商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
修学旅行用の167系を後年の冷房改造と湘南色になった姿で再現。
各屋根にクーラーが搭載された冷改後を再現。
増結用でモハ166はトレーラー仕様。
片方のクハは冷房用電源装置が付いた床下で再現。
各固定窓のHゴムは灰色で表現。
前面種別幕は印刷済みパーツ付属 (急行、快速、修学旅行、臨時)。
車番、JRマークは選択式で転写シート付属。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LED点灯、種別幕部はカラープリズム採用で白色点灯。
新集電システム、黒色車輪採用。
密連形TNカプラー (SP)標準装備。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 気を付けて主な仕様 JR東日本・JR東海・JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 キハ40系は国鉄の一般形ディーゼルカーで1977年に登場しました。
キハ40形2000番代は両運転台の暖地向け車両で、当初首都圏色と呼ばれる朱色一色の塗装でしたが、広島地域の車両は1992年頃より黄色にクリーム色とグレー帯の姿に順次変更されました。
【商品】 広島色と呼ばれる黄色とクリーム色に細いグレーの帯が入った塗装を更新される前の姿で再現。
床下は製造当初のDMF15エンジンなどの機器類で再現。
前面のジャンパ栓表現は、ホースまたは栓蓋を選択取付可能。
前面のタイフォンは付属のパーツで、シャッターまたはスリット形のどちらか選択取付可能。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通 (紺地)・快速」を付属。
側面表示灯はクリアパーツで取付済み。
一部表記類は印刷済み。
車番・検査表記・所属表記は選択式で転写シート付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面表示部は白色LEDによる点灯。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯装備。
運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッド・テールライト、前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
密自形TNカプラー標準装備。
フライホイール付モーター搭載。
キヤノン製モーター採用。
最小半径R490通過可能 (S字形の線形を除く)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 黄色の塗装が特徴的なキハ40広島色がTOMIXの1/80で登場!br広島色と呼ばれる黄色とクリーム色に細いグレーの帯が入った塗装を更新される前の姿で再現。
brJR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 上越新幹線開業40周年にあわせ、2022年11月12日に「新幹線リレー号」として復活運転された。
運転区間は大宮~上野の往復。
185系の復刻リレー号カラー編成で運転。
【商品】 ハイグレード (HG)仕様。
スカートは強化型。
クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。
車番、JR、JNRマークは印刷済。
靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済み。
トイレ流し管は別パーツで取り付け済み、トイレタンク付属。
ATS車上子パーツ付属。
ヘッド・テールライトトレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライトトレインマークは白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
トレインマークは印刷済みで「新幹線連絡専用」装着済み「回送・試運転」付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー (SP)を採用。
各連結面間には配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 1日限りの復活!リバイバル運転の新幹線リレー号を再現!brスカートは強化型。
クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 乗降ドア引き戸の姿を再現。
シングルアーム式パンタグラフの姿を再現。
ヘッドライト・テールライトLED採用。
フック・リング式通電カプラー・可動幌採用。
JR・グリーンカーマーク印刷済み。
車番・グレードアップ用転写シート付属。
フライホイール付き動力ユニット採用。
新集電システム・銀色車輪採用。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から

商品情報商品の説明説明 大阪から北陸方面へグレードアップされた485系上沼垂色。
ハイグレード (HG)仕様。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
トレインマーク「白鳥」装着・「北越・雷鳥」付属。
グレードアップ車を再現・JRマーク印刷済み。
車番転写シート付属 (基本セットのみ)。
クハは200番代と先頭化改造車753番をセット。
中間車はAU13形クーラー搭載車をセット。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 JR東日本・JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 フライホイール付動力採用。
ヘッド・テール・トレインマーク常点灯基板採用。
新集電システム、黒色車輪採用。
車番・JNRマーク・JRマーク転写シート付属。
183系は直流形特急電車の代表形式で、1000番代は上越線の「とき」用に製造され、耐雪耐寒装備をしております。
「とき」以外にも「あずさ」「あまぎ」などで活躍しました。
モハ182 2パンタ車屋根新規製作。
サロ183は1000番代と1100番代を作り分け、全盛期の12両編成も再現可能。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
クハ103のジャンパ栓納めは治具による穴あけで0番代と500番代を選択可能。
JRマークは印刷済み ・車番は選択式で転写シート対応。
Hゴムは黒で表現 ・車端部の空気配管を再現。
ATS車上子パーツ付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 大阪環状線で先頭車の異なる編成を特別企画品で製品化!!brJR西日本商品化許諾申請中br生産国:日本br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 Hゴムはグレーで再現。
車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属「ED76-63・71・76・84・93」。
前面通風口が片側のみの姿を再現。
メーカーズプレートは別パーツ付属。
車体標記は印刷で再現。
Hゴムは黒色で再現 。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
ボックス輪心付車輪採用。
カプラーはケイディーNO.5を使用。
通電端子を装備。
印刷済みヘッドマーク付属 (富士・はやぶさ・あかつき・明星)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 思い出の九州ブルートレインをけん引したED76形電気機関車。
国鉄時代の姿で久々の発売。
brJR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中br原産国:韓国brブランド:トミーテック

商品情報商品の説明説明 ベーシックセットSD EF210コンテナ列車、JR EF210形コンテナ列車セットなどの増結用セット。
車両ケースはベーシックセットSD EF210コンテナ列車と本セットの車両が収納可能な機関車1両とコンテナ貨車6両分の仕切りを採用 (機関車はEF210およびEF510に対応)。
【貨車】 車番は印刷済み。
コキ104、106は手ブレーキハンドル取り付け済み。
コキ107は手ブレーキハンドル付属。
コキ107は小径車輪採用。
銀色車輪採用。
【コンテナ】 コンテナは19D-42000形×3個、49A形×2個、20D形 (新塗装)×3個付属。
19D-42000形コンテナの番号は19D-42401・50056・51745を印刷済み。
49A形コンテナの番号は49A-38010・38059を印刷済み。
20D形コンテナの番号は20D-8277・8381・8896を印刷済み。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 貨物列車を手軽に長くする車両セット。
brベーシックセットSD EF210コンテナ列車、JR EF210形コンテナ列車セットなどの増結用セットです。
brJR貨物承認申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
先頭車前面下部に通風口のある姿で再現。
ヘッドライトプリズムは消灯時に暗くならないものを採用。
車端部の空気配管を再現。
ATS車上子パーツ付属。
Hゴムはグレーで再現。
車番は選択式で転写シート付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー (SP)装備。
各連結面間には配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 国鉄時代の常磐線通勤輸送を支えた103系非冷房車を再現。
br先頭車前面下部に通風口のある姿で再現。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
ヘッド・テールライト電球色LED採用/ON-OFF付。
(前面種別幕はカラープリズムで白色点灯)信号炎管・無線アンテナ別部品付属。
先頭車・中間車共にユニットサッシを再現。
先頭部床下配管・ステップ別部品装着。
Hゴムはグレーで再現。
車番・JRマーク転写シート付属。
新集電システム・黒色車輪採用。
フライホイール付き動力採用。
TNカプラー (SP)採用。
増結セットと合わせてお好みの編成に組み合わせてお楽しみください。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明ハイグレード (HG)仕様。
車番は選択式で転写シート付属。
Hゴムは黒色で再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
前面表示部は印刷済みパーツ「猪谷」装着、交換用「越中八尾」「富山」付属。
タイフォン別パーツによりスリットもしくは蓋付選択可能。
フライホイール付動力、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 高山色のディーゼルカー、キハ23形brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 E26系カシオペア2016年6月以降の姿を再現。
カハフの床下機器が変更された姿を再現。
フル編成にする場合は増結セットBを組み合わせます。
ロゴマーク・トレインマーク・車番印刷済み。
テールライト・テーブルライト (マシE26)点灯式。
車端アンテナ部品付属。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 JR東日本・JR貨物商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 JR東日本高崎車両センター配置のDE10形を再現。
運転室窓ワイパー装備でスノープロウを装備した姿を再現。
ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1654・1685・1697・1698」。
ヘッドライトは常点灯基板装備。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
運転室横にタブレットキャッチャーのある姿で再現。
Hゴムは黒色で再現。
ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現。
運転台シースルー表現。
フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。
補助ウエイト付属。
ミニカーブレール走行可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 今も残るJR東日本のDE10形有終の姿を再現br運転室窓ワイパー装備でスノープロウを装備した姿を再現。
brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明クハ189形は方向転換されジャンパ栓の移設された姿を再現。
クハ189形の先頭側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。
モハ188形の屋根はランボード横が塞がっている後期型を再現。
サロ189-100形は屋根上のFMアンテナを新規製作で再現。
ATS車上子パーツ付属。
Hゴムは黒色で再現。
トイレタンクは取付済み。
靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。
トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
印刷済みトレインマーク「あずさ」装着、「かいじ」付属。
車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 中央線の特急あずさ。
189系グレードアップ車を含む編成を製品化。
brハイグレード (HG)仕様。
あずさ色となった189系を再現。
種別札挿し、号車札挿しの撤去された姿を再現。
brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
車体色は白に裾部を青と紺の帯、先頭部と車端部が緑の上沼垂色を再現。
車番は選択式で転写シート付属。
Hゴムは黒色で再現。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
モハ4843000の1両は車掌室窓がオリジナルの姿の車体を新規製作で再現。
モハ4843000の1両は車掌室窓が小窓化された姿を再現。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 3000番代で唯一サロが組み込まれた「はくたか」brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
機関更新車であるキハ47形8000番代を新規製作で再現。
キハ47形各車についてそれぞれ異なる車体の特徴、ラッピングを再現。
ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「佐賀」を装着済み。
交換用前面表示パーツ「西唐津」「多久」付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
Hゴムは黒色で再現。
車番印刷済み。
ヘッドライトリムは車両ごとに車体色または銀色で再現。
シートは車両ごとに青色または茶色で再現。
靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み。
新集電システム、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 ロマンシング佐賀のラッピングが施されたキハ47形を3両セットで製品化。
br機関更新車であるキハ47形8000番代を新規製作で再現。
brJR九州承認済 (C) SQUARE ENIX CO. LTD. All Rights Reserved.

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
床下のトイレ関連機器 (粉砕式処理装置)を新規製作。
車番・靴摺り・JNRマーク・等級表示「1」は印刷済み。
トイレ窓・方向幕部は裏から白色印刷済み。
屋根は銀色で再現 ・Hゴムはグレーで再現。
タイフォンはスリットタイプ (ベースあり)の姿を再現。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備。
トレインマークは文字の「金星」装着済み、文字の「つばめ・はと・明星」を付属。
トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。
モーター付の車両 (動力車)は2両をセット。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
特別イラストパッケージ採用。
98992 室内灯入りセットは全車に室内照明ユニットを組込み済み。
※製品は実車と一部異なる箇所があります。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 特になし主な仕様 昭和43 (1968)年に活躍を開始した583系、当時の姿を再現!

商品情報商品の説明説明 鉄道コレクションナローゲージ80シリーズでは初の、実在した鉄道路線の製品化です。
尾小屋鉄道~小松バスの永い歴史を残すべく、ナローゲージ80にて尾小屋鉄道を製品化。
猫屋線で発売した車体に尾小屋鉄道の塗装、表記を印刷致しますが、形状はタイプとなっておりますのでご了承ください。
「想い出の尾小屋鉄道 DC121タイプ+ホハフ3タイプ2両セット」はディーゼル機関車と客車の2両セットです。
DC121は、実車は3軸ですが、製品は2軸となりますのでご了承ください。
尾小屋鉄道は実物が762mm軌間の非電化ナローゲージで、それを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。
動力ユニットはDC121タイプにはTM-TR02が適合します。
トレーラー化の走行用パーツはTT-03Rがホハフ3タイプに適合いたします。
※DC121タイプのトレーラー化、ホハフ3タイプの動力化は出来ません。
走行用レールはTOMIX FineTrack Nゲージ用9mmレールをご使用ください。
(展示用レール付属) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ナローゲージ80シーリーズ初となる実在した鉄道路線をモデル化!br「想い出の尾小屋鉄道 DC121タイプ＋ホハフ3タイプ2両セット」はディーゼル機関車と客車の2両セットですbr北陸鉄道株式会社商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 リリースコンテスト新幹線編 第1位車両を製品化。
小窓になった各車を新規製作で再現。
15形・16形 (グリーン車)はグリーンカーマークとドア周りの金縁を印刷で再現。
37形はビュッフェ車独特の窓配置を再現。
36・27形も1000番代の車両で再現。
普通車は灰色、グリーン車は黄色のカラーシート採用。
パンタ付車両の妻面ガイシ別部品付属。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
フック・U字型通電カプラー採用。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。
車番は選択式で転写シート付属 (基本セット・増結セットBのみ付属)。
可動幌装備。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 特になし主な仕様 リリースコンテストで決定した小窓の0系新幹線brJR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 東武鉄道10030型（50番台）は1992年から製造された車両で、伊勢崎線・日光線等の東武本線に導入され現在普通から区間急行まで幅広く活躍する東武本線系統の主力車両となっています。
10030型と異なり車椅子スペースや補助送風機（スイープファン）の設置、冷房装置のカバーが連続式になるなどの変更がされました。
さらに雪害対策として強制パンタグラフ上昇装置の追加や屋根上の吸出式通風装置の廃止などの小改良が続けられました。
製品の11267編成は1995年に落成しされ、試験的に東武鉄道初となるシングルアーム式パンタグラフが搭載され、現在もこの姿で活躍しています。
※鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ（1/150）のディスプレイモデル（展示用模型）です。
別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 事業者限定品br1/150スケール Nゲージサイズbr塗装組立済モデル 本体：プラスチック製br行先 種別 車番のシール付属

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
屋根上冷却装置はポンプ増設前の姿で再現。
床下はDML30HSHエンジンを床下新規で再現。
車体側面にあるルーバーは車体新規で再現。
タイフォン別部品付属。
ヘッド・テールライトは白色LEDにて点灯。
ヘッドライトはカラープリズムにて電球色を再現。
ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ。
前面種別幕「急行」「白幕」を付属。
車番転写シート付属。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)装備。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 九州で活躍するキハ66・67形の登場当時の姿を再現

商品情報商品の説明説明 下回りが灰色の後年の姿を再現。
ヘッドマーク「さくら・はやぶさ」「富士 (山形)」付属。
車番:42・48・50・53付属。
ジャンパ栓付スカート採用。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 国鉄マンモス機関車EF66形JR以降活躍した姿を再現。

商品情報商品の説明説明 片方の先頭車は先頭車化改造のキハ183-100形を再現。
キハ183-100形の前頭部はTNカプラー装備。
キロ182の屋根上アンテナ (青函連絡船情報用)は別パーツ付属。
ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。
印刷済みトレインマークは「北斗」「おおとり」付属。
Hゴムはグレーで再現。
グリーンカーマークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
キハ183・キハ182のシートは茶色で再現。
キロ182のシートはエンジ色で再現。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 国鉄~JRで活躍したキハ183系 国鉄色の先頭改造車100番代基本セットbrキハ183-0系をクリームに赤色の国鉄特急色の姿で再現。
brJR北海道商品化許諾申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 【実車紹介】163系は153系の出力増強版として計画されますが、抑速ブレーキ付の165系が登場、サロ163形のみ登場した系列となりました。
153系のグリーン車サロ152は後年、近郊形への編入などにより、153系の編成でも代わりにサロ165やサロ163が連結されていました。
1978年の塗装規定変更で等級帯が廃止され、検査順に帯が無い姿へ変わりました。
【特徴】●等級帯がない後年の姿を再現 ●車側灯取付済み ●一部表記、グリーンカーマーク印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●車番の選択により同形態のサロ165にも対応 ●床下機器にあるカバーパーツを外すことでサロ163の姿に近づけることが可能 ●水タンクは角形の鋼製タイプを装着、付属のパーツでFRPタイプの丸型に交換可能 ●客室窓上部にあるサンバイザーは透明の青色成型で再現 ●シートはエンジ色系の成形色で再現 ●最小半径R490通過可能【商品内容】●サロ163(サロ165)【付属品】 ●パーツ:流し管 ●パーツ:水タンク(丸型) ●転写シート:車番 安全警告 該当なし主な仕様 153系リニューアルで登場。
思い出の編成を再現。
brJR東海承認申請中 KMヘッド (R)申請中

商品情報商品の説明説明 更新工事の施工される前の221系を新規製作で再現。
一部台車にヨーダンパが追加された姿を再現。
本製品と［98466］を組み合わせて8両編成が再現可能。
車番は転写シート対応 (基本セットに付属のものを使用)。
新集電システム、銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 221系を新規製作!TOMIX新快速シリーズのさらなる充実。
br更新工事の施工される前の221系を新規製作で再現。
brJR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 東京-博多間の東海道・山陽新幹線で「のぞみ」として活躍した姿を再現。
新モーター (M-13)採用。
パンタグラフは500系16両編成時特有のWPS204形を装備した姿を可動式で再現。
可動幌装備。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
基本セットの車番は印刷済み。
増結セットは車番・号車番号・禁煙マーク転写シート付属 (基本セットの車番も変更可能)。
転写シートにはグレードアップ要素も含みます。
先頭車に有るロゴマーク印刷済み。
増結セットBの518・515形のガイシパーツ別部品付属。
フック・U字型通電カプラー採用。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
基本セット・増結セットA・増結セットBの組み合わせでフル編成が再現可能。
安全警告 特になし主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 乗降ドア引き戸の姿を再現。
シングルアーム式パンタグラフの姿を再現。
ヘッドライト・テールライトLED採用。
フック・リング式通電カプラー・可動幌採用。
JR・グリーンカーマーク印刷済み。
車番・グレードアップ用転写シート付属。
フライホイール付き動力ユニット採用。
新集電システム・銀色車輪採用。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から

商品情報商品の説明説明 2両編成の100番代を新規で再現。
クモハE129-100は1パンタ車を再現。
「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現。
特徴あるスノープロウ付前面スカートを新規製作にて再現。
JRマークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
前面表示部は選択式でシール付属。
側面グリーンガラスを再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 新潟地区で活躍するE129系を2両編成で模型化。
br「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現。
brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
車体はクリーム10号に緑14号の帯の姿を再現。
各車両の車端部にある床下配管を付属。
JRマーク印刷済み。
ヘッド・テールライト、種別表示部、運行表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、種別表示部、運行表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
種別表示部は印刷済みパーツ「快速 (白地)」装着済み、。
交換用印刷済みパーツ「新快速 (白地/黒地)・快速 (黒地)・普通 (白地/黒地)・ (透明)」付属。
運行表示部は選択式でシール付属。
車番は選択式で転写シート付属。
列車無線アンテナを付属。
AU75形クーラー・新鮮外気導入装置は塗装済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ドア付近の座席がロングシートに改造された姿を新規製作。
brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
車体はクリーム10号に緑14号の帯の姿を再現。
各車両の車端部にある床下配管を付属。
JRマーク印刷済み。
ヘッド・テールライト、種別表示部、運行表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、種別表示部、運行表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
種別表示部は印刷済みパーツ「快速 (白地)」装着済み、。
交換用印刷済みパーツ「新快速 (白地/黒地)・快速 (黒地)・普通 (白地/黒地)・ (透明)」付属。
運行表示部は選択式でシール付属。
車番は選択式で転写シート付属。
列車無線アンテナを付属。
AU75形クーラー・新鮮外気導入装置は塗装済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ドア付近の座席がロングシートに改造された姿を新規製作。
brJR西日本商品化許諾申請中