●番手:1W●シャフト:ゼクシオ MP1300●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】Ti-811 Plusヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装　ミラー+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):281シャフト重量(g):35バランス:D3トルク:6.7キックポイント:中付属品:オリジナルヘッドカバー※トルクレンチは付属しませんグリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)31g/口径65__________●番手:1W●シャフト:ゼクシオ MP1300●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】Ti-811 Plusヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装　ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):38バランス:D3トルク:6.6キックポイント:中付属品:オリジナルヘッドカバー※トルクレンチは付属しませんグリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)31g/口径65__________●番手:1W●シャフト:ゼクシオ MP1300●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】Ti-811 Plusヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装　ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):40バランス:D3トルク:6.5キックポイント:中付属品:オリジナルヘッドカバー※トルクレンチは付属しませんグリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)31g/口径65__________新技術「BiFLEX FACE」と進化技術「New ActivWing」が芯を捉える驚異の飛びを実現したドライバー。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ゼクシオ XXIOヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 ゼクシオ13 ヴィクトリアゴルフ1109 優勝記念キャンペーン スポナビ2403_20 2024sspup_vg Vunder100G202404 ゴルフクラブ 中級者 2024年 ヴィクトリアゴルフ

＿＿●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX BLACK 60●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):56 (STD) - 60 (UPRT)ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):311シャフト重量(g):65.5バランス:D3トルク:3.8キックポイント:先中__________●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX BLACK 60●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):56 (STD) - 60 (UPRT)ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):311シャフト重量(g):65.5バランス:D3トルク:3.8キックポイント:先中__________付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
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あらかじめご了承ください。
テーラーメイド TaylorMade TAYLOR MADEヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 10854356901 Qi10 10.5 SPD NX BK 6 10854357301 Qi10 9 SPD NX BK 6 2024sspup_vg 日本選手関連アイテム240401 icon_0502

※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※＿＿●番手:1W●シャフト:ゼクシオ MP1300L●ロフト角(°):11.5●左右:右フレックス:R長さ:44.5ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】Ti-811 Plusヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):37バランス:C8トルク:6.9キックポイント:中調子__________●番手:1W●シャフト:ゼクシオ MP1300L●ロフト角(°):12.5/13.5●左右:右フレックス:L長さ:43.5ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】Ti-811 Plusヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):259シャフト重量(g):34バランス:C1トルク:6.9キックポイント:中調子フレックス:A長さ:44ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】Ti-811 Plusヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):36バランス:C3トルク:6.9キックポイント:中調子付属品:オリジナルヘッドカバー※トルクレンチは付属しませんグリップ:ゼクシオ 13 レディス専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)27g/口径62__________芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。
もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばすゼクシオ 13 レディス【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
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※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※＿＿●番手:1W●シャフト:ゼクシオ MP1300●ロフト角(°):9.5●左右:右フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】Ti-811 Plusヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装　ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):38バランス:D3トルク:6.6キックポイント:中フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】Ti-811 Plusヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装　ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):40バランス:D3トルク:6.5キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:ゼクシオ MP1300●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】Ti-811 Plusヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装　ミラー+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):281シャフト重量(g):35バランス:D3トルク:6.7キックポイント:中フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】Ti-811 Plusヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装　ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):38バランス:D3トルク:6.6キックポイント:中フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】Ti-811 Plusヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装　ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):40バランス:D3トルク:6.5キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:ゼクシオ MP1300●ロフト角(°):11.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】Ti-811 Plusヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装　ミラー+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):281シャフト重量(g):35バランス:D3トルク:6.7キックポイント:中__________付属品:オリジナルヘッドカバー※トルクレンチは付属しませんグリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)31g/口径65新技術「BiFLEX FACE」と進化技術「New ActivWing」が芯を捉える驚異の飛びを実現したドライバー。
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■2022年モデル◇低スピンと安定した強弾道、さらにニュートラルな弾道へ導くLS◇タングステン・スピードカートリッジ ジェイルブレイクAIスピードフレーム ユニボディコンストラクション AIデザインフェース トライアクシャルカーボンクラウン＆ソール■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソール+タングステン・スピードカートリッジ約11g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 55 for Callaway■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：57.0■ヘッド体積(cc)：455■クラブ長さ(インチ)：45.5■バランス：D4■フレックス：S SR■シャフト重量(g)：S/55 SR/54■キックポイント：中■トルク：S/4.3 SR/4.4■総重量(g)：9゜(S)/ 30810.5゜(S)/ 30810.5゜(SR)/ 307■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2022年モデル◇低スピンと安定した強弾道、さらにニュートラルな弾道へ導くLS◇タングステン・スピードカートリッジ ジェイルブレイクAIスピードフレーム ユニボディコンストラクション AIデザインフェース トライアクシャルカーボンクラウン＆ソール■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソール+タングステン・スピードカートリッジ約11g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 55 for Callaway■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：57.0■ヘッド体積(cc)：455■クラブ長さ(インチ)：45.5■バランス：D4■フレックス：S SR■シャフト重量(g)：S/55 SR/54■キックポイント：中■トルク：S/4.3 SR/4.4■総重量(g)：9゜(S)/ 30810.5゜(S)/ 30810.5゜(SR)/ 307■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。
。
ロフト角：10.5 ライ角：58 長さ：45.5インチ シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ 1Kブルー 50/S グリップ：GP VDR ブラック/ネイビー バックライン有 50G(5720231) ヘッド素材・製法：鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約7g ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。
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ロフト角：10.5 ライ角：58 長さ：45.5インチ シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ 1Kブルー 50/S グリップ：GP VDR ブラック/ネイビー バックライン有 50G(5720231) ヘッド素材・製法：鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約7g ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

飛距離性能を鍛え上げた、強靭なプロトタイプモデル T//WORLD GSが誇るバランスの良さはそのままに、プロからのフィードバックを踏まえて鍛え上げられた、「飛びと強さ」を両立するアドバンスモデル。
・クランクスリット たわみ戻りを瞬時に生みボールスピードをアップ。
さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。
・カーボンクラウン＆キールデザイン クラウンにカーボン素材を採用することで、最適な重心設計を可能にし、低・浅重心化。
ボールの初速をさらに高めます。
・ラジアルフェース フェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。
打点の上下のブレに強い。
特に、下目ヒットでも高初速を実現。
・P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
・NON-ROTATING SYSTEM 付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
HONMA独自の画期的な調角機能。
●ROTOTYPE I 460cc/低重心/高弾道/ロフト9.5/長さ45.25/ライ57.0 高い直進性、低スピン、つかまり過ぎず、やさしく飛ばしたい ●ROTOTYPE 450cc/中重心/中弾道/ロフト9.5/長さ45.25/ライ57.0 高いコントロール性、イメージする弾道を打ち分けたい ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
飛距離性能を鍛え上げた、強靭なプロトタイプモデル T//WORLD GSが誇るバランスの良さはそのままに、プロからのフィードバックを踏まえて鍛え上げられた、「飛びと強さ」を両立するアドバンスモデル。
・クランクスリット たわみ戻りを瞬時に生みボールスピードをアップ。
さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。
・カーボンクラウン＆キールデザイン クラウンにカーボン素材を採用することで、最適な重心設計を可能にし、低・浅重心化。
ボールの初速をさらに高めます。
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打点の上下のブレに強い。
特に、下目ヒットでも高初速を実現。
・P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
・NON-ROTATING SYSTEM 付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
HONMA独自の画期的な調角機能。
●ROTOTYPE I 460cc/低重心/高弾道/ロフト9.5/長さ45.25/ライ57.0 高い直進性、低スピン、つかまり過ぎず、やさしく飛ばしたい ●ROTOTYPE 450cc/中重心/中弾道/ロフト9.5/長さ45.25/ライ57.0 高いコントロール性、イメージする弾道を打ち分けたい ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

今度のスーパーエッグは、高反発に強さをプラス。
やさしさだけではなく、低スピンの強弾道を追求。
高初速性能と、やさしさをキープしながら、強さを手に入れた。
適度につかまる、上がりやすいSUPER egg DRIVERで強く、高く、元気に、飛ばせ。
■スペック（共通） ロフト角：10.5 体積：485 ライ角：59.5 長さ：45.75インチ グリップ：重量/42.5、径/M60、コード/無、バックライン/有 素材：フェース/チタン(DAT55G)、ボディ/チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法：フェース/冷間鍛造、ボディ/真空精密鋳造 付属：オリジナルヘッドカバー M40：総重量283/バランスD0.5/シャフト重量43/シャフトトルク7.4 M37：総重量282/バランスD0.5/シャフト重量42/シャフトトルク7.7 ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
今度のスーパーエッグは、高反発に強さをプラス。
やさしさだけではなく、低スピンの強弾道を追求。
高初速性能と、やさしさをキープしながら、強さを手に入れた。
適度につかまる、上がりやすいSUPER egg DRIVERで強く、高く、元気に、飛ばせ。
■スペック（共通） ロフト角：10.5 体積：485 ライ角：59.5 長さ：45.75インチ グリップ：重量/42.5、径/M60、コード/無、バックライン/有 素材：フェース/チタン(DAT55G)、ボディ/チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法：フェース/冷間鍛造、ボディ/真空精密鋳造 付属：オリジナルヘッドカバー M40：総重量283/バランスD0.5/シャフト重量43/シャフトトルク7.4 M37：総重量282/バランスD0.5/シャフト重量42/シャフトトルク7.7 ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

本間ゴルフが開発した世界初のカーボンスロットテクノロジーをもっと幅広いゴルファーに体感していただく為にプラス要素を凝縮して開発された『TW757 Type-D PLUS 』。
今作は、TW757 Type-Dをベースに「つかまらない・ミスヒットが多い」といった多くのアベレージゴルファーも悩みをカバーしてくれる機能をプラス。
「TW757シリーズを使用したい、でもやさしいクラブではないので自分向きじゃない。
」とあきらめていた方、「ゴルフを始めたばかりでとにかく楽しくて仕方ない！もっともっと上達したい！」という方、「楽に飛ばせるクラブでプレーを楽しみたいが、見た目はカッコいいクラブを使いたい！」という方におすすめのクラブです。
455cc/ロフト9.0・10.5/長さ45.25/ライ58.0/MA-D2.0・308g/MP-D2.5・318g ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
本間ゴルフが開発した世界初のカーボンスロットテクノロジーをもっと幅広いゴルファーに体感していただく為にプラス要素を凝縮して開発された『TW757 Type-D PLUS 』。
今作は、TW757 Type-Dをベースに「つかまらない・ミスヒットが多い」といった多くのアベレージゴルファーも悩みをカバーしてくれる機能をプラス。
「TW757シリーズを使用したい、でもやさしいクラブではないので自分向きじゃない。
」とあきらめていた方、「ゴルフを始めたばかりでとにかく楽しくて仕方ない！もっともっと上達したい！」という方、「楽に飛ばせるクラブでプレーを楽しみたいが、見た目はカッコいいクラブを使いたい！」という方におすすめのクラブです。
455cc/ロフト9.0・10.5/長さ45.25/ライ58.0/MA-D2.0・308g/MP-D2.5・318g ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

広さと強さ、2つのコアが合体。
Wコアが、無敵の飛距離を叩き出す。
誰よりも、飛ばせ。
貪欲に、飛ばせ。
叩ける、強弾道。
美形のヘッドが叩けるイメージを確信させてくれる。
重心を浅く、重心角を小さく設計。
叩いて、飛ばせ。
ロフト角：9.5/10.5 ライ角：56.0 長さ：45.5インチ バランス：D2.5 クラブ重量：308 グリップ：純正ラバー 付属：ヘッドカバー、トルクレンチ ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
広さと強さ、2つのコアが合体。
Wコアが、無敵の飛距離を叩き出す。
誰よりも、飛ばせ。
貪欲に、飛ばせ。
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美形のヘッドが叩けるイメージを確信させてくれる。
重心を浅く、重心角を小さく設計。
叩いて、飛ばせ。
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実物とは色合いが変わる場合がございます。

本間ゴルフが開発した世界初のカーボンスロットテクノロジーをもっと幅広いゴルファーに体感していただく為にプラス要素を凝縮して開発された『TW757 Type-D PLUS 』。
今作は、TW757 Type-Dをベースに「つかまらない・ミスヒットが多い」といった多くのアベレージゴルファーも悩みをカバーしてくれる機能をプラス。
「TW757シリーズを使用したい、でもやさしいクラブではないので自分向きじゃない。
」とあきらめていた方、「ゴルフを始めたばかりでとにかく楽しくて仕方ない！もっともっと上達したい！」という方、「楽に飛ばせるクラブでプレーを楽しみたいが、見た目はカッコいいクラブを使いたい！」という方におすすめのクラブです。
455cc/ロフト9.0・10.5/長さ45.55/ライ58.0/D1.5/301g ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
本間ゴルフが開発した世界初のカーボンスロットテクノロジーをもっと幅広いゴルファーに体感していただく為にプラス要素を凝縮して開発された『TW757 Type-D PLUS 』。
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」とあきらめていた方、「ゴルフを始めたばかりでとにかく楽しくて仕方ない！もっともっと上達したい！」という方、「楽に飛ばせるクラブでプレーを楽しみたいが、見た目はカッコいいクラブを使いたい！」という方におすすめのクラブです。
455cc/ロフト9.0・10.5/長さ45.55/ライ58.0/D1.5/301g ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

広さと強さ、2つのコアが合体。
Wコアが、無敵の飛距離を叩き出す。
誰よりも、飛ばせ。
貪欲に、飛ばせ。
やさしい、振りきれる。
RSドライバーの飛びに振りやすさとやさしさをプラス。
RSよりも軽く、長い設計。
ロフト角：10.5 ライ角：59.0 長さ：45.75インチ バランス：D1.0 クラブ重量：289 グリップ：純正ラバー 付属：ヘッドカバー、トルクレンチ ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
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Wコアが、無敵の飛距離を叩き出す。
誰よりも、飛ばせ。
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やさしい、振りきれる。
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RSよりも軽く、長い設計。
ロフト角：10.5 ライ角：59.0 長さ：45.75インチ バランス：D1.0 クラブ重量：289 グリップ：純正ラバー 付属：ヘッドカバー、トルクレンチ ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
ギリギリの高初速とキャリーでしっかり飛ばす。
ワンスイングでやさしく飛ばす。
LSのユーティリティは、ドライバーと同じように、ヘッドスピード40m/s 前後のゴルファーが、 高初速、高弾道、適正スピンで飛びを最大化、飛距離をしっかり伸ばす設計だ。
低重心と最適ロフト設計で、 しっかり球を上げ、キャリーで飛ばし狙え、さらにワンスイングでやさしく距離を打ち分けられる設計とした。
同じコンセプトのPRGR 05 アイアンと組み合わせると、よりスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。
■スペック ロフト角：27 体積：128 ライ角：60 長さ：40インチ 総重量：339 バランス：D-1 シャフト重量：57 シャフトトルク：3.6 グリップ：重量/43、径/M60、コード/無、バックライン/有 素材：フェース/マレージング鋼(CUSTOM455)、ボディ/マレージング鋼(AM355P) 製法：フェース/CNC加工、ボディ/精密鋳造 付属：オリジナルヘッドカバー　 ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
ギリギリの高初速とキャリーでしっかり飛ばす。
ワンスイングでやさしく飛ばす。
LSのユーティリティは、ドライバーと同じように、ヘッドスピード40m/s 前後のゴルファーが、 高初速、高弾道、適正スピンで飛びを最大化、飛距離をしっかり伸ばす設計だ。
低重心と最適ロフト設計で、 しっかり球を上げ、キャリーで飛ばし狙え、さらにワンスイングでやさしく距離を打ち分けられる設計とした。
同じコンセプトのPRGR 05 アイアンと組み合わせると、よりスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。
■スペック ロフト角：27 体積：128 ライ角：60 長さ：40インチ 総重量：339 バランス：D-1 シャフト重量：57 シャフトトルク：3.6 グリップ：重量/43、径/M60、コード/無、バックライン/有 素材：フェース/マレージング鋼(CUSTOM455)、ボディ/マレージング鋼(AM355P) 製法：フェース/CNC加工、ボディ/精密鋳造 付属：オリジナルヘッドカバー　 ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。
キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AIスピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。
インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。
もっとスイングスピードを上げたいと考えているプレーヤー向けの「ROGUE ST MAX FASTドライバー」は、接着型ホーゼルの軽量化されたヘッドで、超軽量シャフトも採用。
そこに、ドローバイアスでアップライトな設計も加わることにより、これまで以上に速いスピードで振り切ることができて、高初速のハイドロー弾道を楽にもたらしてくれます。
・AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化 ・NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように ・NEW タングステン・スピードカートリッジをヘッド最後方部に搭載 ・ボディを一体成型したUNIボディ構造でエネルギーロスを軽減 ・ヘッド、シャフトの軽量化で、スイングスピードを向上 シャフト：SPEEDER NX 40 for Callaway ロフト：9.5/10.5 ライ角：59.5 クラブ長：45.75 クラブ重量：R275/SR277/S278 グリップ：GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック バックライン無し 付属：専用ヘッドカバー ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。
キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AIスピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。
インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。
もっとスイングスピードを上げたいと考えているプレーヤー向けの「ROGUE ST MAX FASTドライバー」は、接着型ホーゼルの軽量化されたヘッドで、超軽量シャフトも採用。
そこに、ドローバイアスでアップライトな設計も加わることにより、これまで以上に速いスピードで振り切ることができて、高初速のハイドロー弾道を楽にもたらしてくれます。
・AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化 ・NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように ・NEW タングステン・スピードカートリッジをヘッド最後方部に搭載 ・ボディを一体成型したUNIボディ構造でエネルギーロスを軽減 ・ヘッド、シャフトの軽量化で、スイングスピードを向上 シャフト：SPEEDER NX 40 for Callaway ロフト：9.5/10.5 ライ角：59.5 クラブ長：45.75 クラブ重量：R275/SR277/S278 グリップ：GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック バックライン無し 付属：専用ヘッドカバー ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

驚初速で、 ぶっちぎれ。
叩ける、強弾道。
フラットなライ角、つかまりを抑えた重心設計。
左へのミス激減。
ロフト角：9.5/10.5 ライ角：56.0 長さ：45.5インチ バランス：S/D2.5、SR/D2 クラブ重量：S/310、SR/305 グリップ：純正ラバー 付属：ヘッドカバー、トルクレンチ ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
驚初速で、 ぶっちぎれ。
叩ける、強弾道。
フラットなライ角、つかまりを抑えた重心設計。
左へのミス激減。
ロフト角：9.5/10.5 ライ角：56.0 長さ：45.5インチ バランス：S/D2.5、SR/D2 クラブ重量：S/310、SR/305 グリップ：純正ラバー 付属：ヘッドカバー、トルクレンチ ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

60層のカーボンツイストフェース エネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。
さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
カーボン容量の拡大 ステルス2では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
上質なサウンド サウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
弾道調整機能 ヘッド後方に15gのスチールバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
さらにヘッド左右方向の重心位置を調整できる『15gスライディングウェイトシステム』によって、個々のプレーヤーに応じた弾道への調節が可能。
さらに『FCTロフトスリーブ』を搭載し、最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットを生み出す。
シャフト：三菱 Kaili Red 60/S ヘッド体積：460 ライ角：56 (STD) - 60 (UPRT) クラブ長：45.75 グリップ：Z Grip 52g .600 Blk/Red Round 付属：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売りになります。
※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
60層のカーボンツイストフェース エネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。
さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
カーボン容量の拡大 ステルス2では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
上質なサウンド サウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
弾道調整機能 ヘッド後方に15gのスチールバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
さらにヘッド左右方向の重心位置を調整できる『15gスライディングウェイトシステム』によって、個々のプレーヤーに応じた弾道への調節が可能。
さらに『FCTロフトスリーブ』を搭載し、最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットを生み出す。
シャフト：三菱 Kaili Red 60/S ヘッド体積：460 ライ角：56 (STD) - 60 (UPRT) クラブ長：45.75 グリップ：Z Grip 52g .600 Blk/Red Round 付属：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売りになります。
※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

驚初速で、ぶっちぎれ。
精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。
操作性を高めた、ストレートフェース。
驚初速、強弾道で未知の飛距離へ。
ロフト角：9.5/10.5 ライ角：57.0 長さ：45.5インチ バランス：D1-D2 クラブ重量：300-310 グリップ：純正ラバー 付属：ヘッドカバー、トルクレンチ ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
驚初速で、ぶっちぎれ。
精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。
操作性を高めた、ストレートフェース。
驚初速、強弾道で未知の飛距離へ。
ロフト角：9.5/10.5 ライ角：57.0 長さ：45.5インチ バランス：D1-D2 クラブ重量：300-310 グリップ：純正ラバー 付属：ヘッドカバー、トルクレンチ ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

次世代のやさしさを探求 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。
カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。
ロフト角：9.0/10.5 ライ角：56 (STD) - 60 (UPRT) 長さ：45.5インチ シャフト重量：S/約58g,SR/56g,R/約54g グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
次世代のやさしさを探求 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。
カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。
ロフト角：9.0/10.5 ライ角：56 (STD) - 60 (UPRT) 長さ：45.5インチ シャフト重量：S/約58g,SR/56g,R/約54g グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

左用ドライバーです。
次世代のやさしさを探求 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。
カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。
ロフト角：9.0/10.5 ライ角：56 (STD) - 60 (UPRT) 長さ：45.5インチ シャフト重量：S/約58g,SR/56g,R/約54g グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
左用ドライバーです。
次世代のやさしさを探求 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。
カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。
ロフト角：9.0/10.5 ライ角：56 (STD) - 60 (UPRT) 長さ：45.5インチ シャフト重量：S/約58g,SR/56g,R/約54g グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

2G-Namd Flex Force 反発系ラケットのために生み出した新素材。
3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用で適度なしなりで柔らかさを維持しながらも素早い復元力で反発性能を発揮。
3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。
※ヨネックス（株）調べ マイティマレージングフェース 一般的なマレージング鋼対比、約20％の高強度。
フェースの薄肉化・高反発化を実現。
●ヘッド:［本体］8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造 ［フェース］ Super-TIX51AF圧延材 ［クラウン］2G-Namd Speed複合カーボン ［スリーブ］A7075アルミ合金 ［ウエイトビス］タングステン合金 シャフト:カーボン（2G-Namd Flex Force複合） ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます2G-Namd Flex Force 反発系ラケットのために生み出した新素材。
3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用で適度なしなりで柔らかさを維持しながらも素早い復元力で反発性能を発揮。
3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。
※ヨネックス（株）調べ マイティマレージングフェース 一般的なマレージング鋼対比、約20％の高強度。
フェースの薄肉化・高反発化を実現。
●ヘッド:［本体］8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造 ［フェース］ Super-TIX51AF圧延材 ［クラウン］2G-Namd Speed複合カーボン ［スリーブ］A7075アルミ合金 ［ウエイトビス］タングステン合金 シャフト:カーボン（2G-Namd Flex Force複合） ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます

新たなゼクシオの、4つのシン ゼクシオだけの「芯」技術。
芯を広げるオリジナル技術「BiFLEX FACE」バイフレックス フェース。
「進化」 した翼。
2段式にすることで空力性能をさらに向上させたNew「ActivWing」 「真」に良い打球音。
「サウンドリブ」設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地良い打球音を実現。
「信頼」の総合力。
その「ゼクシオ」一本一本は高度な品質管理のもとで生産されている。
ロフト角：9.5/10.5 ライ角：59 長さ：45.25インチ グリップ：ツアーベルベットラバー 360グリップ ヘッド素材：フェース/チタン(Super-TIX 51AF)　ボディ/Ti-811 ヘッド製法：フェース/鍛造　ボディ/真空精密鋳造 ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
新たなゼクシオの、4つのシン ゼクシオだけの「芯」技術。
芯を広げるオリジナル技術「BiFLEX FACE」バイフレックス フェース。
「進化」 した翼。
2段式にすることで空力性能をさらに向上させたNew「ActivWing」 「真」に良い打球音。
「サウンドリブ」設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地良い打球音を実現。
「信頼」の総合力。
その「ゼクシオ」一本一本は高度な品質管理のもとで生産されている。
ロフト角：9.5/10.5 ライ角：59 長さ：45.25インチ グリップ：ツアーベルベットラバー 360グリップ ヘッド素材：フェース/チタン(Super-TIX 51AF)　ボディ/Ti-811 ヘッド製法：フェース/鍛造　ボディ/真空精密鋳造 ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

超短尺ドライバー「PARALLAX（パララックス） V S」高反発モデル ドライバーショットに自信がない方に、是非ともお試しいただきたいドライバーです。
長さ：41.5/43.0 重量：290/293g ヘッド体積：460cc 素材 ●ヘッド素材 ： 15-3-3-3βチタン + メタルウェイト（ ブラックIP加工） ●シャフト ： Lynxオリジナル 短尺専用カーボンシャフト（R/SR） ●グリップ ： Lynxオリジナル 短尺専用軽量ラバーグリップ オリジナル専用ヘッドカバー付き ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
超短尺ドライバー「PARALLAX（パララックス） V S」高反発モデル ドライバーショットに自信がない方に、是非ともお試しいただきたいドライバーです。
長さ：41.5/43.0 重量：290/293g ヘッド体積：460cc 素材 ●ヘッド素材 ： 15-3-3-3βチタン + メタルウェイト（ ブラックIP加工） ●シャフト ： Lynxオリジナル 短尺専用カーボンシャフト（R/SR） ●グリップ ： Lynxオリジナル 短尺専用軽量ラバーグリップ オリジナル専用ヘッドカバー付き ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

進化したカーボンクラウンと新構造「StrikeSpeed Carbon」によって寛容性が高く、「運ぶ」ようにピンポイントで狙え、驚異的な飛距離を生み出す。
国内開幕戦で優勝を飾った岩井千怜は、「打感と打球音が良くて気持ちいいし、とにかく曲がらない！」と信頼を寄せています。
ロフト角：9.0 長さ：45.5インチ シャフト：REXIS KAIZA-L 5/S（先中調子） ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
進化したカーボンクラウンと新構造「StrikeSpeed Carbon」によって寛容性が高く、「運ぶ」ようにピンポイントで狙え、驚異的な飛距離を生み出す。
国内開幕戦で優勝を飾った岩井千怜は、「打感と打球音が良くて気持ちいいし、とにかく曲がらない！」と信頼を寄せています。
ロフト角：9.0 長さ：45.5インチ シャフト：REXIS KAIZA-L 5/S（先中調子） ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
ロフト角：9.5/10.5 ライ角：58 長さ：45.5インチ グリップ：LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り ヘッド素材・製法：鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
ロフト角：9.5/10.5 ライ角：58 長さ：45.5インチ グリップ：LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り ヘッド素材・製法：鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。
打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。
ロフト角：9.5/10.5 ライ角：59.5 長さ：45.75インチ シャフト装着：約30g,口径60(5720316) グリップ：LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り ヘッド素材・製法：鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約4g ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。
打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。
ロフト角：9.5/10.5 ライ角：59.5 長さ：45.75インチ シャフト装着：約30g,口径60(5720316) グリップ：LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り ヘッド素材・製法：鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約4g ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。
。
ロフト角：9.5/10.5 ライ角：58 長さ：45.5インチ グリップ：LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り ヘッド素材・製法：鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約7g ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。
。
ロフト角：9.5/10.5 ライ角：58 長さ：45.5インチ グリップ：LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り ヘッド素材・製法：鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約7g ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
ロフト角：9.0 ライ角：58 シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD VF 5/S 長さ：45.5インチ グリップ：GP VDR ブラック/ネイビー バックライン有 50G(5720231) ヘッド素材・製法：鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
ロフト角：9.0 ライ角：58 シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD VF 5/S 長さ：45.5インチ グリップ：GP VDR ブラック/ネイビー バックライン有 50G(5720231) ヘッド素材・製法：鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
ロフト角：9.0 ライ角：58 シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ 1Kブルー 50/S 長さ：45.5インチ グリップ：GP VDR ブラック/ネイビー バックライン有 50G(5720231) ヘッド素材・製法：鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
ロフト角：9.0 ライ角：58 シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ 1Kブルー 50/S 長さ：45.5インチ グリップ：GP VDR ブラック/ネイビー バックライン有 50G(5720231) ヘッド素材・製法：鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。

下記期間は総合案内窓口によるお問合せ対応業務を休業させていただきます。
対象期間 2024年5月3日（金） - 2024年5月6日（月） ※ゴルフ・ドゥ各店舗の休業日とは異なります。
※ご注文は24時間受け付けております。
上記期間は商品ページ内「ショップへ相談する」、購入履歴内「ショップへ問い合わせ」、その他総合案内窓口へのメール・電話による問い合わせ対応は行いません。
商品やご注文に関するお問合せは下記在庫店舗連絡先へお電話にてご連絡をお願いいたします。
■商品情報 メーカー名 コブラ モデル名 AEROJET クラブ種別 1W シャフト名 SPEEDER NX GREEN 50 ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 なし リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 29930412401104945006 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。
■商品スペック ロフト 9 硬さ S 長さ 42.25 バランス D4 総重量 312 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！横浜町田インター店 店舗住所 東京都町田市鶴間一丁目1番地38 店舗連絡先 042-788-0400 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。
■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。
ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。
フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。
Aランク クラウン：無傷の状態。
ソール：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
フェイス：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
Bランク クラウン：無傷の状態。
ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。
フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。
ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。
フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。
Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。
定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。
商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。
ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。
また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。
ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。
あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。
【中古】コブラ AEROJET ドライバー 9° Sフレックス 42.25インチ SPEEDER NX GREEN 50 Cランク 右利き用 COBRA ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 コブラ モデル名 AEROJET クラブ種別 1W シャフト名 SPEEDER NX GREEN 50 ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 なし リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 29930412401104945006 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。
■商品スペック ロフト 9 硬さ S 長さ 42.25 バランス D4 総重量 312 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！横浜町田インター店 店舗住所 東京都町田市鶴間一丁目1番地38 店舗連絡先 042-788-0400 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。
【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。
定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
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下記期間は総合案内窓口によるお問合せ対応業務を休業させていただきます。
対象期間 2024年5月3日（金） - 2024年5月6日（月） ※ゴルフ・ドゥ各店舗の休業日とは異なります。
※ご注文は24時間受け付けております。
上記期間は商品ページ内「ショップへ相談する」、購入履歴内「ショップへ問い合わせ」、その他総合案内窓口へのメール・電話による問い合わせ対応は行いません。
商品やご注文に関するお問合せは下記在庫店舗連絡先へお電話にてご連絡をお願いいたします。
■商品情報 メーカー名 コブラ モデル名 AEROJET クラブ種別 1W シャフト名 SPEEDER NX GREEN 50 ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 なし リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 29930412401104945006 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。
■商品スペック ロフト 9 硬さ S 長さ 42.25 バランス D4 総重量 312 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！横浜町田インター店 店舗住所 東京都町田市鶴間一丁目1番地38 店舗連絡先 042-788-0400 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。
■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。
ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。
フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。
Aランク クラウン：無傷の状態。
ソール：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
フェイス：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
Bランク クラウン：無傷の状態。
ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。
フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。
ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。
フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。
Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。
定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。
商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。
ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。
また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。
ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。
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【中古】コブラ AEROJET ドライバー 9° Sフレックス 42.25インチ SPEEDER NX GREEN 50 Cランク 右利き用 COBRA ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 コブラ モデル名 AEROJET クラブ種別 1W シャフト名 SPEEDER NX GREEN 50 ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 なし リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 29930412401104945006 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
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■商品スペック ロフト 9 硬さ S 長さ 42.25 バランス D4 総重量 312 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！横浜町田インター店 店舗住所 東京都町田市鶴間一丁目1番地38 店舗連絡先 042-788-0400 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
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【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。
定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
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商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。
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また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。
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