商品情報商品の説明SALTIGA!!BREAK YOUR RECORD -夢を掴み獲れ-「いつか、あの魚を。 」アングラーの夢を叶えるために誕生したもの、「SALTIGA」。 DAIWAオフショア最強の遺伝子を受け継ぎ、最新のテクノロジーで進化し続ける。 前提は、未知の大物との対峙。 タックルとしての限界に挑み続け、あらゆる箇所の強度、使いやすく優位になる性能を追求する。 ソルティガが課せられているのは、確実に夢の魚へと近づくタックルであるということ。 その存在意義をかなえ続けることは、すなわちアングラーの夢がかなうこと。 その信頼の性能は、世界中のアングラーの夢をサポートする。 さらなる深みへ。 回転・操作・耐久を極めたフラッグシップジギングベイトすべては狙った魚を「獲る」ために。 回転、操作、耐久を極め、進化し続けるSALTIGA。 ダイワのジギングベイトリールがアングラーを「さらなる深みへ」と誘う。 特筆すべきは、3つの性能・回転性能:HYPERDRIVE DESIGNパワフルな巻き上げ性能を発揮・操作性能:『握る』から『指掛かり』への発想転換サムホールディングフレーム採用・耐久性能:アノードプロテクション搭載ダイワテクノロジー!HYPERDRIVE DESIGN!高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想。 ハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。 滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし、ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。 内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。 過酷なロケーションでも作動し続け、塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。 これらの相乗効果で、あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続けます。 HYPERDRIVE DIGIGEAR!強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト・両軸リールにおける新設計のギアシステム。 耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより、初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジーです。 HYPER DOUBLE SUPPORT!滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。 ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にしました。 HYPER ARMED HOUSING!内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。 要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にします。 HYPER TOUGH CLUTCH!何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。 過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造です。 MAGSEALED BALL BEARING!DAIWAは独自の技術で、世界で初めてボールベアリングそのものをマグシールド化することに成功しました。 磁性を持つ液体の壁によって、ボールベアリング内部への水・異物の侵入が抑えられ、ボールベアリング本来の回転性能を維持しながら、錆・塩ガミ・異音を大幅に解消します。 ATD!魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。 滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 製品詳細■アノードプロテクション「朽ちない、破格の耐久性」アノードプロテクションとは、金属の腐食をやわらげる技術。 犠牲陽極とも呼ばれ、金属が腐食する代わりにアノード(亜鉛)が腐食を引き受ける。 この技術をリールに搭載することで、アノードプレートに腐食を集中させ、耐久性能を維持することを目指した。 ダイワリール初搭載となる機能。 ■サムホールディングフレーム「握る発想から、指掛かりへの発想転換」様々なアングラーの握りこみ方を解析し、より手の中にしっくりくる形状を追求。 サミングしやすく、なおかつ指のすっぽ抜けを軽減するサムレストポジションを狙った サムホールディングフレーム を開発。 クラッチをOFFにした後の親指位置も考慮し快適性を格段にアップ。 全く新しいパーミング体感で、今までの"握る”概念を大きく変える。 ■75-85mm AL製クランクハンドルアーム「強靭・タフなAL製ハンドルアーム」PE1.5号~4号を使用するジギングにおいて、最も汎用性の高いスタンダードモデル。 ワンピッチジャークやジグのスイミングなどの脇挟みスタイルに最適な75-85mmアルミ製クランクハンドルアームを標準搭載。 15、15LはPE3号400mのラインキャパシティーとギア比6.3のパワフルな巻き上げと強力なドラグで近海の青物からトンジギやキハダ、カンパチにまで対応する。 15H、15HLはPE3号400mのラインキャパシティーとギア比7.1(巻き取り長115cm)でドテラの釣りやジグを飛ばすアクションをする釣りに対応。 また、15S、15SLはギア比6.3(巻き取り長103cm)でシャロースプールを搭載。 PE1.5号400m、PE2号300mを使用した水深100m以浅でのジギングで威力を発揮する。 主な仕様 さらなる深みへ。 回転・操作・耐久を極めたフラッグシップジギングベイトbr【ギア比】:6.3【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】:103br【自重(g)】: 485【最大ドラグ力 (kg)】:10br【ベアリング(ボール/ベアリング)】:8/1【標準糸巻量PE(号-m)】:2-600/3-400/4-300br【ハンドル長(mm)】:75-85【スプール径(mm)】: Φ52 ダイワ(DAIWA) ジギング用ベイトリール 22SALTIGA 15 66,158 円
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商品情報商品の説明SALTIGA!!BREAK YOUR RECORD -夢を掴み獲れ-「いつか、あの魚を。 」アングラーの夢を叶えるために誕生したもの、「SALTIGA」。 DAIWAオフショア最強の遺伝子を受け継ぎ、最新のテクノロジーで進化し続ける。 前提は、未知の大物との対峙。 タックルとしての限界に挑み続け、あらゆる箇所の強度、使いやすく優位になる性能を追求する。 ソルティガが課せられているのは、確実に夢の魚へと近づくタックルであるということ。 その存在意義をかなえ続けることは、すなわちアングラーの夢がかなうこと。 その信頼の性能は、世界中のアングラーの夢をサポートする。 さらなる深みへ。 回転・操作・耐久を極めたフラッグシップジギングベイトすべては狙った魚を「獲る」ために。 回転、操作、耐久を極め、進化し続けるSALTIGA。 ダイワのジギングベイトリールがアングラーを「さらなる深みへ」と誘う。 特筆すべきは、3つの性能・回転性能:HYPERDRIVE DESIGNパワフルな巻き上げ性能を発揮・操作性能:『握る』から『指掛かり』への発想転換サムホールディングフレーム採用・耐久性能:アノードプロテクション搭載ダイワテクノロジー!HYPERDRIVE DESIGN!高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想。 ハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。 滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし、ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。 内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。 過酷なロケーションでも作動し続け、塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。 これらの相乗効果で、あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続けます。 HYPERDRIVE DIGIGEAR!強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト・両軸リールにおける新設計のギアシステム。 耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより、初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジーです。 HYPER DOUBLE SUPPORT!滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。 ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にしました。 HYPER ARMED HOUSING!内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。 要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にします。 HYPER TOUGH CLUTCH!何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。 過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造です。 MAGSEALED BALL BEARING!DAIWAは独自の技術で、世界で初めてボールベアリングそのものをマグシールド化することに成功しました。 磁性を持つ液体の壁によって、ボールベアリング内部への水・異物の侵入が抑えられ、ボールベアリング本来の回転性能を維持しながら、錆・塩ガミ・異音を大幅に解消します。 ATD!魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。 滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 製品詳細■アノードプロテクション「朽ちない、破格の耐久性」アノードプロテクションとは、金属の腐食をやわらげる技術。 犠牲陽極とも呼ばれ、金属が腐食する代わりにアノード(亜鉛)が腐食を引き受ける。 この技術をリールに搭載することで、アノードプレートに腐食を集中させ、耐久性能を維持することを目指した。 ダイワリール初搭載となる機能。 ■サムホールディングフレーム「握る発想から、指掛かりへの発想転換」様々なアングラーの握りこみ方を解析し、より手の中にしっくりくる形状を追求。 サミングしやすく、なおかつ指のすっぽ抜けを軽減するサムレストポジションを狙った サムホールディングフレーム を開発。 クラッチをOFFにした後の親指位置も考慮し快適性を格段にアップ。 全く新しいパーミング体感で、今までの"握る”概念を大きく変える。 ■75-85mm AL製クランクハンドルアーム「強靭・タフなAL製ハンドルアーム」PE1.5号~4号を使用するジギングにおいて、最も汎用性の高いスタンダードモデル。 ワンピッチジャークやジグのスイミングなどの脇挟みスタイルに最適な75-85mmアルミ製クランクハンドルアームを標準搭載。 15、15LはPE3号400mのラインキャパシティーとギア比6.3のパワフルな巻き上げと強力なドラグで近海の青物からトンジギやキハダ、カンパチにまで対応する。 15H、15HLはPE3号400mのラインキャパシティーとギア比7.1(巻き取り長115cm)でドテラの釣りやジグを飛ばすアクションをする釣りに対応。 また、15S、15SLはギア比6.3(巻き取り長103cm)でシャロースプールを搭載。 PE1.5号400m、PE2号300mを使用した水深100m以浅でのジギングで威力を発揮する。 主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):103 / ギア比:6.3 / 最大ドラグ力(kg):10br自重(g): / スプール径(mm):Φ52br標準巻糸量 PE(号-m):1.5-400、2-300、3-200brベアリング(ボール/ローラー):8/1brハンドル長さ(mm):75-85 ダイワ(DAIWA) ベイトリール 22 ソルティガ 15S(2022モデル) 66,156 円
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商品情報商品の説明「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きを掛けた軽量スピニング“23AIRITY”主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きを掛けた軽量スピニング“23AIRITY”brギア比: 5.7 / 巻取り長さ(cm): 85brドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 175br標準糸巻量ナイロン(lb-m): 8-150 / 標準糸巻量PE(号-m):1-200brハンドル長(mm):55 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23AIRITY(エアリティ) LT3000-H 66,120 円
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商品情報商品の説明フォールと巻き、双方向で再現性を追究。 デジタル時代のオシアコンクエスト。 オシアコンクエストに、フォールレバーとデジタルカウンターを装備したモデルが登場。 剛健で滑らかな駆動系統に次世代のフォール性能が加わり、フォールアクションを自在にコントロール。 落ちてくるベイトや、ボトムに向かって逃走するベイトを意識的かつ正確に再現することが可能となった。 もちろん、すべての基本性能はオシアコンクエストをそのまま踏襲、先進の機構を余すことなく搭載した高度なスペックでアングラーの戦略をサポートする。 その風格は洗練の証。 フォールと巻き、双方向を見据えたパフォーマンスがオフショアゲームをさらなる高みへと誘う。 主な仕様 ギア比:4.8br最大ドラグ力(kg):6br自重(g):330brPE糸巻量(号-m):1-440、2-200br最大巻上長(cm/ハンドル1回転):60brスプール寸法(径mm/幅mm):40/18brスプール下糸ライン(PE号-m):上ラインまで 1-200 / 下ラインまで 1.5-200brハンドル長(mm):48brベアリング数 (BB/ローラー):12/1 シマノ(SHIMANO) ベイトリール 両軸 18 オシアコンクエストCT 200PG(右) ジギング タイラバ シーバス フォールレバー 船 手巻 65,886 円
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商品情報商品の説明フィネスの極 “AIRITY SF” 軽さと強さを高次元で融合させた、超軽量スピニングリール「AIRITY」。 そのAIRITYに組み込まれるのは、アングラーを未体験ゾーンへと導く「SF(スーパーフィネス)コンセプト」。 それは、これまでのフィネスをはるかに超えた領域で、ミリ単位の精緻なコントロールを可能にするスピニングリールの設計思想。 次世代スピニングリールの設計思想であるエアドライブデザインをはじめ、フルメタル(Mg製)モノコックボディ、マグシールドなど、AIRITY LTの基本性能を支えるダイワテクノロジーを継承しながら、限界域までチューニング。 あえて耐久性とバーサタイル性の一部を捨て去り、ターゲットや使用可能ラインを限定してまで、徹底的にコンパクト化・軽量化。 自重はダイワスピニングリール史上最軽量となる、脅威の135g(SF2500SS/2500SS-H-QD)を実現。 それによって得られるのは、フィネスを超えるスーパーフィネスという未知の領域。 イメージどおりにルアーをコントロールできる“操縦性”。 トーナメントでしのぎを削る競技者には、苛烈極まるフィネスシーンに競り勝つ強さを。 釣りの自由と愉しさを求める者には、感性にぴたりと重なる一体感を。 この23AIRITY SFで。 主な仕様 フィネスの極み“AIRITY SF”br【ギア比】:5【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】:70br【自重(g)】: 135【最大ドラグ力 (kg)】:3br【標準糸巻量PE(号-m)】:0.4-200【標準糸巻量ナイロン(lb-m)】:3-150br【ベアリング(ボール/ベアリング)】:10/1【ハンドル長(mm)】:45 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23エアリティ(AIRITY) SF2500SS 65,860 円
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商品情報商品の説明フォールと巻き、双方向で再現性を追究。 デジタル時代のオシアコンクエスト。 オシアコンクエストに、フォールレバーとデジタルカウンターを装備したモデルが登場。 剛健で滑らかな駆動系統に次世代のフォール性能が加わり、フォールアクションを自在にコントロール。 落ちてくるベイトや、ボトムに向かって逃走するベイトを意識的かつ正確に再現することが可能となった。 もちろん、すべての基本性能はオシアコンクエストをそのまま踏襲、先進の機構を余すことなく搭載した高度なスペックでアングラーの戦略をサポートする。 その風格は洗練の証。 フォールと巻き、双方向を見据えたパフォーマンスがオフショアゲームをさらなる高みへと誘う。 主な仕様 ギア比:6.2br最大ドラグ力(kg):5br自重(g):340brPE糸巻量(号-m):1-440、2-200br最大巻上長(cm/ハンドル1回転):78brスプール寸法(径mm/幅mm):40/18brスプール下糸ライン(PE号-m):上ラインまで 1-200 / 下ラインまで 1.5-200brハンドル長(mm):60brベアリング数 (BB/ローラー):10/1 シマノ(SHIMANO) ベイトリール 両軸 18 オシアコンクエストCT 200HG(右) ライトジギング タチウオ フォールレバー 船 手巻 65,850 円
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商品情報商品の説明いつまでも愛着を持って使い込んでもらえるようなスピニングリールを創りたい。 特定の誰かのためではなく、すべてのアングラーのために??。 そのために目指したのは、使い手を選ばない快適な操作性、不安を感じさせない確かな剛性。 CERTATEに込められた、その理念は20年の時を経た今も、何ひとつ変わることはない。 NEW CERTATEに搭載された、次世代スピニングリールの設計思想「エアドライブデザイン」は、快適な操作性を求め続けた、CERTATEのひとつの到達点。 釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを目指した設計思想で、最大4つのテクノロジーで構成される。 このエアドライブデザインをフル装備することで得られる恩恵は、あまりにも大きい。 最適な重量バランスからなる軽やかな操作性。 タックルとの一体感を得られる軽快な回転フィール。 わずかな魚のアタリや流れの変化も感じられる巻き感度。 ライントラブルの大幅な低頻度化。 それは、現代のアングラーに向けたCERTATEの明快な答え。 新型ドラグのATD TYPE-Lは、ラインへの負担を軽減し、ハイレスポンスでスムーズな滑り出しによる安心で心地よいファイトを約束してくれる。 この操作性は、確かな剛性なくしては得られない。 だからこそCERTATEは、一貫して剛性にこだわり続けてきた。 その象徴ともいえるのが、アルミ素材による一体成型構造の「モノコックボディ」。 従来構造のスピニングリールで弱点だった、高負荷時のボディのたわみを極力抑え、強い巻き上げパワーを実現するダイワ独自のテクノロジー。 そこにねじ込まれるエンジンプレートもまた、アルミ製。 つまり、アルミ製のフルメタルボディによって、心臓部である内部構造は、がっしりとサポートされている。 その内部に組み込まれるドライブギアには、硬度を高める特殊表面処理を施し、高負荷時のギアへのダメージを軽減。 その動力をフロントユニットに伝えるメインシャフトには、アルミよりもさらに剛性の高いSUSを採用することで、パワーロスすることなく、パフォーマンスを最大限に発揮する。 主な仕様 ゆるぎない信頼を。 感性と共鳴する歓びを。 br【テクノロジー】 エアドライブデザイン/フルメタル(AL製)MQボディ/マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』(FCモデルはピニオン部のみ)/超々ジュラルミン製MCタフデジギア/ATD TYPE-L(5000番サイズはカーボンATD仕様)/LC-ABSbr【ギア比】:5.2【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】:87br【自重(g)】: 290【最大ドラグ力 (kg)】:12br【標準糸巻量PE(号-m)】:2.5-300【標準糸巻量ナイロン(lb-m)】:25-150 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 24セルテ-ト LT5000D (2024年モデル) 65,500 円
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商品情報商品の説明「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きを掛けた軽量スピニング“23AIRITY”主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きを掛けた軽量スピニング“23AIRITY”brギア比: 5.1 / 巻取り長さ(cm): 72brドラグ力 (kg): 5 / 自重(g): 165br標準糸巻量ナイロン(lb-m): 4-150 / 標準糸巻量PE(号-m):0.6-200brハンドル長(mm):90 ダイワ(DAIWA) バス、エギング スピニングリール 23AIRITY(エアリティ) LT2500S-XH 65,020 円
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商品情報商品の説明SALTIGA!!BREAK YOUR RECORD -夢を掴み獲れ-「いつか、あの魚を。 」アングラーの夢を叶えるために誕生したもの、「SALTIGA」。 DAIWAオフショア最強の遺伝子を受け継ぎ、最新のテクノロジーで進化し続ける。 前提は、未知の大物との対峙。 タックルとしての限界に挑み続け、あらゆる箇所の強度、使いやすく優位になる性能を追求する。 ソルティガが課せられているのは、確実に夢の魚へと近づくタックルであるということ。 その存在意義をかなえ続けることは、すなわちアングラーの夢がかなうこと。 その信頼の性能は、世界中のアングラーの夢をサポートする。 さらなる深みへ。 回転・操作・耐久を極めたフラッグシップジギングベイトすべては狙った魚を「獲る」ために。 回転、操作、耐久を極め、進化し続けるSALTIGA。 ダイワのジギングベイトリールがアングラーを「さらなる深みへ」と誘う。 特筆すべきは、3つの性能・回転性能:HYPERDRIVE DESIGNパワフルな巻き上げ性能を発揮・操作性能:『握る』から『指掛かり』への発想転換サムホールディングフレーム採用・耐久性能:アノードプロテクション搭載ダイワテクノロジー!HYPERDRIVE DESIGN!高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想。 ハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。 滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし、ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。 内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。 過酷なロケーションでも作動し続け、塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。 これらの相乗効果で、あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続けます。 HYPERDRIVE DIGIGEAR!強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト・両軸リールにおける新設計のギアシステム。 耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより、初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジーです。 HYPER DOUBLE SUPPORT!滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。 ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にしました。 HYPER ARMED HOUSING!内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。 要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にします。 HYPER TOUGH CLUTCH!何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。 過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造です。 MAGSEALED BALL BEARING!DAIWAは独自の技術で、世界で初めてボールベアリングそのものをマグシールド化することに成功しました。 磁性を持つ液体の壁によって、ボールベアリング内部への水・異物の侵入が抑えられ、ボールベアリング本来の回転性能を維持しながら、錆・塩ガミ・異音を大幅に解消します。 ATD!魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。 滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 製品詳細■アノードプロテクション「朽ちない、破格の耐久性」アノードプロテクションとは、金属の腐食をやわらげる技術。 犠牲陽極とも呼ばれ、金属が腐食する代わりにアノード(亜鉛)が腐食を引き受ける。 この技術をリールに搭載することで、アノードプレートに腐食を集中させ、耐久性能を維持することを目指した。 ダイワリール初搭載となる機能。 ■サムホールディングフレーム「握る発想から、指掛かりへの発想転換」様々なアングラーの握りこみ方を解析し、より手の中にしっくりくる形状を追求。 サミングしやすく、なおかつ指のすっぽ抜けを軽減するサムレストポジションを狙った サムホールディングフレーム を開発。 クラッチをOFFにした後の親指位置も考慮し快適性を格段にアップ。 全く新しいパーミング体感で、今までの"握る”概念を大きく変える。 ■75-85mm AL製クランクハンドルアーム「強靭・タフなAL製ハンドルアーム」PE1.5号~4号を使用するジギングにおいて、最も汎用性の高いスタンダードモデル。 ワンピッチジャークやジグのスイミングなどの脇挟みスタイルに最適な75-85mmアルミ製クランクハンドルアームを標準搭載。 15、15LはPE3号400mのラインキャパシティーとギア比6.3のパワフルな巻き上げと強力なドラグで近海の青物からトンジギやキハダ、カンパチにまで対応する。 15H、15HLはPE3号400mのラインキャパシティーとギア比7.1(巻き取り長115cm)でドテラの釣りやジグを飛ばすアクションをする釣りに対応。 また、15S、15SLはギア比6.3(巻き取り長103cm)でシャロースプールを搭載。 PE1.5号400m、PE2号300mを使用した水深100m以浅でのジギングで威力を発揮する。 主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):103 / ギア比:6.3 / 最大ドラグ力(kg):10br自重(g): / スプール径(mm):Φ52br標準巻糸量 PE(号-m):1.5-400、2-300、3-200brベアリング(ボール/ローラー):8/1brハンドル長さ(mm):75-85 ダイワ(DAIWA) ベイトリール 22 ソルティガ 15SL(2022モデル) 64,936 円
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商品情報商品の説明シマノ(SHIMANO) 22 オシアコンクエスト 301HG主な仕様 ギア比:6.2 / 最大ドラグ力(kg):7.5br最大巻上長(cm/ハンドル1回転):84 / 自重(g):355brスプール 径/幅(mm):43/22br糸巻量 PE(号-m):1.5-500、2-380、3-250brハンドル長さ(mm):75 / ベアリング数(BB/ローラ?):9/2 シマノ(SHIMANO) 22 オシアコンクエスト 301HG 64,900 円
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商品情報商品の説明「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きを掛けた軽量スピニング“23AIRITY”主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きを掛けた軽量スピニング“23AIRITY”brギア比: 4.9 / 巻取り長さ(cm): 64brドラグ力 (kg): 5 / 自重(g): 145br標準糸巻量ナイロン(lb-m): 3-150 / 標準糸巻量PE(号-m):0.4-200brハンドル長(mm):40 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23AIRITY(エアリティ) LT2000S-P 64,830 円
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商品情報商品の説明パワーで圧倒せよ。 巻きにこだわる円形リールの旗手。 金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。 新生カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。 回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。 ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。 低慣性の、マグナムライトスプールIIIを新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。 主な仕様 ギア比:4.8 / 最大ドラグ力(kg):6.0br自重(g):235 / スプール寸法(径/幅)(mm):38/21brナイロン糸巻量(lb-m):12-165、14-145、16-120、20-100br最大巻上長(cm/ハンドル1回転):57 / ハンドル長(mm):42brベアリング数(BB/ローラー):13/1br部門名: ユニセックス大人 シマノ(SHIMANO) ベイトリール 両軸リール バス カルカッタコンクエスト 2021 200 RIGHT バス釣り 64,775 円
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商品情報商品の説明強さがなければ始まらない! ツインパワーSWが貫く妥協なきタフネス。 ソルトゲーム用のリールに求められる「強さのカタチ」は実に多様だ。 ハードな使用にも耐える剛性感とタフネス、海水の侵入を防ぐ強固な防水性能、そして何よりも求められるのは巻き上げのパワー。 新しいツインパワーSWはインフィニティドライブ、ヒートシンクドラグなどステラSWの強さを受け継ぐ機構を惜しげもなく搭載。 オーバースペックとさえ言える卓越した巻き上げ力と耐久性がもたらす圧倒的な信頼感は、ショア、オフショアを問わず一歩先を目指すアングラーを強力にサポートする。 5000HGは、幅広い釣りに対応。 万能型の近海スタンダード。 ショア、オフショアを問わずオールラウンドに活躍する近海のスタンダードモデル。 ギア比5.7、最大巻上長97cmの巻き取り速度はジギングからキャスティングまで幅広い釣りに応用が効き、本格SW仕様のタフネスが激しい潮流のなかでも真価を発揮。 強い負荷が掛かるファイトにおいてもアングラーを有利に導く。 主な仕様 ギア比:5.7 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):97br実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg):8.0/13.0br自重(g):415 / スプール寸法(径/ストローク)(mm):54/19brナイロン糸巻量(号-m):4-200、5-150、6-130 / PE糸巻量(号-m):2-350、3-240、4-170brハンドル長(mm):65 / ベアリング数(BB/ローラー):10/1br部門名: ユニセックス大人 シマノ(SHIMANO) スピニングリール ソルトウォーター ツインパワー SW 2021 5000HG ショアジギング ショアキャスティング オフショアジギング オフショアキャスティング 64,080 円
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商品情報商品の説明LBの本領を遺憾なく発揮するBITURBOブレーキ搭載。 正統を受け継ぐ「第7世代インパルト」。 高みを目指す。 BITURBOブレーキ、さらにはZAIONエアローターを搭載したインパルト。 フラッグシップ譲りの操作性を実現。 BITURBOブレーキのメリットは「軽い力で止められる」こと、そして「レスポンスの向上」にある。 ブレーキ効率を2倍にまで高めたBITURBOブレーキは、「ジャッ! 」という軽やかなブレーキ音とともに逆転を止め、力強い引きにも軽々と止めることを可能とし併せて竿の操作に集中することもできる。 また、やり取り中の移動、体勢を変えるなどもレバーに不要な力を入れずにスムースに行える。 さらに、BITURBOは「レスポンスの向上」も達成している。 必要ブレーキ力に到達するまでの時間を従来比1/4にまで短縮し、糸を出してから止めるまでの魚の走る距離が短くなるため根の手前で止めやすくなる。 このBITURBOに加え、NEWインパルトには軽量ZAIONエアローターを搭載している。 ローターが軽くなることで慣性力が抑えられフラッグシップ譲りの逆転性能を備え、ここに、逆転時のブレを抑えるワンウェイオシレーションが加わり、まさに「高みを目指す」ためのブレーキ性能と操作性が実現している。 MAGSEALED搭載で耐久性もハイレベル。 実戦で頼りになるATD搭載。 さらにスプールにはLC-ABSとパーフェクトラインストッパーを新たに搭載し、大いなる進化を遂げている。 主な仕様 部門名:ユニセックス大人brギア比:6.2 / 巻取り長さ(cm/1回転):93 / 自重(g):245br最大ドラグ力(kg):8 / 最大ブレーキ力(kg):14br標準巻糸量 ナイロン(号-m):3-150 / ベアリング(ボール):9brハンドル長(mm):50 / ノブ(sノブ):ハイグリップt / ベールリターン:マニュアルbrハンドル仕様:ワンタッチ/アルミmc / ブレーキレバー:biturbo専用/アルミ ダイワ(DAIWA) スピニングリール(レバーブレーキ) 20 インパルト 2500H-LBD(2020モデル) 63,820 円
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商品情報商品の説明強さがなければ始まらない! ツインパワーSWが貫く妥協なきタフネス。 ソルトゲーム用のリールに求められる「強さのカタチ」は実に多様だ。 ハードな使用にも耐える剛性感とタフネス、海水の侵入を防ぐ強固な防水性能、そして何よりも求められるのは巻き上げのパワー。 新しいツインパワーSWはインフィニティドライブ、ヒートシンクドラグなどステラSWの強さを受け継ぐ機構を惜しげもなく搭載。 オーバースペックとさえ言える卓越した巻き上げ力と耐久性がもたらす圧倒的な信頼感は、ショア、オフショアを問わず一歩先を目指すアングラーを強力にサポートする。 5000XGは、よりアグレッシブに攻めるハイスピードモデル。 5000HGよりもさらに速い手返しを求めるなら、エキストラハイギア搭載の5000XG。 105cmの最大巻上長が大きなアドバンテージとなり、ロングディスタンスの攻防においても効率よく投入と回収を繰り返すことが可能だ。 遠いポイントや深いレンジを中心に、よりアグレッシブに攻めるゲームで活躍。 主な仕様 ギア比:6.2 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):105br実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg):8.0/13.0br自重(g):415 / スプール寸法(径/ストローク)(mm):54/19brナイロン糸巻量(号-m):4-200、5-150、6-130 / PE糸巻量(号-m):2-350、3-240、4-170brハンドル長(mm):65 / ベアリング数(BB/ローラー):10/1br部門名: ユニセックス大人 シマノ(SHIMANO) スピニングリール ソルトウォーター ツインパワー SW 2021 5000XG ショアジギング ショアキャスティング オフショアジギング オフショアキャスティング 63,706 円
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商品情報商品の説明限界に挑むシマノ最強レバーブレーキリール。 爆発的パワーを誇る巨大尾長、磯を疾走する青物、そして岩礁に猛る根魚など、パワフルなターゲット達とレバー操作を駆使しながら対峙するための大型レバーブレーキリール、BB-Xレマーレがモデルチェンジ。 深い漆黒に紅蓮の炎を射したボディはモンスターハンティングにふさわしいアグレッシブなデザインに。 ラインローラー部にはX プロテクトを採用し、高い防水性能を実現。 レバーデザインは力感あふれる流線型へとバージョンアップ。 豊富なラインキャパシティによりロングドリフトを可能にします。 一巻き104cmの巻き上げスピードは沖からの素早い回収と根回りから一気に魚を引き剥がすことを可能にし、スピード&パワーのスパルタンスタイルをバックアップします。 力と速さで圧倒する!!巨大尾長に象徴されるように、荒磯には剛力と俊敏さを備えた怪魚達が悠然と姿を現す。 ある者にとっては憧憬、またある者には幻。 この夢を獲るために駆動するマシンがある。 強靭かつ緻密なメカニズムに HAGANEボディをまといBB-X レマーレ、いま再び。 タフさとキレで勝負する!!瞬時に体勢を立て直し、太糸のロングドリフトを可能にする。 主な仕様 ギア比:5.8br最大ブレーキ力(kg):11.0br最大ドラグ力(kg):11.0br自重(g):360brスプール寸法(径/ストローク)(mm):57/18 シマノ(SHIMANO) スピニングリール 18 BB-X レマーレ 8000D 磯 青物 根魚 63,699 円
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商品情報商品の説明シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 カルカッタコンクエスト MD 300XGLH (右ハンドル) ルアーキャスティング主な仕様 ギア比:7.5 / 最大ドラグ力(kg):8 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):101brハンドル長さ(mm):51 / 自重(g):360brスプール 径/幅(mm):43/22br糸巻量:ナイロン(lb-m) 20-160、25-135 / PE(号-m) 4-180、5-140、6-120brベアリング数(BB/ローラー):11/1 シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 カルカッタコンクエスト MD 300XGLH (右ハンドル) ルアーキャスティング 63,666 円
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商品情報商品の説明シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 カルカッタコンクエスト MD 400XGLH (右ハンドル) ルアーキャスティング主な仕様 ギア比:7.5 / 最大ドラグ力(kg):8 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):101brハンドル長さ(mm):51 / 自重(g):365brスプール 径/幅(mm):43/30.5br糸巻量:ナイロン(lb-m) 20-235、25-200 / PE(号-m) 4-260、5-210、6-170brベアリング数(BB/ローラー):11/1 シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 カルカッタコンクエスト MD 400XGLH (右ハンドル) ルアーキャスティング 63,630 円
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商品情報商品の説明“軽さ”のその先へ。 MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。 さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。 それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。 全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。 限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。 主な仕様 ギア比:5.8 / 最大ドラグ力(kg):9 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):86brハンドル長さ(mm):45 / 自重(g):175brスプール 径/ストローク(mm):47/17br糸巻量:ナイロン(lb-m) 5-110、6-95、8-70 / フロロ(lb-m) 4-130、5-100、6-80 / PE(号-m) 0.6-200、0.8-150、1-120brベアリング数(BB/ローラー):13/1 シマノ(SHIMANO) スピニングリール 23 ヴァンキッシュ C3000SDHHG 63,267 円
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商品情報商品の説明“軽さ”のその先へ。 MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。 さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。 それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。 全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。 限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。 主な仕様 ギア比:6.4 / 最大ドラグ力(kg):9 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):94brハンドル長さ(mm):55 / 自重(g):170brスプール 径/ストローク(mm):47/17br糸巻量:ナイロン(号-m):2.5-180、3-150、4-100 / フロロ(号-m) 2.5-160、3-130、4-100 / PE(号-m) 1-400、1.5-270、2-200brベアリング数(BB/ローラー):11/1 シマノ(SHIMANO) スピニングリール 23 ヴァンキッシュ C3000XG 63,155 円
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商品情報商品の説明いつまでも愛着を持って使い込んでもらえるようなスピニングリールを創りたい。 特定の誰かのためではなく、すべてのアングラーのために??。 そのために目指したのは、使い手を選ばない快適な操作性、不安を感じさせない確かな剛性。 CERTATEに込められた、その理念は20年の時を経た今も、何ひとつ変わることはない。 NEW CERTATEに搭載された、次世代スピニングリールの設計思想「エアドライブデザイン」は、快適な操作性を求め続けた、CERTATEのひとつの到達点。 釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを目指した設計思想で、最大4つのテクノロジーで構成される。 このエアドライブデザインをフル装備することで得られる恩恵は、あまりにも大きい。 最適な重量バランスからなる軽やかな操作性。 タックルとの一体感を得られる軽快な回転フィール。 わずかな魚のアタリや流れの変化も感じられる巻き感度。 ライントラブルの大幅な低頻度化。 それは、現代のアングラーに向けたCERTATEの明快な答え。 新型ドラグのATD TYPE-Lは、ラインへの負担を軽減し、ハイレスポンスでスムーズな滑り出しによる安心で心地よいファイトを約束してくれる。 この操作性は、確かな剛性なくしては得られない。 だからこそCERTATEは、一貫して剛性にこだわり続けてきた。 その象徴ともいえるのが、アルミ素材による一体成型構造の「モノコックボディ」。 従来構造のスピニングリールで弱点だった、高負荷時のボディのたわみを極力抑え、強い巻き上げパワーを実現するダイワ独自のテクノロジー。 そこにねじ込まれるエンジンプレートもまた、アルミ製。 つまり、アルミ製のフルメタルボディによって、心臓部である内部構造は、がっしりとサポートされている。 その内部に組み込まれるドライブギアには、硬度を高める特殊表面処理を施し、高負荷時のギアへのダメージを軽減。 その動力をフロントユニットに伝えるメインシャフトには、アルミよりもさらに剛性の高いSUSを採用することで、パワーロスすることなく、パフォーマンスを最大限に発揮する。 主な仕様 ゆるぎない信頼を。 感性と共鳴する歓びを。 br【テクノロジー】 エアドライブデザイン/フルメタル(AL製)MQボディ/マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』(FCモデルはピニオン部のみ)/超々ジュラルミン製MCタフデジギア/ATD TYPE-L(5000番サイズはカーボンATD仕様)/LC-ABSbr【ギア比】:5.2【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】:82br【自重(g)】: 235【最大ドラグ力 (kg)】:12br【標準糸巻量PE(号-m)】:1.5-200【標準糸巻量ナイロン(lb-m)】:12-150 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 24セルテ-ト LT4000-C (2024年モデル) 63,120 円
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商品情報商品の説明“軽さ”のその先へ。 MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。 さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。 それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。 全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。 限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。 主な仕様 ギア比:5.7 / 最大ドラグ力(kg):11 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):93brハンドル長さ(mm):55 / 自重(g):205brスプール 径/ストローク(mm):52/19br糸巻量:ナイロン(号-m):2.5-160、3-120、4-90 / フロロ(号-m) 3-110、4-90、5-65 / PE(号-m) 1.2-250、1.5-200、2-150brベアリング数(BB/ローラー):11/1 シマノ(SHIMANO) スピニングリール 23 ヴァンキッシュ 4000MHG 62,890 円
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商品情報商品の説明“軽さ”のその先へ。 MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。 さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。 それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。 全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。 限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。 主な仕様 ギア比:5.7 / 最大ドラグ力(kg):9 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):84brハンドル長さ(mm):55 / 自重(g):185brスプール 径/ストローク(mm):47/17br糸巻量:ナイロン(lb-m) 8-130、10-110、12-85 / フロロ(lb-m) 8-110、10-90、12-80 / PE(号-m) 1-190、1.2-150、1.5-120brベアリング数(BB/ローラー):11/1 シマノ(SHIMANO) スピニングリール 23 ヴァンキッシュ 3000MHG 62,793 円
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商品情報商品の説明“軽さ”のその先へ。 MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。 さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。 それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。 全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。 限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。 主な仕様 ギア比:6.2 / 最大ドラグ力(kg):11 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):101brハンドル長さ(mm):57 / 自重(g):220brスプール 径/ストローク(mm):52/19br糸巻量:ナイロン(号-m):4-190、5-150、6-125 / フロロ(号-m) 4-170、5-135、6-115 / PE(号-m) 1.5-400、2-300、3-200brベアリング数(BB/ローラー):11/1 シマノ(SHIMANO) スピニングリール 23 ヴァンキッシュ C5000XG 62,596 円
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商品情報商品の説明“軽さ”のその先へ。 MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。 さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。 それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。 全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。 限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。 主な仕様 ギア比:5.1 / 最大ドラグ力(kg):4 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):75brハンドル長さ(mm):50 / 自重(g):165brスプール 径/ストローク(mm):47/17br糸巻量:ナイロン(lb-m) 5-110、6-95、8-70 / フロロ(lb-m) 4-130、5-100、6-80 / PE(号-m) 0.6-200、0.8-150、1-120brベアリング数(BB/ローラー):11/1 シマノ(SHIMANO) スピニングリール 23 ヴァンキッシュ 2500S 62,507 円
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商品情報商品の説明説明 限界に挑むシマノ最強レバーブレーキリール。 爆発的パワーを誇る巨大尾長、磯を疾走する青物、そして岩礁に猛る根魚など、パワフルなターゲット達とレバー操作を駆使しながら対峙するための大型レバーブレーキリール、BB-Xレマーレがモデルチェンジ。 深い漆黒に紅蓮の炎を射したボディはモンスターハンティングにふさわしいアグレッシブなデザインに。 ラインローラー部にはX プロテクトを採用し、高い防水性能を実現。 レバーデザインは力感あふれる流線型へとバージョンアップ。 豊富なラインキャパシティによりロングドリフトを可能にします。 一巻き104cmの巻き上げスピードは沖からの素早い回収と根回りから一気に魚を引き剥がすことを可能にし、スピード&パワーのスパルタンスタイルをバックアップします。 力と速さで圧倒する!!巨大尾長に象徴されるように、荒磯には剛力と俊敏さを備えた怪魚達が悠然と姿を現す。 ある者にとっては憧憬、またある者には幻。 この夢を獲るために駆動するマシンがある。 強靭かつ緻密なメカニズムに HAGANEボディをまといBB-X レマーレ、いま再び。 タフさとキレで勝負する!!瞬時に体勢を立て直し、太糸のロングドリフトを可能にする。 主な仕様 ギア比:6.5br最大ブレーキ力(kg):11.0br最大ドラグ力(kg):11.0br自重(g):325brスプール寸法(径/ストローク)(mm):51/17 シマノ(SHIMANO) スピニングリール 18 BB-X レマーレ 5000D HG 磯 青物 根魚 62,495 円
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商品情報商品の説明「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きを掛けた軽量スピニング“23AIRITY”主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きを掛けた軽量スピニング“23AIRITY”brギア比: 5.7 / 巻取り長さ(cm): 80brドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 165br標準糸巻量ナイロン(lb-m): 6-150 / 標準糸巻量PE(号-m):0.8-200brハンドル長(mm):55 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23AIRITY(エアリティ) PCLT2500-H 62,426 円
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商品情報商品の説明フォールと巻き、双方向で再現性を追究。 デジタル時代のオシアコンクエスト。 オシアコンクエストに、フォールレバーとデジタルカウンターを装備したモデルが登場。 剛健で滑らかな駆動系統に次世代のフォール性能が加わり、フォールアクションを自在にコントロール。 落ちてくるベイトや、ボトムに向かって逃走するベイトを意識的かつ正確に再現することが可能となった。 もちろん、すべての基本性能はオシアコンクエストをそのまま踏襲、先進の機構を余すことなく搭載した高度なスペックでアングラーの戦略をサポートする。 その風格は洗練の証。 フォールと巻き、双方向を見据えたパフォーマンスがオフショアゲームをさらなる高みへと誘う。 主な仕様 ギア比:6.2br最大ドラグ力(kg):5br自重(g):340brPE糸巻量(号-m):1-440、2-200br最大巻上長(cm/ハンドル1回転):78brスプール寸法(径mm/幅mm):40/18brスプール下糸ライン(PE号-m):上ラインまで 1-200 / 下ラインまで 1.5-200brハンドル長(mm):60brベアリング数 (BB/ローラー):10/1 シマノ(SHIMANO) ベイトリール 両軸 18 オシアコンクエストCT 201HG(左) ライトジギング タチウオ フォールレバー 船 手巻 62,140 円
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商品情報商品の説明フォールと巻き、双方向で再現性を追究。 デジタル時代のオシアコンクエスト。 オシアコンクエストに、フォールレバーとデジタルカウンターを装備したモデルが登場。 剛健で滑らかな駆動系統に次世代のフォール性能が加わり、フォールアクションを自在にコントロール。 落ちてくるベイトや、ボトムに向かって逃走するベイトを意識的かつ正確に再現することが可能となった。 もちろん、すべての基本性能はオシアコンクエストをそのまま踏襲、先進の機構を余すことなく搭載した高度なスペックでアングラーの戦略をサポートする。 その風格は洗練の証。 フォールと巻き、双方向を見据えたパフォーマンスがオフショアゲームをさらなる高みへと誘う。 主な仕様 ギア比:6.2br最大ドラグ力(kg):5br自重(g):340brPE糸巻量(号-m):1-440、2-200br最大巻上長(cm/ハンドル1回転):78brスプール寸法(径mm/幅mm):40/18brスプール下糸ライン(PE号-m):上ラインまで 1-200 / 下ラインまで 1.5-200brハンドル長(mm):60brベアリング数 (BB/ローラー):10/1 シマノ(SHIMANO) ベイトリール 両軸 18 オシアコンクエストCT 201HG(左) ライトジギング タチウオ フォールレバー 船 手巻 62,140 円
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