●加水分解型・亜酸化銅タイプの船底塗料で、シリル樹脂系防汚塗料を採用。
安定した物理性能により、長期にわたりスムーズな防汚剤溶出を維持するシリル樹脂は、大型商船や欧州のスーパーヨットなどで絶大な信頼を得ています。
●当製品は、シリル樹脂の優れた特性を生かし、ヨット・ボートのプレジャー艇に最適にカスタマイズした防汚塗料です。
●シリル樹脂系の安定した表面更新性により、防汚性能が長持ちします。
●表層の高濃度防汚剤イオン層により優れた防汚効力があります。
●加水分解作用により、塗膜の自己研磨作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。
●表面が更新される為、劣化塗膜の蓄積がありません。
●プライマーはSEAJET015をご使用下さい。
2回塗が標準です。
容量：2L　アルミ・鉄鉛・淡水係留艇には使用出来ません。
　

FRP船船底部の塗膜の剥離 【使用方法】 長時間放置するほど旧塗膜の内部に浸透し、剥離性は向上しますが、溶剤が飛散しやすい環境では表面乾燥を生じる傾向があります。
従って、一度に塗付する面積や放置する時間を調整して作業を行ってください。
●船底の下地を綺麗に処理する為の、剥離剤です。
●刺激臭の少ない中性タイプで、人体、環境に優しい成分で形成されており、FRPのゲルコート面を痛める事も有りません。
●2Lで約5平方メートルが剥離処理可能目安です。
本製品は中性品でマイルドな剥離剤となっております。
SEAJET441はゲルコート面に対して基本的に影響しない剥離剤ですが、船歴やゲルコート の種類によっては影響を与える場合があります。
・船歴が長くFRPの劣化が進んでいる場合(少なくとも10年以上） ・メーカー品の船体でない部材（改造部分や補修部分等）でメーカー品より弱いゲルコートを使用していた場合 ※ゲルコートと塗料の間に1液プライマーが使用されている場合、そのプライマーは剥離致します。
※ゲルコートと同色のプライマーが使用されていた場合、ゲルコートが剥離した様に見えることがあります。
※使用前には必ずパッチテストの実施をお願いしま す。
刺激臭の少ない中性タイプで、人体、環境に安全です。
FRPを傷める事も有りません。
2Lで約5平方メートルが 処理の目安です。

防汚剤そ￥として広く使われている亜酸化銅を配合した加水分解型塗料です。
海水の化学反応で塗膜が徐々に溶け出し、防汚性分を放出しますので、常に新しく滑らかな船底を保てます。
また汽水域でも使用可能です。
アルミ船への塗装はできません。
【数量限定在庫品】

定置網、養殖網などに抜群の防汚効果を発揮する漁網用防汚剤「ボウモウシリーズ」でお馴染みバッセル化学の大人気船底塗料「新海物語」シリーズ。
きれいな船底は低燃費の必須条件です。
バッセル化学の船底塗料で燃費の良さを実感してください。
船底塗料の最高峰　プレミアムシリーズ サム　レッド　20kg（一斗缶）※離島・北海道・沖縄・僻地（へきち）は別途追加送料のかかる地域になります。
別途、お問合せください。

●船底塗料の中でも最上位にランクされる塗料で1年〜1年半以上の防汚効果が期待できます。
●時代遅れの塗料を使ってる方は、新世代船底塗料の長期防汚効果船底塗料サムを使って、今までのと燃費・汚れ具合の違いを体験して下さい。
●豊富な高級添加剤が入ってますので、ご使用前には良く混ぜてお使いください。
●定置網、養殖網などに抜群の防汚効果を発揮する漁網用防汚剤「ボウモウシリーズ」でお馴染みバッセル化学の大人気船底塗料「新海物語」シリーズ。
●綺麗な船底は低燃費の必須条件です。
●バッセル化学の船底塗料で【燃費の良さ】【ドック時期の長さ】を実感してください。
船底塗料の最高峰　プレミアムシリーズ サム　ブルー　2kg ※離島・北海道・沖縄は別途追加送料のかかる地域になりますのでお問合せください。
＊運送途中の缶の変形はご了承ください。

・プロペラ・シャフト専用塗料です・プロペラ面と防腐塗料との付着性に優れており、海中生物が付着しにくく防汚性にも優れています。
・プロペラの腐食を起こすこともなく無公害です・塗布料・・・約0．6m2・色・・・クリヤー（透明）■塗装方法　(1)ワイヤーブラシ、ペーパー、ディスクサンダーにて素地がでるまで磨いて下さい。
　(2)研磨後のダスト等はよく除去し、次にエッチングプライマーの　　主剤に添加剤を入れよく混ぜ合わせ、1本目の刷毛で塗装して下さい。
　　夏場は30分、冬場は1時間程度で乾燥します。
　(3)次にペラコートを2本目の刷毛で厚めに1回塗装して下さい。
乾燥時間　：　　　　　指触乾燥　硬化乾燥　塗装間隔　　 5℃　　60分　　　8時間　　8時間　　20℃　　30分　　　3時間　　3時間　　30℃　　20分　　　2時間　　2時間〜セット内容〜（下塗り） ・エッチングプライマー主剤　500g　　　　　　・エッチングプライマー添加剤　100g（上塗り） ・新ペラコート　1kg刷毛2本汚れ防止で船速＆燃費アップ 船底塗料サムと組み合わせれば最強の防汚効果　※沖縄・北海道・離島・僻地（へきち）は、別途追加送料のかかる地域になりますので別途お問合せください。

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　　夏場は30分、冬場は1時間程度で乾燥します。
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現在販売されてる船底塗料の中で最高峰のサム 定置網、養殖網などに抜群の防汚効果を発揮する漁網用防汚剤「ボウモウシリーズ」でお馴染みバッセル化学が開発した大人気船底塗料「新海物語」シリーズ。
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●豊富な高級添加剤が入ってますので、ご使用前には良く混ぜてお使いください。
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定置網、養殖網などに抜群の防汚効果を発揮する漁網用防汚剤「ボウモウシリーズ」でお馴染みバッセル化学の大人気船底塗料「新海物語」シリーズ。
きれいな船底は低燃費の必須条件です。
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定置網、養殖網などに抜群の防汚効果を発揮する漁網用防汚剤「ボウモウシリーズ」でお馴染みバッセル化学の大人気船底塗料「新海物語」シリーズ。
きれいな船底は低燃費の必須条件です。
バッセル化学の船底塗料で燃費の良さを実感してください。
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誘導電流の影響を受けにくい最高級シリル系ポリマーの加水分解型塗料 フジツボ、カキなどの貝類には最も強い塗料の亜酸化銅タイプのシリルポリマー系低燃費防汚塗料(加水分解型）で、長期防汚性能による省エネルギー効果に優れた製品です。
IMO/AFS条約に適合した環境への負荷の少ない防汚塗料です。
表面平滑効果が優れ、運行中の摩擦抵抗を低減し、燃費の節減が期待できます。
海域や水温に左右されることなく確かな効果を発揮します。
【特徴】 ・暖海域でもパワー発揮！ ・加水分解による均等な溶解性！ ・確かな経済性！ ・あらゆる旧塗幕との優れた付着性！ ・厚塗り可能で速乾性！ ※こちらの船底塗料はアルミ船には、お使えいただけません。
塗装方法 ：刷毛・ローラー、エアレススプレー 適用シンナー：シンナーNo16 必要量：一回塗りに対し173g/平方メートル（標準塗布面積）

愛用者多数の人気商品！ペラクリンボート・ヨットなどの小型船プロペラ専用の塗料として開発された防汚塗料のペラクリンはプロペラ素地に塗るプライマーに付着強化剤をプラスすることにより高速回転するプロペラ面への強固な付着性を実現。
塗装後に付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。
また、プロペラだけでなくシャフト、キール、ラダーにもお使いいただけます。
プロペラの動きが鈍い、船のスピードが落ちた、舵が重いなどのお悩みに、このセット1つで貝やフジツボがプロペラに付着するのを防ぐことができます。
塗料と刷毛がセットになっているので便利です。
製品パッケージおよび同封の施工要領書をよく読んで正しくお使いください。
【セット内容】 ニューペラクリンPLUS 製品詳細PDFはこちら

Sunnyside社は、125年以上にわたってシンナー、溶剤、塗料除去剤、クリーナー、カビ処理剤、塗料添加剤などのフルラインナップを米国を始めカナダ・メキシコにて販売しています。
ペースト状なので垂直面にも使用可能 ペンキやワニスを簡単に剥がすことができる便利なスプレータイプのリムーバーです。
ゲルコートやグラスファイバーにおいても損傷することなく、船舶用塗料を効果的に剥がします。
ペースト状なので垂直面にも使用可能。
液だれしない処方と、塗料を効果的に除去するために濡れた状態を長く保つ機能があります。
油および水ベースの塗料を除去でき、従来の剥離剤とほぼ同じ速度で機能します。
30分ほどで作業開始できます。
また、コーティングを除去した後、表面を水で洗い流すだけで中和溶液を用いる必要はありません。
広範囲の剥離剤を使用した後に残った最下層の塗膜を柔らかくし、最後の仕上げをしやすくするなど、さっと使えるので、メインの剥離剤とあわせて揃えておくと、とても便利です。
安全で使いやすい剥離剤 特別配合された化学物質により、塩化メチレン、NMP、苛性ソーダなどの刺激の強い剥離剤を使用していないため、より安全に使いやすい剥離剤となっています。
塗料、ニス、ラテックス、アルキド、ステイン、エナメル、ラッカー、ポリウレタン、船舶用コーティングなど、多種類の塗料を除去することができます。
木、しっくい、金属、レンガ、石造り、コンクリート大理石、ベニア板、ファイバーグラスなどにも使用することができます。
【使用方法】 1、使用面以外をビニールとテープでマスキングしてください。
2、使用表面にたっぷりスプレーします。
3、塗料の種類や量によりますが、リムーバーは約30分で機能しはじめ、最大4 時間、濡れた状態で効果を維持します。
4、剥離後は表面を水で洗い流すだけで、中和溶液を用いる必要はありません。
【容量】32oz(946ml)

誘導電流の影響を受けにくい最高級シリル系ポリマーの加水分解型塗料 フジツボ、カキなどの貝類には最も強い塗料の亜酸化銅タイプのシリルポリマー系低燃費防汚塗料(加水分解型）で、長期防汚性能による省エネルギー効果に優れた製品です。
IMO/AFS条約に適合した環境への負荷の少ない防汚塗料です。
表面平滑効果が優れ、運行中の摩擦抵抗を低減し、燃費の節減が期待できます。
海域や水温に左右されることなく確かな効果を発揮します。
【特徴】 ・暖海域でもパワー発揮！ ・加水分解による均等な溶解性！ ・確かな経済性！ ・あらゆる旧塗幕との優れた付着性！ ・厚塗り可能で速乾性！ ※こちらの船底塗料はアルミ船には、お使えいただけません。
塗装方法 ：刷毛・ローラー、エアレススプレー 適用シンナー：シンナーNo16 必要量：一回塗りに対し173g/平方メートル（標準塗布面積）

愛用者多数の人気商品！ペラクリン ボート・ヨットなどの小型船プロペラ専用の塗料として開発された防汚塗料のペラクリンはプロペラ素地に塗るプライマーに付着強化剤をプラスすることにより高速回転するプロペラ面への強固な付着性を実現。
塗装後に付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。
また、プロペラだけでなくシャフト、キール、ラダーにもお使いいただけます。
プロペラの動きが鈍い、船のスピードが落ちた、舵が重いなどのお悩みに、このセット1つで貝やフジツボがプロペラに付着するのを防ぐことができます。
塗料と刷毛がセットになっているので便利です。
製品パッケージおよび同封の施工要領書をよく読んで正しくお使いください。
【セット内容】 ニューペラクリンPLUS 製品詳細PDFはこちら

船体を傷めずに塗料をはがす強力塗料剥離剤！ 扱いやすく、とても強力な剥離剤です、今までの剥離剤と違い生物分解性で、環境に優しい剥離剤です。
船底塗料だけではなくニスにも使用できます。
【特徴】 ・ペースト状でグリーンカラーのため、塗った場所がハッキリと分かります ・ゲル状のため垂直面にも使用可能 ・浸透力が強く位階の散布で10層まで浸透します ・散布後30分から4時間で剥離作業を開始できます（層の厚さと、季節によって変わります） ・ニスにも使用可能です ●使用面積：1ガロン当たり,4.6m2の面積が可能。
30ftクラスのボートで5〜6缶が必要です ●内容量3.8l船速アップ　船底塗料剥離　アクアストリップ　施工方法 ボートシーズン終盤になるとメンテナンス用品の使用方法について多くのお問い合わせをいただきますが、今回は船底剥離剤アクアストリップの使用方法をご案内します。
このアクアストリップは今の時期昼間の気温が20℃ほどあるほうが効果的です。
冬の時期に施工する方が多いですが10℃以下になれば春から秋の時期より作業工程と使用量は確実に増えます。
新艇から10年程経った艇は大体10層の塗膜になっており、船速は確実に落ちています。
この作業により船速が2〜3ノット上がれば満足されると思いますので、ぜひトライしてみましょう！ 実施艇ヤマハPC41にておこなった施工例にて使用方法を御覧ください。
施工前にハル部分を養生します。
【準備するもの】・アクアストリップ・コテパケ・スクレパー・ストレッチフィルム通常アクアストリップは1ガロン当たり,4.6平方メートルの面積が可能。
30ftクラスのボートで5〜6缶が必要となります。
アクアストリップをコテパケで塗布してストレッチフィルムでラッピングし、冬の場合は一日おきます。
※層の厚さと、季節によって変わるため冬場は作業工程に時間がかかります。
20℃前後の季節であれば、30分から4時間で剥離作業を開始できます。
時間を置くと塗装部分がブヨブヨの状態となってくれば、スクレーパーで剥ぎ落としていきます。
上画像のように1回目の塗布で古い下地が出てきました。
2回目を塗布し1回目同様に作業すると船体は新艇の時と同じ真っ白になりました。
ゲルコートの損傷もありません。
一般の船底剥離剤は危険で取り扱いが難しく、人体や船体に良くありませんが、このアクアストリップはこれよりはるかに安全で船底にも影響がありません。
ここまで仕上げるには、この艇でアクアストリップ1ガロンボトルが13個を使用しましたが、この実施艇は上架艇のためここまでツルツルに仕上げましたが、係留艇の場合はここまでは必要ないかと思いますので、おおよそ8個ほどが目安となります。

世界が認めた防汚塗料・シージェット033 SEAJETシリーズの主力SEAJET033 は、プレジャーボート・ヨット用塗料の代表的な製品として広く使用されています。
特殊親水性ポリマーの作用により、係留している時も防汚剤が少しずつ溶け出し、船底の汚れを防止します。
また、稼働率が少なく係留期間が長い場合も、静置防汚性の優れたSEAJET033が最適です。
長期間安定した防汚効果を発揮 SEAJET033の塗膜形成樹脂は、特殊親水性ポリマーで構成されており、塗膜が海水に浸かると塗膜表層が水分子を吸着して樹脂と水分子が結合した一種の水和現象を起こし、表層から徐々に溶解していきます。
このように化学作用によって溶解するいわゆる自己研磨作用が働きます。
即ち、従来型の防汚塗料のような抜け殻 （スケルトン層）を形成しにくいので、塗膜の表面は常に滑らかな状態となります。
また、この特殊親水性ポリマーは海水中で塗膜からの防汚剤の溶出を定常的に行ないますので、長期間安定した防汚効果を発揮します。
更に、SEAJET033はプレジャーボート・ヨットの艇速、係留等の走航条件や、内海および近海の環境をも考慮して設計しておりますので、プレジャーボート・ヨットにとって理想的な船底防汚塗料です。
■容量:2L(約3.3kg) 【カラー】 【使用上の注意】 ■旧塗膜はできるだけ剥がしてください。
不可能な場合や旧塗膜がセルフポリッシング型塗料の場合は、バインダーコートとしてSEAJET015を使用してください。
■シャークホワイトは浸水後1カ月程度で、没水部の色がホワイトになります。
■本製品はアルミ・真鍮・黄銅艇には使用できません。
■希釈シンナーについては必ずシージェット専用シンナーをご使用ください。
同系統のシンナーでも製品によっては、溶解力の弱いもの、強すぎるもの、乾燥が速すぎるものなどがあり、使用時および乾燥後、塗膜に欠陥を生じる恐れがあります。
※缶デザインは異なる場合があります。

世界が認めた防汚塗料・シージェット033 プレミアム SEAJETシリーズの主力SEAJET033 は、プレジャーボート・ヨット用塗料の代表的な製品として広く使用されていて、フジツボに対して強力な防汚性能がアップしたプレミアム版。
Seajet 033 PREMIUM に新たに配合された亜酸化銅＋製薬技術を応用した新規防汚剤 selektope?（一般名：メデトミジン）はフジツボに対して強力な防汚性能を誇り、数々の大型船で高い評価を得ています。
【実績事例】 東京湾／約1年間係留（2020年2月〜2021年3月） 世界初！薬学技術を応用した防汚剤 selektope?（一般名：メデトミジン）」はトラやライオンなどの動物用の麻酔に使用されている薬剤ですが、防汚剤として使用した場合フジツボの着床を妨げる効果を発揮します。
メーカーが2008年より、スウェーデンの企業との共同研究で、selektope?のパフォーマンスを最大限に活かす防汚塗料の開発に取り組み特許を取得。
その高い耐フジツボ性とごく少量で効果を発揮する環境性能により、大型商船や漁船の分野で高い評価を得ており、2019年には内航船用防汚塗料で、「日経優秀製品・サービス賞」において最優秀賞 日経産業新聞賞を受賞しています。
なお、selektope?は欧州の殺生物性製品規則 BPR (Biocidal Products Regulation)で承認済みの防汚剤です。
【商品仕様】 ■容量:2L(約3.3kg) 【カラー】 【使用上の注意】 ■旧塗膜はできるだけ剥がしてください。
不可能な場合や旧塗膜がセルフポリッシング型塗料の場合は、バインダーコートとしてSEAJET015を使用してください。
■シャークホワイトは浸水後1カ月程度で、没水部の色がホワイトになります。
■本製品はアルミ・真鍮・黄銅艇には使用できません。
■希釈シンナーについては必ずシージェット専用シンナーをご使用ください。
同系統のシンナーでも製品によっては、溶解力の弱いもの、強すぎるもの、乾燥が速すぎるものなどがあり、使用時および乾燥後、塗膜に欠陥を生じる恐れがあります。
※缶デザインは異なる場合があります。

一液性の速乾タイプで作業性も良好 SEAJET-015は、033を新艇に塗装する場合のFRPゲルコート面や、旧塗装面の銘柄が不明の場合に重ね塗りする時など、下塗りに使用できるマルチバインダーです。
FRP(ゲルコート)との密着性が優秀で、耐水・耐久性が高く、一液性の速乾タイプで作業性も良好。
各種旧塗膜との付着性が優秀ですので、塗り替え時のバインダーとしてご使用頂けます。
また、新艇のプライマーとしてFRPゲルコート面にも塗装できるマルチバインダーです。
1液型の速乾タイプなので、単日数の塗装や補修も可能です。
メーカー:中国塗料 用途:船底部下塗り（新艇・塗り替え共通） 容量:1.8L 色：グレー 塗り面積:10平方メートル/回塗り 塗装回数:1回塗り 乾燥時間　指触：20分（20℃）硬化：2時間（20℃） ※その他、使用上の注意事項を順守のうえご利用下さい。

シージェット専用希釈シンナー シージェットの希釈シンナーについては必ずシージェット専用シンナーをご使用ください。
同系統のシンナーでも製品によっては、溶解力の弱いもの、強すぎるもの、乾燥が速すぎるものなどがあり、使用時および乾燥後、塗膜に欠陥を生じる恐れがあります。
塗料の性状に合わせて設計しておりますので、製品に適合したシンナーをご使用ください。
■適合■ SEA JET (シージェット）015 、033、037、039、137 ■塗料やプライマーの希釈用にご使用下さい。
■容量:0.5L缶 ※その他、使用上の注意事項を順守のうえご利用下さい。
※パッケージの特性上、輸送中に凹みなどが生じる場合がございますが、あらかじめご了承ください。

光沢や色がアセにくく、船舶を美しく護る。
■光沢保色性に優れたアクリル樹脂系塗料ですので、船舶を美しく護ります。

光沢や色がアセにくく、船舶を美しく護る。
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沖縄県 ・ 一部離島にお住まいの場合も送料無料ですが、 船便となり商品到着まで 発送後 1週間?10日間程度必要 となります。
通常在庫品です。
在庫切れの場合　御注文頂いた日より2-3日後となります。
刷毛・ローラーなどはこちらより 船底塗料 プラドール船底塗料 プラドール

沖縄県 ・ 一部離島にお住まいの場合も送料無料ですが、 船便となり商品到着まで 発送後 1週間?10日間程度必要 となります。
通常在庫品です。
在庫切れの場合　御注文頂いた日より2-3日後となります。
刷毛・ローラーなどはこちらより 船底塗料 プラドール船底塗料 プラドール