薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。
シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。
■ヘッド素材： フェース / HT1770 ( ＃4-7 ) ボディ / SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト ( ＃8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25.5、#7/28.5、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°)：#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/8、#7/8、#8/9、#9/9、PW/10 ■フェースプログレッション(mm)：#6/2.7、#7/3.0、#8/3.4、#9/3.6、PW/4.1 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス：D0 ■クラブ重さ(g)：369/S/#5、381/S/#7 ■シャフト：Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ■硬度：S、SR ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/59、SR/58 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/3.3、SR/3.4 ■グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国：日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「ActivWing」が「芯」を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ エックス ドライバー ■機能・特長： たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」〈バイフレックス フェース〉 打点位置によるインパクトを徹底科学。
フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ / Ti-811 ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / 真空精密鋳造 ■仕上げ： IP+高輝度メタリック塗装 ミラー + サテン + レーザー ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■ライ角(°)：59 ■ヘッド重さ(g)：S/200 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：460 ■クラブ長さ(インチ)：45.25 ■バランス：D3 ■クラブ重さ(g)：S/301 ■シャフト：Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ■硬さ：S、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/46、R/42 ( ※重さは装着重量です。
) ■トルク（°）：S/5.4、R/5.7 ■目安適応ヘッドスピード： S：40m/s - 48m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ツアーベルベットラバー 360グリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 50g/口径60 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※トルクレンチ別売り ※Super-TIX(R) 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：1w 1番ウッド本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー：NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( ＃5-7 ) ボディ / SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト ( ＃8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■番手：#5、AW、SW ■ロフト角(°)：#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°)：#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°)：#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm)：#5/0.0、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ)：#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス：#5/D1、AW/D1、SW/D2 ■クラブ重さ(g)：392/R/#5、405/R/#7 ■シャフト：N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度：S、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/87、R/83 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/3.0、R/3.3 ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国：日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

アイアン N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー：NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( ＃5-7 ) ボディ / SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト ( ＃8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm)：#6/0.5、#7/0.5、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス：D1 ■クラブ重さ(g)：392/R/#5、405/R/#7 ■シャフト：N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度：S、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/87、R/83 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/3.0、R/3.3 ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国：日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( ＃5-7 ) ボディ / SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト ( ＃8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■番手：#5、AW、SW ■ロフト角(°)：#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°)：#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°)：#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm)：#5/0.0、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ)：#5/38.25、AW/35.75、SW/35.75 ■バランス：#5/C9、AW/D0、SW/D0 ■クラブ重さ(g)：353/R/#5、364/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/3.9、SR/3.9、R/3.9 ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( ＃5-7 ) ボディ / SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト ( ＃8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm)：#6/0.5、#7/0.5、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス：C9 ■クラブ重さ(g)：353/R/#5、364/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/3.9、SR/3.9、R/3.9 ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くハイブリッド。
■ヘッド素材： フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： 高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■シャフトカラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■番手：H3 ( U-3 )、H4 ( U-4 )、H5 ( U-5 )、H6 ( U-6 ) ■ロフト角(°)：H3/18、H4/20、H5/23、H6/26 ■ライ角(°)：H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：H3/130、H4/129、H5/127、H6/125 ■クラブ長さ（インチ）：H3/40.75、H4/40.25、H5/39.75、H6/39.25 ■バランス：D1 ■クラブ重さ（g）R：H3/318、H4/323、H5/328、H6/332 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬さ：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/45、SR/43、R/41 ( ※重さはH5の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/4.2、SR/4.2、R/4.3 ■グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 43g/口径64 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：ユーティリティー UT本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ 13 フェアウェイウッド。
■ヘッド素材： フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： 高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■シャフトカラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■番手：#3、#4、#5、#7、#9 ■ロフト角(°)：#3/15、#4/16.5、#5/18、#7/20、#9/23 ■ライ角(°)：#3/58、#4/58.5、#5/59、#7/59.5、#9/60 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：#3/186、#4/174、#5/162、#7/147、#9/135 ■クラブ長さ（インチ）：#3/43.25、#4/43、#5/42.75、#7/42.25、#9/41.75 ■バランス：D3 ■クラブ重さ（g）R：#3/282、#4/285、#5/287、#7/291、#9/295 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬さ：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/42、SR/41、R/39 ( ※重さは#5の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/5.9、SR/6.0、R/6.0 ■グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 31g/口径65 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：スプーン FW本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「ActivWing」が「芯」を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。
■機能・特長： たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」〈バイフレックス フェース〉 打点位置によるインパクトを徹底科学。
フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ / Ti-811 Plus ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / 真空精密鋳造 ■仕上げ： 高輝度メタリック塗装 ミラー + サテン + レーザー ■その他：エラストマーブッシュ ( 10g ) ■シャフトカラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ロフト角(°)：9.5、10.5、11.5 ■ライ角(°)：59 ■ヘッド重さ(g)：R/199 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：460 ■クラブ長さ(インチ)：45.5 ■バランス：D3 ■クラブ重さ(g)：R/281 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬さ：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/40、SR/38、R/35 ( ※重さは装着重量です。
) ■トルク（°）：S/6.5、SR/6.6、R/6.7 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 31g/口径65 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※Super-TIX(R) 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：1w 1番ウッド本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:左■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R/S■シャフト重量(g):R/46■キックポイント:R/中■トルク:R/4.3■総重量(g):#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ バラ ユーティリティ UT ハイブリッド レフティ 左 LH 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:左■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R/S■シャフト重量(g):R/46■キックポイント:R/中■トルク:R/4.3■総重量(g):#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ バラ ユーティリティ UT ハイブリッド レフティ 左 LH 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901

ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。
「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。
■カラー：NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ(＃5〜7) / SUS630＋高比重タングステンニッケル ボディ(＃8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造＋CNC加工 ■仕上げ：ミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ ■番手：#5、AW、SW ■ロフト角(°)：#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°)：#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°)：#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm)：#5/0.5、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ)：#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス： #5：S/D1、R/D0 AW、SW：S/D2、R/D1 ■クラブ重さ(g)：390/R/#5、403/R/#7 ■シャフト：N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度：S、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/87、R/83 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/3.0、R/3.3 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s R：35m/s - 42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国：日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

しっかり振りながら、クラブに任せて飛ばす 振り切れる強弾道で大きな飛び ゼクシオ エックス ドライバー ■機能・特長： ActivWing アクティブウイング 高初速を生み出す「空力コントロール」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ / Ti-811 Plus ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / 真空精密鋳造 ■仕上げ： IP ＋ 高輝度メタリック塗装 ミラー + サテン + レーザー仕上げ ■その他：エラストマーブッシュ ( 6g ) ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■ライ角(°)：59 ■ヘッド重さ(g)：S/199 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：460 ■クラブ長さ(インチ)：45.5 ■バランス：D3 ■クラブ重さ(g)：S/300 ■シャフト：Miyazaki AX-2 カーボンシャフト ■硬さ：S、SR ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/46、SR/44 ( ※重さは装着重量です。
) ■トルク（°）：S/5.7、SR/5.8 ■目安適応ヘッドスピード： S：40m/s - 48m/s SR：37m/s - 45m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 43g/口径58 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付、専用トルクレンチ、取扱説明書付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：1w 1番ウッド本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。
「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。
■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ(＃5〜7) / SUS630＋高比重タングステンニッケル ボディ(＃8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造＋CNC加工 ■仕上げ：ミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ ■番手：#5、AW、SW ■ロフト角(°)：#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°)：#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°)：#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm)：#5/0.5、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ)：#5/38.25、AW/35.75、SW/35.75 ■バランス：S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g)：351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

「ActivWing」と「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。
大きく飛ばして狙うゼクシオ 12 ハイブリッド。
■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： 高輝度メタリック塗装 ミラー + セラミックショット + サテン + レーザー仕上げ ■番手：H3、H4、H5、H6 ■ロフト角(°)：H3/18、H4/20、H5/23、H6/26 ■ライ角(°)：H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：H3/129、H4/128、H5/126、H6/124 ■クラブ長さ(インチ)：H3/40.75、H4/40.25、H5/39.75、H6/39.25 ■バランス：S/D1、SR/D1、R/D0 ■クラブ重さ(g)/R：H3/317、H4/321、H5/326、H6/331 ■シャフト：ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/46、SR/44、R/42 ( ※重さはH5の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/4.3、SR/4.3、R/4.3 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 43g/口径64 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：ユーティリティー UT本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

「ActivWing」と「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。
大きく飛ばすゼクシオ 12 フェアウェイウッド。
■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： 高輝度メタリック塗装 ミラー + セラミックショット + サテン + レーザー仕上げ ■番手：#3、#4、#5、#7、#9 ■ロフト角(°)：#3/15、#4/16.5、#5/18、#7/20、#9/23 ■ライ角(°)：#3/58、#4/58.5、#5/59、#7/59.5、#9/60 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：#3/185、#4/174、#5/162、#7/147、#9/136 ■クラブ長さ(インチ)：#3/43.25、#4/42.75、#5/42.25、#7/41.75、#9/41.25 ■バランス：S/D3、SR/D3、R/D2 ■クラブ重さ(g)/R：#3/281、#4/285、#5/290、#7/294、#9/298 ■シャフト：ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/41、SR/39、R/37 ( ※重さは＃5の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/5.7、SR/5.7、R/5.8 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 32g/口径63 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：スプーン FW本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

やさしく振れて、クラブに任せて飛ばす やさしく、高弾道で大きな飛び ゼクシオ 12 ドライバー ■機能・特長： ActivWing アクティブウイング 高初速を生み出す「空力コントロール」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ / Ti-811 Plus ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / 真空精密鋳造 ■仕上げ： 高輝度メタリック塗装 ミラー + セラミックショット + サテン + レーザー仕上げ ■その他：エラストマーブッシュ ( 10g ) ■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ロフト角(°)：9.5、10.5、11.5 ■ライ角(°)：59 ■ヘッド重さ(g)：R/199 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：460 ■クラブ長さ(インチ)：45.75 ■バランス：D4 ■クラブ重さ(g)：R/282 ■シャフト：ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬さ：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/41、SR/39、R/36 ( ※重さは装着重量です。
) ■トルク（°）：S/6.4、SR/6.6、R/6.6 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 31g/口径65 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：1w 1番ウッド本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇6I・7I・8I・9I・PW◇シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化■番手構成:6I・7I・8I・9I・PW■左右:右■ヘッド素材・製法:フェース:チタン(Super-TIX51AF)、CNC加工ボディ:(6~7)SUS630+高比重タングステンニッケルウェイト、(8~PW)SUS630、ロストワックス製法■付属ヘッドカバー:無■ロフト角#7I(度):28■ライ角#7I(度):62.5■クラブ長さ#7I(インチ):37.25■バランス#7I:RC8/SRC9/SC9■重量#7I(g):R362/SR367/S368■シャフト名:ゼクシオ MP1200 カーボン■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇6I・7I・8I・9I・PW◇シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化■番手構成:6I・7I・8I・9I・PW■左右:右■ヘッド素材・製法:フェース:チタン(Super-TIX51AF)、CNC加工ボディ:(6~7)SUS630+高比重タングステンニッケルウェイト、(8~PW)SUS630、ロストワックス製法■付属ヘッドカバー:無■ロフト角#7I(度):28■ライ角#7I(度):62.5■クラブ長さ#7I(インチ):37.25■バランス#7I:RC8/SRC9/SC9■重量#7I(g):R362/SR367/S368■シャフト名:ゼクシオ MP1200 カーボン■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901

フェース：鍛造+CNC加工+フェースミーリング加工、ボディ：鍛造

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#3UT/59.5 #4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#3UT/129 #4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#3UT/14.5 #4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#3UT/34.5 #4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/42 S/46 SR/44■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.3 S/4.3 SR/4.3■総重量(g):#3UT(R)/ 317#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331#3UT(S)/ 322#4UT(S)/ 326#5UT(S)/ 331#6UT(S)/ 336#3UT(SR)/ 320#4UT(SR)/ 324#5UT(SR)/ 329#6UT(SR)/ 334■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#3UT/59.5 #4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#3UT/129 #4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#3UT/14.5 #4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#3UT/34.5 #4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/42 S/46 SR/44■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.3 S/4.3 SR/4.3■総重量(g):#3UT(R)/ 317#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331#3UT(S)/ 322#4UT(S)/ 326#5UT(S)/ 331#6UT(S)/ 336#3UT(SR)/ 320#4UT(SR)/ 324#5UT(SR)/ 329#6UT(SR)/ 334■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇5I・AW・SW◇たわんで飛ばす。
シリーズ最高の初速。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン(Super-TIX51AF)、CNC加工■ヘッド素材・製法(ボディ):(5):SUS630+高比重タングステンニッケル、(AW〜SW):SUS630、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:無■シャフト名:ゼクシオ MP1200 カーボン■番手:#5I AW SW■ロフト角(度):#5I/22 AW/48 SW/56■ライ角(度):#5I/61.5 AW/63.5 SW/63.5■バンス角(度):#5I/1 AW/6 SW/12■クラブ長さ(インチ):#5I/38.25 AW/35.75 SW/35.75■バランス:#5I/C8 AW/C9 SW/C9■重心角(度):#5I/14.4 AW/20.0 SW/21.5■重心距離(mm):#5I/40.0 AW/38.0 SW/38.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/47 S/50 SR/49■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.1 S/4.0 SR/4.0■総重量(g):#5I(R)/ 351AW(R)/ 384SW(R)/ 384#5I(S)/ 356AW(S)/ 390SW(S)/ 390#5I(SR)/ 355AW(SR)/ 389SW(SR)/ 389■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ メンズ xxio_md_0901

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#3UT/59.5 #4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#3UT/129 #4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#3UT/14.5 #4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#3UT/34.5 #4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/42 S/46 SR/44■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.3 S/4.3 SR/4.3■総重量(g):#3UT(R)/ 317#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331#4UT(S)/ 326#5UT(S)/ 331#3UT(SR)/ 320#4UT(SR)/ 324#5UT(SR)/ 329#6UT(SR)/ 334■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇5I・AW・SW◇たわんで飛ばす。
シリーズ最高の初速。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン(Super-TIX51AF)、CNC加工■ヘッド素材・製法(ボディ):(5):SUS630+高比重タングステンニッケル、(AW〜SW):SUS630、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:無■シャフト名:ゼクシオ MP1200 カーボン■番手:#5I AW SW■ロフト角(度):#5I/22 AW/48 SW/56■ライ角(度):#5I/61.5 AW/63.5 SW/63.5■バンス角(度):#5I/1 AW/6 SW/12■クラブ長さ(インチ):#5I/38.25 AW/35.75 SW/35.75■バランス:#5I/C8 AW/C9 SW/C9■重心角(度):#5I/14.4 AW/20.0 SW/21.5■重心距離(mm):#5I/40.0 AW/38.0 SW/38.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/47 S/50 SR/49■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.1 S/4.0 SR/4.0■総重量(g):#5I(R)/ 351AW(R)/ 384SW(R)/ 384#5I(S)/ 356AW(S)/ 390SW(S)/ 390#5I(SR)/ 355AW(SR)/ 389SW(SR)/ 389■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ メンズ xxio_md_0901

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#3UT/59.5 #4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#3UT/129 #4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#3UT/14.5 #4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#3UT/34.5 #4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/42 S/46 SR/44■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.3 S/4.3 SR/4.3■総重量(g):#3UT(R)/ 317#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331#4UT(S)/ 326#5UT(S)/ 331#3UT(SR)/ 320#4UT(SR)/ 324#5UT(SR)/ 329#6UT(SR)/ 334■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇易しく大きく飛ばせる女性専用設計■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200Lカーボン■番手:#3W/・3W #4W/・4W #5W/・5W #7W/・7W■ロフト角(度):#3W/16 #4W/18 #5W/20 #7W/23■ライ角(度):#3W/58 #4W/58.5 #5W/59 #7W/59.5■ヘッド体積(cc):#3W/186 #4W/176 #5W/163 #7W/149■クラブ長さ(インチ):#3W/42 #4W/41.5 #5W/41 #7W/40.5■バランス:#3W/C0 #4W/C0 #5W/C0 #7W/C0■重心角(度):#3W/18 #4W/18 #5W/18 #7W/17.5■重心距離(mm):#3W/34 #4W/33 #5W/32 #7W/30.5■フレックス:A/A L/L■シャフト重量(g):A/36 L/34■キックポイント:A/004:中 L/004:中■トルク:A/6.6 L/6.7■総重量(g):#3W(A)/ 266#4W(A)/ 270#5W(A)/ 275#7W(A)/ 279#3W(L)/ 264#4W(L)/ 268#5W(L)/ 273#7W(L)/ 277■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD xxio_md_0901 ゼクシオ12 xxio12

振り切れる強弾道で大きく飛ばす！ややディープで精悍な顔立ちの力強いヘッド形状。
テークバックでまっすぐ引きやすいシルエット●躍動感溢れるデザイン重厚感のあるブラックパール+PVDをベースに、スポーティなライトブルーと凹凸のある造形が躍動感を表現したデザインです。
●QTSスリーブフィッティングシステム12通りのポジションにより「フェース角』「ライ角」「ロフト角」をチューニングすることで求める弾道にセッティングシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立したSPEEDER NX シャフト「SPEEDER NX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデルです。
しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。
中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。
●たわみの進化で芯を拡げる『BiFLEX FACE』打点位置によるインパクトを徹底科学。
フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで、高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジーです。
ボディのたわみで初速アップエッジの曲率を大きくしてエッジ部(フレーム)の剛性を強化。
大きくたわむフェースをフレームをがしっかり受け止めることでボディのたわみを増幅し、高初速を実現。
フェースのたわみで初速アップエッジの曲率を小さめに維持し、フェースの高さを保持。
インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。
●『BiFLEX FACE』が各ポジションで効果的にエネルギーを伝達『BiFLEX FACE』の効果をわかりやすく例えれば『トランポリン』。
トランポリンの布がやわらかいフェース、トランポリンのフレームが剛性を高めたフェースのエッジとお考え下さい。
『BiFLEX FACE』によって最適化された強固なエッジ(トランポリンのフレーム)がフェース(トランポリンの布】にかかったパワーをしっかり受け止めることでボールを大きく跳ね返します。
トゥ、センター、ヒールの各ポジションにおいてボールに伝わるエネルギーが増大。
大きなたわみを生み出すことで高初速エリアが拡大です。
●空力性能の進化で芯に集める『New ActivWing』ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。
2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。
【『New ActivWing』の効果】トップ〜スイング前半『New ActivWing』がスイング中にヘッドがブレる(トゥダウンなど】要因である『遠心力』とは逆方向に発生する「空力」をコントロールし、「遠心力」による悪影響を軽減することでヘッド挙動が安定。
ダウンスイング後半〜インパクトダウンスイング前半の『New ActivWing』の効果でインパクトのフェース角と打点が安定化。
後半は『New ActivWing』は直接作用せず、空域抵抗が少ないシャローヘッドにより、スピードに乗ったインパクトを実現します。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く。
交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【フラットカップフェース】フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【6分割バルジ＆ロール設計】フェースを6分割してバルジとロールを設定。
オフセンターショットでも方向性が安定し、飛距離ロスが軽減。
●気持ちよく飛ばすための打球音と感性を科学した設計デジタルシミュレーションによりサウンドを徹底追及。
サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地よい打球音を実現。

芯を広げて、飛ばす！×高弾道で、強く飛ばす！高い弾道に導くフェアウェイウッド●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
【フラットカップフェース】…フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

飽くなき飛びへの追求。
優雅な景色をあなたへ。
プライム史上、最高の飛び。
ゼクシオ プライム誕生！【『和』の美しさを表現したデザイン】ブラックイオンプレーティング(IP)加工+ゴールドメッキ仕様の大型バッジなど金色のアクセントを加えた重工かつ高級感のあるヘッドデザイン【『和』の高級感にこだわったデザイン】「メタシャイン』と呼ばれる光輝材と立体転写を施すことでより高級感と存在感のあるシャフトデザインに。
《飛ばすための3つの要素》【POWER】・HIGH MOI-LIGHT HEA軽量、高慣性モーメントヘッドが生み出す、まっすぐ大きな飛びを実現。
・「REBOUND FRAME」（リバウンドフレーム）たわむエリア（軟）をより軟らかく、支点となるエリア（剛）をより硬くすることで、大きなたわみを生み、反発性能が向上。
【CONTROL】・「ActivWing」（アクティブウイング）ヘッドクラウン部に設けた凸部が空力をコントロールし、「遠心力」による悪影響を軽減することでヘッドのブレを抑制しインパクトのばらつきを改善。
【SPEED】・「WEIGHT PLUS」Technology（ウエイト プラス テクロノジー）軽量・手元重心のクラブ設計でスイング軌道を安定させスイングスピードが向上。
●新開発SP-1200カーボンシャフト0.25インチ短尺化による安定感が向上。
0.5g軽量化により振り抜きの良さが向上しています。
シャフトを軽量しながらグリップ後部にエラストマーブッシュ(2g)を付加しています。
【先端技術と素材を各層に採用し、軽量化を実現】・40t材の樹脂含有率を従来の22％から18％に提言させたバイアス層。
・高強度高弾性カーボン「TORAYCA」T1100Gと「NANOALLOY」技術適合樹脂を組み合わせたストレート層。
・積層数と位置を最適化したフープ層がしっかりとした振り心地を実現します。
。

飽くなき飛びへの追求。
優雅な景色をあなたへ。
プライム史上、最高の飛び。
ゼクシオ プライム誕生！【『和』の美しさを表現したデザイン】ブラックイオンプレーティング(IP)加工+ゴールドメッキ仕様の大型バッジなど金色のアクセントを加えた重工かつ高級感のあるヘッドデザイン【『和』の高級感にこだわったデザイン】「メタシャイン』と呼ばれる光輝材と立体転写を施すことでより高級感と存在感のあるシャフトデザインに。
《飛ばすための3つの要素》【POWER】・HIGH MOI-LIGHT HEA軽量、高慣性モーメントヘッドが生み出す、まっすぐ大きな飛びを実現。
・「REBOUND FRAME」（リバウンドフレーム）たわむエリア（軟）をより軟らかく、支点となるエリア（剛）をより硬くすることで、大きなたわみを生み、反発性能が向上。
【CONTROL】・「ActivWing」（アクティブウイング）ヘッドクラウン部に設けた凸部が空力をコントロールし、「遠心力」による悪影響を軽減することでヘッドのブレを抑制しインパクトのばらつきを改善。
【SPEED】・「WEIGHT PLUS」Technology（ウエイト プラス テクロノジー）軽量・手元重心のクラブ設計でスイング軌道を安定させスイングスピードが向上。
●新開発SP-1200カーボンシャフト0.25インチ短尺化による安定感が向上。
0.5g軽量化により振り抜きの良さが向上しています。
シャフトを軽量しながらグリップ後部にエラストマーブッシュ(2g)を付加しています。
【先端技術と素材を各層に採用し、軽量化を実現】・40t材の樹脂含有率を従来の22％から18％に提言させたバイアス層。
・高強度高弾性カーボン「TORAYCA」T1100Gと「NANOALLOY」技術適合樹脂を組み合わせたストレート層。
・積層数と位置を最適化したフープ層がしっかりとした振り心地を実現します。
。