■ヘッド 　17-4 STAINLESS / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON / MARAGING C300 STEEL / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト 　DIAMANA WB CARBON ■グリップ 　GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY（M60/50g） ■番手 　#3 / #3HL / #5 / #7 ■ロフト角 　15度(#3) / 16.5度(#3HL) / 18度(#5) / 21度(#7) ■ライ角 　58度(#3/#3HL) / 58.5度(#5) / 59度(#7) ■クラブ長 　43inch(#3/#3HL) / 42.5inch(#5) / 42inch(#7) ■ヘッド体積 　175cc(#3/#3HL) / 154cc(#5) / 145cc(#7) ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■シャフト名 Diamana WB 43 Diamana WB 53 Diamana WB 63 Diamana WB 73 ■フレックス R / SR / S R / SR / S / X SR / S / X S / X ■シャフト重量（g） 44.5(R) / 46.0(SR) / 47.0(S) 52.0(R) / 53.0(SR) / 54.0(S) / 55.5(X) 61.0(SR) / 61.0(S) / 63.5(X) 70.0(S) / 72.0(X) ■トルク（度） 5.4(R) / 5.4(SR) / 5.3(S) 4.7(R) / 4.7(SR) / 4.6(S) / 4.6(X) 3.1 3.0(S) / 2.9(X) ■キックポイント 元調子

■ヘッド 　17-4 STAINLESS / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON / MARAGING C300 STEEL / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト 　SPEEDER NX BLACK CARBON ■グリップ 　GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY（M60/50g） ■番手 　#3 / #3HL / #5 / #7 ■ロフト角 　15度(#3) / 16.5度(#3HL) / 18度(#5) / 21度(#7) ■ライ角 　58度(#3/#3HL) / 58.5度(#5) / 59度(#7) ■クラブ長 　43inch(#3/#3HL) / 42.5inch(#5) / 42inch(#7) ■ヘッド体積 　175cc(#3/#3HL) / 154cc(#5) / 145cc(#7) ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■シャフト名 SPD NX BLACK 40 SPD NX BLACK 50 SPD NX BLACK 60 SPD NX BLACK 70 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X SR / S / X S / X ■シャフト重量（g） 46.5(R2) / 48.0(R) / 49.5(SR) / 51.0(S) 53.5(R) / 55.0(SR) / 56.5(S) / 58.0(X) 64.0(SR) / 65.5(S) / 67.0(X) 75.0(S) / 76.5(X) ■トルク（度） 5.6 4.9 3.8 2.9 ■キックポイント 先中調子

■ヘッド 　17-4 STAINLESS / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON / MARAGING C300 STEEL / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト 　TOUR-AD VF CARBON ■グリップ 　GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY（M60/50g） ■番手 　#3 / #3HL / #5 / #7 ■ロフト角 　15度(#3) / 16.5度(#3HL) / 18度(#5) / 21度(#7) ■ライ角 　58度(#3/#3HL) / 58.5度(#5) / 59度(#7) ■クラブ長 　43inch(#3/#3HL) / 42.5inch(#5) / 42inch(#7) ■ヘッド体積 　175cc(#3/#3HL) / 154cc(#5) / 145cc(#7) ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■シャフト名 TOUR-AD VF-4 TOUR-AD VF-5 TOUR-AD VF-6 TOUR-AD VF-7 ■フレックス R2 / R1 / S R1 / S / X SR / S / X S / X ■シャフト重量（g） 46.0(R2) / 46.0(R1) / 47.0(S) 55.0(R1) / 56.0(S) / 59.0(X) 64.0(SR) / 65.0(S) / 67.0(X) 74.0(S) / 75.0(X) ■トルク（度） 5.6(R2) / 5.5(R1) / 5.5(S) 4.3 3.3 3.0 ■キックポイント 中元調子

■ヘッド 　TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト 　DIAMANA WB CARBON ■グリップ 　GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY（M60/50g） ■ロフト角 　9度 / 10.5度 / 12度 ■ライ角 　60度 ■クラブ長 　45.5inch ■ヘッド体積 　460cc ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■シャフト名 Diamana WB 43 Diamana WB 53 Diamana WB 63 Diamana WB 73 ■フレックス R / SR / S R / SR / S / X SR / S / X S / X ■シャフト重量（g） 44.5(R) / 46.0(SR) / 47.0(S) 52.0(R) / 53.0(SR) / 54.0(S) / 55.5(X) 61.0(SR) / 61.0(S) / 63.5(X) 70.0(S) / 72.0(X) ■トルク（度） 5.4(R) / 5.4(SR) / 5.3(S) 4.7(R) / 4.7(SR) / 4.6(S) / 4.6(X) 3.1 3.0(S) / 2.9(X) ■キックポイント 元調子

■ヘッド 　TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト 　TENSEI PRO BLUE 1K CARBON ■グリップ 　GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY（M60/50g） ■ロフト角 　9度 / 10.5度 / 12度 ■ライ角 　58度 ■クラブ長 　45.5inch ■ヘッド体積 　460cc ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■シャフト名 TENSEI PRO BLUE 1K 50 TENSEI PRO BLUE 1K 60 TENSEI PRO BLUE 1K 70 ■フレックス R / S / X S / X S / X ■シャフト重量（g） 52.0(R) / 54.0(S) / 54.0(X) 61.0(S) / 63.0(X) 68.5(S) / 72.5(X) ■トルク（度） 4.9(R) / 4.8(S) / 4.8(X) 3.9 3.4(S) / 3.3(X) ■キックポイント 中調子

■ヘッド 　17-4 STAINLESS / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON / MARAGING C300 STEEL / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト 　DIAMANA WB CARBON ■グリップ 　GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY（M60/50g） ■番手 　#3 / #3HL / #5 / #7 / HEAVEN / #9 / #11 ■ロフト角 　15度(#3) / 16.5度(#3HL) / 18度(#5) / 21度(#7) / 20度(HEAVEN) / 24度(#9) / 27度(#11) ■ライ角 　56度(#3/#3HL) / 56.5度(#5) / 57度(#7/HEAVEN) / 58度(#9) / 59度(#11) ■クラブ長 　43inch(#3/#3HL) / 42.5inch(#5) / 42inch(#7) / 42.75inch(HEAVEN) / 41.5inch(#9) / 41inch(#11) ■ヘッド体積 　171cc(#3/#3HL) / 153cc(#5) / 144cc(#7) / 165cc(HEAVEN) / 133cc(#9) / 128cc(#11) ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■シャフト名 Diamana WB 43 Diamana WB 53 Diamana WB 63 Diamana WB 73 ■フレックス R / SR / S R / SR / S / X SR / S / X S / X ■シャフト重量（g） 44.5(R) / 46.0(SR) / 47.0(S) 52.0(R) / 53.0(SR) / 54.0(S) / 55.5(X) 61.0(SR) / 61.0(S) / 63.5(X) 70.0(S) / 72.0(X) ■トルク（度） 5.4(R) / 5.4(SR) / 5.3(S) 4.7(R) / 4.7(SR) / 4.6(S) / 4.6(X) 3.1 3.0(S) / 2.9(X) ■キックポイント 元調子

■ヘッド 　17-4 STAINLESS / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON / MARAGING C300 STEEL / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト 　SPEEDER NX BLACK CARBON ■グリップ 　GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY（M60/50g） ■番手 　#3 / #3HL / #5 / #7 / HEAVEN / #9 / #11 ■ロフト角 　15度(#3) / 16.5度(#3HL) / 18度(#5) / 21度(#7) / 20度(HEAVEN) / 24度(#9) / 27度(#11) ■ライ角 　56度(#3/#3HL) / 56.5度(#5) / 57度(#7/HEAVEN) / 58度(#9) / 59度(#11) ■クラブ長 　43inch(#3/#3HL) / 42.5inch(#5) / 42inch(#7) / 42.75inch(HEAVEN) / 41.5inch(#9) / 41inch(#11) ■ヘッド体積 　171cc(#3/#3HL) / 153cc(#5) / 144cc(#7) / 165cc(HEAVEN) / 133cc(#9) / 128cc(#11) ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■シャフト名 SPD NX BLACK 40 SPD NX BLACK 50 SPD NX BLACK 60 SPD NX BLACK 70 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X SR / S / X S / X ■シャフト重量（g） 46.5(R2) / 48.0(R) / 49.5(SR) / 51.0(S) 53.5(R) / 55.0(SR) / 56.5(S) / 58.0(X) 64.0(SR) / 65.5(S) / 67.0(X) 75.0(S) / 76.5(X) ■トルク（度） 5.6 4.9 3.8 2.9 ■キックポイント 先中調子

■ヘッド 　TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト 　DIAMANA WB CARBON ■グリップ 　GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY（M60/50g） ■ロフト角 　9度 / 10.5度 / 12度 ■ライ角 　58度 ■クラブ長 　45.5inch ■ヘッド体積 　460cc ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■シャフト名 Diamana WB 43 Diamana WB 53 Diamana WB 63 Diamana WB 73 ■フレックス R / SR / S R / SR / S / X SR / S / X S / X ■シャフト重量（g） 44.5(R) / 46.0(SR) / 47.0(S) 52.0(R) / 53.0(SR) / 54.0(S) / 55.5(X) 61.0(SR) / 61.0(S) / 63.5(X) 70.0(S) / 72.0(X) ■トルク（度） 5.4(R) / 5.4(SR) / 5.3(S) 4.7(R) / 4.7(SR) / 4.6(S) / 4.6(X) 3.1 3.0(S) / 2.9(X) ■キックポイント 元調子

■ヘッド 　TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト 　TENSEI PRO BLUE 1K CARBON ■グリップ 　GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY（M60/50g） ■ロフト角 　9度 / 10.5度 / 12度 ■ライ角 　60度 ■クラブ長 　45.5inch ■ヘッド体積 　460cc ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■シャフト名 TENSEI PRO BLUE 1K 50 TENSEI PRO BLUE 1K 60 TENSEI PRO BLUE 1K 70 ■フレックス R / S / X S / X S / X ■シャフト重量（g） 52.0(R) / 54.0(S) / 54.0(X) 61.0(S) / 63.0(X) 68.5(S) / 72.5(X) ■トルク（度） 4.9(R) / 4.8(S) / 4.8(X) 3.9 3.4(S) / 3.3(X) ■キックポイント 中調子

■ヘッド 　TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト 　TOUR-AD VF CARBON ■グリップ 　GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY（M60/50g） ■ロフト角 　9度 / 10.5度 / 12度 ■ライ角 　60度 ■クラブ長 　45.5inch ■ヘッド体積 　460cc ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■シャフト名 TOUR-AD VF-4 TOUR-AD VF-5 TOUR-AD VF-6 TOUR-AD VF-7 ■フレックス R2 / R1 / S R1 / S / X SR / S / X S / X ■シャフト重量（g） 46.0(R2) / 46.0(R1) / 47.0(S) 55.0(R1) / 56.0(S) / 59.0(X) 64.0(SR) / 65.0(S) / 67.0(X) 74.0(S) / 75.0(X) ■トルク（度） 5.6(R2) / 5.5(R1) / 5.5(S) 4.3 3.3 3.0 ■キックポイント 中元調子

■ヘッド 　TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト 　TOUR-AD VF CARBON ■グリップ 　GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY（M60/50g） ■ロフト角 　9度 / 10.5度 / 12度 ■ライ角 　58度 ■クラブ長 　45.5inch ■ヘッド体積 　460cc ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■シャフト名 TOUR-AD VF-4 TOUR-AD VF-5 TOUR-AD VF-6 TOUR-AD VF-7 ■フレックス R2 / R1 / S R1 / S / X SR / S / X S / X ■シャフト重量（g） 46.0(R2) / 46.0(R1) / 47.0(S) 55.0(R1) / 56.0(S) / 59.0(X) 64.0(SR) / 65.0(S) / 67.0(X) 74.0(S) / 75.0(X) ■トルク（度） 5.6(R2) / 5.5(R1) / 5.5(S) 4.3 3.3 3.0 ■キックポイント 中元調子

■2024年モデル◇HL(ハイローンチ)設計による高弾道。
ピンデッドに狙っていける攻めのユーティリティ◇高弾道でピンをデッドに狙う、HL(ハイローンチ)モデル■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：カーペンター455スチール / Aiスマートフェース /フォージド・フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 50 for Callaway■番手：#4UT #5UT #6UT■ロフト角(度)：#4UT/21.0 #5UT/24.0 #6UT/27.0■ライ角(度)：#4UT/57.5 #5UT/58.25 #6UT/59.0■ヘッド体積(cc)：#4UT/111 #5UT/102 #6UT/98■クラブ長さ(インチ)：#4UT/40.5 #5UT/39.75 #6UT/39.0■バランス：D2■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/54.5 S/58.5 SR/56.5■キックポイント：中■トルク：R/4.3 S/4.1 SR/4.2■総重量(g)：#5UT(R)/ 342#5UT(S)/ 346#5UT(SR)/ 344■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd

■2024年モデル◇どんなライからもつかまえて飛ばすやさしさを求めるプレーヤーに◇どんなライからもしっかりとつかまえて飛ばせるドローバイアスモデル■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：(#3・#3HL) マレージング鋼C300 / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ(#5・#7 ) カーペンター455スチール /Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：(#3・#3HL・#5) 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステンソールウェイト約18g(#7) 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステンソールウェイト約18g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 50 for Callaway■番手：#3W #5W #7W■ロフト角(度)：#3W/15.0 #5W/18.0 #7W/21.0■ライ角(度)：#3W/58.0 #5W/58.5 #7W/59.0■ヘッド体積(cc)：#3W/175 #5W/154 #7W/145■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.0 #5W/42.5 #7W/42.0■バランス：D2■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/52.5 S/57.5 SR/54.5■キックポイント：中■トルク：R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g)：#3W(R)/ 314#3W(S)/ 317#3W(SR)/ 316■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd

■2024年モデル◇楽に大きくつかまえて飛ばせる計量モデルのMAX FAST◇楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量設計モデル。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 40 for Callaway■ロフト角(度)：9.5 10.5■ライ角(度)：59.5■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D1■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/45.5 S/49.5 SR/47.5■キックポイント：中■トルク：R/5.9 S/5.6 SR/5.7■総重量(g)：10.5゜(R)/ 2729.5゜(S)/ 27510.5゜(S)/ 27510.5゜(SR)/ 274■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 240426_ball

■2024年モデル◇リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル◇高レベルの飛びとやさしさを合わせ持ったスタンダードモデル■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 50 for Callaway■ロフト角(度)：9.0 10.5■ライ角(度)：58.0■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.5■バランス：D3■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/52.5 S/57.5 SR/54.5■キックポイント：中■トルク：R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g)：10.5゜(R)/ 3019゜(S)/ 30510.5゜(S)/ 30510.5゜(SR)/ 304■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 240426_ball

飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こす!弾道の高低、方向性を調整し、あらゆるライからの安定したショットが可能になるアジャスタブルホーゼルシステムは3W、3HLWのみ採用■2023年モデル◇飛びも安定も高レベルでパラダイムシフトを起こす◇タングステン・スピードカートリッジ:比重の重いタングステンをフェース寄りに配置。
◇ヘッド下部でのショットでも安定した飛びを実現。
◇フォージド・フェースカップ:爆発的なボールスピードへ導く高強度素材、C300マレージング鋼を採用。
◇(W＃3・W＃3HL・W＃5のみ)AI フラッシュフェース:番手ごとに必要な、ボールスピード、打ち出し角・スピン量に加えて、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。
◇ジェイルブレイク・テクノロジー:フェースカップの際までしっかりとたわませる、バットウイング形状のジェイルブレイク。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼C300/FLASHフェース+フォージドフェースカップ(W＃3・W＃3HL・W＃5)カーペンター455スチール/FLASHフェース+フォージドフェースカップ(W＃7・Heaven)17-4ステンレススチール(W＃9・W＃11)■ヘッド素材・製法(ボディ)：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステン・スピードカートリッジ約23g(W＃3・W＃3HL・W＃5)17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約23g(W＃7・Heaven)17-4ステンレススチール(W＃9・W＃11)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS TR5 for Callaway※アジャスタブルホーゼルを採用（W#3・W#3HLのみ）仕様：3W・3WHL（16.5）：スリーブ（アジャスタブルホーゼル）、5W・7W：接着タイプ■ロフト角(度)：#3W/15.0 #5W/18.0 #7W/21.0 16.5゜/16.5■ライ角(度)：#3W/56.0 #5W/56.5 #7W/57.0 16.5゜/56.0■ヘッド体積(cc)：#3W/171 #5W/154 #7W/145 16.5゜/170■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.0 #5W/42.5 #7W/42.0 16.5゜/43.0■バランス：#3W/D2 #5W/D2 #7W/D2 16.5゜/D2■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/48 S/51 SR/49■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.8 S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：#3W(R)/315#3W(S)/318#3W(SR)/316■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2024年モデル◇HL(ハイローンチ)設計による高弾道。
ピンデッドに狙っていける攻めのユーティリティ◇高弾道でピンをデッドに狙う、HL(ハイローンチ)モデル■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：カーペンター455スチール / Aiスマートフェース /フォージド・フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 50 for Callaway■番手：#4UT #5UT #6UT■ロフト角(度)：#4UT/21.0 #5UT/24.0 #6UT/27.0■ライ角(度)：#4UT/57.5 #5UT/58.25 #6UT/59.0■ヘッド体積(cc)：#4UT/111 #5UT/102 #6UT/98■クラブ長さ(インチ)：#4UT/40.5 #5UT/39.75 #6UT/39.0■バランス：D2■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/54.5 S/58.5 SR/56.5■キックポイント：中■トルク：R/4.3 S/4.1 SR/4.2■総重量(g)：#5UT(R)/ 342#5UT(S)/ 346#5UT(SR)/ 344■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd

■2024年モデル◇どんなライからもつかまえて飛ばすやさしさを求めるプレーヤーに◇どんなライからもしっかりとつかまえて飛ばせるドローバイアスモデル■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：(#3・#3HL) マレージング鋼C300 / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ(#5・#7 ) カーペンター455スチール /Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：(#3・#3HL・#5) 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステンソールウェイト約18g(#7) 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステンソールウェイト約18g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 50 for Callaway■番手：#3W #5W #7W■ロフト角(度)：#3W/15.0 #5W/18.0 #7W/21.0■ライ角(度)：#3W/58.0 #5W/58.5 #7W/59.0■ヘッド体積(cc)：#3W/175 #5W/154 #7W/145■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.0 #5W/42.5 #7W/42.0■バランス：D2■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/52.5 S/57.5 SR/54.5■キックポイント：中■トルク：R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g)：#3W(R)/ 314#3W(S)/ 317#3W(SR)/ 316■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd

■2024年モデル◇楽に大きくつかまえて飛ばせる計量モデルのMAX FAST◇楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量設計モデル。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 40 for Callaway■ロフト角(度)：9.5 10.5■ライ角(度)：59.5■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D1■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/45.5 S/49.5 SR/47.5■キックポイント：中■トルク：R/5.9 S/5.6 SR/5.7■総重量(g)：10.5゜(R)/ 2729.5゜(S)/ 27510.5゜(S)/ 27510.5゜(SR)/ 274■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 240426_ball

■2024年モデル◇リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル◇高レベルの飛びとやさしさを合わせ持ったスタンダードモデル■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 50 for Callaway■ロフト角(度)：9.0 10.5■ライ角(度)：58.0■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.5■バランス：D3■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/52.5 S/57.5 SR/54.5■キックポイント：中■トルク：R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g)：10.5゜(R)/ 3019゜(S)/ 30510.5゜(S)/ 30510.5゜(SR)/ 304■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 240426_ball

飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こす!弾道の高低、方向性を調整し、あらゆるライからの安定したショットが可能になるアジャスタブルホーゼルシステムは3W、3HLWのみ採用■2023年モデル◇飛びも安定も高レベルでパラダイムシフトを起こす◇タングステン・スピードカートリッジ:比重の重いタングステンをフェース寄りに配置。
◇ヘッド下部でのショットでも安定した飛びを実現。
◇フォージド・フェースカップ:爆発的なボールスピードへ導く高強度素材、C300マレージング鋼を採用。
◇(W＃3・W＃3HL・W＃5のみ)AI フラッシュフェース:番手ごとに必要な、ボールスピード、打ち出し角・スピン量に加えて、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。
◇ジェイルブレイク・テクノロジー:フェースカップの際までしっかりとたわませる、バットウイング形状のジェイルブレイク。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼C300/FLASHフェース+フォージドフェースカップ(W＃3・W＃3HL・W＃5)カーペンター455スチール/FLASHフェース+フォージドフェースカップ(W＃7・Heaven)17-4ステンレススチール(W＃9・W＃11)■ヘッド素材・製法(ボディ)：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステン・スピードカートリッジ約23g(W＃3・W＃3HL・W＃5)17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約23g(W＃7・Heaven)17-4ステンレススチール(W＃9・W＃11)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS TR5 for Callaway※アジャスタブルホーゼルを採用（W#3・W#3HLのみ）仕様：3W・3WHL（16.5）：スリーブ（アジャスタブルホーゼル）、5W・7W：接着タイプ■ロフト角(度)：#3W/15.0 #5W/18.0 #7W/21.0 16.5゜/16.5■ライ角(度)：#3W/56.0 #5W/56.5 #7W/57.0 16.5゜/56.0■ヘッド体積(cc)：#3W/171 #5W/154 #7W/145 16.5゜/170■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.0 #5W/42.5 #7W/42.0 16.5゜/43.0■バランス：#3W/D2 #5W/D2 #7W/D2 16.5゜/D2■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/48 S/51 SR/49■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.8 S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：#3W(R)/315#3W(S)/318#3W(SR)/316■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

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今回のJAWS FORGEDウェッジは、リーディングエッジはやや丸く、ヒール部は高めとなり、全体のフォルムはツアーでも人気だった2007年のX FORGEDウェッジを彷彿とさせます。
また、JAWS RAWでシリーズの代名詞となったノーメッキ仕上げのフェースには、37Vグルーブ（ロフト56〜60度）に加えて、軟鉄鍛造ウェッジでは初めてマイクロフィーチャーも搭載（ロフト56〜60度）。
心地良い打感とともに、従来以上のスピン性能も持ち合わせています。
加えて、JAWS RAWウェッジで初登場となったタングステンテクノロジー（ロフト54〜60度）やZグラインド（ロフト56〜60度）も導入し、あらゆる面で完成度の高さを追求。
ロフトラインアップは46度から60度まで2度刻みで8種類、ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類を用意しました。
■スペック ヘッド素材 / 製法 軟鉄鍛造 ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ） ロフト角(°) 46C 48C 50C 52C 54Z 56Z 58Z 60Z バンス(°) 10 10 10 10 12 12 9 9 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 バランス D1 D2 クラブ重さ 約450g 約453g 約459g 約462g シャフト N.S.PRO MODUS TOUR115(S) グリップ Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト バックライン無し(約50g,口径60) ※C: Cグラインドソール / Z: Zグラインドソール ※仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
※インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ ヘッドをより広い範囲で支える新形状「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
★ 従来のクランクホーゼルと変わらない重量トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
★ ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g(6M.DOUBLE WIDE.DOUBLE WIDE CSは約10g)のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
★ フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
★ ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「#1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「#2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「#6M」、そしてツノ型の「#7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
スペック* モデル:#1* 長さ (インチ):33* グリップ(重さ):ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ (約76g)* シャフト:STROKE LAB※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ ヘッドをより広い範囲で支える新形状「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
★ 従来のクランクホーゼルと変わらない重量トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
★ ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g(6M.DOUBLE WIDE.DOUBLE WIDE CSは約10g)のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
★ フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
★ ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「#1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「#2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「#6M」、そしてツノ型の「#7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
スペック* モデル:DOUBLE WIDE CS* 長さ (インチ):33* グリップ(重さ):ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ (約76g)* シャフト:STROKE LAB※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
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商品説明★ ヘッドをより広い範囲で支える新形状「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
★ 従来のクランクホーゼルと変わらない重量トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
★ ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g(6M.DOUBLE WIDE.DOUBLE WIDE CSは約10g)のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
★ フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
★ ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「#1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「#2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「#6M」、そしてツノ型の「#7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
スペック* モデル:#2* 長さ (インチ):33* グリップ(重さ):ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ (約76g)* シャフト:STROKE LAB※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
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商品説明★ ヘッドをより広い範囲で支える新形状「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
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また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
★ ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g(6M.DOUBLE WIDE.DOUBLE WIDE CSは約10g)のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
★ フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
★ ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「#1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「#2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「#6M」、そしてツノ型の「#7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
スペック* モデル:#1* 長さ (インチ):34* グリップ(重さ):ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ (約76g)* シャフト:STROKE LAB※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ ヘッドをより広い範囲で支える新形状「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
★ 従来のクランクホーゼルと変わらない重量トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
★ ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g(6M.DOUBLE WIDE.DOUBLE WIDE CSは約10g)のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
★ フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
★ ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「#1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「#2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「#6M」、そしてツノ型の「#7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
スペック* モデル:DOUBLE WIDE* 長さ (インチ):33* グリップ(重さ):ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ (約76g)* シャフト:STROKE LAB※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
★ マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
★ 見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
★ ロフトはI#7で30度と、ストロングすぎない設定「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、I#4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#4〜7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で30度と、比較的ストロングではない設定。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
スペック* フェース素材 / 構造:【I#4〜I#7】17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ【I#8〜SW】17-4 ステンレススチール / フェースプレート* ボディ素材:【I#4〜I#7】17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト【I#8〜SW】17-4 ステンレススチール* セット内容:5本セット(I#6-9、PW)* シャフト:TENSEI 50 for Callaway* フレックス:R* グリップ:LAMKIN ST+2 HYBRID CALIBRATE(バックライン有り/約45g/口径60)※Assembled in China / Japan / Vietnam

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
★ マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
★ 大型のキャビティバックながら軽量なヘッドを実現「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、キャビティバックを採用した大型ヘッドながら、ベテランゴルファーが見ても構えやすさを感じるオーソドックスな形状となっています。
PARADYM Ai SMOKE HLアイアンと比較すると、少し大きめのサイズです。
ただし、重量は軽めにつくられており、振り抜きやすさも持ち合わせています。
★ 3種類のシャフトのうち、2機種を軽量タイプに「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」の番手は、I#5〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#5〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#5〜7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で26度と、比較的ストロングな設定。
シャフトは、用意されたスチール2種類、カーボン1種類のうち、スチール1種類とカーボンがPARADYM Ai SMOKEアイアン、PARADYM Ai SMOKE HLアイアンよりも軽量なタイプとなっており、軽量ヘッドとともに高いスイングスピードを引き出します。
スペック* フェース素材 / 構造:【I#5〜I#7】17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース/ フェースカップ【I#8〜SW】17-4 ステンレススチール / フェースプレート* ボディ素材:【I#5〜I#7】17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト【I#8〜SW】17-4 ステンレススチール* セット内容:5本セット(I#6-9、PW)* シャフト:TENSEI 40 for Callaway* フレックス:R* グリップ:LAMKIN ST+2 HYBRID CALIBRATE(バックライン有り/約40g/口径60)※Assembled in China / Japan / Vietnam

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商品説明★ 生溝と軟鉄鍛造の融合が、極上の打感とパフォーマンスをもたらす人気のJAWSシリーズに、待望の軟鉄鍛造「JAWS FORGEDウェッジ」が、登場です。
今回のJAWS FORGEDウェッジは、リーディングエッジはやや丸く、ヒール部は高めとなり、全体のフォルムはツアーでも人気だった2007年のX FORGEDウェッジを彷彿とさせます。
また、JAWS RAWでシリーズの代名詞となったノーメッキ仕上げのフェースには、37Vグルーブ（ロフト56〜60度）に加えて、軟鉄鍛造ウェッジでは初めてマイクロフィーチャーも搭載（ロフト56〜60度）。
心地良い打感とともに、従来以上のスピン性能も持ち合わせています。
加えて、JAWS RAWウェッジで初登場となったタングステンテクノロジー（ロフト54〜60度）やZグラインド（ロフト56〜60度）も導入し、あらゆる面で完成度の高さを追求。
ロフトラインアップは46度から60度まで2度刻みで8種類、ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類を用意しました。
★ ツアーからのフィードバックから生まれたフォルム新しい「JAWS FORGEDウェッジ」の前作とのもっとも大きな違いは、形状にあります。
リーディングエッジはストレートなものから、よりボールを拾いやすい、やや丸みを帯びたものにチェンジ。
さらに、ヒール側もより懐を感じさせる高めのものとなり、シャフト、ホーゼルからフェース面にかけて一体感のある処理となっています。
全体のフォルムは、ツアーでも人気を博した2007年のX FORGEDウェッジを思い起こさせるものです。
また、ヘッド重量を軽くしたことでクラブバランスも軽くなり、操作性が向上している点も注目です。
★ 溝と溝の間に、マイクロフィーチャーも初搭載「JAWS FORGEDウェッジ」では、軟鉄鍛造ウェッジで初めてマイクロフィーチャーも搭載されました。
溝と溝の間に小さな凸部を構成しているもので、かつ、溝に対して斜めに配されています。
とくにフェースを開くアプローチにおいて、角が鋭い37Vグルーブ、溝を際立たせるノーメッキフェース仕上げとともに強烈なスピンを生み出します。
なお、マイクロフィーチャーと37Vグルーブが採用されているのはロフト54〜60度モデルとなり、46〜52度のモデルでは20Vグルーブとなっています。
★ タングステン・テクノロジーでロブショットを思いどおりにロフト54〜60度のモデルでは、JAWS RAWウェッジで初採用となったタングステン・テクノロジーが導入されました。
ロフト54、56度のモデルではバックフェースのトウ側1つ目のウェイトポートに、ロフト58、60度のモデルではトウ側2つのウェイトポートに、それぞれタングステンを配置しています。
これにより、重心位置はトウ・ヒール方向のフェース中央に位置することとなり、とくにフェースを開いて打つショットの際のヘッドのブレを軽減。
イメージどおりのロブショットを可能にしています。
★ ZグラインドをJAWS RAWウェッジに続いて採用ソールでは、こちらもJAWS RAWウェッジで初採用となったZグラインドが、ロフト56〜60度のモデルに導入されました。
ワイドなソールにCグラインドを施したような形状で、トレーリングエッジ側だけでなくリーディングエッジ側にもわずかに面取りを行っています。
Cグラインドのさまざまなライへの対応力を受け継ぎながら、芝に刺さりにくく、かつ芝を滑って抜けやすい、やさしさまでも持ち合わせたソールです。
★ 仕上げは2種類で、いずれもノンメッキフェース「JAWS FORGEDウェッジ」のロフトラインアップは、46度から60度まで、2度刻みの計8種類。
46〜52度では、Cグラインドが採用されています。
ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類で、先述のようにいずれもフェース面はノーメッキとなっています。
スペック* ヘッド素材 / 製法：軟鉄鍛造* ヘッド仕上げ：クロム（フェース:ノーメッキ）/* ロフト角(°)：46C* バンス(°)：10* シャフト(フレックス)：N.S.PRO MODUS3 TOUR115(S)* グリップ：Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト バックライン無し 約50g、口径60 (5716030)※Assembled in China /Japan※C: Cグラインドソール / Z: Zグラインドソール

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
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商品説明★ 生溝と軟鉄鍛造の融合が、極上の打感とパフォーマンスをもたらす人気のJAWSシリーズに、待望の軟鉄鍛造「JAWS FORGEDウェッジ」が、登場です。
今回のJAWS FORGEDウェッジは、リーディングエッジはやや丸く、ヒール部は高めとなり、全体のフォルムはツアーでも人気だった2007年のX FORGEDウェッジを彷彿とさせます。
また、JAWS RAWでシリーズの代名詞となったノーメッキ仕上げのフェースには、37Vグルーブ（ロフト56〜60度）に加えて、軟鉄鍛造ウェッジでは初めてマイクロフィーチャーも搭載（ロフト56〜60度）。
心地良い打感とともに、従来以上のスピン性能も持ち合わせています。
加えて、JAWS RAWウェッジで初登場となったタングステンテクノロジー（ロフト54〜60度）やZグラインド（ロフト56〜60度）も導入し、あらゆる面で完成度の高さを追求。
ロフトラインアップは46度から60度まで2度刻みで8種類、ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類を用意しました。
★ ツアーからのフィードバックから生まれたフォルム新しい「JAWS FORGEDウェッジ」の前作とのもっとも大きな違いは、形状にあります。
リーディングエッジはストレートなものから、よりボールを拾いやすい、やや丸みを帯びたものにチェンジ。
さらに、ヒール側もより懐を感じさせる高めのものとなり、シャフト、ホーゼルからフェース面にかけて一体感のある処理となっています。
全体のフォルムは、ツアーでも人気を博した2007年のX FORGEDウェッジを思い起こさせるものです。
また、ヘッド重量を軽くしたことでクラブバランスも軽くなり、操作性が向上している点も注目です。
★ 溝と溝の間に、マイクロフィーチャーも初搭載「JAWS FORGEDウェッジ」では、軟鉄鍛造ウェッジで初めてマイクロフィーチャーも搭載されました。
溝と溝の間に小さな凸部を構成しているもので、かつ、溝に対して斜めに配されています。
とくにフェースを開くアプローチにおいて、角が鋭い37Vグルーブ、溝を際立たせるノーメッキフェース仕上げとともに強烈なスピンを生み出します。
なお、マイクロフィーチャーと37Vグルーブが採用されているのはロフト54〜60度モデルとなり、46〜52度のモデルでは20Vグルーブとなっています。
★ タングステン・テクノロジーでロブショットを思いどおりにロフト54〜60度のモデルでは、JAWS RAWウェッジで初採用となったタングステン・テクノロジーが導入されました。
ロフト54、56度のモデルではバックフェースのトウ側1つ目のウェイトポートに、ロフト58、60度のモデルではトウ側2つのウェイトポートに、それぞれタングステンを配置しています。
これにより、重心位置はトウ・ヒール方向のフェース中央に位置することとなり、とくにフェースを開いて打つショットの際のヘッドのブレを軽減。
イメージどおりのロブショットを可能にしています。
★ ZグラインドをJAWS RAWウェッジに続いて採用ソールでは、こちらもJAWS RAWウェッジで初採用となったZグラインドが、ロフト56〜60度のモデルに導入されました。
ワイドなソールにCグラインドを施したような形状で、トレーリングエッジ側だけでなくリーディングエッジ側にもわずかに面取りを行っています。
Cグラインドのさまざまなライへの対応力を受け継ぎながら、芝に刺さりにくく、かつ芝を滑って抜けやすい、やさしさまでも持ち合わせたソールです。
★ 仕上げは2種類で、いずれもノンメッキフェース「JAWS FORGEDウェッジ」のロフトラインアップは、46度から60度まで、2度刻みの計8種類。
46〜52度では、Cグラインドが採用されています。
ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類で、先述のようにいずれもフェース面はノーメッキとなっています。
スペック* ヘッド素材 / 製法：軟鉄鍛造* ヘッド仕上げ：クロム（フェース:ノーメッキ）/* ロフト角(°)：46C* バンス(°)：10* シャフト(フレックス)：N.S.PRO MODUS3 TOUR115(S)* グリップ：Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト バックライン無し 約50g、口径60 (5716030)※Assembled in China /Japan※C: Cグラインドソール / Z: Zグラインドソール