※通常の納期につきましては、下記をご参考にしてください。
※お急ぎの際は、都度、お問い合わせいただくか、ご注文時に配達日時指定からお伝えください。
錨屋（いかりや）は、厳選良品のみ取扱い！スタッフ一同、一所懸命に対応させていただきます！船底塗料 ヤマハパワープロテクター用シンナー 1L船底塗料ヤマハパワープロテクター用シンナーです。
■適合船底塗料ヤマハ パワープロテクターブルーラベル・オレンジラベル・ブラックラベル※火気厳禁です。
又、通気、換気を良くしてご使用下さい。
■ヤマハオリジナル（日本製・国内製造商品）※青少年育成の為、シンナーのみの販売は行いません。
1,800 円
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商品コメント 亜酸化銅タイプのシリルポリマー系低燃費防汚塗料（加水分解型）で長期防汚性能による省エネルギー効果に優れた製品です。
IMO/AFS条約に適合した環境への負荷の少ない防汚塗料です。
表面平滑効果が優れ、運行中の摩擦抵抗を低減し、燃費の節減が期待できます。
・ 暖海域でもパワー発揮 ・ 加水分解による均一な溶解性 ・ 確かな経済性 ・ あらゆる旧塗膜との優れた付着性 ・ 厚塗り可能で速乾性・ 高性能の防汚性 用途 (利用シーン等) 船底塗料 内容量 2kg×4 製造国 日本 製造者 関西ペイント 塗装面積 11~14平米/1缶あたり 使用方法 ◆ハケ・ローラー・エアレススプレー 注意事項 ■パソコン・モニター等の使用環境などにより、掲載写真と実際の色味が若干異なって見える場合がございます。
29,600 円
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商品コメント 亜酸化銅タイプのシリルポリマー系低燃費防汚塗料（加水分解型）で長期防汚性能による省エネルギー効果に優れた製品です。
IMO/AFS条約に適合した環境への負荷の少ない防汚塗料です。
表面平滑効果が優れ、運行中の摩擦抵抗を低減し、燃費の節減が期待できます。
・ 暖海域でもパワー発揮 ・ 加水分解による均一な溶解性 ・ 確かな経済性 ・ あらゆる旧塗膜との優れた付着性 ・ 厚塗り可能で速乾性・ 高性能の防汚性 用途 (利用シーン等) 船底塗料 内容量 4kg×4 製造国 日本 製造者 関西ペイント 塗装面積 23~28平米/1缶あたり 使用方法 ◆ハケ・ローラー・エアレススプレー 注意事項 ■パソコン・モニター等の使用環境などにより、掲載写真と実際の色味が若干異なって見える場合がございます。
44,300 円
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商品コメント 亜酸化銅タイプのシリルポリマー系低燃費防汚塗料（加水分解型）で長期防汚性能による省エネルギー効果に優れた製品です。
IMO/AFS条約に適合した環境への負荷の少ない防汚塗料です。
表面平滑効果が優れ、運行中の摩擦抵抗を低減し、燃費の節減が期待できます。
・ 暖海域でもパワー発揮 ・ 加水分解による均一な溶解性 ・ 確かな経済性 ・ あらゆる旧塗膜との優れた付着性 ・ 厚塗り可能で速乾性・ 高性能の防汚性 用途 (利用シーン等) 船底塗料 内容量 4kg×2 製造国 日本 製造者 関西ペイント 塗装面積 23~28平米/1缶あたり 使用方法 ◆ハケ・ローラー・エアレススプレー 注意事項 ■パソコン・モニター等の使用環境などにより、掲載写真と実際の色味が若干異なって見える場合がございます。
23,300 円
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商品コメント 亜酸化銅タイプのシリルポリマー系低燃費防汚塗料（加水分解型）で長期防汚性能による省エネルギー効果に優れた製品です。
IMO/AFS条約に適合した環境への負荷の少ない防汚塗料です。
表面平滑効果が優れ、運行中の摩擦抵抗を低減し、燃費の節減が期待できます。
・ 暖海域でもパワー発揮 ・ 加水分解による均一な溶解性 ・ 確かな経済性 ・ あらゆる旧塗膜との優れた付着性 ・ 厚塗り可能で速乾性・ 高性能の防汚性 用途 (利用シーン等) 船底塗料 内容量 4kg 製造国 日本 製造者 関西ペイント 塗装面積 23~28平米 使用方法 ◆ハケ・ローラー・エアレススプレー 注意事項 ■パソコン・モニター等の使用環境などにより、掲載写真と実際の色味が若干異なって見える場合がございます。
11,780 円
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商品コメント 亜酸化銅タイプのシリルポリマー系低燃費防汚塗料（加水分解型）で長期防汚性能による省エネルギー効果に優れた製品です。
IMO/AFS条約に適合した環境への負荷の少ない防汚塗料です。
表面平滑効果が優れ、運行中の摩擦抵抗を低減し、燃費の節減が期待できます。
・ 暖海域でもパワー発揮 ・ 加水分解による均一な溶解性 ・ 確かな経済性 ・ あらゆる旧塗膜との優れた付着性 ・ 厚塗り可能で速乾性・ 高性能の防汚性 用途 (利用シーン等) 船底塗料 内容量 2kg×2 製造国 日本 製造者 関西ペイント 塗装面積 11~14平米/1缶あたり 使用方法 ◆ハケ・ローラー・エアレススプレー 注意事項 ■パソコン・モニター等の使用環境などにより、掲載写真と実際の色味が若干異なって見える場合がございます。
14,800 円
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商品コメント 亜酸化銅タイプのシリルポリマー系低燃費防汚塗料（加水分解型）で長期防汚性能による省エネルギー効果に優れた製品です。
IMO/AFS条約に適合した環境への負荷の少ない防汚塗料です。
表面平滑効果が優れ、運行中の摩擦抵抗を低減し、燃費の節減が期待できます。
・ 暖海域でもパワー発揮 ・ 加水分解による均一な溶解性 ・ 確かな経済性 ・ あらゆる旧塗膜との優れた付着性 ・ 厚塗り可能で速乾性・ 高性能の防汚性 用途 (利用シーン等) 船底塗料 内容量 2kg 製造国 日本 製造者 関西ペイント 塗装面積 11~14平米 使用方法 ◆ハケ・ローラー・エアレススプレー 注意事項 ■パソコン・モニター等の使用環境などにより、掲載写真と実際の色味が若干異なって見える場合がございます。
7,400 円
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 ◇◆詳細・スペック◆◇ ◆株式会社WAKOエコペイント 溶出抑制 加水分解型船底塗料 WAKOECO Plus ダークブルー 4kg缶 ◇◆特 徴◆◇ ★独自の特殊セラミックスの配合と陰イオンの効果により 防汚効果がUP。
フジツボなど海洋生物の付着を防ぐのに最適です。
塗料の溶出を抑え、塗膜の寿命を長くし、海へもやさしく、塗装コストも抑える事の出来る環境型塗料です。
※缶に傷やへこみがある場合があります。
◆AFBOATとは◆ 国内大手インフレータブルメーカーやマリンメーカー・船外機メーカー・ プロフィッシングガイド・バスプロ等それぞれの分野の一流スタッフが制作に 携わって企画を行ったフィッシング専用のボートやマリン用品のブランドです。
大手量販店では販売を行わず一部のフィッシング専門店のみ専売のブランドです。
◇◆送料（税込）◆◇ ●●● 発送サイズ：100サイズ ●●● 発送サイズによっては 北海道、北東北、沖縄、離島エリアは追加送料や中継料が発生いたします。
詳しくは送料表をご参照願います。
ご注文確定の際に追加送料を加算してメールにてご連絡をお送りいたします。
離島エリア扱いで中継料が発生し金額が追加される場合にはあらかじめお客様に追加金額をご提示させていただきます。
中継料計算については同意をいただいてからの発送になりますので、ご連絡への回答をいただけますよう願います。
●お届けは交通事情、運送会社の都合での変更、天候などの理由により、多少前後してしまう場合もございます。
ご指定の日時は大体の目安としてお考えください。
お届け地域によってはご希望の日時にお届けが間に合わない場合がございますのでご注意ください。
★業務時間はAM10〜PM4、水曜日はメンテナンス、土曜、日曜日、夏季休暇、GW、年末年始は休業で業務を行えませんのでご了承願います。
各サイトでの併売となりますので、特価品等も含め予告なしの販売終了もしくは在庫切れの場合がございます。
ご了承願います。
13,900 円
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 ◇◆詳細・スペック◆◇ ◆株式会社WAKOエコペイント 溶出抑制 加水分解型船底塗料 WAKOECO Plus チャコールブラック 4kg缶 ◇◆特 徴◆◇ ★独自の特殊セラミックスの配合と陰イオンの効果により 防汚効果がUP。
フジツボなど海洋生物の付着を防ぐのに最適です。
塗料の溶出を抑え、塗膜の寿命を長くし、海へもやさしく、塗装コストも抑える事の出来る環境型塗料です。
※缶に傷やへこみがある場合があります。
◆AFBOATとは◆ 国内大手インフレータブルメーカーやマリンメーカー・船外機メーカー・ プロフィッシングガイド・バスプロ等それぞれの分野の一流スタッフが制作に 携わって企画を行ったフィッシング専用のボートやマリン用品のブランドです。
大手量販店では販売を行わず一部のフィッシング専門店のみ専売のブランドです。
●●● 発送サイズ：100サイズ ●●● 発送サイズによっては 北海道、北東北、沖縄、離島エリアは追加送料や中継料が発生いたします。
詳しくは送料表をご参照願います。
ご注文確定の際に追加送料を加算してメールにてご連絡をお送りいたします。
離島エリア扱いで中継料が発生し金額が追加される場合にはあらかじめお客様に追加金額をご提示させていただきます。
中継料計算については同意をいただいてからの発送になりますので、ご連絡への回答をいただけますよう願います。
●お届けは交通事情、運送会社の都合での変更、天候などの理由により、多少前後してしまう場合もございます。
ご指定の日時は大体の目安としてお考えください。
お届け地域によってはご希望の日時にお届けが間に合わない場合がございますのでご注意ください。
★業務時間はAM10〜PM4、水曜日はメンテナンス、土曜、日曜日、夏季休暇、GW、年末年始は休業で業務を行えませんのでご了承願います。
各サイトでの併売となりますので、特価品等も含め予告なしの販売終了もしくは在庫切れの場合がございます。
ご了承願います。
13,900 円
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 送料無料！日本ペイントマリン社製の加水分解型銅アクリルコポリマー高性能船底塗料です。
海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。
レトロレッドは耐フジツボ強力型となっています。
加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。
また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。
電蝕を起こします。
漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。
特に耐フジツボ強力型のレトロレッドは約10ヶ月性能が持ちます。
海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。
また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。
つまり塗りやすいって事です！ 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします！ プロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。
低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ！ 船底塗料ってよくわからない うなぎ塗料一番はそんな人におすすめの船底塗料です！ 船底塗料ってよくわからないって声をよく耳にします。
業者さん任せだし、カタログ見ても詳しく書いてないし、違いを聞いても誰も答えてくれないし。
自分で船底塗料を選びたい、そんな人にはまず、うなぎ塗料一番を塗っていただきたいです。
うなぎ塗料一番をおすすめする、3つの理由 加水分解型船底塗料で溶け方が滑らか。
だから防汚性能に優れます！ 従来の水和崩壊型と異なり分子レベルで滑らかに溶け出すため、いつでも塗膜表面がフレッシュで防汚成分がしっかりガードします！ 使用する海域を選ばない。
加水分解型の数少ない弱点に、海域による性能差があります。
その弱点を日本ペイント独自の技術で克服！どの海域でも安定した性能を発揮してくれます。
耐フジツボ強力型のレトロレッドが特にオススメ！ レトロレッドは元々本船向けの船底塗料として開発された為、特にフジツボに強い！ 一度ご使用になられたお客様のほとんどが次回もレトロレッドを選ばれています。
せんぐ屋で最も売れている船底塗料 うなぎ塗料一番 年間販売数 4kg換算で1400缶の実績！！ せんぐ屋では年間4kg換算で1400缶以上の販売実績があります。
毎年たくさんの方からご注文を頂戴しております。
また、リピーター様が多いのもうなぎ塗料一番の特徴です。
お買い上げの方全員に、船底塗料の塗り方ガイド(カラー4P)を無料進呈中です！ プロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。
低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫です！ うなぎシンナー 1L 汎用船底塗料用シンナー 4L うなぎ塗料一番 20kg うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg うなぎ塗料一番 4kg 4缶セット うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg ペイント用スモールローラーハンドル 4、6インチ兼用 スモールローラー 4インチ スモールローラー 6インチ ペイントトレイ 7インチ 別上刷毛 C型 50mm サンドペーパー#150 マスキングテープ ペイントエース 紫 No.720A 24mm × 18m スクレーパー 刃60mm 全長170mm （スケラー・Y型皮すき）
9,900 円
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 【自己消耗型船底防汚塗料】 プレジャ−ボ−ト、ヨットオ−ナ−様必見！ ボ−トはメンテナンスが大事！ お得な2缶セット♪ ▼カラ−：4kg/赤・青・白(グレー)・黒・紺 ▼塗装方法：刷毛,ローラー,スプレー ▼塗装回数：50μ×2回塗り(性能は膜厚に比例します) ※白は塗装直後、ライトグレーで没水後海面下部分は白に発色します。
粘度調整しておりますので、シンナーでの希釈は避けて下さい。
アノード（防蝕亜鉛）には絶対に塗装しないで下さい。
吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト等合金部に塗装しますと、 電触発生の恐れがありますので必ず合金防汚塗料をご使用ください。
アルミ、軽合金には使用できません。
安全衛生、取り扱いおよび貯蔵、緊急時および応急処置につきましては、 缶の詳細事項をお読み下さい。
また廃棄する時には、産業廃棄物として処理して下さい。
▼塗布面積概算式 ボート：船底面積＝水線長×(最大幅＋喫水) ヨット：船底面積＝水線長×（最大幅＋喫水）×0.75 塗布量：5.5m2/kg・50μ(刷毛)・4.9m2/kg・50μ(スプレー) ※均一になるようによく混ぜてお使いください。
31,380 円
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 【自己消耗型船底防汚塗料】 プレジャ−ボ−ト、ヨットオ−ナ−様必見！ ボ−トはメンテナンスが大事！ ▼カラ−：4kg/赤・青・白(グレー)・黒・紺 ▼塗装方法：刷毛,ローラー,スプレー ▼塗装回数：50μ×2回塗り(性能は膜厚に比例します) ※白は塗装直後、ライトグレーで没水後海面下部分は白に発色します。
粘度調整しておりますので、シンナーでの希釈は避けて下さい。
アノード（防蝕亜鉛）には絶対に塗装しないで下さい。
吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト等合金部に塗装しますと、 電触発生の恐れがありますので必ず合金防汚塗料をご使用ください。
アルミ、軽合金には使用できません。
安全衛生、取り扱いおよび貯蔵、緊急時および応急処置につきましては、 缶の詳細事項をお読み下さい。
また廃棄する時には、産業廃棄物として処理して下さい。
▼塗布面積概算式 ボート：船底面積＝水線長×(最大幅＋喫水) ヨット：船底面積＝水線長×（最大幅＋喫水）×0.75 塗布量：5.5m2/kg・50μ(刷毛)・4.9m2/kg・50μ(スプレー) ※均一になるようによく混ぜてお使いください。
15,980 円
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![]() 商品特徴●漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。
セルフポリッシング(加水分解)の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。
つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。
加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。
仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約7m2 ●容量：2kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃）：4時間 没水可能時間（20℃）：6時間 ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●油の付着（シンナーで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ うなぎ塗料一番を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ うなぎ塗料一番を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。
12,154 円
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 商品特徴●漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。
セルフポリッシング(加水分解)の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。
つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。
加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。
仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約7m2 ●容量：2kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃）：4時間 没水可能時間（20℃）：6時間 ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●油の付着（シンナーで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ うなぎ塗料一番を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ うなぎ塗料一番を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。
12,154 円
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![]() 商品特徴●漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。
セルフポリッシング(加水分解)の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。
つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。
加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。
仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約7m2 ●容量：2kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃）：4時間 没水可能時間（20℃）：6時間 ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●油の付着（シンナーで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ うなぎ塗料一番を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ うなぎ塗料一番を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。
12,154 円
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![]() 商品特徴●漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。
セルフポリッシング(加水分解)の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。
つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。
加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。
仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約14m2 ●容量：4kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃）：4時間 没水可能時間（20℃）：6時間 ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●油の付着（シンナーで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ うなぎ塗料一番を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ うなぎ塗料一番を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。
22,113 円
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 商品特徴●木船・FRP船用船底塗料です。
自己崩壊型の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持します。
つねに活性面が海中に露出し、安定した防汚性を維持します。
水和分解型船底防汚塗料(錫フリー船底防汚塗料)仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約7m2 ●容量：2kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃） 最短：4時間以上 最長：フリー 没水可能時間（20℃） 6時間以上 ●塗布量：3.5m2/kg ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●油の付着（シンナーで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ 順風を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ 順風を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
木造で新造の際は、塗装前にヤニ止め、フジ止めをしてください。
継ぎ合わせ部分は入念に塗ってください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。
7,723 円
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 商品特徴●木船・FRP船用船底塗料です。
自己崩壊型の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持します。
つねに活性面が海中に露出し、安定した防汚性を維持します。
水和分解型船底防汚塗料(錫フリー船底防汚塗料)仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約7m2 ●容量：2kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃） 最短：4時間以上 最長：フリー 没水可能時間（20℃） 6時間以上 ●塗布量：3.5m2/kg ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●油の付着（シンナーで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ 順風を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ 順風を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
木造で新造の際は、塗装前にヤニ止め、フジ止めをしてください。
継ぎ合わせ部分は入念に塗ってください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。
7,723 円
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 商品特徴●木船・FRP船用船底塗料です。
自己崩壊型の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持します。
つねに活性面が海中に露出し、安定した防汚性を維持します。
水和分解型船底防汚塗料(錫フリー船底防汚塗料)仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約7m2 ●容量：2kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃） 最短：4時間以上 最長：フリー 没水可能時間（20℃） 6時間以上 ●塗布量：3.5m2/kg ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●油の付着（シンナーで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ 順風を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ 順風を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
木造で新造の際は、塗装前にヤニ止め、フジ止めをしてください。
継ぎ合わせ部分は入念に塗ってください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。
7,723 円
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 商品特徴●木船・FRP船用船底塗料です。
自己崩壊型の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持します。
つねに活性面が海中に露出し、安定した防汚性を維持します。
水和分解型船底防汚塗料(錫フリー船底防汚塗料)仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約14m2 ●容量：4kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃） 最短：4時間以上 最長：フリー 没水可能時間（20℃） 6時間以上 ●塗布量：3.5m2/kg ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●油の付着（シンナーで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ 順風を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ 順風を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
木造で新造の際は、塗装前にヤニ止め、フジ止めをしてください。
継ぎ合わせ部分は入念に塗ってください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。
14,095 円
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 商品特徴●木船・FRP船用船底塗料です。
自己崩壊型の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持します。
つねに活性面が海中に露出し、安定した防汚性を維持します。
水和分解型船底防汚塗料(錫フリー船底防汚塗料)仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約14m2 ●容量：4kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃） 最短：4時間以上 最長：フリー 没水可能時間（20℃） 6時間以上 ●塗布量：3.5m2/kg ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●油の付着（シンナーで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ 順風を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ 順風を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
木造で新造の際は、塗装前にヤニ止め、フジ止めをしてください。
継ぎ合わせ部分は入念に塗ってください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。
14,095 円
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 ●大人気のワコーエコ プラス 船底塗料の4缶セットです。
●作業効率の向上したプレジャーボート・漁船向け船底塗料WAKOECO Plus【亜酸化銅配合タイプ】4kg ●従来の『WAKOECOα』より耐フジツボ性を大幅に向上させた『WAKOECO Plus』へ製品進化しました。
高汚損海域、低稼働の船のフジツボ対策に最適です。
●特殊セラミックスによって発生した微弱電流により海水が分解され陰イオンバリアを形成。
バクテリアの細胞面にあるカルボキシル其(陰イオン)と陰イオンバリアが反発することにより忌避効果を発生している。
●陰イオンバリアにより陽イオンをもった防汚成分が表面へ自然にまんべんなく引き出される。
海水の浸入により陽イオン化された亜酸化銅が陰イオンに引き寄せられる。
●既存の船底塗料の問題点の1つは、塗料を溶かしながら防汚成分を海洋に流すことでした。
独自の防汚システムによって防汚効果を下げることなく、従来の加水分解型の塗料より約20％塗料の溶出を抑えることに成功しました。
※商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
【 塗装方法 】 1、缶の底に成分が沈殿しますので、塗装前に電動ミキサー等で十分に攪拌して下さい。
塗装が長時間に及ぶ場合は途中で2〜3度攪拌して下さい。
2、シンナーの希釈は5％以内で行って下さい。
3、塗料の塗布量は、船底面積に応じた量を守って下さい。
4、没水換装時間をよく守って下さい。
54,120 円
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小型船舶用塗料（RP船・木船・鋼船の船底用塗料） 走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長期間防汚効果を発揮します。
密着性に優れており、プライマー塗装をせずにFRPにも直接塗装できます。
船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。
容量： 4kg 塗り面積（2回塗り）：約20m? タタミの広さで ：約12枚分 うすめ液：シーブルーエース専用シンナー（用具洗いも） 乾燥時間：指触：約30分（20℃） 約60分（冬期） 半硬化：約6時間（20℃） 約10時間（冬期）【メーカー在庫となります。
在庫切れの場合はご連絡させていただきます】【北海道・沖縄・離島送料別途見積もり商品】【お客様都合の返品の場合返品手数料がかかります】
16,445 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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