●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ホワイト）●サイズ：XL/61-62cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605155商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーホワイト●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ：XL/61-62cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら●JANコード：4966094605278商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ：M/57-58cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら●JANコード：4966094605254商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ブラックメタリック）●サイズ：XXL/63-64cm・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら●JANコード：4966094605223商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラックメタリック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ブラックメタリック）●サイズ：L/59-60cm・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605209商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラックメタリック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ホワイト）●サイズ：S/55-56cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605124商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーホワイト●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ホワイト）●サイズ：XXL/63-64cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら●JANコード：4966094605162商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーホワイト●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ブラックメタリック）●サイズ：S/55-56cm・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605186商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラックメタリック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ：XS/53-54cm・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら●JANコード：4966094605230商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ：L/59-60cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら●JANコード：4966094605261商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ：S/55-56cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら●JANコード：4966094605247商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ブラックメタリック）●サイズ：M/57-58cm・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605193商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラックメタリック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ブラックメタリック）●サイズ：XL/61-62cm・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605216商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラックメタリック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ホワイト）●サイズ：L/59-60cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605148商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーホワイト●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ホワイト）●サイズ：XS/53-54cm・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605117商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーホワイト●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ホワイト）●サイズ：M/57-58cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605131商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーホワイト●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
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【BUCO(ブコ)】 ベビーブコ　コンペティション　マットブラック　MLジェットヘルメット ビンテージ 品名: Buco　コンペティションカラー:マットブラックサイズ:ベビーブコ　ML（59〜60?）帽体: :SG規格JAN:4543781124290ヴィンテージスタイルのジェットヘルメットブランドの代表格・トイズマッコイ製ブコに新たなラインナップとして「ハンドステッチ」が登場します。
大きく目を引くのはたっぷり通常の倍ほど膨らんだ迫力あるビンディング。
特別にアレンジされた大容量のスポンジを本革で包み込んで縫製されています。
ボリューム感のある迫力満点のシルエットは、ロードレース、オフロード、フラットトラックなど、往年のさまざまなレースシーンにおいて競技用として使用されていたモデルを再現しています。
カラーはマットブラックとマットホワイトの 2 カラー。
他のプレーンカラー同様にレギュラーラインナップになります。
※ 実物と色が違う場合があります。
御了承ください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

【BUCO(ブコ)】 ベビーブコ　コンペティション　マットホワイト　SMジェットヘルメット ビンテージ 品名: Buco　コンペティションカラー:マットホワイトサイズ:ベビーブコ　SM（57〜58?）帽体: :SG規格JAN:4543781124320ヴィンテージスタイルのジェットヘルメットブランドの代表格・トイズマッコイ製ブコに新たなラインナップとして「ハンドステッチ」が登場します。
大きく目を引くのはたっぷり通常の倍ほど膨らんだ迫力あるビンディング。
特別にアレンジされた大容量のスポンジを本革で包み込んで縫製されています。
ボリューム感のある迫力満点のシルエットは、ロードレース、オフロード、フラットトラックなど、往年のさまざまなレースシーンにおいて競技用として使用されていたモデルを再現しています。
カラーはマットブラックとマットホワイトの 2 カラー。
他のプレーンカラー同様にレギュラーラインナップになります。
※ 実物と色が違う場合があります。
御了承ください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
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その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

【BUCO(ブコ)】 ベビーブコ　コンペティション　マットブラック　SMジェットヘルメット ビンテージ 品名: Buco　コンペティションカラー:マットブラックサイズ:ベビーブコ　SM（57〜58?）帽体: :SG規格JAN:4543781124283ヴィンテージスタイルのジェットヘルメットブランドの代表格・トイズマッコイ製ブコに新たなラインナップとして「ハンドステッチ」が登場します。
大きく目を引くのはたっぷり通常の倍ほど膨らんだ迫力あるビンディング。
特別にアレンジされた大容量のスポンジを本革で包み込んで縫製されています。
ボリューム感のある迫力満点のシルエットは、ロードレース、オフロード、フラットトラックなど、往年のさまざまなレースシーンにおいて競技用として使用されていたモデルを再現しています。
カラーはマットブラックとマットホワイトの 2 カラー。
他のプレーンカラー同様にレギュラーラインナップになります。
※ 実物と色が違う場合があります。
御了承ください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

【LS2(エルエスツー）】 2月発売 22年新モデル SG認証 国内正規品 CHALLENGER C GT(チャレンジャーC GT)　200g軽量化の上位モデル　カーボンフルフェイス　人気モデルのチャレンジャーエフをさらにグレードアップしたカーボンモデルのチャレンジャーC GTになって登場です。
【CHALLENGER Fとの違い】カーボン帽体採用でさらに約200gの軽量化を実現Dリング式あご紐採用でより本格なレーサー仕様カーボン調内装表皮採用CHALLENGER C GTはワンサイズアップのXLがちょうど良かったです。
ヘルメットも以前のモデルよりさらに軽いのでますますツーリングにサーキットに活躍できるモデルだと思います。
※おでこ58cmで日ごろSHOEIのジェットのLサイズ、OGKのシステムのLサイズを使用しているスタッフが試着した個人の感想を掲載しております。
※サイズは個人差がありますので参考程度にしてください。
CHALLENGER Fの基本性能を更に向上させたカーボンモデル、CHALLENGER C GT。
実用的で深く下がるインナーバイザー、視野角の広いシールド等はそのままにカーボンファイバーを帽体に採用することにより軽量化を実現しています。
ダブルDリング式のあご紐、首周り生地にカーボン調の表皮採用および内装生地の上質化、各部外装パーツのメッキ処理など特別な仕上がりのCHALLENGERです。
CHALLENGER C GTの頭周は、日本人の骨格に比較的近い形状※となっております。
※個人差があるため、フィット感を保証するものではありません。
シェル設定S/M-L/XL-XXL【3シェル】EPS設定（パッド互換）S/M/L/XL-XXL【4EPS】XLとXXLはパッド交換でサイズ変更ができます。
インカム用スピーカーホール浅めです。
本体取付はスライドスイッチを避けて取付してください。
帽体はワイドウィーブカーボンファイバー※を多層に重ねて製作されています。
カーボンファイバーを採用することにより、軽量で丈夫な帽体に仕上げています。
多層のファイバーにより効率よく衝撃を吸収し、エネルギーを分散することが可能となります。
さらにその織り目の美しさは所有する喜びを感じることができます。
※CHALLENGER C GTでは6K規格(K=1000本のファイバー繊維を束にした単位)のカーボンファイバーを採用しています。
SG基準認証品（当店は日本正規品を販売しております）S /GR 1485 ± 50M-L /GR 1520 ± 50XL-XXL/GR 1590 ± 50シールドは94%UVカット仕様です。
視界の歪みを最大限防ぎ、視界の明瞭さを確保します。
耐摩耗性を持ったシールドは面積を広く取り、優れた周辺視界を確保します。
操作性の良いセンターロック式のシールドは密閉度に優れています。
また、シールドはレバー操作で外すことができ、装着も位置を併せて嵌め込むだけです。
インナーバイザーは、帽体縁のスライドスイッチによりスムーズに開閉することが可能です。
シールドと同様に94%UVカット仕様で、日差しの強い日のライディングにも便利です。
曇り軽減に効果を発揮するピンロック社製のピンロックシート(1枚付属)に対応しています。
インナー(内装)は取り外して洗濯可能であり、清潔で快適な状態を保つことができます。
一体型のネックパッドとチークパッド(頬パッド)は3Dレーザーカット技術を用いて開発され、多重密度発泡体を形成し、顔のカーブに高いフィット感を実現しています。
ヘルメットを被った後、メガネを掛け易くするグラッシーズシステム(バンド×2個）を付属し、インナー(内装)にはライディング中のヘルメット内部湿度を快適に保つために吸湿性のある低刺激の生地を使用しています。
通気性の高い構造と相まって快適なライディング環境を実現します。
首周り生地にはC GTの特別仕様でカーボン調表皮が採用されています。
また、着脱可能なチンカーテンの採用により風の巻き込みを軽減し快適性を向上させます。
ヘルメット装着による安全確保を実現するために、適正な装着が出来ることは非常に重要なヘルメットの使命です。
頭部への衝撃による影響を最小限に抑えるため、帽体の形状と採用する材料に特には時間をかけて試験を繰り返しています。
CHALLENGER C GTのネックストラップ(あご紐)には、紐を折り返して締めるダブルDリングタイプを採用しました。
チークパッド（頬パッド）は、緊急時にヘルメットを装着したまま取り外すこともできる仕様とし、ダメージを負ったライダーの頭と首の動きを最小限に抑えてヘルメットを外すことも考えられた設計になっています。
※製品は改良のため予告なく仕様が変更になる場合があります。
その際は最新の仕様の商品での提供となります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

バイク用ヘルメットカラー:フラットブラック/ブラックメタリック/ホワイトKabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
＜TECHNOLOGY＞ライディング中の集中力を維持する全方向型エアロダイナミクスハイスピードの状況で発生する空気抵抗、揚力を徹底的に解析。
■最先端のエアロフォルムCFD(3次元数値流体解析)を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.NO.4311691)」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー(PAT.P)」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー(PAT.P.)ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体(A.C.T.-2)を採用するとともに、FEM(有限要素法)構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック／二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR(R)の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR(R)は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR(R)はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム(PAT.P)※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock(R) Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ(別売)」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX(R)＆内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX(R)生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●A.C.T.(高強度複合素材帽体)ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
●3-Shell3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●D-リングD字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
●MFJ公認MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
【標準装備品】・シールド(品番：DAF-1Rシールド／カラー：クリア)・ブレスガードNo.10【規格】・JIS・MFJ公認【付属品】・DAF Pinlock(R) Original Insert Lens(1枚)・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース※タイトルに在庫有り記載以外の商品はお取り寄せ商品となります。
※通常メーカーに在庫がある場合は、3日〜5日以内に発送となります。
※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。
※メーカー廃番・完売の場合キャンセルさせていただく場合がございます。
ご了承ください。

バイク用ヘルメットカラー:フラットブラック/ブラックメタリック/ホワイトKabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
＜TECHNOLOGY＞ライディング中の集中力を維持する全方向型エアロダイナミクスハイスピードの状況で発生する空気抵抗、揚力を徹底的に解析。
■最先端のエアロフォルムCFD(3次元数値流体解析)を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.NO.4311691)」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー(PAT.P)」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー(PAT.P.)ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体(A.C.T.-2)を採用するとともに、FEM(有限要素法)構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック／二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR(R)の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR(R)は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR(R)はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム(PAT.P)※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock(R) Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ(別売)」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX(R)＆内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX(R)生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●A.C.T.(高強度複合素材帽体)ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
●3-Shell3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●D-リングD字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
●MFJ公認MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
【標準装備品】・シールド(品番：DAF-1Rシールド／カラー：クリア)・ブレスガードNo.10【規格】・JIS・MFJ公認【付属品】・DAF Pinlock(R) Original Insert Lens(1枚)・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース※タイトルに在庫有り記載以外の商品はお取り寄せ商品となります。
※通常メーカーに在庫がある場合は、3日〜5日以内に発送となります。
※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。
※メーカー廃番・完売の場合キャンセルさせていただく場合がございます。
ご了承ください。

11月上旬発売入荷予定 【4589975584495】 GT-750 ホワイト L ヘルメット DIN MARKET CUSTOM GT-750時は1970年代後半、立花自動車用品のCUSTOM GT-750というフルフェイスが誕生した。
1960年代後半から、アメリカのサーキットではフルフェイスが主流となり、その波が日本へも来ていた。
その後立花自動車用品は立花へ社名変更、GT-750も幾度か仕様変更をし、たくさんのライダーに愛され続けた。
時は流れ、2017年に立花は廃業・・・現在インターネットオークションでは当時モデルが高値で取引されるほど、GT-750は根強いファンが多い。
DIN MARKET は立花の廃業後、2018年からSHMブランドなどを継承している。
そのDIN MARKET が往年の銘品であるGT-750 の発売を開始する。
今回発売するGT-750はベースとなっているのは当時の物だが、復刻版ではなく全くの別物である。
原型は一から作り、使用するパーツは細かいパーツも日本製。
DIN MARKETが最も拘る国内手作業生産にて作ったパーツを、熟練のヘルメット職人がひとつひとつ手間と技術を駆使し丁寧に組み込んでいる。
それこそ正にクラフトマン精神を注ぎ込んだメイドインジャパンヘルメット。
単なる復刻版でもなく、レトロでもなく、ノスタルジックでもない。
今の時代に合った、今もてる技術を駆使した【新たなリアルなGT-750】として、あらゆるスタイルのライダーに伝えて、その良さを感じてもらいたい。
ヘルメットの材質はFRP（グラスファイバー）で、ハンド成型用型により生み出される。
ヘルメットカラーは王道とも呼べるホワイト、ブラック、アイボリーの3色。
サイズは幅広く対応できるようM、L、XLと3サイズ展開。
安全基準に関しては日本国内での厳しい検査を正当にクリアしたPSC-SG規格取得済み。
排気量無制限で使用可能。
カラー　ホワイトサイズ　L(59cm〜60cm)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

11月上旬発売入荷予定 【4589975584518】 GT-750 ブラック M ヘルメット DIN MARKET CUSTOM GT-750時は1970年代後半、立花自動車用品のCUSTOM GT-750というフルフェイスが誕生した。
1960年代後半から、アメリカのサーキットではフルフェイスが主流となり、その波が日本へも来ていた。
その後立花自動車用品は立花へ社名変更、GT-750も幾度か仕様変更をし、たくさんのライダーに愛され続けた。
時は流れ、2017年に立花は廃業・・・現在インターネットオークションでは当時モデルが高値で取引されるほど、GT-750は根強いファンが多い。
DIN MARKET は立花の廃業後、2018年からSHMブランドなどを継承している。
そのDIN MARKET が往年の銘品であるGT-750 の発売を開始する。
今回発売するGT-750はベースとなっているのは当時の物だが、復刻版ではなく全くの別物である。
原型は一から作り、使用するパーツは細かいパーツも日本製。
DIN MARKETが最も拘る国内手作業生産にて作ったパーツを、熟練のヘルメット職人がひとつひとつ手間と技術を駆使し丁寧に組み込んでいる。
それこそ正にクラフトマン精神を注ぎ込んだメイドインジャパンヘルメット。
単なる復刻版でもなく、レトロでもなく、ノスタルジックでもない。
今の時代に合った、今もてる技術を駆使した【新たなリアルなGT-750】として、あらゆるスタイルのライダーに伝えて、その良さを感じてもらいたい。
ヘルメットの材質はFRP（グラスファイバー）で、ハンド成型用型により生み出される。
ヘルメットカラーは王道とも呼べるホワイト、ブラック、アイボリーの3色。
サイズは幅広く対応できるようM、L、XLと3サイズ展開。
安全基準に関しては日本国内での厳しい検査を正当にクリアしたPSC-SG規格取得済み。
排気量無制限で使用可能。
カラー　ブラックサイズ　M(57cm〜58cm)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

バイク用ヘルメットカラー:ブラックメタリック/ホワイトRT-33のビッグサイズモデル【標準シールドカラー】クリア【仕様】規格：JIS／ECE 22-05／MFJ【付属品】Pinlock(R) Original Insert Lens：1枚ウィンドシャッターNo.2【PSマークの種類】PSC【届出事業者名】株式会社オージーケーカブト【登録検査機関名称】一般社団法人製品安全協会※タイトルに在庫有り記載以外の商品はお取り寄せ商品となります。
※通常メーカーに在庫がある場合は、3日〜5日以内に発送となります。
※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。
※メーカー廃番・完売の場合キャンセルさせていただく場合がございます。
ご了承ください。

バイク用ヘルメットカラー:ブラックメタリック/ホワイトRT-33のビッグサイズモデル【標準シールドカラー】クリア【仕様】規格：JIS／ECE 22-05／MFJ【付属品】Pinlock(R) Original Insert Lens：1枚ウィンドシャッターNo.2【PSマークの種類】PSC【届出事業者名】株式会社オージーケーカブト【登録検査機関名称】一般社団法人製品安全協会※タイトルに在庫有り記載以外の商品はお取り寄せ商品となります。
※通常メーカーに在庫がある場合は、3日〜5日以内に発送となります。
※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。
※メーカー廃番・完売の場合キャンセルさせていただく場合がございます。
ご了承ください。

OGKカブト F-17 Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
■カラー：ホワイト/ブラックメタリック/フラットブラック ■サイズ：XS(54-55cm)/S(55-56cm)/M(57-58cm)/L(59-60cm)/XL(61-62cm)/XXL(63-64cm) ※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
■SG規格適合製品 ■マークの種類：PSC ■届け出事業者名：株式会社オージーケーカブト ■登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

商品説明※キャンセル不可商品です。
AEROBLADE-5Rは、「安全性」、「軽量」「コンパクト」「空力性能」「静粛性」の5つの特長を持つAEROBLADE-5の基本性能に加え、シェルに”ハイパーガラス繊維”と”高強度有機繊維素材”を組み合わせ、そして綾織りカーボン素材を最表面に成型した”A.C.T.+C（精密成型カーボン＋高強度複合素材帽体）”構造を採用した特別仕様のヘルメット。
今回追加される「SM-1」は、空力性能を突き詰めたAEROBLADE-5のリブ造形を生かした大胆なセンターのストレートラインと、サイドから切れ上がるラインがスピード感を演出するスタイリッシュなデザイン。
カーボンが醸し出す高級感と空力性能を突き詰めた造形美を最大限に堪能できるグラフィックモデルとした。
適合車種 スペックカラー：ブラックホワイト サイズ：XS（54-55cm）／S（55-56cm） 規格：JIS 同梱品：ウインドシャッターNo.3 注意事項※画像はイメージなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※入荷時期は予定よりも前後する場合がございます。
予めご了承ください。

商品説明※キャンセル不可商品です。
AEROBLADE-5Rは、「安全性」、「軽量」「コンパクト」「空力性能」「静粛性」の5つの特長を持つAEROBLADE-5の基本性能に加え、シェルに”ハイパーガラス繊維”と”高強度有機繊維素材”を組み合わせ、そして綾織りカーボン素材を最表面に成型した”A.C.T.+C（精密成型カーボン＋高強度複合素材帽体）”構造を採用した特別仕様のヘルメット。
今回追加される「SM-1」は、空力性能を突き詰めたAEROBLADE-5のリブ造形を生かした大胆なセンターのストレートラインと、サイドから切れ上がるラインがスピード感を演出するスタイリッシュなデザイン。
カーボンが醸し出す高級感と空力性能を突き詰めた造形美を最大限に堪能できるグラフィックモデルとした。
適合車種 スペックカラー：ブラックホワイト サイズ：XS（54-55cm）／S（55-56cm） 規格：JIS 同梱品：ウインドシャッターNo.3 注意事項※画像はイメージなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※入荷時期は予定よりも前後する場合がございます。
予めご了承ください。

オージーケーカブト OGK KABUTO?オフロードヘルメット GEOSYS ジオシスカラー:ブラックメタリックサイズ:XL(61-62cm)規格:JIS標準シールド：CD-1 クリアシールド※Pinlock Original Insert Lensは別売標準同梱品:ウィンドシャッターNo.8【特徴】・開口の大きいシーソー式ヘッドベンチレーション・空気抵抗を抑えるバイザー形状を採用。
可動式により5段階で視野調整が可能・曇り除去用と口元換気用を分けたチンベンチレーション・シールドを装着したままゴーグルの使用が可能・バイザーを装着したままシールド着脱が可能・シェル一体型ウェイクスタビライザー(PAT.)・高強度複合素材帽体(A.C.T.)・防眩/泥石避けを配慮した形状のバイザー・眼鏡スリット対応チークパッド・肌触りのよいCOOLMAX生地を使用・「制菌加工」内装 DEOFACTOR・ライディングに集中できる安定した静寂性・スピーカー専用スペース4966094614645楽天 JP店　

オージーケーカブト OGK KABUTO?オフロードヘルメット GEOSYS ジオシスカラー:ブラックメタリックサイズ:XL(61-62cm)規格:JIS標準シールド：CD-1 クリアシールド※Pinlock Original Insert Lensは別売標準同梱品:ウィンドシャッターNo.8【特徴】・開口の大きいシーソー式ヘッドベンチレーション・空気抵抗を抑えるバイザー形状を採用。
可動式により5段階で視野調整が可能・曇り除去用と口元換気用を分けたチンベンチレーション・シールドを装着したままゴーグルの使用が可能・バイザーを装着したままシールド着脱が可能・シェル一体型ウェイクスタビライザー(PAT.)・高強度複合素材帽体(A.C.T.)・防眩/泥石避けを配慮した形状のバイザー・眼鏡スリット対応チークパッド・肌触りのよいCOOLMAX生地を使用・「制菌加工」内装 DEOFACTOR・ライディングに集中できる安定した静寂性・スピーカー専用スペース4966094614645楽天 JP店