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※返品・交換不可快適性をアップデートした、軽量コンパクトモデル。
DYNA（ダイナ）シンプルなラインデザインで使いやすい、カジュアルグラフィック。
・軽量コンパクト設計・細やかなフィッティング・操作性が向上したシールドロック・先進のエアロフォルム・先進の帽体成形技術と安全設計・ウェイクスタビライザー・二軸ラチェットシールドシステム・フレッシュエアコントロール・スピーカー専用スペース・眼鏡対応チークパッド・脱着スムーズフォルム・D-リング■規格：JIS■標準装備品：DAF-1 UICシールド（UICクリア）、ブレスガードNo.12■付属品：ウィンドシャッターNo.3■品名：エアロブレード・シックス AEROBLADE6　バイク オートバイ 軽量 フルフェイス ヘルメット※欠品・完売の場合は別途ご案内させていただきます。
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・軽量コンパクト設計・細やかなフィッティング・操作性が向上したシールドロック・先進のエアロフォルム・先進の帽体成形技術と安全設計・ウェイクスタビライザー・二軸ラチェットシールドシステム・フレッシュエアコントロール・スピーカー専用スペース・眼鏡対応チークパッド・脱着スムーズフォルム・D-リング■規格：JIS■標準装備品：DAF-1 UICシールド（UICクリア）、ブレスガードNo.12■付属品：ウィンドシャッターNo.3■品名：エアロブレード・シックス AEROBLADE6　バイク オートバイ 軽量 フルフェイス ヘルメット※欠品・完売の場合は別途ご案内させていただきます。
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※返品・交換不可快適性をアップデートした、軽量コンパクトモデル。
・軽量コンパクト設計・細やかなフィッティング・操作性が向上したシールドロック・先進のエアロフォルム・先進の帽体成形技術と安全設計・ウェイクスタビライザー・二軸ラチェットシールドシステム・フレッシュエアコントロール・スピーカー専用スペース・眼鏡対応チークパッド・脱着スムーズフォルム・D-リング■規格：JIS■標準装備品：DAF-1 UICシールド（UICクリア）、ブレスガードNo.12■付属品：ウィンドシャッターNo.3■品名：エアロブレード・シックス AEROBLADE6　バイク オートバイ 軽量 フルフェイス ヘルメット※欠品・完売の場合は別途ご案内させていただきます。
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※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可快適性をアップデートした、軽量コンパクトモデル。
・軽量コンパクト設計・細やかなフィッティング・操作性が向上したシールドロック・先進のエアロフォルム・先進の帽体成形技術と安全設計・ウェイクスタビライザー・二軸ラチェットシールドシステム・フレッシュエアコントロール・スピーカー専用スペース・眼鏡対応チークパッド・脱着スムーズフォルム・D-リング■規格：JIS■標準装備品：DAF-1 UICシールド（UICクリア）、ブレスガードNo.12■付属品：ウィンドシャッターNo.3■品名：エアロブレード・シックス AEROBLADE6　バイク オートバイ 軽量 フルフェイス ヘルメット※欠品・完売の場合は別途ご案内させていただきます。
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※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可快適性をアップデートした、軽量コンパクトモデル。
・軽量コンパクト設計・細やかなフィッティング・操作性が向上したシールドロック・先進のエアロフォルム・先進の帽体成形技術と安全設計・ウェイクスタビライザー・二軸ラチェットシールドシステム・フレッシュエアコントロール・スピーカー専用スペース・眼鏡対応チークパッド・脱着スムーズフォルム・D-リング■規格：JIS■標準装備品：DAF-1 UICシールド（UICクリア）、ブレスガードNo.12■付属品：ウィンドシャッターNo.3■品名：エアロブレード・シックス AEROBLADE6　バイク オートバイ 軽量 フルフェイス ヘルメット※欠品・完売の場合は別途ご案内させていただきます。
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※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 Lサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可快適性をアップデートした、軽量コンパクトモデル。
・軽量コンパクト設計・細やかなフィッティング・操作性が向上したシールドロック・先進のエアロフォルム・先進の帽体成形技術と安全設計・ウェイクスタビライザー・二軸ラチェットシールドシステム・フレッシュエアコントロール・スピーカー専用スペース・眼鏡対応チークパッド・脱着スムーズフォルム・D-リング■規格：JIS■標準装備品：DAF-1 UICシールド（UICクリア）、ブレスガードNo.12■付属品：ウィンドシャッターNo.3■品名：エアロブレード・シックス AEROBLADE6　バイク オートバイ 軽量 フルフェイス ヘルメット※欠品・完売の場合は別途ご案内させていただきます。
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※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 XLサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 Sサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可快適性をアップデートした、軽量コンパクトモデル。
・軽量コンパクト設計・細やかなフィッティング・操作性が向上したシールドロック・先進のエアロフォルム・先進の帽体成形技術と安全設計・ウェイクスタビライザー・二軸ラチェットシールドシステム・フレッシュエアコントロール・スピーカー専用スペース・眼鏡対応チークパッド・脱着スムーズフォルム・D-リング■規格：JIS■標準装備品：DAF-1 UICシールド（UICクリア）、ブレスガードNo.12■付属品：ウィンドシャッターNo.3■品名：エアロブレード・シックス AEROBLADE6　バイク オートバイ 軽量 フルフェイス ヘルメット※欠品・完売の場合は別途ご案内させていただきます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 XSサイズ 】の商品ページです。

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※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 XXLサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

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※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
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● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
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※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
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● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可「KAMUI 3 KNACK」は、機転や対応力を意味する"才覚"をテーマとしたグラフィックモデルです。
大胆なストレートラインに、サイドラインはKAMUI-3のリブ造形を巧みに生かし、シンプルながら力強く、かつスタイリッシュなデザインとしました。
「KAMUI-3」は、"世界初"となるオートバイ用ヘルメットのシールドに、従来の紫外線（UV）99％カットに加え、日射熱によるヘルメット内部の温度上昇を抑制し、ヘルメット内部への熱伝導を低減する、赤外線（IR）74％カット素材を使用した「CF-1W UICシールド（UICクリア）」を標準装着。
新設計の大型インナーサンシェード、スムーズな脱着とフィット感を両立する新設計内装、インカムの装着を考慮した専用取付スペースなど、機能を詰め込んだフルフェイスモデルです。
■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：KAMUI 3、KAMUI III（カムイ 3） KNACK（ナック）■規格：JIS■標準シールド：CF-1W UICシールド（UICクリア）　　※PinlockR Original Insert Lensは別売■同梱品：ウィンドシャッターNo.4　他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 Mサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
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● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

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※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可「KAMUI 3 KNACK」は、機転や対応力を意味する"才覚"をテーマとしたグラフィックモデルです。
大胆なストレートラインに、サイドラインはKAMUI-3のリブ造形を巧みに生かし、シンプルながら力強く、かつスタイリッシュなデザインとしました。
「KAMUI-3」は、"世界初"となるオートバイ用ヘルメットのシールドに、従来の紫外線（UV）99％カットに加え、日射熱によるヘルメット内部の温度上昇を抑制し、ヘルメット内部への熱伝導を低減する、赤外線（IR）74％カット素材を使用した「CF-1W UICシールド（UICクリア）」を標準装着。
新設計の大型インナーサンシェード、スムーズな脱着とフィット感を両立する新設計内装、インカムの装着を考慮した専用取付スペースなど、機能を詰め込んだフルフェイスモデルです。
■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：KAMUI 3、KAMUI III（カムイ 3） KNACK（ナック）■規格：JIS■標準シールド：CF-1W UICシールド（UICクリア）　　※PinlockR Original Insert Lensは別売■同梱品：ウィンドシャッターNo.4　他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 XLサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可「KAMUI 3 KNACK」は、機転や対応力を意味する"才覚"をテーマとしたグラフィックモデルです。
大胆なストレートラインに、サイドラインはKAMUI-3のリブ造形を巧みに生かし、シンプルながら力強く、かつスタイリッシュなデザインとしました。
「KAMUI-3」は、"世界初"となるオートバイ用ヘルメットのシールドに、従来の紫外線（UV）99％カットに加え、日射熱によるヘルメット内部の温度上昇を抑制し、ヘルメット内部への熱伝導を低減する、赤外線（IR）74％カット素材を使用した「CF-1W UICシールド（UICクリア）」を標準装着。
新設計の大型インナーサンシェード、スムーズな脱着とフィット感を両立する新設計内装、インカムの装着を考慮した専用取付スペースなど、機能を詰め込んだフルフェイスモデルです。
■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：KAMUI 3、KAMUI III（カムイ 3） KNACK（ナック）■規格：JIS■標準シールド：CF-1W UICシールド（UICクリア）　　※PinlockR Original Insert Lensは別売■同梱品：ウィンドシャッターNo.4　他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 XLサイズ 】の商品ページです。