【OGK(オージーケー)】GEOSYS ブラックメタリック M■カタログ品番：P114-8321■メーカー品番：4966094614621■JAN：4966094614621適応車両：ブラックメタリック M 色： ブラックメタリック サイズ： M 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ヘルメット ＞ バイク ヘルメット その他 ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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【OGK(オージーケー)】GEOSYS パールホワイト XS■カタログ品番：P114-8314■メーカー品番：4966094614553■JAN：4966094614553適応車両：パールホワイト XS 色： パールホワイト サイズ： XS 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ヘルメット ＞ バイク ヘルメット その他 ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
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【OGK(オージーケー)】GEOSYS フラットブラック XS■カタログ品番：P114-8324■メーカー品番：4966094614652■JAN：4966094614652適応車両：フラットブラック XS 色： フラットブラック サイズ： XS 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ヘルメット ＞ バイク ヘルメット その他 ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
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【OGK(オージーケー)】GEOSYS ブラックメタリック L■カタログ品番：P114-8322■メーカー品番：4966094614638■JAN：4966094614638適応車両：ブラックメタリック L 色： ブラックメタリック サイズ： L 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ヘルメット ＞ バイク ヘルメット その他 ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
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【OGK(オージーケー)】GEOSYS パールホワイト S■カタログ品番：P114-8315■メーカー品番：4966094614560■JAN：4966094614560適応車両：パールホワイト S 色： パールホワイト サイズ： S 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ヘルメット ＞ バイク ヘルメット その他 ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
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【OGK(オージーケー)】GEOSYS ブラックメタリック XS■カタログ品番：P114-8319■メーカー品番：4966094614607■JAN：4966094614607適応車両：ブラックメタリック XS 色： ブラックメタリック サイズ： XS 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ヘルメット ＞ バイク ヘルメット その他 ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
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【OGK(オージーケー)】GEOSYS フラットブラック XL■カタログ品番：P114-8328■メーカー品番：4966094614690■JAN：4966094614690適応車両：フラットブラック XL 色： フラットブラック サイズ： XL 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ヘルメット ＞ バイク ヘルメット その他 ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
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【OGK(オージーケー)】GEOSYS ブラックメタリック XL■カタログ品番：P114-8323■メーカー品番：4966094614645■JAN：4966094614645適応車両：ブラックメタリック XL 色： ブラックメタリック サイズ： XL 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ヘルメット ＞ バイク ヘルメット その他 ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
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【OGK(オージーケー)】GEOSYS フラットブラック S■カタログ品番：P114-8325■メーカー品番：4966094614669■JAN：4966094614669適応車両：フラットブラック S 色： フラットブラック サイズ： S 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ヘルメット ＞ バイク ヘルメット その他 ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
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※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 XSサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

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※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 Mサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
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●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

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※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 Lサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
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●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
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● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

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※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 XXLサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 Sサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
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最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
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● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 Lサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
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長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
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安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
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開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
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DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
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●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
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シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
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※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
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●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
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最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
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● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
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長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
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開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
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※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
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厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

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また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
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※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
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●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
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DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
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●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 XLサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

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最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
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● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
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長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
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安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
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開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
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●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
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厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

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最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
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● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
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また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
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●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
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●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

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また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
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安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
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開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
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また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。