適合車種: KawasakiZ 900 A2 (2019-2020)Z 900 E (2017-2018)Z900 (2017-2019)メーカー： アローイタリア部品の種類：純正オリジナル部品アロー純正 メーカーコード： 71531gpiアロー 純正品コード： 71531gpi品番：71531GPIEAN Code: 8019799088504ARROW / アロー KAWASAKI Z900 EU規格 GP2 ステンレス DARK サイレンサー + リンクパイプ オリジナル + ARROW コレクター | 71531GPI

※画像はイメージです。
実際の商品と異なる場合があります。
※詳細はメーカーHPをご確認ください。
※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。
タンデムステップをスライダーとして活用することで、スタイリッシュかつ転倒ダメージの軽減を期待できます。
またバックステップなどで使用しているステップバーを元にタンデムステップ用として改良。
グリップしやすくなりパッセンジャーが踏ん張りやすく、安定したタンデムがしやすくなります。
製品番号：59-86-04GM JAN:4539770126314 ◆適合車種 Kawasaki Z900RS (18-24) Kawasaki Z900RS Cafe (18-24) Kawasaki Ninja ZX-25R SE (20-24) Kawasaki Ninja ZX-25R (20-24) Kawasaki Ninja250 (15-22) Kawasaki Ninja400 (14-22) Kawasaki Z800 Kawasaki Z900（18） ・左右セット ・ガンメタルアルマイト仕上げ ・POMスライダーサイズ φ32-40x28mm ◆関連商品 製品番号：59-86-04「シルバー」カラー 製品番号：59-86-04B「ブラック」カラー 【在庫あり】と記載の場合は1〜3日での発送となります。
ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。
ピットでのお取り付けはご相談ください。
※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。
【在庫無し】となっている場合は1〜3か月以上かかる場合がございます。
ご予約をお待ちしております。

メタルマジックカバーはこちらチタンブルーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
R-11 サイクロンはヨシムラを象徴するデザインのTri-Ovalをさらに進化させたテーパータイプのデザインです。
GSX-R1000の心臓をベースに新登場したGSX-S1000/F。
筋肉質で野性的なボディに装着されたR-11サイクロンは、マシンの力強いスタイルに俊敏さも兼ね備えます。
GSX-S1000/F R-11サイクロンは専用ヒートガードを付属。
車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。
さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11が一体感を持たせつつ、バンク角の確保も実現しました。
重量は、STDマフラーと比べ約22%の軽量化(STD：2.3Kg、R-11チタンカバー：1.8Kg)に成功。
低回転域ではSTDの持つ力強さをそのまま生かしながら、中?高回転域でSTDを凌駕する性能特性を達成しています。
そして、回すほどに高まるレーシーなエキゾーストノートは、軽量化・性能向上との相乗効果で、駆る者の感性を刺激するマシンへと変貌させます。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■車検対応■製品2年保証車両型式：2BL-GT79B : 2017-2020EBL-GT79A : 2015-2016エンジン型式：T719自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無しMain Material：Stainless近接排気騒音：91dB/5,000rpm : 2BL-GT79B90dB/5,000rpm : EBL-GT79A加速走行騒音：82dB : 2BL-GT79B79dB : EBL-GT79A意匠登録番号：意匠登録第1511645号【オプションパーツ】サイレンサーブラケットSET(パーツNo.194-196-0010)【別途必要パーツ】 ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合GSX-S1000（15-20）、GSX-S1000F（15-20）

チタンカバーはこちらチタンブルーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
R-11 サイクロンはヨシムラを象徴するデザインのTri-Ovalをさらに進化させたテーパータイプのデザインです。
GSX-R1000の心臓をベースに新登場したGSX-S1000/F。
筋肉質で野性的なボディに装着されたR-11サイクロンは、マシンの力強いスタイルに俊敏さも兼ね備えます。
GSX-S1000/F R-11サイクロンは専用ヒートガードを付属。
車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。
さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11が一体感を持たせつつ、バンク角の確保も実現しました。
重量は、STDマフラーと比べ約22%の軽量化(STD：2.3Kg、R-11チタンカバー：1.8Kg)に成功。
低回転域ではSTDの持つ力強さをそのまま生かしながら、中?高回転域でSTDを凌駕する性能特性を達成しています。
そして、回すほどに高まるレーシーなエキゾーストノートは、軽量化・性能向上との相乗効果で、駆る者の感性を刺激するマシンへと変貌させます。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■車検対応■製品2年保証車両型式：2BL-GT79B : 2017-2020EBL-GT79A : 2015-2016エンジン型式：T719自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無しMain Material：Stainless近接排気騒音：91dB/5,000rpm : 2BL-GT79B90dB/5,000rpm : EBL-GT79A加速走行騒音：82dB : 2BL-GT79B79dB : EBL-GT79A意匠登録番号：意匠登録第1511645号【オプションパーツ】サイレンサーブラケットSET(パーツNo.194-196-0010)【別途必要パーツ】 ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
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適合GSX-S1000（15-20）、GSX-S1000F（15-20）

メタルマジックカバーはこちらチタンブルーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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「SUZUKI GSX-R1000（12-:カナダ仕様）」に、Slip-On R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証が登場。
R-11は、鈴鹿8耐を始めとする国内外のレースに実践投入して開発。
レーシングフィールドから誕生したサイクロンです。
重量に関しては、STDに比べ約25％の軽量化を達成（STD：2.4kg→R-11 チタンカバー：1.8kg）。
性能は、ノーマルが持つ低回転域の特性を生かしながら、中?高回転域においてノーマルを上回る出力を発揮。
軽量化・マスの集中・バンク角の確保・空力性能の向上等スポーツ性能とデザインを両立することにより、GSX-R1000を更にレーシーに仕立てます。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー■車検対応■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合車両型式：GT78A/B(カナダ仕様)エンジン型式：T717自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し　(不要)Main Material：Stainless近接排気騒音：94dB/5,500rpm加速走行騒音：82dB意匠登録番号：意匠登録第1511645号【別途必要パーツ】 ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / スズキ品番：14771-24F01）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合GSX-R1000（12-16：カナダ仕様）

チタンカバーはこちらチタンブルーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
「SUZUKI GSX-R1000（12-:カナダ仕様）」に、Slip-On R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証が登場。
R-11は、鈴鹿8耐を始めとする国内外のレースに実践投入して開発。
レーシングフィールドから誕生したサイクロンです。
重量に関しては、STDに比べ約25％の軽量化を達成（STD：2.4kg→R-11 チタンカバー：1.8kg）。
性能は、ノーマルが持つ低回転域の特性を生かしながら、中?高回転域においてノーマルを上回る出力を発揮。
軽量化・マスの集中・バンク角の確保・空力性能の向上等スポーツ性能とデザインを両立することにより、GSX-R1000を更にレーシーに仕立てます。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー■車検対応■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合車両型式：GT78A/B(カナダ仕様)エンジン型式：T717自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し　(不要)Main Material：Stainless近接排気騒音：94dB/5,500rpm加速走行騒音：82dB意匠登録番号：意匠登録第1511645号【別途必要パーツ】 ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / スズキ品番：14771-24F01）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合GSX-R1000（12-16：カナダ仕様）

メタルマジックカバーはこちらチタンカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
「SUZUKI GSX-R1000（12-:カナダ仕様）」に、Slip-On R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証が登場。
R-11は、鈴鹿8耐を始めとする国内外のレースに実践投入して開発。
レーシングフィールドから誕生したサイクロンです。
重量に関しては、STDに比べ約25％の軽量化を達成（STD：2.4kg→R-11 チタンカバー：1.8kg）。
性能は、ノーマルが持つ低回転域の特性を生かしながら、中?高回転域においてノーマルを上回る出力を発揮。
軽量化・マスの集中・バンク角の確保・空力性能の向上等スポーツ性能とデザインを両立することにより、GSX-R1000を更にレーシーに仕立てます。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー■車検対応■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合車両型式：GT78A/B(カナダ仕様)エンジン型式：T717自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し　(不要)Main Material：Stainless近接排気騒音：94dB/5,500rpm加速走行騒音：82dB意匠登録番号：意匠登録第1511645号【別途必要パーツ】 ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / スズキ品番：14771-24F01）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合GSX-R1000（12-16：カナダ仕様）

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらステンレスカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
ホンダの4stMINI「GROM」にフルエキゾースト仕様「機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC」が登場。
R-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップにてスポーティかつ迫力のあるデザインを実現しています。
サイレンサーカバーバリエーションをベーシックな「ステンレス」「チタン」の他に、ステンレス素材にカーボン調の模様・ブラック塗装を施した「メタルマジック」、チタン素材に陽極酸化処理を施した「チタンブルー」と4種類ラインナップしました。
STDマフラーと比べ約48%の軽量化(STD:5.0Kg、R-77S チタンカバー:2.6Kg) に成功。
5,000rpm以降でSTDを大きく上回り、ピークパワーからレブ付近までパワーが持続しますので、4速ミッションのGROMが高速域の走行や、ロングツーリングでもパワフルかつ快適となります。
音質は低回転から高回転まで重厚かつ歯切れの良いサウンドを実現させました。
サウンド&パワー&スタイルと迫力のあるR-77Sサイクロンであなたのマシンをワンクラス上へとクラスアップさせます。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証車両型式：EBJ-JC61エンジン型式：JC61E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless近接排気騒音：88dB/3,500rpm加速走行騒音：79dB別途推奨パーツ ・ホンダ純正エキゾーストガスケット(再使用不可の場合に必要。
ホンダ純正品番：18291-GE2-920)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合グロム (GROM)（13-15）

メタルマジックカバー/ステンエンドはこちらメタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
ヨシムラサイクロンの新しいデザイン「HEPTA FORCE」に、第4弾 YAMAHA「TMAX530（国内仕様 ABS有/無、EU仕様 ABS有/無）の4機種が登場しました。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
HEPTA FORCEサイレンサーのシャープなデザインは、TMAX530のエッジの効いた筋肉質なデザインに、さらに迫力を与えます。
重量に関しても、フルエキゾーストとすることでSTDの8.2Kgをヘプタフォース チタンカバーで6.0Kgに軽量化しています。
パワー特性に関しては、常用域の低?中速域をトルクフルにして、アクセル開け始めからのスムーズな加速性能を実現。
40km/hを超えた辺りから明らかにノーマルとは違ったパワフルなものとなります。
軽量化と相まって、より軽快でスポーティーな走りが可能です。
そのサウンドは音量規制をクリアしつつ濃厚な重低音で歯切れの良いエグゾーストノートとなり、ツーリングに使用する際も疲れにくく心地良いサウンドを実現しています。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
Main Material：Stainless近接排気騒音：87dB/3,375rpm加速走行騒音：82dB■政府認証マフラー■車検対応■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制(WMTCモード)および平成22年騒音規制適合　[国内仕様]■平成18・19年排出ガス規制(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合　[EU仕様]　※WMTCモード適用のEU仕様には適合不可です。
車両型式EBL-SJ12J (国内仕様[ABS共通])SJ091/SJ092 (EU仕様[ABS無/有])エンジン型式J413E (国内仕様[ABS共通])J409E (EU仕様[ABS共通])自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：有り意匠登録番号：意匠登録第1511644号別途推奨パーツ ・ヤマハ純正エキゾーストガスケット(再使用不可の場合に必要。
ヤマハ純正品番：4BR-14613-00)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合TMAX530（13：国内仕様[WMTCモード]）（12-13：EU仕様[二輪車モード]）

メタルマジックカバー/ステンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
ヨシムラサイクロンの新しいデザイン「HEPTA FORCE」に、第4弾 YAMAHA「TMAX530（国内仕様 ABS有/無、EU仕様 ABS有/無）の4機種が登場しました。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
HEPTA FORCEサイレンサーのシャープなデザインは、TMAX530のエッジの効いた筋肉質なデザインに、さらに迫力を与えます。
重量に関しても、フルエキゾーストとすることでSTDの8.2Kgをヘプタフォース チタンカバーで6.0Kgに軽量化しています。
パワー特性に関しては、常用域の低?中速域をトルクフルにして、アクセル開け始めからのスムーズな加速性能を実現。
40km/hを超えた辺りから明らかにノーマルとは違ったパワフルなものとなります。
軽量化と相まって、より軽快でスポーティーな走りが可能です。
そのサウンドは音量規制をクリアしつつ濃厚な重低音で歯切れの良いエグゾーストノートとなり、ツーリングに使用する際も疲れにくく心地良いサウンドを実現しています。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
Main Material：Stainless近接排気騒音：87dB/3,375rpm加速走行騒音：82dB■政府認証マフラー■車検対応■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制(WMTCモード)および平成22年騒音規制適合　[国内仕様]■平成18・19年排出ガス規制(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合　[EU仕様]　※WMTCモード適用のEU仕様には適合不可です。
車両型式EBL-SJ12J (国内仕様[ABS共通])SJ091/SJ092 (EU仕様[ABS無/有])エンジン型式J413E (国内仕様[ABS共通])J409E (EU仕様[ABS共通])自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：有り意匠登録番号：意匠登録第1511644号別途推奨パーツ ・ヤマハ純正エキゾーストガスケット(再使用不可の場合に必要。
ヤマハ純正品番：4BR-14613-00)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合TMAX530（13：国内仕様[WMTCモード]）（12-13：EU仕様[二輪車モード]）

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらステンレスカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
2011年の登場以来ヨシムラサイクロンの顔となっているR-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップにてスポーティーかつ迫力のあるデザインに仕上がっております。
STDマフラーと比べ約53%の軽量化(STD：4.3Kg、R-77S チタンカバー：2.0Kg)に成功。
性能面ではストリートで多用する開け始めのトルクが増し、9,500rpm付近より更なるパワーが得られます。
R-77Sサイクロンの優れた静音性能によりアイドリング付近はマイルドで、高回転時には迫力のあるサウンドとなります。
サウンドからスタイルまで迫力のあるR-77Sサイクロンであなたのマシンがワンクラス上へとクラスアップします。
本製品は「Ninja250/ABS('13-)」と「Z250('13-)」共通設定です。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合車両型式：JBK-ER250CJBK-EX250Lエンジン型式：EX250LE自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し　(不要)近接排気騒音：90dB/5,500rpm加速走行騒音：73dBMain Material：Stainless認定番号：1013001071【同梱パーツ】ガズケット(パイプ接合部) ※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Ninja250（13-15：ABS対応）、Z250（13）

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
ヨシムラサイクロンの新しいデザイン「HEPTA FORCE」に、第4弾 YAMAHA「TMAX530（国内仕様 ABS有/無、EU仕様 ABS有/無）の4機種が登場しました。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
HEPTA FORCEサイレンサーのシャープなデザインは、TMAX530のエッジの効いた筋肉質なデザインに、さらに迫力を与えます。
重量に関しても、フルエキゾーストとすることでSTDの8.2Kgをヘプタフォース チタンカバーで6.0Kgに軽量化しています。
パワー特性に関しては、常用域の低?中速域をトルクフルにして、アクセル開け始めからのスムーズな加速性能を実現。
40km/hを超えた辺りから明らかにノーマルとは違ったパワフルなものとなります。
軽量化と相まって、より軽快でスポーティーな走りが可能です。
そのサウンドは音量規制をクリアしつつ濃厚な重低音で歯切れの良いエグゾーストノートとなり、ツーリングに使用する際も疲れにくく心地良いサウンドを実現しています。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
Main Material：Stainless近接排気騒音：87dB/3,375rpm加速走行騒音：82dB■政府認証マフラー■車検対応■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制(WMTCモード)および平成22年騒音規制適合　[国内仕様]■平成18・19年排出ガス規制(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合　[EU仕様]　※WMTCモード適用のEU仕様には適合不可です。
車両型式EBL-SJ12J (国内仕様[ABS共通])SJ091/SJ092 (EU仕様[ABS無/有])エンジン型式J413E (国内仕様[ABS共通])J409E (EU仕様[ABS共通])自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：有り意匠登録番号：意匠登録第1511644号別途推奨パーツ ・ヤマハ純正エキゾーストガスケット(再使用不可の場合に必要。
ヤマハ純正品番：4BR-14613-00)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合TMAX530（13：国内仕様[WMTCモード]）（12-13：EU仕様[二輪車モード]）

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
ホンダの4stMINI「GROM」にフルエキゾースト仕様「機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC」が登場。
R-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップにてスポーティかつ迫力のあるデザインを実現しています。
サイレンサーカバーバリエーションをベーシックな「ステンレス」「チタン」の他に、ステンレス素材にカーボン調の模様・ブラック塗装を施した「メタルマジック」、チタン素材に陽極酸化処理を施した「チタンブルー」と4種類ラインナップしました。
STDマフラーと比べ約48%の軽量化(STD:5.0Kg、R-77S チタンカバー:2.6Kg) に成功。
5,000rpm以降でSTDを大きく上回り、ピークパワーからレブ付近までパワーが持続しますので、4速ミッションのGROMが高速域の走行や、ロングツーリングでもパワフルかつ快適となります。
音質は低回転から高回転まで重厚かつ歯切れの良いサウンドを実現させました。
サウンド&パワー&スタイルと迫力のあるR-77Sサイクロンであなたのマシンをワンクラス上へとクラスアップさせます。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証車両型式：EBJ-JC61エンジン型式：JC61E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless近接排気騒音：88dB/3,500rpm加速走行騒音：79dB別途推奨パーツ ・ホンダ純正エキゾーストガスケット(再使用不可の場合に必要。
ホンダ純正品番：18291-GE2-920)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合グロム (GROM)（13-15）

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらステンレスカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
ホンダの新型4MINI ｢GROM｣ に Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド が登場！R-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっております。
Slip-Onタイプなのでマフラー交換作業が比較的簡単で、カスタムが初めての方にもお勧めです。
STDマフラーと比べ約49%の軽量化を実現(STD:3.7Kg、R-77S チタンカバー:1.9Kg)。
性能面においても、ほぼ全域でSTDを上回りながら、低回転ではマイルド、高回転では歯切れの良い迫力のあるサウンドとなっております。
サウンド&パワー&スタイル、迫力のあるR-77Sサイクロンであなたの｢GROM｣がワンランクアップします。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証車両型式：EBJ-JC61エンジン型式：JC61E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
●後に、オプションの「エキゾーストパイプ」を組み合わせることで、スリップオンからフルエキゾーストへのバージョンアップも可能です。
オプションエキパイ(パーツNo.111-40A-5100)Main Material：Stainless近接排気騒音：84dB/3,500rpm加速走行騒音：77dB別途推奨パーツ ・ホンダ純正ガスケット（パイプ連結部 / 再使用不可の場合に必要。
ホンダ品番：18391-HB7-000）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合グロム (GROM)（13-15）

ステンレスカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
ホンダの新型4MINI ｢GROM｣ に Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド が登場！R-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっております。
Slip-Onタイプなのでマフラー交換作業が比較的簡単で、カスタムが初めての方にもお勧めです。
STDマフラーと比べ約49%の軽量化を実現(STD:3.7Kg、R-77S チタンカバー:1.9Kg)。
性能面においても、ほぼ全域でSTDを上回りながら、低回転ではマイルド、高回転では歯切れの良い迫力のあるサウンドとなっております。
サウンド&パワー&スタイル、迫力のあるR-77Sサイクロンであなたの｢GROM｣がワンランクアップします。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証車両型式：EBJ-JC61エンジン型式：JC61E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
●後に、オプションの「エキゾーストパイプ」を組み合わせることで、スリップオンからフルエキゾーストへのバージョンアップも可能です。
オプションエキパイ(パーツNo.111-40A-5100)Main Material：Stainless近接排気騒音：84dB/3,500rpm加速走行騒音：77dB別途推奨パーツ ・ホンダ純正ガスケット（パイプ連結部 / 再使用不可の場合に必要。
ホンダ品番：18391-HB7-000）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合グロム (GROM)（13-15）

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
ホンダの新型4MINI ｢GROM｣ に Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド が登場！R-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっております。
Slip-Onタイプなのでマフラー交換作業が比較的簡単で、カスタムが初めての方にもお勧めです。
STDマフラーと比べ約49%の軽量化を実現(STD:3.7Kg、R-77S チタンカバー:1.9Kg)。
性能面においても、ほぼ全域でSTDを上回りながら、低回転ではマイルド、高回転では歯切れの良い迫力のあるサウンドとなっております。
サウンド&パワー&スタイル、迫力のあるR-77Sサイクロンであなたの｢GROM｣がワンランクアップします。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証車両型式：EBJ-JC61エンジン型式：JC61E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
●後に、オプションの「エキゾーストパイプ」を組み合わせることで、スリップオンからフルエキゾーストへのバージョンアップも可能です。
オプションエキパイ(パーツNo.111-40A-5100)Main Material：Stainless近接排気騒音：84dB/3,500rpm加速走行騒音：77dB別途推奨パーツ ・ホンダ純正ガスケット（パイプ連結部 / 再使用不可の場合に必要。
ホンダ品番：18391-HB7-000）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合グロム (GROM)（13-15）

メタルマジックカバーはこちらチタンカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
性能特性Slip-on R-11サイクロンは、Ninja ZX-6Rをワンランク上の走行性能とスタイリングをもたらすよう開発された製品です。
サイレンサーボディはテーパー形状、エンド部分にはカーボンを採用した独特のスタイリッシュなサイレンサーがZX-6Rのレーシングスタイルを更に引き立てます。
さらに、小型サイレンサーながらも音量規制に適合させつつ得られたエキゾーストノートは、あなたの心を奮い立たせます。
重量はSTDマフラーと比べ約60%の軽量化をし、軽快な走りに貢献します。
(STD：5.0Kg、R-11 チタンカバー：2.0Kg)スリップオンタイプながら中回転域から高回転域にかけてパワーを発揮。
軽快な走りに磨きをかけます。
スタイリングR-11のテーパー三角形の特異な形状は、ZX-6Rのスタイリングにシャープに溶け込みます。
専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことでバンク角の確保も実現しました。
アフターケアヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、2年の製品保証がついております。
さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー　JMCA認定■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式：ZX600R (600cc 東南アジア仕様：09-12)ZX636F (636cc 東南アジア仕様：13)2BL-ZX636G (国内仕様)エンジン型式：ZX600PE (600cc 東南アジア仕様：09-12)ZX636EE (636cc 東南アジア仕様：13/国内仕様)自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し　(不要)Main Material：ステンレス近接排気騒音：93dB/6,250rpm (600cc 東南アジア仕様：09-12)94dB/6,500rpm (636cc 東南アジア仕様：13)92dB/6,750rpm (国内仕様)加速走行騒音：81dB (600cc 東南アジア仕様：09-12)81dB (636cc 東南アジア仕様：13)82dB (国内仕様)意匠登録番号：意匠登録第1511645号【別途必要パーツ】 ・カワサキ純正ガスケット※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Ninja ZX-6R（09-12：600cc 東南アジア仕様)、(13：636cc 東南アジア仕様)、(19-20：国内仕様）

チタンカバーはこちらチタンブルーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
性能特性Slip-on R-11サイクロンは、Ninja ZX-6Rをワンランク上の走行性能とスタイリングをもたらすよう開発された製品です。
サイレンサーボディはテーパー形状、エンド部分にはカーボンを採用した独特のスタイリッシュなサイレンサーがZX-6Rのレーシングスタイルを更に引き立てます。
さらに、小型サイレンサーながらも音量規制に適合させつつ得られたエキゾーストノートは、あなたの心を奮い立たせます。
重量はSTDマフラーと比べ約60%の軽量化をし、軽快な走りに貢献します。
(STD：5.0Kg、R-11 チタンカバー：2.0Kg)スリップオンタイプながら中回転域から高回転域にかけてパワーを発揮。
軽快な走りに磨きをかけます。
スタイリングR-11のテーパー三角形の特異な形状は、ZX-6Rのスタイリングにシャープに溶け込みます。
専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことでバンク角の確保も実現しました。
アフターケアヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、2年の製品保証がついております。
さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー　JMCA認定■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式：ZX600R (600cc 東南アジア仕様：09-12)ZX636F (636cc 東南アジア仕様：13)2BL-ZX636G (国内仕様)エンジン型式：ZX600PE (600cc 東南アジア仕様：09-12)ZX636EE (636cc 東南アジア仕様：13/国内仕様)自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し　(不要)Main Material：ステンレス近接排気騒音：93dB/6,250rpm (600cc 東南アジア仕様：09-12)94dB/6,500rpm (636cc 東南アジア仕様：13)92dB/6,750rpm (国内仕様)加速走行騒音：81dB (600cc 東南アジア仕様：09-12)81dB (636cc 東南アジア仕様：13)82dB (国内仕様)意匠登録番号：意匠登録第1511645号【別途必要パーツ】 ・カワサキ純正ガスケット※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Ninja ZX-6R（09-12：600cc 東南アジア仕様)、(13：636cc 東南アジア仕様)、(19-20：国内仕様）

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらステンレスカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
2011年の登場以来ヨシムラサイクロンの顔となっているR-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップにてスポーティーかつ迫力のあるデザインに仕上がっております。
STDマフラーと比べ約53%の軽量化(STD：4.3Kg、R-77S チタンカバー：2.0Kg)に成功。
性能面ではストリートで多用する開け始めのトルクが増し、9,500rpm付近より更なるパワーが得られます。
R-77Sサイクロンの優れた静音性能によりアイドリング付近はマイルドで、高回転時には迫力のあるサウンドとなります。
サウンドからスタイルまで迫力のあるR-77Sサイクロンであなたのマシンがワンクラス上へとクラスアップします。
本製品は「Ninja250/ABS('13-)」と「Z250('13-)」共通設定です。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合車両型式：JBK-ER250CJBK-EX250Lエンジン型式：EX250LE自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し　(不要)近接排気騒音：90dB/5,500rpm加速走行騒音：73dBMain Material：Stainless認定番号：1013001071【同梱パーツ】ガズケット(パイプ接合部) ※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Ninja250（13-15：ABS対応）、Z250（13）

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
モトクロッサー“CRF”シリーズのDNAを受け継ぐCRF250L/Mに「RS-4J」サイクロンが登場。
サイレンサーのデザインはAMAスーパークロス等の選手権で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”を使用し、国内の基準に合わせて新規開発しました。
サイレンサーをレーシングイメージのアップタイプにする為、左右リヤウインカーの取り付け位置を下げました。
(リヤウインカーステーもマフラーSETに付属されます。
)そのスタイリングはモトクロッサーCRFをイメージさせホットなライディングを可能にします。
さらに操る楽しさを演出させるために音質にも徹底的にこだわりました。
歯切れの良いエキゾーストサウンドにより軽快な加速感を味わえます。
コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキングを施し、裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様になります。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証車両型式：JBK-MD38エンジン型式：MD38E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless近接排気騒音：89dB/4,250rpm (国内仕様)加速走行騒音：82dB (国内仕様)オフロードレースでの使用は保証の対象となりません。
認定番号：1112001064別途推奨パーツ ・ホンダ純正ガスケット（パイプ連結部 / 再使用不可の場合に必要。
ホンダ品番：18391-KZZ-901） ・マフラーウォッシュプラグ(パーツNo.U347PLUG)（洗車時にマフラー内へ水が侵入するのを防ぐパーツ）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合CRF250L（12-16）、CRF250M（13-16）

メタルマジックカバーはこちらステンレスカバーはこちらチタンブルーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
｢RS-4J｣は、AMAスーパークロス等で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”サイレンサーデザインにヨシムラジャパンの技術を融合したサイクロンです。
コーンエンド部には高級感あふれるカーボン素材を採用。
サイレンサー表側には｢RS-4J｣のレーザーマーキング加工を施し、さらに裏側にエンブレムが付く｢ダブルエンブレム｣が標準仕様となるなどディテイルにもこだわっております。
ラインナップは交換が容易にできるスリップオン仕様を設定。
スタンダードマフラーと比べ約40%の軽量化を実現(STD：5.1Kg、RS-4Jチタンカバー：3.1Kg)。
性能特性は、スタンダードマフラーで発生する5,000rpm付近の谷を解消しスムーズな吹け上がりを実現。
特に常用する中回転域で豊富なトルクを生み出します。
ピークパワー後の落ち込みも少なく全域においてスタンダードマフラーの性能を上回ります。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証・O2センサー付き欧州仕様車は対応不可。
・オフロードレースでの使用は保証の対象となりません。
車両型式：JBK-DG15Jエンジン型式：G363E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless近接排気騒音：91dB/5,000rpm加速走行騒音：80dB【別途必要パーツ】 ・ヤマハ純正ガスケット（パイプ接続部　ヤマハ品番：5PX-14755-00）別途推奨パーツ ・マフラーウォッシュプラグ(洗車時にマフラー内へ水が入り込まないようにするパーツ)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合WR250R（07-）、WR250X（07-）

ステンレスカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
モトクロッサー“CRF”シリーズのDNAを受け継ぐCRF250L/Mに「RS-4J」サイクロンが登場。
サイレンサーのデザインはAMAスーパークロス等の選手権で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”を使用し、国内の基準に合わせて新規開発しました。
サイレンサーをレーシングイメージのアップタイプにする為、左右リヤウインカーの取り付け位置を下げました。
(リヤウインカーステーもマフラーSETに付属されます。
)そのスタイリングはモトクロッサーCRFをイメージさせホットなライディングを可能にします。
さらに操る楽しさを演出させるために音質にも徹底的にこだわりました。
歯切れの良いエキゾーストサウンドにより軽快な加速感を味わえます。
コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキングを施し、裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様になります。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証車両型式：JBK-MD38エンジン型式：MD38E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless近接排気騒音：89dB/4,250rpm (国内仕様)加速走行騒音：82dB (国内仕様)オフロードレースでの使用は保証の対象となりません。
認定番号：1112001064別途推奨パーツ ・ホンダ純正ガスケット（パイプ連結部 / 再使用不可の場合に必要。
ホンダ品番：18391-KZZ-901） ・マフラーウォッシュプラグ(パーツNo.U347PLUG)（洗車時にマフラー内へ水が侵入するのを防ぐパーツ）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合CRF250L（12-16）、CRF250M（13-16）

ステンレスカバーはこちらチタンカバーはこちらチタンブルーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
｢RS-4J｣は、AMAスーパークロス等で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”サイレンサーデザインにヨシムラジャパンの技術を融合したサイクロンです。
コーンエンド部には高級感あふれるカーボン素材を採用。
サイレンサー表側には｢RS-4J｣のレーザーマーキング加工を施し、さらに裏側にエンブレムが付く｢ダブルエンブレム｣が標準仕様となるなどディテイルにもこだわっております。
ラインナップは交換が容易にできるスリップオン仕様を設定。
スタンダードマフラーと比べ約40%の軽量化を実現(STD：5.1Kg、RS-4Jチタンカバー：3.1Kg)。
性能特性は、スタンダードマフラーで発生する5,000rpm付近の谷を解消しスムーズな吹け上がりを実現。
特に常用する中回転域で豊富なトルクを生み出します。
ピークパワー後の落ち込みも少なく全域においてスタンダードマフラーの性能を上回ります。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証・O2センサー付き欧州仕様車は対応不可。
・オフロードレースでの使用は保証の対象となりません。
車両型式：JBK-DG15Jエンジン型式：G363E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless近接排気騒音：91dB/5,000rpm加速走行騒音：80dB【別途必要パーツ】 ・ヤマハ純正ガスケット（パイプ接続部　ヤマハ品番：5PX-14755-00）別途推奨パーツ ・マフラーウォッシュプラグ(洗車時にマフラー内へ水が入り込まないようにするパーツ)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合WR250R（07-）、WR250X（07-）

メタルマジックカバーはこちらチタンカバーはこちらチタンブルーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
｢RS-4J｣は、AMAスーパークロス等で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”サイレンサーデザインにヨシムラジャパンの技術を融合したサイクロンです。
コーンエンド部には高級感あふれるカーボン素材を採用。
サイレンサー表側には｢RS-4J｣のレーザーマーキング加工を施し、さらに裏側にエンブレムが付く｢ダブルエンブレム｣が標準仕様となるなどディテイルにもこだわっております。
ラインナップは交換が容易にできるスリップオン仕様を設定。
スタンダードマフラーと比べ約40%の軽量化を実現(STD：5.1Kg、RS-4Jチタンカバー：3.1Kg)。
性能特性は、スタンダードマフラーで発生する5,000rpm付近の谷を解消しスムーズな吹け上がりを実現。
特に常用する中回転域で豊富なトルクを生み出します。
ピークパワー後の落ち込みも少なく全域においてスタンダードマフラーの性能を上回ります。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証・O2センサー付き欧州仕様車は対応不可。
・オフロードレースでの使用は保証の対象となりません。
車両型式：JBK-DG15Jエンジン型式：G363E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless近接排気騒音：91dB/5,000rpm加速走行騒音：80dB【別途必要パーツ】 ・ヤマハ純正ガスケット（パイプ接続部　ヤマハ品番：5PX-14755-00）別途推奨パーツ ・マフラーウォッシュプラグ(洗車時にマフラー内へ水が入り込まないようにするパーツ)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合WR250R（07-）、WR250X（07-）

メタルマジックカバーはこちらステンレスカバーはこちらチタンカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
｢RS-4J｣は、AMAスーパークロス等で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”サイレンサーデザインにヨシムラジャパンの技術を融合したサイクロンです。
コーンエンド部には高級感あふれるカーボン素材を採用。
サイレンサー表側には｢RS-4J｣のレーザーマーキング加工を施し、さらに裏側にエンブレムが付く｢ダブルエンブレム｣が標準仕様となるなどディテイルにもこだわっております。
ラインナップは交換が容易にできるスリップオン仕様を設定。
スタンダードマフラーと比べ約40%の軽量化を実現(STD：5.1Kg、RS-4Jチタンカバー：3.1Kg)。
性能特性は、スタンダードマフラーで発生する5,000rpm付近の谷を解消しスムーズな吹け上がりを実現。
特に常用する中回転域で豊富なトルクを生み出します。
ピークパワー後の落ち込みも少なく全域においてスタンダードマフラーの性能を上回ります。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証・O2センサー付き欧州仕様車は対応不可。
・オフロードレースでの使用は保証の対象となりません。
車両型式：JBK-DG15Jエンジン型式：G363E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless近接排気騒音：91dB/5,000rpm加速走行騒音：80dB【別途必要パーツ】 ・ヤマハ純正ガスケット（パイプ接続部　ヤマハ品番：5PX-14755-00）別途推奨パーツ ・マフラーウォッシュプラグ(洗車時にマフラー内へ水が入り込まないようにするパーツ)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合WR250R（07-）、WR250X（07-）

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらステンレスカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
モトクロッサー“CRF”シリーズのDNAを受け継ぐCRF250L/Mに「RS-4J」サイクロンが登場。
サイレンサーのデザインはAMAスーパークロス等の選手権で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”を使用し、国内の基準に合わせて新規開発しました。
サイレンサーをレーシングイメージのアップタイプにする為、左右リヤウインカーの取り付け位置を下げました。
(リヤウインカーステーもマフラーSETに付属されます。
)そのスタイリングはモトクロッサーCRFをイメージさせホットなライディングを可能にします。
さらに操る楽しさを演出させるために音質にも徹底的にこだわりました。
歯切れの良いエキゾーストサウンドにより軽快な加速感を味わえます。
コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキングを施し、裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様になります。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証車両型式：JBK-MD38エンジン型式：MD38E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless近接排気騒音：89dB/4,250rpm (国内仕様)加速走行騒音：82dB (国内仕様)オフロードレースでの使用は保証の対象となりません。
認定番号：1112001064別途推奨パーツ ・ホンダ純正ガスケット（パイプ連結部 / 再使用不可の場合に必要。
ホンダ品番：18391-KZZ-901） ・マフラーウォッシュプラグ(パーツNo.U347PLUG)（洗車時にマフラー内へ水が侵入するのを防ぐパーツ）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合CRF250L（12-16）、CRF250M（13-16）

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらステンレスカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
アドレスV125S/G用サイクロンにR-77Sが登場。
R-77Sを採用して、低音の効いたサウンドを実現しながらアドレスV125S/Gを更にスタイリッシュに仕上げています。
性能面では低速域から高速域までSTDを上回り、特に高速域ではSTDを凌駕する性能を発揮します。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証車両型式：EBJ-CF4MA(ADDRESS V125S)EBJ-CF4EA(ADDRESS V125G)エンジン型式：F468自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless認定番号：1112001049近接排気騒音：88dB/3750rpm加速走行騒音：78dB【別途必要パーツ】・スズキ純正エキゾーストガスケット（スズキ品番：14181-06F00）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合アドレス V125S（10-11）、アドレス V125G（09）

チタンブルーカバー/ステンエンドはこちらメタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
スタンダードマフラーから大きく印象を変えるSlip-On R-77Jサイクロンは、CB400SF/SBのスタイルをよりスタイリッシュにする為、レイアウトにもこだわりました。
サイレンサータイプはエンドとカバーの組み合わせで8種類ものバリエーションをご用意。
カスタムの方向性に合わせて、お好みのタイプをお選び頂けます。
また、サイレンサーとテールパイプをつなぐスプリングには「ヨシムラロゴ」の入ったラバーを使用しています。
サイレンサーとテールパイプのみ交換するコストパフォーマンスに優れたスリップオンタイプにも関わらず、高回転域での出力アップは、力強い加速感をもたらします。
さらに、軽量化の効果でパワーグラフに表れない部分においてもCB400SF/SBの性能をさらに引き上げます。
直列4気筒のならではの伸びのあるサウンドに重厚な響きがプラスされ、ライディング時の高揚感を高めます。
【EXPORT SPECとは】海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、品質を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー■車検対応■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット不要Main Material：Stainless認定番号：1111001038近接排気騒音：88dB/5,250rpm加速走行騒音：81dB車両型式EBL-NC422BL-NC42エンジン型式：NC42E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：有り※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合CB400SB Revo（08-13）、CB400SF Revo（08-13）、CB400SF（14-20）、CB400SB（14-19）

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
アドレスV125S/G用サイクロンにR-77Sが登場。
R-77Sを採用して、低音の効いたサウンドを実現しながらアドレスV125S/Gを更にスタイリッシュに仕上げています。
性能面では低速域から高速域までSTDを上回り、特に高速域ではSTDを凌駕する性能を発揮します。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証車両型式：EBJ-CF4MA(ADDRESS V125S)EBJ-CF4EA(ADDRESS V125G)エンジン型式：F468自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless認定番号：1112001049近接排気騒音：88dB/3750rpm加速走行騒音：78dB【別途必要パーツ】・スズキ純正エキゾーストガスケット（スズキ品番：14181-06F00）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合アドレス V125S（10-11）、アドレス V125G（09）

メタルマジックカバー/ステンエンドはこちらチタンブルーカバー/ステンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
スタンダードマフラーから大きく印象を変えるSlip-On R-77Jサイクロンは、CB400SF/SBのスタイルをよりスタイリッシュにする為、レイアウトにもこだわりました。
サイレンサータイプはエンドとカバーの組み合わせで8種類ものバリエーションをご用意。
カスタムの方向性に合わせて、お好みのタイプをお選び頂けます。
また、サイレンサーとテールパイプをつなぐスプリングには「ヨシムラロゴ」の入ったラバーを使用しています。
サイレンサーとテールパイプのみ交換するコストパフォーマンスに優れたスリップオンタイプにも関わらず、高回転域での出力アップは、力強い加速感をもたらします。
さらに、軽量化の効果でパワーグラフに表れない部分においてもCB400SF/SBの性能をさらに引き上げます。
直列4気筒のならではの伸びのあるサウンドに重厚な響きがプラスされ、ライディング時の高揚感を高めます。
【EXPORT SPECとは】海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、品質を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー■車検対応■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット不要Main Material：Stainless認定番号：1111001038近接排気騒音：88dB/5,250rpm加速走行騒音：81dB車両型式EBL-NC422BL-NC42エンジン型式：NC42E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：有り※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合CB400SB Revo（08-13）、CB400SF Revo（08-13）、CB400SF（14-20）、CB400SB（14-19）

メタルマジックカバー/ステンエンドはこちらチタンブルーカバー/ステンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
スタンダードマフラーから大きく印象を変えるSlip-On R-77Jサイクロンは、CB400SF/SBのスタイルをよりスタイリッシュにする為、レイアウトにもこだわりました。
サイレンサータイプはエンドとカバーの組み合わせで8種類ものバリエーションをご用意。
カスタムの方向性に合わせて、お好みのタイプをお選び頂けます。
また、サイレンサーとテールパイプをつなぐスプリングには「ヨシムラロゴ」の入ったラバーを使用しています。
サイレンサーとテールパイプのみ交換するコストパフォーマンスに優れたスリップオンタイプにも関わらず、高回転域での出力アップは、力強い加速感をもたらします。
さらに、軽量化の効果でパワーグラフに表れない部分においてもCB400SF/SBの性能をさらに引き上げます。
直列4気筒のならではの伸びのあるサウンドに重厚な響きがプラスされ、ライディング時の高揚感を高めます。
【EXPORT SPECとは】海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、品質を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー■車検対応■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット不要Main Material：Stainless認定番号：1111001038近接排気騒音：88dB/5,250rpm加速走行騒音：81dB車両型式EBL-NC422BL-NC42エンジン型式：NC42E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：有り※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合CB400SB Revo（08-13）、CB400SF Revo（08-13）、CB400SF（14-20）、CB400SB（14-19）