メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてゴルフコースには、思わぬ罠と不運が潜んでいます。 ラフ、傾斜地、フェアウェイバンカー、雨、ディボット、ベアグラウンド。 なぜ私のボールだけが、そんな難しい場所へ行くのか。 つくづく思う日があります。 が、しかし、嘆いてばかりはいられません。 窮地から這い上がる、それもまた、ゴルフなのですから。 Q(キュー)は、あらゆる厳しいライからゴルファーを救う、魔法のようなクラブです。 キャディバッグにあるかないかで、その1日のゴルフが、スコアが、まったく変わってきます。 Qは「ラフ、フェアウェイバンカーなど、難しいライからのショット」をやさしくするクラブです。 アマチュアゴルファーの多くが、例えば深いラフからのショットを苦手にしています。 実は、Qの開発担当者もその一人。 グリーンに乗せられないまでも、パワー・技術に関係なく、グリーンに近づけられるクラブはできないかと考え、Qを開発しました。 どんな状況下でもあきらめず、前向きにパーが狙えたら、ゴルフもスコアも、もっと楽しくなるはずです。 Qは、オールラウンドギア。 ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。 ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。 ソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。 地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。 Q18、Q23は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。 ボールが拾いやすく、上がりやすい。 Q28、Q33は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。 デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION HEAD Q 番手 Q18 / Q23 Q28 / Q33 素材 フェース+クラウン:チタン(Ti-6Al-4V)ソール:ステンレス(SUS630) フェース:マレージング鋼(ES235)ボディ:ステンレス(SUS630) 製法 フェース+クラウン:真空精密鋳造ソール:精密鋳造 フェース:圧延ボディ:精密鋳造 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 ロフト角(°) 18 23 28 33 ライ角(°) 58.5 58.5 58.5 60.5 体積(cm3) 164 162 96 98 フェースアングル(°) 0.0 -2.5 長さ(インチ) 40.0 39.0 38.0 37.0 シャフト レディス 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 クラブ重量(g) 330 339 348 359 バランス C7.5 C7.5 シャフト重量(g) 42 41 42 40 シャフトトルク 5.1 5.4 キックポイント 中調子 グリップ 重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:有 適応ヘッドスピード 30 m/s 前後 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※レディスシャフトはメーカー特注対応となります。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 ※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。 また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。 銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。 仕上がりまでに通常2〜3週間程度かかります。 【prgr レディス ゴルフクラブ フェアウェイエーウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut】 PRGR プロギア Q オールラウンドギア (チタンフェース) レディーススペックシャフト 24,640 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてゴルフコースには、思わぬ罠と不運が潜んでいます。 ラフ、傾斜地、フェアウェイバンカー、雨、ディボット、ベアグラウンド。 なぜ私のボールだけが、そんな難しい場所へ行くのか。 つくづく思う日があります。 が、しかし、嘆いてばかりはいられません。 窮地から這い上がる、それもまた、ゴルフなのですから。 Q(キュー)は、あらゆる厳しいライからゴルファーを救う、魔法のようなクラブです。 キャディバッグにあるかないかで、その1日のゴルフが、スコアが、まったく変わってきます。 Qは「ラフ、フェアウェイバンカーなど、難しいライからのショット」をやさしくするクラブです。 アマチュアゴルファーの多くが、例えば深いラフからのショットを苦手にしています。 実は、Qの開発担当者もその一人。 グリーンに乗せられないまでも、パワー・技術に関係なく、グリーンに近づけられるクラブはできないかと考え、Qを開発しました。 どんな状況下でもあきらめず、前向きにパーが狙えたら、ゴルフもスコアも、もっと楽しくなるはずです。 Qは、オールラウンドギア。 ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。 ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。 ソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。 地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。 Q18、Q23は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。 ボールが拾いやすく、上がりやすい。 Q28、Q33は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。 デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION HEAD Q 番手 Q18 / Q23 Q28 / Q33 素材 フェース+クラウン:チタン(Ti-6Al-4V)ソール:ステンレス(SUS630) フェース:マレージング鋼(ES235)ボディ:ステンレス(SUS630) 製法 フェース+クラウン:真空精密鋳造ソール:精密鋳造 フェース:圧延ボディ:精密鋳造 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 ロフト角(°) 18 23 28 33 ライ角(°) 58.5 58.5 58.5 60.5 体積(cm3) 164 162 96 98 フェースアングル(°) 0.0 -2.5 長さ(インチ) 40.5 39.5 38.5 37.5 シャフト ヘビー 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 クラブ重量(g) 342 350 362 372 バランス D0.5 D0.5 シャフト重量(g) 54 52 55 54 シャフトトルク 4.1 4.0 キックポイント 中調子 グリップ 重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:有 適応ヘッドスピード 43 m/s 前後 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※ヘビーシャフトはメーカー特注対応となります。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 ※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。 また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。 銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。 仕上がりまでに通常2〜3週間程度かかります。 【prgr mens メンズ ゴルフクラブ フェアウェイエーウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut】 PRGR プロギア Q オールラウンドギア (チタンフェース) ヘビースペックシャフト 24,640 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてとにかく、上がる。 超低重心ヘッドで、キャリーが出る。 名付けて、キャリーズQ。 フェアウェイから、池超え・バンカー超え。 フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。 キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。 フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。 フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。 キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。 だから、インパクトもイメージしやすい。 Q3+、Q3は、チタンボディ(比重4.5)とタングステンウェイト(比重17)を組み合わせた、超低重心ヘッド。 Q4、Q5は、大FP+低重心で、高打ち出しを実現。 キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長。 デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION ヘッド CARRYS QQ3+ / Q3 CARRYS QQ4 / Q5 素材 フェース+ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe) フェース:マレージング鋼(Custom455)ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造ウェイト:粉末冶金 フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造 番手 Q3+ Q3 Q4 Q5 ロフト角(°) 16.5 19 20 24 ライ角(°) 58 58 59 59.5 体積(cm3) 179 181 121 123 長さ(インチ) 42 41.5 39.5 39 シャフト レギュラースペック カーボン 番手 Q3+ Q3 Q4 Q5 クラブ重量(g) 318 321 342 347 シャフト重量(g) 45 44 47 46 トルク(°) 5.0 5.0 4.7 4.7 バランス D0 D0 D0 D0 調子 中 中 中 中 グリップ 重量:50、径:60、コード:無、バックライン:有 発売 2021年3月 ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【prgr キュー ゴルフクラブ フェアウェイウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut 新作 new】 PRGR プロギア CARRYS Q キャリーズ キュー (マレージングフェース) レギュラースペックシャフト 25,025 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてとにかく、上がる。 超低重心ヘッドで、キャリーが出る。 名付けて、キャリーズQ。 フェアウェイから、池超え・バンカー超え。 フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。 キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。 フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。 フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。 キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。 だから、インパクトもイメージしやすい。 Q3+、Q3は、チタンボディ(比重4.5)とタングステンウェイト(比重17)を組み合わせた、超低重心ヘッド。 Q4、Q5は、大FP+低重心で、高打ち出しを実現。 キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長。 デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION ヘッド CARRYS QQ3+ / Q3 CARRYS QQ4 / Q5 素材 フェース+ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe) フェース:マレージング鋼(Custom455)ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造ウェイト:粉末冶金 フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造 番手 Q3+ Q3 Q4 Q5 ロフト角(°) 16.5 19 20 24 ライ角(°) 58 58 59 59.5 体積(cm3) 179 181 121 123 長さ(インチ) 42 41.5 39.5 39 シャフト ライトスペック カーボン 番手 Q3+ Q3 Q4 Q5 クラブ重量(g) 317 320 340 345 シャフト重量(g) 44 43 45 44 トルク(°) 5.0 5.0 4.7 4.7 バランス D0 D0 D0 D0 調子 中 中 中 中 グリップ 重量:50、径:60、コード:無、バックライン:有 発売 2021年3月 ※ライトシャフトはメーカー特注対応となります。 ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【prgr キュー ゴルフクラブ フェアウェイウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut 新作 new】 PRGR プロギア CARRYS Q キャリーズ キュー (マレージングフェース) ライトスペックシャフト 25,025 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてとにかく、上がる。 超低重心ヘッドで、キャリーが出る。 名付けて、キャリーズQ。 フェアウェイから、池超え・バンカー超え。 フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。 キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。 フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。 フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。 キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。 だから、インパクトもイメージしやすい。 Q3+、Q3は、チタンボディ(比重4.5)とタングステンウェイト(比重17)を組み合わせた、超低重心ヘッド。 Q4、Q5は、大FP+低重心で、高打ち出しを実現。 キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長。 デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION ヘッド CARRYS QQ3+ / Q3 CARRYS QQ4 / Q5 素材 フェース+ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe) フェース:マレージング鋼(Custom455)ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造ウェイト:粉末冶金 フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造 番手 Q3+ Q3 Q4 Q5 ロフト角(°) 16.5 19 20 24 ライ角(°) 58 58 59 59.5 体積(cm3) 179 181 121 123 長さ(インチ) 42 41.5 39.5 39 シャフト レギュラースペック カーボン 番手 Q3+ Q3 Q4 Q5 クラブ重量(g) 318 321 342 347 シャフト重量(g) 45 44 47 46 トルク(°) 5.0 5.0 4.7 4.7 バランス D0 D0 D0 D0 調子 中 中 中 中 グリップ 重量:50、径:60、コード:無、バックライン:有 発売 2021年3月 ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【prgr キュー ゴルフクラブ フェアウェイウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut 新作 new】 PRGR プロギア CARRYS Q キャリーズ キュー (チタンフェース) レギュラースペックシャフト 30,030 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてとにかく、上がる。 超低重心ヘッドで、キャリーが出る。 名付けて、キャリーズQ。 フェアウェイから、池超え・バンカー超え。 フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。 キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。 フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。 フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。 キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。 だから、インパクトもイメージしやすい。 Q3+、Q3は、チタンボディ(比重4.5)とタングステンウェイト(比重17)を組み合わせた、超低重心ヘッド。 Q4、Q5は、大FP+低重心で、高打ち出しを実現。 キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長。 デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION ヘッド CARRYS QQ3+ / Q3 CARRYS QQ4 / Q5 素材 フェース+ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe) フェース:マレージング鋼(Custom455)ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造ウェイト:粉末冶金 フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造 番手 Q3+ Q3 Q4 Q5 ロフト角(°) 16.5 19 20 24 ライ角(°) 58 58 59 59.5 体積(cm3) 179 181 121 123 長さ(インチ) 42 41.5 39.5 39 シャフト ライトスペック カーボン 番手 Q3+ Q3 Q4 Q5 クラブ重量(g) 317 320 340 345 シャフト重量(g) 44 43 45 44 トルク(°) 5.0 5.0 4.7 4.7 バランス D0 D0 D0 D0 調子 中 中 中 中 グリップ 重量:50、径:60、コード:無、バックライン:有 発売 2021年3月 ※ライトシャフトはメーカー特注対応となります。 ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【prgr キュー ゴルフクラブ フェアウェイウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut 新作 new】 PRGR プロギア CARRYS Q キャリーズ キュー (チタンフェース) ライトスペックシャフト 30,030 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。 もう打ってみるしかない。 シャープなフォルム 安心感のある「ミッドサイズ」、「セミワイドソール」でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム。 ・シャープなトップブレード厚 ・ストレートなトップライン ・グースに見えすぎないフェースプログレッション 高初速&高弾道のぶっ飛び性能 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化 →高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 ※ アマチュアの平均実打点は、ソールから17mm 付近(PRGR調べ) 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 ■ SPECIFICATION ヘッド 03 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ヘッド製法 ボディ:鍛造フェース:圧延 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW ロフト角(°) 21 23 26 30 34.5 39 43.5 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 FP(mm) 2.7 3.5 4.0 4.0 4.0 4.5 4.5 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S(M-43) SR(M-40) クラブ重量(g) #5:385#7:398#9:413 #5:377#7:390#9:404 シャフト重量(g):#7 95 87 トルク(°):#7 2.0 2.3 バランス D2 D1.5 調子 #5〜6:中#7〜AW:手元 #5〜6:中#7〜AW:手元 グリップ コード無し、バックライン有り(径60、約43g) 発売 2021年6月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります(特にウェッジ) ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 03 ゼロサン アイアン 単品 SPEC STEEL III Ver.2 スチールシャフト [2022年モデル] 【あす楽対応】 16,951 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。 もう打ってみるしかない。 シャープなフォルム 安心感のある「ミッドサイズ」、「セミワイドソール」でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム。 ・シャープなトップブレード厚 ・ストレートなトップライン ・グースに見えすぎないフェースプログレッション 高初速&高弾道のぶっ飛び性能 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化 →高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 ※ アマチュアの平均実打点は、ソールから17mm 付近(PRGR調べ) 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 ■ SPECIFICATION ヘッド 03 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ヘッド製法 ボディ:鍛造フェース:圧延 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW ロフト角(°) 21 23 26 30 34.5 39 43.5 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 FP(mm) 2.7 3.5 4.0 4.0 4.0 4.5 4.5 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S クラブ重量(g) #5:378#7:389#9:403 シャフト重量(g) 86 トルク(°):#7 2.1 バランス D1.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り(径60、約43g) 発売 2021年6月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります(特にウェッジ) ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 03 ゼロサン アイアン 単品 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル] 【あす楽対応】 16,951 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。 もう打ってみるしかない。 シャープなフォルム 安心感のある「ミッドサイズ」、「セミワイドソール」でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム。 ・シャープなトップブレード厚 ・ストレートなトップライン ・グースに見えすぎないフェースプログレッション 高初速&高弾道のぶっ飛び性能 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化 →高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 ※ アマチュアの平均実打点は、ソールから17mm 付近(PRGR調べ) 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 ■ SPECIFICATION ヘッド 03 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ヘッド製法 ボディ:鍛造フェース:圧延 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW ロフト角(°) 21 23 26 30 34.5 39 43.5 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 FP(mm) 2.7 3.5 4.0 4.0 4.0 4.5 4.5 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S(M-43) SR(M-40) クラブ重量(g) #5:385#7:398#9:413 #5:377#7:390#9:404 シャフト重量(g):#7 95 87 トルク(°):#7 2.0 2.3 バランス D2 D1.5 調子 #5〜6:中#7〜AW:手元 #5〜6:中#7〜AW:手元 グリップ コード無し、バックライン有り(径60、約43g) 発売 2021年6月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 03 ゼロサン アイアン 5本セット (#7〜9、PW、AW) SPEC STEEL III Ver.2 スチールシャフト [2022年モデル] 【あす楽対応】 84,755 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。 もう打ってみるしかない。 シャープなフォルム 安心感のある「ミッドサイズ」、「セミワイドソール」でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム。 ・シャープなトップブレード厚 ・ストレートなトップライン ・グースに見えすぎないフェースプログレッション 高初速&高弾道のぶっ飛び性能 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化 →高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 ※ アマチュアの平均実打点は、ソールから17mm 付近(PRGR調べ) 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 ■ SPECIFICATION ヘッド 03 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ヘッド製法 ボディ:鍛造フェース:圧延 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW ロフト角(°) 21 23 26 30 34.5 39 43.5 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 FP(mm) 2.7 3.5 4.0 4.0 4.0 4.5 4.5 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S クラブ重量(g) #5:378#7:389#9:403 シャフト重量(g) 86 トルク(°):#7 2.1 バランス D1.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り(径60、約43g) 発売 2021年6月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 03 ゼロサン アイアン 5本セット (#7〜9、PW、AW) N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル] 【あす楽対応】 84,755 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。 もう打ってみるしかない。 シャープなフォルム 安心感のある「ミッドサイズ」、「セミワイドソール」でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム。 ・シャープなトップブレード厚 ・ストレートなトップライン ・グースに見えすぎないフェースプログレッション 高初速&高弾道のぶっ飛び性能 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化 →高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 ※ アマチュアの平均実打点は、ソールから17mm 付近(PRGR調べ) 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 Diamana FOR PRGR シャフト しっかりとした振り心地。 スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定。 ■ SPECIFICATION ヘッド 03 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ヘッド製法 ボディ:鍛造フェース:圧延 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW ロフト角(°) 21 23 26 30 34.5 39 43.5 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 FP(mm) 2.7 3.5 4.0 4.0 4.0 4.5 4.5 長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S(M-43) SR(M-40) R(M-37) クラブ重量(g) #5:365#7:377#9:392 #5:350#7:362#9:377 #5:345#7:357#9:371 シャフト重量(g):#7 74 59 54 トルク(°):#7 2.5 3.0 3.1 バランス D0.5 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン有り(径60、約43g) 発売 2021年6月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 03 ゼロサン アイアン 5本セット (#7〜9、PW、AW) Diamana FOR PRGR カーボンシャフト [2022年モデル] 【あす楽対応】 88,440 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。 重心が限りなくセンターへ近づいた。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。 アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。 ■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(8620)フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ウェイト(#4〜7):タングステン合金 ヘッド製法 ボディ:鍛造フェース:圧延インサート:粉末冶金 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 21 24 27 30 34 39 44 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP(mm) 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ(インチ) 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S(M-43) SR(M-40) クラブ重量(g) #5:402#7:417#9:433 #5:393#7:407#9:423 シャフト重量(g):#7 95 86 トルク(°):#7 2.7 2.9 バランス D1.5 D1 調子 #4〜5:中#6〜PW:元 #4〜5:中#6〜PW:元 グリップ コード無し、バックライン無し(径59、約50g) 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 02 ゼロニ アイアン 単品 SPEC STEEL III Ver.2 スチールシャフト [2023年モデル] 18,975 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。 重心が限りなくセンターへ近づいた。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。 アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。 ■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(8620)フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ウェイト(#4〜7):タングステン合金 ヘッド製法 ボディ:鍛造フェース:圧延インサート:粉末冶金 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 21 24 27 30 34 39 44 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP(mm) 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量(g) #5:408#7:420 #5:419#7:431 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量(g):#7 99 110 シャフトトルク(°) 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し(径59、約50g) 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 02 ゼロニ アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR スチールシャフト [2023年モデル] 18,975 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。 重心が限りなくセンターへ近づいた。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。 アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。 ■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(8620)フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ウェイト(#4〜7):タングステン合金 ヘッド製法 ボディ:鍛造フェース:圧延インサート:粉末冶金 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 21 24 27 30 34 39 44 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP(mm) 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S(M-43) SR(M-40) R(M-37) クラブ重量(g) #5:383#7:398#9:413 #5:368#7:382#9:398 #5:363#7:376#9:392 シャフト重量(g):#7 76 61 55 トルク(°):#7 2.3 2.7 2.9 バランス D0.5 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し(径59、約50g) 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 02 ゼロニ アイアン 単品 Diamana FOR PRGR カーボンシャフト [2023年モデル] 18,975 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。 重心が限りなくセンターへ近づいた。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。 アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。 ■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(8620)フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ウェイト(#4〜7):タングステン合金 ヘッド製法 ボディ:鍛造フェース:圧延インサート:粉末冶金 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 21 24 27 30 34 39 44 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP(mm) 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量(g) #5:408#7:420 #5:419#7:431 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量(g):#7 99 110 シャフトトルク(°) 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し(径59、約50g) 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 02 ゼロニ アイアン 5本セット (#6〜9、PW) N.S.PRO MODUS3 TOUR スチールシャフト [2023年モデル] 94,875 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。 重心が限りなくセンターへ近づいた。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。 アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。 ■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(8620)フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ウェイト(#4〜7):タングステン合金 ヘッド製法 ボディ:鍛造フェース:圧延インサート:粉末冶金 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 21 24 27 30 34 39 44 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP(mm) 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S(M-43) SR(M-40) R(M-37) クラブ重量(g) #5:383#7:398#9:413 #5:368#7:382#9:398 #5:363#7:376#9:392 シャフト重量(g):#7 76 61 55 トルク(°):#7 2.3 2.7 2.9 バランス D0.5 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し(径59、約50g) 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 02 ゼロニ アイアン 5本セット (#6〜9、PW) Diamana FOR PRGR カーボンシャフト [2023年モデル] 94,875 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について感性を刺激するアスリートライン。 さらに精度を増した、操作性、打感。 高精度重心ヒット設計。 NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。 アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17〜21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。 トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。 インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。 NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。 トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。 薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。 ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。 パワーインパクトキャビティ設計 ソールから17mm〜21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 エッジを効かせたヘッド形状 丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。 ■ SPECIFICATION ヘッド 01 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法 ボディ:鍛造 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22 25 28 32 36 41 46 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP(mm) 3.5 4.0 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量(g) #5:409#7:422 #5:420#7:433 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量(g):#7 99 110 シャフトトルク(°) 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し(径59、約50g) 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 01 ゼロイチ アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR スチールシャフト [2023年モデル] 18,975 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について感性を刺激するアスリートライン。 さらに精度を増した、操作性、打感。 高精度重心ヒット設計。 NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。 アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17〜21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。 トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。 インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。 NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。 トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。 薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。 ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。 パワーインパクトキャビティ設計 ソールから17mm〜21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 エッジを効かせたヘッド形状 丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。 ■ SPECIFICATION ヘッド 01 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法 ボディ:鍛造 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22 25 28 32 36 41 46 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP(mm) 3.5 4.0 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 長さ(インチ) 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S(M-43) クラブ重量(g) #5:404#7:418#9:434 シャフト重量(g):#7 95 トルク(°):#7 1.9 バランス D1.5 調子 #4〜5:中#6〜PW:元 グリップ コード無し、バックライン無し(径59、約50g) 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 01 ゼロイチ アイアン 5本セット (#6〜9、PW) SPEC STEEL III Ver.2 スチールシャフト [2023年モデル] 94,875 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について感性を刺激するアスリートライン。 さらに精度を増した、操作性、打感。 高精度重心ヒット設計。 NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。 アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17〜21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。 トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。 インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。 NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。 トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。 薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。 ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。 パワーインパクトキャビティ設計 ソールから17mm〜21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 エッジを効かせたヘッド形状 丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。 ■ SPECIFICATION ヘッド 01 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法 ボディ:鍛造 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22 25 28 32 36 41 46 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP(mm) 3.5 4.0 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量(g) #5:409#7:422 #5:420#7:433 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量(g):#7 99 110 シャフトトルク(°) 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し(径59、約50g) 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 01 ゼロイチ アイアン 5本セット (#6〜9、PW) N.S.PRO MODUS3 TOUR スチールシャフト [2023年モデル] 94,875 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について競技系ウェッジをさらに追求。 高スピン、操作性を両立した、ツアーウェッジ。 0 TOUR WEDGEは、フェース表面に縦目の微細なミーリングを加え、雨やラフからでも安定したスピン量が維持できるようにした。 また0 TOUR WEDGEは、ロフトに合わせてソール形状を緻密に変化させ、競技系ウェッジとしての機能をさらに追求した。 フラッグシップモデルと呼ぶにふさわしい、無垢で洗練された美しさ。 適度に輝度が高く、美しさが持続を感じる深みのある仕上げは、見た目にもこだわるアスリートゴルファーも満足する1本になった。 縦マイクロミーリングフェース 縦マイクロミーリング処理を施したフェースは、水分の影響をあまり受けないので、雨やラフからでもスピン量が安定する。 ロングネック設計 ツアーウェッジと呼ぶにふさわしい「高重心」のロングネック設計。 ロフトに合わせたソール形状 48・50°:トレーリングエッジの削りは小さめにして、操作性を重視。 52・54°:トゥヒールをやや大きく削り、バウンス効果と操作性を両立。 56・58°:トゥヒールから大きく削り、バウンス効果を重視。 ■ SPECIFICATION ヘッド 0 WEDGE 素材 ボディ:軟鉄(S20C) 製法 ボディ:鍛造 番手 48-6 50-8 52-8 54-10 56-10 58-12 ロフト角(°) 48 50 52 54 56 58 バンス角(°) 6 8 8 10 10 12 ライ角(°) 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP(mm) 4.5 5.0 5.0 5.5 5.5 6.0 長さ(インチ) 35.25 35.25 35.25 35.25 35.25 35.25 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール FOR WEDGE スチール フレックス WEDGE クラブ重量(g) 449 シャフト重量(g) 96 トルク(°): 1.6 バランス D1.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン無し(径59、約50g) 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 0 TOUR ゼロ ツアー ウェッジ SPEC STEEL III Ver.2 FOR WEDGE スチールシャフト [2023年モデル] 18,975 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について競技系ウェッジをさらに追求。 高スピン、操作性を両立した、ツアーウェッジ。 0 TOUR WEDGEは、フェース表面に縦目の微細なミーリングを加え、雨やラフからでも安定したスピン量が維持できるようにした。 また0 TOUR WEDGEは、ロフトに合わせてソール形状を緻密に変化させ、競技系ウェッジとしての機能をさらに追求した。 フラッグシップモデルと呼ぶにふさわしい、無垢で洗練された美しさ。 適度に輝度が高く、美しさが持続を感じる深みのある仕上げは、見た目にもこだわるアスリートゴルファーも満足する1本になった。 縦マイクロミーリングフェース 縦マイクロミーリング処理を施したフェースは、水分の影響をあまり受けないので、雨やラフからでもスピン量が安定する。 ロングネック設計 ツアーウェッジと呼ぶにふさわしい「高重心」のロングネック設計。 ロフトに合わせたソール形状 48・50°:トレーリングエッジの削りは小さめにして、操作性を重視。 52・54°:トゥヒールをやや大きく削り、バウンス効果と操作性を両立。 56・58°:トゥヒールから大きく削り、バウンス効果を重視。 ■ SPECIFICATION ヘッド 0 WEDGE 素材 ボディ:軟鉄(S20C) 製法 ボディ:鍛造 番手 48-6 50-8 52-8 54-10 56-10 58-12 ロフト角(°) 48 50 52 54 56 58 バンス角(°) 6 8 8 10 10 12 ライ角(°) 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP(mm) 4.5 5.0 5.0 5.5 5.5 6.0 長さ(インチ) 35.25 35.25 35.25 35.25 35.25 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量(g) 450 460 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量(g) 96 106 シャフトトルク(°) 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し(径59、約50g) 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 0 TOUR ゼロ ツアー ウェッジ N.S.PRO MODUS3 TOUR スチールシャフト [2023年モデル] 18,975 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について競技系ウェッジをさらに追求。 高スピン、操作性を両立した、ツアーウェッジ。 0 TOUR WEDGEは、フェース表面に縦目の微細なミーリングを加え、雨やラフからでも安定したスピン量が維持できるようにした。 また0 TOUR WEDGEは、ロフトに合わせてソール形状を緻密に変化させ、競技系ウェッジとしての機能をさらに追求した。 フラッグシップモデルと呼ぶにふさわしい、無垢で洗練された美しさ。 適度に輝度が高く、美しさが持続を感じる深みのある仕上げは、見た目にもこだわるアスリートゴルファーも満足する1本になった。 縦マイクロミーリングフェース 縦マイクロミーリング処理を施したフェースは、水分の影響をあまり受けないので、雨やラフからでもスピン量が安定する。 ロングネック設計 ツアーウェッジと呼ぶにふさわしい「高重心」のロングネック設計。 ロフトに合わせたソール形状 48・50°:トレーリングエッジの削りは小さめにして、操作性を重視。 52・54°:トゥヒールをやや大きく削り、バウンス効果と操作性を両立。 56・58°:トゥヒールから大きく削り、バウンス効果を重視。 ■ SPECIFICATION ヘッド 0 WEDGE 素材 ボディ:軟鉄(S20C) 製法 ボディ:鍛造 番手 48-6 50-8 52-8 54-10 56-10 58-12 ロフト角(°) 48 50 52 54 56 58 バンス角(°) 6 8 8 10 10 12 ライ角(°) 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP(mm) 4.5 5.0 5.0 5.5 5.5 6.0 長さ(インチ) 35.5 35.5 35.5 35.5 35.5 35.5 シャフト Diamana FOR PRGR FOR WEDGE カーボン フレックス WEDGE クラブ重量(g) 415 シャフト重量(g) 63 トルク(°): 2.4 バランス D0.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン無し(径59、約50g) 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア 0 TOUR ゼロ ツアー ウェッジ Diamana FOR PRGR FOR WEDGE カーボンシャフト [2023年モデル] 18,975 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてユーティリティもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。 強烈高反発が、ここでも炸裂する。 新SUPER egg UTILITYは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。 高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。 ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。 高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。 ヘッド厚を薄く、クラウンを落としたシャロー形状 薄いヘッド厚でクラウンを落としたシャロー形状。 見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。 低深重心設計 超低重心設計だから、上がる。 ロングアイアンの距離がやさしく打てる。 精密加工フェース 高強度マレージング材をCNCで精密加工。 フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。 SUPER egg 専用シャフト 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg UTILITY ヘッド素材 ボディ:マレージング鋼(HS1400) フェース:マレージング鋼(MAS1C) ヘッド製法 ボディ:精密鋳造 フェース:圧延、CNC加工 番手 4UT 5UT ロフト角(°) 20 23 ライ角(°) 59.5 60 フェースアングル(°) ±0 ±0 体積(cm3) 100 95 長さ(インチ) 40.5R2:40 40R2:39.5 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR(M-40) R(M-37) R2(M-35) クラブ重量(g) 4UT:3125UT:317 4UT:3105UT:315 4UT:3085UT:313 シャフト重量(g) 4UT:475UT:46 4UT:455UT:44 4UT:435UT:42 トルク(°) 6.1 6.3 5.9 バランス D0 D0 C7 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り(径60、約36g) 発売 2024年3月 ●付属品:ヘッドカバー ※SUPER egg ユーティリティは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。 プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア メンズ SUPER egg スーパーエッグ ユーティリティ (ルール適合外) SUPER egg 専用シャフト [2024年モデル] 【あす楽対応】 [有賀園ゴルフ] 44,000 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてフェアウェイウッドもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。 強烈高反発が、ここでも炸裂する。 新SUPER egg FAIRWAY WOODは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。 高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。 ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。 高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。 大型化×シャローなヘッド形状 ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。 低深重心設計 シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。 精密加工フェース 高強度マレージング材をCNCで精密加工。 フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。 SUPER egg 専用シャフト 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ:マレージング鋼(AM355P) フェース:マレージング鋼(C300) クラウン:カーボン(CFRP) ヘッド製法 ボディ:精密鋳造 フェース:圧延、CNC加工 クラウン:プレス成型 番手 3W 5W ロフト角(°) 16 19 ライ角(°) 59 59.5 フェースアングル(°) -2.5 -2.5 体積(cm3) 200 190 長さ(インチ) 43.25R2:42.75 42.75R2:42.25 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR(M-40) R(M-37) R2(M-35) クラブ重量(g) 3W:2885W:292 3W:2865W:290 3W:2845W:288 シャフト重量(g) 3W:475W:46 3W:445W:43 3W:425W:41 トルク(°) 5.8 6 5.7 バランス D0 D0 C7 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り(径60、約36g) 発売 2024年3月 ●付属品:ヘッドカバー ※SUPER egg フェアウェイウッドは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。 プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア メンズ SUPER egg スーパーエッグ フェアウェイウッド (ルール適合外) SUPER egg 専用シャフト [2024年モデル] 【あす楽対応】 [有賀園ゴルフ] 66,000 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。 COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。 さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。 軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 DAT55G + U CUPフェース構造 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース。 βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 高反発専用フェース偏肉設計 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。 フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 緻密な重心設計 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、前作比で実打点反発の向上を実現。 SUPER egg 史上最軽量 軽量シャフトで、もっと速く振りぬける。 やさしい500cm3の大型シャローフェース ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。 慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。 やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 ※500cm3:ルール適合外(R&Aルール 460cm3以下) SUPER egg 専用シャフト 手元から大きくしなり加速する。 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg DRIVER ヘッド素材 ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) フェース:チタン(DAT55G) ヘッド製法 ボディ:真空精密鋳造 フェース:冷間鍛造 番手 1W ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 59.5 フェースアングル(°) -1.5 体積(cm3) 500 長さ(インチ) SR・R:45.75 / R2:45.25 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR(M-40) R(M-37) R2(M-35) クラブ重量(g) 275 274 271 シャフト重量(g) 46 44 43 トルク(°) 7.1 7.4 6.2 バランス D0.5 D0.5 C7 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り(径60、約36g) 発売 2024年3月 ●付属品:ヘッドカバー ※SUPER egg ドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。 プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※クラブ長さは旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法)。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア メンズ SUPER egg スーパーエッグ ドライバー (ルール適合外) SUPER egg 専用シャフト [2024年モデル] 【あす楽対応】 [有賀園ゴルフ] 112,640 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高反発+超ワイドソール+軽量設計。 エボリューション高反発が、アイアンを変えた。 egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。 egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。 新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。 飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。 #5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。 高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。 高強度マレージングフェース+中空構造 フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。 低深重心+大フェースプログレッション設計 ストロングロフトでも、低深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。 打ち込まなくても、やさしく上がる。 やさしいのにシャープなヘッド トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。 ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。 角溝スコアライン設計 As、Swは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。 ラフからも高いスピン性能を発揮。 SUPER egg 専用シャフト 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg IRON ヘッド素材 ボディ:マレージング鋼(AM355P) フェース(#5〜AW):マレージング鋼(AM355P) ヘッド製法 ボディ:精密鋳造 フェース(#5〜AW):圧延、CNC加工 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW AS SW ロフト角(°) 21 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角(°) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 64 64 FP(mm) 8 8 8 8 8 7.5 7 6.5 6.5 長さ(インチ):SR、R 39.25 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36 35.5 35.5 長さ(インチ):R2 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.5 35 35 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR(M-40) R(M-37) R2(M-35) クラブ重量(g) #5:322#7:334#9:349 #5:322#7:333#9:348 #5:321#7:333#9:348 シャフト重量(g):#7 46 45 45 トルク(°):#7 4.6 4.3 4.1 バランス #5〜PW:C9.5AW〜SW:D0.5 #5〜PW:C9.5AW〜SW:D0.5 #5〜PW:C7AW〜SW:C7.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り(径60、約36g) 発売 2024年3月 ●付属品:ヘッドカバー ※SUPER egg アイアンは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。 プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ※As、Sw:2010年新しい溝の規則適合外品 ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります(特にウェッジ) ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア メンズ SUPER egg スーパーエッグ アイアン (ルール適合外) 単品 SUPER egg 専用カーボンシャフト [2024年モデル] 【あす楽対応】 [有賀園ゴルフ] 30,800 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高反発+超ワイドソール+軽量設計。 エボリューション高反発が、アイアンを変えた。 egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。 egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。 新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。 飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。 #5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。 高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。 高強度マレージングフェース+中空構造 フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。 低深重心+大フェースプログレッション設計 ストロングロフトでも、低深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。 打ち込まなくても、やさしく上がる。 やさしいのにシャープなヘッド トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。 ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。 角溝スコアライン設計 As、Swは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。 ラフからも高いスピン性能を発揮。 SUPER egg 専用シャフト 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg IRON ヘッド素材 ボディ:マレージング鋼(AM355P) フェース(#5〜AW):マレージング鋼(AM355P) ヘッド製法 ボディ:精密鋳造 フェース(#5〜AW):圧延、CNC加工 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW AS SW ロフト角(°) 21 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角(°) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 64 64 FP(mm) 8 8 8 8 8 7.5 7 6.5 6.5 長さ(インチ):SR、R 39.25 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36 35.5 35.5 長さ(インチ):R2 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.5 35 35 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR(M-40) R(M-37) R2(M-35) クラブ重量(g) #5:322#7:334#9:349 #5:322#7:333#9:348 #5:321#7:333#9:348 シャフト重量(g):#7 46 45 45 トルク(°):#7 4.6 4.3 4.1 バランス #5〜PW:C9.5AW〜SW:D0.5 #5〜PW:C9.5AW〜SW:D0.5 #5〜PW:C7AW〜SW:C7.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り(径60、約36g) 発売 2024年3月 ●付属品:ヘッドカバー ※SUPER egg アイアンは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。 プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ※As、Sw:2010年新しい溝の規則適合外品 ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
PRGR プロギア メンズ SUPER egg スーパーエッグ アイアン (ルール適合外) 5本セット (#7〜9、PW、AW) SUPER egg 専用カーボンシャフト [2024年モデル] 【あす楽対応】 [有賀園ゴルフ] 154,000 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について驚初速で、ぶっちぎれ。 精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。 叩ける、強弾道。 フラットなライ角、つかまりを抑えた重心設計。 左へのミス激減。 「快芯の一撃」がパワーアップ&エリア拡大 ・精緻な4点集中フェース:フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。 RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。 センター打点のたわみ率は、PRGR調べで23%上昇。 打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。 高初速を超えた、驚初速が出現した。 ・nabla neo face MAX:RSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。 ギリギリ&広初速 Wクラウン&Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。 妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。 JUST コンセプト(最適重心設計) ・ジャストスピン 数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。 ボール初速60m/s 以上のゴルファー(H/S 40m/s 以上)は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。 RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。 球質でも飛距離を伸ばす。 ・ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中 余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。 スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。 弾道コントロールシステム 弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。 ロフト可変機構により弾道をコントロールすることができる。 また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能。 ・ロフト可変:ヘッド表示ロフトからマイナス1度に調整可能 ・バランス調整:別売ウェイトの装着により調整可能 ヘッド特性、シャフト特性がそれぞれ異なる3タイプをラインナップ。 求める弾道・スイング・イメージに合わせてJUSTな1本を。 ◆高めた操作性。 ストレート、強弾道の「RS」 ・ストレートフェースで弾道操作をイメージできる形状 ・ややフラットなライ角、ニュートラルな重心設計 ・Diamana FOR PRGR“BLACK”シャフト:手元から先端までクセのないスムーズな剛性。 走り感と操作性を兼ね備えたシャフト。 ◆左へのミスを軽減。 叩ける、強弾道の「RS F」 ・オープンフェースで叩けるイメージの洋ナシ形状 ・フラットなライ角、つかまりを抑える重心設計 ・Tour AD FOR PRGR シャフト:中〜先端の剛性を高め、つかまりを抑えた設計。 叩けるシャフト。 ◆ハイドロ?で攻める。 つかまる、高弾道の「RS D」 ・シャローでやさしさと高弾道をイメージできる形状 ・つかまりと高弾道を生み出す重心設計 ・Diamana FOR PRGR“SILVER”シャフト:手元剛性を下げ、全体がしなり、走り感、つかまり感のあるシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド RS JUST / RS F DRIVER 素材 ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) クラウン:カーボン(CFRP) 製法 フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造 クラウン:プレス成型 番手 1W ロフト角(°) 9.5 / 10.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -5.0 ライ角(°) 56.0 長さ(インチ) 45.5 ※10.5度のSR(M-40)フレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト Tour AD FOR PRGR カーボン フレックス S(M-43) SR(M-40) 総重量(g) 310 305 バランス D2.5 D2 シャフト重量(g) 57 52 シャフトトルク(°) 4.3 4.7 シャフト調子 中元 中元 グリップ 重量:50、径:M60、バックラインなし 発売 2022年7月 ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
PRGR プロギア メンズ RS JUST RS-F ドライバー Tour AD FOR PRGR シャフト [2022年モデル 56%OFF] 特価 【あす楽対応】 [有賀園ゴルフ] 39,930 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について驚初速で、ぶっちぎれ。 精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。 驚初速、ハイドローで攻める。 しっかりつかまえて、高弾道で飛ばす。 「快芯の一撃」がパワーアップ&エリア拡大 ・精緻な4点集中フェース:フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。 RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。 センター打点のたわみ率は、PRGR調べで23%上昇。 打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。 高初速を超えた、驚初速が出現した。 ・nabla neo face MAX:RSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。 ギリギリ&広初速 Wクラウン&Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。 妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。 JUST コンセプト(最適重心設計) ・ジャストスピン 数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。 ボール初速60m/s 以上のゴルファー(H/S 40m/s 以上)は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。 RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。 球質でも飛距離を伸ばす。 ・ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中 余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。 スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。 弾道コントロールシステム 弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。 ロフト可変機構により弾道をコントロールすることができる。 また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能。 ・ロフト可変:ヘッド表示ロフトからマイナス1度に調整可能 ・バランス調整:別売ウェイトの装着により調整可能 ヘッド特性、シャフト特性がそれぞれ異なる3タイプをラインナップ。 求める弾道・スイング・イメージに合わせてJUSTな1本を。 ◆高めた操作性。 ストレート、強弾道の「RS」 ・ストレートフェースで弾道操作をイメージできる形状 ・ややフラットなライ角、ニュートラルな重心設計 ・Diamana FOR PRGR“BLACK”シャフト:手元から先端までクセのないスムーズな剛性。 走り感と操作性を兼ね備えたシャフト。 ◆左へのミスを軽減。 叩ける、強弾道の「RS F」 ・オープンフェースで叩けるイメージの洋ナシ形状 ・フラットなライ角、つかまりを抑える重心設計 ・Tour AD FOR PRGR シャフト:中〜先端の剛性を高め、つかまりを抑えた設計。 叩けるシャフト。 ◆ハイドロ?で攻める。 つかまる、高弾道の「RS D」 ・シャローでやさしさと高弾道をイメージできる形状 ・つかまりと高弾道を生み出す重心設計 ・Diamana FOR PRGR“SILVER”シャフト:手元剛性を下げ、全体がしなり、走り感、つかまり感のあるシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド RS JUST / RS D DRIVER 素材 ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) クラウン:カーボン(CFRP) 製法 フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造 クラウン:プレス成型 番手 1W ロフト角(°) 9.5 / 10.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -2.5 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 45.5 シャフト Diamana FOR PRGR SILVER カーボン フレックス S(M-43) SR(M-40) R(M-37) 総重量(g) 299 296 293 バランス D2 D1.5 D1 シャフト重量(g) 52 49 46 シャフトトルク(°) 6.1 6.5 6.5 シャフト調子 先中 先中 先中 グリップ 重量:45、径:M60、バックラインなし 発売 2022年8月 ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
PRGR プロギア メンズ RS JUST RS-D ドライバー Diamana FOR PRGR SILVER シャフト [2022年モデル 56%OFF] 特価 【あす楽対応】 [有賀園ゴルフ] 38,500 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について重心点をフェースセンターに近づけた設計。 フェース広範囲で驚初速を実現した。 UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。 実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。 さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。 ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。 下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。 ギリギリの高初速 ・ユーティリティでも高い初速性能 高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。 重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。 ・ユーティリティも妥協しないギリギリの高初速性能 ギリギリ設計(高CTフェース設計):フェースを高精度CNCミルド加工し、バラつきを極限まで抑えることで実現 ギリギリ管理:高初速を高いレベルに保つため、ギリギリ測定器で製品全数を徹底管理 実打点でも高初速 フェースセンターから下打点まで広範囲に高初速性能を発揮 ・ソールの前方に、打出し角を下げずに初速を上げるSlash Groove(スラッシュグルーブ)を搭載 溝部を左右非対称にし、変形をリーティングに集中。 反発UPと打出し角低下を抑制。 ・CNC MILLED FACE(CNCミルドフェース) 高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化。 実打点での反発性能をアップ。 JUST コンセプト(最適重心設計) ・やや小ぶりなヘッドを低浅重心化 高い操作性と低スピンと強弾道を両立 JUST SPIN(ジャストスピン)。 ・重心高さフローで、適度にスピンが入る設計 適正な番手間飛距離差で、狙えるUT「番手別高精度設計」。 シャフト SPEC STEEL III Ver.2 スチール ■ SPECIFICATION ヘッド RS JUST / RS UTILITY 素材 ボディ:マレージング鋼(AM355P)フェース:マレージング鋼(C300) 製法 ボディ:精密鋳造フェース:CNC加工 番手 3UT 4UT 5UT ロフト角(°) 19 22 25 体積(cm3) 115 112 110 フェースアングル(°) -2.5 -2.5 -2.5 ライ角(°) 58.0 58.0 58.5 長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 ※SR(M-40)フレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト SPEC STEEL III Ver.2 スチール フレックス S(M-43) SR(M-40) 総重量(g) 3UT:3824UT:3885UT:395 3UT:3754UT:3805UT:386 バランス D2 D1.5 シャフト重量(g) 3UT:934UT:945UT:95 3UT:864UT:865UT:86 シャフトトルク(°) 3UT:2.34UT:2.35UT:2.2 3UT:2.64UT:2.65UT:2.4 シャフト調子 中 中 グリップ 重量:50、径:M60、バックラインなし 発売 2022年7月 ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
PRGR プロギア メンズ RS JUST RS ユーティリティ SPEC STEEL III Ver.2 スチールシャフト [2022年モデル 42%OFF] 特価 【あす楽対応】 [有賀園ゴルフ] 24,200 円
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について重心点をフェースセンターに近づけた設計。 フェース広範囲で驚初速を実現した。 UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。 実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。 さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。 ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。 下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。 ギリギリの高初速 ・ユーティリティでも高い初速性能 高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。 重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。 ・ユーティリティも妥協しないギリギリの高初速性能 ギリギリ設計(高CTフェース設計):フェースを高精度CNCミルド加工し、バラつきを極限まで抑えることで実現 ギリギリ管理:高初速を高いレベルに保つため、ギリギリ測定器で製品全数を徹底管理 実打点でも高初速 フェースセンターから下打点まで広範囲に高初速性能を発揮 ・ソールの前方に、打出し角を下げずに初速を上げるSlash Groove(スラッシュグルーブ)を搭載 溝部を左右非対称にし、変形をリーティングに集中。 反発UPと打出し角低下を抑制。 ・CNC MILLED FACE(CNCミルドフェース) 高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化。 実打点での反発性能をアップ。 JUST コンセプト(最適重心設計) ・やや小ぶりなヘッドを低浅重心化 高い操作性と低スピンと強弾道を両立 JUST SPIN(ジャストスピン)。 ・重心高さフローで、適度にスピンが入る設計 適正な番手間飛距離差で、狙えるUT「番手別高精度設計」。 シャフト SPEC STEEL III Ver.2 スチール ■ SPECIFICATION ヘッド RS JUST / RS UTILITY 素材 ボディ:マレージング鋼(AM355P)フェース:マレージング鋼(C300) 製法 ボディ:精密鋳造フェース:CNC加工 番手 3UT 4UT 5UT ロフト角(°) 19 22 25 体積(cm3) 115 112 110 フェースアングル(°) -2.5 -2.5 -2.5 ライ角(°) 58.0 58.0 58.5 長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 ※SR(M-40)フレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト SPEC STEEL III Ver.2 スチール フレックス S(M-43) SR(M-40) 総重量(g) 3UT:3824UT:3885UT:395 3UT:3754UT:3805UT:386 バランス D2 D1.5 シャフト重量(g) 3UT:934UT:945UT:95 3UT:864UT:865UT:86 シャフトトルク(°) 3UT:2.34UT:2.35UT:2.2 3UT:2.64UT:2.65UT:2.4 シャフト調子 中 中 グリップ 重量:50、径:M60、バックラインなし 発売 2022年7月 ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
PRGR プロギア メンズ RS JUST RS ユーティリティ SPEC STEEL III Ver.2 スチールシャフト [2022年モデル 42%OFF] 特価 【あす楽対応】 [有賀園ゴルフ] 24,200 円
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