メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだフェアウェイウッドの第2世代。
高い飛距離性能と高弾道で多くのツアープロが実践投入し、数々のタイトルを手にしてきた 前作のVD FW を飛距離性能とスピン性能の向上によりレベルアップに成功しました。
プレーヤーが求める性能を追求し、高いパフォーマンスを生み出すFWが誕生しました。
飛距離性能向上のための低重心 フェースには反発性能が高いβチタンを採用し、ソールにタングステン（3W）または高比重合金（5W・7W）を配置。
さらにカーボンクラウンの採用で重心高さを3Wで17mmに下げることに成功。
プレーヤーの打点とフェース面上の重心高さが一致することでビッグキャリーを可能にします。
飛距離とスピン性能を両立 ツアープレーヤーのフィードバックから必要な飛距離とスピン性能を両立できるよう前モデルから重心を再設計。
高いスピン性能でグリーンを狙っていけるFWです。
三菱ケミカル社製 TENSEI シャフト ●TENSEI TR f ・三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発したオリジナルのTENSEI ・シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のシャフト ●TENSEI TB f ・三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発したオリジナルのTENSEI ・TENSEI Pro Blue 1K のテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：6-4チタン フェース：ZAT158 チタン ソール：タングステン（3W）、高比重合金（5W・7W） 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 56 56.5 57 長さ（インチ） 43 42.5 42 シャフト TENSEI TB f カーボン フレックス S クラブ重量（g） 3W：3295W：3337W：337 シャフト重量（g） 68.5 トルク（°） 4.6 バランス D3 調子 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約49g） 発売 2023年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだフェアウェイウッドの第2世代。
高い飛距離性能と高弾道で多くのツアープロが実践投入し、数々のタイトルを手にしてきた 前作のVD FW を飛距離性能とスピン性能の向上によりレベルアップに成功しました。
プレーヤーが求める性能を追求し、高いパフォーマンスを生み出すFWが誕生しました。
飛距離性能向上のための低重心 フェースには反発性能が高いβチタンを採用し、ソールにタングステン（3W）または高比重合金（5W・7W）を配置。
さらにカーボンクラウンの採用で重心高さを3Wで17mmに下げることに成功。
プレーヤーの打点とフェース面上の重心高さが一致することでビッグキャリーを可能にします。
飛距離とスピン性能を両立 ツアープレーヤーのフィードバックから必要な飛距離とスピン性能を両立できるよう前モデルから重心を再設計。
高いスピン性能でグリーンを狙っていけるFWです。
三菱ケミカル社製 TENSEI シャフト ●TENSEI TR f ・三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発したオリジナルのTENSEI ・シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のシャフト ●TENSEI TB f ・三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発したオリジナルのTENSEI ・TENSEI Pro Blue 1K のテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：6-4チタン フェース：ZAT158 チタン ソール：タングステン（3W）、高比重合金（5W・7W） 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 56 56.5 57 長さ（インチ） 43 42.5 42 シャフト TENSEI TR f カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3135W：3177W：320 3W：3125W：3167W：319 3W：3115W：3157W：318 シャフト重量（g） 56.5 55.5 54 トルク（°） 4.6 4.7 4.8 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2023年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてとにかく、上がる。
超低重心ヘッドで、キャリーが出る。
名付けて、キャリーズQ。
フェアウェイから、池超え・バンカー超え。
フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。
キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。
フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。
フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。
キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。
だから、インパクトもイメージしやすい。
Q3＋、Q3は、チタンボディ（比重4.5）とタングステンウェイト（比重17）を組み合わせた、超低重心ヘッド。
Q4、Q5は、大FP+低重心で、高打ち出しを実現。
キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長。
デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION ヘッド CARRYS QQ3＋ / Q3 CARRYS QQ4 / Q5 素材 フェース＋ボディ：チタン（Ti-6Al-4V）ウェイト：タングステン合金（Ni、W、Fe） フェース：マレージング鋼（Custom455）ボディ：マレージング鋼（AM355P） 製法 フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造ウェイト：粉末冶金 フェース：CNC加工ボディ：精密鋳造 番手 Q3＋ Q3 Q4 Q5 ロフト角（°） 16.5 19 20 24 ライ角（°） 58 58 59 59.5 体積（cm3） 179 181 121 123 長さ（インチ） 42 41.5 39.5 39 シャフト ライトスペック カーボン 番手 Q3＋ Q3 Q4 Q5 クラブ重量（g） 317 320 340 345 シャフト重量（g） 44 43 45 44 トルク（°） 5.0 5.0 4.7 4.7 バランス D0 D0 D0 D0 調子 中 中 中 中 グリップ 重量：50、径：60、コード：無、バックライン：有 発売 2021年3月 ※ライトシャフトはメーカー特注対応となります。
●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【prgr キュー ゴルフクラブ フェアウェイウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてとにかく、上がる。
超低重心ヘッドで、キャリーが出る。
名付けて、キャリーズQ。
フェアウェイから、池超え・バンカー超え。
フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。
キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。
フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。
フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。
キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。
だから、インパクトもイメージしやすい。
Q3＋、Q3は、チタンボディ（比重4.5）とタングステンウェイト（比重17）を組み合わせた、超低重心ヘッド。
Q4、Q5は、大FP+低重心で、高打ち出しを実現。
キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長。
デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION ヘッド CARRYS QQ3＋ / Q3 CARRYS QQ4 / Q5 素材 フェース＋ボディ：チタン（Ti-6Al-4V）ウェイト：タングステン合金（Ni、W、Fe） フェース：マレージング鋼（Custom455）ボディ：マレージング鋼（AM355P） 製法 フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造ウェイト：粉末冶金 フェース：CNC加工ボディ：精密鋳造 番手 Q3＋ Q3 Q4 Q5 ロフト角（°） 16.5 19 20 24 ライ角（°） 58 58 59 59.5 体積（cm3） 179 181 121 123 長さ（インチ） 42 41.5 39.5 39 シャフト レギュラースペック カーボン 番手 Q3＋ Q3 Q4 Q5 クラブ重量（g） 318 321 342 347 シャフト重量（g） 45 44 47 46 トルク（°） 5.0 5.0 4.7 4.7 バランス D0 D0 D0 D0 調子 中 中 中 中 グリップ 重量：50、径：60、コード：無、バックライン：有 発売 2021年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送について攻め方でロフトが選べる飛びと安定性のスタンダードモデル。
25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。
どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスになりにくく、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
この最新機能を搭載したラインアップには4モデルが用意されており、「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、多くのゴルファーにフィットするスタンダードな仕様。
ヘッド形状はキャロウェイらしい丸いシェイプとなっており、やや広範囲の打点位置を想定して開発がなされています。
3Wから11Wまで豊富に7種類の番手が用意され、すべてにアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、さまざまなセッティングに容易に組み込むことが可能です。
※専用トルクレンチは別売になります ※アジャスタブルホーゼルの採用は3Wと3HLのみです。
その他は接着式です。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、 常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、 ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、 ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
キャロウェイらしい丸いフォルムのヘッド 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、 4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
前作のPARADYMフェアウェイウッドと比べると、明らかに飛距離性能が伸び、着弾範囲も小さくなるというデータが出ています。
ヘッド形状は、キャロウェイらしい丸いフォルムとなっております。
番手は3Wから11Wまで、豊富に7種類を 「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」には、トライアクシャル・カーボンクラウン（3W〜Heaven）、 フォージド・カーボンコンポジットソール（3W〜5W）、約16〜18gのタングステンソールウェイト（番手によって重さが異なります）を搭載。
また3Wと3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300を使用しています。
番手は、3Wから11Wまで7種類。
3W、3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。
※専用トルクレンチは別売になります ※左用は3W・5W・7Wのラインナップになります ■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE MAX FAIRWAY WOOD ボディ素材 3W〜5W：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソールソール＋タングステンソールウェイト 7W：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステンソールウェイト フェース素材/構造 3W：マレージング鋼C300 / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 5W、7W、Heaven：カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 56 56.5 57 体積（cm3） 171 153 144 長さ（インチ） 43.0 42.5 42.0 ※3W・5WのSRフレックス以外はメーカー特注対応となります。
シャフト TENSEI 50 for Callaway カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 318 316 314 シャフト重量（g）：3W 57.5 54.5 52.5 トルク（°） 5.0 5.2 5.3 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません ※アジャスタブルホーゼルは3W、3HLのみ搭載 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について飛ばせて狙える オノフ フェアウェイアームズ 黒。
インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。
さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロスバランステクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。
振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。
飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。
飛びを進化させるKURO専用のパワートレンチ たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、 オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。
トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトゥとヒールのトレンチを3本にして反発力をアップ。
独自のフェース構造で飛ばせる 独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、 パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距離をもたらします。
KURO専用最適重心設計で飛んで、やさしく、ピンを狙える 最適重心設計（グラビティーコントロール）で、操作性と飛びのバランスを重視した、飛んでやさしい3番ウッド。
飛距離のばらつきを抑制し、安定したスピン量で操作性と方向性を重視した5番ウッド。
それぞれに最適な重心設計により、強い弾道で飛距離アップをもたす、振りやすいフェアウェイウッドを実現しました。
あらゆるライからでもスパッと抜ける「三日月ソール」 FWをダウンブローに打つツアープロのニーズに対応。
タイトなライからでも刺さらず抜けるソール形状は、長年オノフが積み重ねてきたアイアンの三日月ソールをヒントに。
ヘッドサイズを大型化 ヘッドサイズを大型化し、寛容性を拡大。
打点ブレに強く、安定した弾道でグリーンをやさしく狙える。
新次元の調整機能 ヘッドウエイトを調整し、振りやすさを最適化することで、それぞれのゴルファーのヘッドスピードを最大化。
気持ちよく振り抜けて、新次元の飛距離性能を実現するフェアウェイウッド。
※スイングバランス及び弾道のカスタムを行うには、別売りのウエイトスクリューとヘッド専用トルクレンチが必要となります。
振りやすさアップし、飛びをもたらす「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト 振りやすい中調子のしなり系シャフトで、先端のシャフト剛性をフェアウェイウッドのヘッドに合わせ最適化。
インパクト時の不要なばらつきを抑え、方向安定性にすぐれた特性を発揮するミスに強く、 ナイスショットの確率をアップする「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフトです。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 ONOFF FAIRWAY ARMS KURO ヘッド素材 ボディ：17-4PHステンレスフェース：ハイマレージングプラスウエイトスクリュー（4g：ステンレス / 6g：タングステン合金） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 55.5 56 フェースアングル（°） -0.5 -0.5 体積（cm3） 180 150 長さ（インチ） 43 42.25 シャフト ONOFF CBT:624F カーボン フレックス S クラブ重量（g） 3W：318 / 5W：325 シャフト重量（g） 56.5 トルク（°） 3.9 バランス D1 調子 中 グリップ ONOFF PCラバー 360バックライン無し（50g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売りになります。
※クラブ長さについて、60度法での場合は表記＋0.25インチとなります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【onoff globeride daiwa グローブライド golf mens メンズ ゴルフクラブ フェアウエーウッド fw 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について攻め方でロフトが選べる飛びと安定性のスタンダードモデル。
25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。
どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスになりにくく、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
この最新機能を搭載したラインアップには4モデルが用意されており、「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、多くのゴルファーにフィットするスタンダードな仕様。
ヘッド形状はキャロウェイらしい丸いシェイプとなっており、やや広範囲の打点位置を想定して開発がなされています。
3Wから11Wまで豊富に7種類の番手が用意され、すべてにアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、さまざまなセッティングに容易に組み込むことが可能です。
※専用トルクレンチは別売になります ※アジャスタブルホーゼルの採用は3Wと3HLのみです。
その他は接着式です。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、 常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、 ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、 ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
キャロウェイらしい丸いフォルムのヘッド 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、 4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
前作のPARADYMフェアウェイウッドと比べると、明らかに飛距離性能が伸び、着弾範囲も小さくなるというデータが出ています。
ヘッド形状は、キャロウェイらしい丸いフォルムとなっております。
番手は3Wから11Wまで、豊富に7種類を 「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」には、トライアクシャル・カーボンクラウン（3W〜Heaven）、 フォージド・カーボンコンポジットソール（3W〜5W）、約16〜18gのタングステンソールウェイト（番手によって重さが異なります）を搭載。
また3Wと3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300を使用しています。
番手は、3Wから11Wまで7種類。
3W、3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。
※専用トルクレンチは別売になります ※Heaven・9W・11Wはメーカー特注対応となります ■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE MAX FAIRWAY WOOD ボディ素材 3W〜5W：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソールソール＋タングステンソールウェイト 7W、Heaven：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステンソールウェイト 9W：17-4ステンレススチール＋インナーウェイト 11W：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 3W、3HL：マレージング鋼C300 / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 5W、7W、Heaven：カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 9W、11W：17-4ステンレススチール 番手 3W 3HL 5W 7W Heaven 9W 11W ロフト角（°） 15 16.5 18 21 20 24 27 ライ角（°） 56 56 56.5 57 57 58 59 体積（cm3） 171 171 153 144 165 133 128 長さ（インチ） 43.0 43.0 42.5 42.0 42.75 41.5 41.0 ※Heaven・9W・11Wの全フレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト TENSEI 50 for Callaway カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 318 316 314 シャフト重量（g）：3W 57.5 54.5 52.5 トルク（°） 5.0 5.2 5.3 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません ※アジャスタブルホーゼルは3W、3HLのみ搭載 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について攻め方でロフトが選べる飛びと安定性のスタンダードモデル。
25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。
どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスになりにくく、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
この最新機能を搭載したラインアップには4モデルが用意されており、「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、多くのゴルファーにフィットするスタンダードな仕様。
ヘッド形状はキャロウェイらしい丸いシェイプとなっており、やや広範囲の打点位置を想定して開発がなされています。
3Wから11Wまで豊富に7種類の番手が用意され、すべてにアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、さまざまなセッティングに容易に組み込むことが可能です。
※専用トルクレンチは別売になります ※アジャスタブルホーゼルの採用は3Wと3HLのみです。
その他は接着式です。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、 常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、 ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、 ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
キャロウェイらしい丸いフォルムのヘッド 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、 4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
前作のPARADYMフェアウェイウッドと比べると、明らかに飛距離性能が伸び、着弾範囲も小さくなるというデータが出ています。
ヘッド形状は、キャロウェイらしい丸いフォルムとなっております。
番手は3Wから11Wまで、豊富に7種類を 「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」には、トライアクシャル・カーボンクラウン（3W〜Heaven）、 フォージド・カーボンコンポジットソール（3W〜5W）、約16〜18gのタングステンソールウェイト（番手によって重さが異なります）を搭載。
また3Wと3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300を使用しています。
番手は、3Wから11Wまで7種類。
3W、3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。
※専用トルクレンチは別売になります ※3HL・7W・Heaven・9W・11Wはメーカー特注対応となります ■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE MAX FAIRWAY WOOD ボディ素材 3W〜5W：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソールソール＋タングステンソールウェイト 7W、Heaven：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステンソールウェイト 9W：17-4ステンレススチール＋インナーウェイト 11W：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 3W、3HL：マレージング鋼C300 / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 5W、7W、Heaven：カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 9W、11W：17-4ステンレススチール 番手 3W 3HL 5W 7W Heaven 9W 11W ロフト角（°） 15 16.5 18 21 20 24 27 ライ角（°） 56 56 56.5 57 57 58 59 体積（cm3） 171 171 153 144 165 133 128 長さ（インチ） 43.0 43.0 42.5 42.0 42.75 41.5 41.0 ※3HL・7W・Heaven・9W・11Wはメーカー特注対応となります。
シャフト SPEEDER NX BLACK 50 カーボン フレックス S クラブ重量（g）：3W 320 シャフト重量（g）：3W 56.5 トルク（°） 4.9 バランス D0 調子 先中 グリップ GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り（径60、約50g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません ※アジャスタブルホーゼルは3W、3HLのみ搭載 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY Royale FAIRWAY WOOD 狙い通りの距離と、思い通りの高弾道で、より正確に、かつてなく大胆に。
キレが 飛びを 加速する。
限界へ挑み続ける、すべてのゴルファーへ、自己ベストを塗り替える瞬間の、あの手ごたえと興奮を、再び。
時代最高の素材・テクノロジー・匠の技を結集。
性能と美の融合が、感性を刺激し、最高のパフォーマンスを引き出す。
振ればきっと、このスピード感に驚くはず。
未体験の「キレ」が、飛びを、情熱を、加速する。
フルタングステンソール ソールにヘッド重量の60％を集中させた、チタン・タングステン合金のマルチマテリアルヘッドによって、低重心であらゆるライからの高弾道を可能にします。
軽比重チタン 一般的な6-4チタンよりも比重の軽いチタンを採用し、トップ部を軽量化しました。
3Dエナジャイズフェイス 強靭な素材を用いて、なめらかな肉厚変化と梁構造を融合。
反発力と反発領域を拡大させた、ハイブリッド型フェイスで、思い通りの高弾道を叶えます。
パワーE.I.シャフト 高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
プレミアムヘッドカバー 特別にデザインされた専用カバー。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY Royale FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：軽比重チタンフェース：ZAT-158ソール：タングステン合金 製法 ボディ・ソール：高精度精密鋳造＋アトミックジョイントフェース：高精度鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハーフブラックI.P. 塗装 アズーリブルーグラデーション 番手 3W 4W 5W 7W ロフト角（°） 15 17 19 21 体積（cm3） 200 185 170 160 ライ角（°） 58 58.25 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.75 42.5 42 シャフト MAJESTY LV550 カーボン フレックス S SR R 総重量（g） 3W：3134W：3155W：3177W：320 3W：2954W：2975W：2997W：302 3W：2924W：2935W：2957W：299 バランス D2 D1 D0 シャフト重量（g） 50 45 43 シャフトトルク（°） 5.1 5.1 5.1 シャフト調子 全体 全体 全体 材質 高強度、高弾性カーボン グリップ MJライト6 45-3重量：45、内径：D MJライト6 35-3重量：35、内径：D 発売 2023年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 majesty golf ゴルフ mens ゴルフクラブ クラブ フェアウエーウッド fw 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について軽量で、つかまる。
大きな飛びも叶えるMAX FAST。
25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、 フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。
どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスにならず、 これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
この最新機能を備えたラインアップは4モデルが用意されており、「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTフェアウェイウッド」は、ややヒール側にボリュームのあるヘッド形状で、 ドローバイアス設計の軽量仕様。
フルに引き出したスイングスピードを生かし、センターで捉えたときはもちろん、大きく芯を外した際にも、 過去に体験したことのないような弾道を描き出してくれます。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、 常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、 ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
シャフトには40g台の軽量モデルを採用 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTフェアウェイウッド」は、4つのなかでもっともドローバイアスで、かつ、いちばん軽量化も果たされているモデルです。
ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Ai SMARTフェースが設計されており、シャフトには40g台のモデルが採用されています。
前作のPARADYM MAX FASTフェアウェイウッドと比べると、飛距離性能の向上とともに、ボールのつかまりが非常に良くなっているというデータが出ています。
ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームのある丸型のフォルムとなっております。
番手ラインアップは4種類 「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTフェアウェイウッド」でも、トライアクシャル・カーボンクラウンやフォージド・カーボンコンポジットソール（3W、5W）を搭載しており、 軽量モデルということでソールのウェイトは約9gのものを採用。
3Wでは、フェース素材にマレージング鋼C300も使用しています。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE MAX FAST FAIRWAY WOOD ボディ素材 3W、5W：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋ステンレススチールウェイト 7W：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋ステンレススチールウェイト 9W：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 3W：マレージング鋼C300 / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 5W、7W：カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 番手 3W 5W 7W 9W ロフト角（°） 16 19 22 25 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 体積（cm3） 175 154 145 133 長さ（インチ） 43.25 42.75 42.25 41.75 ※7WのSフレックス、9Wはメーカー特注対応となります。
シャフト TENSEI 40 for Callaway カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 289 288 286 シャフト重量（g）：3W 49.5 47.5 45.5 トルク（°） 5.6 5.7 5.9 バランス D1 D1 D1 調子 中 中 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約30g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてどんなライからでもつかまえて飛ばす。
やさしさを求めるプレーヤーに。
25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、 フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。
どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスにならず、 これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
この最新機能を搭載したラインアップは全部で4モデル。
ややヒール側にボリュームのあるヘッド形状となっている 「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」は、やさしくボールがつかまるドローバイアス設計となっており、ヒール、トウ、フェース下部でヒットしても、 手に伝わる感触からは想像できないほどの結果を、安定してもたらしてくれます。
※専用トルクレンチは別売になります ※アジャスタブルホーゼルの採用は3Wと3HLのみです。
その他は接着式です。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、 常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、 ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、 ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
つかまるイメージをもたらす、ヒールにボリュームのある形状 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」は、4つのなかでもっともドローバイアスとなっているモデルの1つで、 ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されています。
前作のPARADYM Xフェアウェイウッドと比べると、飛距離性能の向上とともに、ボールのつかまりが平均7ヤード以上も良くなっているというデータが出ています。
ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームのある丸型のフォルムとなっております。
番手は3HLも含めて、全4種類をラインアップ 「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」では、トライアクシャル・カーボンクラウンやフォージド・カーボンコンポジットソール（W#3〜W#5）、 約18gのタングステンソールウェイトを搭載。
3Wと3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300も使用しています。
番手は、3W、3HL、5W、7Wの4種類。
3W、3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。
※専用トルクレンチは別売になります ※3HLはメーカー特注対応となります ■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE MAX D FAIRWAY WOOD ボディ素材 3W〜5W：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステンソールウェイト 7W：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステンソールウェイト フェース素材/構造 3W、3HL：マレージング鋼C300 / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 5W、7W：カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 番手 3W 3HL 5W 7W ロフト角（°） 15 16.5 18 21 ライ角（°） 58 58 58.5 59 体積（cm3） 175 175 154 145 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 ※7WのSフレックス、3HLはメーカー特注対応となります。
シャフト TENSEI 50 for Callaway カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 317 316 314 シャフト重量（g）：3W 57.5 54.5 52.5 トルク（°） 5.0 5.2 5.3 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません ※アジャスタブルホーゼルは3W、3HLのみ搭載 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について飛ばすだけが飛距離じゃない。
ぶっ運べ。
マイティマレージング鋼を採用し、スウィートエリアの拡大と反発力。
縦レーザーミーリングフェースで方向性が安定した飛び。
マイティーマレージング鋼 カップフェース 高硬度かつしなやかなマイティマレージング鋼を使用した新フェース構造を採用。
ボール初速とフェースの反発性能が向上しております。
縦レーザーミーリングフェース フェース上下方向のレーザーミーリングにより、スピン軸の傾きが小さくなり、方向安定性が向上。
平均飛距離アップを後押しします。
高性能カーボンシャフト 先進カーボン素材を使用した国内自社工場製の独自設計シャフトを採用。
しなり戻り性能に優れる「2G-Namd Flex Force」を手元側に複合することで、コンパクトでスムーズなスイングを生み、強力な初速性能で飛距離を伸ばします。
■ SPECIFICATION ヘッド EZONE GT FAIRWAYWOOD ヘッド素材 ボディ：SUS630ステンレススチール フェース：マイティマレージング鋼 クラウン：高強度カーボン ウェイトビス：タングステン合金 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：鍛造 番手 3D 3H 5W 7W ロフト角（°） 14.5 16 18 21 ライ角（°） 56 56 56.5 57 体積（cm3） 170 185 160 150 長さ（インチ） 43.25 43.25 42.75 42.25 ※3DのRフレックス、7WのSフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト RK-04GT カーボン（2G-Namd Flex Force複合） フレックス R SR S クラブ重量（g） 3D：3173H：3175W：3207W：323 3D：3243H：3245W：3277W：330 3D：3303H：3305W：3337W：336 シャフト重量（g） 3W：505W：497W：48 3W：575W：567W：55 3W：635W：627W：61 トルク（°） 4.8 4.0 3.5 バランス D1 D1 D1 調子 中元 中元 中元 グリップ オリジナルエラストマーバックライン無し（径60、約50g） 発売 2024年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESフェアウェイウッド。
高い初速性能と広いスイートエリアで、ミスヒットにも強い。
ソリッドカーボンクラウン カーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。
これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。
ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。
これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。
マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。
これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しの強弾道が得られる。
また、広いスイートエリアはミスヒットにも強い。
ブースタースロット インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。
さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。
トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト 中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
超高強度高弾性「トレカT1100G 」を使用。
■ SPECIFICATION ヘッド BERES NX FAIRWAYWOOD 素材 ボディ：6-4チタン フェース：6-4チタン クラウン：カーボン ソール：SUS630 製法 鋳造 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 57.5 58 体積（cm3） 194 179 長さ（インチ） 43 42.5 シャフト VIZARD FOR NX 45 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3015W：305 3W：2995W：303 3W：2975W：301 シャフト重量（g） 48.5 47 45.5 トルク（°） 5.7 5.8 5.9 バランス D1.5 D1 D1 調子 先中 先中 先中 グリップ GR HONMA RUBBER 41 GD（径60、約41g） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【honma mens ゴルフクラブ フェアウエーウッド fw 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。
■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
CORを向上させてボールスピードを上げる設計。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
ツアーでも実証されたハイパフォーマンス 「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。
余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。
進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ?カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋インフィニティカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57.5 体積（cm3） 195 175 長さ（インチ） 43.25 42.25 シャフト Diamana BLUE TM50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 318 316 313 シャフト重量（g） 58 56 54 トルク（°） 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D2 D1.5 調子 中 中 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について軽量 、高慣性モーメントヘッドが生み出す、まっすぐ大きな飛び。
優雅な飛びを創る、飛距離性能と方向安定性。
「軽量・高慣性モーメントヘッド」と「REBOUND FRAME」 ・軽量、高慣性モーメントヘッド：独自の新形状設計により、軽量ヘッドと慣性モーメントアップの両立を実現。
・REBOUND FRAME：大きなたわみを生み出す「軟・剛・軟・剛」の4層構造。
スイートエリアが拡大し、高い反発性能を発揮。
「ActivWing」と「ドローバイアスバルジ設計」 ・ActivWing：ドライバー同様、ダウンスイング前半の空力をコントロール。
ヘッド挙動を安定させることでブレのないインパクトを実現。
・ドローバイアスバルジ設計：オフセンターショットでも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減。
■ SPECIFICATION ヘッド 2023 XXIO PRIME FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：マレージング鋼＋タングステンニッケル合金 フェース：HT1770M 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：CNC加工＋鍛造 仕上げ ボディ：ブラックIP＋高輝度メタリック塗装　ミラー＋サテン＋ブラスト＋レーザー仕上げ バッジ：ゴールドメッキ 番手 3W 5W 7W 9W ロフト角（°） 15 18 21 24 ライ角（°） 59.5 60 60.5 61 体積（cm3） 190 173 158 146 長さ（インチ） 43.25 42.5 41.75 41.25 ※7W・9WのSRフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト ゼクシオ プライム SP-1200 カーボン フレックス SR R R2 クラブ重量（g） - 3W：2725W：2787W：2839W：288 - シャフト重量（g） 38.5 37.5 37.5 トルク（°） 5.9 6.0 6.1 バランス D1 D1 D1 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUS フルラバー（バックラインあり、ロゴ入り）（径64、約27.5g） 発売 2023年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【dunlop xxio golf mens メンズ ゴルフクラブ クラブ フェアウエーウッド fw 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現したフェアウェイウッドが誕生。
■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
CORを向上させてボールスピードを上げる設計。
安心感のあるヘッドサイズに優れた寛容性 大型なシャローヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ぶ「Qi10 MAX」フェアウェイウッド。
カーボンウッドによって生みだされる余剰重量を、「内臓リアウェイトリング」としてヘッド後方に配置。
低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。
進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ?カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 MAX FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋インフィニティカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 16 19 22 ライ角（°） 58 58.5 59 体積（cm3） 200 180 165 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.75 シャフト Diamana BLUE TM50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 315 313 311 シャフト重量（g） 58 56 54 トルク（°） 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D1.5 D1.5 調子 中 中 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。
■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
CORを向上させてボールスピードを上げる設計。
ツアーでも実証されたハイパフォーマンス 「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。
余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。
進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ?カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋インフィニティカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57.5 体積（cm3） 195 175 長さ（インチ） 43 42 ※3HL（16.5度）、7W（21度）、9W（24度）はメーカー特注対応となります。
シャフト Diamana WB 63 フレックス S クラブ重量（g）：3W 320 シャフト重量（g） 61 トルク（°） 3.1 バランス D2.5 調子 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。
■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
CORを向上させてボールスピードを上げる設計。
ツアーでも実証されたハイパフォーマンス 「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。
余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。
進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ?カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋インフィニティカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57.5 体積（cm3） 195 175 長さ（インチ） 43 42 ※3HL（16.5度）、7W（21度）、9W（24度）はメーカー特注対応となります。
シャフト SPEEDER NX BLACK 60 フレックス S クラブ重量（g）：3W 323 シャフト重量（g） 65.5 トルク（°） 3.8 バランス D2.5 調子 先中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。
■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
CORを向上させてボールスピードを上げる設計。
ツアーでも実証されたハイパフォーマンス 「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。
余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。
進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ?カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋インフィニティカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57.5 体積（cm3） 195 175 長さ（インチ） 43 42 ※3HL（16.5度）、7W（21度）、9W（24度）はメーカー特注対応となります。
シャフト Tour AD VF-6 フレックス S クラブ重量（g）：3W 325 シャフト重量（g） 65 トルク（°） 3.3 バランス D2.5 調子 中元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。
■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
CORを向上させてボールスピードを上げる設計。
ツアーでも実証されたハイパフォーマンス 「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。
余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。
進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ?カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋インフィニティカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 56.5 57.5 58 体積（cm3） 195 175 175 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.75 ※3HL（16.5度）、9W（24度）はメーカー特注対応となります。
シャフト Diamana BLUE TM50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 318 316 313 シャフト重量（g） 58 56 54 トルク（°） 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D2 D1.5 調子 中 中 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送についてXXIO 13 FAIRWAY WOODS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。
これがゼクシオだけの「芯」技術だ。
“新”技術「BiFLEX FACE」と“進”化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ13フェアウェイウッド。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」 ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 FAIRWAY WOOD（ネイビー） ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 20 ライ角（°） 58 59 59.5 体積（cm3） 186 162 147 長さ（インチ） 43.25 42.75 42.25 クラブ重量（g）：R 282 287 291 ※R2・SRフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト MP1300 カーボン（ネイビー） フレックス S SR R シャフト重量（g） 42 41 39 トルク（°） 5.9 6.0 6.1 バランス D3 D3 D3 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ13専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ネイビー）バックラインあり（径65、約31g） 発売 2023年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO X-eks- FAIRWAY WOODS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。
これがゼクシオだけの「芯」技術だ。
“新”技術「BiFLEX FACE」と“進”化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオエックスフェアウェイウッド。
たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」 ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
シャフト ・振り抜きとコントロールが可能なMiyazaki AX-3 カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 XXIO X -eks- FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 4W 5W 7W ロフト角（°） 15 16.5 18 20 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 体積（cm3） 186 174 162 147 長さ（インチ） 43 42.75 42.5 42 クラブ重量（g）：S 311 313 316 319 ※Rシャフトはメーカー特注対応となります。
シャフト Miyazaki AX-3 カーボン フレックス S SR R シャフト重量（g） 46 43 42 トルク（°） 5.0 5.0 5.1 バランス D1 D1 D0 調子 中 中 中 グリップ Golfpride ツアーベルベット360ラバーバックライン無し（径60、約50g） 発売 2023年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 FAIRWAY WOODS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。
これがゼクシオだけの「芯」技術だ。
“新”技術「BiFLEX FACE」と“進”化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ13フェアウェイウッド。
たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」 ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 FAIRWAY WOOD（レッド） ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 4W 5W 7W 9W ロフト角（°） 15 16.5 18 20 23 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 体積（cm3） 186 174 162 147 135 長さ（インチ） 43.25 43 42.75 42.25 41.75 クラブ重量（g）：R 282 285 287 291 295 ※R2フレックス、9WのS・SRフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト MP1300 カーボン（レッド） フレックス S SR R シャフト重量（g） 42 41 39 トルク（°） 5.9 6.0 6.1 バランス D3 D3 D3 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ13専用 WEIGHT PLUS フルラバー（レッド）バックラインあり（径65、約31g） 発売 2023年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 FAIRWAY WOODS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。
これがゼクシオだけの「芯」技術だ。
“新”技術「BiFLEX FACE」と“進”化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ13フェアウェイウッド。
たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」 ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 FAIRWAY WOOD（ネイビー） ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 4W 5W 7W 9W ロフト角（°） 15 16.5 18 20 23 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 体積（cm3） 186 174 162 147 135 長さ（インチ） 43.25 43 42.75 42.25 41.75 クラブ重量（g）：R 282 285 287 291 295 ※R2フレックス、9WのS・SRフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト MP1300 カーボン（ネイビー） フレックス S SR R シャフト重量（g） 42 41 39 トルク（°） 5.9 6.0 6.1 バランス D3 D3 D3 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ13専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ネイビー）バックラインあり（径65、約31g） 発売 2023年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてゴルフをシンプルに、やさしく。
LSドライバーの飛びを大きく、確実につなぐ。
高く飛ばす、FW。
LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。
LSは、1本1本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。
飛ばせるFWは、3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。
まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。
ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズだ。
低重心設計 やや大きめで安心感のあるヘッドサイズ。
構えやすく、緩やかなV字ソールは、どんなライからでも上がる、抜ける。
スラッシュグルーブ ソール前方の「溝」が初速を上げ、 打ち出し角低下を抑制。
CNCミルドフェース フェース周辺部を薄肉化し、初速性能を高めた高精度偏肉フェース。
SPEEDER NX FOR PRGR シャフト ドライバーからアイアンへスムーズに繋がる振り心地。
■ SPECIFICATION ヘッド 2023 LS FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼（AM355P） フェース：マレージング鋼（CUSTOM455） クラウン：カーボン（CFRP） ヘッド製法 ボディ：精密鋳造 フェース：CNC加工 クラウン：プレス成型 番手 3W 5W ロフト角（°） 16.5 20 ライ角（°） 59 59 フェースアングル（°） -4 -4 体積（cm3） 189 183 長さ（インチ） 42.5 / 42.0（R2） 42.5 / 42.0（R2） シャフト SPEEDER NX FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） 311 305 304 303 シャフト重量（g） 50 45 44 42 トルク（°） 5.7 5.9 6.2 6.8 バランス D1 D0 D0 C7.5 調子 元 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約43g） 発売 2023年5月 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてJGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計。
マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加。
キャリーで狙うプレイヤーにおすすめのフェアウェイウッド。
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
スピン性能をコントロール：低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。
→ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
B2設計 ・D.B.D 2.0 / ドローバイアスデザイン 2.0 JGRシリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。
ヒールに8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追求。
・CARBON CROWN / カーボンクラウン 余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追求。
オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40w：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。
タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION ヘッド B2HT FW 素材 ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355 クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） ウェイト：タングステンウェイト 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形（CFRP部） 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 59 59.5 60 体積（cm3） 183 161 138 長さ（インチ） 43 42.5 42 シャフト SPEEDER NX BS40w カーボン フレックス ※フレックス設定がありません（Rフレックス相当1種類のみ） クラブ重量（g） 3W：2975W：3037W：306 シャフト重量（g） 42 トルク（°） 6.7 バランス D2 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてJGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計。
マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加。
キャリーで狙うプレイヤーにおすすめのフェアウェイウッド。
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
スピン性能をコントロール：低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。
→ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
B2設計 ・D.B.D 2.0 / ドローバイアスデザイン 2.0 JGRシリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。
ヒールに8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追求。
・CARBON CROWN / カーボンクラウン 余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追求。
オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40w：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。
タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION ヘッド B2HT FW 素材 ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355 クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） ウェイト：タングステンウェイト 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形（CFRP部） 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 59 59.5 60 体積（cm3） 183 161 138 長さ（インチ） 43 42.5 42 ※7W、Rフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト VANQUISH BS50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3095W：313 3W：3075W：311 3W：3045W：3087W：311 シャフト重量（g） 54 51 48 トルク（°） 5.9 6.2 6.3 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてチタン＋カーボンの構造に刷新。
可変ソールウエイトで弾道チューンも可能に。
ツアーユースの飛び系フェアウェイウッド。
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
スピン性能をコントロール：低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。
→ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
B1設計 ・TITANIUM BODY / チタンボディ ボディ・フェースにTi811チタン合金を採用。
徹底した低重心化で飛距離性能と寛容性を向上。
・可変ソールウエイト ソール前方に2つのウエイトを配置。
上級者の求める弾道を細かくチューン可能。
・CARBON CROWN / カーボンクラウン 余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追求。
オリジナルシャフト ・VENTUS BS6：60g台ならではのしっかり感。
安定的なコントロール性とシャープな振り抜き。
■ SPECIFICATION ヘッド B1ST FW 素材 ボディ：Ti811チタン合金 クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） ウェイト：タングステンスクリュー、アルミスクリュー 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形（CFRP部） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 57 57.5 体積（cm3） 177 160 長さ（インチ） 43 42.5 シャフト VENTUS BS6 カーボン フレックス S クラブ重量（g） 3W：318 / 5W：322 シャフト重量（g） 58 トルク（°） 4.4 バランス D2 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてZX Mk II FAIRWAY WOOD パワーを最大限に伝える革新のテクノロジーが次のステージへ。
高初速、高弾道で狙える ZX Mk II フェアウェイウッド。
REBOUND FRAME Mk II（3W） ・スムーズで大きなたわみがもたらすスリクソン史上最速のボールスピード ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出すことでボールスピードアップを実現。
STEP CROWN＋CARBON CROWN（3W） ・高打ち出し、低スピンで大きな飛距離 軽量カーボン素材複合クラウンにより、余剰重量を最適配分することで慣性モーメントが増大。
クラウン部のステップ形状との相乗効果による低重心化で高く強い弾道で大きな飛びを実現。
STEP CROWN＋METAL CROWN（5W、7W） ・高い弾道で安定した飛距離と方向性 ヘッドのシャロー化と最適重心位置設計により、高い弾道で大きな飛びを実現。
CANNON SOLE ・フェース下部の反発エリア拡大 フェース周辺のソール部を厚肉に設計した「CANNON SOLE」。
低重心を維持したままフェース下部のたわみが大きく、反発力が向上。
SKIRT HEIGHT ・さまざまなライからのショットで安定性を発揮 ライの影響を受けにくい振り抜きの良いヘッド設計。
ソールのトゥ側、ヒール側における凸部分をなくし、芝の抵抗を軽減するソール設計。
番手間の流れをスムーズにしたヘッド設計 大きく構えやすい安心感のあるヘッド形状。
5W、7Wは重心高さを上げてスピン量を増やすことで、より精度の高いショットを実現。
SRIXON × Diamana SHAFT スリクソンZX Mk IIシリーズの専用設計。
手元側の合成を上げることにより、切り返しで安定感のあるフィーリングを実現。
シャフト先端は曲げ剛性を下げ、先中部は剛性を上げ走りやすさと安定感を両立するとともに、トルクを抑えることで適度なつかまりと方向安定性を実現。
■ SPECIFICATION ヘッド ZX Mk II FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770Mクラウン（3W）：CFRPコンポジット ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造クラウン（3W）：加熱成型 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 57 57.5 58 体積（cm3） 177 162 143 長さ（インチ） 43 42.5 42 ※Rフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト Diamana ZX-II 50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3135W：3177W：321 - - シャフト重量（g） 47.5 46 44.5 トルク（°） 5.8 5.9 6.0 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットフルラバーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてゴルフコースには、思わぬ罠と不運が潜んでいます。
ラフ、傾斜地、フェアウェイバンカー、雨、ディボット、ベアグラウンド。
なぜ私のボールだけが、そんな難しい場所へ行くのか。
つくづく思う日があります。
が、しかし、嘆いてばかりはいられません。
窮地から這い上がる、それもまた、ゴルフなのですから。
Q（キュー）は、あらゆる厳しいライからゴルファーを救う、魔法のようなクラブです。
キャディバッグにあるかないかで、その1日のゴルフが、スコアが、まったく変わってきます。
Qは「ラフ、フェアウェイバンカーなど、難しいライからのショット」をやさしくするクラブです。
アマチュアゴルファーの多くが、例えば深いラフからのショットを苦手にしています。
実は、Qの開発担当者もその一人。
グリーンに乗せられないまでも、パワー・技術に関係なく、グリーンに近づけられるクラブはできないかと考え、Qを開発しました。
どんな状況下でもあきらめず、前向きにパーが狙えたら、ゴルフもスコアも、もっと楽しくなるはずです。
Qは、オールラウンドギア。
ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。
ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。
ソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。
地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。
Q18、Q23は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。
ボールが拾いやすく、上がりやすい。
Q28、Q33は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。
デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION HEAD Q 番手 Q18 / Q23 Q28 / Q33 素材 フェース＋クラウン：チタン（Ti-6Al-4V）ソール：ステンレス（SUS630） フェース：マレージング鋼（ES235）ボディ：ステンレス（SUS630） 製法 フェース＋クラウン：真空精密鋳造ソール：精密鋳造 フェース：圧延ボディ：精密鋳造 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 ロフト角（°） 18 23 28 33 ライ角（°） 58.5 58.5 58.5 60.5 体積（cm3） 164 162 96 98 フェースアングル（°） 0.0 -2.5 長さ（インチ） 40.0 39.0 38.0 37.0 シャフト レディス 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 クラブ重量（g） 330 339 348 359 バランス C7.5 C7.5 シャフト重量（g） 42 41 42 40 シャフトトルク 5.1 5.4 キックポイント 中調子 グリップ 重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有 適応ヘッドスピード 30 m/s 前後 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※レディスシャフトはメーカー特注対応となります。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。
また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。
銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
仕上がりまでに通常2〜3週間程度かかります。
【prgr レディス ゴルフクラブ フェアウェイエーウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてゴルフコースには、思わぬ罠と不運が潜んでいます。
ラフ、傾斜地、フェアウェイバンカー、雨、ディボット、ベアグラウンド。
なぜ私のボールだけが、そんな難しい場所へ行くのか。
つくづく思う日があります。
が、しかし、嘆いてばかりはいられません。
窮地から這い上がる、それもまた、ゴルフなのですから。
Q（キュー）は、あらゆる厳しいライからゴルファーを救う、魔法のようなクラブです。
キャディバッグにあるかないかで、その1日のゴルフが、スコアが、まったく変わってきます。
Qは「ラフ、フェアウェイバンカーなど、難しいライからのショット」をやさしくするクラブです。
アマチュアゴルファーの多くが、例えば深いラフからのショットを苦手にしています。
実は、Qの開発担当者もその一人。
グリーンに乗せられないまでも、パワー・技術に関係なく、グリーンに近づけられるクラブはできないかと考え、Qを開発しました。
どんな状況下でもあきらめず、前向きにパーが狙えたら、ゴルフもスコアも、もっと楽しくなるはずです。
Qは、オールラウンドギア。
ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。
ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。
ソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。
地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。
Q18、Q23は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。
ボールが拾いやすく、上がりやすい。
Q28、Q33は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。
デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION HEAD Q 番手 Q18 / Q23 Q28 / Q33 素材 フェース＋クラウン：チタン（Ti-6Al-4V）ソール：ステンレス（SUS630） フェース：マレージング鋼（ES235）ボディ：ステンレス（SUS630） 製法 フェース＋クラウン：真空精密鋳造ソール：精密鋳造 フェース：圧延ボディ：精密鋳造 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 ロフト角（°） 18 23 28 33 ライ角（°） 58.5 58.5 58.5 60.5 体積（cm3） 164 162 96 98 フェースアングル（°） 0.0 -2.5 長さ（インチ） 40.0 39.0 38.0 37.0 シャフト レディス 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 クラブ重量（g） 330 339 348 359 バランス C7.5 C7.5 シャフト重量（g） 42 41 42 40 シャフトトルク 5.1 5.4 キックポイント 中調子 グリップ 重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有 適応ヘッドスピード 30 m/s 前後 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※レディスシャフトはメーカー特注対応となります。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。
また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。
銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
仕上がりまでに通常2〜3週間程度かかります。
【prgr レディス ゴルフクラブ フェアウェイエーウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut】