巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：122 / ギア比：5.7 / 最大ドラグ力(kg)：15自重(g)：640標準巻糸量 PE(号-m)：5-400、6-300ハンドル長さ(mm)：75 / ハンドルノブ：EVA大型ラウンドノブベアリング(ボール/ローラー)：6/1ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 カルディアSW 14000-H(2022モデル)

SWスピニングの新定番がデビュー！フルメタル(AL製)モノコックボディ搭載！ソルトルアーゲームを完全網羅！ギア比： 6.2 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 105ドラグ力 (kg): 12 / 自重(g): 295ベアリング(ボール/ローラー) ：6/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：1.5-430、2-300ハンドル長(mm)：60PE1.2号~2号をメインで使用するSWゲームに最適な"浅溝過ぎない"中深溝スプール(PE2-300m)とパワーと繊細な操作感を両立する"丁度いいサイズ感"のEVAラウンドライトノブを搭載。
時にブリクラスが混じるフィールドでのライトショアジギングやサワラ狙いのボートからのブレードジギング、ライトキャスティングゲームに特にオススメのモデル。

SWスピニングの新定番がデビュー！フルメタル(AL製)モノコックボディ搭載！ソルトルアーゲームを完全網羅！ギア比： 4.9 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 94ドラグ力 (kg): 15 / 自重(g): 635ベアリング(ボール/ローラー) ：6/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：3-400、4-300ハンドル長(mm)：75PE3号~4号前後を使用するブリやヒラマサ狙いの青物ジギングに最適な一台。
ギア比:4.9のパワーギアと定番の75mmハンドルの組み合わせによりジャカジャカ巻き、コンビネーションジャークやワンピッチジャークなど、様々なジャーキングテクニックに完全対応。

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年01月 発売ハイコストパフォーマンス。
レブロスが待望のLT化により大幅軽量化を実現！　小型スピニングリール新基準「LT」。
LTコンセプトにより220g(2500番)を達成。
ATD・ロングキャストABSスプール搭載で価格を超えた性能を実現。
◆ライトゲームオールラウンダートラウト・アジング・メバルゲーム等、淡水、海水問わず、ライトゲームカテゴリーにおいて、最も幅広く使用出来る一台。
ライトルアーを使用した繊細な釣りにおいて大きなメリット。
#1000より一回り大きいスプールでライントラブルを軽減。
【対象魚目安】アジング、メバリング、エリアトラウト等◆LT(LIGHT TOUGH)ボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。
リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLTコンセプト。
◆ATD［オートマチックドラグシステム］魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。
従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。
また作動感に独特の粘りがあって低いドラグ設定値でも一気に走られることが減り、ファイト中のドラグ再調整の頻度が減ってファイトに集中できる。
◆AIR ROTOR［エアローター］ローター革命とも言うべき独特の形状を持つエアローター。
独特の最適リム形状により負荷が分散することで、同等の強度で大幅な軽量化を実現。
ローターの軽量化は自重の軽減につながるだけではなく、回転レスポンスが向上することにより、リール自体の『巻き感度』にも寄与。
新軽量エアローターの採用は、エキスパートも唸らせる、クラスを越えたレスポンスの高い回転性能を実現した。
◆タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。
滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。
◆アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
◆ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：68cmギア比：5.2自重：200g最大ドラグ力：5kg標準糸巻量(ナイロン)：2.5lb-200m、3lb-150m、4lb-100m標準巻糸量(PE)：#0.4-200m、#0.5-170m、#0.6-150mベアリング(ボール/ローラー)：4/1[00060061ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□回転性能と耐久性を兼備した糸付き汎用スピニングリール新型ボディにより、前作に比べて回転フィーリングが大幅に向上。
ギヤには耐久性で定評のあるデジギヤIIを搭載。
糸絡みトラブルを激減させて快適な飛距離をもたらすABS II、ツイストバスターIIなど機能も充実。
ナイロンラインがスプールに巻いてあるため買ってすぐに釣り場で使える万能スピニングリール。
淡水・海水どちらのフィールドでも使用可能。
またこのクラスでは新提案となる4500、5000の大型サイズもラインナップ。
◆新型ボディ形状を見直した新型ボディでよりスムーズな回転フィーリングを実現。
◆ABS II＆ツイストバスターIIラインがトラブル無く放出されて、飛距離が伸びるスプール構造。
大口径で巻き取り面を逆テーパーにすることで、スプール前方のラインが押し出されにくくなり、バックラッシュを始めとしたライントラブルが激減。
大口径スプールは巻き取りスピードとドラグ性能の向上にも寄与。
ABS IIはスプールリング形状を見直し、キャスト時の抵抗を軽減。
より遠投性能が高まっている。
ツイストバスターIIはラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
◆デジギヤIIダイワ独自のデジタル設計技術「デジギヤ」がさらに進化。
デジタル解析によって導き出された理想的な歯面を実現するために、超高精度マシンカット技術を採用し、鍛造ギヤーの数倍以上の歯面精度を実現。
ドライブギヤーに特殊ラッピング加工を施し、ピニオンギヤーとドライブギヤーの最適バランスを取ることで耐久性が向上している。
■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：72cmギア比：5.3自重：230g最大ドラグ力：2kg標準糸巻量(ナイロン)：2号-150m、3号-100m、4号-70m付属糸：2号-150mベアリング(ボール/ローラー)：1/-[00050407ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。
タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。
「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。
高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。
ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。
■エアドライブデザイン　釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した　次世代スピニングリールの設計思想■フルメタル（Mg製）モノコックボディ　高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』　防水性・耐久性・回転性能をさらに向上させ、高い防水性を実現■超々ジュラルミン製MCタフデジギア　ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上■ATD TYPE-L　ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめる■LC-ABS　リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現※SLPワークス RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLPワークス EXスプール装着可能■　仕　様　■ギア比：5.7最大ドラグ力：10.0kg自重：175gスプール径：48mm糸巻量ナイロン(lb-m)：8-150糸巻量PE(号-m)：1-200最大巻上長(ハンドル1回転)：85cmハンドル長さ：55mmベアリング数BB/ローラー：11/1ハンドルノブ仕様：HG-T[00061139ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。
タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。
「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。
高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。
ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。
■エアドライブデザイン　釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した　次世代スピニングリールの設計思想■フルメタル（Mg製）モノコックボディ　高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』　防水性・耐久性・回転性能をさらに向上させ、高い防水性を実現■超々ジュラルミン製MCタフデジギア　ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上■ATD TYPE-L　ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめる■LC-ABS　リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現※SLPワークス RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLPワークス EXスプール装着可能■　仕　様　■ギア比：5.7最大ドラグ力：10.0kg自重：165gスプール径：45mm糸巻量ナイロン(lb-m)：6-150糸巻量PE(号-m)：0.8-200最大巻上長(ハンドル1回転)：80cmハンドル長さ：55mmベアリング数BB/ローラー：11/1ハンドルノブ仕様：HG-Iライト[00061138ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。
タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。
「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。
高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。
ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。
■エアドライブデザイン　釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した　次世代スピニングリールの設計思想■フルメタル（Mg製）モノコックボディ　高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』　防水性・耐久性・回転性能をさらに向上させ、高い防水性を実現■超々ジュラルミン製MCタフデジギア　ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上■ATD TYPE-L　ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめる■LC-ABS　リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現※SLPワークス RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLPワークス EXスプール装着可能■　仕　様　■ギア比：6.2最大ドラグ力：10.0kg自重：200gスプール径：51mm糸巻量ナイロン(lb-m)：12-150糸巻量PE(号-m)：1.5-200最大巻上長(ハンドル1回転)：99cmハンドル長さ：60mmベアリング数BB/ローラー：11/1ハンドルノブ仕様：HG-Tラージ[00061136ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。
タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。
「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。
高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。
ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。
■エアドライブデザイン　釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した　次世代スピニングリールの設計思想■フルメタル（Mg製）モノコックボディ　高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』　防水性・耐久性・回転性能をさらに向上させ、高い防水性を実現■超々ジュラルミン製MCタフデジギア　ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上■ATD TYPE-L　ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめる■LC-ABS　リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現※SLPワークス RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLPワークス EXスプール装着可能■　仕　様　■ギア比：6.2最大ドラグ力：10.0kg自重：205gスプール径：54mm糸巻量ナイロン(lb-m)：25-150糸巻量PE(号-m)：2.5-300最大巻上長(ハンドル1回転)：105cmハンドル長さ：60mmベアリング数BB/ローラー：11/1ハンドルノブ仕様：EVAラウンドライト[00061137ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。
タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。
「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。
高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。
ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。
■エアドライブデザイン　釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した　次世代スピニングリールの設計思想■フルメタル（Mg製）モノコックボディ　高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』　防水性・耐久性・回転性能をさらに向上させ、高い防水性を実現■超々ジュラルミン製MCタフデジギア　ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上■ATD TYPE-L　ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめる■LC-ABS　リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現※SLPワークス RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLPワークス EXスプール装着可能■　仕　様　■ギア比：6.2最大ドラグ力：10.0kg自重：185gスプール径：48mm糸巻量ナイロン(lb-m)：8-150糸巻量PE(号-m)：1-200最大巻上長(ハンドル1回転)：93cmハンドル長さ：60mmベアリング数BB/ローラー：11/1ハンドルノブ仕様：HG-T[00061135ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売LT1000Sトラウト・アジング・メバルゲームなどのライトゲーム対応モデル。
175gの軽さは、ライトルアーを使用した繊細な釣りにおいて大きなメリット。
【対象魚目安】 エリアトラウト、アジング、メバリング等AIRDRIVE DESIGN ＆ ZAION V採用でより軽快に　NEW LEGALISベストセラースピニングリール「LEGALIS」がフルモデルチェンジ！　AIRDRIVE DESIGN ＆ ZAION Vで大幅な進化。
新たにボディ＆ローターにZAION Vを採用し、剛性と軽量性が大幅UP（LT2500S-XHで、前モデル比▲20g軽量化）ZAION V製AIRDRIVE ROTORでより軽快な「巻く」「止める」操作が可能。
※SLPW・RCSハンドル、SLPW・RCSハンドルノブ（S）交換可◆AIRDRIVE DESIGNエアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。
巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。
これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。
※23レガリスは、エアドライブローター、エアドライブベールの2つを搭載。
◆AIRDRIVE ROTOR独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。
操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。
◆AIRDRIVE BAILワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。
ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。
ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。
回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。
アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。
◆ZAION Vリールを、もっと軽く、強く。
そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオン V（ブイ）。
ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と金属に比肩するほどの強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせました。
カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継いでいます。
◆TOUGH DIGIGEAR過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。
滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。
◆LC-ABS（ロングキャストABS)ABSIIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5％の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。
LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。
◆ATD TYPE-L魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。
その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。
滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。
◆ZAION V製ボディ＆ローター新型のボディ＆エアドライブローター、更にはボディカバーにもカーボンハイブリット素材　ZAION Vを採用。
ボディの軽量化は勿論、独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状のエアドライブローターは操作性、感度の向上に繋がる巻きはじめの軽さを飛躍的に向上させている。
◆シリーズ初のネジ込み式ハンドル＆大型サイズにパワーライトタイプEVAノブを採用レガリスシリーズ初のネジ込み式ハンドルを採用。
SLPW・RCSハンドルや他のネジ込み式仕様のリールハンドルも取付可能となり、カスタマイズ性がUP。
大型サイズにはパワーライトタイプEVAノブを採用し、使いやすさを追求した。
◆パワーライトタイプEVAノブ握りやすく、力を入れやすいパワーライトタイプEVAノブを、中〜大型アイテムに標準搭載。
重量のあるルアーの操作時や高負荷時の巻き上げをサポート。
※パワーライトタイプEVAノブ（M）LT4000-CXH※パワーライトタイプEVAノブ（L）LT5000-CXH、LT6000D-H◆パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
■ボールベアリング搭載箇所・ピニオン部2BB (SUS)・ドライブギア部2BB (SUS)・オシレートギア部1BB (SUS)■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：64cmギア比：5.2自重：175g最大ドラグ力：5kg標準糸巻量(ナイロン)：2lb-120m、2.5lb-100m、3lb-70m標準巻糸量(PE)：#0.2-210m、#0.3-200m、#0.8-70mベアリング(ボール/ローラー)：5/1ハンドル長：40mmハンドルノブ：HG-Iライト付属品：リール袋、スプール位置調整ワッシャー[00060361ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。
タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。
「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。
高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。
ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。
■エアドライブデザイン　釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した　次世代スピニングリールの設計思想■フルメタル（Mg製）モノコックボディ　高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』　防水性・耐久性・回転性能をさらに向上させ、高い防水性を実現■超々ジュラルミン製MCタフデジギア　ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上■ATD TYPE-L　ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめる■LC-ABS　リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現※SLPワークス RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLPワークス EXスプール装着可能■　仕　様　■ギア比：6.2最大ドラグ力：5.0kg自重：150gスプール径：45mm糸巻量ナイロン(lb-m)：4-150糸巻量PE(号-m)：0.6-200最大巻上長(ハンドル1回転)：87cmハンドル長さ：50mmベアリング数BB/ローラー：11/1ハンドルノブ仕様：HG-Iライト[00061130ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年02月 発売LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。
タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。
「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。
高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。
ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。
■エアドライブデザイン　釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した　次世代スピニングリールの設計思想■フルメタル（Mg製）モノコックボディ　高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』　防水性・耐久性・回転性能をさらに向上させ、高い防水性を実現■超々ジュラルミン製MCタフデジギア　ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上■ATD TYPE-L　ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめる■LC-ABS　リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現※SLPワークス RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLPワークス EXスプール装着可能■　仕　様　■ギア比：4.9最大ドラグ力：5.0kg自重：145gスプール径：42mm糸巻量ナイロン(lb-m)：3-150糸巻量PE(号-m)：0.4-200最大巻上長(ハンドル1回転)：64cmハンドル長さ：40mmベアリング数BB/ローラー：11/1ハンドルノブ仕様：HG-Iライト[00061126ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。
タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。
「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。
高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。
ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。
■エアドライブデザイン　釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した　次世代スピニングリールの設計思想■フルメタル（Mg製）モノコックボディ　高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』　防水性・耐久性・回転性能をさらに向上させ、高い防水性を実現■超々ジュラルミン製MCタフデジギア　ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上■ATD TYPE-L　ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめる■LC-ABS　リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現※SLPワークス RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLPワークス EXスプール装着可能■　仕　様　■ギア比：5.2最大ドラグ力：10.0kg自重：185gスプール径：48mm糸巻量ナイロン(lb-m)：8-150糸巻量PE(号-m)：1-200最大巻上長(ハンドル1回転)：77cmハンドル長さ：60mmベアリング数BB/ローラー：11/1ハンドルノブ仕様：HG-T[00061134ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。
タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。
「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。
高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。
ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。
■エアドライブデザイン　釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した　次世代スピニングリールの設計思想■フルメタル（Mg製）モノコックボディ　高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』　防水性・耐久性・回転性能をさらに向上させ、高い防水性を実現■超々ジュラルミン製MCタフデジギア　ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上■ATD TYPE-L　ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめる■LC-ABS　リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現※SLPワークス RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLPワークス EXスプール装着可能■　仕　様　■ギア比：5.1最大ドラグ力：5.0kg自重：150gスプール径：45mm糸巻量ナイロン(lb-m)：4-150糸巻量PE(号-m)：0.6-200最大巻上長(ハンドル1回転)：72cmハンドル長さ：50mmベアリング数BB/ローラー：11/1ハンドルノブ仕様：HG-Iライト[00061128ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。
タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。
「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。
高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。
ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。
■エアドライブデザイン　釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した　次世代スピニングリールの設計思想■フルメタル（Mg製）モノコックボディ　高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』　防水性・耐久性・回転性能をさらに向上させ、高い防水性を実現■超々ジュラルミン製MCタフデジギア　ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上■ATD TYPE-L　ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめる■LC-ABS　リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現※SLPワークス RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLPワークス EXスプール装着可能■　仕　様　■ギア比：5.8最大ドラグ力：5.0kg自重：145gスプール径：42mm糸巻量ナイロン(lb-m)：3-150糸巻量PE(号-m)：0.4-200最大巻上長(ハンドル1回転)：76cmハンドル長さ：45mmベアリング数BB/ローラー：11/1ハンドルノブ仕様：HG-Iライト[00061127ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。
タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。
「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。
高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。
ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。
■エアドライブデザイン　釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した　次世代スピニングリールの設計思想■フルメタル（Mg製）モノコックボディ　高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』　防水性・耐久性・回転性能をさらに向上させ、高い防水性を実現■超々ジュラルミン製MCタフデジギア　ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上■ATD TYPE-L　ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめる■LC-ABS　リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現※SLPワークス RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLPワークス EXスプール装着可能■　仕　様　■ギア比：5.1最大ドラグ力：5.0kg自重：165gスプール径：45mm糸巻量ナイロン(lb-m)：4-150糸巻量PE(号-m)：0.6-200最大巻上長(ハンドル1回転)：72cmハンドル長さ：90mmベアリング数BB/ローラー：13/1ハンドルノブ仕様：HG-Iライト[00061129ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。
タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。
「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。
高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。
ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。
■エアドライブデザイン　釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した　次世代スピニングリールの設計思想■フルメタル（Mg製）モノコックボディ　高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』　防水性・耐久性・回転性能をさらに向上させ、高い防水性を実現■超々ジュラルミン製MCタフデジギア　ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上■ATD TYPE-L　ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめる■LC-ABS　リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現※SLPワークス RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLPワークス EXスプール装着可能■　仕　様　■ギア比：5.2最大ドラグ力：10.0kg自重：165gスプール径：45mm糸巻量ナイロン(lb-m)：6-150糸巻量PE(号-m)：0.8-200最大巻上長(ハンドル1回転)：73cmハンドル長さ：50mmベアリング数BB/ローラー：11/1ハンドルノブ仕様：HG-Iライト[00061131ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売“軽さ”のその先へ。
MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。
さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。
それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。
全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。
限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。
◆HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
◆HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。
精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
◆マイクロモジュールギアIIかろやかで滑らか。
珠玉のギアフィール。
最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギアII。
ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。
音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。
◆X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
◆HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
◆インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。
内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。
スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。
抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。
◆インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。
その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。
集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐 久性が約2倍に向上しました。
※当社基準ギア耐久テストによる◆インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。
高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
◆DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。
従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。
滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。
※当社比較テストによる◆サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
◆マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。
左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。
さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。
◆アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。
ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。
◆X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。
より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。
従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。
ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。
◆G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。
これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。
◆AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。
これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
◆ロングストロークスプールロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。
◆CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。
軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
◆リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。
◆S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
◆ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。
見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
◆海水OK■　仕　様　■ギア比：6.2実用ドラグ力：6kg最大ドラグ力：11kg自重：205gスプール寸法：径52mm、ストローク：19mm糸巻量ナイロン(号-m)：3.5-170、4-150、5-125糸巻量フロロ(号-m)：3-190、4-145、5-115糸巻量PE(号-m)：1-490、1.5-320、2-240最大巻上長(ハンドル1回転)：101cmハンドル長さ：55mmベアリング数BB/ローラー：11/1ローターサイズ：#4000(CI4+)ボディサイズ：#4000(Mg)[045355シマノ]シマノアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売“軽さ”のその先へ。
MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。
さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。
それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。
全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。
限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。
◆HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
◆HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。
精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
◆マイクロモジュールギアIIかろやかで滑らか。
珠玉のギアフィール。
最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギアII。
ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。
音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。
◆X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
◆HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
◆インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。
内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。
スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。
抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。
◆インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。
その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。
集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐 久性が約2倍に向上しました。
※当社基準ギア耐久テストによる◆インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。
高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
◆DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。
従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。
滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。
※当社比較テストによる◆サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
◆マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。
左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。
さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。
◆アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。
ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。
◆X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。
より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。
従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。
ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。
◆G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。
これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。
◆AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。
これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
◆ロングストロークスプールロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。
◆CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。
軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
◆リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。
◆S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
◆ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。
見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
◆海水OK■　仕　様　■ギア比：5.7実用ドラグ力：6kg最大ドラグ力：11kg自重：205gスプール寸法：径52mm、ストローク：19mm糸巻量ナイロン(号-m)：2.5-160、3-120、4-90糸巻量フロロ(号-m)：3-110、4-90、5-65糸巻量PE(号-m)：1.2-250、1.5-200、2-150最大巻上長(ハンドル1回転)：93cmハンドル長さ：55mmベアリング数BB/ローラー：11/1ローターサイズ：#4000(CI4+)ボディサイズ：#4000(Mg)[045348シマノ]シマノアウトドア＞フィッシング＞リール

ギア比：5.0最大ドラグ力：3kg自重：約215gベアリング：4+1最大巻上長：66cm糸巻き量：ナイロン4ポンド100mシマノとイシグロのコラボレーションリール 圧倒的な強度と耐久性を誇るHAGANEギア、軽快なリーリングと力強い巻上げを可能にするX-SHIP搭載。
それぞれのリールサイズに最適なEVAノブを標準装備したハイバリューモデル

フルメタル(AL製)ボディ採用。
充実のラインナップで幅広いソルトルアーゲームに対応。
ギア比： 6.2 / 巻取り長さ(cm)： 105ドラグ力 (kg): 12 / 自重(g): 290ベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：2-350 2.5-300ハンドル長(mm)：60ライトショアジギングにおける「定番」5000D-CXH。
PE1.5号 - PE2号程度を使用するショア青物キャスティングゲームに特にオススメ。
人気のボートからのサワラゲームにも好適。

ダイワ(DAIWA) スピニングリール 24セルテ-ト LT5000D-XH (2024年モデル) ゆるぎない信頼を。
感性と共鳴する歓びを。
【テクノロジー】 エアドライブデザイン/フルメタル(AL製)MQボディ/マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』(FCモデルはピニオン部のみ)/超々ジュラルミン製MCタフデジギア/ATD TYPE-L(5000番サイズはカーボンATD仕様)/LC-ABS 【ギア比】:6.2【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】:105 【自重(g)】: 290【最大ドラグ力 (kg)】:12 【標準糸巻量PE(号-m)】:2.5-300【標準糸巻量ナイロン(lb-m)】:25-150 説明 いつまでも愛着を持って使い込んでもらえるようなスピニングリールを創りたい。
特定の誰かのためではなく、すべてのアングラーのために??。
そのために目指したのは、使い手を選ばない快適な操作性、不安を感じさせない確かな剛性。
CERTATEに込められた、その理念は20年の時を経た今も、何ひとつ変わることはない。
NEW CERTATEに搭載された、次世代スピニングリールの設計思想「エアドライブデザイン」は、快適な操作性を求め続けた、CERTATEのひとつの到達点。
釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを目指した設計思想で、最大4つのテクノロジーで構成される。
このエアドライブデザインをフル装備することで得られる恩恵は、あまりにも大きい。
最適な重量バランスからなる軽やかな操作性。
タックルとの一体感を得られる軽快な回転フィール。
わずかな魚のアタリや流れの変化も感じられる巻き感度。
ライントラブルの大幅な低頻度化。
それは、現代のアングラーに向けたCERTATEの明快な答え。
新型ドラグのATD TYPE-Lは、ラインへの負担を軽減し、ハイレスポンスでスムーズな滑り出しによる安心で心地よいファイトを約束してくれる。
この操作性は、確かな剛性なくしては得られない。
だからこそCERTATEは、一貫して剛性にこだわり続けてきた。
その象徴ともいえるのが、アルミ素材による一体成型構造の「モノコックボディ」。
従来構造のスピニングリールで弱点だった、高負荷時のボディのたわみを極力抑え、強い巻き上げパワーを実現するダイワ独自のテクノロジー。
そこにねじ込まれるエンジンプレートもまた、アルミ製。
つまり、アルミ製のフルメタルボディによって、心臓部である内部構造は、がっしりとサポートされている。
その内部に組み込まれるドライブギアには、硬度を高める特殊表面処理を施し、高負荷時のギアへのダメージを軽減。
その動力をフロントユニットに伝えるメインシャフトには、アルミよりもさらに剛性の高いSUSを採用することで、パワーロスすることなく、パフォーマンスを最大限に発揮する。
商品コード34068021646商品名ダイワ(DAIWA) スピニングリール 24セルテ-ト LT5000D-XH (2024年モデル)型番00061185サイズLT5000D-XHカラーネイビー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

ギア比：5.7 / 最大ドラグ力(kg)：11 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：93ハンドル長さ(mm)：55 / 自重(g)：205スプール 径/ストローク(mm)：52/19糸巻量：ナイロン(号-m)：2.5-160、3-120、4-90 / フロロ(号-m) 3-110、4-90、5-65 / PE(号-m) 1.2-250、1.5-200、2-150ベアリング数(BB/ローラー)：11/1シマノ(SHIMANO) スピニングリール 23 ヴァンキッシュ 4000MHG

ギア比：6.4 / 最大ドラグ力(kg)：9 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：94ハンドル長さ(mm)：55 / 自重(g)：170スプール 径/ストローク(mm)：47/17糸巻量：ナイロン(号-m)：2.5-180、3-150、4-100 / フロロ(号-m) 2.5-160、3-130、4-100 / PE(号-m) 1-400、1.5-270、2-200ベアリング数(BB/ローラー)：11/1シマノ(SHIMANO) スピニングリール 23 ヴァンキッシュ C3000XG

ギア比：5.1 / 最大ドラグ力(kg)：3 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：70ハンドル長さ(mm)：45 / 自重(g)：150スプール 径/ストローク(mm)：44/13.5糸巻量：ナイロン(lb-m) 5-110、6-95、8-70 / フロロ(lb-m) 4-130、5-100、6-80 / PE(号-m) 0.6-200、0.8-150、1-120ベアリング数(BB/ローラー)：11/1シマノ(SHIMANO) スピニングリール 23 ヴァンキッシュ C2500S

ギア比：5.7 / 最大ドラグ力(kg)：9 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：84ハンドル長さ(mm)：55 / 自重(g)：185スプール 径/ストローク(mm)：47/17糸巻量：ナイロン(lb-m) 8-130、10-110、12-85 / フロロ(lb-m) 8-110、10-90、12-80 / PE(号-m) 1-190、1.2-150、1.5-120ベアリング数(BB/ローラー)：11/1シマノ(SHIMANO) スピニングリール 23 ヴァンキッシュ 3000MHG

ギア比：5.8 / 最大ドラグ力(kg)：4 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：86ハンドル長さ(mm)：55 / 自重(g)：165スプール 径/ストローク(mm)：47/17糸巻量：ナイロン(lb-m) 5-110、6-95、8-70 / フロロ(lb-m) 4-130、5-100、6-80 / PE(号-m) 0.6-200、0.8-150、1-120ベアリング数(BB/ローラー)：11/1シマノ(SHIMANO) スピニングリール 23 ヴァンキッシュ 2500SHG

フルメタル(AL製)ボディ採用。
充実のラインナップで幅広いソルトルアーゲームに対応。
ギア比： 4.9 / 8094ドラグ力 (kg): 15 / 自重(g): 605ベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：3-400 4-300ハンドル長(mm)：75ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23BG SW 8000-P

フルメタル(AL製)ボディ採用。
充実のラインナップで幅広いソルトルアーゲームに対応。
ギア比： 5.7 / 80110ドラグ力 (kg): 15 / 自重(g): 605ベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：3-400 4-300ハンドル長(mm)：75ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23BG SW 8000-H

フルメタル(AL製)ボディ採用。
充実のラインナップで幅広いソルトルアーゲームに対応。
ギア比： 5.7 / 80110ドラグ力 (kg): 15 / 自重(g): 605ベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：3-400 4-300ハンドル長(mm)：75ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23BG SW 8000-H