商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
モハ1021000の床下はブラシレス電動発電機でなく従来の電動発電機を搭載した姿で再現。
各Hゴムは黒色、乗客用ドア窓のフチは銀色で再現。
ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備でON-OFFスイッチ付、電球色LED採用。
前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯。
前面表示部行先表示は「西船橋」「三鷹」「快速西船橋」「快速三鷹」付属予定 (増結セット除く)。
無線アンテナ・信号炎管など別パーツ付属 (増結セット除く)。
JRマーク・車番は印刷済みで再現。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
前面の運行番号表示はLED化された姿をイメージに、黒地に緑色数字で表現。
帯は青色で再現。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 三鷹電車区の青色の帯を纏う103-1000系、初期の黄色帯姿は限定でbrJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 1・2・3・6・7・12号車の6両基本セット。
先頭車の221-0形と222-0形を新規製作で再現。
先頭車前面窓の側面部は、実車において開閉可能な引き違い窓の姿で再現。
屋根は1000番代と異なる、連結面のガイシや特高圧引通線のモールドが無い姿を新規製作で再現。
フック・U字型通電カプラー採用。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
車番は選択式で転写シート付属。
各号車表示やグリーンカーマークは印刷済み。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 1982年開業の東北・上越新幹線用に開発された新幹線200系をリアルに再現。
br1・2・3・6・7・12号車の6両基本セット。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 サハ111-2000は普通座席の付随車、側面表示灯別パーツ化、各Hゴムは灰色で再現、最小半径R490通過可能予定※ 車番転写シート、シールは付属せず、基本または増結セットのものを使用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 京成電鉄は京成上野駅 (東京都)~成田空港駅 (千葉県)を結ぶ本線と成田スカイアクセス線、押上、金町、千葉などへの各支線を持つ鉄道会社です。
3600形は1982年から1989年にかけて製造された車両で京成電鉄の通勤車ではT形ワンハンドルマスコンと界磁チョッパ制御を初めて採用しています。
1997年より8両編成への組み換え工事が行われ、中間車を捻出して余剰となった先頭車をまとめてた編成も登場しました。
現在は後継車両の導入が進み、6両編成および4両編成各1本ずつが最後の活躍を続けています。
本製品は1997年の8両編成が登場した頃の仕様で同時期に存在した6両編成として車体裾形状が揃った編成をプロトタイプといたします。
他のセットと合わせて優等運用に入る8両編成同士のすれ違いや8両編成が6両編成を追い抜くシーンをお楽しみください。
別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 京成電鉄通勤車初の界磁チョッパ制御車。
全盛期の3600形を並べて楽しもう!

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
屋根はグレーで再現。
モハネユニットは前期型を再現。
車端部の空気配管を再現。
Hゴムはグレーで再現。
車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 寝台特急電車583系リニューアル製品化。
brJR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 ハイグレード仕様。
印刷済みヘッドマーク付属 (ムーンライトえちご)。
前面種別幕印刷済み部品付属 (快速・臨時)付属。
M5・M6編成先頭車ライトリム・タイフォン別部品化。
M5・M6編成新製冷房車の屋根を再現。
M1編成はシールドビームヘッドライトを再現。
リクライニングシートを再現。
JRマーク・車番印刷済み。
ヘッド・テールライト電球色LED部品採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
フライホイール付き動力ユニット採用。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 JR東日本・JR九州商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 鉄道コレクション「ナローゲージ80 猫屋線」シリーズ。
猫屋線~港線直通用路面電車の全金車と客車・貨車のセット。
客車セットは路面電車・客車ともグリーン系とクリーム系のツートンカラーとなります。
貨車セットは路面電車がピンク系とクリーム系のツートンカラー、貨車は車掌室付ボギー有がい貨車で他の猫屋線2軸貨車シリーズと同色となります。
路面電車と客車・貨車の連結は専用の連結棒により行います。
富井電鉄猫屋線・港線は実物が762mm軌間のナローゲージという想定でそれを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。
動力ユニットは鉄道コレクションNゲージ用動力のTM-ED01が路面電車のみに適合、トレーラー化パーツはTT-03Rが貨車のみに適合いたします。
※路面電車のトレーラー化、客車・貨車の動力化は出来ません。
走行用レールはTOMIX FineTrack Nゲージ用9mmレールをご使用ください。
※本製品は1/80スケールのディスプレイモデルです。
製品の状態では走行させることはできません。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 猫屋線直通用路面電車第2弾。
近代的全金車登場!!br1/80スケール、9mmゲージ 塗装組立済

商品情報商品の説明説明 TOMIX、1/150スケールNゲージ用塗装済み完成品車両。
増結B3両セット (8・9・11号車)。
車番は転写シート対応 (付属なし)。
TSカプラー装備。
貫通幌装着済。
新集電機構。
銀色車輪採用。
カラーシート採用。
碍子取り付け済。
ロゴマーク等印刷済。
本製品は「 (92264)JR 700-3000系東海道・山陽新幹線 (のぞみ)基本セット」用増結中間車セットです。
先頭車、動力車は付属しておりませんのでご注意ください。
【実車ガイド】 「ひかり」用100系3000番代に置き換えるために、JR西日本が2001年に新造した東海道・山陽新幹線用の車両で、先頭車の「JR700」ロゴマークが特徴となっています。
2003年10月の改正から「のぞみ」としての運用が開始されました。
(Amazon.co.jpより)主な仕様

商品情報商品の説明説明 本製品 (11・6・5・4・3・2・1号車)と［98830］増結セット、［98829］基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。
先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現。
先頭部スカートは強化型に変更された姿を再現。
モハE217、モハE216の床下は機器更新された姿を再現。
サロE217・サロE216のシートは2階青系、1階赤系のカラーシートで再現。
サロE217・サロE216のグリーンカーマーク印刷済み。
サロE217・サロE216の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現。
前面表示部は印刷済み前面表示部パーツ「横須賀線-総武線」を装着済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
JRマーク、前面ロゴは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
クハE217-0形の先頭車運転台側はダミーカプラー装備、クハE216-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 引退間近!横須賀線総武線で活躍のE217系br本製品 (11・6・5・4・3・2・1号車)と［98830］増結セット、［98829］基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 横須賀・総武快速線に導入されるE235-1000を再現。
98402 基本セットAと 98404 増結セットで基本編成を再現、 98403 基本セットBは付属編成が再現できます。
車体は2種類のシルバーで再現。
サロの車体は新規製作で再現。
モハE234のうち2両は元空気ダメタンクが搭載された姿を再現。
モハE235のうち2両は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
先頭車スカートを新規製作で再現。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツは 98403 98404 に付属。
車番は 98402 は印刷済み、その他は選択式で転写シート付属。
JRマーク印刷済み。
側面グリーンガラスを再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 先頭部のTNカプラーは電連2段タイプを新規製作。
合わせてスカートも新規製作で再現し特徴ある形状を再現。
br2階建て車両は車体を新規製作で再現。
基本セットAに2階建てグリーン車を1両セットしました。
短編成でも特徴ある編成がお楽しみいただけます。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 315系は2022年より運行を開始しした通勤電車です。
同系は名古屋地区の中央線で使用されている211系を置き換える目的で導入されました。
315系通勤電車を新規製作で再現。
車番は選択式で転写シート付属。
側面ガラスはグリーンガラスを再現。
前面表示部は印刷済みパーツ「普通 名古屋」装着済み、交換用前面表示パーツ付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。
先頭車運転台のみダミーカプラー装備。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 東海地区の新型車両315系を製品化!br8両フル編成セット。
brJR東海承認済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
中間車はグレードアップ車で窓を拡大した姿を再現。
Hゴムは先頭車灰色・中間車黒色の姿を再現。
「わかしお」装着「さざなみ・しおさい・あやめ」付属。
先頭車の赤帯が中間車に合わせて太くなった姿を再現。
号車・種別票さしのある姿を再現。
カラーシート再現。
基本セットに車番転写シート付属。
ヘッド・テールライトは電球色LEDにて点灯。
トレインマークはカラープリズムにて白色点灯。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
貫通型クハ183-0形を新規製作。
先頭車は両栓構造の車両を再現。
トレインマークはLED表示の姿を再現。
中間車は前期型の車両を再現。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 東京と房総各地を結んだ183系、晩年の姿を再現。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 タキ29300形を新規製作で再現。
8両の内5両は車体色がシルバーとなった車両を再現。
1990年代以降に製造された後期型を再現。
TR213形台車を新規製作で再現。
タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
車番は印刷済み。
反射板パーツ付属。
グレー台車枠、銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 シルバーと黒色のタンク貨車列車を再現br8両の内5両は車体色がシルバーとなった車両を再現しました。
br1990年代以降に製造された後期型を再現。

商品情報商品の説明説明 スリムな車体を正確に表現、車体裾が台車にかぶる特徴的な車両だが、C243が通過可能、常点灯基板装備、オン・オフスイッチ付、黒染め車輪採用、ボディーマウント式TNカプラー装備、車番転写シート選択式。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
AU712クーラーを新規製作。
側面の帯は青色で再現。
各Hゴムはグレーで再現。
ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯。
前面表示部行先表示は印刷済みパーツ 「西船橋」「三鷹」「快速西船橋」「快速三鷹」付属。
車番は選択式で転写シート付属。
JRマーク印刷済み。
靴摺りはシルバーで印刷済み。
ベンチレーター・クーラー横ランボード塗装済み。
各連結面間には配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 東西線に乗り入れした103系1200番代冷房の付いた後年の姿を再現。
brハイグレード (HG)仕様。
AU712クーラーを新規製作。
側面の帯は青色で再現。
各Hゴムはグレーで再現。
ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
br前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯。
前面表示部行先表示は印刷済みパーツ 「西船橋」「三鷹」「快速西船橋」「快速三鷹」付属。
車番は選択式で転写シート付属。
JRマーク印刷済み。
br靴摺りはシルバーで印刷済み。
ベンチレーター・クーラー横ランボード塗装済み。
各連結面間には配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
側面窓が1段窓の初期急行色を再現。
窓ガラスHゴムは灰色で再現。
ワイパーは直線的な形状を再現。
ヘッドライト電球色LED採用・テールライト点灯式 (ON-OFFスイッチ付)。
キロ25形は青色の等級帯を印刷済み。
キロ25形の等級表示は転写シート付属。
TNカプラー (SP)採用。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
前面渡り板は灰色装着・クリーム色付属。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 商品紹介 白黒ツートンカラー、スリムな信号柱の実現で、外観がよりリアルに。
ファイントラック仕様 (従来トミックスレールとも互換性あり)。
列車の動きに合わせて実物そっくりに点灯が切り替わります。
モードの切り替えにより、黄・青フラッシュ (抑速)モードも選択できます。
前の周の周回時間から計算して、自動的に適切な信号切り替わり時間に変るので、レイアウトサイズに応じたリアルな表現が楽しめます。
列車の進行方向を感知して、逆向きの信号は赤が点灯。
レールへの無通電を感知して信号が赤になるモードが可能 (発車直前までディレクションスイッチをOFF (赤信号)にしておいて、発車時に進行方向に入れることにより「出発信号機」のような楽しみ方が可能になります)。
外光による誤動作を防げるタッチセンサー方式。
設置したい場所に、いくつでも設置可能。
信号柱は交換が容易なコネクター式。
信号灯にはLEDを使用。
消費電流:約10mA。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
列車の動きに応じて実物そっくりに作動する信号機システム。
列車の進行方向にあわせて色が変わり、列車の進行方向と逆向きの場合は赤のみの点灯となる。
また、設置したい場所にいくつでも取り付けることができる。
車両を検知する方法にタッチセンサー式が採用されているので、暗闇でも確実に動作する。
このメーカーについて トミーテックは、玩具メーカー大手、株式会社トミーが1996年3月に設立。
鉄道模型「トミックス」、コレクションアイテム「バスコレ」「街コレ」、フィギュアのほか、デジタルカメラ、天体望遠鏡の製造・販売もおこなう。
主な仕様 白黒ツートンカラー、スリムな信号柱の実現で、外観がよりリアルに。

商品情報商品の説明説明 14系14形寝台客車の乗降ドアに白帯のある姿を再現。
スハネフ14形、オハネ14形はベッドが3段の姿を再現。
スハネフ14形、オハネ14形のベッドは青色で再現。
スハネフ14形の床下ジャンパ栓を新規製作により再現。
Hゴムはグレーで再現。
スハネフ14形は床下発電エンジンを別パーツで再現。
テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。
トレインマークは「さくら」印刷済みガラスパーツを装着済み、交換用に印刷無しのガラスパーツとシール付属。
車番は選択式で転写シート付属。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ブルートレインさくら・みずほを再現できる増結セット。
br14系14形寝台客車の乗降ドアに白帯のある姿を再現。
スハネフ14形、オハネ14形はベッドは3段の姿を再現。
スハネフ14形、オハネ14形のベッドは青色で再現。
スハネフ14形の床下ジャンパ栓を新規製作により再現。
brJR東日本商品化許諾済 JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済br組み立てる必要がありません

商品情報商品の説明説明 広島の105系4扉車で唯一AU75集中冷房を搭載したK10編成を鉄コレ化。
TOMIXの「JR 227系」や「JR105系 (可部線・黄色)」と並べてお楽しみください。
別売りの動力ユニットを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。
動力ユニットはTM-18 (20m級D)、走行化パーツセットはクモハ105にはTT-05、クハ105にはTT-03R、パンタグラフはPS16P0230を推奨しています。
1/150スケール、Nゲージサイズ塗装済み完成品。
()主な仕様 商品モデル番号:265047br製品サイズ:17.6 x 12.6 x 4.39 cmbr発売日:2016/4/30

商品情報商品の説明説明 中央・総武線各駅停車で活躍するE231-500系を再現。
キヤノン製モーター採用。
フライホイール付動力採用。
側面表示灯取付済み。
一部表記印刷済み。
車体のシルバーは2色で再現。
先頭車は強化型スカート採用。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
テールライトは赤色LEDによる点灯。
前面表示部は白色LEDによる点灯。
先頭車アンテナ・信号炎管など別部品付属。
JRマーク印刷済み。
サハE231-600形のみ屋根上のビード形状が太いタイプを再現。
側面窓ガラスはグリーンガラスを再現。
車番は選択式で HO-9061 HO-9062 に転写シート付属。
前面表示部シール HO-9061 に付属。
波打ち車輪採用。
密連形TNカプラー採用。
最小半径R490通過可能 (S字線形は除く) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 前面下部に設置されたホーム検知器を再現。
br機器更新された床下を再現。
モハE231-500形の機器更新車は、VVVFインバータ装置が交換され、外観が変わったのに対し、SIV電源装置は外観が変わっていないのが特徴です。
brJR東日本商品化許諾申請中br原産国:韓国

商品情報商品の説明説明 車体は2種類のシルバーで再現。
先頭車は側面の駅スタンプが外された姿を再現。
屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現。
前面及び全車両側面の「YOKOHAMA LINE」は印刷にて再現。
車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。
98411 基本セットと 98412 増結セットを組み合わせて8両編成が再現可能。
基本セットのモハE233は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
側面ガラスはグリーンガラスを再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツは基本セットに付属。
先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 従来製品とは異なる屋根を採用し、従来製品とは異なる編成が再現可能になります。
br屋根のビード形状が太く、本数の少ないタイプを採用します。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 オハ24-700形の連結が開始された頃のはやぶさを再現。
オハ24-700形はオシ14形改造の車両を新規製作で再現。
オハネフ25-100・200、オハネ25-100、オロネ25-0形は非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作で再現。
カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現。
オハネフ25-100形は新規製作のTNカプラーを装着済み。
オハネフ25-200形はライト基板・トレインマーク印刷無し。
テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、オハネフ25-100形はON-OFFスイッチ付。
テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。
ベッドは青色で再現。
Hゴムはグレーで再現。
EF30、EF81、ED75、ED76形用のヘッドマーク「はやぶさ・あさかぜ・富士 (丸型)・富士 (山型)」付属。
トレインマークは「はやぶさ」印刷済みガラスパーツを装着済み、交換用に印刷無しのガラスパーツとシール付属。
JRマーク、車番は選択式で転写シート付属。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ブルートレインに組み込まれたロビーカーを含むはやぶさ編成を再現するセット。
brオハ24-700形の連結が開始された頃のはやぶさを再現。
brJR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中

商品情報商品の説明説明 佐賀駅~西唐津駅を結ぶ長崎本線、唐津線と伊万里駅~西唐津駅を結ぶ筑肥線で運行しているキハ125形車両は、2014年から継続的に実施されている、佐賀県とスクウェア・エニックスのRPGシリーズ「サガ」シリーズとのコラボレーションプロジェクト「ロマンシング佐賀」企画において、2022年10月からは唐津車両センターに所属する7両とキハ47形車両9両すべてにゲームキャラクターや佐賀県内の名勝地が描かれた「ロマンシング佐賀列車」が運行されています。
本製品では2号車から5号車の4両を製品化。
TOMIX製品キハ47形のラッピング車両とあわせてお楽しみください。
別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。
動力ユニットはTM-23 (18m級C)、走行用パーツセットはTT-03Rを推奨しています。
※展示用台座は付属しません。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 キハ125形のロマンシング佐賀ラッピングを製品化。
br対応動力 18m級用 TM-23、走行用パーツセット TT-04Rbr(C) SQUARE ENIX CO. LTD. All Rights Reserved. ILLUSTRATION: TOMOMI KOBAYASHI JR九州承認済

商品情報商品の説明説明 ケイディーカプラー採用 (ケイディーカプラーNo.5)。
車番は選択式で転写シート付属。
側面表示は選択式でシール付属。
電気暖房トランス付属。
幌吊りパーツ付属。
青15号塗装で再現 別売りオプション 室内灯: 0795 E (白色) ナハネ11を一部標記類が印刷済みで再現。
貫通扉はクリームで再現。
ベンチレーターは別パーツで再現。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 往年の10系夜行急行列車が1/80スケールで蘇る!!

商品情報商品の説明説明 車体新規製作、強化型スカート新規製作、付属5両編成セット、ヘッドライト白色LED、ON/OFFスイッチ採用、前面方向幕・運行表示部点灯式、前面行先印刷済み+お好みの行先を選択可能な前面ガラス+シール付属、先頭部TNカプラー (SP)採用、セミクロス、ロングシートを再現。
クーラーはトランポーテック製を搭載、台車形状変更、フライホイール付動力採用、新集電システム、黒色車輪採用、JRマーク・スピーカー蓋印刷表現、車番転写シート付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 対象性別 :男の子br対象年齢 :8歳からbrJR東日本商品化許諾済br梱包サイズ:30×15×40cm

商品情報商品の説明説明 商品紹介 先頭部ロゴが「HET261」となった姿を再現。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDにて点灯。
トレインマーク「スーパー北斗」装着済み。
普通車のシートはエンジ色グリーン車は紺色で再現。
車番転写シート付属 (セットのみ)。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
座席1列分の小窓が無く跡が残っている姿を再現。
屋根上ビードは一部が太くなっている姿を再現。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 特になし主な仕様 長大編成で運行されるキハ2611000系HETロゴを再現brJR北海道商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 小型ディーゼル機関車と貨車の入ったセット。
TOMIXをはじめるのに必要なレール、パワーユニット、車両などが全てセットになってお求めやすい価格になりました。
別売のレールを使ってレイアウトをひろげられるほか、発売中のDF200ファーストセットと組み合わせて複線運転ができます。
小型ディーゼル機関車はDD51-1号機を模したデザイン。
貨車はグリーンの国鉄コンテナと白の冷蔵コンテナを載せたコム1をセット。
制御機器はコンパクトなPU-FG-17をオリジナルカラーのオレンジにしてセット。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 オリジナルカラーの小型ディーゼル機関車をセット親しみのあるDD51形を模したデザインでこれから鉄道模型を始める方もベテランの方にもお薦めです。
brパワーユニットはオレンジ色のオリジナルカラーをセット。
brレールはカーブレールC317を採用し、発売中のDF200ファーストセットのほかレール配置の 変更でベーシックセットSDまたはマイプランLTの外周にも設置できます。
手軽に複線運転が楽しめます。
br原産国:日本

商品情報商品の説明説明 クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌のある姿を新規製作で再現。
転落防止幌は新規製作による別パーツで再現。
先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備。
クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
妻面にビードの無い車両を再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
前面表示は 98391 には印刷済みパーツ「A 新快速 姫路」装着済み、 98393 には印刷済みパーツ「A 快速 米原」装着済み、両セットには交換用パーツ付属。
車番は選択式で転写シート付属 ( 98392 増結セットを除く)。
先頭車の運転台側はTNカプラー装着済み。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
98391 基本セットはウインド付紙箱吊り下げ式パッケージ採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 先頭車運転台側には専用の転落防止幌を新規製作で再現。
連結用パーツにより半径243mmのカーブレールC243も通過可能。
br281系はるかで採用した先頭車同士を連結した際に進行方向に関係なくヘッドライトが光る機能を223系にも採用。
車内のスイッチで通常時/連結時の変換可能。
brJR西日本商品化許諾申請中br原産国:日本

商品情報商品の説明説明 クロハ455-1の入ったS40編成磐越西線色ロゴ無し仕様。
方向転換され、グリーンマーク、ロゴマーク類の貼られていない2000年頃の姿を製品化。
床下・台車が黒色の仕様。
他の磐越西線カラーと共に3両・6両で運転されておりました。
フライホイール付動力採用。
新集電システム、黒色車輪採用。
ヘッドライトは電球色LED採用ON-OFFスイッチ付。
Hゴムは黒色。
前面種別幕交換式。
「快速」・「普通」 (紺地に白文字) 付属。
タイフォン選択式 (4種より選択) 。
モハ454 ベンチレーター2列タイプ。
車番印刷済。
TNカプラー (SP) 標準装備。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 モハ208のうち1両の車体にはトイレが取り付けられた姿を再現。
クハ209・クハ208はセミクロスシートに改造された姿を再現。
先頭車スカートは強化型で再現。
車体妻面はビードがない姿を再現。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
車番は選択式で転写シートを付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 房総地区の209系、リニューアル発売。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 モハ208のうち1両の車体にはトイレが取り付けられた姿を再現。
クハ209・クハ208はセミクロスシートに改造された姿を再現。
先頭車スカートは強化型で再現。
車体妻面はビードがない姿を再現。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
車番は選択式で転写シートを付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 房総地区の209系、リニューアル発売。
brJR東日本商品化許諾申請中