■2サイクル分離、混合用 ■第4類第2石油類、危険等級3 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●高温・低温における動性の変化が少なく、特に流動点が-35℃で低温特性が優れています。 ●高温時：強い粘膜を作り、摩耗防止、焼付き防止に優れています。 ※触媒付きエンジンには使用できません。

■第4類第4石油類、危険等級3　 ■粘度：10W-30　■API分類：SL ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●自動車用オイルをベースに、マリンの過酷な使用状況(高い油温、高回転、塩水等)に合わせてマリン用に開発したオイルです。 ●清浄性、耐磨耗製、高温酸化安定性、せん断性に対して非常に優れた性能を発揮します。

■第4類第3石油類、危険等級3 ■オイル色：茶色 ■JASO FCクラス（スモークレス） ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●エンジン性能を最大限に引き出すスモークレスタイプ ●分離、混合両方のタイプに適合 ●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンに使用できます。 ※触媒や、MJ用途に合わせた開発品の為、船外機へのご使用はできません。 ケース単位でのご注文はのケース品番にてご注文下さい。

■第4類第3石油類、危険等級3 ■オイル色：茶色 ■JASO FCクラス（スモークレス） ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●エンジン性能を最大限に引き出すスモークレスタイプ ●分離、混合両方のタイプに適合 ●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンに使用できます。 ※触媒や、MJ用途に合わせた開発品の為、船外機へのご使用はできません。 　ケース単位でのご注文はのケース品番にてご注文下さい

■第4類第3石油類、危険等級3 ■オイル色：茶色 ■JASO FCクラス（スモークレス） ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●エンジン性能を最大限に引き出すスモークレスタイプ ●分離、混合両方のタイプに適合 ●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンに使用できます。 ※触媒や、MJ用途に合わせた開発品の為、船外機へのご使用はできません。 【触媒付きエンジンに使用できます】 ※船外機へのご使用はできません。

※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●高回転のエンジンでも優れたせん断性能を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視したベースオイル。 ●また高温、高回転下で長時間油膜を保持するほか、高温洗浄性添加剤を配合し、エンジン内部をクリーンに保つ最高級のSJ級オイルです。

■適合：SD 4ストローク用（スパーク除く）

■適合：SEADOO スパーク、GTI SE90用

■第4類第3石油類、危険等級3 ■オイル色：茶色 ■JASO FCクラス（スモークレス） ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●エンジン性能を最大限に引き出すスモークレスタイプ ●分離、混合両方のタイプに適合 ●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンに使用できます。 ※触媒や、MJ用途に合わせた開発品の為、船外機へのご使用はできません。 【触媒付きエンジンに使用できます。】 ※船外機へのご使用はできません。

■100%化学合成油 ■15W-50 ■二輪・四輪 ■マリンエンジン ■レーシング ●100%化学合成油を使用しているため、従来のオイルに比べ長持ちし粘着度が安定します。エンジンの摩擦・消耗を減少させるとともに、燃費の向上・エンジン内の洗浄効果があります。高性能バイク・ATV・スポーツカーなど幅広く対応できます。アメリカ石油協会認定API規格SG/CC・日本自動車技術協会認定JASO−MA 4T規格の各規格基準をクリアしています。

■カワサキ4ストローク用エンジンオイル ■第4類第4石油類、危険等級3 ■SG10W-40 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●酸化安定性に優れ、酸化劣化による粘度変化を少なくし、安定した出力特性を約束します。 ●高い洗浄分散性によりエンジン内部をクリーンに保ちます。 ●一般走行からスポーツ走行まで幅広い用途に適した粘度 ※オイル1本の価格です。ケースでのご注文は、（品番：J0146-0012C）でご注文下さい。

■ソフトプラスチック製 ■容量：20oz (500ccまで計測可能) ●オイル計量容器。 ●あらゆる比率の混合ガソリンを作ることができます。ガロン・リットル・オンス・ccに対応し、フタが付いていますのでゴミや砂が入らず、ボトル内をクリーンに保てます。

■カワサキ4ストローク用エンジンオイル ■第4類第4石油類、危険等級3 ■SG10W-40 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●酸化安定性に優れ、酸化劣化による粘度変化を少なくし、安定した出力特性を約束します。 ●高い洗浄分散性によりエンジン内部をクリーンに保ちます。 ●一般走行からスポーツ走行まで幅広い用途に適した粘度 ※オイル1本の価格です。ケースでのご注文は、（品番：J0146-0011C）でご注文下さい。

●キシミを無くし動きをスムーズにします。すばやく浸透する潤滑剤で、あらゆる用途に幅広く使用できます。 ●軽い一吹きで金属表面に保護膜を形成し、サビや酸化に対してバリアーを張ります。プラスチックや塗装面を痛める心配はありません。 ●電気系統の水分を取り除き、サビ付いた部分やボルト・ナットなどにはサビを除去し再発を防止する効果があります。 ●始動困難なエンジンに対して始動補助剤としても効果を発揮します。 ※ケース単位でのご注文はMX-5220Cのケース品番にてご注文下さい。

■カワサキ4ストローク用エンジンオイル ■第4類第4石油類、危険等級3 ■SJ10W-40 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●高回転のエンジンでも優れたせん断性能を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視したベースオイル。 ●また高温、高回転下で長時間油膜を保持するほか、高温洗浄性添加剤を配合し、エンジン内部をクリーンに保つ最高級のSJ級オイルです。

■化学合成油 ■混合・分離 ■TC-W3 ■DI・触媒対応 ■レジャー ●無煙、低灰化学合成オイル。混合・分解使用可能タイプで、高性能PWC・ジェットボート・スノーモービル・モトクロス・ATV・船外機など、すべての2サイクルエンジン対応のオールマイティーオイルです。サビ・腐食・酸化などを極度に寄せ付けません。また、PWC各社の純正基準をはるかに超える、アメリカ石油協会認定API-TC規格・日本自動車技術協会認定JASO-FC規格・国際基準ISO-E-GD規格及び、国際船舶製造者協会NMMA TC-W3の各規格基準をクリアしています

■100%化学合成油 ■10W-40 ■二輪・四輪 ■マリンエンジン ■レーシング ●100%化学合成油を使用しているため、従来のオイルに比べ長持ちし粘着度が安定します。エンジンの摩擦・消耗を減少させるとともに、燃費の向上・エンジン内の洗浄効果があります。高性能バイク・ATV・スポーツカーなど幅広く対応できます。アメリカ石油協会認定API規格SG/CC・日本自動車技術協会認定JASO−MA 4T規格の各規格基準をクリアしています。

※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●高回転のエンジンでも優れたせん断性能を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視した ベースオイル。 ●また高温、高回転下で長時間油膜を保持するほか、高温洗浄性添加剤を配合しエンジン内部をクリーンに保つ最高級のSJ級オイルです。

■高性能鉱物油 ■混合・分離 ■TC-W3 ■DI・触媒対応 ■レジャー ●MAXIMAのもっともメジャーな2サイクルマリンエンジン用オイルです。 マリンエンジン専用に開発しました。特に淡水・海水に対応し、防錆性・耐食性・酸化防止に優れ、プラグの汚れ・リングの粘着・カーボンの蓄積を防ぎます。ダイレクトインジェクション及び触媒システム付きPWCを含む、すべてのマリエンジンに対応します。またPWC各社の純正使用基準をクリアしています。さらにこの商品は、国際船舶製造者協会NMMA TC-W規格において、最高基準のTC-W3認定を取得し、認可されています。

■カワサキ4ストローク用エンジンオイル ■第4類第4石油類、危険等級3 ■SJ10W-40 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●高回転のエンジンでも優れたせん断性能を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視したベースオイル。また高温、高回転下で長時間油膜を保持する他、高温洗浄性添加剤を配合し、エンジン内部をクリーンに保つ最高級のSJ級オイルです。

■化学合成油 ■混合専用 ■レーシング ●無煙、低灰化学合成オイル。すべての高性能2サイクルエンジンのために製作しました。スーパーMのクリーン・バーニング性は、サビ・化学変化より各部を保護します。またピストンやリング、エキゾースト内にカーボン残留をしません。さらにPWC各社の純正使用基準をはるかに超える、アメリカ石油協会認定API-TC規格・日本自動車技術協会認定JASO-FC規格・国際基準ISO-E-GD規格の各規格基準をクリアしています。MAXIMAハイテスト（高性能エンジン添加剤）との併用により、より高いエンジンパフォーマンスを実現させます。

■第4類第4石油類、危険等級3 ■SG10W-40 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●酸化安定性に優れ、酸化劣化による粘度変化を少なくし、安定した出力特性を約束します。 ●高い洗浄分散性によりエンジン内部をクリーンに保ちます。 ●一般走行からスポーツ走行まで幅広い用途に適した粘度

■適合：SD 300用

■ECSTAR製 ■SAE粘度：10W-40 ■API規格：SJ相当 ■消防法：第4類第4石油類 ※API分類(高性能順)：SN、SM、SL、SJ 、SH、SG ●船外機エンジン専用にブレンドした、FC-W規格相当の部分合成油です。 ●特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立。 ●スズキのエンジン性能を最大限に引き出し、その性能を維持します。 ●MOTUL製スズキマリン純正エンジンオイル(API分類：SL)と比べて、API分類の等級差により排ガスの浄化やオイル劣化性能が劣ります。

■化学合成油 ■混合・分離 ■DI・触媒対応 ■レーシング ●無煙、低灰化学合成オイルスーパーMに軽量基盤剤を加えて、ダイレクトインジェクション及び機関潤滑システム用に製作しました。つまりMAXIMAレーシングオイルスーパーMの 分離使用可能モデルです。ダイレクトインジェクション及び触媒システムにも安心してご使用いただけます。また、PWC各社の純正基準をはるかに超える、アメリカ石油協会認定API-TC規格・日本自動車技術協会認定JASO-FC規格・国際基準ISO-E-GD規格の各規格基準をクリアしています。

■高性能植物油 ■混合専用 ■高生分解性 ■レーシング ●高性能バイオデグレターブル2サイクルレーシングオイル。90%植物油をベースにすることで驚異的な生分解性を実現させた、非常に地球環境に優しいオイルです（生分解性96%）。また、生分解性を考えた清浄添加剤により、バルブの調整・洗浄の回数やサビ・化学変化を減少させ、リングの粘性を減らし、カーボンの蓄積なども激減します。リングシールの向上に伴い、より高い馬力を発生させます。MAXIMAハイテスト（高性能エンジン添加剤）との併用により、より高いエンジンパフォーマンスを実現させます。

■100％化学合成油 ■混合専用 ■レーシング ●MAXIMA2サイクルオイルの最高級品。優れた生分解性をもつポリエスタ基盤100%化学合成の超高性能2サイクルレーシングオイルです。ピストンやシリンダー壁、クランクなどへの高度なフィルム保護性があります。また、高性能添加剤により、リング粘着やカーボン蓄積・サビ・化学変化を極限まで減少させます。すべての競技用エンジン及びレース用エンジンに最適です。MAXIMAハイテスト（高性能エンジン添加剤）との併用により、より高いエンジンパフォーマンスを実現させます

■カートリッジ式オイルフィルター用レンチ ※FX SHO/FX CRUISER SHO にはこちらをお使い下さい。

■カートリッジ式オイルフィルター用レンチ ●ヤマハ・カワサキ 4サイクルPWC、ヤマハ4サイクル船外機に使用できます。 ●PWC、船外機以外にも下記の自動車に使用できます。 トヨタ スターレット、カローラ2、カローラ、カリーナ ニッサン マーチ、サニー、プレセア、アベニール、シルビア マツダ キャロル、AZ-1、AZ-ワゴン ダイハツ ミラ、リーザ、オプティ、シャレード、アプローズ ホンダ トゥデイ、ビート、アクティー、シティー、シビック スズキ アルト、カプチーノ、セルボ、ワゴンR、カルタス等

■MOTUL製 ■SAE粘度：10W-40 ■API規格：SL級 ■部分化学合成油 ※API分類(高性能順)：SN、SM、SL、SJ 、SH、SG ●スズキ船外機専用製品として設計されております。 ●プラボトルを採用し、塩害にも強く側面の一部が透けている為、暫定使用量を確認することができます。 ※ボトルは気温の変化で変形することがございます。直射日光を避け、気温の変化の少ない場所での保管をお薦めいたします。尚、正確な軽量はオイルジョッキなどの使用をお願いいたします。

■MOTUL製 ■SAE粘度：10W-40 ■API規格：SL級 ■部分化学合成油 ※API分類(高性能順)：SN、SM、SL、SJ 、SH、SG ●スズキ船外機専用製品として設計されております。 ●プラボトルを採用し、塩害にも強く側面の一部が透けている為、暫定使用量を確認することができます。 ※ボトルは気温の変化で変形することがございます。直射日光を避け、気温の変化の少ない場所での保管をお薦めいたします。尚、正確な軽量はオイルジョッキなどの使用をお願いいたします。