●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：フロントセンターバンパー用ロングブラケット（ブラック）●メーカー品番：・310170L商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラック●適合車種アピオ製フロントセンターバンパー類用●材質スチール製●仕様付属品：なし●備考フロントセンターバンパーを従来の取り付け位置から25mm前方に装着できるブラケットです。
別売のアッパーバーを、09フロントセンターバンパー＆タクティカルフロントバンパーガーニッシュ装着車に装着するのに必要です。
取り付けに必要なボルト類は付属しませんので現在お使いのセンターバンパーの物を流用してください。
従来の09フロントセンターバンパーにアッパーバーを装着する場合は取り付け用の穴あけ加工が必要になります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：54シフトノブ アルミ製（ゴーヨンシフトノブ）●メーカー品番：・603111A商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64-MT車／スズキジムニーシエラJB74-MT車●材質本体材質：アルミ削り出し バフ仕上げインナー材質：スチール製メッキ仕上げ●重量およそ285g（本体削り出しのため1g前後の個体差があります）●サイズシフトノブ外径：直径54mm●仕様取付け：ボルトオン装着（純正のノブの取り外しは比較的困難な作業ためプロショップなどにご依頼下さい）付属品：シフトパターンステッカー付属製造国：日本●備考スズキジムニー JB64、JB74のマニュアルミッション車用アルミ削り出しのシフトノブです。
スチール製のインナーを使用し、本体アルミ製ながら適度な重量があり54φの大径形状と合わせて操作感に優れています。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ターボパイプ JB23-4型以降用●メーカー品番：・215215商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23 用●材質スチール製、クロームメッキ仕上げ●仕様ボルトオン装着ジョイントホース、ホースバンド同梱※ジョイントホースはブルーからレッド（SAMCO製）に変更になりました。
車検適合品●備考純正に比べ圧力による膨張がなく、ブーストアップした場合でもスムーズな空気の流れを実現します。
パイプ両端のジョイント部は外れにくい形状で、ハードな走行でも安心です。
見た目も美しいクロームメッキ仕上げですので、ボンネットを開けるのが楽しみになります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ロングブレーキホース●メーカー品番：・20251商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA12／22／JB32用●内容リア用1本●備考純正比約50mmロングのブレーキホースです。
ロングタイプのショックアブソーバー装着やボディリフト等により、純正ホースでは長さが足りなくなる場合に使用します。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：トランスファーノブかぐや●メーカー品番：・603104T商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／33／43用●材質POM／ジュラコン（R）●備考スズキジムニー JB23-4型まで／JB33／JB43-3型まで用トランスファーノブに使用できるジュラコン（R）ノブです。
シフトノブとあわせて車内をコーディネート。
トランスファーの切替がレバー式のJB23／33／43に使用可能です。
装着はドライバー1本で可能です！取付け用のネジは純正の物を流用します。
●ご注意※ジュラコン（R）はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国における登録商標です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：フロントエプロン（ステンレス）●メーカー品番：・310221E商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー SJ30／JA11／JA71／JA51／JB31●材質ステンレス仕上げ：バフ●備考エコノ フロントバンパー、しし狩りバンパー等のパイプバンパー装着のため、純正フロントバンパーを取り外した場合にグリル下部分に装着するパネル。
フロントのドレスアップや、外したウインカーユニットを取り付ける用途があります。
装着には取り付けボルト用の穴あけが必要です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：シフトノブかぐやカラーセット（ブラック）●メーカー品番：・603104B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラック●適合車種スズキジムニー JB23／33／43 MT車用●材質シフトノブ材質：POM／ジュラコン（R）カラー材質：プラスチック●重量シフトノブ重量：65g（純正ノブ146g）カラー重量：3g●備考黒いかぐや登場です！手にフィットする形状でシフトフィーリングを向上させるスポーティーなジュラコン（R）製シフトノブです。
本体にシフトパターンの刻印はありません。
純正シフトノブはネジロック（接着剤）が使用されており、非常に硬く装着されています。
純正ノブを外した場合、そのネジロックがレバー側に残り写真3の様に見た目があまり綺麗ではありません。
そこでアピオではその部分を隠す専用カラーを商品に加えました！●ご注意※ジュラコン（R）はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国における登録商標です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：しし狩りバンパー（JB64専用ブラケットセット）●メーカー品番：・310207商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB64●材質バンパー：ステンレスブラケット：スチール●重量しし狩りバンパー重量：およそ7kgJB74専用ブラケット重量：およそ3.5kg●仕様バンパー仕上げ：半艶黒粉体塗装ブラケット仕上げ：黒クロメートメッキ取付：ボルトオン塗装車検：車検対応品製造国：日本製●備考アピオ創設者、尾上茂がデザイン＆ネーミングした、しし狩りバンパーがジムニーシエラJB74用で登場。
本体はステンレス製に半艶ブラックの粉体塗装を施した贅沢な仕様です。
メインパイプ、アッパーパイプには1.5mm厚ステンレス材を使用することで見た目よりはかなり軽量になっています。
メインパイプ部：60.5mmφ／T＝1.5mm（ステンレス）アッパーパイプ部：50.0mmφ／T＝1.5mm（ステンレス）スキッドボックス部：T＝3.0mm（ステンレス）画像の車両が同時装着しているフロントエプロン、アルミスキッドプレートは別売です。
【取付について】車両側フレームへの加工は必要ございません。
純正フレームを補強する形でバンパーを取り付ける専用ブラケットを採用し、ボディーへの穴空けや溶接を必要とせずにボルトオン装着が可能です。
樹脂製フェンダーインナー（フェンダーライナー）のカットは必要となります。
純正バンパーの取外しについてはスズキ整備マニュアルを参照して下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWIN ブレーキライニング●メーカー品番：・200564商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／33／43リア用●仕様ジムニーJB23／JB33／JB43用のブレーキライニング（ドラムブレーキシュー）ジムニー1台分リア左右セット制動力、耐フェード性が向上人体にやさしいノン、アスベストタイプ●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：しし狩りバンパー(JB74専用ブラケットセット)●メーカー品番：・310208商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーシエラJB74●材質バンパー：ステンレスブラケット：スチール●重量しし狩りバンパー：およそ7kgJB74専用ブラケット：およそ1.5kg●仕様バンパー仕上げ：半艶黒粉体塗装ブラケット仕上げ：黒クロメートメッキ取付：ボルトオン装着※一部車体側へ穴拡大の加工あり車検：車検対応品製造国：日本製●備考アピオ創設者、尾上茂がデザイン＆ネーミングした、しし狩りバンパーがジムニーシエラJB74用で登場。
本体はステンレス製に半艶ブラックの粉体塗装を施した贅沢な仕様です。
メインパイプ、アッパーパイプには1.5mm厚ステンレス材を使用することで見た目よりはかなり軽量になっています。
メインパイプ部：60.5mmφ／T＝1.5mm（ステンレス）アッパーパイプ部：50.0mmφ／T＝1.5mm（ステンレス）スキッドボックス部：T＝3.0mm（ステンレス）画像の車両が同時装着しているフロントエプロン、アルミスキッドプレートは別売です。
【取付について】装着にあたりフレーム先端の8mm程度の穴をドリルで10mmに拡張する必要があります。
フェンダーライナー（樹脂製）のカットが必要となります。
純正バンパーの取外しについてはスズキ整備マニュアルを参照して下さい。
●ご注意※純正ヘッドライトウォッシャー装着不可※純正フォグランプ装着不可※アルミスキッドプレート別売※フロントエプロン別売●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ターボパイプ●メーカー品番：・215211商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11用●材質スチール製、クロームメッキ仕上げ●仕様ボルトオン装着ジョイントホース、ホースバンド同梱車検適合品●備考純正に比べ圧力による膨張がなく、ブーストアップした場合でもスムーズな空気の流れを実現。
パイプ両端のジョイント部は外れにくい形状で、ハードな走行でも安心。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：シエラ用フロントセンターバンパー/JB43-8型以降（マットブラック）●メーカー品番：・310166B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーマットブラック●適合車種スズキジムニーシエラ JB43-8型〜9型●材質2.3mm厚スチール製●仕様取付：フレームに穴あけと一部カットが必要※ナンバープレート取付け用ブラケット付属※車検対応品●備考JB43-8型以降（製造年月：2012年5月〜車台番号：JB43W-560001〜）ジムニーシエラJB43-8型に装着可能です。
（標準車／限定車どちらもOK）アピオコンプリートカーにも採用されている大人気商品、センターバンパーのジムニーシエラ（普通車ジムニー）用。
2009年新規登録車から規制対象となる突起物規制に対応するデザインを採用しています。
シンプルながらフロント下部の保護効果が高い、プレート状バンパー。
スタイリッシュなデザインでジムニーのフェイスを引締めます。
【JB43-8型専用】※JB43-8型専用JB33／JB43型式の見分け方、車検証に記載の車台番号を御確認下さい。
JB33-1型車台番号 JB33W-100001号機よりJB43-2型車台番号 JB43W-100001号機よりJB43-3型車台番号 JB43W-110001号機よりJB43-4型車台番号 JB43W-200001号機よりJB43-5型車台番号 JB43W-300001号機よりJB43-6型車台番号 JB43W-400001号機よりJB43-7型車台番号 JB43W-450001号機よりJB43-8型車台番号 JB43W-560001号機より●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ロングブレーキホース●メーカー品番：・202014商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー SJ30用●セット内容ブレーキホース3本セット●備考純正比約50mmロングのブレーキホースです。
ロングタイプのショックアブソーバー装着やボディリフト等により、純正ホースでは長さが足りなくなる場合に使用します。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：09フロントセンターバンパー（シルバー）●メーカー品番：・310163S商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーシルバー●適合車種スズキジムニー JB23●材質2.3mm厚スチール製●仕様取付：フレームに穴あけ加工が必要※ナンバープレート取付け用ステー付属※車検対応品●備考スズキジムニー JB23用（突起物規制対応品）アピオコンプリートカーにも採用されている大人気商品、センターバンパータイプ2の09モデル。
2009年新規登録車から規制対象となる突起物規制に対応するデザインを採用しています。
シンプルながらフロント下部の保護効果が高い、プレート状バンパー。
スタイリッシュなデザインでJB23のフェイスを引締めます。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ロングブレーキホース●メーカー品番：・202013商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー SJ30用●セット内容ブレーキホース3本セット●備考純正比約50mmロングのブレーキホースです。
ロングタイプのショックアブソーバー装着やボディリフト等により、純正ホースでは長さが足りなくなる場合に使用します。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：econoリアバンパー（エコノリアバンパー）●メーカー品番：・310151R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー SJ30／JA11／12／222／71●材質スチール●サイズパイプ径：60mm●仕様仕上げ：ガンメタリック塗装●備考機能、コスト面等で無駄を省いた実用本意のバンパー。
デザインも至ってシンプルですが、プロテクション効果は充分です。
純正バンパーを外してボルトオン装着。
純正のリアランプユニットをそのまま流用します。
●ご注意※ナンバープレートの移動が必要です。
※写真はステンレス製をJA12に装着したもの。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWIN ブレーキライニング●メーカー品番：・200563商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11／12／22／JB31／JB32リア用●仕様ジムニーJA11／12／22、JB31、JB32用のブレーキライニング（ドラムブレーキシュー）ジムニー1台分リア左右セット制動力、耐フェード性が向上人体にやさしいノン、アスベストタイプ●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リアセンターカバー（JA12/22用）●メーカー品番：・310141B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種JA12／22●材質スチール●仕様仕上げ：ブラック塗装取付：両面テープによる貼り付け●備考タクティカル、リアランプボックスを装着する際に露出する、ボディーセンター部分（左右ランプボックスの間）をカバーするアイテム。
●ご注意※装着にはナンバー灯のステーをカットする必要があります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ロングブレーキホース●メーカー品番：・20252A商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／33／43●備考1台分セットの価格です。
ばら売りは行っておりません。
TRIALWIN等ロングタイプのショックアブソーバー装着や ボディリフト等により、純正ホースでは長さが足りなくなる場合に使用します。
純正比約50mmロング●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：09フロントセンターバンパー（ガンメタ）●メーカー品番：・310163G商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーガンメタリック●適合車種スズキジムニー JB23●材質2.3mm厚スチール製●仕様取付：フレームに穴あけ加工が必要※ナンバープレート取付け用ステー付属※車検対応品●備考スズキジムニー JB23用（突起物規制対応品）アピオコンプリートカーにも採用されている大人気商品、センターバンパータイプ2の09モデル。
2009年新規登録車から規制対象となる突起物規制に対応するデザインを採用しています。
シンプルながらフロント下部の保護効果が高い、プレート状バンパー。
スタイリッシュなデザインでJB23のフェイスを引締めます。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ロングブレーキホース●メーカー品番：・20201商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11用●セット内容ブレーキホース3本セット●備考純正比約50mmロングのブレーキホースです。
ロングタイプのショックアブソーバー装着やボディリフト等により、純正ホースでは長さが足りなくなる場合に使用します。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：econoリアバンパー（エコノリアバンパー）●メーカー品番：・310153R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー SJ30／JA11／12／222／71●材質ステンレス●サイズパイプ径：60mm●仕様仕上げ：バフ●備考機能、コスト面等で無駄を省いた実用本意のバンパー。
デザインも至ってシンプルですが、プロテクション効果は充分です。
純正バンパーを外してボルトオン装着。
純正のリアランプユニットをそのまま流用します。
●ご注意※ナンバープレートの移動が必要です。
※写真はステンレス製をJA12に装着したもの。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：タクティカルリアランプボックス●メーカー品番：・310157商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種（SJ30／JA11用）●材質スチール●仕様仕上げ：ブラック塗装取付：ボルトオン●備考専用の小型ランプユニット（別売）を使用し、後方や下方向への出っ張りを極力抑え、障害物との干渉を少なくできるよう設計されたランプボックス。
バンパーとしての機能はありませんが、リアビューをスッキリまとめるには最適。
写真は別売のランプガード（2本の棒状のモノ）を装着して、レンズ面の保護効果を高めたもの。
また、別売のリアセンターカバーを併用すれば、左右ランプボックスの間をカバーすることができます。
純正バンパーの取り外しとナンバープレートの移動が必要です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWINマッドフラップ/フロント（ブラック）●メーカー品番：・307241B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラック●適合車種スズキジムニー JB23用●仕様フロント左右セット●備考フロントフェンダー内後方に装着するので、純正バンパー、カスタムフロントバンパーを問わず装着可能です。
装着には穴あけ加工が必要となります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：タクティカルリアランプボックス●メーカー品番：・310158商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種（JA12／22用）●材質スチール●仕様仕上げ：ブラック塗装取付：ボルトオン●備考専用の小型ランプユニット（別売）を使用し、後方や下方向への出っ張りを極力抑え、障害物との干渉を少なくできるよう設計されたランプボックス。
バンパーとしての機能はありませんが、リアビューをスッキリまとめるには最適。
写真は別売のランプガード（2本の棒状のモノ）を装着して、レンズ面の保護効果を高めたもの。
また、別売のリアセンターカバーを併用すれば、左右ランプボックスの間をカバーすることができます。
純正バンパーの取り外しとナンバープレートの移動が必要です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB74用（純正バンパー用チタングレー）●メーカー品番：・20047TX商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタングレー●適合車種スズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズスズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●音量近接騒音値：JB74 MT車 91.0db／JB74 AT車 90.0db加速騒音値：JB74 MT車 77.0db／JB74 AT車 76.0db●重量製品重量：およそ4.2kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーシエラJB74用が登場！1.5L／NA車のジムニーシエラらしい迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。
パワーは中高回転域で向上、トルクは2500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。
■バンパーに合わせた2つの取り回しジムニーシエラJB74の純正バンパー用と、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2種類をご用意。
どちらのタイプも出口だけではなくヨシムラの美しいサイレンサーをバンパー下からさり気なく主張します。
オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。
※初回限定生産でしたジムニーシエラJB74純正バンパー用チタングレーカラーが復活、通常ラインナップとなりました。
（2023年2月）■拘りの出口形状出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。
更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。
外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。
トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。
■チタングレーチタン素材に焼き入れをしないグレーバージョン。
チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。
■ヨシムラ社によるマフラーリメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWINマッドフラップ/リアCタイプ（レッド）●メーカー品番：・307244商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーレッド●適合車種スズキジムニー JB23 リアバンパー変更車用●仕様リア左右セット●備考リア パイプバンパー、リアコーナーガーニッシュ、リアFRPバンパー装着車用激しいオフロード走行で障害物に引っかけての破損防止のため、簡単に着脱できるクイックリリース式。
（ハンガーキット付き）装着には穴あけ加工が必要です。
●ご注意※JB23-5型以降の場合、純正マフラーとの併用不可。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB74用（純正バンパー用チタンブルー）●メーカー品番：・20047T商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタンブルー●適合車種スズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズスズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●音量近接騒音値：JB74 MT車 91.0db／JB74 AT車 90.0db加速騒音値：JB74 MT車 77.0db／JB74 AT車 76.0db●重量製品重量：およそ4.2kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーシエラJB74用が登場！1.5L／NA車のジムニーシエラらしい迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。
パワーは中高回転域で向上、トルクは2500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。
■バンパーに合わせた2つの取り回しジムニーシエラJB74の純正バンパー用と、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2種類をご用意。
どちらのタイプも出口だけではなくヨシムラの美しいサイレンサーをバンパー下からさり気なく主張します。
オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。
※初回限定生産でしたジムニーシエラJB74純正バンパー用チタングレーカラーが復活、通常ラインナップとなりました。
（2023年2月）■拘りの出口形状出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。
更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。
外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。
トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。
■チタンブルーヨシムラマフラーのハイエンドタイプカバーがこのチタンブルーカバー。
見る者の眼を釘付けにする青き色彩のサイレンサーカバーは、溶剤での着色ではなくヨシムラジャパンの職人による手焼き加工です。
■ヨシムラ社によるマフラーリメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：バハレーザーランプステー（右）●メーカー品番：・31001R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー SJ30／40、JA系、JB31／32用●材質ステンレス製●備考ジムニーのドアヒンジに共締めしてバハレーザーランプを取り付けるためのステー。
ステーの穴の大きさは直径25mmでバハレーザーランプ専用です。
この位置からだと投射位置がドライバーの目線に近いため視認性が格段に向上します。
アピオロシアンラリーカー（JA11）に装着したときはその暗闇に遠くまでのびる光のラインに驚きました。
またルックス的にもバハのレースを走るマシンのようにボディが 引き立ちますし、ちょうどピラーの死角に大部分がおさまるので見た目も邪魔になりません。
●ご注意※行動走行不可※画像のランプは製品には含まれません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB74用（タクティカルバンパー用チタングレー）●メーカー品番：・20047SX商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタングレー●適合車種スズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズスズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●音量近接騒音値：JB74 MT車 91.0db／JB74 AT車 90.0db加速騒音値：JB74 MT車 77.0db／JB74 AT車 76.0db●重量製品重量：およそ4.2kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーシエラJB74用が登場！1.5L／NA車のジムニーシエラらしい迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。
パワーは中高回転域で向上、トルクは2500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。
■バンパーに合わせた2つの取り回しジムニーシエラJB74の純正バンパー用と、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2種類をご用意。
どちらのタイプも出口だけではなくヨシムラの美しいサイレンサーをバンパー下からさり気なく主張します。
オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。
※初回限定生産でしたジムニーシエラJB74純正バンパー用チタングレーカラーが復活、通常ラインナップとなりました。
（2023年2月）■拘りの出口形状出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。
更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。
外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。
トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。
■チタングレーチタン素材に焼き入れをしないグレーバージョン。
チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。
■ヨシムラ社によるマフラーリメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB74用（タクティカルバンパー用チタングレー）●メーカー品番：・20047SX商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタングレー●適合車種スズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズスズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●音量近接騒音値：JB74 MT車 91.0db／JB74 AT車 90.0db加速騒音値：JB74 MT車 77.0db／JB74 AT車 76.0db●重量製品重量：およそ4.2kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーシエラJB74用が登場！1.5L／NA車のジムニーシエラらしい迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。
パワーは中高回転域で向上、トルクは2500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。
■バンパーに合わせた2つの取り回しジムニーシエラJB74の純正バンパー用と、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2種類をご用意。
どちらのタイプも出口だけではなくヨシムラの美しいサイレンサーをバンパー下からさり気なく主張します。
オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。
※初回限定生産でしたジムニーシエラJB74純正バンパー用チタングレーカラーが復活、通常ラインナップとなりました。
（2023年2月）■拘りの出口形状出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。
更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。
外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。
トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。
■チタングレーチタン素材に焼き入れをしないグレーバージョン。
チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。
■ヨシムラ社によるマフラーリメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。