●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：H．Dリアアーム（トレーリングアーム）●メーカー品番：・301865商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64／ジムニーシエラJB74用●材質炭素鋼鋼管（STKN11S）●仕様塗装色：ガンメタリック塗装取付：純正交換（取付説明書はございません）車検：車検対応品製造国：日本製●備考ジムニー純正のリーディングアーム、トレーリングアームは比較的コストが低い鋳鉄（いもの）でできているため、激しいクロカン走行等を行なうと、曲がったり、最悪の場合破断することがあります。
アームが折れると路面に合った動きができなくなるばかりでなく、コイルスプリングが外れたりプロペラシャフトが抜けたりし、転倒の危険や走行不能状態を引き起します。
H.Dトレーリングアーム本体は頑丈な引き抜き炭素鋼管（STKM11S）で製作されており、せん断力は軸重の約20倍という高強度です。
左右ともに純正アーム同様のジャッキアップ用のボスを溶接済みです。
またリアアームは純正同様のブレーキホース固定用のナット埋め込み加工済みです。
●ご注意※商品にブッシュは付属いたしません。
※通常は構造変更不要で車検適合いたしておりますので商品に強度計算書は添付いたしておりません。
構造変更される場合に必要な強度計算書はございますので必要な方はお申し付け下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：TS外装キット/タイプ2 アピオTSシリーズを作る外装4点セット（シルバー）●メーカー品番：・30325SS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーシルバー●適合車種スズキジムニー JB23●セット内容タクティカルフロントバンパーガーニッシュ（FRP黒ゲルコート）09フロントセンターバンパー（スチール製シルバー）リアFRPバンパー（FRP黒ゲルコート）スペアタイヤ一本背負い＆ナンバー移動キット●備考アピオコンプリートカーTSシリーズを作るたの外装アイテム4点セット。
スズキジムニーJB23の純正Valeoフォグランプを装着できるキットです。
このキットはタイヤ＆ホイール、サスペンション、マフラーがノーマルであっても装着が可能です。
4点のセットで、単品での購入よりも税別合計で1500円お買い得です！FRP製品は全て黒ゲルコート未塗装品です。
09フロントセンターバンパーはスチール製で塗装です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：タクティカルリアバンパー●メーカー品番：・303271商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーシエラJB74専用●材質ABS樹脂（真空成形）●仕様塗装：未塗装品取付：ボルトオン装着車検：車検対応品付属品：バンパー本体（ABS）、ワイドエクステンション左右（ABS）、取付用ボルト／ステー類、テール＆ストップランプケース、ウインカーランプケース、バッグランプケース、反射板●備考ABS樹脂製シエラ専用タクティカルリアバンパー。
シャープでスクエアなデザインがジムニーシエラJB74にマッチ 。
ジムニーシエラ専用の車検対応リアフラップパーツが付属し、シャープさと重厚感を併せ持つ迫力あるデザインです。
専用のランプケースと反射板も付属。
専用の小型ランプケースを使用することで薄くシャープなデザインを実現。
ランプバルブ、ソケット、ハーネスはそれぞれ純正品を使用します。
ウインカーのみ配線の延長が必要となります。
リアバンパー交換に伴いナンバープレートの移動が必要となります。
ナンバープレートの移動にはジムニーJB64／74用ナンバープレート移動キットをお使い下さい。
●ご注意※ジムニーシエラの場合はナンバープレートの再封印が必要となります。
※未塗装品はコーナーフラップ取付の加工が必要となります。
※当商品はジムニーシエラJB74専用品です。
※画像の装着写真は塗装したものです。
※意匠登録済み。
※取付について品番3032-71の未塗装品は、未塗装／未加工品となります。
バンパー本体にJB74専用ワイドエクステンション取り付け用の穴空け加工が必要となります。
バンパーおよびワイドエクステンションパーツ表面の状態は塗装を必要とする物ですので、お客様の方で塗装の後装着下さい。
装着にあたりボディーへの穴空け加工は無し。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：タクティカルリアバンパー（塗装済品）●メーカー品番：・303270B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーJB64専用●材質ABS樹脂（真空成形）●仕様塗装：塗装済品取付：ボルトオン装着車検：車検対応品付属品：テール＆ストップランプケース、ウインカーランプケース、バッグランプケース、反射板がそれぞれ2セット付属●備考ABS樹脂製タクティカルリアバンパー。
専用の小型ランプケースを使用することで薄くシャープなデザインを実現。
ランプバルブ、ソケット、ハーネスはそれぞれ純正品を使用します。
ウインカーのみ配線の延長が必要となります。
リアバンパー交換に伴いナンバープレートの移動が必要となります。
ナンバープレートの移動にはジムニーJB64／74用ナンバープレート移動キットをお使い下さい。
シャープでスクエアなデザインがジムニーJB64のスタイリングにマッチ。
コーナーカットラインのデザインも単純なアール（丸型）にせず、面と面を小さなアールで繋ぐことでまるでスチール製を思わせる様な仕上がりです。
薄いデザインはオフロードでのアングルを稼ぎ、両サイドを切り上げることで大径タイヤに対応、見た目も重くならず精悍でスポーティーなバックスタイルに変身します。
タクティカルフロントバンパーとの相性は勿論のことながら、しし狩りバンパーや純正フロントバンパーとの組み合わせもアリなデザインです。
●ご注意※当商品はジムニーJB64専用品です。
ジムニーシエラJB74ではご使用いただけません。
※画像の装着写真は塗装したものです。
※意匠登録済み。
※装着にはナンバープレートの移動が必要となります。
※取付について品番3032-70Bは、マットブラック塗装済みとなります。
装着にあたりボディーへの穴空け加工は無し。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：タクティカルフロントバンパー●メーカー品番：・303260商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキ ジムニーJB64専用●材質ABS樹脂（真空成形）●仕様塗装：未塗装品取付：ボルトオン装着付属品：取付用ボルト類、開口部用アルミメッシュ、ナンバープレート用ステー車検：車検対応品●備考ABS樹脂製タクティカルフロントバンパー。
純正フォグランプ、ヘッドライトウォッシャーも装着ご使用いただけます。
シャープでスクエアなデザインがジムニーJB64のスタイリングにマッチ。
コーナーカットラインのデザインも単純なアール（丸型）にせず、面と面を小さなアールで繋ぐことでまるでスチール製を思わせる様な仕上がりです。
両サイドを大胆に切り上げることでオフロードでのアングルを稼ぐと同時に大径タイヤにも対応、見た目も重くならず精悍でスポーティーなフェイスに変身します。
●ご注意※未塗装品はフロントカバー取付の加工が必要となります。
※当商品はジムニーJB64専用品です。
ジムニーシエラJB74には装着いただけません。
※画像の装着写真は塗装したものです。
※意匠登録済み。
※純正ヘッドライトウォッシャー装着可能（非装着時のキャップ付属）※純正フォグランプ装着可能（非装着時の蓋無し）※バンパー開口部のアルミ製ブラックメッシュ付属※取付について品番3032-60は、未塗装品となります。
バンパー表面の状態は塗装を必要とする物ですので、お客様の方で塗装の後装着下さい。
装着にあたりボディーへの穴空け加工は無し。
フェンダーライナー（樹脂製）のカットは必要となります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：タクティカルリアバンパー黒●メーカー品番：・303271B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーシエラJB74専用●材質ABS樹脂（真空成形）●仕様塗装：塗装済品取付：ボルトオン装着車検：車検対応品付属品：バンパー本体（ABS）、ワイドエクステンション左右（ABS）、取付用ボルト／ステー類、テール＆ストップランプケース、ウインカーランプケース、バッグランプケース、反射板●備考ABS樹脂製シエラ専用タクティカルリアバンパー。
シャープでスクエアなデザインがジムニーシエラJB74にマッチ 。
ジムニーシエラ専用の車検対応リアフラップパーツが付属し、シャープさと重厚感を併せ持つ迫力あるデザインです。
専用のランプケースと反射板も付属。
専用の小型ランプケースを使用することで薄くシャープなデザインを実現。
ランプバルブ、ソケット、ハーネスはそれぞれ純正品を使用します。
ウインカーのみ配線の延長が必要となります。
リアバンパー交換に伴いナンバープレートの移動が必要となります。
ナンバープレートの移動にはジムニーJB64／74用ナンバープレート移動キットをお使い下さい。
●ご注意※ジムニーシエラの場合はナンバープレートの再封印が必要となります。
※塗装済品はコーナーフラップ取付加工済みです。
※当商品はジムニーシエラJB74専用品です。
※画像の装着写真は塗装したものです。
※意匠登録済み。
※取付について品番3032-71Bの塗装済み品は、マットブラック塗装済みワイドエクステンション取付用穴空け加工済みとなります。
装着にあたりボディーへの穴空け加工は無し。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：タクティカルフロントバンパー（黒）●メーカー品番：・303261B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキ ジムニーシエラJB74専用●材質ABS樹脂（真空成形）●仕様塗装：塗装済品取付：ボルトオン装着付属品：バンパー本体（ABS）、フロントカバー左右（ABS）、取付用ボルト類、開口部用アルミメッシュ、ナンバープレート用ステー車検：車検対応品●備考ABS樹脂製タクティカルフロントバンパー。
純正フォグランプ、ヘッドライトウォッシャーも装着ご使用いただけます。
シャープでスクエアなデザインがジムニーシエラJB74にマッチ。
コーナーカットラインのデザインも単純なアール（丸型）にせず、面と面を小さなアールで繋ぐことでまるでスチール製を思わせる様な仕上がり。
両サイドを大胆に切り上げることでオフロードでのアングルを稼ぐと同時に大径タイ ヤにも対応、見た目も重くならず精悍でスポー ティーなフェイスに変身します。
JB74専用のフロントカバーが付属。
●ご注意※塗装済品はフロントカバー取付加工済みです。
※当商品はジムニーシエラJB74専用品です。
※画像の装着写真は塗装したものです。
※意匠登録済み。
※取付について品番3032-61Bの塗装済み品は、ツートンカラー塗装済み、フロントカバー取付用加工済みとなります。
装着にあたりボディーへの穴空け加工は無し。
フェンダーライナー（樹脂製）のカットは必要となります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リアFRPバンパー ジムニーシエラ（JB33/JB43用）●メーカー品番：・303249商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB33／JB43用●材質FRP製（黒ゲルコート仕上げ）●仕様車検適合品●備考コーナー部まで一体型のバンパー。
1300ccモデルの車格に合わせた前後左右のボリュームを表現しつつ、非常にスタイリッシュにまとめました。
フェンダーモールとのつながりも自然で660ccにはないワイド感をより鮮明にしています。
純正ウインカーユニットをそのまま移植して使用できますので、配線の変更等は不要です。
新発売のジムニーシエラ用静香御前マフラーとの相性も良く、このバンパーを装着すればより見た目もスポーティなリアビューとなります。
●ご注意※こちらの商品は、無塗装品（黒ゲルコート仕上げ）です。
塗装はお客様のお近くの専門店にご依頼ください。
※FRP製品は装着する車体に合わせ、取付け用の穴位置をヤスリ等で調整していただく必要がでる場合があります。
※この商品の取付には、別売のスペアタイヤ移動＆ナンバー移動キットが必要です。
取り外したナンバープレートは、国土交通省、運輸支局（車検場）にて再封印が必要です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：タクティカルリアバンパー（未塗装品）●メーカー品番：・303270商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーJB64専用●材質ABS樹脂（真空成形）●仕様塗装：未塗装品取付：ボルトオン装着車検：車検対応品付属品：テール＆ストップランプケース、ウインカーランプケース、バッグランプケース、反射板がそれぞれ2セット付属●備考ABS樹脂製タクティカルリアバンパー。
専用の小型ランプケースを使用することで薄くシャープなデザインを実現。
ランプバルブ、ソケット、ハーネスはそれぞれ純正品を使用します。
ウインカーのみ配線の延長が必要となります。
リアバンパー交換に伴いナンバープレートの移動が必要となります。
ナンバープレートの移動にはジムニーJB64／74用ナンバープレート移動キットをお使い下さい。
シャープでスクエアなデザインがジムニーJB64のスタイリングにマッチ。
コーナーカットラインのデザインも単純なアール（丸型）にせず、面と面を小さなアールで繋ぐことでまるでスチール製を思わせる様な仕上がりです。
薄いデザインはオフロードでのアングルを稼ぎ、両サイドを切り上げることで大径タイヤに対応、見た目も重くならず精悍でスポーティーなバックスタイルに変身します。
タクティカルフロントバンパーとの相性は勿論のことながら、しし狩りバンパーや純正フロントバンパーとの組み合わせもアリなデザインです。
●ご注意※当商品はジムニーJB64専用品です。
ジムニーシエラJB74ではご使用いただけません。
※画像の装着写真は塗装したものです。
※意匠登録済み。
※装着にはナンバープレートの移動が必要となります。
※取付について品番3032-70は、未塗装品となります。
バンパー表面の状態は塗装を必要とする物ですので、お客様の方で塗装の後装着下さい。
装着にあたりボディーへの穴空け加工は無し。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：タクティカルフロントバンパー●メーカー品番：・303261商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキ ジムニーシエラJB74専用●材質ABS樹脂（真空成形）●仕様塗装：未塗装品取付：ボルトオン装着付属品：バンパー本体（ABS）、フロントカバー左右（ABS）、取付用ボルト類、開口部用アルミメッシュ、ナンバープレート用ステー車検：車検対応品●備考ABS樹脂製タクティカルフロントバンパー。
純正フォグランプ、ヘッドライトウォッシャーも装着ご使用いただけます。
シャープでスクエアなデザインがジムニーシエラJB74にマッチ。
コーナーカットラインのデザインも単純なアール（丸型）にせず、面と面を小さなアールで繋ぐことでまるでスチール製を思わせる様な仕上がり。
両サイドを大胆に切り上げることでオフロードでのアングルを稼ぐと同時に大径タイ ヤにも対応、見た目も重くならず精悍でスポー ティーなフェイスに変身します。
JB74専用のフロントカバーが付属。
●ご注意※未塗装品はフロントカバー取付の加工が必要となります。
※当商品はジムニーシエラJB74専用品です。
※画像の装着写真は塗装したものです。
※意匠登録済み。
※取付について品番3032-61の未塗装品は、未塗装／未加工品となります。
バンパー本体にJB74専用フロントカバー取り付け用のカット加工が必要となります。
バンパーおよびフロントカバー表面の状態は塗装を必要とする物ですので、お客様の方で塗装の後装着下さい。
装着にあたりボディーへの穴空け加工は無し。
フェンダーライナー（樹脂製）のカットは必要となります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リアFRPバンパー（FRP黒ゲルコート仕上げ）●メーカー品番：・303247商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23●材質FRP製（黒ゲルコート仕上げ）●仕様付属品：本体／振れ止めステー／振れ止めステー用タピングビス＆ボルト／バックランプ固定用ボルト●備考アピオコンプリートカーTSシリーズに採用されているFRP製リアバンパー。
コーナーからセンターまで一体式になったFRP製のリアバンパーです。
純正バックライトを2灯流用取付できます。
純正に比べ大幅にスマートになり、スタイリッシュな後ろ姿に。
オフロードでもヒットさせるリスクが少なくなります。
取付は純正のクリップとタッピングビスによる固定。
フレーム側にタッピングビス用の下穴を1箇所空けます。
●ご注意※こちらの商品は、無塗装品（黒ゲルコート仕上げ）です。
塗装はお客様のお近くの専門店にご依頼ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ダミーボルト（ブラック）●メーカー品番：・303221商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラック（艶あり）●適合車種汎用●材質樹脂製●仕様封入数：1シート／30個取付：貼り付け●備考シールの様に貼り付けて使用する樹脂製のダミーボルトヘッド、アピオ製ナローフェンダーにも使用されているアイテムです。
ダミーボルトにテープは施工済みなので台紙から剥がして貼り付けるだけでOK。
車の外装だけでなく、内装や道具などアイデア次第で色々な使い方ができます。
●ご注意※取付面をよく洗浄、脱脂してから貼り付けて下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：TS外装キット/タイプ2 アピオTSシリーズを作る外装4点セット（ガンメタ）●メーカー品番：・30325SG商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーガンメタ●適合車種スズキジムニー JB23●セット内容タクティカルフロントバンパーガーニッシュ（FRP黒ゲルコート）09フロントセンターバンパー（スチール製ガンメタ）リアFRPバンパー（FRP黒ゲルコート）スペアタイヤ一本背負い＆ナンバー移動キット●備考アピオコンプリートカーTSシリーズを作るたの外装アイテム4点セット。
スズキジムニーJB23の純正Valeoフォグランプを装着できるキットです。
このキットはタイヤ＆ホイール、サスペンション、マフラーがノーマルであっても装着が可能です。
4点のセットで、単品での購入よりも税別合計で1500円お買い得です！FRP製品は全て黒ゲルコート未塗装品です。
09フロントセンターバンパーはスチール製で塗装です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：アーム スキッドガード（フロント左右セット）●メーカー品番：・301841商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／33／43用●材質スチール製（厚みT＝3.2mm）ユニクロームメッキ仕上げ●仕様穴あけ加工装着●備考リーディングアーム、トレーリングアームのピポット部をカバー。
障害物にスキッドさせる事により破損、変形を防ぎ、走破性が向上します。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWINショックアブソーバー 銀八 14段 ぎんぱち（フロント）●メーカー品番：・12171F商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／33／43用●サイズ最大長：432mm／最小長：272mm●特徴■アピオ初！純正比20mmロングストロークショックで減衰力調整タイプアピオ初！純正比20mmロングストロークショック（45mmUPコイル用）で減衰力調整タイプのショックアブソーバー誕生！減衰力調整のバルブにはRE50に採用された物と同じ機構のバルブを採用し、45mmアップの足まわりに合わせてセッティング。
力の入力初期がソフトなのでゴツゴツした乗り味が軽減され乗り心地が向上。
ソフトから徐々にハードに移行していき高速走行やワイディングでも快適な足まわり。
■ROADWINショックアブソーバーRE50との違いはRE50とはストローク量が異なります。
RE50が純正比およそ50mmロングに対して、銀八は純正およそ20mmロングです。
RE50は60mmアップのコイルスプリングに適合し、銀八は45mmアップのスーパーつよし君コイルスプリングに適合します。
減衰力を調整するバルブには同じ機構の物が使用されていますが、やはり長さや用途に合わせてセッティングが異なります。
銀八の方がスポーティーな調整幅となっています。
■ROADWINショックアブソーバーとの違いは白色のROADWINショックアブソーバーと銀八は共に純正およそ20mmロングストロークで長さの設計は同じです。
最大の違いはやはり減衰力調整式になっている点です。
オンロードやダートをよりスポーティーに走りたいというニーズに合わせて設計された45mmUPサスペンションキットに減衰力調整式ショックアブソーバーを採用する事で、スポーティーだけでなく快適性を持ち合わせ、更にユーザーが用途に合わせた好みのセッティングが出来るカスタマイズ性があります。
45mmUPコイルスプリングに使用されてきた白色ROADWINショックアブソーバーやROADWIN x BILSTEINショックアブソーバーとはストローク量は同じですので、既にこれらのキットを装着されている場合はショックアブソーバーの交換のみで銀八への履き替えも可能です。
●備考2016年6月14日 リリース分より減衰力調整段数が14段に変更になります。
減衰力の最大値と最小値は変更無く、細かな調整が可能となっております。
45mmUPのアピオ製コイルスプリング用設計。
45mmUPのコイルスプリング、A2000Tiスーパーつよし君シリーズに装着可能な減衰力調整式ショックアブソーバー。
ハイウェイ、ワインディング、高速フラットダートをスポーティーに楽しめ、更にソフトで快適な街乗りから、林道などのギャップのあるオフロードまで充分に楽しめる。
また、調整式ショックアブソーバーはステージだけではなく、定員や積み荷の荷重と行ったその時の車両の状況に合わせて変更が可能で、ユーザー好みの乗り心地を実現。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：フロントバンパーガーニッシュ（FRP）●メーカー品番：・303242商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23●材質FRP製●仕様塗装：未塗装（黒ゲルコート仕上げ）取付：ボルトオン装着車検適合品●備考ジムニーの顔つきを精悍なルックスに仕上げるための必需品がこのフロントバンパーフガーニッシュです。
製品はFRP製品で黒ゲルコート仕上げ。
●ご注意※ナンバープレートを取付ける構造ではありません。
※この商品を取り付けた場合フェンダーライナーのカットが必要です。
【説明】フロントのタイヤハウスの中は黒い樹脂製のカバーで覆われているのですが、純正フロントバンパーを取り外すとこの樹脂カバーが長く垂れ下がってしまいます。
そこでこれをフロントバンパーガーニッシュの長さに合わせてカットす必要があります。
カットは大きめのカッター等で可能です。
※写真のデモカーは純正色に塗装されています。
塗装はお近くの板金塗装専門店等へのご依頼をしてください製品に塗装代は含まれていません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：7440TIサスペンションキットJB74/40mmアップ（ブラックメタリック/シルバーメタリック）●メーカー品番：・10341AE商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーコイルスプリングボディーカラー：ブラックメタリックショックアブソーバーボディーカラー：シルバーメタリック●適合車種スズキジムニーシエラJB74用●セット内容JB74専用40mmアップ A2000Tiコイルスプリング 1台分JB64／JB74用ロングストロークショックアブソーバー（減衰力14段調整式）1台分前後調整式強化ラテラルロッド 各1リアバンプストッパースペーサー×2キャスター角偏心ブッシュ×2JB74専用ロングブレーキホース 1台分LEDヘッドライトレベライザー調整プレート＆ボルトナット×1●仕様車検：車検対応品（構造変更不要）車高アップ量：車高アップ量およそ40mm減衰力14段階調整式●特徴■コイルスプリングジムニーJB74専用に開発したアピオA2000Tiシリーズのコイルスプリング。
40mmアップによってより弊社推奨サイズの215／75R15サイズから、16インチ化して205R16タイヤまでを無理なく装着可能に。
A2000Tiコイルスプリングはチタン配合で高強度・高応力、粘りある腰のあるスプリングでコーナーの続くワインディングからモーグルコースのオフロードまで安定した走りを可能にします。
■ショックアブソーバージムニーJB64／ジムニーシエラJB74用に開発した減衰力調整式ショックアブソーバー。
APIO社の40mmアップコイルスプリングに最適なロングストローク設計です。
減衰力を工具無しに簡単に変更できるので乗り味をオーナーのお好みに調整できるもちろんのこと、走行ステージ、路面状況、定員、荷物積載量などに応じて調整が可能です。
ダイヤルは、1が最もソフト、14が最もハードになります。
■スズキセーフティーサポートについて車高が変わることでセンサーが感知する距離に純正状態とは違いが発生します。
当製品装着によりセーフティサポートに誤作動、未作動、エラーが発生した場合につきましては一切の責任を負いかねます。
■LEDヘッドライトレベライザー調整ステーについてヘッドライトレベライザー調整ステーはLEDヘッドランプ装着のXCグレードのお車でお使いいただけるものです。
ハロゲンランプのお車では不要となります。
●備考ジムニーJB74は前モデルのJB43に比べ全高が高くなっており、APIO社ではJB74用40mmアップサスペンションはJB43用60mmアップサスペンション同等の車高想定となっております。
アピオスポーツコイルスプリング伝統のチタン配合A2000Tiコイルスプリングを採用しており、スポーティーな走りでオンロードからオフロードまでお楽しみいただけます。
40mmアップサスペンション装着車では、ワンサイズアップした215／75R15サイズのタイヤから、16インチ化して205R16まで装着可能です。
●ご注意※装着にあたりサブフレームの変更および撤去の必要はございません。
※純正バンパーで205R16サイズ装着の場合はオンロードでの使用を推奨。
オフロード走行にはバンパーカスタムをお勧めいたします。
※取り付けについて、装着はプロショップ、プロの整備士の方が装着される事を前提に販売しております。
交換には専門知識と工具が必要です。
こちらの商品に取付説明書は付属しません。
必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上作業してください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：アーム スキッドガード（リア左右セット）●メーカー品番：・301842商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／33／43用●材質スチール製（厚みT＝3.2mm）ユニクロームメッキ仕上げ●仕様穴あけ加工装着●備考リーディングアーム、トレーリングアームのピポット部をカバー。
障害物にスキッドさせる事により破損、変形を防ぎ、走破性が向上します。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：TRIALWIN 8段調整式 ショックアブソーバー やわら八段黒帯（リア）●メーカー品番：・12025R2商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11用（SJ30／JA71／JB31）●備考やわら八段黒帯ショックアブソーバーの補修用1本単品販売です。
ご購入の際は、前／後必ずお選び下さい。
1本単品の値段ですので、左右両方交換する場合は2本でご注文下さい。
低圧チッソガス封入によりキャビテーションを抑制。
また、オイルを純正より約50％増量。
激しい走行でも熱ダレを大幅に低減します。
ダブルチューブシリンダータイプですので、跳ね石や障害物によって外筒に多少のキズやヘコミができても安心して走行できます。
●ご注意※基本設計はJA11に合わせてありますが、SJ30／JA71／JB31でも使用可能です。
※1台分セットもございます。
※こちらの商品は、テーパーリーフやわらちゃんとの使用を前提とした商品です。
※サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。
※装着はプロショップ、プロ級の方が装着される事を前提に販売しております。
サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。
またブレーキの交換には専門工具も必要です。
個人で装着される場合は、プロ級の経験者で自己責任をとれる方に限定します。
取付に自信のない方はご遠慮ください。
重大事故の発生原因となる可能性があります。
※サスペンションには取説は付属しません。
必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リアショックH．D．スキッドガード●メーカー品番：・301744R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／33／43用●材質4.2mm厚スチール製、メッキ仕上げ●仕様ボルトオン装着●備考スズキジムニー JB23／33／43用（左右セット）フロントショック補強プレートと同時開発されたリアショックスキッドガード。
激しい走行をすると、その衝撃でショックアブソーバーがブレてショックを固定しているボルトが緩んでしまいます。
これまでのリアショックアブソーバーガードに補強ブラケットが追加され、ショック取付部をスキッドさせるだけでなく、ショック取付部とトレーディングアーム取付部を繋ぎ補強することでショックアブソーバーボルトの変形、緩み、脱落を強力に防止します！●ご注意※この商品はアピオ製ショックアブソーバー専用品です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：A2000TIつよし君RE50コンプリートキット●メーカー品番：・10326AD商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB43-3型以降●セット内容ROADWINコイルスプリング A2000TiROADWINショックアブソーバー RE50ROADWINラテラルロッドロングブレーキホースキャスター角補正偏芯ブッシュ／4つ（JB33／43用は2つ）ステアリングストッパーボルトスぺーサーABSケーブル移動ブラケットワンタッチスタビライザー悟空●備考ジムニー関係各誌上で、常識を覆す高レベルの走りと大絶賛のチタン配合A2000TIコイルスプリング。
その優れた性能をフルに発揮するために必要な周辺部品を含んだキット。
ショックアブソーバーは減衰力調整が14段になったROADWINショックアブソーバーRE50。
更にアピオの人気商品スタビライザー悟空を加え、サスペンションはさらにその性能を引き出される！車高はJB23で約2.5インチ（60mm）アップ。
テスト走行で体感！高い走破性と安全性、そして抜群の乗り心地新設計バルブを採用したこのショックは、力の掛かる初期値ではソフトに力を吸収し徐々にハードになっていく。
入力初期値がソフトタッチだからオンロードでの乗り心地が抜群。
実車テストでは、減衰力ダイヤルを高めに設定したハイウェイ走行でも不快な突き上げが無く、高速ダートでも驚きの安定感を発揮。
モーグルでは減衰力ダイヤルを最も低い、1にてテスト。
路面追従性が抜群！走破性、安定性が向上し、オートマ／オープンデフのテスト車（ジムニーJB23）でも面白いようにモーグルコースを突破。
ダイヤル設定はドライバーのお好みで！いろいろなステージであらゆる設定をお楽しみ下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：H．D．レッドアーム（フロント）●メーカー品番：・301861商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／33／43、JA12／22、JB32●備考ジムニーJA12／22、JB32／23／33／43用のリーディングアーム（フロント）左右セット。
純正リーディング／トレーリングアームは比較的コストが低い鋳鉄（いもの）でできているため、激しいクロカン走行等を行なうと、曲がったり、最悪の場合折損したりすることがあります。
アームが折れると路面に合った動きができなくなるばかりでなく、コイルスプリングが外れたりプロペラシャフトが抜けたりして、走行不能状態や挙動の変化による転倒等非常に危険な事態を引き起します。
H.D.レッドアームは頑丈な引き抜き炭素鋼管（STKM11S）で製作されていますので、せん断力は軸重の約20倍という高強度です。
H.D.レッドアーム用ブッシュは、基本的には純正アームブッシュを組み替えて使用しますが、ピローブッシュまたはラバーブッシュとの併用がおすすめです。
●ご注意※リーディングアーム（フロント）のキャスター角度は純正ブッシュを使用した場合に1度30分プラスに補正されるよう設計されています。
従って、40mmアップでは純正とほぼ同じキャスター角となりますので、偏芯ブッシュを使用せずに適正状態に補正されます。
75mmアップでは偏芯タイプブッシュ1個の使用で純正同等となります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：TRIALWINショックアブソーバーやわら八段 JA12/JA22（リア）●メーカー品番：・12026R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA12／22／JB32用●備考減衰力をフロント4段リア8段階で簡単に調節できます。
減衰力の選択が幅広く行なえます。
使用目的や路面状況、車両の仕様、装備等に応じて、減衰力設定を簡単に変更できますので、オンロードでの日常的な使用や高速走行からクロスカントリーまで幅広い走行条件において、乗り心地や走破性が向上します。
クロスカントリー走行性能を向上させるためには、サスペンションストロークアップが重要です。
TRIALWINやわら八段は純正品よりストロークを約50mm長く設計することにより、スプリングの本来の動きをフルにサポート。
モーグル等の悪路でもタイヤの接地率が抜群に向上し、最大限のトラクションが得られます。
低圧チッソガス封入によりキャビテーションを抑制。
また、オイルを純正より約50％増量。
激しい走行でも熱ダレを大幅に低減します。
ダブルチューブシリンダータイプですので、跳ね石や障害物によって外筒に多少のキズやヘコミができても安心して走行できます。
●ご注意※こちらの商品は、ノーマルコイルでは高さが足りないため使用できません。
アピオ製コイルと併用してください。
※サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。
※装着はプロショップ、プロ級の方が装着される事を前提に販売しております。
サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。
※ブレーキの交換には専門工具も必要です。
個人で装着される場合は、プロ級の経験者で自己責任をとれる方に限定します。
取付に自信のない方はご遠慮ください。
重大事故の発生原因となる可能性があります。
※サスペンションには取説は付属しません。
必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：H．Dフロントアーム（リーディングアーム）●メーカー品番：・301863商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64／ジムニーシエラJB74用●特徴■アームの偏心角度と使用するブッシングについてリーディングアーム（フロント）のキャスター角度は純正ブッシュを使用した場合に1度30分プラスに補正されるよう設計されています。
そのため、40mmアップでは純正とほぼ同じキャスター角となりますので、偏芯ブッシュを使用せずに適正状態に補正されます。
●備考ジムニー純正のリーディングアーム、トレーリングアームは比較的コストが低い鋳鉄（いもの）でできているため、激しいクロカン走行等を行なうと、曲がったり、最悪の場合破断することがあります。
アームが折れると路面に合った動きができなくなるばかりでなく、コイルスプリングが外れたりプロペラシャフトが抜けたりし、転倒の危険や走行不能状態を引き起します。
H.Dリーディングアーム本体は頑丈な引き抜き炭素鋼管（STKM11S）で製作されており、せん断力は軸重の約18倍という高強度です。
左右ともに純正アーム同様のジャッキアップ用のボスを溶接済みです。
●ご注意※商品にはブッシュは付属いたしません。
※通常は構造変更不要で車検適合いたしておりますので商品に強度計算書は添付いたしておりません。
構造変更される場合に必要な強度計算書はございますので必要な方はお申し付け下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：6440Tiサスペンションキット JB64/40mmアップ（ブラックメタリック/シルバーメタリック）●メーカー品番：・10331AE商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーコイルスプリングボディカラー：ブラックメタリックショックアブソーバーボディカラー：シルバーメタリック●適合車種スズキジムニーJB64用●セット内容JB64専用40mmアップ A2000Tiコイルスプリング 1台分JB64／JB74用ロングストロークショックアブソーバー（減衰力14段調整式）1台分前後調整式強化ラテラルロッド 各1スタビライザーショートジョイント×2リアバンプストッパースペーサー×2キャスター角偏心ブッシュ×2JB64専用ロングブレーキホース 1台分LEDヘッドライトレベライザー調整プレート＆ボルトナット×1●仕様車検：車検対応品（構造変更不要）車高アップ量：車高アップ量およそ40mm減衰力14段階調整式●特徴■コイルスプリングジムニーJB64専用に開発したアピオA2000Tiシリーズのコイルスプリング。
40mmアップによってより弊社推奨サイズの185／85R16サイズから205R16程度のタイヤまでを無理なく装着可能に。
A2000Tiコイルスプリングはチタン配合で高強度、高応力、粘りある腰のあるスプリングでコーナーの続くワインディングからモーグルコースのオフロードまで安定した走りを可能にします。
■ショックアブソーバージムニーJB64／ジムニーシエラJB74用に開発した減衰力調整式ショックアブソーバー。
APIO社の40mmアップコイルスプリングに最適なロングストローク設計です。
減衰力を工具無しに簡単に変更できるので乗り味をオーナーのお好みに調整できるもちろんのこと、走行ステージ、路面状況、定員、荷物積載量などに応じて調整が可能です。
ダイヤルは、1が最もソフト、14が最もハードになります。
■スズキセーフティサポートについて車高が変わることでセンサーが感知する距離に純正状態とは違いが発生します。
当製品装着によりセーフティサポートに誤作動、未作動、エラーが発生した場合につきましては一切の責任を負いかねます。
■LEDヘッドライトレベライザー調整ステーについてヘッドライトレベライザー調整ステーはLEDヘッドランプ装着のXCグレードのお車でお使いいただけるものです。
ハロゲンランプのお車では不要となります。
●備考ジムニーJB64は前モデルのJB23に比べ全高が高くなっており、APIO社ではJB64用40mmアップサスペンションはJB23用60mmアップサスペンション同等の車高想定となっております。
アピオスポーツコイルスプリング伝統のチタン配合A2000Tiコイルスプリングを採用しており、スポーティーな走りでオンロードからオフロードまでお楽しみいただけます。
40mmアップサスペンション装着車では、ワンサイズアップした185／85R16サイズのタイヤから、195R16、また更にワンサイズ上の205R16まで装着可能です。
●ご注意※純正バンパーで205R16サイズ装着の場合はオンロードでの使用を推奨。
オフロード走行にはバンパーカスタムをお勧めいたします。
※取り付けについて、装着はプロショップ、プロの整備士の方が装着される事を前提に販売しております。
交換には専門知識と工具が必要です。
※こちらの商品に取付説明書は付属しません。
必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上作業してください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：タクティカル リアランプボックス用ランプガード●メーカー品番：・301857商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●材質スチール●仕様仕上げ：ブラック塗装取り付け：ボルトオン●備考タクティカル、リアランプボックス専用のガード。
写真にある、レンズ表面にかかる2本の棒状のパーツがそれです。
ランプレンズの保護効果を高めるとともに、ルックスもワイルドに決めるスモールパーツです。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リアラダータイプ2●メーカー品番：・362013商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーJB23／JB33／JB43 リアAPIOカスタム車用●材質スチール製●仕様塗装：ブラック（粉体塗装／パウダーコート）取付：ボルトオン装着（※純正車両装着不可）車検：車検対応品●備考ついに再販！大変お待たせいたしました！ブラケット形状を一部改良し、フィッティング向上させ人気のリアラダーがついに復活です！リアビューが四駆車らしいビジュアルにするリアラダー！マットブラック仕上げで雰囲気も満点！アピオ製リアFRPバンパーとスペアタイヤブラケット系パーツを使用し、スペアタイヤをオフセットしたジムニーに合わせた設計です。
取付はボルトオン装着で穴空け加工などは必要ありません。
限定車装着のスペアタイヤカバーとの併用も可能です。
写真の車両は185／85R16サイズのスペアタイヤを装着しています。
ジムニーシエラの場合はスペアサイズ215／75R15まで対応しております。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：A2000TIつよし君RE50コンプリートキット●メーカー品番：・10313AD商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB23-4型まで●セット内容ROADWINショックアブソーバーRE50ROADWINラテラルロッドロングブレーキホースキャスター角補正偏芯ブッシュ／4つ（JB33／43用は2つ）ステアリングストッパーボルトスぺーサーABSケーブル移動ブラケットワンタッチスタビライザー悟空●仕様車検適合品●備考ジムニー関係各誌上で、常識を覆す高レベルの走りと大絶賛のチタン配合A2000Tiコイルスプリング。
その優れた性能をフルに発揮するために必要な周辺部品を含んだキット。
ショックアブソーバーは減衰力調整が14段になったROADWINショックアブソーバーRE50。
更にアピオの人気商品スタビライザー悟空を加え、サスペンションはさらにその性能を引き出される！車高はJB23で約2.5インチ（60mm）アップ。
テスト走行で体感！高い走破性と安定性、そして抜群の乗り心地新設計バルブを採用したこのショックは、力の掛かる初期値ではソフトに力を吸収し徐々にハードになっていく。
入力初期値がソフトタッチだからオンロードでの乗り心地が抜群。
実車テストでは、減衰力ダイヤルを高めに設定したハイウェイ走行でも不快な突き上げが無く、高速ダートでも驚きの安定感を発揮。
モーグルでは減衰力ダイヤルを最も低い、1にてテスト。
路面追従性が抜群！走破性、安定性が向上し、オートマ／オープンデフのテスト車（ジムニーJB23）でも面白いようにモーグルコースを突破。
ダイヤル設定はドライバーのお好みで！いろいろなステージであらゆる設定をお楽しみ下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：TRIALWINショックアブソーバーやわら八段 JA12/JA22（フロント）●メーカー品番：・12026F商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA12／22／JB32用●備考減衰力をフロント4段リア8段階で簡単に調節できます。
減衰力の選択が幅広く行なえます。
使用目的や路面状況、車両の仕様、装備等に応じて、減衰力設定を簡単に変更できますので、オンロードでの日常的な使用や高速走行からクロスカントリーまで幅広い走行条件において、乗り心地や走破性が向上します。
クロスカントリー走行性能を向上させるためには、サスペンションストロークアップが重要です。
TRIALWINやわら八段は純正品よりストロークを約50mm長く設計することにより、スプリングの本来の動きをフルにサポート。
モーグル等の悪路でもタイヤの接地率が抜群に向上し、最大限のトラクションが得られます。
低圧チッソガス封入によりキャビテーションを抑制。
また、オイルを純正より約50％増量。
激しい走行でも熱ダレを大幅に低減します。
ダブルチューブシリンダータイプですので、跳ね石や障害物によって外筒に多少のキズやヘコミができても安心して走行できます。
●ご注意※こちらの商品は、ノーマルコイルでは高さが足りないため使用できません。
アピオ製コイルと併用してください。
※サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。
※装着はプロショップ、プロ級の方が装着される事を前提に販売しております。
サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。
※ブレーキの交換には専門工具も必要です。
個人で装着される場合は、プロ級の経験者で自己責任をとれる方に限定します。
取付に自信のない方はご遠慮ください。
重大事故の発生原因となる可能性があります。
※サスペンションには取説は付属しません。
必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：フロントアームスキッドガード●メーカー品番：・301843F商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64／スズキジムニーシエラJB74用●材質スチール製（厚みT＝3.2mm）●重量およそ2.5kg●仕様仕上げ：ユニクロームメッキ仕上げ取付：ボルトオン装着車検：車検対応品●特徴■製品付属の段付きスペーサーアームスキッドガードを取り付ける箇所のフレームには膨らみがあり、スキッドガードを被せると隙間がでます。
この隙間を埋めずに取付けようとしてもボルトを絞めきることができず、ガタが発生してしまいます。
アピオではその隙間を埋める段付きのカラーが付属し確実に取り付けることができます。
ワッシャーを挟むだけでもいいんじゃ？と思いますが、フレームとスキッドガードの間にワッシャーを入れてボルトを通すのは以外と困難。
段付きカラーは製品本体の外側から挿入できるので取付けがし易い。
■アームスキッドガードの必要性装着車はスキッドガード表面にヒットによる凹みが見られるものの、アーム，フレームともに変形は無く補修も不要で走行に問題無し。
かたや否装着車はアームピボット部をヒットさせてグシャグシャに変形、ハンマーで叩き変形部分を外側に開いてなんとか補修、しかし純正時の様な綺麗な状態に戻すことはもはや困難な状態に。
ガードパーツは正に、転ばぬ先の杖、オフロード走行を楽しむならぜひ装着したいアイテムです。
●備考リーディングアームのピポット部をカバー。
障害物にスキッドさせる事により破損・変形を防ぎ、走破性が向上します。
ガタ付き防止の段付きカラーが付属しているので、走行時のガタ付きがありません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：フロントアームスキッドガード●メーカー品番：・301843F商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64／スズキジムニーシエラJB74用●材質スチール製（厚みT＝3.2mm）●重量およそ2.5kg●仕様仕上げ：ユニクロームメッキ仕上げ取付：ボルトオン装着車検：車検対応品●特徴■製品付属の段付きスペーサーアームスキッドガードを取り付ける箇所のフレームには膨らみがあり、スキッドガードを被せると隙間がでます。
この隙間を埋めずに取付けようとしてもボルトを絞めきることができず、ガタが発生してしまいます。
アピオではその隙間を埋める段付きのカラーが付属し確実に取り付けることができます。
ワッシャーを挟むだけでもいいんじゃ？と思いますが、フレームとスキッドガードの間にワッシャーを入れてボルトを通すのは以外と困難。
段付きカラーは製品本体の外側から挿入できるので取付けがし易い。
■アームスキッドガードの必要性装着車はスキッドガード表面にヒットによる凹みが見られるものの、アーム，フレームともに変形は無く補修も不要で走行に問題無し。
かたや否装着車はアームピボット部をヒットさせてグシャグシャに変形、ハンマーで叩き変形部分を外側に開いてなんとか補修、しかし純正時の様な綺麗な状態に戻すことはもはや困難な状態に。
ガードパーツは正に、転ばぬ先の杖、オフロード走行を楽しむならぜひ装着したいアイテムです。
●備考リーディングアームのピポット部をカバー。
障害物にスキッドさせる事により破損・変形を防ぎ、走破性が向上します。
ガタ付き防止の段付きカラーが付属しているので、走行時のガタ付きがありません。
●写真注意※画像はイメージです。