ENA MagicWand DF ES(高反発モデル) レディース ドライバー ※ルール不適合 2024年モデル 新品 女性用 ロフト角: 12.5度 フレックス: L 長さ: 45インチ シャフト(キックポイント): ZERO SPEEDER カーボンシャフト(先中調子) 付属品: ヘッドカバー 生産国: 日本製 ENA史上最高高反発！ 町のゴルフ屋さんは、エナゴルフの正規販売店なので、安心してご購入いただけます。
※このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。
プライベートプレーでのみご使用ください。
※ヘッド破損の恐れがある為、ヘッドスピード40m/s以上の方は使用しないでください。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.インパクトにすべてのパワーを無駄なく伝える。
強い弾道、超軽量モデル。
女性用 エナゴルフ マジックワンド ディーエフ 高反発 レディース ドライバー ZERO SPEEDER(L) 2024年モデル 12.5度 ENA GOLF MagicWand DF ES DRIVER Ladies 24sp ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。
お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。
詳しい納期につきましてはお問い合わせください。
メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。
また、メーカー発注後のキャンセル、スペックの変更などは出来ませんのでご注意ください。
在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで 実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。
その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが 予めご了承下さいますよう宜しくお願い申し上げます。
◆店休日◆ 土日祝祭日はお休みをいただいております。
ご注文確認メールはご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。
年末年始等長期休暇の場合はトップページ、各商品ページ、ご注文時に送られます自動配信メールにてお知らせ致します。
◆営業時間◆ 平日11：00から17：00まで 受注、発送、電話やメール等のご対応は営業時間内のみとさせていただきます。
◆ご確認ください◆ ご注文後に自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合はメールの設定をご確認いただき 別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくかお電話下さいませ。
沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。
ご注文確認後に弊社より送料に関するメールをお送りします。
送料の件につきましてご了承のメールをいただいてからご注文を進めて参りますので、必ずご返信下さい。
使用感やデザインがイメージと異なるなど、お客様のご都合によるキャンセル、交換、返品は一切お受けできません。

　メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています安心のメーカー保証書付き。

PRGR SUPER egg DRIVER Ladies' プロギア スーパーエッグ ドライバー レディス 超軽量の高反発・女性専用設計。
軽く、気持ちよく、強く飛ばす。
新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。
高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。
高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。
やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。
■SUPER egg ドライバー レディスのコンセプト ［DAT55G+U CUPフェース構造］ 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。
βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。
　※ PRGR調べ（2024年1月） ［高反発専用 フェース偏肉設計］ 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。
フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。
［緻密な重心設計］ 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。
(前作比) ［SUPER egg 史上最軽量］ SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。
［やさしい大型シャローベース］ ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。
やさしく上がる・つかまる。
［SUPER egg 専用シャフト］ 手元から大きくしなり加速する。
軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
《スペック》 ●ロフト角(°)：12.5 ●体積(cm3)：465 ●フェースアングル(°)：-1.5 ●ライ角(°)：59.5 ●長さ(インチ)：44.75 ●総重量(g)：259 ●バランス：C-3 ●シャフト重量(g)：41 ●シャフトトルク(°)：6.5 ●シャフトKP：M ●素　材： ・フェース：チタン(DAT55G) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ●製　法： ・フェース：冷間鍛造 ・ボディ：真空精密鋳造 ●シャフト： 　Super egg 専用 シャフト M-30 (L) ●グリップ： 　重量：30、径：M58、コード：無、バックライン：有 ●価　格：\140,800 (税抜 \128,000) 〈Made in JAPAN〉 《SLEルール適合外品》 【ご注意】SUPER egg ドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
★商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード37m/s以上の方は打たないでください。
※ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法) ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※メーカーお取り寄せ商品になります。
メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。
予めご了承下さい。
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

｜高反発クラブ ｜SLE適合 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属超軽量の高反発・女性専用設計。
軽く、気持ちよく、強く飛ばす。
▲ヘッドカバー超軽量の高反発・女性専用設計。
軽く、気持ちよく、強く飛ばす。
新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。
高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。
高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。
やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。
冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。
βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。
※ PRGR調べ（2024年1月）周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。
フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。
最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。
(前作比)SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。
ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。
やさしく上がる・つかまる。
シャフト・グリップ▲SUPER egg 専用シャフト手元から大きくしなり加速する。
軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
▲グリップスペックシャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)M-35 (R2)ロフト角(°)10.5体積(cm3)500フェースアングル(°)-1.5ライ角(°)59.5長さ（インチ）45.7545.25総重量(g)275274271バランスD-0.5C-7シャフト重量(g)464443シャフトトルク(°)7.17.46.2シャフトKPMグリップ重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有素材フェース：チタン(DAT55G)ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法フェース：冷間鍛造ボディ：真空精密鋳造付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体：日本ヘッドカバー：中国発売日：2024年3月

PRGR SUPER egg DRIVER Ladies' プロギア スーパーエッグ ドライバー レディス 超軽量の高反発・女性専用設計。
軽く、気持ちよく、強く飛ばす。
新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。
高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。
高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。
やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。
■SUPER egg ドライバー レディスのコンセプト ［DAT55G+U CUPフェース構造］ 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。
βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。
　※ PRGR調べ（2024年1月） ［高反発専用 フェース偏肉設計］ 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。
フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。
［緻密な重心設計］ 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。
(前作比) ［SUPER egg 史上最軽量］ SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。
［やさしい大型シャローベース］ ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。
やさしく上がる・つかまる。
［SUPER egg 専用シャフト］ 手元から大きくしなり加速する。
軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
《スペック》 ●ロフト角(°)：12.5 ●体積(cm3)：465 ●フェースアングル(°)：-1.5 ●ライ角(°)：59.5 ●長さ(インチ)：44.75 ●総重量(g)：259 ●バランス：C-3 ●シャフト重量(g)：41 ●シャフトトルク(°)：6.5 ●シャフトKP：M ●素　材： ・フェース：チタン(DAT55G) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ●製　法： ・フェース：冷間鍛造 ・ボディ：真空精密鋳造 ●シャフト： 　Super egg 専用 シャフト M-30 (L) ●グリップ： 　重量：30、径：M58、コード：無、バックライン：有 ●価　格：?140,800 (税抜 ?128,000) 〈Made in JAPAN〉 《SLEルール適合外品》 【ご注意】SUPER egg ドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
★商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード37m/s以上の方は打たないでください。
※ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法) ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※メーカーお取り寄せ商品になります。
メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。
予めご了承下さい。
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。
エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。
新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。
COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。
さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。
このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。
軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。
■シャフト：SUPER egg 専用シャフト ■硬さ：M-40 (SR)、M-37 (R)、M-35 (R2) ■ロフト角(°)：10.5 ■体積(立方センチメートル)：500 ■フェースアングル(°)：-1.5 ■ライ角(°)：59.5 ■長さ（インチ）：M-40(SR)/45.75、M-37(R)/45.75、M-35(R2)/45.25 ■総重量(g)：M-40(SR)/275、M-37(R)/274、M-35(R2)/271 ■バランス：M-40(SR)/D-0.5、M-37(R)/D-0.5、M-35(R2)/C-7 ■シャフト重量(g)：M-40(SR)/46、M-37(R)/44、M-35(R2)/43 ■シャフトトルク(°)：M-40(SR)/7.1、M-37(R)/7.4、M-35(R2)/6.2 ■シャフトKP：M ■グリップ：重量/36、径/M60、コード/無、バックライン/有 ■素材： フェース / チタン ( DAT55G ) ボディ / チタン ( Ti-8Al-1V-1Mo ) ■製法： フェース / 冷間鍛造 ボディ / 真空精密鋳造 ■原産国：日本 ※SLEルール適合外品 ※オリジナルヘッドカバー ( Made in CHINA ) 付 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法) ※ご注意/SUPER egg ドライバーは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード37m/s以上の方は打たないでください。
※ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外 検索ワード：1w 1番ウッド

2024年3月15日発売 ご予約受付中!! ※発売日以降のお届けとなります。
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 当店のご紹介：当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。
おすすめ の 新作 最新モデル 最新 秋冬 モデル 入荷中。
打ちやすい 人気 の 飛び系アイアン から 初心者 から ベテラン まで喜ばれる 飛距離 のでる 海外 TOP 有名 ゴルフ ブランド などを 格安 最安 価格 で販売にチャレンジ中！おしゃれ で オススメ ウエアも多彩に取り扱っております。
また、カスタム オーダーメイドで 有名 TOPブランド の ゴルフクラブ を 特注 カスタムメイド で 制作、ご購入いただけ、お客様の好みに合わせた ハイスペック な クラブ アイアン パター ウェッジ ( ピッチングウェッジ サンドウェッジ ) など承ります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について超軽量の高反発・女性専用設計。
軽く、気持ちよく、強く飛ばす。
新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。
高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。
高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。
やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。
DAT55G ＋ U CUPフェース構造 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース。
βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。
高反発専用フェース偏肉設計 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。
フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。
緻密な重心設計 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、前作比で実打点反発の向上を実現。
SUPER egg 史上最軽量 軽量シャフトで、もっと速く振りぬける。
やさしい大型シャローフェース ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。
やさしく上がる・つかまる。
※465cm3：ルール適合外（R＆Aルール 460cm3以下） SUPER egg 専用シャフト 手元から大きくしなり加速する。
軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg DRIVER ヘッド素材 ボディ：チタン（Ti-8Al-1V-1Mo） フェース：チタン（DAT55G） ヘッド製法 ボディ：真空精密鋳造 フェース：冷間鍛造 番手 1W ロフト角（°） 12.5 ライ角（°） 59.5 フェースアングル（°） -1.5 体積（cm3） 465 長さ（インチ） 44.75 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス L（M-30） クラブ重量（g） 259 シャフト重量（g） 41 トルク（°） 6.5 バランス C3 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径58、約30g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※SUPER egg ドライバーは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード37m/s以上の方は打たないでください。
※クラブ長さは旧JGGA測定法※による計測値（※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法）。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について超軽量の高反発・女性専用設計。
軽く、気持ちよく、強く飛ばす。
新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。
高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。
高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。
やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。
DAT55G ＋ U CUPフェース構造 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース。
βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。
高反発専用フェース偏肉設計 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。
フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。
緻密な重心設計 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、前作比で実打点反発の向上を実現。
SUPER egg 史上最軽量 軽量シャフトで、もっと速く振りぬける。
やさしい大型シャローフェース ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。
やさしく上がる・つかまる。
※465cm3：ルール適合外（R＆Aルール 460cm3以下） SUPER egg 専用シャフト 手元から大きくしなり加速する。
軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg DRIVER ヘッド素材 ボディ：チタン（Ti-8Al-1V-1Mo） フェース：チタン（DAT55G） ヘッド製法 ボディ：真空精密鋳造 フェース：冷間鍛造 番手 1W ロフト角（°） 12.5 ライ角（°） 59.5 フェースアングル（°） -1.5 体積（cm3） 465 長さ（インチ） 44.75 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス L（M-30） クラブ重量（g） 259 シャフト重量（g） 41 トルク（°） 6.5 バランス C3 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径58、約30g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※SUPER egg ドライバーは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード37m/s以上の方は打たないでください。
※クラブ長さは旧JGGA測定法※による計測値（※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法）。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

SUPER egg evolution ドライバー SUPER egg evolution 高反発モデルプロギア / egg商品の特徴・業界唯一のβチタンUカップフェースで驚異の初速。
・振りやすさを更に追求。
前作比で約20gの軽量化に成功。
特記事項ルール非適合シャフトSUPER egg evolutionヘッド体積465cm3ヘッド素材フェース：チタン(DAT55G)／ボディ：チタン(Ti-8AI-1V-1Mo)ヘッド製法フェース：冷間鍛造／ボディ：真空精密鋳造重心距離42.5mm重心深度26mm重心高28.5mm重心角30°慣性モーメント4900左右右用グリップSUPEReggオリジナル(30g／M58／コード無し／バックライン有り)ヘッドカバー有り対象レディス付属品レンチ無し製造国日本prgrsupereggev

PRGR SUPER egg DRIVER LADIES / プロギア スーパーエッグ ドライバー レディス 高反発モデル 2024年モデル SUPER egg evolution 専用シャフト ヘッドカバー付き 新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。
高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。
高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。
やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。
発売日：2024年3月15日 製品名：【高反発】SUPER egg ドライバー〔レディス〕〔2024年モデル〕 ロフト角：12.5° ヘッド体積：465cm3 ライ角：59.5° クラブ長さ：44.75インチ シャフト：SUPER egg evolution 専用シャフト フレックス：L(M-30) グリップ：PRGR ORIGINAL GRIP(重量30/径M58/コード無/バックライン有) 付属品：オリジナルヘッドカバー メーカー希望小売価格：￥140,800(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。
また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。
PRGR プロギア SUPER egg evolution スーパーエッグ エボリューション 高反発モデル 高反発 GOLF ゴルフ 2024 2024年 2024年モデル DRIVER ドライバー DR 1W W1 専用シャフト カーボン カーボンシャフト 12.5° 12.5度 LADIES レディース レディス 女性 女性用 ウィメンズ ヘッドカバー付き

レディース プロギア スーパーエッグ ドライバー 高反発モデル 超軽量の高反発・女性専用設計。
軽く、気持ちよく、強く飛ばす。
新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。
高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。
高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。
やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。
在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。
お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。
ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

●ソリッドカーボン(Solid Carbon) 従前のチタン一体構造から、カーボンコンポジット構造へ進化。
トゥ側を軽量化し、ヒール寄りに重心が置かれることで、つかまりやすさが向上。
またコンポジット構造となることで、ややソフトな打音に調整。
●クワッドブリッジパワーフェース(Quad Bridge Powerface) 効率的にフェースの反発力を最大化するには、反発エリアが真円に近いことが望ましい。
そこで、反発エリアを真円に近づけながら、オフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減するため、4方向にブリッジを配置。
素材には、強度を高めるためにHONMAが独自開発した「HMTフェース材」を採用し、さらなる飛距離性能向上を実現。
●PBDB ウエイト(Push Back & Draw Bias Weight) ソールではなく、飛球線の延長に位置するバックサイドにウエイトを配置。
インパクトのエネルギーがロスなく反発力に変換され、ヘッド後方から押し返し、初速をアップさせる。
また、ヒール寄りの配置はつかまり性能をアップさせる。
メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。

・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています【商品についての問合わせ】よりお気軽にお問い合わせ下さい。
又は、インパクトゴルフ（052-760-3622）松下まで何なりと！

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。
慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。
余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。
カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。
爽快な打感・打音をもたらします。
★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
スペック* ロフト（°）：11.5* 材質：（本体）軽比重チタン / （フェイス）Ti-613* 製法：（本体）ハイクオリティキャスティング製法 / （フェイス）高精度熱間鍛造＋高精度CNCミーリング* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋シャンパンゴールドI.P.* 塗装：ロードライトガーネット* シャフト：MAJESTY TL550* フレックス：R* グリップ：MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G（Made in CHINA）付属

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。
慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。
余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。
カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。
爽快な打感・打音をもたらします。
★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
スペック* ロフト（°）：12.5* 材質：（本体）軽比重チタン / （フェイス）Ti-613* 製法：（本体）ハイクオリティキャスティング製法 / （フェイス）高精度熱間鍛造＋高精度CNCミーリング* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋シャンパンゴールドI.P.* 塗装：ロードライトガーネット* シャフト：MAJESTY TL550* フレックス：L* グリップ：MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G（Made in CHINA）付属

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商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。
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余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
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身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
スペック* ロフト（°）：12.5* 材質：（本体）軽比重チタン / （フェイス）Ti-613* 製法：（本体）ハイクオリティキャスティング製法 / （フェイス）高精度熱間鍛造＋高精度CNCミーリング* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋シャンパンゴールドI.P.* 塗装：ロードライトガーネット* シャフト：MAJESTY TL550* フレックス：L* グリップ：MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G（Made in CHINA）付属

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商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。
慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。
余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
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カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。
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★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
スペック* ロフト（°）：11.5* 材質：（本体）軽比重チタン / （フェイス）Ti-613* 製法：（本体）ハイクオリティキャスティング製法 / （フェイス）高精度熱間鍛造＋高精度CNCミーリング* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋シャンパンゴールドI.P.* 塗装：ロードライトガーネット* シャフト：MAJESTY TL550* フレックス：A* グリップ：MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G（Made in CHINA）付属

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
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商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。
慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。
余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。
カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。
爽快な打感・打音をもたらします。
★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
スペック* ロフト（°）：11.5* 材質：（本体）軽比重チタン / （フェイス）Ti-613* 製法：（本体）ハイクオリティキャスティング製法 / （フェイス）高精度熱間鍛造＋高精度CNCミーリング* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋シャンパンゴールドI.P.* 塗装：ロードライトガーネット* シャフト：MAJESTY TL550* フレックス：A* グリップ：MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G（Made in CHINA）付属

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。
慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。
余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。
カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。
爽快な打感・打音をもたらします。
★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
スペック* ロフト（°）：11.5* 材質：（本体）軽比重チタン / （フェイス）Ti-613* 製法：（本体）ハイクオリティキャスティング製法 / （フェイス）高精度熱間鍛造＋高精度CNCミーリング* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋シャンパンゴールドI.P.* 塗装：ロードライトガーネット* シャフト：MAJESTY TL550* フレックス：R* グリップ：MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G（Made in CHINA）付属

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商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。
慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。
余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。
カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。
爽快な打感・打音をもたらします。
★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
スペック* ロフト（°）：11.5* 材質：（本体）軽比重チタン / （フェイス）Ti-613* 製法：（本体）ハイクオリティキャスティング製法 / （フェイス）高精度熱間鍛造＋高精度CNCミーリング* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋シャンパンゴールドI.P.* 塗装：ロードライトガーネット* シャフト：MAJESTY TL550* フレックス：R* グリップ：MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G（Made in CHINA）付属

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商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。
慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。
余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。
カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。
爽快な打感・打音をもたらします。
★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
スペック* ロフト（°）：12.5* 材質：（本体）軽比重チタン / （フェイス）Ti-613* 製法：（本体）ハイクオリティキャスティング製法 / （フェイス）高精度熱間鍛造＋高精度CNCミーリング* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋シャンパンゴールドI.P.* 塗装：ロードライトガーネット* シャフト：MAJESTY TL550* フレックス：L* グリップ：MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G（Made in CHINA）付属

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商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。
慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。
余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。
カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。
爽快な打感・打音をもたらします。
★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
スペック* ロフト（°）：11.5* 材質：（本体）軽比重チタン / （フェイス）Ti-613* 製法：（本体）ハイクオリティキャスティング製法 / （フェイス）高精度熱間鍛造＋高精度CNCミーリング* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋シャンパンゴールドI.P.* 塗装：ロードライトガーネット* シャフト：MAJESTY TL550* フレックス：A* グリップ：MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G（Made in CHINA）付属

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
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商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。
慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。
余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。
カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。
爽快な打感・打音をもたらします。
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身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
スペック* ロフト（°）：11.5* 材質：（本体）軽比重チタン / （フェイス）Ti-613* 製法：（本体）ハイクオリティキャスティング製法 / （フェイス）高精度熱間鍛造＋高精度CNCミーリング* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋シャンパンゴールドI.P.* 塗装：ロードライトガーネット* シャフト：MAJESTY TL550* フレックス：A* グリップ：MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G（Made in CHINA）付属

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慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。
余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。
カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。
爽快な打感・打音をもたらします。
★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
スペック* ロフト（°）：12.5* 材質：（本体）軽比重チタン / （フェイス）Ti-613* 製法：（本体）ハイクオリティキャスティング製法 / （フェイス）高精度熱間鍛造＋高精度CNCミーリング* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋シャンパンゴールドI.P.* 塗装：ロードライトガーネット* シャフト：MAJESTY TL550* フレックス：L* グリップ：MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G（Made in CHINA）付属

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余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。
カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。
爽快な打感・打音をもたらします。
★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
スペック* ロフト（°）：11.5* 材質：（本体）軽比重チタン / （フェイス）Ti-613* 製法：（本体）ハイクオリティキャスティング製法 / （フェイス）高精度熱間鍛造＋高精度CNCミーリング* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋シャンパンゴールドI.P.* 塗装：ロードライトガーネット* シャフト：MAJESTY TL550* フレックス：R* グリップ：MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G（Made in CHINA）付属

「BERES」ブランドは発売以来、その緻密な匠の技で世界最高の「品質」と「パフォーマンス」を兼ね揃えたクラブを生み出すことにこだわり続けて参りました。
本シリーズでは、これまでのBERES像を一新。
歴代最高レベルの、圧倒的な高性能と高品質はもちろんのこと、市場初めて2つの異なるデザイン『BERES BLACK』と『BERES AIZU』をラインナップしております。

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated（革新的）BERES 』が誕生！ BERESは、SAKATAクオリティのハイパフォーマンス、エレガントで妥協のないプロダクトデザイン、 時代を超越したブランディングにより、多くのゴルファーに支持されているロングセラーブランドです。
今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、酒田工場の最も経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。
その結果、最新テクノロジーを搭載した『新構造ヘッド』と、さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、これまでにない飛距離性能を獲得しました。
ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した『 Innovated（革新的）BERES 』を、ぜひ体感してください！ ラグジュアリーデザインに飛びの機能を内蔵したDRIVER アベレージゴルファーが最大の飛距離と寛容性を得られるよう設計。
BERESの爽快なフィーリングとサウンドはそのままに、生まれ変わった新構造ヘッドが誕生。
　　　 ソリッドカーボン(Solid Carbon) 従前のチタン一体構造から、カーボンコンポジット構造へ進化。
トゥ側を軽量化し、ヒール寄りに重心が置かれることで、つかまりやすさが向上。
またコンポジット構造となることで、ややソフトな打音に調整。
クワッドブリッジパワーフェース(Quad Bridge Powerface) 効率的にフェースの反発力を最大化するには、反発エリアが真円に近いことが望ましい。
そこで、反発エリアを真円に近づけながら、オフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減するため、4方向にブリッジを配置。
素材には、強度を高めるためにHONMAが独自開発した「HMTフェース材」を採用し、さらなる飛距離性能向上を実現。
PBDB ウエイト(Push Back & Draw Bias Weight) ソールではなく、飛球線の延長に位置するバックサイドにウエイトを配置。
インパクトのエネルギーがロスなく反発力に変換され、ヘッド後方から押し返し、初速をアップさせる。
また、ヒール寄りの配置はつかまり性能をアップさせる。
業界初の高強度カーボンシートを採用-ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。
これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。
これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。
※組布単体で前モデル比17%の軽量化 　　 ※メタルハイブリッド5軸シート アルミメタル軸の裏側に高弾性の70tピッチを積層した高強度材。
シャフト巻き加工に特殊な技術を要するため、高度な技術をもつ『匠』が在籍するHONMAだからこそ実現した、業界初採用シート。
キックポイントの手元化により、弾道の方向安定性がアップ ARMRQ FXは、前モデルに比べキックポイントをやや手元化することで、スイング軌道が安定し、正確なショットを実現。
また、しなやかさもアップしたことで大きなしなりが生まれ、飛距離性能もアップ。
シャフトの軽量化によりインパクト時のヘッドがさらに加速 前モデルに比べ軽量化された新シャフトによってヘッドバランスが先に移行。
これにより、ヘッドが走り飛距離がアップ。
グレードに応じてシャフトの性能は高くなる 全グレードに、東レ株式会社開発の「高圧縮強度・高弾性率を両立させた炭素繊維トレカ®MXシリーズのプリプレグ」を採用。
さらに、HONMAの技術でグレードに合わせてシャフトの構造と使用する材料を調整しているため、グレードが上がるほど飛距離性能と方向安定性が向上する。
※トレカ®M40X（3Sグレード以上に使用） 高弾性カーボンの「伸び率」を大幅に改善した常識を超越した新素材形状記憶性能が特徴。
「T1100G」に比べて、形状維持性能に優れており、長尺や補強に適する。
※トレカ®T1100G（全グレード共通） HONMAが業界初採用、現在では他メーカー含め広く使われる高性能プリプレグ。
「高弾性×高強度」の両立を実現。
キックポイントを前モデルよりもやや手元に移動したことでタイミングが取りやすい。
大きなしなりにより、つかまった高弾道で飛距離をアップさせる。
また、振り抜きやすさはスイングの再現性を高め、安定したショットを実現。
繊維強度と弾性率の両方を極限追求した高弾性トレカ®M40Xによる超越した弾き性能が、無駄なく効率的にヘッドスピードを加速させると同時にトルクを抑え、安定性もアップ。
ヘッドスピードをなおいっそうアップさせるため、キックポイントを先端寄りに。
同時につぶれ・トルクをさらに抑え、初速とともに安定性もアップ。
4Sグレードからさらに、バイアス層を強化し、強いねじり戻りパワーを発生させる。
これにより究極の飛びと安定性を実現。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

レディース 本間ゴルフ ベレス アイズ ドライバー 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。
お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。
ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

在庫表記・発送について2024 年 モデル Callaway PARADYM Ai SMOKE aian　アイアン IRON IR SET アイアンセット クラブ GOLF CLUB ゴルフ WOOD ウッド パラダイムシフト キャロウェイゴルフ キャラウェイ レディース ウィメンズ LADIES LADY'S LADY LDYS WMS WOMEN'S 女性用 女性向け

在庫表記・発送について2024 年 モデル Callaway PARADYM Ai SMOKE aian　アイアン IRON IR SET アイアンセット クラブ GOLF CLUB ゴルフ WOOD ウッド パラダイムシフト キャロウェイゴルフ キャラウェイ レディース ウィメンズ LADIES LADY'S LADY LDYS WMS WOMEN'S 女性用 女性向け