■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・GOKISO(ゴキソ)GOKISOは超精密工作機械メーカーであり、超精密金属切削加工、航空機ジェットエンジン用軸受の生産を手掛ける株式会社近藤機械製作所から生まれた自転車製品ブランドです。設計ノウハウ、加工技術を活かし、独自の哲学を持ったものづくりから「本当に良いもの」を世に提案し、サイクリスト達に革命が起こすために進化を続けます。・GD2 クリンチャー ホイールセット■GD2リム全てのGD2リムは精密機械加工仕上げを行い、より高いホイールの真円精度を維持しています。ペダルに足を踏み込んだ瞬間、そしてペダリングを止めた時にその違いがわかります。まるで氷上を滑っているかのような感覚を感じられるでしょう。自転車を1つの機械とみなして構造を見直しています。ペダリングパワーは、チェーンからハブ、そしてタイヤへと伝わり、推進力となります。この力の伝達工程に置いて、「どのようにすればもっとも力の伝達ロスを抑えられるか?」と考えられています。GOKISO GD2ホイールは、この問いの中から誕生しました。リム側面にデザインされた「GOKISO」のロゴタイプは、光反射素材シートを採用しております。タイヤビードとリムを密着従来型のカーボンリムは、タイヤとリムの間にすき間が出来、衝撃などの荷重を受けた時にこのすき間が潰れ、余計にタイヤが潰れていました。GD2 はリムの形状を最適化し、タイヤと密着するように出来ているのですき間が無く、タイヤ空気圧相応のタイヤの硬さが得られます。コーナリング時のタイヤの捩れを解消GD2の接地面積ワイドタイヤでもナロータイヤでも、タイヤの空気圧が同じであれば路面への接地面積の値は変わりませんが、接地面形状は大きく異なります。ナロータイヤは前後に長く、横に細い形状に、ワイドタイヤは前後に短く、横に広くなります。駆動ロスを最小限に抑えるGD2は断面形状の最適化に加え、カーボンの積層を増やし、充分な剛性を確保したことにより、さらに転がり抵抗、駆動抵抗を抑え、推進力の維持が可能となります。■GOKISO ハブジェットエンジンと同様の弾性体衝撃吸収構造70 年の歴史を持つ近藤機械製作所が培ってきた、精密機械加工の技術と品質管理技術、ものづくりへのこだわり、これら全てを自転車用ハブに投入して生まれたのが GOKISO です。ジェットエンジンと同様の弾性体衝撃吸収構造でベアリングを支え、超精密ベアリングと共に組付けられる各部品はさらに上の高精度加工が施され、設計、製造、品質の全てにおいて従来の常識にとらわれず、開発されました。2010 年の発表以来、フロントハブ、リアハブとも、性能向上のための僅かな改善が加えられた以外、基本的な構造は変わりません。左右広いスパンで受け止める「リアハブ二重軸構造」リアハブが担う仕事として、フロントハブとの最も大きな違いは、ペダリング時にかかる「駆動トルク」があることです。路面からの衝撃や乗車荷重に加え、不規則なペダルからの力は、脚の強いライダーほど、また強くペダルを漕ぐほどハブシャフトを曲げる力となって伝わります。GOKISO ハブは「ホイールの回転 / 衝撃荷重」「フリーボディの回転 / 駆動トルク」、それぞれを効率的に荷重を受けられるよう可能な限り左右に広くベアリングを配置されました。これによって構造的にシャフトの変形が抑えられ、駆動トルクがホイールの回転に影響を与えない構造となっています。日本製、P5級(DIN)精密ベアリング自転車用ハブは通常、耐荷重性を確保するために鋼球径を大きくしなければならず、その分、摩擦も発熱も大きくなり軸受の回転性能が大きく低下します。 ところがGOKISOハブで採用された軸受は鋼球径が直径2mmの精密機械用の 高品質素材によるものです。鋼球を月と想定すると表面の凹凸高低差は 70m以下という真球度が、回転精度を飛躍的に高めます。GOKISO専用ツールでフリーボディの入れ替えが可能フリーボディの交換専用ツールを用いてフリーボディの交換(シマノ11s⇔カンパ10/11s)、メンテナンスが出来ます。精密ベアリングを痛めることなく、ホイールのままどなたでも簡単に交換・メンテナンスが可能です。衝撃吸収弾性体サスペンションヨーロッパのロードレースなどで見られる「石畳」の走行シーン。そんな凹凸の激しい路面を走行する、または強い脚力による高トルクなど、強い外部応力を受けた時に従来のハブ構造ではハブボディが歪み、ベアリングに過剰な負荷が掛かることで回転軸が複雑にたわみ、軸受にねじれが生じます。このとき軸受内部では、歪みによる回転抵抗が発生、ブレーキがかかった状態となり、ペダルを踏む余分な力が必要となります。GOKISOハブは軸受のまわりに弾性体サスペンション構造を設け、さらにハブボディと軸受けを0.5mmのすき間を開けて構造的に浮かせることで衝撃荷重を吸収、0.5mmのすき間によりハブボディの歪みも直接軸受には届かず、軸受の回転に影響を与えない仕組みになっています。ホイール取付時の負荷や歪みの影響を受けない球面形状ナット・ワッシャーホイールをクイックレバーでフレームに 組み付ける際の圧力により、 ハブシャフトに歪みが生じます。 こうした問題を解決するため、 球面ナット・ワッシャーを開発。 フレームの歪みとは無関係にハブシャフトを 真直に保つことができ、軸受にストレスを 与えないことで摩耗や損傷を低減、 回転をよりスムーズにしています。■ハブカラー/リムハイト/フリーボディ選択制こちらの商品はリムハイトと前後ハブのカラー、フリーボディを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。1.リムハイト24mm / 38mm / 50mm2.フリーボディシマノ11S / カンパ10,11,12S3.ハブカラーブラック / ワインレッド / ブルー / パープル / オレンジ / シルバー / ライトグレー / オレンジゴールド / マツバ※カラーの詳細は商品画像をご覧ください。■スペックリム・モデル:GD2・リムハイト:24mm / 38mm / 50mm・素材:フルカーボン・適合タイヤタイプ:クリンチャーフロントハブ・エンド幅:100mm・スポーク穴数: 20H・フランジ幅:32mm / 32mm・P.C.D:φ46mm / φ46mm ・推奨スポーク:SAPIM CX-RAY・ベアリング:非接触型シール付深溝玉軸受(DIN P5:ボールベアリング)・ベアリング個数:4 個・重量:240g・材質:A7075T73リアハブ・フリーボディ:シマノ11S / カンパ10,11,12S・エンド幅:130mm・スポーク穴数: 24H・フランジ幅:29.8mm / 18.2mm・P.C.D:φ53.6mm / φ61mm・推奨スポーク:SAPIM CX-RAY・ベアリング:非接触型シール付深溝玉軸受(DIN P5:ボールベアリング)・ベアリング個数:7個・ラチェット:4 爪 / 92 ノッチ・重量:455g・材質:A7075T73付属品:クイックレバー前後1セット、ブレーキシュー1セット(4ヶ)、ホイールバッグ1セット(2ヶ)、 ハブメンテナンスセット、1.85mmスペーサー(シマノ11sのみ)、ベロプラグ(クリンチャーのみ)、バルブエクステンダー(50mmチューブラーのみ))■GOKISO保証GOKISOハブには、「10年間の無償保証(Oリング、リム、スポーク等の消耗品は除く)、30年間の有償保証」、GOKISOホイールのカーボンリムに対しては1年間の無償保証、GOKISOハブ スーパークライマーには29年間の無償修理保証が付与されます。ただし、これら保証は「ワンオーナー」に限らせて頂いておりますのでご注意ください。各製品には一つ一つ個別のシリアルナンバーが刻印され、製品に添付される保証書にはシリアルナンバーと型番、お客様名が明記されているので、たとえば購入してから20年後に製品の一部の部品が破損した場合でも、シリアルナンバーから製品仕様を特定、該当部品を再製作し、修理することが可能です。■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 GOKISO (ゴキソ)GD2 クリンチャー ホイールセット【カラーアップチャージ無料】 466,200 円
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■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・GOKISO(ゴキソ)GOKISOは超精密工作機械メーカーであり、超精密金属切削加工、航空機ジェットエンジン用軸受の生産を手掛ける株式会社近藤機械製作所から生まれた自転車製品ブランドです。設計ノウハウ、加工技術を活かし、独自の哲学を持ったものづくりから「本当に良いもの」を世に提案し、サイクリスト達に革命が起こすために進化を続けます。・50mm チューブラー ホイールセット軽く力を加えるだけで、ホイールがいつまでも回り続けることにきっと驚かれると思います。GOKISOのエンジニアが、材質や構造、形状などハブの可能性をゼロから追究。回転のスムーズさに極限までこだわり、数々の画期的なアイデアを惜しみなく投入した結果、耐荷重100kg、最高速303km/hに耐え得る回転性能を得ることに成功しました。また、ショックアブソーバー機構が驚くべく滑らかな理想の走りを実現し、まるで、空の上を走っているような軽快さです。ジェットエンジンと同様の弾性体衝撃吸収構造70 年の歴史を持つ近藤機械製作所が培ってきた、精密機械加工の技術と品質管理技術、ものづくりへのこだわり、これら全てを自転車用ハブに投入して生まれたのが GOKISO です。ジェットエンジンと同様の弾性体衝撃吸収構造でベアリングを支え、超精密ベアリングと共に組付けられる各部品はさらに上の高精度加工が施され、設計、製造、品質の全てにおいて従来の常識にとらわれず、開発されました。2010 年の発表以来、フロントハブ、リアハブとも、性能向上のための僅かな改善が加えられた以外、基本的な構造は変わりません。左右広いスパンで受け止める「リアハブ二重軸構造」リアハブが担う仕事として、フロントハブとの最も大きな違いは、ペダリング時にかかる「駆動トルク」があることです。路面からの衝撃や乗車荷重に加え、不規則なペダルからの力は、脚の強いライダーほど、また強くペダルを漕ぐほどハブシャフトを曲げる力となって伝わります。GOKISO ハブは「ホイールの回転 / 衝撃荷重」「フリーボディの回転 / 駆動トルク」、それぞれを効率的に荷重を受けられるよう可能な限り左右に広くベアリングを配置されました。これによって構造的にシャフトの変形が抑えられ、駆動トルクがホイールの回転に影響を与えない構造となっています。日本製、P5級(DIN)精密ベアリング自転車用ハブは通常、耐荷重性を確保するために鋼球径を大きくしなければならず、その分、摩擦も発熱も大きくなり軸受の回転性能が大きく低下します。 ところがGOKISOハブで採用された軸受は鋼球径が直径2mmの精密機械用の 高品質素材によるものです。鋼球を月と想定すると表面の凹凸高低差は 70m以下という真球度が、回転精度を飛躍的に高めます。GOKISO専用ツールでフリーボディの入れ替えが可能フリーボディの交換専用ツールを用いてフリーボディの交換(シマノ11s⇔カンパ10/11s)、メンテナンスが出来ます。精密ベアリングを痛めることなく、ホイールのままどなたでも簡単に交換・メンテナンスが可能です。衝撃吸収弾性体サスペンションヨーロッパのロードレースなどで見られる「石畳」の走行シーン。そんな凹凸の激しい路面を走行する、または強い脚力による高トルクなど、強い外部応力を受けた時に従来のハブ構造ではハブボディが歪み、ベアリングに過剰な負荷が掛かることで回転軸が複雑にたわみ、軸受にねじれが生じます。このとき軸受内部では、歪みによる回転抵抗が発生、ブレーキがかかった状態となり、ペダルを踏む余分な力が必要となります。GOKISOハブは軸受のまわりに弾性体サスペンション構造を設け、さらにハブボディと軸受けを0.5mmのすき間を開けて構造的に浮かせることで衝撃荷重を吸収、0.5mmのすき間によりハブボディの歪みも直接軸受には届かず、軸受の回転に影響を与えない仕組みになっています。ホイール取付時の負荷や歪みの影響を受けない球面形状ナット・ワッシャーホイールをクイックレバーでフレームに 組み付ける際の圧力により、 ハブシャフトに歪みが生じます。 こうした問題を解決するため、 球面ナット・ワッシャーを開発。 フレームの歪みとは無関係にハブシャフトを 真直に保つことができ、軸受にストレスを 与えないことで摩耗や損傷を低減、 回転をよりスムーズにしています。■ハブカラー/フリーボディ選択制こちらの商品は前後ハブのカラーとフリーボディを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。1.フリーボディシマノ11S / カンパ10,11,12S2.ハブカラーブラック / ワインレッド / ブルー / パープル / オレンジ / シルバー / ライトグレー / オレンジゴールド / マツバ※カラーの詳細は商品画像をご覧ください。■スペックリム・リムハイト:50mm・素材:フルカーボン・適合タイヤタイプ:チューブラーフロントハブ・エンド幅:100mm・スポーク穴数: 20H・フランジ幅:32mm / 32mm・P.C.D:φ46mm / φ46mm ・推奨スポーク:SAPIM CX-RAY・ベアリング:非接触型シール付深溝玉軸受(DIN P5:ボールベアリング)・ベアリング個数:4 個・重量:240g・材質:A7075T73リアハブ・フリーボディ:シマノ11S / カンパ10,11,12S・エンド幅:130mm・スポーク穴数: 24H・フランジ幅:29.8mm / 18.2mm・P.C.D:φ53.6mm / φ61mm・推奨スポーク:SAPIM CX-RAY・ベアリング:非接触型シール付深溝玉軸受(DIN P5:ボールベアリング)・ベアリング個数:7個・ラチェット:4 爪 / 92 ノッチ・重量:455g・材質:A7075T73付属品:クイックレバー前後1セット、ブレーキシュー1セット(4ヶ)、ホイールバッグ1セット(2ヶ)、 ハブメンテナンスセット、1.85mmスペーサー(シマノ11sのみ)、ベロプラグ(クリンチャーのみ)、バルブエクステンダー(50mmチューブラーのみ))■GOKISO保証GOKISOハブには、「10年間の無償保証(Oリング、リム、スポーク等の消耗品は除く)、30年間の有償保証」、GOKISOホイールのカーボンリムに対しては1年間の無償保証、GOKISOハブ スーパークライマーには29年間の無償修理保証が付与されます。ただし、これら保証は「ワンオーナー」に限らせて頂いておりますのでご注意ください。各製品には一つ一つ個別のシリアルナンバーが刻印され、製品に添付される保証書にはシリアルナンバーと型番、お客様名が明記されているので、たとえば購入してから20年後に製品の一部の部品が破損した場合でも、シリアルナンバーから製品仕様を特定、該当部品を再製作し、修理することが可能です。■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 GOKISO (ゴキソ)50mm チューブラー ホイールセット【カラーアップチャージ無料】 466,200 円
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Campagnolo GHIBLI チューブラー (リア) ピストリム:フルカーボン チューブラー ハブ:トラック専用 シングル(ロックリングは付属しません) CULTベアリング重量:825g ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。 Campagnolo (カンパニョーロ) GHIBLI TRACK R 28 ギブリ トラック ピスト用 チューブラー(リアのみ) 465,520 円
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(20190104Campa2019)(Campy20180625価格改定)(Campy 2018)■状態:新品 ■スペック ・重量:825g ・リム幅:20mm ・CULTベアリングシステム ・備考:※スプロケット固定用のロックリングは付属しません 自転車の世界で初めて紹介されたテンシル構造ホイールであるギブリディスクホイールが打ち立てた数えきれないトラックの記録を、カンパニョーロは非常に誇りに思っています。今なおギブリが実践で使える優れたホイールであるにもかかわらず、カンパニョーロのR&D部門は、この象徴的なホイールから得た数多くのフィードバックを蓄積し、次世代の卓越したパフォーマンスを生み出すために研究を重ねてきました。カーボンファイバーと最新の構造技術を組み込み、パフォーマンスを犠牲にすることなく、超軽量なホイールがここに誕生しました。? Campagnolo(カンパニョーロ) GHIBLI TRACK 28 リア用ホイール 465,520 円
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■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BLACK INC(ブラックインク)本拠地はデンマーク。カーボンホイールを専門的に開発・生産しているブランド。テーマは空力性能、耐久性、軽量性という3要素をバランス良くミックスし、かつ熟練した職人の手で組み上げられたホイールをリーズナブルな価格で提供すること。一般ユーザーが手を出しにくい過度な軽量品ではなく、レースからトレーニングまで気兼ねなく使用できるカーボンホイールを、先進の素材を使い実現するという目標を持って活動している。・BLACK FIVE Disc TLRFIVEは、1年以上をかけて形状、デザインの開発が行われたワンピースのリム構造を備えた手作りのホイールで、エアロのメリットと軽量化の最適化に重点が置かれています。クリンチャーでわずか1,318gのクライミングホイールです。航空工学に基づいたプロファイルを使用して卓越したエアロパフォーマンスを実現するために開発されました。■スペック・適合タイヤ:クリンチャー、チューブレスレディ・ブレーキ:ディスクブレーキ・リム高:30mm・リム幅(最大部分):28mm ・リム内幅:21mm・CeramicSpeedベアリング仕様ハブ・フロント 100x12mm スルーアクスル センターロック・リア 142x 12mm スルーアクスル センターロック・フリーボディ:シマノ11s / スラムXDR12s・重量:1318g・推奨タイヤサイズ : 700c 25-28mm・使用されているカーボン素材:TeXtreme?、Toray?、Nippon Graphite Pitch-Based Fiber・付属:チューブレスバルブ、チューブレスリムテープ※商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 black inc(ブラックインク)BLACK FIVE Disc シマノ11s チューブレスレディ 465,300 円
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■シャイニーホワイト(艶有り) ■XBP(Xentis braking performance)採用カーボンリム ノーマルブレーキシュー使用可能 ■サイズ:700c ■リム高:65mm ■リム幅:24.6mm ■対応コンポーネント:シマノ11S/スラム、カンパニョーロ ■対応タイヤ:クリンチャー、チューブラー ■平均重量(前後セット):クリンチャー1,816g、チューブラー1,700g ■付属品:Xentisホイールバッグ、Xentisクイックリリース ■商品コード:クリンチャー…A【550-1184】(シマノ11S/スラム)、【550-1107】(カンパニョーロ) チューブラー…A【550-1173】(シマノ11S/スラム)、【550-1109】(カンパニョーロ) ■JAN:【 】XeNTiS MARK 2 TT WHELL SET バトンホイールとして究極のエアロダイナミクスを誇るMARK2 TTの空力性能を保ちながら、飛躍的に剛性を高めたバトンホイールがMARK2 TTです。他社製品と比べ物にならないと言っていいほどの横剛性は、高速コーナリング時にその真価を発揮します。XBP(Xentis Braking Performance)採用カーボンリムにより、ノーマルブレーキシューが使用可能(MARK2 TT TRACKを除く)。また、スピード計測用マグネットがリムに内臓されているので、スマートなスピード計測が可能です。 XeNTiS ゼンティス ホイール MARK 2 TT WHELL SET マーク2 TT ホイールセット シャイニーホワイト(艶有り) 465,300 円
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■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BLACK INC(ブラックインク)本拠地はデンマーク。カーボンホイールを専門的に開発・生産しているブランド。テーマは空力性能、耐久性、軽量性という3要素をバランス良くミックスし、かつ熟練した職人の手で組み上げられたホイールをリーズナブルな価格で提供すること。一般ユーザーが手を出しにくい過度な軽量品ではなく、レースからトレーニングまで気兼ねなく使用できるカーボンホイールを、先進の素材を使い実現するという目標を持って活動している。・BLACK FIVE Disc TLRFIVEは、1年以上をかけて形状、デザインの開発が行われたワンピースのリム構造を備えた手作りのホイールで、エアロのメリットと軽量化の最適化に重点が置かれています。クリンチャーでわずか1,318gのクライミングホイールです。航空工学に基づいたプロファイルを使用して卓越したエアロパフォーマンスを実現するために開発されました。■スペック・適合タイヤ:クリンチャー、チューブレスレディ・ブレーキ:ディスクブレーキ・リム高:30mm・リム幅(最大部分):28mm ・リム内幅:21mm・CeramicSpeedベアリング仕様ハブ・フロント 100x12mm スルーアクスル センターロック・リア 142x 12mm スルーアクスル センターロック・フリーボディ:シマノ11s / スラムXDR12s・重量:1318g・推奨タイヤサイズ : 700c 25-28mm・使用されているカーボン素材:TeXtreme?、Toray?、Nippon Graphite Pitch-Based Fiber・付属:チューブレスバルブ、チューブレスリムテープ※商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 black inc(ブラックインク)BLACK FIVE Disc スラムXDR12s チューブレスレディ 465,300 円
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■ダークマット(艶無し) ■XBP(Xentis braking performance)採用カーボンリム ノーマルブレーキシュー使用可能 ■サイズ:700c ■リム高:65mm ■リム幅:24.6mm ■対応コンポーネント:シマノ11S/スラム ■対応タイヤ:クリンチャー、チューブラー ■平均重量(前後セット):クリンチャー1,794g、チューブラー1,680g ■付属品:Xentisホイールバッグ、Xentisクイックリリース ■商品コード:クリンチャー…A【550-1224】、チューブラー…A【550-1225】 ■JAN:【 】XeNTiS MARK 2 TT WHELL SET バトンホイールとして究極のエアロダイナミクスを誇るMARK2 TTの空力性能を保ちながら、飛躍的に剛性を高めたバトンホイールがMARK2 TTです。他社製品と比べ物にならないと言っていいほどの横剛性は、高速コーナリング時にその真価を発揮します。XBP(Xentis Braking Performance)採用カーボンリムにより、ノーマルブレーキシューが使用可能(MARK2 TT TRACKを除く)。また、スピード計測用マグネットがリムに内臓されているので、スマートなスピード計測が可能です。 XeNTiS ゼンティス ホイール MARK 2 TT WHELL SET マーク2 TT ホイールセット ダークマット(艶無し) 465,300 円
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【cervelo2024】【cervelo231209】【cervelo231230】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo(サーベロ)1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・P Disc フレームセット人も、マシンも、スピードはいつも本物。もっと速く、限界より速く、ライバルより速く - そのスピードを実現するために。補給食の収納スペースのような些細なこと、エアロ性能を高めるような大きなこと、これらすべてのこと。あらゆる可能性を信じ、あらゆる箇所を調べ、あらゆる方法を試す。cerveloは、スピード、ストレージ、価値、そして快適さを求めるアスリート向けに、レースのための新型Pシリーズを開発。A地点からB地点までより速く移動することを目指した一切無駄のないマシン、Pシリーズは、よりすぐれたエアロダイナミクス、剛性、快適性が特長です。デザインのキーワードは 「 鍛錬 」、「 集中 」、「 スタイル 」、「 自信 」。ぺダルを踏むたびに、人とマシンが風を切って素早く前に進む感覚を味わうことができ、そのエネルギーから勝利につながる走りを引き出します。用途:タイムトライアル、ショート&ロングディスタンストライアスロン栄光に向かってひた走る「妥協を許さない」マシンなら、自己最速の走りも納得。新型Pシリーズは、P3を上回る剛性、軽量性、エアロダイナミクス性能が特長。つまり、P3よりも速いマシン。けれども、スピードがすべてではありません。アスリートそれぞれに対応する柔軟も備えています。サイクリストはフィットやコックピット、ライドエクスペリエンスをカスタマイズすることができます。エアロと収納の両立ロングディスタンスでもスプリントレースでも、Pシリーズなら必要なものをしっかりと運ぶことができます。500mlのエアロウォーターボトル、400mlのトップチューブストレージ(シリコン製ベント―ボックス)、標準装備の一体型リアハイドレーションマウントなど、さまざまな工夫でアスリートの勝利をサポートします。「エネルギーを効率的に」「ナローはエアロ」という前提をくつがえし、新型Pシリーズでは伝説的なP5の開発中に得たあらゆる知見を活かして、剛性と軽量性を高めるだけでなく、抵抗を抑えたプラットフォームを実現。登りでも威力を発揮し、コーナーや下りも自然な走行が可能。あらゆる場面でより速い走りを感じることができます。より広範囲なシートチューブカットアウトシートチューブカットアウトとはシートチューブに施された隙間を最小限にしたカーブを指します。このカットアウトが、リアホイール前面をシールド出来る為、エアロダイナミクス性能が格段に向上します。モジュール式ストレージモジュール式ストレージには、標準装備されているシリコン製のトップチューブバック(ベント―ボックス)や、cerveloのカスタムパーツと市販の認定アクセサリーを採用し、収納のニーズに合わせて完全にカスタマイズが可能。トライアスリートとcerveloバイクのニーズを共に満たすよう設計され、安全性とエアロダイナミクスと言う2つのソリューションを両立しています。エネルギーを無駄をなくバイクへ伝えるフレーム各所に相応しい剛性を設計するには、材質やデザイン等、エンジニアによる様々な考慮が必要です。ボトムブラケットの剛性と全体のねじれ剛性が向上したことにより、ハンドリングと加速がさらに改善されました。・P3 Rimと比べてBB剛性18%向上・P3 Rimと比べてねじれ剛性が全体で30%向上■スペック・サイズ:48 , 51 , 54 , 56・カラー:Black・ Deep Blue Sunset・フォーク:cervelo All-Carbon, Tapered P-Series Fork for Disc・ヘッドセット:FSA IS2 1 x 1-3/8・シートポスト:cervelo SP23 Seatpost with Ritchey Head・スルーアクスル:cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142(ネジ式)・付属品:Metron Hydration,Aerobottle 500,Smartpak 400,Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。・重量制限:バイクにかかる重さ(ライダー + 装備品)100kgまで■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 Cervelo (サーベロ) 2024 P Disc ブラック サイズ56 フレームセット【店頭受け取り限定】 462,000 円
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(20180904SARTO)(新品20180904)■状態:新品■商品説明・SARTO (サルト)SARTOは、数多くのプロ選手用スペシャルバイクの製作と一流有名メーカーOEM製作工房として、イタリアをはじめ、全世界のレーシングロードバイク業界では良く知られた、レース界を陰で長年支えてきた総勢16人からなる職人集団。カーボンバイクをおもに得意としているが、チタンやスチールバイクなども幅ひろく手掛け、年間総生産本数は2,500本を誇る。近年は、パラリンピック等で使用される競技用フルカーボンホイールチェアメーカーとしても知られる。デザイン、チューブの加工、ペインティング、安全性のテストまですべての行程をスペシャリストが担当する、100%イタリア製の確かなクオリティブランドです。・ALPES フレームセット29インチと27インチの2つのバージョンで作られたアルプスは、クロスカントリーレースのために生まれたフレームです。平らなステーとカーボンドロップアウトQR12アクスル、アルプスは26インチのフレームと同じ俊敏で反応性の高い剛性を発揮しますが、特大の車輪の滑らかさにメリットがあります。革新的な材料の使用は、大きな推力の瞬間に大きな衝撃吸収と高い反応性を可能にします。快適性はフレームの幾何学的形状によっても向上し、ヘッドパイプの角度を緩めることにより、下り坂に向かうときに安定性が良好になります。■スペック・フレーム素材:カーボン・ヘッドチューブサイズ:1-1/8 - 1-1/2・BB規格:PRESS FIT 89.5・ディスクブレーキ専用フレーム■オーダーオプション項目・カラーを下記よりご選択ください。【Fluo yellow/Light blue/Carbon】【White/Fluo yellow/Carbon】【Orange/Military green/Carbon】【Military green/Fluo yellow/Carbon】【Cobalt blue/?White/Carbon】【Light blue/Orange/Carbon】・フレームフルジオメトリオーダー:追加金額¥32,400(税込)・フレーム剛性変更(剛性アップ値が20N/mm以上の場合は要相談):追加金額¥32,400(税込)・インテグラルシートチューブ仕様(専用シートポスト付):追加金額¥32,400(税込)※シートポスト付属モデルは差額なし・BB規格変更(BSA/PF386/BB30):追加金額¥10,800(税込)※標準はPF86・電動/機械式兼用、電動専用ケーブルホール仕様:追加金額¥10,800(税込)※標準は機械式・鏡面クロムメッキ仕上げ&グラフィックカラーチェンジ:追加金額¥194,400(税込)・フレームカラーチェンジ(パントンコードでのオーダー):追加金額¥43,200(税込)・フレームアクセント&カラーチェンジ:追加金額¥86,400(税込)※基本デザインに名前やラインの追加など簡易な場合・フレームグラフィック&カラーチェンジ(フリーデザイン):追加金額¥129,600(税込)・DEDA SUPER LEGGERO ハンドルバー(塗装代込):追加金額¥49680(税込)・DEDA SUPER LEGGERO シートポスト(塗装代込):追加金額¥36,720(税込)・DEDA SUPER LEGGERO ステム(塗装代込):追加金額¥28,080(税込)・SARTOオリジナルボトルケージ:追加金額¥14,040(税込)・SARTO PURAPELLE サドル(オールカーボン&レザートップ):追加金額¥91,800(税込)・SARTO PURA サドル(オールカーボン):追加金額¥73,440(税込)※オプションご希望の場合には備考欄へご記載ください。(カラー選択は必須)ご注文確定後に弊社側にて金額を修正の上、ご変更のお手続きを致します。■特記事項(重要)・全てのSARTO製品は受注発注のオリジナルオーダーフレームとなります。・納期はご注文後、約4ヶ月前後の予定です。※納期遅延となる場合もございます。・ご注文時に備考欄へご自身の希望サイズ(ジオメトリー)をご記載ください。※ご注文後に弊社より日本代理店側へオーダー希望詳細を連絡させて頂き、メーカー本国とのオーダー情報の交換を開始致します。※メーカー本国との情報交換となりますので、オーダー確定にお時間を頂戴いたします。予めご了承の上、お時間に余裕をもってご注文下さい。 SARTO(サルト)ALPES アルぺスフレームセット 462,000 円
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【cervelo231207】【cervelo231230】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo(サーベロ)1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・P Disc フレームセット人も、マシンも、スピードはいつも本物。もっと速く、限界より速く、ライバルより速く - そのスピードを実現するために。補給食の収納スペースのような些細なこと、エアロ性能を高めるような大きなこと、これらすべてのこと。あらゆる可能性を信じ、あらゆる箇所を調べ、あらゆる方法を試す。cerveloは、スピード、ストレージ、価値、そして快適さを求めるアスリート向けに、レースのための新型Pシリーズを開発。A地点からB地点までより速く移動することを目指した一切無駄のないマシン、Pシリーズは、よりすぐれたエアロダイナミクス、剛性、快適性が特長です。デザインのキーワードは 「 鍛錬 」、「 集中 」、「 スタイル 」、「 自信 」。ぺダルを踏むたびに、人とマシンが風を切って素早く前に進む感覚を味わうことができ、そのエネルギーから勝利につながる走りを引き出します。用途:タイムトライアル、ショート&ロングディスタンストライアスロン栄光に向かってひた走る「妥協を許さない」マシンなら、自己最速の走りも納得。新型Pシリーズは、P3を上回る剛性、軽量性、エアロダイナミクス性能が特長。つまり、P3よりも速いマシン。けれども、スピードがすべてではありません。アスリートそれぞれに対応する柔軟も備えています。サイクリストはフィットやコックピット、ライドエクスペリエンスをカスタマイズすることができます。エアロと収納の両立ロングディスタンスでもスプリントレースでも、Pシリーズなら必要なものをしっかりと運ぶことができます。500mlのエアロウォーターボトル、400mlのトップチューブストレージ(シリコン製ベント―ボックス)、標準装備の一体型リアハイドレーションマウントなど、さまざまな工夫でアスリートの勝利をサポートします。「エネルギーを効率的に」「ナローはエアロ」という前提をくつがえし、新型Pシリーズでは伝説的なP5の開発中に得たあらゆる知見を活かして、剛性と軽量性を高めるだけでなく、抵抗を抑えたプラットフォームを実現。登りでも威力を発揮し、コーナーや下りも自然な走行が可能。あらゆる場面でより速い走りを感じることができます。より広範囲なシートチューブカットアウトシートチューブカットアウトとはシートチューブに施された隙間を最小限にしたカーブを指します。このカットアウトが、リアホイール前面をシールド出来る為、エアロダイナミクス性能が格段に向上します。モジュール式ストレージモジュール式ストレージには、標準装備されているシリコン製のトップチューブバック(ベント―ボックス)や、cerveloのカスタムパーツと市販の認定アクセサリーを採用し、収納のニーズに合わせて完全にカスタマイズが可能。トライアスリートとcerveloバイクのニーズを共に満たすよう設計され、安全性とエアロダイナミクスと言う2つのソリューションを両立しています。エネルギーを無駄をなくバイクへ伝えるフレーム各所に相応しい剛性を設計するには、材質やデザイン等、エンジニアによる様々な考慮が必要です。ボトムブラケットの剛性と全体のねじれ剛性が向上したことにより、ハンドリングと加速がさらに改善されました。・P3 Rimと比べてBB剛性18%向上・P3 Rimと比べてねじれ剛性が全体で30%向上■スペック・サイズ:48 , 51 , 54 , 56・カラー:Black・ Deep Blue Sunset・フォーク:cervelo All-Carbon, Tapered P-Series Fork for Disc・ヘッドセット:FSA IS2 1 x 1-3/8・シートポスト:cervelo SP23 Seatpost with Ritchey Head・スルーアクスル:cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142(ネジ式)・付属品:Metron Hydration,Aerobottle 500,Smartpak 400,Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。・重量制限:バイクにかかる重さ(ライダー + 装備品)100kgまで■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 Cervelo (サーベロ) 2024 P Disc Deep Blue Sunset サイズ54 フレームセット【店頭受け取り限定】 462,000 円
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【cervelo2024】【cervelo231209】【cervelo231230】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo(サーベロ)1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・P Disc フレームセット人も、マシンも、スピードはいつも本物。もっと速く、限界より速く、ライバルより速く - そのスピードを実現するために。補給食の収納スペースのような些細なこと、エアロ性能を高めるような大きなこと、これらすべてのこと。あらゆる可能性を信じ、あらゆる箇所を調べ、あらゆる方法を試す。cerveloは、スピード、ストレージ、価値、そして快適さを求めるアスリート向けに、レースのための新型Pシリーズを開発。A地点からB地点までより速く移動することを目指した一切無駄のないマシン、Pシリーズは、よりすぐれたエアロダイナミクス、剛性、快適性が特長です。デザインのキーワードは 「 鍛錬 」、「 集中 」、「 スタイル 」、「 自信 」。ぺダルを踏むたびに、人とマシンが風を切って素早く前に進む感覚を味わうことができ、そのエネルギーから勝利につながる走りを引き出します。用途:タイムトライアル、ショート&ロングディスタンストライアスロン栄光に向かってひた走る「妥協を許さない」マシンなら、自己最速の走りも納得。新型Pシリーズは、P3を上回る剛性、軽量性、エアロダイナミクス性能が特長。つまり、P3よりも速いマシン。けれども、スピードがすべてではありません。アスリートそれぞれに対応する柔軟も備えています。サイクリストはフィットやコックピット、ライドエクスペリエンスをカスタマイズすることができます。エアロと収納の両立ロングディスタンスでもスプリントレースでも、Pシリーズなら必要なものをしっかりと運ぶことができます。500mlのエアロウォーターボトル、400mlのトップチューブストレージ(シリコン製ベント―ボックス)、標準装備の一体型リアハイドレーションマウントなど、さまざまな工夫でアスリートの勝利をサポートします。「エネルギーを効率的に」「ナローはエアロ」という前提をくつがえし、新型Pシリーズでは伝説的なP5の開発中に得たあらゆる知見を活かして、剛性と軽量性を高めるだけでなく、抵抗を抑えたプラットフォームを実現。登りでも威力を発揮し、コーナーや下りも自然な走行が可能。あらゆる場面でより速い走りを感じることができます。より広範囲なシートチューブカットアウトシートチューブカットアウトとはシートチューブに施された隙間を最小限にしたカーブを指します。このカットアウトが、リアホイール前面をシールド出来る為、エアロダイナミクス性能が格段に向上します。モジュール式ストレージモジュール式ストレージには、標準装備されているシリコン製のトップチューブバック(ベント―ボックス)や、cerveloのカスタムパーツと市販の認定アクセサリーを採用し、収納のニーズに合わせて完全にカスタマイズが可能。トライアスリートとcerveloバイクのニーズを共に満たすよう設計され、安全性とエアロダイナミクスと言う2つのソリューションを両立しています。エネルギーを無駄をなくバイクへ伝えるフレーム各所に相応しい剛性を設計するには、材質やデザイン等、エンジニアによる様々な考慮が必要です。ボトムブラケットの剛性と全体のねじれ剛性が向上したことにより、ハンドリングと加速がさらに改善されました。・P3 Rimと比べてBB剛性18%向上・P3 Rimと比べてねじれ剛性が全体で30%向上■スペック・サイズ:48 , 51 , 54 , 56・カラー:Black・ Deep Blue Sunset・フォーク:cervelo All-Carbon, Tapered P-Series Fork for Disc・ヘッドセット:FSA IS2 1 x 1-3/8・シートポスト:cervelo SP23 Seatpost with Ritchey Head・スルーアクスル:cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142(ネジ式)・付属品:Metron Hydration,Aerobottle 500,Smartpak 400,Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。・重量制限:バイクにかかる重さ(ライダー + 装備品)100kgまで■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 Cervelo (サーベロ) 2024 P Disc ブラック サイズ54 フレームセット【店頭受け取り限定】 462,000 円
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■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・ZIPP(ジップ)カーボンエアロホイールのパイオニアとしてその時代ごとに最高のホイールを開発するインディアナポリス発レーシングマインドブランド「ZIPP」ZIPPが本社を置くインディアナポリスはモータースポーツが盛んで、カーボンや樹脂等、さまざまなマテリアルサプライヤーが多く拠を構えている。製品開発では時にZIPPのエンジニアだけでなく、それらサプライヤーからの知識も結集して、その時代ごとに最高のホイールを開発。そして、その時々でトップレベルのアスリートやチームをサポートし、レースを通して製品開発を行ってきた。ツール・ド・フランスを代表する世界最高峰のサイクリングレースへ出場するチームでも大いなる結果を残している。・Super-9 Tubeless Disc シマノ/スラム チューブレス リアホイールSuper-9はTotal System Efficiency(システム全体での効率化)の指針の下、リムとタイヤのインターフェイスから、ハブに至るまで再設計されました。TSEアプローチは、完璧な舗装路であろうとなかろうと、効率はスピードに等しいというシンプルな前提に基づいています。ワイドなリムプロファイル、最適化されたタイヤインターフェイスを組み合わせることで、スピードに対する4つの障壁(風の抵抗、重力、転がり抵抗、振動ロス)を克服することができます。結果、あなたにとって無駄な努力が少なくなります。トライアスリートにとって、それはランにより多くのエネルギーを使えることを意味します。タイムトライアルやトライアスロンの前には、タイヤを硬くパンプアップしたほうが速いというのは古い考えです。文字通り道路をバウンドするように、あらゆる衝撃を感じてしまいます。フックレスとTSEというZIPPの2つのイノベーションを体験したSuper-9のライダーは、ディスクホイールが速くなるために剛性を感じる必要はないと悟るでしょう。Super-9は28mmチューブレスタイヤを従来よりも低圧で使用することで最速となるよう設計されています。そのため、スピードの向上だけでなく、コース上でのハンドリングやコーナリングの良さを、前モデルよりも大幅に硬く耐久性の高いディスクで体感することができます。バイクでスピードを最大化するには、最適なタイヤ空気圧が不可欠です。適切な空気圧を確保するため、Super-9にはタイヤ空気圧モニター【TireWiz 2.0】が内蔵され、常に希望のPSI/barの範囲にあるかどうかを知ることができます。ポンプへのアクセスも再設計され、空気の充填も簡単。さらに、使いやすく再設計されたポンプアクセスポートがあり、従来の様なステッカーも必要ありません。ハブには、セラミックベアリングと66点の噛み合わせを持つプレミアムなZR1ハブを採用しています。■スペック・ホイールサイズ:700c・リム構造:Carbon Hookless・ハブ:ZR1・リム内幅:23mm・リム外幅:30.4mm・最大許容重量:約115kg・最大空気圧:73 PSI / 5bar・重量:1050g・生涯保証 ・付属品-QUARQ Tyrewiz 2.0-ZIPPシングルホイールバッグ-センターロックローター用ロックリング-SILCA製ポンプチャックアダプター-バルブカバーステッカー×3-バルブカバー×2■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 ZIPP (ジップ) Super-9 Tubeless Disc シマノ/スラム チューブレス リアホイール 462,000 円
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【cervelo2024】【cervelo231209】【cervelo231230】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo(サーベロ)1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・P Disc フレームセット人も、マシンも、スピードはいつも本物。もっと速く、限界より速く、ライバルより速く - そのスピードを実現するために。補給食の収納スペースのような些細なこと、エアロ性能を高めるような大きなこと、これらすべてのこと。あらゆる可能性を信じ、あらゆる箇所を調べ、あらゆる方法を試す。cerveloは、スピード、ストレージ、価値、そして快適さを求めるアスリート向けに、レースのための新型Pシリーズを開発。A地点からB地点までより速く移動することを目指した一切無駄のないマシン、Pシリーズは、よりすぐれたエアロダイナミクス、剛性、快適性が特長です。デザインのキーワードは 「 鍛錬 」、「 集中 」、「 スタイル 」、「 自信 」。ぺダルを踏むたびに、人とマシンが風を切って素早く前に進む感覚を味わうことができ、そのエネルギーから勝利につながる走りを引き出します。用途:タイムトライアル、ショート&ロングディスタンストライアスロン栄光に向かってひた走る「妥協を許さない」マシンなら、自己最速の走りも納得。新型Pシリーズは、P3を上回る剛性、軽量性、エアロダイナミクス性能が特長。つまり、P3よりも速いマシン。けれども、スピードがすべてではありません。アスリートそれぞれに対応する柔軟も備えています。サイクリストはフィットやコックピット、ライドエクスペリエンスをカスタマイズすることができます。エアロと収納の両立ロングディスタンスでもスプリントレースでも、Pシリーズなら必要なものをしっかりと運ぶことができます。500mlのエアロウォーターボトル、400mlのトップチューブストレージ(シリコン製ベント―ボックス)、標準装備の一体型リアハイドレーションマウントなど、さまざまな工夫でアスリートの勝利をサポートします。「エネルギーを効率的に」「ナローはエアロ」という前提をくつがえし、新型Pシリーズでは伝説的なP5の開発中に得たあらゆる知見を活かして、剛性と軽量性を高めるだけでなく、抵抗を抑えたプラットフォームを実現。登りでも威力を発揮し、コーナーや下りも自然な走行が可能。あらゆる場面でより速い走りを感じることができます。より広範囲なシートチューブカットアウトシートチューブカットアウトとはシートチューブに施された隙間を最小限にしたカーブを指します。このカットアウトが、リアホイール前面をシールド出来る為、エアロダイナミクス性能が格段に向上します。モジュール式ストレージモジュール式ストレージには、標準装備されているシリコン製のトップチューブバック(ベント―ボックス)や、cerveloのカスタムパーツと市販の認定アクセサリーを採用し、収納のニーズに合わせて完全にカスタマイズが可能。トライアスリートとcerveloバイクのニーズを共に満たすよう設計され、安全性とエアロダイナミクスと言う2つのソリューションを両立しています。エネルギーを無駄をなくバイクへ伝えるフレーム各所に相応しい剛性を設計するには、材質やデザイン等、エンジニアによる様々な考慮が必要です。ボトムブラケットの剛性と全体のねじれ剛性が向上したことにより、ハンドリングと加速がさらに改善されました。・P3 Rimと比べてBB剛性18%向上・P3 Rimと比べてねじれ剛性が全体で30%向上■スペック・サイズ:48 , 51 , 54 , 56・カラー:Black・ Deep Blue Sunset・フォーク:cervelo All-Carbon, Tapered P-Series Fork for Disc・ヘッドセット:FSA IS2 1 x 1-3/8・シートポスト:cervelo SP23 Seatpost with Ritchey Head・スルーアクスル:cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142(ネジ式)・付属品:Metron Hydration,Aerobottle 500,Smartpak 400,Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。・重量制限:バイクにかかる重さ(ライダー + 装備品)100kgまで■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 Cervelo (サーベロ) 2024 P Disc Deep Blue Sunset サイズ51 フレームセット【店頭受け取り限定】 462,000 円
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【cervelo2024】【cervelo231209】【cervelo231230】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo(サーベロ)1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・P Disc フレームセット人も、マシンも、スピードはいつも本物。もっと速く、限界より速く、ライバルより速く - そのスピードを実現するために。補給食の収納スペースのような些細なこと、エアロ性能を高めるような大きなこと、これらすべてのこと。あらゆる可能性を信じ、あらゆる箇所を調べ、あらゆる方法を試す。cerveloは、スピード、ストレージ、価値、そして快適さを求めるアスリート向けに、レースのための新型Pシリーズを開発。A地点からB地点までより速く移動することを目指した一切無駄のないマシン、Pシリーズは、よりすぐれたエアロダイナミクス、剛性、快適性が特長です。デザインのキーワードは 「 鍛錬 」、「 集中 」、「 スタイル 」、「 自信 」。ぺダルを踏むたびに、人とマシンが風を切って素早く前に進む感覚を味わうことができ、そのエネルギーから勝利につながる走りを引き出します。用途:タイムトライアル、ショート&ロングディスタンストライアスロン栄光に向かってひた走る「妥協を許さない」マシンなら、自己最速の走りも納得。新型Pシリーズは、P3を上回る剛性、軽量性、エアロダイナミクス性能が特長。つまり、P3よりも速いマシン。けれども、スピードがすべてではありません。アスリートそれぞれに対応する柔軟も備えています。サイクリストはフィットやコックピット、ライドエクスペリエンスをカスタマイズすることができます。エアロと収納の両立ロングディスタンスでもスプリントレースでも、Pシリーズなら必要なものをしっかりと運ぶことができます。500mlのエアロウォーターボトル、400mlのトップチューブストレージ(シリコン製ベント―ボックス)、標準装備の一体型リアハイドレーションマウントなど、さまざまな工夫でアスリートの勝利をサポートします。「エネルギーを効率的に」「ナローはエアロ」という前提をくつがえし、新型Pシリーズでは伝説的なP5の開発中に得たあらゆる知見を活かして、剛性と軽量性を高めるだけでなく、抵抗を抑えたプラットフォームを実現。登りでも威力を発揮し、コーナーや下りも自然な走行が可能。あらゆる場面でより速い走りを感じることができます。より広範囲なシートチューブカットアウトシートチューブカットアウトとはシートチューブに施された隙間を最小限にしたカーブを指します。このカットアウトが、リアホイール前面をシールド出来る為、エアロダイナミクス性能が格段に向上します。モジュール式ストレージモジュール式ストレージには、標準装備されているシリコン製のトップチューブバック(ベント―ボックス)や、cerveloのカスタムパーツと市販の認定アクセサリーを採用し、収納のニーズに合わせて完全にカスタマイズが可能。トライアスリートとcerveloバイクのニーズを共に満たすよう設計され、安全性とエアロダイナミクスと言う2つのソリューションを両立しています。エネルギーを無駄をなくバイクへ伝えるフレーム各所に相応しい剛性を設計するには、材質やデザイン等、エンジニアによる様々な考慮が必要です。ボトムブラケットの剛性と全体のねじれ剛性が向上したことにより、ハンドリングと加速がさらに改善されました。・P3 Rimと比べてBB剛性18%向上・P3 Rimと比べてねじれ剛性が全体で30%向上■スペック・サイズ:48 , 51 , 54 , 56・カラー:Black・ Deep Blue Sunset・フォーク:cervelo All-Carbon, Tapered P-Series Fork for Disc・ヘッドセット:FSA IS2 1 x 1-3/8・シートポスト:cervelo SP23 Seatpost with Ritchey Head・スルーアクスル:cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142(ネジ式)・付属品:Metron Hydration,Aerobottle 500,Smartpak 400,Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。・重量制限:バイクにかかる重さ(ライダー + 装備品)100kgまで■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 Cervelo (サーベロ) 2024 P Disc Deep Blue Sunset サイズ56 フレームセット【店頭受け取り限定】 462,000 円
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■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・ZIPP(ジップ)カーボンエアロホイールのパイオニアとしてその時代ごとに最高のホイールを開発するインディアナポリス発レーシングマインドブランド「ZIPP」ZIPPが本社を置くインディアナポリスはモータースポーツが盛んで、カーボンや樹脂等、さまざまなマテリアルサプライヤーが多く拠を構えている。製品開発では時にZIPPのエンジニアだけでなく、それらサプライヤーからの知識も結集して、その時代ごとに最高のホイールを開発。そして、その時々でトップレベルのアスリートやチームをサポートし、レースを通して製品開発を行ってきた。ツール・ド・フランスを代表する世界最高峰のサイクリングレースへ出場するチームでも大いなる結果を残している。・Super-9 Tubeless Disc スラムXDR チューブレス リアホイールSuper-9はTotal System Efficiency(システム全体での効率化)の指針の下、リムとタイヤのインターフェイスから、ハブに至るまで再設計されました。TSEアプローチは、完璧な舗装路であろうとなかろうと、効率はスピードに等しいというシンプルな前提に基づいています。ワイドなリムプロファイル、最適化されたタイヤインターフェイスを組み合わせることで、スピードに対する4つの障壁(風の抵抗、重力、転がり抵抗、振動ロス)を克服することができます。結果、あなたにとって無駄な努力が少なくなります。トライアスリートにとって、それはランにより多くのエネルギーを使えることを意味します。タイムトライアルやトライアスロンの前には、タイヤを硬くパンプアップしたほうが速いというのは古い考えです。文字通り道路をバウンドするように、あらゆる衝撃を感じてしまいます。フックレスとTSEというZIPPの2つのイノベーションを体験したSuper-9のライダーは、ディスクホイールが速くなるために剛性を感じる必要はないと悟るでしょう。Super-9は28mmチューブレスタイヤを従来よりも低圧で使用することで最速となるよう設計されています。そのため、スピードの向上だけでなく、コース上でのハンドリングやコーナリングの良さを、前モデルよりも大幅に硬く耐久性の高いディスクで体感することができます。バイクでスピードを最大化するには、最適なタイヤ空気圧が不可欠です。適切な空気圧を確保するため、Super-9にはタイヤ空気圧モニター【TireWiz 2.0】が内蔵され、常に希望のPSI/barの範囲にあるかどうかを知ることができます。ポンプへのアクセスも再設計され、空気の充填も簡単。さらに、使いやすく再設計されたポンプアクセスポートがあり、従来の様なステッカーも必要ありません。ハブには、セラミックベアリングと66点の噛み合わせを持つプレミアムなZR1ハブを採用しています。■スペック・ホイールサイズ:700c・リム構造:Carbon Hookless・ハブ:ZR1・リム内幅:23mm・リム外幅:30.4mm・最大許容重量:約115kg・最大空気圧:73 PSI / 5bar・重量:1050g・生涯保証 ・付属品-QUARQ Tyrewiz 2.0-ZIPPシングルホイールバッグ-センターロックローター用ロックリング-SILCA製ポンプチャックアダプター-バルブカバーステッカー×3-バルブカバー×2■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 ZIPP (ジップ) Super-9 Tubeless Disc スラムXDR チューブレス リアホイール 462,000 円
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【cervelo2024】【cervelo231209】【cervelo231230】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo(サーベロ)1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・P Disc フレームセット人も、マシンも、スピードはいつも本物。もっと速く、限界より速く、ライバルより速く - そのスピードを実現するために。補給食の収納スペースのような些細なこと、エアロ性能を高めるような大きなこと、これらすべてのこと。あらゆる可能性を信じ、あらゆる箇所を調べ、あらゆる方法を試す。cerveloは、スピード、ストレージ、価値、そして快適さを求めるアスリート向けに、レースのための新型Pシリーズを開発。A地点からB地点までより速く移動することを目指した一切無駄のないマシン、Pシリーズは、よりすぐれたエアロダイナミクス、剛性、快適性が特長です。デザインのキーワードは 「 鍛錬 」、「 集中 」、「 スタイル 」、「 自信 」。ぺダルを踏むたびに、人とマシンが風を切って素早く前に進む感覚を味わうことができ、そのエネルギーから勝利につながる走りを引き出します。用途:タイムトライアル、ショート&ロングディスタンストライアスロン栄光に向かってひた走る「妥協を許さない」マシンなら、自己最速の走りも納得。新型Pシリーズは、P3を上回る剛性、軽量性、エアロダイナミクス性能が特長。つまり、P3よりも速いマシン。けれども、スピードがすべてではありません。アスリートそれぞれに対応する柔軟も備えています。サイクリストはフィットやコックピット、ライドエクスペリエンスをカスタマイズすることができます。エアロと収納の両立ロングディスタンスでもスプリントレースでも、Pシリーズなら必要なものをしっかりと運ぶことができます。500mlのエアロウォーターボトル、400mlのトップチューブストレージ(シリコン製ベント―ボックス)、標準装備の一体型リアハイドレーションマウントなど、さまざまな工夫でアスリートの勝利をサポートします。「エネルギーを効率的に」「ナローはエアロ」という前提をくつがえし、新型Pシリーズでは伝説的なP5の開発中に得たあらゆる知見を活かして、剛性と軽量性を高めるだけでなく、抵抗を抑えたプラットフォームを実現。登りでも威力を発揮し、コーナーや下りも自然な走行が可能。あらゆる場面でより速い走りを感じることができます。より広範囲なシートチューブカットアウトシートチューブカットアウトとはシートチューブに施された隙間を最小限にしたカーブを指します。このカットアウトが、リアホイール前面をシールド出来る為、エアロダイナミクス性能が格段に向上します。モジュール式ストレージモジュール式ストレージには、標準装備されているシリコン製のトップチューブバック(ベント―ボックス)や、cerveloのカスタムパーツと市販の認定アクセサリーを採用し、収納のニーズに合わせて完全にカスタマイズが可能。トライアスリートとcerveloバイクのニーズを共に満たすよう設計され、安全性とエアロダイナミクスと言う2つのソリューションを両立しています。エネルギーを無駄をなくバイクへ伝えるフレーム各所に相応しい剛性を設計するには、材質やデザイン等、エンジニアによる様々な考慮が必要です。ボトムブラケットの剛性と全体のねじれ剛性が向上したことにより、ハンドリングと加速がさらに改善されました。・P3 Rimと比べてBB剛性18%向上・P3 Rimと比べてねじれ剛性が全体で30%向上■スペック・サイズ:48 , 51 , 54 , 56・カラー:Black・ Deep Blue Sunset・フォーク:cervelo All-Carbon, Tapered P-Series Fork for Disc・ヘッドセット:FSA IS2 1 x 1-3/8・シートポスト:cervelo SP23 Seatpost with Ritchey Head・スルーアクスル:cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142(ネジ式)・付属品:Metron Hydration,Aerobottle 500,Smartpak 400,Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。・重量制限:バイクにかかる重さ(ライダー + 装備品)100kgまで■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 Cervelo (サーベロ) 2024 P Disc ブラック サイズ48 フレームセット【店頭受け取り限定】 462,000 円
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【cervelo2024】【cervelo231209】【cervelo231230】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo(サーベロ)1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・P Disc フレームセット人も、マシンも、スピードはいつも本物。もっと速く、限界より速く、ライバルより速く - そのスピードを実現するために。補給食の収納スペースのような些細なこと、エアロ性能を高めるような大きなこと、これらすべてのこと。あらゆる可能性を信じ、あらゆる箇所を調べ、あらゆる方法を試す。cerveloは、スピード、ストレージ、価値、そして快適さを求めるアスリート向けに、レースのための新型Pシリーズを開発。A地点からB地点までより速く移動することを目指した一切無駄のないマシン、Pシリーズは、よりすぐれたエアロダイナミクス、剛性、快適性が特長です。デザインのキーワードは 「 鍛錬 」、「 集中 」、「 スタイル 」、「 自信 」。ぺダルを踏むたびに、人とマシンが風を切って素早く前に進む感覚を味わうことができ、そのエネルギーから勝利につながる走りを引き出します。用途:タイムトライアル、ショート&ロングディスタンストライアスロン栄光に向かってひた走る「妥協を許さない」マシンなら、自己最速の走りも納得。新型Pシリーズは、P3を上回る剛性、軽量性、エアロダイナミクス性能が特長。つまり、P3よりも速いマシン。けれども、スピードがすべてではありません。アスリートそれぞれに対応する柔軟も備えています。サイクリストはフィットやコックピット、ライドエクスペリエンスをカスタマイズすることができます。エアロと収納の両立ロングディスタンスでもスプリントレースでも、Pシリーズなら必要なものをしっかりと運ぶことができます。500mlのエアロウォーターボトル、400mlのトップチューブストレージ(シリコン製ベント―ボックス)、標準装備の一体型リアハイドレーションマウントなど、さまざまな工夫でアスリートの勝利をサポートします。「エネルギーを効率的に」「ナローはエアロ」という前提をくつがえし、新型Pシリーズでは伝説的なP5の開発中に得たあらゆる知見を活かして、剛性と軽量性を高めるだけでなく、抵抗を抑えたプラットフォームを実現。登りでも威力を発揮し、コーナーや下りも自然な走行が可能。あらゆる場面でより速い走りを感じることができます。より広範囲なシートチューブカットアウトシートチューブカットアウトとはシートチューブに施された隙間を最小限にしたカーブを指します。このカットアウトが、リアホイール前面をシールド出来る為、エアロダイナミクス性能が格段に向上します。モジュール式ストレージモジュール式ストレージには、標準装備されているシリコン製のトップチューブバック(ベント―ボックス)や、cerveloのカスタムパーツと市販の認定アクセサリーを採用し、収納のニーズに合わせて完全にカスタマイズが可能。トライアスリートとcerveloバイクのニーズを共に満たすよう設計され、安全性とエアロダイナミクスと言う2つのソリューションを両立しています。エネルギーを無駄をなくバイクへ伝えるフレーム各所に相応しい剛性を設計するには、材質やデザイン等、エンジニアによる様々な考慮が必要です。ボトムブラケットの剛性と全体のねじれ剛性が向上したことにより、ハンドリングと加速がさらに改善されました。・P3 Rimと比べてBB剛性18%向上・P3 Rimと比べてねじれ剛性が全体で30%向上■スペック・サイズ:48 , 51 , 54 , 56・カラー:Black・ Deep Blue Sunset・フォーク:cervelo All-Carbon, Tapered P-Series Fork for Disc・ヘッドセット:FSA IS2 1 x 1-3/8・シートポスト:cervelo SP23 Seatpost with Ritchey Head・スルーアクスル:cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142(ネジ式)・付属品:Metron Hydration,Aerobottle 500,Smartpak 400,Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。・重量制限:バイクにかかる重さ(ライダー + 装備品)100kgまで■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 Cervelo (サーベロ) 2024 P Disc ブラック サイズ51 フレームセット【店頭受け取り限定】 462,000 円
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Campagnolo GHIBLI チューブラー (フロント) ピストリム:フルカーボン チューブラー ハブ:トラック専用 CULTベアリング重量:800g ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。 Campagnolo (カンパニョーロ) GHIBLI TRACK F 28 ギブリ トラック ピスト用 チューブラー(フロントのみ) 460,240 円
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メーカー アライドテレシス 商品カテゴリ 自転車パーツ>フレームプロテクター 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 Standard用基本ライセンス (10 session、1年) アライドテレシス AT-AR4-VPN10S-1Y / 4635【沖縄・離島への配送不可】 459,445 円
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SRAM (スラム) RED ETAP AXS HRD 2X GROUPSET レッドイータップアクセスHRDグループセット 油圧ブレーキ ディスク 12速 フラット/センターロック RED eTap AXS?はロードコンポーネントの革命です。 リア12速に対応した、より多くのギアレンジ。さらにスムーズになったシフト性能、eTapシフトロジックによる誤操作のないシンプルな操作性。それは最新のバイクやそれに乗るライダーの多くが待ち望んでいたものです。 AXS? はSRAMの新しい電動コンポーネントの統合システムを意味します。ライダーはSRAM AXS?アプリケーションを使用して様々な設定をパーソナライズすることが可能になります。 例えば左右のシフトボタンの役割の変更やディレイラーの変速パターンの拡張も可能。各バッテリーの状態確認や充電タイミングのリマインド、ファームウェアのアップデート等もアプリで行うことができます。 ドライブトレインはリア12速に進化。単にギアを1枚追加するのではなく、従来のロード用のフリーボディでは使用できなかった10Tを追加し、リア側でより重いギアレンジをカバーすることが可能に。 その恩恵はフロントのシフト性能向上にも大きく貢献。チェーンリングを小さくしても従来以上のギアレンジをカバーすることができるので、チェーンリングは50/37、48/35、46/33の3種類に設定。歯数差を13歯で共通化しそれに最適化されたフロントディレイラーを組み合わせることで、最高のフロント変速性能を実現しました。 リアディレイラーには新たにシリコンフルードのダンピングシステムを採用。SRAMが得意としていたチェーンマネジメント性能をさらに進化させ、システム全体で効率・信頼性・耐久性を向上させています。 ■セット内容 ・Red eTap AXS HRD シフトレバー&Discキャリパー ・Red eTap AXS フロントディレイラー ・Red eTap AXS リアディレイラー ・Red AXS Crank Set DUB クランクセット 48/35T-170mm ・Cassette XG-1290 スプロケット 10-28T 12s ・Chain Red Flattop チェーン 114Links ・eTapバッテリー ×2 ・eTapバッテリーチャージャー ・Centerline XRローター 160mm(CenterLock)×2 ※レバーとディスクブレーキキャリパーはホース接続済 ※ロックリングは付属しません。 ※ブレーキマウントはFlat Mountになります。 ※ボトムブラケットは含まれておりません。 ご注文の前にご確認ください。 表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。 ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。 廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。 商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。 ご利用規約の内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。 ■ SRAM (スラム) RED ETAP AXS HRD 2X GROUPSET レッドイータップアクセスHRDグループセット 油圧ブレーキ ディスク 12速 フラット/センターロック 459,382 円
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商品名:BXT 29inch Bike New Full Carbon Mountain Bicycle 29er Axle Thru Frame 11*1 Speed T800 MTB※商品のお届けに通常2-3週間ほど掛かります。【商品セット内容】本体セット 【日本語説明】BXT 29インチバイク新しいフルカーボンマウンテンバイク29erアクスルスルーフレーム11 * 1スピードT800 MTBバイクディスクブレーキカーボンファイバーサイクリングブランド名:BXT 折りたたみ式:いいえ フロントフォークの種類:KeineD?mpfung フレーム素材:カーボンファイバー フォークサスペンション:いいえ 該当する人:男性 リム材質:アルミ合金 ペダルの種類:普通のペダル 積載量:150キロ タイプ:マウンテンバイク フレームタイプ:ハードフレーム(ノンリアダンパー) 容積:0.1立方メートル ブレーキシステム:ダブルディスクブレーキ 身長:160-185cm フォーク材質:カーボンファイバー 性別:男性 ギア:1×11秒 総重量:約12kg、フレームサイズと梱包に依存 正味重量:10.39kg 長さ(メートル):約1.8m ホイールサイズ:29er 色:赤/青/オレンジ/グレー/ピンク タイヤ:29er * 2.1 フレームサイズ:S / M / L ブレーキシステム:ディスクブレーキ以下の物が選択出来ます。選択欄が空白の場合選択肢がありません。電化製品の場合、指定なければ日本対応のコンセントに致します。海外で使用される方で、海外プラグが選択肢にある場合はご購入時に必ずお伝え下さい。[選択肢1] [選択肢2]s blue bike l blue bike m orange bike s pink bike l pink bike m red bike l red bike s yellow bike m yellow bike l yellow bike s gray bike m gray bike m blue bike s orange bike l orange bike m pink bike s red bike l gray bike [選択肢3] [選択肢4] 【英語説明】BXT 29inch Bike New Full Carbon Mountain Bicycle 29er Axle Thru Frame 11*1 Speed T800 MTB Bike Disc Brake Carbon Fiber Cycling Brand Name: BXT Foldable: No Front Fork Type: Keine D?mpfung Frame Material: Carbon Fibre Fork Suspension: No Applicable People: Male Rim Material: Aluminum Alloy Pedal Type: Ordinary Pedal Load Capacity: 150kg Type: Mountain Bike Frame Type: Hard Frame (Non-rear Damper) Volume: 0.1 m3 Braking System: Double Disc Brake Stature: 160-185cm Fork Material: Carbon Fibre Gender: Men Gears: 1*11s Gross Weight: about 12kg. depends on frame size and packing Net Weight: 10.39kg Length (m): about1.8m Wheel Size: 29er color: red/blue/orange/grey/pink Tire: 29er*2.1 Frame size: S/M/L Brake system: Disc brake BXT 29inch Bike New Full Carbon Mountain Bicycle 29er Axle Thru Frame 11*1 Speed T800 MTB 458,700 円
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精度と軽さの概念を再定義 フルクラムの最高峰を示す"プラス"の名を冠し、過去最軽量となるロープロファイルディスクブレーキホイールが完成。Racing Light XLRにインスパイアされたSpeed 25+は、ロープロファイルならではの正確なライドフィールのおかげで、アルプスの険しい登りにも長距離のライドにも完璧なホイールとして誕生しました。 重量は1,270gまで削ぎ落され、フルクラムの最高のテクノロジーを搭載したこのホイールは、信頼性を損なうことなく、驚異的な軽さとハンドリングを実現。リムには独自のFF100ミックスカーボンファイバー&レジンとDIMFを採用。グラフィックはガンメタルグレーを基調とした新しいデザインに一新されています。 ハブにはカップ&コーンシステムのCULTセラミックベアリングを使用しており、スポークから受ける力に対して完全に一直線で受け止めることで、回転のスムーズさと長期にわたる効率的な動作を保証します。回転時に接触する全ての面に施されたセラミック処理により、究極の滑らかさを実現しています。 組み込まれるフリーボディーも新しいものとなり、Speed 25+では内部にUSBセラミックベアリングを使用することで更にフリクションを低減させた、軽量タイプのフリーボディーを採用しています。 Speed 25+はこれら全ての要素と技術が融合した成果と言えるでしょう。多用途性、最大限の軽さ、反応性、スムーズな走りを実現し、正確で安全なライドフィールを提供する特別なホイールセットです。 ハブ:アルミニウム ベアリング:CULTセラミック、カップ&コーン アクスル:HH12-100(F)、HH12-142(R) フリーボディー:軽量タイプ、USBベアリング 重量制限:120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量) ※対応タイヤ幅:25~65mm ASTMカテゴリーカテゴリー:1 リム:フルカーボン、DIMF、C-LUXフィニッシュリムベッド ハイト:26mm リム幅:27.6mm(外幅)、21mm(内幅) タイヤタイプ:2-WAY FIT スポーク:ステンレス、ダブルバテット、エアロ、ストレートプル 重量:1,270g 商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円(税込)が通常送料に別途加算されます。 フルクラム Speed 25+ 2WAY カンパニョーロ用 センターロック 前後セット 458,370 円
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精度と軽さの概念を再定義 フルクラムの最高峰を示す"プラス"の名を冠し、過去最軽量となるロープロファイルディスクブレーキホイールが完成。Racing Light XLRにインスパイアされたSpeed 25+は、ロープロファイルならではの正確なライドフィールのおかげで、アルプスの険しい登りにも長距離のライドにも完璧なホイールとして誕生しました。 重量は1,270gまで削ぎ落され、フルクラムの最高のテクノロジーを搭載したこのホイールは、信頼性を損なうことなく、驚異的な軽さとハンドリングを実現。リムには独自のFF100ミックスカーボンファイバー&レジンとDIMFを採用。グラフィックはガンメタルグレーを基調とした新しいデザインに一新されています。 ハブにはカップ&コーンシステムのCULTセラミックベアリングを使用しており、スポークから受ける力に対して完全に一直線で受け止めることで、回転のスムーズさと長期にわたる効率的な動作を保証します。回転時に接触する全ての面に施されたセラミック処理により、究極の滑らかさを実現しています。 組み込まれるフリーボディーも新しいものとなり、Speed 25+では内部にUSBセラミックベアリングを使用することで更にフリクションを低減させた、軽量タイプのフリーボディーを採用しています。 Speed 25+はこれら全ての要素と技術が融合した成果と言えるでしょう。多用途性、最大限の軽さ、反応性、スムーズな走りを実現し、正確で安全なライドフィールを提供する特別なホイールセットです。 ハブ:アルミニウム ベアリング:CULTセラミック、カップ&コーン アクスル:HH12-100(F)、HH12-142(R) フリーボディー:軽量タイプ、USBベアリング 重量制限:120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量) ※対応タイヤ幅:25~65mm ASTMカテゴリーカテゴリー:1 リム:フルカーボン、DIMF、C-LUXフィニッシュリムベッド ハイト:26mm リム幅:27.6mm(外幅)、21mm(内幅) タイヤタイプ:2-WAY FIT スポーク:ステンレス、ダブルバテット、エアロ、ストレートプル 重量:1,270g 商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円(税込)が通常送料に別途加算されます。 フルクラム Speed 25+ 2WAY シマノ用 センターロック 前後セット 458,370 円
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■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・Lun(ルン)Lun Wheelsは、Winspace傘下のホイールブランド。 10年以上に渡りカーボンバイクとホイールに携わっている企業です。コストパフォーマンスに優れたホイールを展開していますが、カーボンスポークやセラミックベアリングなどを採用し、性能に一切の妥協がないブランドとなっております。・MEGA D45カーボンスポークを特徴とするLunが誇る究極のハイエンドホイール。HAROスポークやF-RAPIDリムなど革新的なテクノロジーを使用し、空力性能、軽量性、剛性などスピードに求められる要素を高次元で満たしています。45mmのリムハイトはも登坂や平地など、どのような場面でもオールラウンドに活躍します。HAROスポークHAROスポークは従来のホイールセットにはない革新的な構造です。従来のカーボンスポークは、ステンレスのスポークよりも軽くて硬いですが、炭素繊維独自の特性と複雑な形状を形成する能力の可能性を最大限に活用できていませんでした。HAROスポークは剛性・重量・エアロのステータスを例外なく上昇させ、刷新されたLun MEGAハブと組み合わせることでLun HYPERよりも50gの軽量化を達成しました。ハブボディと完全に一体化しない構造とすることにより高すぎない剛性と片面ごとのスポーク交換も可能で整備性も高く、修理も可能になっています。スターラチェットシステムフリーハブの星形ラチェットは、航空宇宙産業でよく使われるチタン合金から作られています。より素早いかかりによる素晴らしい加速を得られ、10度の噛み合い角度によりフリーハブ本体のサウンドもより洗練されたものになっています。FーRAPID リムデザインフロントとリアのリムは、異なる空力性能の要求を満たすための設計が施されています。最新のHYPERホイールにも採用され、厳格なテストと無数の実世界での勝利を通じて、並外れたスピードと安定性を実現することが何度も証明されているリムデザインです。■フリーボディ選択制こちらの商品はフリーボディを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記の中からご希望のフリーボディご選択の上、備考欄にご記載ください。・シマノ・カンパニョーロ・スラムXDR■スペック・フロントリムハイト:46mm・リアリムハイト:54mm・フロントリム幅:内幅21mm (外幅27.6mm) ・リアリム幅:内幅21mm (外幅27.8mm) ・カーボンスポーク・セラミックベアリング・チューブレスレディ(クリンチャー対応)・25-28mm タイヤに最適化・1375g (ホイールあたり±25g)・ディスクブレーキ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 Lun(ルン)MEGA D45 ホイールセット 458,000 円
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エアロカテゴリー を完成させる、最高の空力性能を得られるディスクホイール。 DT スイス エアロカテゴリーラインナップを完成させる、最高の空力性能を得られるディスク ( 円盤 ) ホイール。 空力のスペシャリスト集団”スイスサイド”と共同開発を行い、28C タイヤに最適化されたリム内幅 20mm の チューブレスレディリムや抗力を低減する円盤形状など、タイムトライアルやトライアスロンでのタイム短縮を 目指すライダーに贈る至高のホイールです。ARC 1100 Dicut Disc (ARC 1100 ダイカット ディスク) ●重量: 1,074g ●リム: DT スイス エアロ ワイド カーボン クリンチャー チューブレスレディ ( チューブレスレディーテープ 23mm 幅付 )、700C(ETRTO 20 x 622)、リム内幅 20mm ●DT 180 ベース、セラミック ベアリング、36T ラチェット EXP、シマノ用 ASLS フリーボディー、Φ12 x142mm ●付属品: チューブレスバルブ (18-25mm 用 )、バルブアダプター、スペアバルブカバー、ステッカー、ホイールバッグ ●最大重量: 110kg ●ASTM カテゴリー1 DTスイス ARC1100 Dicut Disc(ARC1100ダイカットディスク)リアホイール チューブレス ディスクブレーキ DT SWISS 455,400 円
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■他サイズはこちら・S・M■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・ARGON18(アルゴン・エイティーン)ARGON18は、カナダ・ケベック州の都市モントリオール(フランス語圏のため現地ではモンレアルと発音)を拠点とする、スポーツバイク専業のカナディアンメーカー。セントローレンス川の中洲に発展した「北米のパリ」と呼ばれる美しい街で、1989年に元プロロードレーサーの創業者・現CEOジェルベー・リュー(Gervais Rioux)によってブランドの歩みはスタートした。・GALLIUM PRO DISC フレームセットARGON 18フラッグシップロードレースマシン。カーボン素材の見直しやスルーアクスルの変更によって、従来のGALLIUM PRO DISCよりもさらに軽量化されました。とりわけフロントフォークは42g(約10%)の軽量化に成功。リアディレイラーはダイレクトマウント対応。30mmまでのタイヤが装着可能。■スペック・サイズ:XXS / XS / S / M / L / XL・カラー:CARBON BLUE MONDAY GLOSS・フレーム材質:カーボン・フォーク材質:カーボン・Fメカ:直付 ・BB:BB86・シートポスト:27.2カーボン・ブレーキ台座:フラットマウント・Rメカハンガー:ダイレクトマウント対応・DTスイス スルーアクスル付属・ヘッドパーツ:3Dヘッドパーツ3種類付属■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 ARGON18 (アルゴン 18) GALLIUM PRO DISC Carbon Blue サイズS フレームセット 451,000 円
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■他サイズはこちら・S・M■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・ARGON18(アルゴン・エイティーン)ARGON18は、カナダ・ケベック州の都市モントリオール(フランス語圏のため現地ではモンレアルと発音)を拠点とする、スポーツバイク専業のカナディアンメーカー。セントローレンス川の中洲に発展した「北米のパリ」と呼ばれる美しい街で、1989年に元プロロードレーサーの創業者・現CEOジェルベー・リュー(Gervais Rioux)によってブランドの歩みはスタートした。・GALLIUM PRO DISC フレームセットARGON 18フラッグシップロードレースマシン。カーボン素材の見直しやスルーアクスルの変更によって、従来のGALLIUM PRO DISCよりもさらに軽量化されました。とりわけフロントフォークは42g(約10%)の軽量化に成功。リアディレイラーはダイレクトマウント対応。30mmまでのタイヤが装着可能。■スペック・サイズ:XXS / XS / S / M / L / XL・カラー:CARBON BLUE MONDAY GLOSS・フレーム材質:カーボン・フォーク材質:カーボン・Fメカ:直付 ・BB:BB86・シートポスト:27.2カーボン・ブレーキ台座:フラットマウント・Rメカハンガー:ダイレクトマウント対応・DTスイス スルーアクスル付属・ヘッドパーツ:3Dヘッドパーツ3種類付属■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 ARGON18 (アルゴン 18) GALLIUM PRO DISC Carbon Blue サイズS フレームセット 451,000 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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