【中古】2011コカ・コーラ ゼロ鈴鹿8時間耐久ロードレース公式DVD【メーカー名】ウィック・ビジュアル・ビューロウ【メーカー型番】【ブランド名】ウィック ビジュアル ビューロウ商品画像はイメージです。
中古とう特性上、使用に影響ない程度の使用感・経年劣化（傷、汚れなど）がある場合がございます。
また、中古品の特性上、ギフトには適しておりません。
商品名に『初回』、『限定』、『〇〇付き』等の記載がございましても、特典・付属品・保証等は原則付属しておりません。
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間はを受付けております。
(注文後の購入者様都合によるキャンセル・はお受けしていません。
)他モールでも併売している商品の為、完売の際は在庫確保できない場合がございます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、在庫確認⇒新品在庫：3-5日程度でお届け。
　　※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますので　お届けまで3日-10日営業日程度とお考え下さい。
　米海外から発送の場合は3週間程度かかる場合がございます。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
※配送業者、発送方法は選択できません。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
お客様都合によるご注文後のキャンセル・はお受けしておりませんのでご了承下さい。
ご来店ありがとうございます。
昭和・平成のCD、DVD、家電、音響機器など希少な商品も多数そろえています。
レコード、楽器の取り扱いはございません。
掲載していない商品もお探しいたします。
映像商品にはタイトル最後に[DVD]、[Blu-ray]と表記しています。
表記ないものはCDとなります。
お気軽にメールにてお問い合わせください。

【中古】2016MotoGP公式DVD Round 10 オーストリアGP【メーカー名】ウィック・ビジュアル・ビューロウ【メーカー型番】【ブランド名】商品画像はイメージです。
中古という特性上、使用に影響ない程度の使用感・経年劣化（傷、汚れなど）がある場合がございます。
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品　番：WVD-576発売日：2023年09月24日発売出荷目安：5〜10日□「返品種別」について詳しくはこちら□品　番：WVD-576発売日：2023年09月24日発売出荷目安：5〜10日□「返品種別」について詳しくはこちら□DVDスポーツ発売元：ウィック・ビジュアル・ビューロウ2007年のMotoGPは、それまでの990ccの排気量が800ccに変更となるシーズンだった。
前年の最終戦で自らの転倒でタイトル防衛が出来なかったバレンティーノ・ロッシが、再び王者に返り咲くかという注目を集めていた。
しかしこの年に台風の目となったのは、2006年にMotoGPデビューをしたケーシー・ストーナーだった…。
ディスクタイプ：片面2層映像サイズ：スタンダードアスペクト：4：3映像特典：ケーシー・ストーナーのチャンピオン・インタビュー／副音声収録情報《1枚組》GRAND PRIX 2007 総集編

【中古】2003 FIA F1世界選手権総集編 [DVD]【メーカー名】ユーロピクチャーズ【メーカー型番】【ブランド名】ユーロピクチャーズ【商品説明】2003 FIA F1世界選手権総集編 [DVD]当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
掲載と付属品が異なる場合は受注前に内容確認メールをお送りします。
中古品の場合は中古の特性上、キズ・汚れがある場合があります。
レンタル落ち商品は収納BOXや特典類など一切の付属品はありません他モール併売のため、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで1．ご注文　 ご注文は24時間受け付けております2．注文確認 　ご注文後、注文確認メールを送信します3．在庫確認　　　　 多モールでも併売の為、在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
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5．出荷 配送準備が整い次第、出荷致します。
配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6．到着　 出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。

EANコード：4994220023016■通常24時間以内に出荷可能です。
■ネコポスで送料は1?3点で298円、4点で328円。
5点以上で600円からとなります。
※2,500円以上の購入で送料無料。
※多数ご購入頂いた場合は、宅配便での発送になる場合があります。
■ただいま、オリジナルカレンダーをプレゼントしております。
■送料無料の「もったいない本舗本店」もご利用ください。
メール便送料無料です。
■まとめ買いの方は「もったいない本舗　おまとめ店」がお買い得です。
■「非常に良い」コンディションの商品につきましては、新品ケースに交換済みです。
■中古品ではございますが、良好なコンディションです。
決済はクレジットカード等、各種決済方法がご利用可能です。
■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。
■クリーニング済み。
■商品状態の表記につきまして・非常に良い：　　非常に良い状態です。
再生には問題がありません。
・良い：　　使用されてはいますが、再生に問題はありません。
・可：　　再生には問題ありませんが、ケース、ジャケット、　　歌詞カードなどに痛みがあります。
出演：車製作年：2004年製作国名：日本画面サイズ：スタンダードカラー：カラー枚数：1枚組み限定盤：通常映像特典：那須サーキットでノーマル車とスペシャルモデファイ車の同時走行テスト型番：DTMA-1301発売年月日：2004年06月19日

EANコード：4994220023016■通常24時間以内に出荷可能です。
※繁忙期やセール等、ご注文数が多い日につきましては　発送まで72時間かかる場合があります。
あらかじめご了承ください。
■宅配便(送料398円)にて出荷致します。
合計3980円以上は送料無料。
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■送料無料の「もったいない本舗本店」もご利用ください。
メール便送料無料です。
■お急ぎの方は「もったいない本舗　お急ぎ便店」をご利用ください。
最短翌日配送、手数料298円から■「非常に良い」コンディションの商品につきましては、新品ケースに交換済みです。
■中古品ではございますが、良好なコンディションです。
決済はクレジットカード等、各種決済方法がご利用可能です。
■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。
■クリーニング済み。
■商品状態の表記につきまして・非常に良い：　　非常に良い状態です。
再生には問題がありません。
・良い：　　使用されてはいますが、再生に問題はありません。
・可：　　再生には問題ありませんが、ケース、ジャケット、　　歌詞カードなどに痛みがあります。
出演：車製作年：2004年製作国名：日本画面サイズ：スタンダードカラー：カラー枚数：1枚組み限定盤：通常映像特典：那須サーキットでノーマル車とスペシャルモデファイ車の同時走行テスト型番：DTMA-1301発売年月日：2004年06月19日

EANコード：4994220023016■通常24時間以内に出荷可能です。
※繁忙期やセール等、ご注文数が多い日につきましては　発送まで48時間かかる場合があります。
あらかじめご了承ください。
■メール便は、1点から送料無料です。
※宅配便の場合、2,500円以上送料無料です。
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■ただいま、オリジナルカレンダーをプレゼントしております。
■「非常に良い」コンディションの商品につきましては、新品ケースに交換済みです。
■お急ぎの方は「もったいない本舗　お急ぎ便店」をご利用ください。
最短翌日配送、手数料298円から■まとめ買いの方は「もったいない本舗　おまとめ店」がお買い得です。
■中古品ではございますが、良好なコンディションです。
決済は、クレジットカード、代引き等、各種決済方法がご利用可能です。
■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。
■クリーニング済み。
■商品状態の表記につきまして・非常に良い：　　非常に良い状態です。
再生には問題がありません。
・良い：　　使用されてはいますが、再生に問題はありません。
・可：　　再生には問題ありませんが、ケース、ジャケット、　　歌詞カードなどに痛みがあります。
出演：車製作年：2004年製作国名：日本画面サイズ：スタンダードカラー：カラー枚数：1枚組み限定盤：通常映像特典：那須サーキットでノーマル車とスペシャルモデファイ車の同時走行テスト型番：DTMA-1301発売年月日：2004年06月19日

いぶし銀テクニックナンバーワン。
華麗に決めれば、一人前。
第一印象は地味かもしれないけど、奥が深くて使い道満点。
トライアル創世期から現代までの憧れの技を、徹底解説です。
かつてミック・アンドリュースが初めて日本で披露したスーパーテクニック。
現代トライアルの大御所、黒山健一が、伝統のテクニックを伝授しましょう！ サーカス並のスーパーテクニックが目白押しとなっている現代、 常人が切磋琢磨するにはちょっと次元がちがいすぎている感じもなきにしもあらず。
そんな中、フローティングターンは30年前から 日本のトライアルライダーが習得に励んできたテクニック。
いわば、古典的な憧れテクニックです。
昔ながらのテクニックとあなどるなかれ。
トライアルの基本であるターンやフロントリフトが 高度なレベルで要求される伝統的なスーパーテクニックです。
あなたが仮にロートルライダーであっても、 きちんと習得に励めばマスターできるところがうれしい。
しかししかし、生半可な知識と練習方法では なかなか決まらないのもフローティングターン。
黒山健一先生にしっかり教えてもらって、 フローティングターンを華麗に決めるように慣れれば、 あなたも一人前のトライアル職人としてデビューできます。
トライアルに詳しい人ほど、あなたの華麗なテクニックに 「おぉっ」と感動してくれるにちがいありません。
◎フローティングターン二つの方法 ◎斜面を使うフローティングターン ◎ターンの延長線 ◎障害物を利用するフローティングターン ◎フロントタイヤを当てる位置 ◎フロントタイヤの当て方 ◎フロントアップの使い分け ◎フロントは高すぎず低すぎず ◎内側ステップ荷重について ◎左フローティングターンで復習 ○DVD／22min _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
※メーカー在庫は随時変動しており、ご注文いただくタイミングにより欠品完売の場合がございます。
※商品についての仕様・詳細はメーカーサイトをご覧いただきますようお願いいたします。
※商品写真はメーカーサイトの写真より掲載させていただいております。
　イメージと異なるという理由による変更キャンセル、または受注後の変更キャンセルは 　お受けできませんので、ご了承くださいますようお願いいたします。
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　納期に遅延が見られる場合もございますので、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。
※欠品の場合はメールにて納期をお知らせし、その際にご継続またはキャンセル（商品変更など） 　をご相談させていただきます。
■送料、配送について■ ※こちらの商品は【ネコポス対応】商品となりますので【お買い物かご】→【ご購入手続き】→ 【配送方法】→【変更】より「宅配便（佐川急便）」か「追跡可能メール便（ネコポス）」の選択を お願いいたします。
「追跡可能メール便（ネコポス）」を選択された場合は、離島、沖縄、北海道も一律送料300円となります。
「宅配便（佐川急便）」を選択された場合は、基本送料630円となりますが、離島・沖縄・北海道は別途料金が掛かります。
通常、弊社を発送後1〜3日でポスト投函されます。
（配送状況により遅延となる場合もございます） お支払い方法が代引きの場合は「宅配便（佐川急便）」となります。
■ご入金について（コンビニ決済・銀行振込）■ 弊社にて在庫確認後在庫がございましたら、楽天市場より入金の案内メールが届きます。
入金案内メールを確認するまではご入金はお控えください。
万が一、入金案内前にご入金された場合は、欠品等でのご返金時に振込手数料を差し引 いた金額でのご返金となりますので何卒ご了承下さい。
商品の手配はご入金確認後となります。
上記の件、ご納得いただけない場合はお取引を中止 させていただく場合がございますので、ご了承いただきますようお願いいたします。
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世界選手権最終戦は、スペインのバルセロナからほど近いカステローリのパルクモトル・サーキットで開催された。
タイトルはトニー・ボウが確定的としているが、かすかにチャンスを残しているアダム・ラガが最後の追い上げを見せるか、あるいはあと1勝がほしい藤波貴久が来シーズンに期待をつなぐ2勝目をあげるか。
はたまたドギー・ランプキンの念願の百勝目はなるかなど。
多くの注目を集めた最終戦となった。
天候は、まずまずだ。
トニー・ボウ（モンテッサ）の技術の高さは、アダム・ラガ（ガスガス）にしても藤波貴久（モンテッサ）にしても、認めざるをえないものがある。
しかし勝負はそれだけではない。
今シーズン、ボウは序盤にラガや藤波に勝利を奪われることしばしば、そして終盤に入ってからは、ラガに連勝をさらわれるなど、ゼッケン5番で挑んだ07シーズンよりも、苦しい戦いを続けていた。
もちろんボウの技術が劣ったのでも取り組みが悪いわけでもない。
ラガや藤波が、ボウとの戦い方を急速に学び、標的に定めてきているからだ。
コンセントレーションには自信があると自ら語るボウだが、それでもトライアルのメンタルコントロールは一筋縄ではいかない。
08シーズンは、それで勝ちを逃した大会がいくつもあった。
そして最終戦、カテスローリは、ボウの地元にごく近い。
もともとバルセロナの人々は地元チームのモンテッサやボウのファンであることが多いが、加えて昔からの仲間などが大挙して応援にやってきていた。
ホーム中のホームでの戦い。
セクションは、サーキット建設予定地の周囲に設けられ、自然環境の険しいものが並んでいた。
◎DVD／67分 ◎JANコード／4560187780684 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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（配送状況により遅延となる場合もございます） お支払い方法が代引きの場合は「宅配便（佐川急便）」となります。
■ご入金について（コンビニ決済・銀行振込）■ 弊社にて在庫確認後在庫がございましたら、楽天市場より入金の案内メールが届きます。
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＜CONTENTS＞ ◎下り坂で練習しよう ◎もし前回りしそうになったら！ ◎ジャックナイフターンの基礎その1 ◎ジャックナイフターンの基礎その2 ◎ジャックナイフ2パターン使い分け方法 ◎平地のジャックナイフ／きっかけ石を使う ◎サスペンション縮めて、その反発を利用する ◎平地のジャックナイフ／きっかけなし ◎黒山健一・トラブルシューティング ◎極意！ クラッチとアクセル活用 ◎究極美技、ハイスピードジャックナイフターン ○DVD／37min _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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2008年世界選手権開幕戦は、ヨーロッパの小国ルクセンブルクで開催された。
07年チャンピオンのうまさにはいちだんと磨きがかかっている。
しかし一方、07年は突然のボウの台頭にペースを乱した04年チャンピオン藤波貴久、05・06年チャンピオンのアダム・ラガも、若い天才の独走を許すまじと気合いたっぷりだ。
ボウと藤波のモンテッサも装いを一新、ラガのガスガスもさらに軽量化に磨きがかかっている模様だ。
3人を追うシェルコのアルベルト・カベスタニーは、ついに4ストロークのライダーとなった。
逆に、ゼッケン5をつけるチャンピオンキング、ドギー・ランプキンは、古巣のベータに戻って2ストロークマシンを駆る。
自身100勝に向かってあと1勝。
チャンピオンとしての集大成として、ランプキンの取り組みにも注目が集まった。
◎DVD 85分 ◎JANコード／4560187780608 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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＜CONTENTS＞ ◎ステアケースには、いろんな行き方がある ◎基本中の基本は、二度ぶかし型 ◎一度か二度吹かし／フロント当てる当てない、の組み合わせを覚える ◎一度吹かし／フロント当てる ◎ウイリーぶち当て型 ◎二度吹かしのシーソー型 ◎一度吹かしのシーソー型 ◎ウイリージャンプ ◎なぜ後輪が浮くか？ ◎マジックジャンプの要領 ◎知ってると得？マニアック技 　二度吹かし／フロント当てない／後輪浮かない（リカバリーテクニック） 　二度吹かし／フロント当てない／後輪浮く（岩飛びからステアへ連続技） ○DVD／45min _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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万が一、入金案内前にご入金された場合は、欠品等でのご返金時に振込手数料を差し引 いた金額でのご返金となりますので何卒ご了承下さい。
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無敵のトライアル全日本チャンピオン黒山健一が贈る、 基礎からの楽しいトライアルテクニック講座。
その前編。
千里の道も一歩から。
これからトライアルを始めようという人、、、 基礎からトライアルをやりなおしてみたい人、、、 ちっともうまくならなくて悩んでしまっている人。
世の中によくいる、そんなあなたのための教科書DVDです。
黒山健一の持っているテクニックの、基礎の基礎の部分を、 独特の話術とともにぐびぐび吸収していただこうというのが、この1本。
オレンジ色に輝くTY125-4Tを手に入れて、 これからのトライアル上達に夢をふくらませるみなさんにはピッタリ。
もちろんその他のマシンに乗ってるみなさんや、 すでにトライアルを楽しんでいる人も、ごいっしょに！ 基礎のトライアルテクニック講座を前編と後編に分けて解説します。
◎トライアルマシンというカタチ ◎トライアルマシンの乗車姿勢 ◎スタンディングスティル ◎ゆっくり走りながらターンしてみよう ◎ヒジが曲がらないように ◎徐々にターンを小さくしてゆく ◎ターンの内側に荷重をかける ◎外側の足を上げてみよう ハイッ！ ◎内もも でマシンを支える ◎リズミカルな重心の移動で切り返す ◎レバー操作方法 ◎アクセルの握り方が重要ポイント ◎リヤブレーキのポジション ◎ステップに立つのは土踏まず？ つま先？ ◎実習・平地のターン ◎ウイリーへの道 ◎真っすぐに走ることがウイリーの基本 ◎シートに座ったまま思い切りクラッチミート ◎立ったフォームでウイリー ○DVD 55分 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
※メーカー在庫は随時変動しており、ご注文いただくタイミングにより欠品完売の場合がございます。
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上記の件、ご納得いただけない場合はお取引を中止 させていただく場合がございますので、ご了承いただきますようお願いいたします。
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2年連続チャンピオンアダム・ラガ、チャンピオンあと一歩で2年連続ランキング2位となった藤波貴久、世界選手権百勝まであと一勝に迫ったドギー・ランプキン。
そして今シーズンモンテッサに移籍していきなりインドアチャンピオンとなったトニー・ボウ。
それぞれの興味を集めて、2007年の世界選手権は始まった。
開幕戦はスペインの南西部、マンチャ・レアル。
前日に雨が降って、難易度は飛躍的に増していた。
もともとむずかしいうえに、滑りやすい。
藤波も、序盤は悪くなかったが、1ラップ目中盤以降、5点を連発して優勝戦線から後退する。
実は藤波は前日から高熱を出して、当日は絶不調でのトライアルとなった。
しかも風邪の影響で、前日に行うべき下見をやっていない。
当日は、どこにセクションがあるのかすらわからない状況で試合を戦うことになった。
当然、クリーンを狙う精神状態とはほど遠い。
また、体力的にもしんどい。
こんな中、インドアで圧勝したボウが、めきめきと頭角を現した。
インドアのように、圧倒的強さを発揮している感じではないが、確実にライバルとの差を広げてくる。
2ラップ目、ランプキンがボウのこの勢いについていけず、トップ争いは徐々にボウとラガの二人に絞られてきた。
逆に、2ラップ目に入って藤波がやや調子を上向かせた。
1ラップ目を走って様子がつかめたのと、自分のコンディションに慣れてきたためだ。
勝利は5点差でボウがとり、2位はラガ。
3位争いは同点クリーン差でランプキンのものとなった。
移籍第一戦を勝利で飾ったトニー・ボウ。
07シーズンの台風の目である。
世界選手権にデビューしたベータ4ストロークモデル、イタリアのFUTURE 125の試乗インプレッションも収録。
◎DVD 85分 ◎JANコード／4560187780493 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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＜CONTENTS＞ ◎オートバイの曲がり方 ◎加速に合わせた前傾フォーム ◎曲がる方向へ頭を向ける ◎足元をそろえてマシンを挟む ◎アクセル開度とフォーム ◎フロントブレーキの使い方に注意 ◎リヤブレーキをしっかり使う ◎ヒザ・つま先・ステップ・サスペンションの関係 ◎4サイクルと2サイクル、アクセルワークの違い ◎落ち着いた気持ちでターンに取り組む ◎足のつき方 ◎キャンバーターン ◎下りはじめにハンドルを持って行かれないバランス修正 ○DVD／53min _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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坂道を上る。
トライアルの、基本的な、そして永遠のテーマです。
たかが坂道、されど坂道。
世界のトップライダーが挑む断崖絶壁のされどヒルクライムも、 基本をマスターするためのたかがヒルクライムから！ いかに現代のトライアルマシンがすぐれていても、 ヒルクライム攻略は、タダアクセルを開けていけばいいというものではない。
その地形に適切なアクセルワーク、ライディングフォーム、視線、そしてヒルクライムに挑む心がまえ。
すべてがマッチしたときに、はじめてヒルクライムの頂点はライダーのものとなる。
「あの坂のてっぺんまで登ってみたい」。
その思いは、トライアルを志す人の共通の願望。
マシンの性能が飛躍的に向上した今だからこそ、 ヒルクライムとはなんなのか、基本をしっかり学んで、より高い頂点をめざしましょう。
＜CONTENTS＞ ◎グリップ走法とスピン走法 ◎登る手前のアプローチが重要 ◎心構えとフォーム作り ◎ヒルクライムとクラッチのいい関係 ◎慣れてきた時のクラッチセッティング ◎そそり立つヒルクライム ◎手前で勢いをつけ、最後にアクセルを戻す ◎難度の高いヒルクライム ◎実践の大半は助走が少ない ◎4と2ストローク。
エンジン特性の違い ◎レベルを下げて、余裕をもって試してみる _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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勝負もデモも語りも絶好調。
無敵のトライアル全日本チャンピオン黒山健一が贈る、楽しいトライアルテクニック講座の[後編]です。
前編から一歩ずつトライアルを積み重ねているあなた、黒山健一の大記録の背中が見え始めてきていませんか！？ 基礎講座[後編]も内容盛り沢山です。
オレンジ色の新生スコルパTY125-4Tを教材に、黒山健一先生が一から百まで、こってりと教えます。
登って下って、岩を越える。
そして下った曲がってまた登る。
トライアルのむずかしいところ、じっくりきっちり解説していただきました。
アクセルの使い方、ブレーキの使い方、ハンドル操作。
トライアルに必要ないろんなこと、黒山健一トークマジックにのせて、あなたの中にするりとインストールされることでしょう。
初心者の皆さん、スコルパTY125-4Tをお乗りの皆さん、そしてその他のマシンに乗ってる、あらゆるトライアル愛好者の皆さん、ごいっしょに！ 基礎のトライアルテクニック講座を前編と後編にて解説します。
※前編（DVD 55分）発売中！ ○DVD 73分 ◆CONTENTS◆ ◎上り坂の基本テクニック ◎一気に駆け上がりましょう！ ◎アクセルは頂上まで開ける気持ちで ◎アクセルをゆっくり閉じる ◎登り斜面の体の動き ◎上半身とお尻を前に！ ◎あえて試してみる悪い例 ◎登り2つのポイントのおさらい ◎有効技。
登りの途中から登る方法 ◎斜面の途中停止から再スタート ◎登り斜面から再スタートする難しさ ◎大切なのは登りきるぞという気持ち ◎再スタートのりリヤブレーキ操作 ◎坂道発進パート2・実戦編 ◎下り斜面は慎重に大胆に ◎下りはまっすぐ、ハンドルもまっすぐ ◎下りは後ろに重心をかける ◎3つのブレーキを使い分ける ◎エンジンブレーキを有効に使う ◎下りはじめが要注意ポイント ◎前ブレーキはゆっくりやさしく ◎後ブレーキは補助的な役割 ◎ブレーキ、かけすぎ注意！ ◎後輪ロックの時はクラッチを切る ◎ステアケースは岩と人間の戦い！ ◎フロントアップは必須事項 ◎大きく分けて2種類の越え方 ◎フロントタイヤを上げ始める位置 ◎動作開始と前輪が浮き始める位置は違う ◎2度ぶかしと1度ぶかしのお話 ◎1度ぶかしの2パターン ◎1度ぶかし／フロントを当てない ◎登った直後に腰を引く理由 ◎1度ぶかし／フロントを当てる ◎1度ぶかし／前輪当てる場合の前輪操作 ◎オートバイを立てる！その意味 ◎ステアを制する者トライアルを制する ◎キャンバーターンに挑戦 ◎キャバーターンも外側ステップに荷重 ◎難しく奥が深いオフキャンバーターン _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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※在庫がある場合、数日（商品により異なります）での入荷となります。
　その場合は「納期に間に合わない」などのキャンセルがお伺いできません。
　納期に遅延が見られる場合もございますので、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。
※欠品の場合はメールにて納期をお知らせし、その際にご継続またはキャンセル（商品変更など） 　をご相談させていただきます。
■送料、配送について■ ※こちらの商品は【ネコポス対応】商品となりますので【お買い物かご】→【ご購入手続き】→ 【配送方法】→【変更】より「宅配便（佐川急便）」か「追跡可能メール便（ネコポス）」の選択を お願いいたします。
「追跡可能メール便（ネコポス）」を選択された場合は、離島、沖縄、北海道も一律送料300円となります。
「宅配便（佐川急便）」を選択された場合は、基本送料630円となりますが、離島・沖縄・北海道は別途料金が掛かります。
通常、弊社を発送後1〜3日でポスト投函されます。
（配送状況により遅延となる場合もございます） お支払い方法が代引きの場合は「宅配便（佐川急便）」となります。
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近代トライアルテクニックの要となりつつある「ダニエル」について、 黒山健一が独特の話術にのせて世のトライアルファンに伝授。
たかがダニエル。
されどダニエル。
いつかはダニエル。
ダニエルができる人も、できない人も、やろうとも思わない人も、 アッと驚く、ケンイチクロヤマワールドをちょいとのぞいてみませんか。
黒山健一先生が、ダニエルの優位性とリスクをふまえた習得方法を スコルパTY-S125Fを教材に丁寧に解説してくれました。
あこがれの超スーパーテクニック、ダニエル実現を段階を追って進めます。
素朴な疑問から高度な技術解説まで、黒山健一の特別講座。
さぁ、黒山健一とレッツ・ダニエル。
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/近代トライアルテクニックの要となりつつある「ダニエル」について、 黒山健一が独特の話術にのせて世のトライアルファンに伝授。
たかがダニエル。
されどダニエル。
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ダニエルができる人も、できない人も、やろうとも思わない人も、 アッと驚く、ケンイチクロヤマワールドをちょいとのぞいてみませんか。
黒山健一先生が、ダニエルの優位性とリスクをふまえた習得方法を スコルパTY-S125Fを教材に丁寧に解説してくれました。
あこがれの超スーパーテクニック、ダニエル実現を段階を追って進めます。
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さぁ、黒山健一とレッツ・ダニエル。
※ネコポスを選択頂いた場合、ご注文確定後送料変更致します。

＜CONTENTS＞ ◎ガレ場走破の秘訣は一本橋 !? ◎ガレ場の鉄則！ 　障害物をよけない 　ハンドルを切らない 　オートバイの勢いを生かして「がまん」しよう ◎ギヤの選択について ◎ガレ場の心がまえ ◎視線とフォームの密接な関係 ◎大事なのは「リズム感」 ◎オートバイの操作のポイント ◎進むにしたがい加速する ◎ラインを考えながらレベルアップ ◎石を動かさない適切なギヤ選択 ○DVD 32分 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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※在庫がある場合、数日（商品により異なります）での入荷となります。
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　納期に遅延が見られる場合もございますので、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。
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■送料、配送について■ ※こちらの商品は【ネコポス対応】商品となりますので【お買い物かご】→【ご購入手続き】→ 【配送方法】→【変更】より「宅配便（佐川急便）」か「追跡可能メール便（ネコポス）」の選択を お願いいたします。
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_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ごろごろガラガラ。
つっかえつっかえ、ひっかかりながら青色吐息で マシンを運びあげている方、いらっしゃいませんか。
ガレ場走行を覚えれば、今まで大岩に見えた石ころが、ちいさく見えます！ 岩や石がころがっているガレ場は、もっともトライアルらしいシチュエーション。
クラシック中のクラシックトライアル、スコッティッシュ6日間も、いわばほとんどガレ場ばっかりがセクションです。
大きい岩、小さい岩、動かない岩、ごろごろ動く石。
いろんなのがあって、いじわるで、手強いトライアルフィールド。
ぶちあたりたくない岩はよけるのか、突進するのか、まっすぐか曲がっていくのか。
スムーズにガレ場を走るノウハウを、今日は成田先生にご教授いただきます。
ガレ場が克服できれば、トライアルパワー倍増です。

＜CONTENTS＞ ◎フロントタイヤを適切な位置に当てる 　一回目のアクセル→フロントを段差の上へ 　二回目のアクセル→ステアの上へあがる ◎前後サスがフルボトムする位置を自ら作り出す ◎フロントタイヤが当たる時のフォーム ◎アクセル操作だけで二度ぶかしの練習 ◎体の動かし方 ◎アクセルワークと体の動きをぴったり合わせる ◎クラッチを使った二度ぶかし 　体の動き／ボティアクション ◎角のある段差を越える ◎NEW二度ぶかし 　山なりにフロントタイヤが移動するクラシック型 　すくい上げるようにフロントタイヤが上がる現代型 ◎NEW二度ぶかしの有効性 　グリップが悪ければNEW二度ぶかし 　ひとつめふたつめに空間が開いている時もNEW二度ぶかし ◎方法を確認しながら、自分の引き出しを持とう DVD 34分 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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名手小川友幸が、ときおり見せる華麗なテクニック。
一瞬のうちに、岩から岩へ、テレポーションのごとく飛び移る。
その芸術テクニック、みんなにもできるよう、特別に伝授して進ぜよう。
複雑に入り組んだ何段にも及ぶ障害物。
小川友幸は、これをあたかもまっすぐな平らな道のごとく、走り抜ける。
一段一段を攻略していくよりも、そのほうが簡単だという。
まっすぐな平らの道なのだから当然だ。
しかし現実には、そこは段々の障害物なのだ。
それがどうして平らな道になるのか、そこに、小川友幸のテクニックがある。
「合わせ技」。
地形と、一瞬のタイミングに合わせて、そのテクニックは発揮される。
合わせ技。
世界選手権全戦を転戦していた当時に見せる小川友幸のそのテクニックは、 世界のトライアル界の目を奪う、的確で美しいモノだった。
目にも止まらぬうちに、むずかしいポイントをするりと駆け抜けていってしまう小川友幸。
いつしか小川は、合わせ技世界一との称号を与えられるようになった。
そのテクニックは、トップライダーが特別な場面で使う、特殊なテクニックというわけではない。
マスターすれば、これまでひとつひとつ神経を使って 走り抜けていたポイントを、滑るように一気に走り抜けることができる。
小川友幸先生の解説でこのテクニックを勉強すれば、 次にトップライダーの走りを観戦するチャンスが訪れたとき、 目の前で何が起きているのかが、今よりずっと理解できるようにも、なるだろう。
＜CONTENTS＞ ◎合わせ技の基本を学ぶ ◎簡単!? 合わせ技ができれば簡単に行けるのです ◎角から角へ。
線で結ぶ直線的な走り方である ◎前後サスペンションが同時に沈むのが合わせ技 ◎少しでもアクセルを開けるタイミングが遅いとダメです ◎動作を先行させて、ピタリと角に合わせて行く ◎合わせ技のボディーアクション ◎アクセルとクラッチの使い方 ◎合わせ技はとても応用範囲が広く、かつ楽に走れる ◎アクセルとクラッチ動作は素早く ◎アクセルとクラッチの操作感覚を、平地で練習してみよう ◎応用編／その1 ◎応用編／その2 ◎「前輪コントロール」と「早めのアクセルワーク」 ◎応用編／その3 ◎応用編／その4 DVD 31分 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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上記の件、ご納得いただけない場合はお取引を中止 させていただく場合がございますので、ご了承いただきますようお願いいたします。
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/名手小川友幸が、ときおり見せる華麗なテクニック。
一瞬のうちに、岩から岩へ、テレポーションのごとく飛び移る。
その芸術テクニック、みんなにもできるよう、特別に伝授して進ぜよう。
複雑に入り組んだ何段にも及ぶ障害物。
小川友幸は、これをあたかもまっすぐな平らな道のごとく、走り抜ける。
一段一段を攻略していくよりも、そのほうが簡単だという。
まっすぐな平らの道なのだから当然だ。
しかし現実には、そこは段々の障害物なのだ。
それがどうして平らな道になるのか、そこに、小川友幸のテクニックがある。
「合わせ技」。
地形と、一瞬のタイミングに合わせて、そのテクニックは発揮される。
合わせ技。
世界選手権全戦を転戦していた当時に見せる小川友幸のそのテクニックは、 世界のトライアル界の目を奪う、的確で美しいモノだった。
目にも止まらぬうちに、むずかしいポイントをするりと駆け抜けていってしまう小川友幸。
いつしか小川は、合わせ技世界一との称号を与えられるようになった。
そのテクニックは、トップライダーが特別な場面で使う、特殊なテクニックというわけではない。
マスターすれば、これまでひとつひとつ神経を使って 走り抜けていたポイントを、滑るように一気に走り抜けることができる。
小川友幸先生の解説でこのテクニックを勉強すれば、 次にトップライダーの走りを観戦するチャンスが訪れたとき、 目の前で何が起きているのかが、今よりずっと理解できるようにも、なるだろう。

＜CONTENTS＞ ◎オフキャンバーターンは上りはじめが難しい ◎アクセルはゆっくり開けていく ◎平地のターン、できてますか？（基本のターンのおさらい） ◎アクセルワークの流れと組み立て方 ◎マシンをしっかり内側に傾けよう ◎ターンの前後は、休憩しやすいポジションで ◎「先にバイクを走らせる」テクニック ◎足をついて「先にバイクを走らせる」練習をしよう ◎ターン中はリヤブレーキを使わない ◎オフキャンバーターン、ギヤの選び方 ◎ホッピングの前に、ターンあり ◎内輪差を考えた、後輪優先のラインどりが基本 ◎視線の持っていきかた ◎さらに高度なオフキャンバーターンに挑戦 ◎効率よい足のつき方 ◎オフキャンバーターンの先にはカッコいい技が待っている _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/トライアルテクニックは数多くあれど、たいへんにむずかしいオフキャンバーターン。
今回の命題は、そのオフキャンバーターンの、克服だ。
現代のトライアルテクニックでは地味な存在に位置づけられているが、 ターンは今も昔も究極にむずかしい。
ターンに始まり、ターンに終わると言うひともいるほどだ。
そのターンの、さらに究極にむずかしいのが、オフキャンバーターン。
そこには、現代風の派手なトライアルテクニックは見られないが、、、 アクセルワーク、クラッチワーク、体重移動など、ありとあらゆるトライアルテクニックが駆使されている。
オフキャンバーターンは、その名のとおり、 斜めの地形を、下りるような姿勢から入って上ってくるターンをいう。
下りからターンに入るのも難しければ、 ターンから上りにかかるシーンが、もっとも困難をきわめる。
滑る。
フロントタイヤもリヤタイヤも、とにかく滑って、行く手を阻む。
ガッチこと小川友幸先生は、オフキャンバーターンを理論的に、かつ実践的に解説してくれた。
上級の、なにがなんでもクリーンを狙いたい人にはクリーンを目指したテクニックを、 オフキャンバーターンはどうしても無理という人には、 まず、その苦手意識を克服するための一歩を示してくれた。
ターン上達に悩むあなたに、そしてもしかしたら、 ホッピングでマシンを振っていくからターンは二の次でいいと考えているあなたにも必見。
※ネコポスを選択頂いた場合、ご注文確定後送料変更致します。

＜CONTENTS＞ ◎ホッピングにはいろいろな要素が詰まっている ◎サスペンションの反発力を利用する ◎サスペンションの動きに合わせて体を動かす ◎マシンを持ち上げるより、サスをしっかり縮める意識が大事 ◎ステップに乗せる足の位置 ◎サスペンションセッティングの基礎知識 ◎セッティングがまったくわからないという人へ ◎タイヤの反力も重要な要素 ◎ホッピングなどしない、というライダーのためのセッティング ◎セッティング変更の前に、元の位置をメモしておこう ◎まずは変更せず、自分のライディングスタイルを把握してみよう ◎サスペンションの前後バランス ◎からだの動きも前後均等に ◎ホッピングのしやすさかマシンの安定感か、セッティングの妙 ◎ホッピングができない人の、サスのチェック方法 ◎サスペンションの動きを体感することが大事 ◎ホッピングの実用例 ◎ホッピングはステップ操作の基本です _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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これができたら、ぼくもあなたもスターになれる。
25年前には世界チャンピオンの特許だったスーパーテクニック、 21世紀の現在では、ぼくもあなたも、成田匠先生の教えによって、華麗にマスター？ 1983年、エディ・ルジャーンが日本に紹介したスーパーテクニック、エアターン。
ジャンプでもない、フローティングターンでもない、アクロバチックな瞬間芸。
しかしまた、言うは易し演ずるは難しで、これができる人は、世にトライアルライダー数多しといえど、まだまだ少数派。
今なら「エアターンができる数少ないトライアルライダー」になれるチャンス。
じっくり研究して、どんどん練習すれば、あなたもきっと、 華麗に大空に羽ばたける…… （かもしれないので、どうぞ安全に気遣って、無理をなさらずトレーニングください）。
＜CONTENTS＞ ●軌道をイメージする 　マシンの動き／走るライン 　空中での軌道をきちんとシミュレート ●エアターンはハイリスク ●美しいエアターンは、ライン取りが大事 ●エアターン初級編 　ダサいエアはしないこと 　フロントブレーキはいっさい使わない 　リヤブレーキはきっちり使う 　前輪が宙に浮きはじめました 　エアー感、爽快！ 　アキレス腱が、要 　かっこ悪いのは、禁止 　リヤは勝手に浮いてくる 　あるまじき、【フローティング尻浮かし】？？ ●エアターンの発展形 ●小排気量のメリット ●オートバイより速く動く。
トライアルテクニックの神髄 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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憧れのデモンストレーションテクニックを目標に、楽しく遊びながらトライアルの基礎を学ぶ柴田アキラDVDシリーズ。
今回のテーマは「エアターン」と「グランドエアターン」です。
ここで重要なのな「イルカジャンプ（マジックジャンプ）」。
イルカジャンプを身につけることで、エアターンの道が開けるだけでなく、トライアルテクニック、走破力が大幅に進歩します。
かっこいいエアターンを目標に是非「イルカジャンプ」を習得してください。
キレッキレのデモンストレーションテクニックで人気、柴田アキラ選手の「エアターン」解説映像です。
ジャンプと空中のヒネリを複合する高度なテクニックですが、手順の良い説明で、効率よくエアターンを覚えることができます。
基礎的なジャンプと「イルカジャンプ（マジックジャンプ）」の違いを理解しながら、きっかけになる小さな段差を利用して 効率よくマシンを跳ね上げる技術を習得しましょう。
ここでも、柴田アキラシリーズのキーワード「つっぱる」が出てきます。
いくつかのテクニックを複合することで、やがて「エアターン」のカタチができあがってきます。
項目ひとつひとつを理解、体験していけば基礎的なトライアルテクニックが身につくでしょう。
エアターンには実戦セクションに役立つ要素がたくさんあるのです。
◎発射台を使ってジャンプしてみよう ◎ゆっくりしゃがんで、伸び上がる ◎「イルカジャンプ」に挑戦します ◎イルカジャンプとエアターンの密接な関係 ◎イルカジャンプの具体的練習方法 ◎小さな段差を利用したジャンプ練習 ◎ここでも「つっぱる」ことがポイント！ ◎つっぱるとリヤが飛び上がる理由 ◎「つっぱる」に加えてアクセルを開ける ◎「つっぱる」をイルカジャンプに利用する ◎練習しやすいキッカケの高さ ◎ライディングポジションを再確認する ◎次のステップ「フローティングターン」 ◎フロティーングターンとイルカジャンプを合体する ◎今練習したエアターンは実戦で使えます ◎カッコよくスピーディーにターンできます ◎上級者のエアターンはこう使えるようになる ◎さらに高く大きなエアターンへの練習 ◎キッカケ直前から急加速するのがポイント ◎エアターン練習・斜面バージョン ◎瞬間的エアターンのアクションとは ◎メニューを総合して「グランドエアターン」 ◎その1／キッカケなしの平地イルカジャンプ ◎その2／平地でフローティングターン ◎その3／フローティングターンとイルカを重ねる ◎その4／急激な瞬間動作で距離を縮める ◎あえてサスを動かすことに触れなかった理由 ◎リヤサスを沈めるかっこいいエアターン ◎ジャックナイフを利用する超上級エアターン DVD 58分 価格／\1886（本体価格）\2,036（税込価格） JAN／4560187781193 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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◆ トライアル百科・黒山健一が説く頭脳的後輪コントロール◆ 実は、後輪コントロールはウイリーより簡単で楽なのです。
近年、後輪をとても上手に振るライダーが増えました。
しかし、トライアルとはクリーンを狙う競技。
後輪振り選手権ではありません。
ベストラインを走って、より良い成績を出すための後輪コントロールのはずが、 振るべき場所とタイミングを間違えているのでは、意味がありません。
今回はちょっと長い旅になりますが、後輪を振るシチュエーションをいくつか想定して話を進めます。
後輪振りに自信があるという貴方も、黒山健一選手の話に耳を傾けてはいかがでしょうか。
◎後輪に障害物が当たる意識を ◎突起を利用して後輪を浮かしてみよう ◎どうやって横方向へ振るのでしょうか？ ◎前ブレーキの使い方について ◎方法を理解した上で後輪を振ってみましょう ◎リヤブレーキを使うスリップターン ◎下りながら後輪を振る練習 ◎後輪を振る場所とタイミングを見極める ◎平地のリヤホップを始める前に ◎走りながら後輪を上げる基礎知識 ◎平地で走りながらジャックナイフは3つの要素で必ず上がります ◎平地で上げた後輪をどうやって横へ振るか ◎『ゾーン』に入るとどっちにでも振れる!? 今夜の酒の肴に、というお話 ◎ジャックナイフができたら振りたい方向へ体を持っていってみましょう ◎溝に前後輪をピタリと合わせて登る場面 ◎とても長い旅でした。
後輪コントロールを学んでトライアルの世界を広げてください トライアル百科 黒山健一が説く・頭脳的後輪コントロール DVD 104分 価格／1,886円（本体価格） 商品番号／SYD1801 JANコード／456018778121 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
商品詳細画像は今シーズン展開外カラーを掲載していることがあります。
掲載の価格・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
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★送料・納期などの注意点につきましては必ず弊社会社概要ページの 「ショップからの重要なご案内」をお読みいただき注文をお願いいたします。
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◆ 野崎史高セロー塾1◆ 究極のオールラウンダー、ヤマハセロー。
これ1台あれば、オートバイの楽しさはすべてOK。
それに加えて、ライダーがトライアル技術を身につければセローパワーは最強に。
“セローマイスター野崎史高”が、あなたを自由自在のセロー職人に仕上げます。
DVD全4巻シリーズ、第1巻スタート!! CONTENTS ◎なぜ、トライアル走行なのか？ 足を地面につかずに走る ---------- ◎セローを安全に楽しむ装備について 通気性の良いジャージ／オフロード用パンツ／用途に応じたヘルメットを選ぶ ／操作しやすいトライアルグローブ／用途に合うオフロードブーツを選ぶ ---------- ◎野崎流・セロー基礎セッティング スタンダードを扱いやすく／空気圧のセッティング ---------- ◎野崎史高SPECIAL SEROWとは ---------- ◎トライアル的練習法の概略 トライアル的な練習方法／出口まで足を着かずに走る／スタンディングフォームで ---------- ◎間違いのないスタンディングフォームの作り方 ライディングポジション作り／ハンドルと両腕で円を作る／ヒザを曲げ過ぎず楽な角度／ ヒザを曲げす過ぎている悪い例／ニーグリップを使う場合／右足は後輪ブレーキに注意／ 左はチェンジペダルに注意 ---------- ◎重要なレバー操作と固定角度 クラッチは1本指が基本／前ブレーキも1本指が基本／立っても座っても操作しやすいレバー位置 ---------- ◎フラットダートで適切なフォームとブレーキングを確認 座ってブレーキフィーリンを確認／立ち上がって、ちょっとペースを上げます ---------- ◎内足を前に出すハイスピードコーナリング シート前方向に座って、足を斜め前に出してバランスを取ります ---------- ◎二輪操作技術を確実に上げる低速タイトターンの練習方法 タイトターンのフォーム確認／オートバイを内側に傾ける／体は外側のイメージ／外側の足を開く ／ステップワークは内側重視 ---------- ◎野崎史高プロフィール 1983年9月1日埼玉県生まれ。
2度の自転車トライアル（10歳以下プッシンクラス）世界チャンピオン。
オートバイに乗り始めてからの、国際B級、国際A級昇格は最年少昇格記録として長く記録されていた。
1998年国際A級チャンピオン。
国際A級スーパー3年目の2001年よりヤマハと契約、現在に至る。
2002年から世界選手権フル参戦。
2002年FIMジュニアカップのチャンピオン獲得。
世界タイトルを獲得した初めての日本人となった。
2006年、4年にわたる世界選手権参戦を終え、全日本に活躍の舞台を戻し、以後、日本のトップ争いを強力に盛り上げている。
これまで、全日本選手権で9勝をあげている。
毎年シーズンオフには、東北でトライアル大会を主催。
多くのファンを持つ。
---------- ◎協力：ヤマハ発動機株式会社、ヤマハ発動機販売株式会社、Team FwO with YAMALUBE、 エルムーンレーシング、アンフィニスポーツ、YSP京葉、月刊 DIRT SPORTS、真壁トライアルランド ◎題名／野崎史高セロー塾1 ◎DVD／58分 ◎価格／\2,530（税抜価格\2,300） ◎JANコード／4560187781247 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
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トライアル百科・アキラ流ゼロから始めるジャイアントウイリー フロントアップの基礎を学んで、カッコイイ魅せ技に挑戦！ 一昔の前のフロントアップの方法とは、 テクニックの覚え方、考え方がちょっと変わってきました。
新時代のフロントアップを学べば憧れのジャイアンとウイリーも夢じゃない！ 今回の自然山通信DVD計画は、誰もが憧れるデモンストレーションテクニックに着目しました。
キレのある「魅せ技」を発揮する柴田選手に、デモ技、見せるテクニックについて解説をお願いしています。
デモテクニック？ あんなこと自分にはできない‥‥。
危なくないですか‥‥？ そう、いきなりあんなスゴ技をやりましょうとはいいません。
魅せ技を目標としながら、トライアルの基礎を、楽しみながら学ぼうというのが今回の企画です。
第1弾のテーマは「ジャイアントウイリー」。
柴田選手はまず、現代の軽いトライアルマシンの場合の、 フロントアップの学び方から指導してくれます。
近年のマシンの進化で、一昔のフロントアップの方法とは、テクニックの覚え方、考え方がちょっと変わってきているからです。
軽さとエンジンのピックアップの良さ、そしてクラッチ性能の良さ。
現代のトライアルマシンにあるべきフロントアップは「つっぱったフォーム」である。
体をウンショと大きく動かす必要はないと、柴田選手は説きます。
新時代の練習方法を積み重ねていくことで、 かっこいいジャイアントウイリーも夢ではありません。
CONTENTS ◎前輪が簡単に浮き上がるフォーム ◎ゆるい登り斜面でフロントアップ練習 ◎斜面の頂上でフロントアップさせる ◎前輪が上がらないギリギリまで腰を引く ◎「つっぱった」状態が今回のテーマです！ ◎背中を少しだけ丸めるようなイメージで ◎少しだけアクセルを開けてみましょう ◎前輪が上がればマシン操作が軽くなる ◎◎体を引くだけでステップを蹴っている 平地はキッカケ石を使って練習開始 ◎極低速でコントロールするウイリー目指す ◎初期練習のギア選択について ◎◎フロントアップ直前、一瞬の減速が秘訣！ 前輪が石に当たる感触を確認します ◎きっかけ石によって減速または止まる練習 ◎きっかけ石で「減速の感覚」を覚える ◎次はクラッチありの操作をしてみましょう ◎まったくの平地でフロントアップする方法 ◎きかっけのない平地で意識するべきこと ◎アクセルをちょっと長めに開けてみます ◎ヒザを使った「つっぱる動作」について補足 ◎ウイリー中のリヤブレーキ操作の意味 ◎ウイリーでの危険なリヤブレーキ操作 ◎リヤブレーキの踏み方練習方法 ◎リヤブレーキをかけた後、再び前輪を上げる ◎ウイリー走行中のステップ操作 ◎◎長いウイリーはブレーキを使わない！？ ジャイアントウイリーをする前の心得 ◎「座ったままフロントアップ」の基礎 ◎「座ったままフロントアップ」を習得する ◎◎ジャイアントウイリーに挑戦！ ジャイアントウイリー中の視線は？ ◎ジャイアントウイリーは3速です！ DVD／85分 価格／\1886（本体価格）\2,036（税込価格） JANコード／4560187781179 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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◆ DVD 上手になる方法 > 野崎史高セロー塾3◆ 【新作DVD発売】 究極のオールラウンダー、YAMAHA SEROW。
これ1台あれば、オートバイの楽しさはすべてOK。
それに加えて、ライダーがトライアル技術を身につければセローパワーは最強に。
“セローマイスター野崎史高”が、あなたを自由自在のセロー職人に仕上げます。
DVD全4巻シリーズ、第3巻！ 第3巻はいよいよ『フロントホップ』『抜重』『二度ぶかし』に進みます。
トライアル独自のテクニックを知って、さらにセロー・ライディングの幅を広げましょう。
【シリーズ全4巻予定】 CONTENTS ◎斜面の切り返し／スイッチバック 　またがったままスイッチバック 　バックができると役に立つ ------ ◎道なき道、獣道を走る時の注意点 　立ち上がれば視界が広がる ------ ◎自宅で練習できる!? フロントホップ 　フロントホップを練習しよう 　エンジンでフロントホップ ------ ◎エンジンなしでフロントホップ!? ------ ◎段差越えに挑戦しよう 　二度ぶかしのテクニック 　前輪を当てる位置にいくつかの方法がある ------ ◎段差を登った直後の半クラッチ ------ ◎「抜重」を覚えておこう！ 　前輪を下げたような抜重?! ------ ◎「ガレ場」の走り方 ------ ◎山を走ろう！ 実践編 　なつみさんと山へ！ 　フラット林道〜ガレ場、獣道へ ------ ◎野崎史高プロフィール 1983年9月1日埼玉県生まれ。
2度の自転車トライアル（10歳以下プッシンクラス）世界チャンピオン。
オートバイに乗り始めてからの、国際B級、国際A級昇格は最年少昇格記録として長く記録されていた。
1998年国際A級チャンピオン。
国際A級スーパー3年目の2001年よりヤマハと契約、現在に至る。
2002年から世界選手権フル参戦。
2002年FIMジュニアカップチャンピオン獲得。
世界タイトルを獲得した初めての日本人となった。
2006年、4年にわたる世界選手権参戦を終え、全日本に活躍の舞台を戻し、 以後、日本のトップ争いを強力に盛り上げている。
これまで、全日本選手権で10勝をあげている。
毎年シーズンオフには、東北でトライアル大会を主催。
多くのファンを持つ。
------ ◎協力：ヤマハ発動機株式会社、ヤマハ発動機販売株式会社、Team FwO with YAMALUBE、 エルムーンレーシング、アンフィニスポーツ、YSP京葉、月刊 DIRT SPORTS、真壁トライアルランド ◎題名／野崎史高セロー塾3 ◎DVD／59分 ◎価格／\2,530（税抜価格\2,300） ◎JANコード／4560187781278 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
商品詳細画像は今シーズン展開外カラーを掲載していることがあります。
掲載の価格・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
商品の詳細に関しましてはメーカーサイトをご確認頂ますようお願い致します。
★送料・納期などの注意点につきましては必ず弊社会社概要ページの 「ショップからの重要なご案内」をお読みいただき注文をお願いいたします。
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◆ トライアル百科・黒山健一 加速トラクションのヒント◆ ◎2022年6月20日発売 黒山健一選手が選んだ今回のテーマは、上り斜面の助走で加速する時の『ステップの使い方とライディングポジション』。
ライディング中、ステップの足の載せ方は常に変化します。
加速時のライディングポジションとステップ操作を習得することで、走破力は確実に向上します。
たとえトップライダーでも達成するのが難しい、永遠のテーマ。
立って乗る競技、オフロードバイク全般に使えるテクニック。
加速のトラクションの重要性を一緒に考えていきましょう！ CONTENTS ◎ ステップの立ち位置について ◎ 踏み込んでトラクションを得る 　 加速に負けて置いていかれる現象を 　 なんとかしたい ◎ つま先を下げてヒザを曲げる 　 後輪のトラクションを得る足の 　 ポジションとフォーム 　 いちばん立ちやすい位置でいいですよ 　 立ち位置を変えることで、 　 加重ができます ◎ ステップに乗る足の位置 　 （自由でいいです！） 　 私は土踏まずで乗る派です ◎ 右足の特殊事情 　 （リヤブレーキが足に当たる！？） ◎ リヤブレーキ操作は2パターン ◎ 右足を後方へずらす方法もあります ◎ ここからが本題！斜面の助走について 　 加速する時、アクセルを戻す時。
　 この流れを練習しましょう ◎ バイクのセンターに立つこと ◎ ステップ荷重は左右均等に ◎ 加速が速いほど深く踏み込む ◎ 足の角度、3つのポジション 　 ゆっくり／中速／急加速。
　 ポジション比較 ◎ リヤサスが最も縮む瞬間に！ ◎ 奥が深いターンからの加速 ◎ Y字バランスの加速イメージ ◎ 右ターンが苦手な理由 ◎ ステア手前のステップワーク ◎ 二度ぶかしのステップワーク ◎ 上級者は足の連動が上手 ◎ IASのマインダーが「押しこんで！」 　 「踏んで！」と指示する理由 DVD 58分 価格／2074円（本体価格1,886円） 商品番号／SYD2201 JANコード／4560187781261 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
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◆ トライアル百科・黒山健一 加速トラクションのヒント◆ ◎2022年6月20日発売 黒山健一選手が選んだ今回のテーマは、上り斜面の助走で加速する時の『ステップの使い方とライディングポジション』。
ライディング中、ステップの足の載せ方は常に変化します。
加速時のライディングポジションとステップ操作を習得することで、走破力は確実に向上します。
たとえトップライダーでも達成するのが難しい、永遠のテーマ。
立って乗る競技、オフロードバイク全般に使えるテクニック。
加速のトラクションの重要性を一緒に考えていきましょう！ CONTENTS ◎ ステップの立ち位置について ◎ 踏み込んでトラクションを得る 　 加速に負けて置いていかれる現象を 　 なんとかしたい ◎ つま先を下げてヒザを曲げる 　 後輪のトラクションを得る足の 　 ポジションとフォーム 　 いちばん立ちやすい位置でいいですよ 　 立ち位置を変えることで、 　 加重ができます ◎ ステップに乗る足の位置 　 （自由でいいです！） 　 私は土踏まずで乗る派です ◎ 右足の特殊事情 　 （リヤブレーキが足に当たる！？） ◎ リヤブレーキ操作は2パターン ◎ 右足を後方へずらす方法もあります ◎ ここからが本題！斜面の助走について 　 加速する時、アクセルを戻す時。
　 この流れを練習しましょう ◎ バイクのセンターに立つこと ◎ ステップ荷重は左右均等に ◎ 加速が速いほど深く踏み込む ◎ 足の角度、3つのポジション 　 ゆっくり／中速／急加速。
　 ポジション比較 ◎ リヤサスが最も縮む瞬間に！ ◎ 奥が深いターンからの加速 ◎ Y字バランスの加速イメージ ◎ 右ターンが苦手な理由 ◎ ステア手前のステップワーク ◎ 二度ぶかしのステップワーク ◎ 上級者は足の連動が上手 ◎ IASのマインダーが「押しこんで！」 　 「踏んで！」と指示する理由 DVD 58分 価格／2074円（本体価格1,886円） 商品番号／SYD2201 JANコード／4560187781261 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
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