【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。
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イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。
イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。
1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。
まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。
すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。
その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。
結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。
コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。
2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。
※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。
この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。
なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。
【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。
イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。
イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。
プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。
オイル付着・漏れは故障の要因になります。
各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。
コネクタの脱着は慎重にお願いします。
コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。
落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。
本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。
本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。
保管する場合は、高温多湿を避けてください。
エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。
エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。
エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。
詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。
【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
＼適合がご不明な場合はお調べします！／ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。
【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5337] 　1本 □適合車種 □適合車種 ■エルグランド 車種型式:PE52 PNE52 エンジン型式:VQ35DE 年式:2010.8- ■シーマ 車種型式:HGY51 エンジン型式:VQ35HR 年式:2012.5- ■スカイライン 車種型式:NV36 V36 エンジン型式:VQ25HR 年式:2006.11- 車種型式:PV36 エンジン型式:VQ35HR 年式:2006.11-2008.12 車種型式:HNV37 HV37 エンジン型式:VQ35HR 年式:2013.11- ■ティアナ 車種型式:J32 エンジン型式:VQ25DE 年式:2008.6-2014.2 車種型式:PJ32 エンジン型式:VQ35DE 年式:2008.6-2014.2 ■フーガ 車種型式:Y50 エンジン型式:VQ25HR 年式:2007.12-2009.11 車種型式:Y51 エンジン型式:VQ25HR 年式:2009.11- 車種型式:PY50 エンジン型式:VQ35HR 年式:2007.12-2009.11 車種型式:HY51 エンジン型式:VQ35HR 年式:2010.11- ■フェアレディZ 車種型式:HZ33 Z33 エンジン型式:VQ35HR 年式:2007.1-2008.12 ■ムラーノ 車種型式:PNZ51 エンジン型式:VQ35DE 年式:2008.9-2015.4 □必要本数 6 □純正品番 22448-JA10C □品番 49106

＼他の品番はこちらから！／ 【標準プラグ（白金プラグ・イリジウム等　リスト】 品番 ネジ径 ネジ長 六角対辺 端子形状 ILZKAR7A10 12 26.5 14 一体形 ILZKBR7B8G 12 26.5 16 ILZKR7A 12 29.5 16 ILZKR8A 12 29.5 16 IZFR6H11 14 19 16 IZFR6P7 14 20.5 16 LKR8AP 12 26.5 14 LZFR6AP11GS 14 26.5 16 PFR6W-TG 14 19 16 PFR7S8EG 14 19 16 PFR7W-T 14 19 16 PFR7W-TG 14 19 16 PFR8S8EG 14 19 16 PKER7A8EGS 12 19 16 PLFER7A8EG 14 26.5 16 PLZKBR7B8G 12 26.5 14 PZFR6R 14 21.5 16 PZFR6R8EG 14 21.5 16 PZKER7B8EGS 12 19 16 SILFER8C7ES 14 26.5 16 SILZKBR8D8S 12 27.5 14 ZKBR7A-HTU 12 26.3 14 IKR9J8 12 19 16 ILKR9G8 12 26.5 16 関連商品NGK スパークプラグ ILZKR7A 6043 純正品番 10190...NGK スパークプラグ ILZKBR7B8G 6043 純正品番121...1,650円1,650円NGK スパークプラグ ILZKR8A 6043 純正品番 10190...NGK スパークプラグ ILKR9G8 97168 純正品番 5524...1,650円1,650円NGK スパークプラグ IKR9J8 93311 純正品番 55249...NGK スパークプラグ IZFR6H11 4294 純正品番 1212...1,650円1,650円NGK スパークプラグ IZFR6P7 97153 純正品番 03F9...NGK スパークプラグ PLZKBR7B8G 91530 純正品番 1...1,650円1,518円品番：ILZKAR7A10 端子形状：一体形 ネジ径：12mmネジ長：26.5m六角対辺：14mm 純正品番：0041593903 ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
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＼適合検索はこちらをクリック／ 不適合での返品は受け付けておりませんので、あらかじめご了承ください。
適合情報 品番 ストックNo. メーカー 車名 排気量(cc) 車種型式 エンジン 年式 純正品番 必要本数 IZFR6H11 6043 メルセデス ベンツ AMG C63 6200 CBA-204077 156 2007.10- A 004 159 39 03 8 AMG C63 CBA-204277 2008.4- AMG CL63 CBA-216377 2007.3-2010.11 AMG CLK63 DBA-209377 2006.9- AMG CLK63 ABA-209477 2006.9- AMG CLS63 CBA-219377 2006.9- AMG E63 CBA-211077 2006.9- AMG E63 CBA-211277 2006.8- AMG E63 CBA-164177 2006.10- AMG R63 DBA-251077 2007.2- AMG S63L CBA-221177 2007.3-2009.9 AMG SL63 CBA-230470 2008.5-

NTK製　O2センサー 品番：OZA562-EH6 ストックNo.：1322 純正品番 36531-PNC-004 【適合車種例】 ホンダ ステップワゴン 排気量：2000 /型式：RF3・4 /エンジン型式：K20A(DOHC, i-VTEC) /年式：H13.4~H15.6 必要本数： 1 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
事前に適合のご確認のない場合、不適合による返品・交換は一切受け付けておりません。
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パッケージデザインは変更になる場合がございます。
関連商品NTK製 O2センサー OZA644-EH3 93200 ホンダ オデ...NTK製 O2センサー OZA669-EE22 1384 ホンダ HR...11,201円11,201円NTK製 O2センサー OZA565-EJ1 1323 スズキ Kei...NTK製 O2センサー OZA562-EH7 1426 ホンダ インテ...13,371円11,201円NTK製 O2センサー OZA612-EH9 1428 ホンダ モビリ...NTK製 O2センサー OZA668-EE18 1375 スズキ アル...11,201円13,371円NTK製 O2センサー OZA669-EE5 9425 ホンダ インテ...NTK製 O2センサー OZA501-EH12 9435 ホンダ シビ...11,201円11,201円NTK製 O2センサー OZA667-EE1 9436 ホンダ CR-...NTK製 O2センサー OZA562-EH5 9623 スバル プレオ...11,201円11,201円NTK製　O2センサー 品番：OZA562-EH6 ストックNo.：1322 純正品番 36531-PNC-004 【適合車種例】 ホンダ ステップワゴン 排気量：2000 /型式：RF3・4 /エンジン型式：K20A(DOHC, i-VTEC) /年式：H13.4~H15.6 必要本数： 1 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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NTK製　O2センサー 品番：OZA751-EE6 ストックNo.：91127 純正品番 89465-58050 【適合車種例】 トヨタ アルファードG/V 排気量：3000 /型式：MNH10W・15W /エンジン型式：1MZ-FE /年式：H17.4~H19.6 必要本数： 1 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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関連商品NTK製 O2センサー OZA670-EE8 9953 トヨタ アルフ...NTK製 O2センサー OZA669-EE43 92461 トヨタ エ...7,584円7,584円NTK製 O2センサー OZA670-EE20 92470 トヨタ タ...NTK製 O2センサー OZA670-EE28 94985 トヨタ ア...7,584円7,584円NTK製 O2センサー OZA642-EE13 95478 トヨタ ヴ...NTK製 O2センサー OZA751-EE13 97061 トヨタ ア...7,584円7,584円NTK製 O2センサー OZA670-EE11 1387 ダイハツ ア...NTK製 O2センサー OZA751-EE7 94029 トヨタ RA...7,584円7,661円NTK製 O2センサー OZA495-EF43 94425 日産 バネ...NTK製 O2センサー OZA495-EF68 97149 日産 バネ...7,417円7,361円NTK製　O2センサー 品番：OZA751-EE6 ストックNo.：91127 純正品番 89465-58050 【適合車種例】 トヨタ アルファードG/V 排気量：3000 /型式：MNH10W・15W /エンジン型式：1MZ-FE /年式：H17.4~H19.6 必要本数： 1 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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不適合による返品・交換は受け付けておりません。
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※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。
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関連商品NGK イグニッションコイル U5162 1本セット 48532 純正...NGK イグニッションコイル U5386 1本セット 49156 純正...6,148円5,550円NGK イグニッションコイル U5169 1本セット 48545 純正...NGK イグニッションコイル U5157 1本セット 48525 純正...7,130円6,605円NGK イグニッションコイル U5163 1本セット 48533 純正...NGK イグニッションコイル U5267 1本セット 48883 純正...8,848円7,006円NGK イグニッションコイル U5165 1本セット 48539 純正...NGK イグニッションコイル U5112 1本セット 49085 純正...11,031円7,797円NGK イグニッションコイル U5390 1本セット 49161 純正...NGK イグニッションコイル U5097 1本セット 48531 純正...6,445円6,446円NGK イグニッションコイル ■品番 U5167 ■ストックNo 48543 ■純正品番 ホンダ 30520-RB0-S01 【対応車種例】 ホンダ CR-Z インサイト フィット フィットシャトル フリード フリードスパイク イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。
イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。
イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。
1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。
まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。
すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。
その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。
結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。
コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。
2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。
※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。
この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。
なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。
【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。
イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。
イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。
プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。
オイル付着・漏れは故障の要因になります。
各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。
コネクタの脱着は慎重にお願いします。
コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。
落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。
本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。
本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。
保管する場合は、高温多湿を避けてください。
エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。
エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。
エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。
詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。
【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
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【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5167] 　1本 □適合車種 □適合車種 ■CR-Z 車種型式:ZF1 エンジン型式:LEA(SOHC・i-VTEC・IMA) 年式:2010.2-2012.8 車種型式:ZF2 エンジン型式:LEA(SOHC・i-VTEC・IMA) 年式:2013.10- ■インサイト 車種型式:ZE3 エンジン型式:LEA 年式:2013.5-2014.3 ■フィット 車種型式:GE6 GE7 エンジン型式:L13A 年式:2007.10-2013.9 車種型式:GE8 GE9 エンジン型式:L15A 年式:2007.10-2013.9 車種型式:GP4 エンジン型式:LEA 年式:2012.5-2013.9 ■フィットシャトル 車種型式:GG7 GG8 エンジン型式:L15A 年式:2011.6-2015.3 ■フリード 車種型式:GB3 GB4 エンジン型式:L15A 年式:2008.5-2016.9 ■フリードスパイク 車種型式:GB3 GB4 エンジン型式:L15A 年式:2008.5-2016.9 □必要本数 4 □純正品番 30520-RB0-S01 □品番 48543

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NTK製　O2センサー 品番：OZA668-EE3 ストックNo.：9736 純正品番 89465-97217-000 【適合車種例】 ダイハツ アトレー/ワゴン 排気量：660 /型式：S220G・230G /エンジン型式：EF-VE(DOHC) /年式：H14.1~H17.5 必要本数： 1 ダイハツ ハイゼット 排気量：660 /型式：S200C/P・210P /エンジン型式：EF-VE(DOHC) /年式：H14.1~H15.4 必要本数： 1 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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＼他の品番はこちらから！／ 【標準プラグ（白金プラグ・イリジウム等　リスト】 品番 ネジ径 ネジ長 六角対辺 端子形状 ILZKAR7A10 12 26.5 14 一体形 ILZKBR7B8G 12 26.5 16 ILZKR7A 12 29.5 16 ILZKR8A 12 29.5 16 IZFR6H11 14 19 16 IZFR6P7 14 20.5 16 LKR8AP 12 26.5 14 LZFR6AP11GS 14 26.5 16 PFR6W-TG 14 19 16 PFR7S8EG 14 19 16 PFR7W-T 14 19 16 PFR7W-TG 14 19 16 PFR8S8EG 14 19 16 PKER7A8EGS 12 19 16 PLFER7A8EG 14 26.5 16 PLZKBR7B8G 12 26.5 14 PZFR6R 14 21.5 16 PZFR6R8EG 14 21.5 16 PZKER7B8EGS 12 19 16 SILFER8C7ES 14 26.5 16 SILZKBR8D8S 12 27.5 14 ZKBR7A-HTU 12 26.3 14 IKR9J8 12 19 16 ILKR9G8 12 26.5 16 関連商品NGK スパークプラグ ILZKR7A 6043 純正品番 10190...NGK スパークプラグ ILZKAR7A10 6043 純正品番 00...1,650円1,650円NGK スパークプラグ ILZKR8A 6043 純正品番 10190...NGK スパークプラグ ILKR9G8 97168 純正品番 5524...1,650円1,650円NGK スパークプラグ IKR9J8 93311 純正品番 55249...NGK スパークプラグ IZFR6H11 4294 純正品番 1212...1,650円1,650円NGK スパークプラグ IZFR6P7 97153 純正品番 03F9...NGK スパークプラグ PLZKBR7B8G 91530 純正品番 1...1,650円1,518円品番：ILZKBR7B8G 端子形状：一体形 ネジ径：12mmネジ長：26.5m六角対辺：16mm 純正品番：12120035531、5960.L5 ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
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適合情報 品番 ストック メーカー 車名 排気量（cc） 車種形式 エンジン 年式 純正品番 必要本数 ILZKBR7B8G 97968 ビー・エム・ダブリュー ミニ 1600 ABA-MFJCW - 2008.9 12 12 0 035 531 4 DBA-SV16 2010.3 DBA-ZC16 N18B16A 2011.1 DBA-ZC16A DBA-ZG16 - 2010.3 DBA-ZP16 プジョー RCZ ABA-T7R5F02 EP6CDT 2010.7 5960.L5 ABA-T7R5F03 EP6CDTX

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関連商品NGK イグニッションコイル U5160 6本セット 48529 純正...NGK イグニッションコイル U5384 6本セット 49154 純正...36,176円29,798円NGK イグニッションコイル U5409 6本セット 49192 純正...NGK イグニッションコイル U5112 6本セット 49085 純正...39,800円43,094円NGK イグニッションコイル U5065 6本セット 48537 純正...NGK イグニッションコイル U5407 6本セット 49190 純正...44,446円60,283円NGK イグニッションコイル U5165 6本セット 48539 純正...NGK イグニッションコイル U5418 6本セット 49369 純正...62,498円63,686円NGK イグニッションコイル U5168 6本セット 48544 純正...NGK イグニッションコイル U5061 4本セット 49083 純正...72,928円34,783円NGK イグニッションコイル ■品番 U5357 ■ストックNo 49125 ■純正品番 スバル 22433AA610 22433AA611 22433AA612 【対応車種例】 スバル レガシィアウトバック イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。
イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。
イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。
1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。
まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。
すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。
その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。
結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。
コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。
2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。
※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。
この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。
なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。
【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。
イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。
イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
イグニッションコイルの取り扱い注意 1.点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。
2.プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。
オイル付着・漏れは故障の要因になります。
3.各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。
4.コネクタの脱着は慎重にお願いします。
コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。
5.落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。
6.本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。
7.本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。
8.保管する場合は、高温多湿を避けてください。
9.エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。
エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。
エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 P300：ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312：シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0320：イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0321：イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0322：イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0323：イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0350：イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362：イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 ※上記は、一例です。
詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。
【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5357] 　6本 □適合車種 スバル ■レガシィアウトバック 排気量:3600 車種型式:BRF エンジン型式:EZ36 年式:H21.2? □必要本数 6 □純正品番 22433AA610 22433AA611 22433AA612 □品番 49125

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NTK製　O2センサー 品番：OZA660-EE73 ストックNo.：90600 純正品番 22690AA891 【適合車種例】 スバル インプレッサ 排気量：1500 /型式：GH2・3 /エンジン型式：EL15(DOHC) /年式：H19.6~H23.11 必要本数： 1 スバル フォレスター 排気量：2000 /型式：SH5 /エンジン型式：EJ20(DOHC) /年式：H19.12~H22.9 必要本数： 1 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：12mmネジ長：26.5m六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
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イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。
イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。
1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。
まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。
すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。
その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。
結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。
コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。
2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。
※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。
この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。
なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。
【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。
イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。
イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。
プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。
オイル付着・漏れは故障の要因になります。
各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。
コネクタの脱着は慎重にお願いします。
コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。
落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。
本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。
本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。
保管する場合は、高温多湿を避けてください。
エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。
エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。
エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。
詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。
【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
＼適合がご不明な場合はお調べします！／ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。
【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5170] 　1本 □適合車種 □適合車種 ■エッセ 車種型式:L235S エンジン型式:KF-VE 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L245S エンジン型式:KF-VE 年式:2007.7-2010.4 ■ソニカ 車種型式:L405S L415S エンジン型式:KF-DET(ターボ) 年式:2006.9-2009.5 ■タント 車種型式:L375S L385S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2007.12-2009.12 ■ハイゼット 車種型式:S321V S331V(クリーン) エンジン型式:KF-VE 年式:2007.12-2010.8 ■ミラ 車種型式:L275S L285S エンジン型式:KF-VE 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L275S L285S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L275V L285V エンジン型式:KF-VE 年式:2007.7-2010.4 車種型式:L275V エンジン型式:KF-VN(CNG) 年式:2007.7-2011.7 ■ムーヴ 車種型式:L175S L185S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2006.10-2009.12 ■ミラ 車種型式:L575S L585S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2008.8-2009.12 □必要本数 3 □純正品番 19500-B2040 □品番 48546

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NTK製　O2センサー 品番：OZA669-EE25 ストックNo.：97020 純正品番 89465-60150 【適合車種例】 トヨタ ランドクルーザー 排気量：4700 /型式：UZJ100W /エンジン型式：2UZ-FE /年式：H14.8~H17.5 必要本数： 2 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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＼他の品番はこちらから！／ 【標準プラグ（白金プラグ・イリジウム等　リスト】 品番 ネジ径 ネジ長 六角対辺 端子形状 ILZKAR7A10 12 26.5 14 一体形 ILZKBR7B8G 12 26.5 16 ILZKR7A 12 29.5 16 ILZKR8A 12 29.5 16 IZFR6H11 14 19 16 IZFR6P7 14 20.5 16 LKR8AP 12 26.5 14 LZFR6AP11GS 14 26.5 16 PFR6W-TG 14 19 16 PFR7S8EG 14 19 16 PFR7W-T 14 19 16 PFR7W-TG 14 19 16 PFR8S8EG 14 19 16 PKER7A8EGS 12 19 16 PLFER7A8EG 14 26.5 16 PLZKBR7B8G 12 26.5 14 PZFR6R 14 21.5 16 PZFR6R8EG 14 21.5 16 PZKER7B8EGS 12 19 16 SILFER8C7ES 14 26.5 16 SILZKBR8D8S 12 27.5 14 ZKBR7A-HTU 12 26.3 14 IKR9J8 12 19 16 ILKR9G8 12 26.5 16 関連商品NGK スパークプラグ ILZKAR7A10 6043 純正品番 00...NGK スパークプラグ ILZKR8A 6043 純正品番 10190...1,650円1,650円NGK スパークプラグ ILZKBR7B8G 6043 純正品番121...NGK スパークプラグ ILKR9G8 97168 純正品番 5524...1,650円1,650円NGK スパークプラグ IKR9J8 93311 純正品番 55249...NGK スパークプラグ IZFR6H11 4294 純正品番 1212...1,650円1,650円NGK スパークプラグ IZFR6P7 97153 純正品番 03F9...NGK スパークプラグ PLZKBR7B8G 91530 純正品番 1...1,650円1,518円品番：ILZKR7A 端子形状：一体形 ネジ径：12mmネジ長：29.5mm六角対辺：16mm 純正品番：101905622 ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
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適合情報 品番 ストック メーカー 車名 排気量（cc） 車種形式 エンジン 年式 純正品番 必要本数 ILZKR7A 1961 アウディ Q7 3600 ABA-4LBHKS BHK 2007.4 101 905 622 6 フォルクスワーゲン トゥアレグ ABA-7LBHKS 2007.5 DBA-7PCGRS CGR 2011.2 DBA-7PCGRA パサート 3200 DBA-7PCGRS AXZ 2006.4-2008.1 ABA-3CAXZFS 2008.1 パサートヴァリアント GH-3CAXZF 2008.1 ABA-3CAXZF 2006.7-2007.9

NTK製　O2センサー 品番：UAR0001-SU005 ストックNo.：90780 純正品番 18213-72M50 【適合車種例】 スズキ MRワゴン 排気量：660 /型式：MF33S /エンジン型式：R06A(DOHCターボ) /年式：H25.7~ 必要本数： 1 スズキ スペーシア/カスタム 排気量：660 /型式：MK32S /エンジン型式：R06A(ターボ) /年式：H25.3~ 必要本数： 1 スズキ ハスラー 排気量：660 /型式：MR31S /エンジン型式：R06A(DOHCターボ) /年式：H26.1~ 必要本数： 1 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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関連商品NTK製 O2センサー OZA721-EE6 96292 スバル イン...NTK製 O2センサー UAR0001-SU004 95401 スズキ...16,432円16,432円NTK製 O2センサー UAR0001-SU002 96100 スズキ...NTK製 O2センサー UAR0001-SU001 96345 スズキ...16,432円16,432円NTK製 O2センサー OZA671-EE4 94450 ダイハツ ア...NTK製 O2センサー OZA671-EE5 97634 ダイハツ ア...16,320円16,320円NTK製 O2センサー OZA734-EJ1 93190 スズキ アル...NTK製 O2センサー OZA694-EE5 95865 スズキ アル...16,209円16,598円NTK製 O2センサー OZA721-EE51 94578 日産 エク...NTK製 O2センサー OZA668-EE82 96907 三菱 パジ...16,098円17,044円NTK製　O2センサー 品番：UAR0001-SU005 ストックNo.：90780 純正品番 18213-72M50 【適合車種例】 スズキ MRワゴン 排気量：660 /型式：MF33S /エンジン型式：R06A(DOHCターボ) /年式：H25.7~ 必要本数： 1 スズキ スペーシア/カスタム 排気量：660 /型式：MK32S /エンジン型式：R06A(ターボ) /年式：H25.3~ 必要本数： 1 スズキ ハスラー 排気量：660 /型式：MR31S /エンジン型式：R06A(DOHCターボ) /年式：H26.1~ 必要本数： 1 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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＼他の品番はこちらから！／ 【標準プラグ（白金プラグ・イリジウム等　リスト】 品番 ネジ径 ネジ長 六角対辺 端子形状 ILZKAR7A10 12 26.5 14 一体形 ILZKBR7B8G 12 26.5 16 ILZKR7A 12 29.5 16 ILZKR8A 12 29.5 16 IZFR6H11 14 19 16 IZFR6P7 14 20.5 16 LKR8AP 12 26.5 14 LZFR6AP11GS 14 26.5 16 PFR6W-TG 14 19 16 PFR7S8EG 14 19 16 PFR7W-T 14 19 16 PFR7W-TG 14 19 16 PFR8S8EG 14 19 16 PKER7A8EGS 12 19 16 PLFER7A8EG 14 26.5 16 PLZKBR7B8G 12 26.5 14 PZFR6R 14 21.5 16 PZFR6R8EG 14 21.5 16 PZKER7B8EGS 12 19 16 SILFER8C7ES 14 26.5 16 SILZKBR8D8S 12 27.5 14 ZKBR7A-HTU 12 26.3 14 IKR9J8 12 19 16 ILKR9G8 12 26.5 16 関連商品NGK スパークプラグ PFR8S8EG 94460 純正品番 101...NGK スパークプラグ PZFR6R8EG 1675 純正品番 03C...1,518円1,518円NGK スパークプラグ LZFR6AP11GS 95712 純正品番 ...NGK スパークプラグ PFR7S8EG 1675 純正品番 06H9...1,518円1,518円NGK スパークプラグ PZKER7B8EGS 1675 純正品番 0...NGK スパークプラグ PKER7A8EGS 1675 純正品番 04...1,518円1,518円NGK スパークプラグ PLFER7A8EG 94833 純正品番 0...NGK スパークプラグ PLZKBR7B8G 91530 純正品番 1...1,518円1,518円品番：LKR8AP 端子形状：一体形 ネジ径：12mmネジ長：26.5m六角対辺：14mm 純正品番：12120032273 ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
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適合情報 品番 ストック メーカー 車名 排気量（cc） 車種形式 エンジン 年式 純正品番 必要本数 LKR8AP 4471 ビー・エム・ダブリュー M3 4000 ABA-VA40 S65B40A 2008.3 12 12 0 032 273 8 ABA-WD40 2007.9 M5 5000 ABA-NB50 S85B50A 2007.9 10 M6 ABA-EH50 2005.9 ABA-EK50 2006.9

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品番：LFR5ARX-11P 92294NGK プレミアムRXプラグ　10本セット 端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：14mmネジ長：26.5m六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
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関連商品LTR6ARX-13P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...LKAR7ARX-11P 10本セット NGK スパークプラグ プレミ...14,155円14,155円LTR5ARX-13P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...LKR7ARX-P NGK 10本セット スパークプラグ プレミアムR...14,155円14,155円LKR6ARX-P 10本セット NGK スパークプラグ プレミアムR...LFR6ARX-11P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...14,155円14,155円BKR5ERX-11P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...BKR6ERX-11P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...13,599円13,599円BKR5ERX-P 10本セット NGK スパークプラグ プレミアムR...LFR5ARX-11P 4本セット NGK スパークプラグ プレミアム...13,599円5,816円＼もっとお得にセットで購入！／ 3本、4本、10本セットをご用意しました↓↓ RXプラグ　ラインナップ　商品詳細 品番 ネジ径(mm) ネジ長(mm) 六角対辺(mm) 1本単品 3本セット 4本セット 10本セット BKR5ERX-P/No.95643 14 19 16 95643 95643-3 95643-4 95643-10 BKR5ERX-11P/No.93228 14 19 16 93228 93228-3 93228-4 93228-10 BKR6ERX-11P/No.94915 14 19 16 94915 94915-3 94915-4 94915-10 LFR5ARX-11P/No.92294 14 26.5 16 92294 92294-3 92294-4 92294-10 LFR6ARX-11P/No.95515 14 26.5 16 95515 95515-3 95515-4 95515-10 LKAR7ARX-11P/No.94493 12 26.5 14 94493 94493-3 94493-4 94493-10 LKR6ARX-P/No.91516 12 26.5 16 91516 91516-3 91516-4 91516-10 LKR7ARX-P/No.90020 12 26.5 16 90020 90020-3 90020-4 90020-10 LTR5ARX-13P/No.96290 14 25 16 96290 96290-3 96290-4 96290-10 LTR6ARX-13P/No.94176 14 25 16 94176 94176-3 94176-4 94176-10

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イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。
イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。
1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。
まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。
すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。
その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。
結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。
コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。
2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。
※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。
この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。
なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。
【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。
イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。
イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。
プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。
オイル付着・漏れは故障の要因になります。
各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。
コネクタの脱着は慎重にお願いします。
コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。
落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。
本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。
本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。
保管する場合は、高温多湿を避けてください。
エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。
エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。
エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。
詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。
【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
＼適合がご不明な場合はお調べします！／ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。
【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5248] 　4本 □適合車種 □適合車種 ■コペン 車種型式:L880K エンジン型式:JB-DET(ターボ) 年式:2002.5-2010.8 ■ストーリア 車種型式:M112S エンジン型式:JC-DET(ターボ) 年式:2002.7-2004.8 ■マックス 車種型式:L952S L962S エンジン型式:JB-DET(ターボ) 年式:2001.11-2005.12 ■ムーブ 車種型式:L152S エンジン型式:JB-DET(ターボ) 年式：2002.10-2006.10 車種型式:L902S L912S エンジン型式:JB-DET(ターボ) 年式:20-1.9-2002.9 □必要本数 4 □純正品番 19070-97206 □品番 48910

NTK製　O2センサー 品番：OZA668-EE4 ストックNo.：9750 純正品番 89465-97211-000 【適合車種例】 ダイハツ アトレー/ワゴン 排気量：660 /型式：S220V・230V /エンジン型式：EF-VE(DOHC) /年式：H13.8~H13.12 必要本数： 1 ダイハツ オプティ 排気量：660 /型式：L800S・810S /エンジン型式：EF-DET(DOHCターボ) /年式：H13.6~H14.8 必要本数： 1 ダイハツ ミラジーノ 排気量：660 /型式：L700S・710S /エンジン型式：EF-DET(DOHCターボ) /年式：H13.6~H14.12 必要本数： 1 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
事前に適合のご確認のない場合、不適合による返品・交換は一切受け付けておりません。
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品番：BKR5ERX-11P 93228 NGKプレミアムRXプラグ　3本セット 端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：14mmネジ長：19mm六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
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関連商品BKR6ERX-11P 3本セット NGK スパークプラグ プレミアム...BKR5ERX-P 3本セット NGK スパークプラグ プレミアムRX...4,259円4,259円LFR5ARX-11P 3本セット NGK スパークプラグ プレミアム...LKAR7ARX-11P 3本セット NGK スパークプラグ プレミア...4,426円4,426円LKR6ARX-P 3本セット NGK スパークプラグ プレミアムRX...LKR7ARX-P NGK 3本セット スパークプラグ プレミアムRX...4,426円4,426円LTR6ARX-13P 3本セット NGK スパークプラグ プレミアム...LFR6ARX-11P 3本セット NGK スパークプラグ プレミアム...4,426円4,426円LTR5ARX-13P 3本セット NGK スパークプラグ プレミアム...BOSCH ボッシュ スパークプラグ GLP173 グロープラグ 02...4,426円4,310円＼もっとお得にセットで購入！／ 3本、4本、10本セットをご用意しました↓↓ RXプラグ　ラインナップ　商品詳細 品番 ネジ径(mm) ネジ長(mm) 六角対辺(mm) 1本単品 3本セット 4本セット 10本セット BKR5ERX-P/No.95643 14 19 16 95643 95643-3 95643-4 95643-10 BKR5ERX-11P/No.93228 14 19 16 93228 93228-3 93228-4 93228-10 BKR6ERX-11P/No.94915 14 19 16 94915 94915-3 94915-4 94915-10 LFR5ARX-11P/No.92294 14 26.5 16 92294 92294-3 92294-4 92294-10 LFR6ARX-11P/No.95515 14 26.5 16 95515 95515-3 95515-4 95515-10 LKAR7ARX-11P/No.94493 12 26.5 14 94493 94493-3 94493-4 94493-10 LKR6ARX-P/No.91516 12 26.5 16 91516 91516-3 91516-4 91516-10 LKR7ARX-P/No.90020 12 26.5 16 90020 90020-3 90020-4 90020-10 LTR5ARX-13P/No.96290 14 25 16 96290 96290-3 96290-4 96290-10 LTR6ARX-13P/No.94176 14 25 16 94176 94176-3 94176-4 94176-10

NTK製　O2センサー 品番：OZA584-EM1 ストックNo.：1325 純正品番 22690-6A0A0 MR561593 【適合車種例】 日産 クリッパー 排気量：660 /型式：U71T/TP/TY/V・ 72T/TP/TY/V /エンジン型式：3G83 /年式：H15.10~H16.10 必要本数： 1 三菱 eKクラッシィ 排気量：660 /型式：H81W /エンジン型式：3G83(4バルブ, SOHC) /年式：H13.9~H15.5 必要本数： 1 三菱 トッポBJ 排気量：660 /型式：H42A・47A /エンジン型式：3G83(4バルブ, SOHC) /年式：H13.10~H15.7 必要本数： 1 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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NTK製　O2センサー 品番：OZA751-EE11 ストックNo.：91013 純正品番 N3H3-18-861B 【適合車種例】 マツダ RX-8 排気量：1300 /型式：SE3P /エンジン型式：13B-MSP(ロータリー) /年式：H15.4~H20.2 必要本数： 1 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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品番：BKR6ERX-PS 92220 NGKプレミアムRXプラグ　4本セット 端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：14mmネジ長：19mm六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
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NTK製　O2センサー 品番：UAR0001-MD009 ストックNo.：91065 純正品番 L849-18-8G1 22693-HA00A 【適合車種例】 マツダ ボンゴ 排気量：1800 /型式：ABF-SKP2L /エンジン型式：L8 /年式：H22.8~H28.2 必要本数： 1 日産 バネット 排気量：1800 /型式：ABF-SKP2LN /エンジン型式：L8 /年式：H22.8~H29.6 必要本数： 1 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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事前に適合のご確認のない場合、不適合による返品・交換は一切受け付けておりません。
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NTK製　O2センサー 品番：OZA668-EE2 ストックNo.：9734 純正品番 89465-97218-000 【適合車種例】 ダイハツ ハイゼット 排気量：660 /型式：S200C/P/V・210C/P/V /エンジン型式：EF-SE /年式：H14.1~H16.12 必要本数： 1 【注意事項】 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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事前に適合のご確認のない場合、不適合による返品・交換は一切受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
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端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：14mmネジ長：19mm六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
発送までに4-5日いただきますので、ご了承ください。
メール便で発送いたします。
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端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：14mmネジ長：19mm六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
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