MERCURY純正オイルフィルターです。
(マーキュリー4ストローク船外機用エレメント) 適合エンジンなどをご確認の上、ご購入下さい。
※エンジンシリアルによってはオイルフィルターが違う場合もございます。
お手元のフィルター現物番号などもご確認ください。
下記の番号が表示されているフィルターは互換性があります。
・35-8M0065104 ・35-8M0065103 ・35-822626K04 ・35-822626Q04 ・35-822626Q05 ◆適合エンジン:MERCURY4ストローク船外機 ・25馬力キャブレターモデル(1998〜2006年) ・30馬力(1999〜2005年) ・40馬力〜60馬力(1998年〜) ・75馬力〜115馬力 (シリアルNo.「1B366822」以前 および 「2B094996」以降) ※シリアルNo.「1B366823」から「2B094995」の間のモデルは、35-877761K01をご利用下さい。
◇オイルフィルターの推奨交換時期は100時間又は1年毎です。
◇オイルフィルターの交換には工具が必要です。
◇船外機の取扱説明書もご参照下さい。
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2,310 円
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■ECSTAR製 ■SAE粘度：10W-40 ■API規格：SJ相当 ■消防法：第4類第4石油類 ※API分類(高性能順)：SN、SM、SL、SJ 、SH、SG ●船外機エンジン専用にブレンドした、FC-W規格相当の部分合成油です。
●特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立。
●スズキのエンジン性能を最大限に引き出し、その性能を維持します。
●MOTUL製スズキマリン純正エンジンオイル(API分類：SL)と比べて、API分類の等級差により排ガスの浄化やオイル劣化性能が劣ります。
6,538 円
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■100%化学合成油 ■15W-50 ■二輪・四輪 ■マリンエンジン ■レーシング ●100%化学合成油を使用しているため、従来のオイルに比べ長持ちし粘着度が安定します。
エンジンの摩擦・消耗を減少させるとともに、燃費の向上・エンジン内の洗浄効果があります。
高性能バイク・ATV・スポーツカーなど幅広く対応できます。
アメリカ石油協会認定API規格SG/CC・日本自動車技術協会認定JASO−MA 4T規格の各規格基準をクリアしています。
46,464 円
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■高性能植物油 ■混合専用 ■高生分解性 ■レーシング ●高性能バイオデグレターブル2サイクルレーシングオイル。
90%植物油をベースにすることで驚異的な生分解性を実現させた、非常に地球環境に優しいオイルです（生分解性96%）。
また、生分解性を考えた清浄添加剤により、バルブの調整・洗浄の回数やサビ・化学変化を減少させ、リングの粘性を減らし、カーボンの蓄積なども激減します。
リングシールの向上に伴い、より高い馬力を発生させます。
MAXIMAハイテスト（高性能エンジン添加剤）との併用により、より高いエンジンパフォーマンスを実現させます。
50,530 円
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■100％化学合成油 ■混合専用 ■レーシング ●MAXIMA2サイクルオイルの最高級品。
優れた生分解性をもつポリエスタ基盤100%化学合成の超高性能2サイクルレーシングオイルです。
ピストンやシリンダー壁、クランクなどへの高度なフィルム保護性があります。
また、高性能添加剤により、リング粘着やカーボン蓄積・サビ・化学変化を極限まで減少させます。
すべての競技用エンジン及びレース用エンジンに最適です。
MAXIMAハイテスト（高性能エンジン添加剤）との併用により、より高いエンジンパフォーマンスを実現させます
50,530 円
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■化学合成油 ■混合・分離 ■TC-W3 ■DI・触媒対応 ■レジャー ●無煙、低灰化学合成オイル。
混合・分解使用可能タイプで、高性能PWC・ジェットボート・スノーモービル・モトクロス・ATV・船外機など、すべての2サイクルエンジン対応のオールマイティーオイルです。
サビ・腐食・酸化などを極度に寄せ付けません。
また、PWC各社の純正基準をはるかに超える、アメリカ石油協会認定API-TC規格・日本自動車技術協会認定JASO-FC規格・国際基準ISO-E-GD規格及び、国際船舶製造者協会NMMA TC-W3の各規格基準をクリアしています
40,656 円
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■化学合成油 ■混合専用 ■レーシング ●無煙、低灰化学合成オイル。
すべての高性能2サイクルエンジンのために製作しました。
スーパーMのクリーン・バーニング性は、サビ・化学変化より各部を保護します。
またピストンやリング、エキゾースト内にカーボン残留をしません。
さらにPWC各社の純正使用基準をはるかに超える、アメリカ石油協会認定API-TC規格・日本自動車技術協会認定JASO-FC規格・国際基準ISO-E-GD規格の各規格基準をクリアしています。
MAXIMAハイテスト（高性能エンジン添加剤）との併用により、より高いエンジンパフォーマンスを実現させます。
27,878 円
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■高性能鉱物油 ■混合・分離 ■TC-W3 ■DI・触媒対応 ■レジャー ●MAXIMAのもっともメジャーな2サイクルマリンエンジン用オイルです。
マリンエンジン専用に開発しました。
特に淡水・海水に対応し、防錆性・耐食性・酸化防止に優れ、プラグの汚れ・リングの粘着・カーボンの蓄積を防ぎます。
ダイレクトインジェクション及び触媒システム付きPWCを含む、すべてのマリエンジンに対応します。
またPWC各社の純正使用基準をクリアしています。
さらにこの商品は、国際船舶製造者協会NMMA TC-W規格において、最高基準のTC-W3認定を取得し、認可されています。
37,946 円
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■化学合成油 ■混合・分離 ■DI・触媒対応 ■レーシング ●無煙、低灰化学合成オイルスーパーMに軽量基盤剤を加えて、ダイレクトインジェクション及び機関潤滑システム用に製作しました。
つまりMAXIMAレーシングオイルスーパーMの 分離使用可能モデルです。
ダイレクトインジェクション及び触媒システムにも安心してご使用いただけます。
また、PWC各社の純正基準をはるかに超える、アメリカ石油協会認定API-TC規格・日本自動車技術協会認定JASO-FC規格・国際基準ISO-E-GD規格の各規格基準をクリアしています。
37,946 円
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■カートリッジ式オイルフィルター用レンチ ●ヤマハ・カワサキ 4サイクルPWC、ヤマハ4サイクル船外機に使用できます。
●PWC、船外機以外にも下記の自動車に使用できます。
トヨタ スターレット、カローラ2、カローラ、カリーナ ニッサン マーチ、サニー、プレセア、アベニール、シルビア マツダ キャロル、AZ-1、AZ-ワゴン ダイハツ ミラ、リーザ、オプティ、シャレード、アプローズ ホンダ トゥデイ、ビート、アクティー、シティー、シビック スズキ アルト、カプチーノ、セルボ、ワゴンR、カルタス等
2,816 円
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■MERCURY純正 2ストローク船外機オイル ●OptiMax、OptiMax Pro XS/ハイパフォーマンス、OptiMax XS/レーシング各モデル等(DFI[直噴]、Pro Max含む)さらに通常の2ストローク船外機に適合します。
●船外機に負荷がより掛る使用環境においてエンジンを保護する機能を加えました。
●クリーンな燃焼で船外機の性能を最大限発揮させます。
●船外機以外の汎用2サイクルエンジンにも使用できます。
1,540 円
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■第4類 第4石油類 ■粘度：SAE30 ■API分類：CD ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●CD：オイルのグレードを示します。
CD級は最も過酷な条件で使用されるディーゼル用で、高温デポジット防止、防錆性、低温スラッジ防止性、腐食防止性すべての性能に優れています。
※同梱ができませんので別途送料がかかります。
25,146 円
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●ウレア増ちょう剤を使用した万能グリース。
(耐熱性向上) ●高温、耐久性及び防錆性(水分離性)が優れています。
●マリン用に耐塩水性を向上させています。
●用途：水、海水等が浸透する、船外機、水のシール性の必要なモートル駆動シャフト等機械の回転部及びスライド部に最適。
●ちょう度 No.2グレード(265〜295)、滴点250℃ ●耐水性グリース ●従来品の黄色のグリースから白色に色調変更。
1,955 円
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■第4類第3石油類、危険等級3 ■オイル色：茶色 ■JASO FCクラス（スモークレス） ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●エンジン性能を最大限に引き出すスモークレスタイプ ●分離、混合両方のタイプに適合 ●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンに使用できます。
※触媒や、MJ用途に合わせた開発品の為、船外機へのご使用はできません。
ケース単位でのご注文はのケース品番にてご注文下さい
2,100 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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