■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプTYPE-S ■コンセプトスポーツコンセプト ■車高調(ダンパー)コード3AA.ARF.B1.000 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種名ジュリア ■型式・グレード952/2.9. V6 BI-TURBO ■年式2017.10〜 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント250/14 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア150/13 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr20/20 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+30/-30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+50/-10 ■ショック構成 材質/形式 フロント材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 リア材質：アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 ■備考 ■商品備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。
リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。
しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。
●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。
詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期受注生産品のため、納品まで2〜2.5ヶ月となります。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■メーカーSPIRIT/スピリット ■商品名SPEC-X EURO ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車名4C ■型式 ■ショック形状Fスチールシリンダーを使用した正立タイプ ■ショック形状Rスチールシリンダーを使用した正立タイプ ■標準バネレートF10k ■標準バネレートR14k ■アッパーマウントF固定式ピロアッパーマウント ■アッパーマウントR固定式ピロアッパーマウント ■標準車高ダウン量F10〜25mm ■標準車高ダウン量R10〜25mm ■減衰力調整F/R20段 ■備考※リアにヘルパースプリングが装着されます ■その他○注文時にピロアッパーマウントへの変更が可能○ストラット車には、倒立式モノチューブ、正立式モノチューブの選択が可能○オプションでハイパコ製、アイバッハ製、スイフト製、ベステックス製スプリングの選択が可能○オプションで表面にタフラム処理を施した超軽量アルミシリンダーへの変更可能詳しくはお問い合わせください。
■商品説明サーキット走行をメインに拘ったSPIRITのフルオーダーモデル減衰力20段〜12段調整範囲 選択可能(全車種)ストラット車には、倒立式モノチューブ、正立式モノチューブの選択が可能＊ 数種類のSpec-S EURO専用ピストンを走行ステージに標準を合わせて使用 倒立式φ35mm 正立式φ44mm＊ スプリングは長年の実績と安心のブランド KYB製を使用＊ オプションでハイパコ製、アイバッハ製、スイフト製、ベステックス製スプリングの選択が可能＊ スプリングレート、減衰力、ストローク等 完全オーダーメイド＊ オプションで表面にタフラム処理を施した超軽量アルミシリンダーへの変更可能Spec-S EUROはロゴテープがカーボン柄です。
■納期受注生産品の為、約3週間後に発送致します。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

fits Alfa Romeo Stelvio 2017 2018 Deployable running board side step Nerf barカテゴリUSサイドステップ状態新品メーカー車種発送詳細送料一律 1000円（※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: New Brand: Unbranded/Generic Warranty: 1 Year Manufacturer Part Number: Does not apply Country/Region of Manufacture: Taiwan Placement on Vehicle: Left,Right Fitment Type: Direct Replacement Surface Finish: aluminum UPC: Does not apply※以下の注意事項をご理解頂いた上で、ご入札下さい※■海外輸入品の為、NC,NRでお願い致します。
■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。
■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。
■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。
■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。
その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■大型商品に関しましては、輸入消費税が課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■取付並びにサポートは行なっておりません。
また作業時間や難易度は個々の技量に左右されますのでお答え出来かねます。
■取扱い説明書などは基本的に同封されておりません。
■商品説明文中に英語にて”保障”に関する記載があっても適応はされませんので、ご理解ください。
■商品の発送前に事前に念入りな検品を行っておりますが、運送状況による破損等がある場合がございますので、商品到着次第、速やかに商品の確認をお願いします。
■到着より7日以内のみ保証対象とします。
ただし、取り付け後は、保証対象外となります。
■商品の配送方法や日時の指定頂けません。
■お届けまでには、2〜3週間程頂いております。
ただし、通関処理や天候次第で多少遅れが発生する場合もあります。
■商品落札後のお客様のご都合によるキャンセルはお断りしておりますが、落札金額の30％の手数料をいただいた場合のみお受けする場合があります。
■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。
■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!お気軽にお問い合わせ下さい。
 

■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名V3 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種Giulia ■型式952 ■車種備考電子制御式ダンパー付き ■モデル2WD ■年式(月/年)06/16- ■許容耐荷重Front-945 ■許容耐荷重Rear-1150 ■減衰力調整伸(16)/縮(12) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front15-35 ■ダウン量Rear15-35 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。
(リア車高調式)※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。
伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。
■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。
KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。
このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側（低速域）の減衰力も12段階で調整可能です。
特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。
縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。

■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名V2 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種4C ■型式960/961 ■車種備考 ■モデルクーペ ■年式(月/年)10/13- ■許容耐荷重Front-490 ■許容耐荷重Rear-755 ■減衰力調整伸(16) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front0-20 ■ダウン量Rear0-20 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。
■商品説明安定性と快適性をさらに追及した減衰力調整式サスペンション(伸び側のみ)KW Version-2 「inox-line」 車高調キットは、単なるローダウンだけでなく、ドライバーの好みに合わせて乗り味のセッティングが可能です。
こだわりのステンレス製ストラットや耐久性の高いバルブ、伸び側の減衰力が16段階で調整できるダンパーには、この商品を選ぶ価値があります。
KW Version-2 「inox-line」のダンパーは、伸び側の減衰力が16段階で調整可能です。
一般的に伸び側の減衰力は、ハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えます。
この伸び側の減衰力を調整することで、コーナリング時の不要なロールやピッチングを制御する事が可能になり、操縦性や安定性といった乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなフォルムを手に入れることができます。
ほかのKW車高調キットと同様に、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して、車種ごとに完全にオリジナルのダンパーを開発しています。
KW車高調キットを装着することにより、ダイナミックかつダイレクトなドライビングが可能になります。
KW Version-2のダンパーは、ハンドリングと乗り心地に影響を与える伸び側の減衰力のみ調整が可能です。
伸び側と縮み側のバルブが独立しているため、伸び側を16段階のどの位置に調整しても、縮み側の減衰力が変わることはありません。
車種によって異なりますが、KWツインチューブダンパーの伸び側バルブはピストンロッド先端に付属の専用ダイヤルを差し込んで調整するか、ピストンロッドの途中に内蔵されたアジャスターを調整することによって減衰力が変化します。
時計回りに締め込むことにより減衰力が高くなり、車体の姿勢変化が抑えられます。
直進安定性が増し、コーナリングスピードを上げても安定して曲がることができるようになります。
また、インチアップをした際など、タイヤ＆ホイールに合わせてセッティングを変更することも可能です。
＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力調整式　伸び側−16段　縮み側−固定＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種を除く＊シムタイプとは異なるバルブ構造を採用しヘタリに強い ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。

■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名V2 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種4C ■型式960/961 ■車種備考 ■モデルスパイダー ■年式(月/年)06/15- ■許容耐荷重Front-541 ■許容耐荷重Rear-747 ■減衰力調整伸(16) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front0-20 ■ダウン量Rear0-20 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。
■商品説明安定性と快適性をさらに追及した減衰力調整式サスペンション(伸び側のみ)KW Version-2 「inox-line」 車高調キットは、単なるローダウンだけでなく、ドライバーの好みに合わせて乗り味のセッティングが可能です。
こだわりのステンレス製ストラットや耐久性の高いバルブ、伸び側の減衰力が16段階で調整できるダンパーには、この商品を選ぶ価値があります。
KW Version-2 「inox-line」のダンパーは、伸び側の減衰力が16段階で調整可能です。
一般的に伸び側の減衰力は、ハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えます。
この伸び側の減衰力を調整することで、コーナリング時の不要なロールやピッチングを制御する事が可能になり、操縦性や安定性といった乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなフォルムを手に入れることができます。
ほかのKW車高調キットと同様に、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して、車種ごとに完全にオリジナルのダンパーを開発しています。
KW車高調キットを装着することにより、ダイナミックかつダイレクトなドライビングが可能になります。
KW Version-2のダンパーは、ハンドリングと乗り心地に影響を与える伸び側の減衰力のみ調整が可能です。
伸び側と縮み側のバルブが独立しているため、伸び側を16段階のどの位置に調整しても、縮み側の減衰力が変わることはありません。
車種によって異なりますが、KWツインチューブダンパーの伸び側バルブはピストンロッド先端に付属の専用ダイヤルを差し込んで調整するか、ピストンロッドの途中に内蔵されたアジャスターを調整することによって減衰力が変化します。
時計回りに締め込むことにより減衰力が高くなり、車体の姿勢変化が抑えられます。
直進安定性が増し、コーナリングスピードを上げても安定して曲がることができるようになります。
また、インチアップをした際など、タイヤ＆ホイールに合わせてセッティングを変更することも可能です。
＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力調整式　伸び側−16段　縮み側−固定＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種を除く＊シムタイプとは異なるバルブ構造を採用しヘタリに強い ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。

■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名V3 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種Giulia ■型式952 ■車種備考電子制御式ダンパー付き ■モデル4WD ■年式(月/年)10/16- ■許容耐荷重Front-1020 ■許容耐荷重Rear-1165 ■減衰力調整伸(16)/縮(12) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front30-50 ■ダウン量Rear35-55 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。
(リア車高調式)※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。
伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。
■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。
KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。
このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側（低速域）の減衰力も12段階で調整可能です。
特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。
縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。

■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプTYPE-S ■コンセプトスポーツコンセプト ■車高調(ダンパー)コード3AA.AR4.A1.111 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種名156 セダン/ワゴン ■型式・グレード932/TS ■年式 1997.10〜2006.5 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント150/12 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア200/7 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+50/-11 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+45/-25 ■ショック構成 材質/形式 フロント材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 リア材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■備考 ■商品備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。
リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。
しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。
●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。
詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期受注生産品のため、納品まで2〜2.5ヶ月となります。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプTYPE-S ■コンセプトスポーツコンセプト ■車高調(ダンパー)コード3AA.AR3.A1.111 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種名147 ■型式・グレード937/TS ■年式2000.11〜2010.6 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント150/12 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア200/7 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+50/-11 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+45/-25 ■ショック構成 材質/形式 フロント材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 リア材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■備考 ■商品備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。
リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。
しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。
●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。
詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期受注生産品のため、納品まで2〜2.5ヶ月となります。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプTYPE-S ■コンセプトスポーツコンセプト ■車高調(ダンパー)コード3AA.AR3.B1.111 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種名147 ■型式・グレード937/V6-GTA ■年式2000.11〜2010.6 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント150/13 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア200/7 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+50/-11 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+45/-25 ■ショック構成 材質/形式 フロント材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 リア材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■備考 ■商品備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。
リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。
しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。
●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。
詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期受注生産品のため、納品まで2〜2.5ヶ月となります。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプTYPE-S ■コンセプトスポーツコンセプト ■車高調(ダンパー)コード3AA.AR9.B1.111 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種名GT ■型式・グレード937/V6 ■年式2004〜2011.1 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント175/13 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア200/7 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr25/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+40/-21 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+40/-30 ■ショック構成 材質/形式 フロント材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 リア材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■備考 ■商品備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。
リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。
しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。
●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。
詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期受注生産品のため、納品まで2〜2.5ヶ月となります。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプTYPE-S ■コンセプトスポーツコンセプト ■車高調(ダンパー)コード3AA.AR4.B1.111 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種名156 セダン/ワゴン ■型式・グレード932/2.5V6 GTA ■年式 1997.10〜2006.5 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント150/13 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア200/7 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+50/-11 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+45/-25 ■ショック構成 材質/形式 フロント材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 リア材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■備考 ■商品備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。
リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。
しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。
●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。
詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期受注生産品のため、納品まで2〜2.5ヶ月となります。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプTYPE-S ■コンセプトスポーツコンセプト ■車高調(ダンパー)コード3AA.AR9.A1.111 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種名GT ■型式・グレード937/TS ■年式2004〜2011.1 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント175/12 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア200/7 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr25/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+40/-21 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+40/-30 ■ショック構成 材質/形式 フロント材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 リア材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■備考 ■商品備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。
リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。
しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。
●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。
詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期受注生産品のため、納品まで2〜2.5ヶ月となります。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
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メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSメーカー品番3AA.AR4.A1.111JANコード自動車メーカーALFA ROMEO車種156 セダン/ワゴン型式932年式1997/10〜2006/05駆動適合詳細TS仕様アッパーマウント【F|R】:固定式ピロボール|固定式ピロボールスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf)【F|R】:150/12|200/7ダウン量(-mm)【F|R】:30|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F|R】:+50/-11|+45/-25ショック構成 材質/形式/構成 フロント:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成 材質/形式/構成 リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSメーカー品番3AA.AR4.B1.111JANコード自動車メーカーALFA ROMEO車種156 セダン/ワゴン型式932年式1997/10〜2006/05駆動適合詳細2.5V6/GTA仕様アッパーマウント【F|R】:固定式ピロボール|固定式ピロボールスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf)【F|R】:150/13|200/7ダウン量(-mm)【F|R】:30|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F|R】:+50/-11|+45/-25ショック構成 材質/形式/構成 フロント:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成 材質/形式/構成 リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送

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メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSメーカー品番3AA.AR9.B1.111JANコード自動車メーカーALFA ROMEO車種GT型式937年式2004〜2011/01駆動適合詳細V6仕様アッパーマウント【F|R】:固定式ピロボール|固定式ピロボールスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf)【F|R】:175/13|2007/ダウン量(-mm)【F|R】:25|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F|R】:+40/-21|+40/-30ショック構成 材質/形式/構成 フロント:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成 材質/形式/構成 リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送

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メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSメーカー品番3AA.AR3.A1.111JANコード自動車メーカーALFA ROMEO車種147型式937年式2000/11〜2010/06駆動適合詳細TS仕様アッパーマウント【F|R】:固定式ピロボール|固定式ピロボールスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf)【F|R】:150/12|200/7ダウン量(-mm)【F|R】:30|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F|R】:+50/-11|+45/-25ショック構成 材質/形式/構成 フロント:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成 材質/形式/構成 リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送

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メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSメーカー品番3AA.AR9.A1.111JANコード自動車メーカーALFA ROMEO車種GT型式937年式2004〜2011/01駆動適合詳細TS仕様アッパーマウント【F|R】:固定式ピロボール|固定式ピロボールスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf)【F|R】:175/12|200/7ダウン量(-mm)【F|R】:25|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F|R】:+40/-21|+40/-30ショック構成 材質/形式/構成 フロント:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成 材質/形式/構成 リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSメーカー品番3AA.AR3.B1.111JANコード自動車メーカーALFA ROMEO車種147型式937年式2000/11〜2010/06駆動適合詳細V6-GTA仕様アッパーマウント【F|R】:固定式ピロボール|固定式ピロボールスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf)【F|R】:150/13|200/7ダウン量(-mm)【F|R】:30|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F|R】:+50/-11|+45/-25ショック構成 材質/形式/構成 フロント:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成 材質/形式/構成 リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送

Garrett TURBO CHARGER FOR GTA1749MV Alfa Romeo 159 JTDM 939A 1.9L 55211064カテゴリTurbo Charger状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: NewBrand: GarrettManufacturer Part Number: G773721-5003S《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。
■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。
お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。
■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。
■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。
その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。
■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。
■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。
専門店様と解決をお願いしております。
■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。
その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■輸入消費税が追加課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。
■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。
(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。
お気軽にお問い合わせ下さいませ。
[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプTYPE-S ■コンセプトスポーツコンセプト ■車高調(ダンパー)コード3AA.AR2.A1.000 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種名GTV/GTVスパイダー ■型式・グレード916/TS ■年式1995.9〜2006 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr調整式ピロボールアッパーマウント/上下ラバーブッシュ ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント200/9 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア(4.8) ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr35/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+30/-20 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア- ■ショック構成 材質/形式 フロント材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 リア材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 ■備考 ■商品備考 ■スプリングレートについて（　）表示→専用純正形状 ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。
リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。
しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。
●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。
詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期受注生産品のため、納品まで2〜2.5ヶ月となります。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプTYPE-S ■コンセプトスポーツコンセプト ■車高調(ダンパー)コード3AA.ARB.A1.000 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種名ジュリエッタ ■型式・グレード940/1.4T 1.75TBi ■年式2012.2〜 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント175/10 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア150/4 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr20/25 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+30/-15 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+25/-10 ■ショック構成 材質/形式 フロント材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 リア材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 ■備考 ■商品備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。
リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。
しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。
●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。
詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期受注生産品のため、納品まで2〜2.5ヶ月となります。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプTYPE-S ■コンセプトスポーツコンセプト ■車高調(ダンパー)コード3AA.AR2.B1.000 ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種名GTV/GTVスパイダー ■型式・グレード916/V6 ■年式1995.9〜2006 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr調整式ピロボールアッパーマウント/上下ラバーブッシュ ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント200/10 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア(4.8) ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr35/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+30/-20 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア- ■ショック構成 材質/形式 フロント材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 リア材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 ■備考 ■商品備考 ■スプリングレートについて（　）表示→専用純正形状 ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。
リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。
しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。
●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。
詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期受注生産品のため、納品まで2〜2.5ヶ月となります。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

【Carbon Fiber】For Alfa Romeo Stelvio 2017 2018 2019 Front Engine Hood Air Vent Cover Carbon Fiber / FRP Bonnet Cap Car Accessoriesカテゴリ輸入カーパーツ状態新品発送詳細 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
【カーボンファイバー】アルファロメオステルヴィオ201720182019フロントエンジンフードエアベントカバーカーボンファイバー/FRPボンネットキャップカーアクセサリー 【Carbon Fiber】For Alfa Romeo Stelvio 2017 2018 2019 Front Engine Hood Air Vent Cover Carbon Fiber / FRP Bonnet Cap Car Accessories 《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。
■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。
お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。
■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。
■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。
その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。
■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。
■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。
専門店様と解決をお願いしております。
■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。
その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■輸入消費税が追加課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。
■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。
(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。
お気軽にお問い合わせ下さいませ。
[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

ALFA ROMEO GIULIETTA TRUNK HINGES ORIGINALE 750 COMPLETE NEVER USEDカテゴリHOOD HINGES状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: NewType: Hood HingeBrand: ALFA ROMEO《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。
■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。
お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。
■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。
■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。
その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。
■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。
■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。
専門店様と解決をお願いしております。
■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。
その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■輸入消費税が追加課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。
■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。
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■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。
■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。
専門店様と解決をお願いしております。
■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。
その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■輸入消費税が追加課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。
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メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSメーカー品番3AA.AR2.A1.000JANコード自動車メーカーALFA ROMEO車種GTV/GTVスパイダー型式916年式1995/09〜2006駆動適合詳細TS仕様アッパーマウント【F|R】:調整式ピロボール|上下ラバーブッシュスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf)【F|R】:200/9|(4.8)ダウン量(-mm)【F|R】:35|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F|R】:+30/-20|-ショック構成 材質/形式/構成 フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成 材質/形式/構成 リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSメーカー品番3AA.AR2.B1.000JANコード自動車メーカーALFA ROMEO車種GTV/GTVスパイダー型式916年式1995/09〜2006駆動適合詳細V6仕様アッパーマウント【F|R】:調整式ピロボール|上下ラバーブッシュスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf)【F|R】:200/10|(4.8)ダウン量(-mm)【F|R】:35|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F|R】:+30/-20|-ショック構成 材質/形式/構成 フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成 材質/形式/構成 リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSメーカー品番3AA.ARB.A1.000JANコード自動車メーカーALFA ROMEO車種ジュリエッタ型式940年式2012/02〜駆動適合詳細1.4T/1.75TBi仕様アッパーマウント【F|R】:固定式ピロボール|純正流用スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf)【F|R】:175/10|150/4ダウン量(-mm)【F|R】:20|25全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F|R】:+30/-15|+25/-10ショック構成 材質/形式/構成 フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成 材質/形式/構成 リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送

FRP Unpainted Vent Front Bumper Side Fender For Alfa Romeo Giulia 17-22 Q Styleカテゴリ海外製 エアロパーツ状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: NewBrand: UnbrandedType: FenderColor: BlackManufacturer Part Number: Does Not ApplyMaterial: FRPPlacement on Vehicle: Front, Left, RightUPC: Does not apply《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。
■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。
お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。
■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。
■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。
その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。
■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。
■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。
専門店様と解決をお願いしております。
■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。
その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■輸入消費税が追加課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。
■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。
(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。
お気軽にお問い合わせ下さいませ。
[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

FRP Unpainted Vent Front Bumper Side Fender For Alfa Romeo Giulia 17-22 Q Styleカテゴリ海外製 エアロパーツ状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: NewBrand: UnbrandedType: FenderColor: BlackManufacturer Part Number: Does Not ApplyMaterial: FRPPlacement on Vehicle: Front, Left, RightUPC: Does not apply《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。
■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。
お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。
■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。
■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。
その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。
■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。
■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。
専門店様と解決をお願いしております。
■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。
その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■輸入消費税が追加課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。
■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。
(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。
お気軽にお問い合わせ下さいませ。
[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]