーター撤去、冷房用機器搭載の屋根を再現■DT22形台車を装備■Hゴムは黒色で再現■タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式■前面種別幕は交換式で印刷済みパーツ「岡山」を装着済み■前面種別幕は交換用「津山」「総社」印刷済み別パーツを付属■JRマークは印刷済■車番は選択式で転写シート付属■ヘッド・テールライト、前面種別幕は常点灯基板装備(白色LED点灯)■ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色点灯を再現■ヘッド・テールライト、前面種別幕はON/OFFスイッチ付■フライホイール付動力搭載■新集電システム、黒色車輪採用■TNカプラー(SP)標準装備メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。
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【中古】[RWM]8457 JR ディーゼルカー キハ47-2000形(JR西日本更新車・岡山色)(T)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。
そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形（T）（1両）です。
ハイグレード(HG)仕様前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備暖地向けに製造されたキハ40形2000番代を再現DT22形台車を装備付属品：アンテナ、前面表示、タイフォン、ジャンパ栓、幌、車番、など【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。
キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか一部の車両は中部地区・長野地区でも運用されました。
500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。
キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓とコイルばね台車のDT22形を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が白色LEDによる点灯（ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯）（常点灯基板・ON-OFFスイッチ付）【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形（T）（1両）です。
ハイグレード(HG)仕様前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備暖地向けに製造されたキハ40形2000番代を再現DT22形台車を装備付属品：アンテナ、前面表示、タイフォン、ジャンパ栓、幌、車番、など【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。
キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか一部の車両は中部地区・長野地区でも運用されました。
500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。
キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓とコイルばね台車のDT22形を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が白色LEDによる点灯（ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯）（常点灯基板・ON-OFFスイッチ付）【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形（T）（1両）です。
ハイグレード(HG)仕様前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備暖地向けに製造されたキハ40形2000番代を再現DT22形台車を装備付属品：アンテナ、前面表示、タイフォン、ジャンパ栓、幌、車番、など【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。
キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか一部の車両は中部地区・長野地区でも運用されました。
500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。
キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓とコイルばね台車のDT22形を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が白色LEDによる点灯（ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯）（常点灯基板・ON-OFFスイッチ付）【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

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【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形（T）（1両）です。
ハイグレード(HG)仕様前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備暖地向けに製造されたキハ40形2000番代を再現DT22形台車を装備付属品：アンテナ、前面表示、タイフォン、ジャンパ栓、幌、車番、など【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。
キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか一部の車両は中部地区・長野地区でも運用されました。
500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。
キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓とコイルばね台車のDT22形を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が白色LEDによる点灯（ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯）（常点灯基板・ON-OFFスイッチ付）【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形（T）（1両）です。
ハイグレード(HG)仕様前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備暖地向けに製造されたキハ40形2000番代を再現DT22形台車を装備付属品：アンテナ、前面表示、タイフォン、ジャンパ栓、幌、車番、など【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。
キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか一部の車両は中部地区・長野地区でも運用されました。
500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。
キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓とコイルばね台車のDT22形を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が白色LEDによる点灯（ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯）（常点灯基板・ON-OFFスイッチ付）【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形（T）（1両）です。
ハイグレード(HG)仕様前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備暖地向けに製造されたキハ40形2000番代を再現DT22形台車を装備付属品：アンテナ、前面表示、タイフォン、ジャンパ栓、幌、車番、など【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。
キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか一部の車両は中部地区・長野地区でも運用されました。
500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。
キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓とコイルばね台車のDT22形を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が白色LEDによる点灯（ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯）（常点灯基板・ON-OFFスイッチ付）【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
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ハイグレード(HG)仕様前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備暖地向けに製造されたキハ40形2000番代を再現DT22形台車を装備付属品：アンテナ、前面表示、タイフォン、ジャンパ栓、幌、車番、など【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。
キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか一部の車両は中部地区・長野地区でも運用されました。
500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。
キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓とコイルばね台車のDT22形を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が白色LEDによる点灯（ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯）（常点灯基板・ON-OFFスイッチ付）【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形（T）（1両）です。
ハイグレード(HG)仕様前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備暖地向けに製造されたキハ40形2000番代を再現DT22形台車を装備付属品：アンテナ、前面表示、タイフォン、ジャンパ栓、幌、車番、など【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。
キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか一部の車両は中部地区・長野地区でも運用されました。
500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。
キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓とコイルばね台車のDT22形を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が白色LEDによる点灯（ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯）（常点灯基板・ON-OFFスイッチ付）【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

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ハイグレード(HG)仕様前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備暖地向けに製造されたキハ40形2000番代を再現DT22形台車を装備付属品：アンテナ、前面表示、タイフォン、ジャンパ栓、幌、車番、など【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。
キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか一部の車両は中部地区・長野地区でも運用されました。
500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。
キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓とコイルばね台車のDT22形を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が白色LEDによる点灯（ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯）（常点灯基板・ON-OFFスイッチ付）【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

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ハイグレード(HG)仕様前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備暖地向けに製造されたキハ40形2000番代を再現DT22形台車を装備付属品：アンテナ、前面表示、タイフォン、ジャンパ栓、幌、車番、など【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。
キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか一部の車両は中部地区・長野地区でも運用されました。
500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。
キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓とコイルばね台車のDT22形を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が白色LEDによる点灯（ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯）（常点灯基板・ON-OFFスイッチ付）【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形（T）（1両）です。
ハイグレード(HG)仕様前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備暖地向けに製造されたキハ40形2000番代を再現DT22形台車を装備付属品：アンテナ、前面表示、タイフォン、ジャンパ栓、幌、車番、など【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。
キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか一部の車両は中部地区・長野地区でも運用されました。
500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。
キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓とコイルばね台車のDT22形を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が白色LEDによる点灯（ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯）（常点灯基板・ON-OFFスイッチ付）【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車