【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、南部縦貫鉄道 キハ10形（キハ104）です。
南部縦貫鉄道キハ104は、国鉄キハ10形を譲り受けて1980年に登場した車両です導入当初の朝夕ラッシュ時に使用されたほか運行休止前の多客時にレールバスの続行列車で使用され、現在でも旧七戸駅で保存されていますハイグレード(HG)仕様DT22形台車を装備した姿を新規製作で再現一灯型シールドビームライトを新規製作で再現タイフォンは「回転形・シャッター形・スリット形」からの選択式車番・側面サボは印刷済みヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LEDによる点灯前面窓Hゴムはグレー、側面窓Hゴムは黒色で再現フライホイール付動力・黒色車輪採用M-13モーター採用TNカプラー（SP）標準装備【実車紹介】南部縦貫鉄道は1962年に千曳?七戸で開業した鉄道で、後に線路切替で生じた旧東北本線の路盤を利用して野辺地まで延伸されました。
旅客減少により1997年に運行を休止、2002年に廃止されましたが、現在でも旧七戸駅構内で車両が保存され、一部は稼働状態が保たれています。
キハ104は通学需要の増加に対応するため国鉄キハ10形を譲り受けて1980年に登場した車両です。
主にラッシュ時に活躍したほか、イベント列車や運行休止直前の多客時にもキハ101・102とともに使用され、廃止後の現在も動態保存されています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッド・テールライトが点灯付属品：信号炎管、スノープロウ・排障器、タイフォン、治具別売りオプション：室内灯（0733）白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(北海道・東北地方)

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明KATOの蒸気機関車。
C59 戦後形 (呉線)に続き呉線での仲間であるC62山陽形 (呉線)を製品化。
昭和40年 (1965)から昭和43年 (1968)頃の糸崎機関区所属の川崎製車両25号機の形態を基本に設定。
エンドビーム及びテンダ後部に埋め込みの標識灯、ヘッドマークステー、ドーム前の角形手スリ、外部に露出した砂撒管等、山陽装備と言われる形態を忠実に再現。
走りに定評があるコアレスモーター搭載動力ユニット、もちろんフライホイール装着でスムーズで安定した走行を実現。
前部ヘッドライトはもちろん点灯。
テンダーのライトはダミー。
ナンバープレートは選択式。
「25」「28」「34」「35」を設定。
「あき」のヘッドマーク付属。
ランボードサイドに白塗装入。
付属部品の重連用カプラーに交換することでバック牽引運転の再現が可能。
同時に寝台急行「音戸」を製品化。
また既存製品C59戦後形 (呉線)、10系寝台急行「安芸」との組み合わせで昭和39年 (1964)~昭和45年 (1970)の電化直前の呉線の列車が再現できます。
[セット内容]C62 山陽形 (呉線)、ヘッドマーク「安芸」、選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー、重連用 (バック運転用)アーノルドカプラー、重連用 (バック運転用)ナックルカプラー 主な仕様 この商品を見た方がよく購入している商品KATO Nゲージ C62 東海道形 201721,940円MR:KATO Nゲージ C62 常磐形 ゆう24,699円KATO Nゲージ C62 2 東海道形 2030,600円MR:KATO Nゲージ 8620 東北仕様 37,800円MR:KATO Nゲージ D51 200 2022,300円MR:KATO Nゲージ EF210 100 13,860円KATO Nゲージ C57 180 2013 19,899円KATO Nゲージ C57 1次形 2024 19,300円MR:KATO Nゲージ チビ凸セット いなか6,740円新着商品はこちら2024/5/13MR: BRIGHTZ アテンザスポーツワゴン4,886円2024/5/13MR: BRIGHTZ BMW X2 F39 4,886円2024/5/12MR:Kakash ダイハツ専用TPU ドアボ4,726円再販商品はこちら2024/5/13MR:seninhi 対応 iPhone 142,191円2024/5/13MR:JEDirect iPhone13 Pr2,699円2024/5/13MR:KIMISS 車バンパープレート、3本 10,979円ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ2024/05/14 更新

・アイボリーと水色が爽やかなJR四国色のキハ58系を再現・JR四国承認申請中説明 ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備。
前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯。
ヘッド・テールライト、前面表示部ON-OFFスイッチ付。
JRマーク印刷済み。
印刷済みの前面表示部パーツは「急行」と白地の2種類付属。
車番は選択式で転写シート付属。
キハ57の冷房改造車を前面、妻面新規で再現。
キハ57のタイフォンはスリット形で再現。
キハ28-5200はユニットサッシ改造車で再現。
「急行土佐」「急行あしずり」「急行うわじま」印刷済みヘッドマーク付属。
98044 のセットと連結して5両編成の急行「土佐」も再現可能。
(より)

・アイボリーと水色が爽やかなJR四国色のキハ58系を再現・JR四国承認申請中説明 ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備。
前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯。
ヘッド・テールライト、前面表示部ON-OFFスイッチ付。
JRマーク印刷済み。
印刷済みの前面表示部パーツは「急行」と白地の2種類付属。
車番は選択式で転写シート付属。
キハ57の冷房改造車を前面、妻面新規で再現。
キハ57のタイフォンはスリット形で再現。
キハ28-5200はユニットサッシ改造車で再現。
「急行土佐」「急行あしずり」「急行うわじま」印刷済みヘッドマーク付属。
98044 のセットと連結して5両編成の急行「土佐」も再現可能。
(より)

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前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯。
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(より)

【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。
ご了承ください。
ブランド名マイクロエース MICRO ACE商品名Nゲージ 1/150 キハ22-700 北海道色 改良品 2両セット A-8691商品説明キレイな状態に思われます付属品シール※主な付属品を記載するようしております。
中古品の特性上、全ての付属品の正確な記載が難しいため詳細は掲載の写真にてご確認ください。
付属品は写真にて【全て】掲載しておりますコンディションレベルA（良品）コンディションの備考【全体】キズまたは汚れが見当たりますが、全体的には使用感の少ない状態の良い中古品です※お客様のご都合によるサイズ違いや状態による返品は受付ておりません。
写真や内容を良くご確認のうえ、ご購入くださいませ配送方法宅配便商品番号kjd117610746在庫お問合せ先【ワットマンテック梶ケ谷店】　044-860-6700【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
接続先のURLをご確認ください。
楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《マイクロエース》MICRO ACENゲージ 1/150 キハ22-700 北海道色 改良品 2両セット A-8691 b1136513492

商品情報商品の説明商品紹介 商品紹介 国鉄で活躍した、ポピュラーな緩急車 (車掌車)を製品化。
鋼板部の特徴やブラックの車体塗色を美しく再現。
両エンドのテールライト点灯。
ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。
車体ナンバーと車体表記は印刷でリアルに再現。
足回りを引き締める黒色車輪を採用。
安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から

商品情報商品の説明商品紹介 パレット式荷物車が主体となった、国鉄末期の郵便荷物列車を製品化。
マニ44を初の製品化。
車体全体が青15号で塗装され、荷物室前後に車掌室と出入台がある特徴的な外観を再現。
[セット内容]消灯スイッチ用ドライバー 安全警告 該当なし主な仕様 荷物列車編成はもちろん、客車と組み合わせて地方の客貨混合列車も再現可能です。
牽引機には、「EF62 後期形 下関運転所」のほかにEF58、DD51などがおすすめです。

商品情報商品の説明商品紹介 近年見られる「JRF」ロゴが撤去された姿で製品化。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞可能。
車体表記をリアルに再現。
換算表記、検査表記印刷済。
実車どおり、手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。
手ブレーキはユーザー取付パーツとして設定。
台枠上面のコンテナストッパーを再現。
アーノルドカプラー装備。
編成の最後尾に取り付けられる反射板が付属。
[セット内容]ブレーキハンドル、反射板 安全警告 気を付けて主な仕様 実車はコキ106同士はもちろん、コキ100系列のコキ104、コキ107、旧来のコキ50000との組成も行われています。
模型でも様々な編成でお楽しみいただけます。
23-573 19Dコンテナ (旧塗装)、23-574 UR19Aコンテナ (日本石油輸送・赤帯)が積載用コンテナとしてオススメです。
JR貨物承認申請中

商品情報商品の説明国鉄時代を代表する特急電車の485系。
クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿を再現。
イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台をフルリニューアルで製品化。
単品のサロ481後期形は、AU13Eクーラーを搭載したスタイルで再現。
※旧製品の485系 (#10-391/10-392/4028~)とは連結は出来ません。
主な仕様 JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済

商品情報商品の説明今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。
ブルーは更新後のHゴムのついた金属製ドアの形状を採用、ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現。
ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上、緩急車 (スハフ42)には、点灯式テールライトを標準装備、サスペンション機構、黒色車輪採用。
主な仕様

商品情報商品の説明昭和53年頃の昭和46年製造車をプロトタイプに忠実に模型化、北海道と九州を除いた全国の幹線、亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続けました、セットと単品の組み合わせにより、多種多様な編成に対応可能、特徴的な屋上のラジエーターなど屋上機器をリアルに再現。
台車は改造後のDT40を再現。
車輪もディスクブレーキを表現した新幹線用車輪を採用、レッドとクリームに塗り分けられた181系気動車の塗色を美し ...主な仕様 JR西日本商品化許諾済 JR四国承認済

商品情報商品の説明スハ32系特有の狭幅の側窓、車体裾とウインドシル・ヘッダーのリベットを細密に再現。
狭幅の窓が整然と並ぶスマートで優美な雰囲気を余すことなく再現。
旧形客車ならではの茶色の車体色を的確に再現。
スハ33はTR40台車を装備した姿で再現。
スハフ32の緩急室側にある妻板ハシゴは取付済。
スハフ32は緩急室側の妻面のテールライトが点灯 (消灯スイッチ付)。
カプラーは台車マウントのアーノルドカプラーを装備。
主な仕様 昭和7年 (1932)製から採用された丸屋根の客車。
スハ32系特有の狭幅の側窓、車体裾とウインドシル・ヘッダーのリベットを細密に再現。
狭幅の窓が整然と並ぶスマートで優美な雰囲気を余すことなく再現。
旧形客車ならではの茶色の車体色を的確に再現。
スハ33はTR40台車を装備した姿で再現。

商品情報商品の説明台車は汎用性の高い、台車マウントのアーノルドカプラーを装備。
50系、50系51形客車との連結も、ホビーセンターオリジナルパーツ「50系客車用伸縮カプラーセット」の使用が可能。
テールライト点灯式 (片エンドのみ・消灯スイッチ付)表記類はマニ50は昭和53年 (1978)頃、の年代設定。
妻面の検査表記はテールライト点灯側のみ。
車番は新規で「マニ50 2191」、所属表記は「北スミ」で設定。
主な仕様 Nゲージ

商品情報商品の説明郵便物や小荷物輸送に活躍した姿が手軽に再現できる、郵便車オユ10と荷物車マニ36が単品車両で登場。
荷物車マニ36は、セットにのみ含まれていた車種の単品発売。
スハ32から改造されたタイプをプロトタイプに選定。
車体番号は新規設定に2155を設定。
所属表記は北スミ。
連結器はオユ10共に、アーノルドカプラー標準装備。
主な仕様 JR北海道商品化許諾済/JR東日本商品化許諾済/JR東海承認済/JR西日本商品化許諾済/JR四国商品化許諾済/JR九州承認済

GV?E400形はキハ40系などの従来車両を置き換えるために2019年より運用を開始したディーゼルカーです同系はディーゼルエンジンで発電機を駆動させ、発電した電気でモーターを駆動させる電気式が採用されました新潟地区に導入された同系は黄色、ピンク色、赤色のドットをライン状に配した「新潟色」となり、新潟地区の羽越本線、信越本線、米坂線、磐越西線の各線で活躍しています2020年に秋田地区に導入された車両は青と白のグラデーションラインを配した｢秋田色｣となり、秋田地区の津軽線、五能線、奥羽本線で活躍しています●動力付き●JR東日本のローカル線の将来を担う新型ディーゼルカー、GV?E400形を新規製作で再現●側面ガラスはグリーンガラスを再現●車番は選択式で転写シート付属●JRマークは印刷済み●ヘッド テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●TNカプラー（SP）標準装備●フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用●黄色、ピンク色、赤色のドットを配した新潟色を再現●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98104●スケール：Nゲージ

※画像は完成見本です※1960年代も半ばになると気動車は全国に行き渡ってきましたが、一般形のキハ20系ではラッシュ輸送に不向き、通勤形のキハ35系では閑散時に座席が少ないと不評のため、電車同様近郊形のニーズが求められてきました。
このため、キハ23が1966〜69年に54両登場しました。
暖地向けの0番台が33両、寒地向けの500番台が21両という内訳です。
前面はキハ58に似たパノラミックウインドー、側面はユニットサッシに両開きの2ドアで室内はセミクロスシート・トイレ付きとなりました。
しかし、すでに1960年代後半には全国に気動車が行き渡っており、いわゆるキハ45系は少数派にとどまりました。
JR民営化後も各社に引き継がれましたが、残念ながら全車廃車になっています。
商品は1978年頃以降の朱色5号一色塗りのいわゆる首都圏色です。
●2輌編成トータルセット：台車、動力ユニット付属●国鉄キハ23形首都圏色の2輌編成キット●スカート付属●TNカプラーは付属しません●一部に未塗装の部分があり、塗装を加える事によりさらに完成度が高まります●塗装済キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：1015T●スケール：Nゲージ【カラーガイ（未塗装部）】●座席　品番：16（青20号）●手すり（ドアノブ）　品番：8（銀色）●乗務員室仕切・トイレ仕切　品番：41（伊豆急ペールブルー）●床下機器・Hゴム　品番：9（ねずみ色1号）●表面保護　品番：40（クリアーコート光沢）または、44（クリアーコート半光沢）【別売りオプションパーツ】【5521】　動力ユニット　DT22（21m級） 国鉄キハ23形　首都圏色　2輛編成基本セット マイプランNRll 島式ホームセット（近代型）大型車両用 TCS自動踏切II レイアウトボード

国鉄からJRに継承されたキハ23形、45形のうちJR九州に継承された車両は、アイボリーに青いラインが入った九州色に塗られて活躍しました。
●2両セット：動力付き●アイボリーに青23号の帯を巻いた、国鉄民営化後（JRマーク入り）の九州色がプロトタイプ。
●前面には検査標記を印刷済。
●ベンチレータは別パーツ。
●無線アンテナは別パーツ。
●信号炎管は屋根に一体で彫刻。
●車体側面にはJRマークが印刷済。
●塗装済キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：1145T●スケール：Nゲージ 4両編成基本セット レールセット引き込み線セット2(レールパターンB) レールセット立体交差セット(レールパターンC) レールセット複線化セット(レールパターンD)

キハ55系は1956年より登場した準急用気動車ですキハ26形は主に平坦区間で使用される1エンジンの車両ですキハ26-400形はグリーン車のキロ25形を格下げした車両ですキハ55系のうち、国鉄末期にローカル線で活躍した車両の一部は首都圏色といわれる塗装へと変更されました●品番98083：動力付き●品番98084：動力付き●品番9449：動力なし●品番9450：動力なし●ハイグレード（HG）仕様●首都圏色となり、ヘッドライトは2灯式の姿を再現●ヘッド テールライトは常点灯基板装備、ON?OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●Hゴムはグレーで再現●前面渡り板は朱色装着済み●車番は選択式で転写シート付属●TNカプラー（SP）標準装備●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98084●スケール：Nゲージ

「リゾートビューふるさと」は平成22年(2010)10月に長野〜松本〜南小谷で運転を開始したリゾートトレインです。
塗色は緑色の側面に白色のグラデーションを配し、長野県の県木であるシラカバの美しい森の中を走り抜けていくハイブリット車両を表現しています。
小海線に乗り入れる快速列車「リゾートビュー八ヶ岳」「リゾートビューこうみ」のほか、4〜9月には夜景観賞列車の「ナイトビュー姨捨」としても活躍し、高原列車としての人気も博しています。
また、飯山線の田園風景を楽しめる「リゾートビューいいやま」としても運転されます。
別売の人形を乗せて室内灯を組み込めば、観光列車の雰囲気をより堪能できます。
2両という短編成は小スペースの線路プランや小レイアウトでもよく映えるので、お手軽にお楽しみいただけます。
●動力付き●開放感のある大形窓に明るいイメージの、リゾート列車ならではの外観と塗色を再現。
●メカニカルな屋根上のクーラー・ベンチレーター・ホイッスル・アンテナ・蓄電装置・元空気溜め・排気管や床下機器を的確に再現。
●室内のイスも的確に表現。
●先頭台車に取り付けられたスノープロウを再現。
●ヘッド/テールライト点灯。
●ヘッドライトの色味の違いを表現。
●側面表示は「快速/リゾートビューふるさと」を印刷済。
●メーカー：KATO●商品番号：10-1368●スケール：Nゲージ キハ48・きらきらみちのく 3両セット HB-E300 リゾートふるさと 2両セット HOユニトラック　マスタープランセット キハ85系 ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀 4両基本セット キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)基本セット (3両)

※画像は完成見本です※「湘南形」、「湘南電車」として親しまれてきた国鉄80系は、東海道本線の長距離列車用として1950（昭和25）年に登場しました。
客車列車の置き換えを目的として製造され、長大編成組成を前提として開発・設計されています。
塗装デザインは、湘南地方の“みかん”にちなんで、オレンジとグリーンのツートンカラー「湘南色」が採用され、その後に登場した113系や165系にも引き継がれています。
80系列は1958（昭和33）年までに、652両が製造され、東海道本線のほか、上越・東北・高崎・日光・信越・中央・身延・飯田・山陽線など幅広い区間で活躍しましたが、1983(昭和58)年までに営業を終了し、形式消滅しました。
●動力無し●屋根の塗装色はGMカラーNo．35相当の色調で再現。
●パンタグラフはPS13Nが付属。
●前面ガラスははめ込み式。
●ワイパーは前面ガラスに彫刻で再現。
●側面ガラスおよび妻面ガラスは板状式。
●床板は20m級集電非対応の床板。
●台車はDT13およびDT16が付属。
●床下機器は旧型国電用を使用。
動力用はベース部分の厚みが薄いタイプを使用。
●動力ユニットは完成品用の2モーター式（DD200）。
●動力ユニット用の床下機器は左右分割式。
●ヘッドライト・テールライト非点灯●妻面窓のHゴム部分は彫刻のみで印刷は省略。
●行先・種別は付属のステッカーによる選択式。
●車番は付属の車両マークによる選択式。
●先頭部のみTNカプラーの取り付けに対応（推奨：TOMIX　JC−28）。
●TOMIX室内照明ユニットは非対応。
●塗装済キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：1140S●スケール：Nゲージ【カラーガイド（未塗装部）】●床下機器：No.10●屋上機器：No.9●表面保護：No.40またはNo.44●テールライト：No.47 湘南色 4両トータルセットA 関西急電色 5両トータルセット 国鉄80系湘南色　増結用中間車2両セット ベーシックセットSD　N700系のぞみ＋カタログ

キハ58系は、国鉄が製造した急行形ディーゼルカーで1964年に登場しましたJR東日本に継承され盛岡に配属された車両は、白をベースに赤い帯を入れた、盛岡色と呼ばれる塗装に変更されました盛岡から釜石間を結ぶ急行「陸中」には、国鉄時代より冷房付きの車両が集中的に使用され、JR化後は順次盛岡色になりました「陸中」にはキハ58-1500形も冷改された姿で活躍しました●動力付き●ヘッド テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON?OFFスイッチ付●ヘッド テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ●「急行」「快速」「普通」「（白地）」を付属●Hゴムはグレーで再現●車番は選択式で転写シート付属、JRマークは印刷済み●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用●M?13モーター採用●TNカプラー（SP）標準装備●急行「陸中」用のキハ58系冷改車3両セット●キハ58-400形に動力ユニット搭載●T車のキハ58形はパノラミックウインドーの1500番代で再現●キハ28形は2000番代で、回転式タイフォンの形状を前面新規製作で再現●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98416●スケール：Nゲージ

※画像は完成見本です※1960年代も半ばになると気動車は全国に行き渡ってきましたが、一般形のキハ20系ではラッシュ輸送に不向き、通勤形のキハ35系では閑散時に座席が少ないと不評のため、電車同様近郊形のニーズが求められてきました。
このため、キハ23が1966〜69年に54両登場しました。
暖地向けの0番台が33両、寒地向けの500番台が21両という内訳です。
前面はキハ58に似たパノラミックウインドー、側面はユニットサッシに両開きの2ドアで室内はセミクロスシート・トイレ付きとなりました。
しかし、すでに1960年代後半には全国に気動車が行き渡っており、いわゆるキハ45系は少数派にとどまりました。
JR民営化後も各社に引き継がれましたが、残念ながら全車廃車になっています。
●2輌編成トータルセット：台車、動力ユニット付属●国鉄キハ23形一般色の2輌編成キット●2005年11月仕様変更製品（新規スカートパーツ、アーノルドカプラー付属でTNカプラーは付属しません）●一部に未塗装の部分があり、塗装を加える事によりさらに完成度が高まります●塗装済キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：1016T●スケール：Nゲージ【カラーガイド（未塗装部）】●座席　品番：16（青20号）●手すり（ドアノブ）　品番：8（銀色）●乗務員室仕切・トイレ仕切　品番：41（伊豆急ペールブルー）●床下機器・Hゴム　品番：9（ねずみ色1号）●表面保護　品番：40（クリアーコート光沢）または、44（クリアーコート半光沢）【別売りオプションパーツ】【5521】　動力ユニット　DT22（21m級） ローカル駅舎セット 木造跨線橋 複線機関庫 橋上駅舎

国鉄形気動車を語る上で欠かせない、キハ58系をフルリニューアルで製品化いたします。
以前よりリニューアル希望の声が多かったキハ58系が、満を持しての登場です。
昭和36年(1961)の登場以来全国で幅広い活躍を見せた急行形気動車キハ58系は、高度成長期の日本の鉄道輸送を支えました。
電化が進んでいくと、地方の非電化区間などで旅客を運ぶようになり、長くに渡って非電化路線で活躍しました。
●キハ65:動力なし●キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39?40年落成車を製品化。
●キハ65の車輪にはディスクブレーキを表現したパーツを取付。
●足元がよりリアルに。
●スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化。
●製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。
●Hゴムグレーの姿を再現。
●先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。
●キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯(消灯スイッチ付)。
●電球色LEDを採用。
●カプラーはボディマウント密自連。
●付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。
●クーラーは全車ともAU13E。
●車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。
●前面表示は「急行」が印刷済。
●交換用の無地の前面表示が付属。
●サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。
●ホビーセンターカトーから、キハ58に取付可能なアーノルドカプラー・ナックルカプラーのセットを発売予定。
●メーカー：KATO●商品番号：6117●スケール：Nゲージ

国鉄形気動車を語る上で欠かせない、キハ58系をフルリニューアルで製品化いたします。
以前よりリニューアル希望の声が多かったキハ58系が、満を持しての登場です。
昭和36年(1961)の登場以来全国で幅広い活躍を見せた急行形気動車キハ58系は、高度成長期の日本の鉄道輸送を支えました。
電化が進んでいくと、地方の非電化区間などで旅客を運ぶようになり、長くに渡って非電化路線で活躍しました。
●キハ65:動力なし●キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39?40年落成車を製品化。
●キハ65の車輪にはディスクブレーキを表現したパーツを取付。
●足元がよりリアルに。
●スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化。
●製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。
●Hゴムグレーの姿を再現。
●先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。
●キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯(消灯スイッチ付)。
●電球色LEDを採用。
●カプラーはボディマウント密自連。
●付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。
●クーラーは全車ともAU13E。
●車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。
●前面表示は「急行」が印刷済。
●交換用の無地の前面表示が付属。
●サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。
●ホビーセンターカトーから、キハ58に取付可能なアーノルドカプラー・ナックルカプラーのセットを発売予定。
●メーカー：KATO●商品番号：6117●スケール：Nゲージ

国鉄形気動車を語る上で欠かせない、キハ58系をフルリニューアルで製品化いたします。
以前よりリニューアル希望の声が多かったキハ58系が、満を持しての登場です。
昭和36年(1961)の登場以来全国で幅広い活躍を見せた急行形気動車キハ58系は、高度成長期の日本の鉄道輸送を支えました。
電化が進んでいくと、地方の非電化区間などで旅客を運ぶようになり、長くに渡って非電化路線で活躍しました。
●キハ65:動力なし●キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39?40年落成車を製品化。
●キハ65の車輪にはディスクブレーキを表現したパーツを取付。
●足元がよりリアルに。
●スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化。
●製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。
●Hゴムグレーの姿を再現。
●先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。
●キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯(消灯スイッチ付)。
●電球色LEDを採用。
●カプラーはボディマウント密自連。
●付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。
●クーラーは全車ともAU13E。
●車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。
●前面表示は「急行」が印刷済。
●交換用の無地の前面表示が付属。
●サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。
●ホビーセンターカトーから、キハ58に取付可能なアーノルドカプラー・ナックルカプラーのセットを発売予定。
●メーカー：KATO●商品番号：6117●スケール：Nゲージ

国鉄形気動車を語る上で欠かせない、キハ58系をフルリニューアルで製品化いたします。
以前よりリニューアル希望の声が多かったキハ58系が、満を持しての登場です。
昭和36年(1961)の登場以来全国で幅広い活躍を見せた急行形気動車キハ58系は、高度成長期の日本の鉄道輸送を支えました。
電化が進んでいくと、地方の非電化区間などで旅客を運ぶようになり、長くに渡って非電化路線で活躍しました。
●キハ65:動力なし●キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39?40年落成車を製品化。
●キハ65の車輪にはディスクブレーキを表現したパーツを取付。
●足元がよりリアルに。
●スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化。
●製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。
●Hゴムグレーの姿を再現。
●先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。
●キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯(消灯スイッチ付)。
●電球色LEDを採用。
●カプラーはボディマウント密自連。
●付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。
●クーラーは全車ともAU13E。
●車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。
●前面表示は「急行」が印刷済。
●交換用の無地の前面表示が付属。
●サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。
●ホビーセンターカトーから、キハ58に取付可能なアーノルドカプラー・ナックルカプラーのセットを発売予定。
●メーカー：KATO●商品番号：6117●スケール：Nゲージ

国鉄形気動車を語る上で欠かせない、キハ58系をフルリニューアルで製品化いたします。
以前よりリニューアル希望の声が多かったキハ58系が、満を持しての登場です。
昭和36年(1961)の登場以来全国で幅広い活躍を見せた急行形気動車キハ58系は、高度成長期の日本の鉄道輸送を支えました。
電化が進んでいくと、地方の非電化区間などで旅客を運ぶようになり、長くに渡って非電化路線で活躍しました。
●キハ65:動力なし●キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39?40年落成車を製品化。
●キハ65の車輪にはディスクブレーキを表現したパーツを取付。
●足元がよりリアルに。
●スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化。
●製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。
●Hゴムグレーの姿を再現。
●先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。
●キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯(消灯スイッチ付)。
●電球色LEDを採用。
●カプラーはボディマウント密自連。
●付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。
●クーラーは全車ともAU13E。
●車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。
●前面表示は「急行」が印刷済。
●交換用の無地の前面表示が付属。
●サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。
●ホビーセンターカトーから、キハ58に取付可能なアーノルドカプラー・ナックルカプラーのセットを発売予定。
●メーカー：KATO●商品番号：6117●スケール：Nゲージ