メーカー・ブランド (株)ロクハン 商品説明 対象性別 :男の子 約626mm×406mmの楕円を構成できるレールセットです。 「セット内容」曲線レール R195-45° x 8本、直線レール 110mm x 4本【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 KATOユニトラックシステム。長さ186mmの直線線路を軸に、15°の角度で平面交差線路が交わったクロスレール。本線を平面交差して支線へ分かれる場合に使います。交差側線路が基本線路に交わる方向により、左 (L)と、右 (R)とがあります。本製品は右 (R)になります。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 (株)ロクハン 商品説明 電動作動。手動も可。電磁作動部はネオジウムマグネットを使った新規設計で、全て道床内に収納済み。一般的な、ポイントレールと同様に2線式のワイヤーが付いており、電流の正逆を切り替える事により、方向を切り替える。55mmの直線とR127-26°カーブレールの左分岐。分岐側を平行に戻すには、R019 R127-26°をご使用ください。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。 4番ポイント2組を組み合わせていた片渡り線を、まとめてひとつのポイントに。お求め易く、設置が簡単のいいとこ取り。 複線線路の基本であるPCコンクリート枕木表現と、ポイント部分は近年よく見られる合成枕木の最新仕様を再現。 長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。 左側通行を基準にして、右へ分岐してゆく「右」と、合流してくる「左」の2タイプを同時発売。もちろん複線間隔は33mm。 4番ポイント2組を組み合わせていた片渡り線を、まとめてひとつのポイントに。お求め易く、設置が簡単の“いいとこ取り"。 複線線路の基本であるPCコンクリート枕木表現と、ポイント部分は近年よく見られる合成枕木の最新仕様を再現。 レバーまたはポイントスイッチ1つで一括して、直⇔曲 (渡り)と切り換えられる電動式ポイント。ポイントマシンは道床内完全内装式。 従来の4番ポイントと同様、線路通電は選択式・非選択式の切替が可能。複線間相互は永久絶縁、切替時のショートを防止。 非選択式の設定でスプリングポイントとしての使い方が可能。中間駅での折り返し運転など、様々な運転シーンに対応。 ※ポイントスイッチは別売です。★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。  

メーカー名 KATO カトー 商品説明 KATOユニトラックシステム。直線線路の基本長248mmの単線トラス鉄橋。ずらりと並んだトラスビームが力強さを感じさせます。枕木の間から下が見えるリアルな造形となっています。線路同士の立体交差はもちろん、大きな川や谷など、長い距離を跨ぐシーンにピッタリな鉄橋です。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド カツミ 商品説明 ベーク板（大）の製品に溝を入れました。車体のハンダ付けの際にこの溝が役立ちます。300×100×10mm★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。  

メーカー名 KATO カトー 商品説明 近代的で明るいグリーンのカラーが新登場。#20-456 複線プレートガーダー鉄橋と同じカラーリングとなります。接続トラスとトラス端カバー (L・R) が付属。接続トラスを使用することにより、連続長大トラス鉄橋が再現できます。パッケージは従来の製品と同様のブリスターパック入。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 KATOユニトラックシステム。直線線路の基本長 (248mm)の3/4の長さ186mmの単線プレートガーター鉄橋。他の線路や道路との立体交差、細い川を渡る時など、短いスパンの場合に最適です。側面プレートに並ぶリベット、犬走りの網目板、枕木の間から見えるビームなどのディテールが魅力です。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 近代的な線路情景を再現するための新アイテム、コンクリート枕木を表現し、曲線部にカントの付いたHOユニトラック。基本は従来品との同様の単線仕様。枕木を近代的なPC (コンクリート) 枕木にて表現。実物同様に枕木間隔も再現。曲線線路R730・R790には、実物と同様の内側に傾斜する「カント」を採用。車体を傾けて通過するシーンをリアルに再現。カント (内傾斜) の付いた接続部が一目で判別できるように、線路表面にマーキングを施し、誤接続を防止。曲線の始点・終点にはアプローチ線路を使用し、スムーズな直線曲線通過を実現。フィーダー線路セットは円周のレイアウトに対応し、フィーダー線路246mmに、対面の直線246mmを加えた2本入セット。接続部分は定評ある、ユニジョイナー採用。確実な通電としっかりとした接続を実現。ブリスターパックに、スライド式の紙台紙パッケージ。*曲線区間を高速で通過させるためのカントではありません。通過速度には十分にお気を付けください。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 カトー　KATO 商品説明 KATOユニトラックシステム。長さ186mmの直線線路を軸に、15°の角度で平面交差線路が交わったクロスレール。本線を平面交差して支線へ分かれる場合に使います。交差側線路が基本線路に交わる方向により、左 (L)と、右 (R)とがあります。本製品は左 (L)になります。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 カトー　KATO 商品説明 近代的な線路情景を再現するための新アイテム、コンクリート枕木を表現し、曲線部にカントの付いたHOユニトラック。基本は従来品との同様の単線仕様。枕木を近代的なPC (コンクリート) 枕木にて表現。実物同様に枕木間隔も再現。曲線線路R730・R790には、実物と同様の内側に傾斜する「カント」を採用。車体を傾けて通過するシーンをリアルに再現。カント (内傾斜) の付いた接続部が一目で判別できるように、線路表面にマーキングを施し、誤接続を防止。曲線の始点・終点にはアプローチ線路を使用し、スムーズな直線曲線通過を実現。フィーダー線路セットは円周のレイアウトに対応し、フィーダー線路246mmに、対面の直線246mmを加えた2本入セット。接続部分は定評ある、ユニジョイナー採用。確実な通電としっかりとした接続を実現。ブリスターパックに、スライド式の紙台紙パッケージ。*曲線区間を高速で通過させるためのカントではありません。通過速度には十分にお気を付けください。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 ユニトラックの曲線線路は、曲線線路R315 (線路中心半径315mm)を基準とし、33mmごとの複線間隔で、内側と外側にそれぞれ異なる半径の本線用曲線線路があります。R348-30°は12本で線路中心半径348mmの円を組むことが出来る曲線線路で基準のR315より複線にして1線外側の曲線線路になります。より実感的なNゲージシーンの再現や、新幹線を高速で走らせたい時におすすめです。4本入【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 (株)ロクハン 商品説明 軌道間隔6.5mmの道床付きレール。レール等の金属部品には導電性にすぐれた洋白材 (ニッケルシルバー)使用。 (一部はステンレス)道床同士をつなぐジョイントは、もし破損してもすぐに取り替えられる別パーツ式。金属レールの断面の形状は、「エ」の字型にこだわった特注レールを使用。Zゲージのレールは極細であり大きなレイアウトを作った場合、レールの電気抵抗の為、給電部より遠方を走る車両がスピードダウンしてしまう可能性がある。これをできるだけ少なくするため、レールの断面積をリアルさを失わない範囲で大きくし、電気抵抗を出来る限り低くしてあります。直線レールに給電部を設けてあるため、何ヶ所かに給電する事で、車両スピードの均一化が可能です。給電部にはカバーが付属しているため、給電しない場合、そのカバーを付けておくことによって、外観を損なわないようにできます。車輪に付いているゴムタイヤのグリップを良くする為に、レールのタイヤ踏面を少し広めに設計してあります。古い車両にもマッチする木製枕木風のクラシックトラックからスタートし、コンクリート枕木風のPCトラックもラインナップ予定。「セット内容」曲線レール×2本【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 KATOユニトラックシステム。単線線路の両脇にガードが付いた高架型曲線線路。半径282mm、角度45°の曲線線路です。2本入り (90°分)。円形 (エンドレス)を作るには8本 (4セット)必要です。Sジョイナーにより高架線路同士あるいは橋脚としっかり連結できます。他のユニトラック線路とも連結可能です (地上用線路とは勾配橋脚基本セットなどを用いて接続します)。ユニトラックの曲線線路は、曲線線路R315 (線路中心半径315mm)を基準とし、33mmごとの複線間隔で、内側と外側にそれぞれ異なる半径の本線用曲線線路があります。R282-45°は8本で線路中心半径282mmの円を組むことが出来る曲線線路で基準のR315より複線にして1線内側の曲線線路になります。※新幹線車両等小回りの利かない車両は脱線する可能性があります。車両の走行限界半径をお確めの上、ご利用下さい。※トラス鉄橋の前後に単線高架曲線線路を接続した場合、車両の種類により鉄橋に接触する事があります。その場合には単線高架直線線路をトラス鉄橋と単線高架曲線線路の間に取り付けて下さい。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 (株)ロクハン 商品説明 選択式、非選択式切替機能付。付属のカット済みレールはポイントレールに無加工で接続できます。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 カトー　KATO 商品説明 KATOユニトラックシステム。単線線路の両脇にガードが付いた高架型曲線線路。半径348mm、角度45°の曲線線路です。2本入り (90°分)。円形 (エンドレス)を作るには8本 (4セット)必要です。Sジョイナーにより高架線路同士あるいは橋脚としっかり連結できます。他のユニトラック線路とも連結可能です (地上用線路とは勾配橋脚基本セットなどを用いて接続します)。ユニトラックの曲線線路は、曲線線路R315 (線路中心半径315mm)を基準とし、33mmごとの複線間隔で、内側と外側にそれぞれ異なる半径の本線用曲線線路があります。R348-45°は8本で線路中心半径348mmの円を組むことが出来る曲線線路で基準のR315より複線にして1線外側の曲線線路になります。※トラス鉄橋の前後に単線高架曲線線路を接続した場合、車両の種類により鉄橋に接触する事があります。その場合には単線高架直線線路をトラス鉄橋と単線高架曲線線路の間に取り付けて下さい。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 近代的な線路情景を再現するための新アイテム、コンクリート枕木を表現し、曲線部にカントの付いたHOユニトラック。基本は従来品との同様の単線仕様。枕木を近代的なPC (コンクリート) 枕木にて表現。実物同様に枕木間隔も再現。曲線線路R730・R790には、実物と同様の内側に傾斜する「カント」を採用。車体を傾けて通過するシーンをリアルに再現。カント (内傾斜) の付いた接続部が一目で判別できるように、線路表面にマーキングを施し、誤接続を防止。曲線の始点・終点にはアプローチ線路を使用し、スムーズな直線曲線通過を実現。フィーダー線路セットは円周のレイアウトに対応し、フィーダー線路246mmに、対面の直線246mmを加えた2本入セット。接続部分は定評ある、ユニジョイナー採用。確実な通電としっかりとした接続を実現。ブリスターパックに、スライド式の紙台紙パッケージ。*曲線区間を高速で通過させるためのカントではありません。通過速度には十分にお気を付けください。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 (株)ロクハン 商品説明 軌道間隔6.5mmの道床付きレール。レール等の金属部品には導電性にすぐれた洋白材 (ニッケルシルバー) 使用 (一部はステンレス)。道床同士をつなぐジョイントは、もし破損してもすぐに取り替えられる別パーツ式。金属レールの断面の形状は、「エ」の字型にこだわった特注レールを使用。55mmポイントレールの分岐側を平行に戻すレールです。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 KATOユニトラックシステム。複線スラブ軌道の両脇にガードが付いた高架直線線路。直線線路の基本248mmの3/4の長さです。Sジョイナーにより高架線路同士あるいは橋脚としっかり連結できます。他のユニトラック線路とも連結可能です (地上用線路とは複線勾配橋脚基本セットなどを用いて接続します)。複線高架線路は新幹線や新開業区間に見られる現代のスラブ軌道をモデル化したものです。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 (株)ロクハン 商品説明 軌道間隔6.5mmの道床付きレール。レール等の金属部品には導電性にすぐれた洋白材 (ニッケルシルバー) 使用 (一部はステンレス)。道床同士をつなぐジョイントは、もし破損してもすぐに取り替えられる別パーツ式。金属レールの断面の形状は、「エ」の字型にこだわった特注レールを使用。※この商品に付属の補助レールをつなぐ場合、カットが必要です。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 KATOユニトラックシステム。単線線路の両脇にガードが付いた高架型曲線線路。半径348mm、角度30°の曲線線路です。2本入り (60°分)。円形 (エンドレス)を作るには12本 (6セット)必要です。Sジョイナーにより高架線路同士あるいは橋脚としっかり連結できます。他のユニトラック線路とも連結可能です (地上用線路とは勾配橋脚基本セットなどを用いて接続します)。ユニトラックの曲線線路は、曲線線路R315 (線路中心半径315mm)を基準とし、33mmごとの複線間隔で、内側と外側にそれぞれ異なる半径の本線用曲線線路があります。R348-30°は12本で線路中心半径348mmの円を組むことが出来る曲線線路で基準のR315より複線にして1線外側の曲線線路になります。※トラス鉄橋の前後に単線高架曲線線路を接続した場合、車両の種類により鉄橋に接触する事があります。その場合には単線高架直線線路をトラス鉄橋と単線高架曲線線路の間に取り付けて下さい。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 対象年齢 :8才以上 長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。 左側通行を基準にして、右へ分岐してゆく「右」と、合流してくる「左」の2タイプを同時発売。もちろん複線間隔は33mm。 4番ポイント2組を組み合わせていた片渡り線を、まとめてひとつのポイントに。お求め易く、設置が簡単の“いいとこ取り"。 複線線路の基本であるPCコンクリート枕木表現と、ポイント部分は近年よく見られる合成枕木の最新仕様を再現。 レバーまたはポイントスイッチ1つで一括して、直⇔曲 (渡り)と切り換えられる電動式ポイント。ポイントマシンは道床内完全内装式。 従来の4番ポイントと同様、線路通電は選択式・非選択式の切替が可能。複線間相互は永久絶縁、切替時のショートを防止。 非選択式の設定でスプリングポイントとしての使い方が可能。中間駅での折り返し運転など、様々な運転シーンに対応。 ※ポイントスイッチは別売です。★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。  

メーカー名 KATO カトー 商品説明 KATOユニトラックシステム。単線線路の両脇にガードが付いた高架型曲線線路。半径249mm、角度45°の曲線線路です。2本入り (90°分)。円形 (エンドレス)を作るには8本 (4セット)必要です。Sジョイナーにより高架線路同士あるいは橋脚としっかり連結できます。他のユニトラック線路とも連結可能です (地上用線路とは勾配橋脚基本セットなどを用いて接続します)。ユニトラックの曲線線路は、曲線線路R315 (線路中心半径315mm)を基準とし、33mmごとの複線間隔で、内側と外側にそれぞれ異なる半径の本線用曲線線路があります。R249-45°は8本で線路中心半径249mmの円を組むことが出来る曲線線路で基準のR315より複線にして2線内側の曲線線路になります。※新幹線車両等小回りの利かない車両は脱線する可能性があります。車両の走行限界半径をお確めの上、ご利用下さい。※トラス鉄橋の前後に単線高架曲線線路を接続した場合、車両の種類により鉄橋に接触する事があります。その場合には単線高架直線線路をトラス鉄橋と単線高架曲線線路の間に取り付けて下さい。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド トミーテック(TOMYTEC) 商品説明 鉄道模型用品 【商品ガイド】TCSワンタッチ装着センサーと同じ機能を持つ、TCS自動運転ユニット、TCS自動踏切、TCSパワー＆サウンドユニットN-S2-CLに使用するセンサーレールです。 設置自由度はTCSワンタッチ装着センサーほどではありませんが、センサー部分があらかじめレール部分に取付けられているため、より確実で耐久性の高いセンサーとなっています。【特徴】●センサー部分があらかじめレール部分に取付けられているため、確実な接続で耐久性が高い●金属車輪に対応●旧来のTOMIXレールと接続可能●レール同士は道床のツメでパチンと結合●ジョイナ-は新形採用●高架橋S70に対応で、高架線でも使用可能●レール固定用釘穴準備●センサーコード2箇所接続可能●コードの長さ：120cm ワンタッチ装着センサーと同じ機能をもつ、長さ70mmの特殊レール。設置場所の自由度はワンタッチ装着センサーほどではないが、センサー部分があらかじめレールに取り付けられているため、より確実で耐久性の高いセンサーの設置が可能になっている。 このメーカーについて トミーテックは、玩具メーカー大手、株式会社トミーが1996年3月に設立。鉄道模型「トミックス」、コレクションアイテム「バスコレ」「街コレ」、フィギュアのほか、デジタルカメラ、天体望遠鏡の製造・販売もおこなう。 安全警告 Nゲージスケールの鉄道模型用品です。★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。  

メーカー名 (株)ロクハン 商品説明 軌道間隔6.5mmの道床付きレール。レール等の金属部品には導電性にすぐれた洋白材 (ニッケルシルバー)使用。 (一部はステンレス)道床同士をつなぐジョイントは、もし破損してもすぐに取り替えられる別パーツ式。金属レールの断面の形状は、「エ」の字型にこだわった特注レールを使用。Zゲージのレールは極細であり大きなレイアウトを作った場合、レールの電気抵抗の為、給電部より遠方を走る車両がスピードダウンしてしまう可能性がある。これをできるだけ少なくするため、レールの断面積をリアルさを失わない範囲で大きくし、電気抵抗を出来る限り低くしてあります。直線レールに給電部を設けてあるため、何ヶ所かに給電する事で、車両スピードの均一化が可能です。給電部にはカバーが付属しているため、給電しない場合、そのカバーを付けておくことによって、外観を損なわないようにできます。車輪に付いているゴムタイヤのグリップを良くする為に、レールのタイヤ踏面を少し広めに設計してあります。古い車両にもマッチする木製枕木風のクラシックトラックからスタートし、コンクリート枕木風のPCトラックもラインナップ予定。「セット内容」曲線レール×6本【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 KATOユニトラック用アクセサリー。 3灯式自動信号機 (20-605)を高架部に設置する際に使用する高架橋です。 信号機の張り出しスペースや配線コードの取り出し口が付いています。 ※3灯式自動信号機や線路、橋脚は付属しておりません。 このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。  

メーカー・ブランド (株)ロクハン 商品説明 対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から 主な製造国 :中国 組み立てる必要がある. 軌道間隔6.5mmの道床付きレール。レール等の金属部品には導電性にすぐれた洋白材 (ニッケルシルバー)使用。 (一部はステンレス)道床同士をつなぐジョイントは、もし破損してもすぐに取り替えられる別パーツ式。金属レールの断面の形状は、「エ」の字型にこだわった特注レールを使用。Zゲージのレールは極細であり大きなレイアウトを作った場合、レールの電気抵抗の為、給電部より遠方を走る車両がスピードダウンしてしまう可能性がある。これをできるだけ少なくするため、レールの断面積をリアルさを失わない範囲で大きくし、電気抵抗を出来る限り低くしてあります。直線レールに給電部を設けてあるため、何ヶ所かに給電する事で、車両スピードの均一化が可能です。給電部にはカバーが付属しているため、給電しない場合、そのカバーを付けておくことによって、外観を損なわないようにできます。車輪に付いているゴムタイヤのグリップを良くする為に、レールのタイヤ踏面を少し広めに設計してあります。古い車両にもマッチする木製枕木風のクラシックトラックからスタートし、コンクリート枕木風のPCトラックもラインナップ予定。 「セット内容」エンドレール×2本【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 KATOユニトラックシステム。単線線路の両脇にガードが付いた高架型曲線線路。半径315mm、角度45°の曲線線路です。2本入り (90°分)。円形 (エンドレス)を作るには8本 (4セット)必要です。Sジョイナーにより高架線路同士あるいは橋脚としっかり連結できます。他のユニトラック線路とも連結可能です (地上用線路とは勾配橋脚基本セットなどを用いて接続します)。ユニトラックの曲線線路は、曲線線路R315 (線路中心半径315mm)を基準とし、33mmごとの複線間隔で、内側と外側にそれぞれ異なる半径の本線用曲線線路があります。R315-45°は8本で線路中心半径315mmの円を組むことが出来る基準の曲線線路になります。※トラス鉄橋の前後に単線高架曲線線路を接続した場合、車両の種類により鉄橋に接触する事があります。その場合には単線高架直線線路をトラス鉄橋と単線高架曲線線路の間に取り付けて下さい。【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド (株)KATO 商品説明 電動ポイント6番 (EP718-15 L/R)は、一般的なポイントで、列車が高速で通過できるよう大きな半径の曲線をとっています。 ユニトラック電動ポイントは、ポイント切り換えに直流式ポイントマシンを使用していますので、道床内にコンパクトに収まり、より自由な線路プランを立てることができます。 遠隔操作するには別売りのポイントスイッチ24-840が必要です。 一般的なポイントで、列車が高速で通過できるよう大きな半径の曲線をとっています。 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できる「HOユニトラック線路セットシリーズ」が登場。 鉄道模型初心者の方でも思い通りのレイアウトプランに増設することが可能で、小形レイアウトから大形レイアウトまでHOユニトラックは自由自在に拡張可能です。 【HV2 手動ポイント6番待避線セット】スターターセットやHM1 R670エンドレス線路基本セットと組み合わせて、行き違いや追い抜きなど、2列車を交互に走らせる楽しみ方が可能。 HOユニトラックは「手軽にHOゲージ車両を走らせたい」というニーズと、リアルと使いやすさを両立させたHOゲージ用道床付組立式線路です。 【HV2 手動ポイント6番待避線セット】 スターターセットやHM1 R670エンドレス線路基本セットと組み合わせて、行き違いや追い抜きなど、2列車を交互に走らせる楽しみ方が可能。 待避線の有効長が1mあり、4両編成の列車同士の行き違いや車両留置が可能です。別売のポイントマシンを組み込んでいただくことによって、電動化することが出来ます。 手動ポイント6番 (左)×1、手動ポイント6番 (右)×1、曲線線路R867-10°×2、直線線路S149×2、直線線路S246×6。 ※別売の2-503/2-504 (HO)ポイントマシン左/右を組み込んでいただくことによって電動ポイント化できます。その際はポイントスイッチや分岐コネクターも一緒にお求めください。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。  

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できる「HOユニトラック線路セットシリーズ」が登場。 鉄道模型初心者の方でも思い通りのレイアウトプランに増設することが可能で、小形レイアウトから大形レイアウトまでHOユニトラックは自由自在に拡張可能です。 【HV2 手動ポイント6番待避線セット】スターターセットやHM1 R670エンドレス線路基本セットと組み合わせて、行き違いや追い抜きなど、2列車を交互に走らせる楽しみ方が可能。 HOユニトラックは「手軽にHOゲージ車両を走らせたい」というニーズと、リアルと使いやすさを両立させたHOゲージ用道床付組立式線路です。 【HV2 手動ポイント6番待避線セット】 スターターセットやHM1 R670エンドレス線路基本セットと組み合わせて、行き違いや追い抜きなど、2列車を交互に走らせる楽しみ方が可能。 待避線の有効長が1mあり、4両編成の列車同士の行き違いや車両留置が可能です。別売のポイントマシンを組み込んでいただくことによって、電動化することが出来ます。 手動ポイント6番 (左)×1、手動ポイント6番 (右)×1、曲線線路R867-10°×2、直線線路S149×2、直線線路S246×6。 ※別売の2-503/2-504 (HO)ポイントマシン左/右を組み込んでいただくことによって電動ポイント化できます。その際はポイントスイッチや分岐コネクターも一緒にお求めください。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。