商品情報商品の説明説明 従来製品とは異なる車番で製品化 (2両先頭車増結は除く)。イエローを基調とした新101系の新塗色を美しく再現。前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現。パンタグラフは実車の後期の形態を再現したシューを使用、屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一。先頭車は電球色ヘッドライト/テールライト点灯 (4両基本/2両先頭車/2両先頭車増結のクモハ287)。先頭部はダミーカプラー標準装備/連結用カプラー付属 (4両基本/2両先頭車と、2両先頭車増結の奇数車)。中間連結部はKATOカプラー密連形標準装備。2両先頭車セットのモーター車はトラクションタイヤなし。付属の行先表示シールの収録内容を実車のローマ字表記追加以前の最終版へアップデート。4両基本セットのブックケースは4両増結セットや2両先頭車セットの内容を収納可能な10両ブックケース。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 よりリアルにアップデートして製品化いたします。br前面床下を引き締めるリアルなダミーカプラーを採用するほか、パンタグラフは実車においてホーンがパイプ形状のシューに変更しました。br行先表示シールの内容に優先席ステッカーなどを追加します。

商品情報商品の説明説明 平成19年 (2007)ごろの新幹線総合車両センター所属時代のP7編成がプロトタイプ。従来製品 (10-292/293)とは異なる車番で、8両のフル編成セットにして製品化。 時代により異なる車体外部の表記類や行先、グリーン車ドア脇の座席表示などを含めたシールを新規作成。 実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と、美しいカラーリングを余すところなく再現。 動力車も室内が見通せるシースルー構造を採用。 先頭車同士の連結運転可能。 別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを的確に再現。 中間連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。 フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行が可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 E4系新幹線は平成6年 (1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。br8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年 (2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。br令和3年 (2021)10月1日に多くの方から惜しまれ定期運行が終了しました。brE4系同士の併結や、E3系 (つばさ)、E4系 (Maxとき)と組み合わせることで時代によって異なる活躍の様子が再現可能です。

商品情報商品の説明説明 実車の茶色 (ぶどう色2号)塗装を忠実に再現。前面貫通扉に設置されたヘッドマークステーを表現。しクイックヘッドマーク対応化。「あけぼの」ヘッドマークを付属。軽量ホーンタイプのPS17パンタグラフ搭載。アーノルドカプラー標準装備。 (ナックルカプラー付属) ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 新規車両のカニ38はマハネ29の下回りを流用して昭和34年 (1959)に1両のみ試作された荷物車で、車体側面5ヵ所にシャッターを持つ総側開式の構造と、種車のままのTR71形3軸台車が特徴。 マシ38は昭和11年 (1936)から製造された国鉄初の冷房車 (旧スシ37850)で食堂部に幅広窓、調理室部に2連窓を持つ半鋼製の食堂車。 台車は3軸のTR73形。 10両セットのオハネフ12 (2両)、〈1967〉セットのオハネフ12、カニ38のテールライト点灯 (全て片側端面のみ) カプラー仕様は台車マウント。編成端部 (及びその連結相手)はアーノルドカプラー標準装備、編成中の車両はKATOカプラーN JPBを標準装備。 実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。 車体側面サボ類は印刷済。行先サボ:1~10号車は「広島行」 (10両・〈1967〉セットとも)、11~13号車は「糸崎行」。 側面サボシール (東京行サボ、等級表示、号車サボ367)付属。 [セット内容]オハネフ12 87、オロネ10 26、オロネ10 24、スハネ16 184、オシ17 8、スハネ16 192、オハネ12 106、オハネ12 35、オハネ12 20、オハネフ12 28、交換用ナックルカプラー、側面サボシー ()主な仕様 b対象年齢 :/b8才以上

商品情報商品の説明説明 商品紹介 上野東京ライン開業用に増備されたE233系3000番台。国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化。 JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現 (グリーン車を除く)。 6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。 先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭車連結側 (10・11号車)には消灯スイッチ付。 行先表示は印刷済とし、交換用の前面行先表示を付属。 先頭車 (1・15号車)の先頭連結器はダミーカプラー。中間先頭車の先頭部は併結用に伸縮密連カプラー採用。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。 基本・増結Bセットは発泡中敷に紙箱入。増結セットAは8両タイプブックケース入で、基本セット4両を収納可能。 5両付属編成セットは7両タイプブック入で、増結セットBの2両を収納可能。 () 安全警告 特になし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 クモハ485形を新規製作で再現。 ヘッド・テールライトは電球色LED採用。 トレインマークはカラープリズム採用で白色点灯。 車番印刷済み。 Hゴムは黒色で再現。 フライホイール付動力採用。 新集電システム・黒色車輪採用。 屋根上トイレ換気扇を別部品で付属。 TNカプラー (SP)装着済み。 モハ484-298はパンタグラフが一基撤去されパンタ台座が残り一部ランボードが撤去された姿を新規製作。 モハ484-206の屋根は298番とは異なる姿を再現。 モハ485-196は車販準備室のある姿を再現。 JNRマーク印刷済み。 トレインマーク「にちりん」装着「きりしま」付属。 屋根は灰色の姿を再現。 先頭車飾り帯の有る姿を再現。 ()主な仕様 JR九州承認申請中

商品情報商品の説明下関総合管理所所属のA39編成・A36編成・A41編成・S16編成がプロトタイプ。 赤色を基調とした特徴的なデザイン、各所の「Red Wing」ロゴなどを美しく再現。 先頭車屋根部のアンテナ台座、前面のワイパーカバー、運転台助士席側のワンマン表示など細部の特徴を的確に再現。 各先頭車ともヘッド/テールライト、行先表示点灯 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトはHID灯とフォグライトの色味の違いを再現。 動力車は3両セット・6両セットはモハ226で両台車駆動、2両セットはクモハ227で片台車駆動。各車両ともトラクションタイヤ付。複数編成を連ねての走行が可能。フライホイール付動力ユニット 連結部はいずれもボディマウント密連 (フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な2段電連パーツが付属。 先頭車間転落防止幌は付属部品として再現。 側面表示部分は黒色で印刷済。行先表示シール付属。 前面表示は3両セット・2両セット:「R普通 岩国」 6両セット:「G普通 糸崎」を取付済。 各セット毎に異なる交換用前面表示が付属。3両セット:「G普通 糸崎」「Y快速 広」、無地×2、2両セット:「G普通 糸崎」「B普通 あき亀山」、無地×2、6両セット:「R普通 岩国」「Y快速 広島」、無地×4 6両セットのブックケースには、2両セットの車両を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。主な仕様 広島地区で活躍する新世代の通勤・近郊形電車がKATOのNゲージで登場です。brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 お求めやすい価格で登場。 ディーゼル機関車と貨車、パワーユニットFG-17とレールが入ったトータルセットで、すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門にピッタリなセットです。 制御機器はコンパクトなパワーユニットFG-17 (初心者の脱線防止の為、最高速を抑えてあります)。 レール配置は周回走行できる小判型。 別売のレールを使ってレイアウトをひろげられます。 【DF200形ディーゼル機関車】 車両の仕様は【2226】JR DF200-100形ディーゼル機関車に準じます。 解放テコは灰色で別パーツにて再現 (取付済み)。 エンド標記・検査標記を印刷済みで再現。 「RED BEAR」ロゴマーク、「JR FREIGHT」マークは印刷済み。 ヘッドライトは常点灯基板装備。 フライホイール付動力搭載。 灰色台車枠、銀色車輪採用。 TNカプラー付属。 【コキ107形貨車】 車両の仕様は【8718】JR貨車 コキ107 (増備型・コンテナなし)に準じます。 車番は印刷済。 小径車輪採用。 Z19B形コンテナを3個セット。 【レール】 ファイントラック採用。 まくら木はコンクリートまくら木を表現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。 安全警告 該当なし主な仕様 レール配置は周回走行できる小判型brディーゼル機関車と貨車、パワーユニットFG-17とレールが入った、鉄道模型入門にピッタリなセット。brトミックスをはじめるのにピッタリなトータルセットbrパッケージ重量: 1.08 kg

商品情報商品の説明説明 初期形の4両編成 (基本/増結セット) は窓回りのベージュがなくなり、イエロー地1色となった鮮やかな新塗色を再現。新101系2両先頭車セットは、前面窓周りがベージュの旧塗色と、前面窓周りが黒の新塗色の2タイプを製品化。前面飾り帯、客ドア、前面手すりの各ステンレス部やアルミサッシ窓を、質感差をつけて的確に表現。初期形は基本/増結セット共にヘッドライト/テールライト標準装備。先頭車同士の連結に対応し、消灯スイッチつき。先頭車カプラーは基本セットがダミーカプラー標準装備。連結用にKATOカプラー密連形 (ジャンパー管なし) 付属。101系新塗色増結セットは先頭車カプラーがKATOカプラー密連形 (ジャンパー管なし) 標準装備。新101系先頭車は新旧塗色とも、奇数車にヘッドライト/テールライトとダミーカプラー標準装備。消灯スイッチつき。偶数車には、連結用にKATOカプラー密連形 (ジャンパー管なし) 標準装備。ダミーカプラー交換用に1個付属。動力ユニットは、様ーな併結スタイルを楽しむために新101系、101系初期形と同様の動力ユニットを採用。101系新塗色は、クーラーはグレーで再現。新101系は旧塗色はグレー、新塗色は銀のクーラーを再現。101系初期形新塗色と、新101系2両先頭車増結セット旧塗色 (新塗色は既存シール) に新規の行先表示シールが付属。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

商品情報商品の説明説明 商品紹介 線路へのバラスト散布用に使用される貨車です。 線路へのバラスト散布用に製造された貨車ホキ800をモデル化。3か所に分かれた落とし口から線路中央、線路脇へとバラストを落とすことができる。製品のナンバープレートは交換式で、別売品も用意されている。 このメーカーについて トミーテックは、玩具メーカー大手、株式会社トミーが1996年3月に設立。鉄道模型「トミックス」、コレクションアイテム「バスコレ」「街コレ」、フィギュアのほか、デジタルカメラ、天体望遠鏡の製造・販売もおこなう。 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 2両セット。brハンドルは別パーツで表現。br車番は印刷済別プレートで選択式。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39~40年落成車を製品化。キハ65の車輪にはディスクブレーキを表現したパーツを取付。足元がよりリアルに。スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化。 製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。Hゴムグレーの姿を再現。 先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。 キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯 (消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用。 カプラーはボディマウント密自連。付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。 クーラーは全車ともAU13E。 車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。 前面表示は「急行」が印刷済。交換用の無地の前面表示が付属。 サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。 [セット内容]胴受、シール、貫通ホロ、ジャンパ栓、交換用全面表示 () 安全警告 特になし主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 クハネ581は既存品とは異なる増備車を製品化。 シャッター付タイフォンや一列配置のベンチレーター、3位側点検蓋の違いなどを再現。 583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。 そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。 向日町区配置車ならではの、サハネを2両組み込んだ編成を考慮して基本セットは7両で設定。増結用のモハネ581-580の2両セットもご用意。 既存製品の〈583系 3両増結セット (サロ・サシ・サハネ)〉と併せて12両のフル編成が可能。さらに〈583系 モハネ2両増結セット〉と組み合わせて、実車でも見られた581/583系混結の編成もお楽しみいただけます。 当社独自の変換マークには「雷鳥」「有明」「彗星」「金星」を設定。関連した側面表示幕・サボのシールが付属。 既存の別売部品〈トレインマーク変換装置581・583系用 (文字)〉〈同 (イラスト)〉を使用すれば、時代設定や列車の幅が広がります。 [セット内容]クハネ581-14、モハネ580-11、モハネ581-11、サハネ581-2、モハネ580-5 -M-、モハネ581-5、クハネ581-13、方向幕シール (12両分)、変換マーク用ドライバー ()主な仕様 JR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに再現。 白い車体にブラックアウトされた側面窓、赤いラインで締められた高速鉄道用車両に相応しい外観を的確に再現。 車体の各所に配されたサイン、車番などの表記類を的確に再現。 付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。 モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売りの室内灯セットを組み合わせることで、点灯可能。 中間連結部のカプラーは全周ホロを再現した、接続の容易なものを新規に用意。先頭部カプラー非装備。 ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。 最小通過半径:R282 DCCフレンドリー対応。 7両基本セット/5両増結セットとも従来よりも横幅の寸法が大きなブックケースを採用。 () 安全警告 該当なし主な仕様 現在活躍する、最新鋭のICE4をNゲージで製品化いたします。ヨーロッパ圏で活躍する高速列車ならではの、スタイリッシュなボディとカラーデザインをお手元でお楽しみいただけます。br従来よりも横幅の寸法が大きいブックケースを採用し、車体が長いICE4を安全に収納します。br(C)Deutsch Bahn

商品情報商品の説明説明 商品紹介 新たな新幹線ルートとなる北陸新幹線、JR東日本のE7系新幹線。 2013年春から先行して長野新幹線「あさま」としての活躍が期待される話題の新幹線車両。ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。 空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現。E5系につづく「グランクラス」の採用。 下り先頭1号車は室内のシートまできっちりと再現。連結部は、N700A・E5系・E6系などで採用のダイヤフラムカプラーを採用。 実感的で確実な連結、安定走行を実現。フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。 12両でも安定した力強い走行を再現。側面行先表示は印刷済。 先行運転の「あさま・長野行」で設定。パッケージは6両ブックケース入。 増結セットAに基本セットの3両を収納可能。 () 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 コロ軸受改造された車軸部の形態に加えて、HOゲージならではの「実際に回転するコロ軸受部」の再現により、リアルな走行シーンを再現。 ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。 鮮やかなブルーの車体塗色を美しく再現。 車体ナンバー以外の車体表記をリアルかつ美しく再現。 車体ナンバーは、お好みの番号を設定できるインレタ方式。 足回りを引き締める黒色車輪を採用。 [セット内容]付属部品:手すり、コロ軸先端 (ユーザー付部品)、レタリングシート () ●ポピュラーな2軸有蓋貨車となったワム80000の改造・派生形式「ワム380000」をモデル化。 ●コロ軸受改造された車軸部の形態に加えて、HOゲージならではの「実際に回転するコロ軸受部」の再現により、リアルな走行シーンを再現。 ●ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。 ●鮮やかなブルーの車体塗色を美しく再現。 ●車体ナンバー以外の車体表記をリアルかつ美しく再現。 ●車体ナンバーは、お好みの番号を設定できるインレタ方式。 ●足回りを引き締める黒色車輪を採用。 このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。主な仕様 HOゲージbrtitle: KATO HOゲージ ワム380000 2両入 1-820 鉄道模型 貨車brbrand: カトー(KATO)brmanufacturer: カトー(KATO)

商品情報商品の説明説明 商品紹介 実車運転開始の話題と共に、量産車編成をプロトタイプにいち早く製品化。初心者でも購入しやすいセット構成の吊下げ式パッケージ。増結セットはそれぞれブックケースとし、増結セットA内に基本セットを収納可能。 (増結セットA＝6両タイプ、増結セットB＝4両タイプ)実車同様、車体傾斜機構を装備。最大の特徴である先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。台車を覆っているスカート形状を再現。ユーザー補助として小形のリレーラーを基本セットに付属。E514は、将来のE6系との併結運転を考慮し、先頭部連結機構を搭載。センタリング機構が付いて連結しやすくなった中間連結。側面行先表示印刷済。フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムースかつパワフルな走行性能を発揮。最少通過半径はR315を設定。 ＜セット内容＞E523 + E525-100 (M)+ E514 (グランクラス) () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります。主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 プラレールの1両単品シリーズがパッケージ・ラインナップを新たに登場!手転がしで遊べます。動力車につなげて遊ぶこともできます。コンテナは取り外して遊べます。 () セット内容コキ(1)06コンテナ貨車(1)部品注文書(1)主な仕様 対象性別 :男の子br対象年齢 :3歳からbr製造国 :ベトナムbrJR貨物承認済

商品情報商品の説明説明 205系通勤電車のうち東海道線、山陽本線、福知山線で活躍していた車両を再現。 先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現。 JRマーク印刷済み。 パンタグラフは集電シュー先端のパイプが1本で碍子が上下2段の姿を再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 車番は選択式で転写シート対応。 先頭車運転台側はダミーカプラー装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 無線アンテナが車体中央にある屋根を新規製作。brスカートは非強化の姿を新規製作 クハ205とクハ204の形状を作り分け。brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 KATO初の東急電鉄車両。東横線のみならず副都心線・西武線・東武線まで乗り入れ活躍する5050系4000番台を製品化。 10両編成の特別企画品仕様と、お求め易く手軽に楽しんでいただける、4両基本/増結・2両増結の分割セットで発売。 東急伝統のステンレス車体を、KATOならではの銀塗装で再現。車体と扉の質感の違いなどを鮮やかに再現。 6・7号車 (増結セットB)を抜くことにより、一部に見られる8両編成の雰囲気も再現可能。 動力は定評あるフライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、10両編成でもパワフルでスムーズな走行を実現。 編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。 前面表示/側面行先表示は印刷済。 10両セットが (前面:「51K 急行 元町・中華街」、側面:「急行 元町・中華街」。前面交換用の「53K 快速 飯能」が付属。 4両基本の前面表示は「54K 特急 元町・中華街」。増結A、2両増結Bを含めた側面行先表示は「特急 元町・中華街」前面交換用に「52K 急行 川越市」が付属。 () 安全警告 特になし主な仕様 b対象年齢 :/b8才以上

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。 床下に装備されたAU34クーラーを再現。 前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。 タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「加古川⇔西脇市」を装着済み。 前面表示部は交換用「加古川⇔厄神」「西脇市⇔谷川」印刷済み別パーツ付属。 車番は選択式で転写シート付属。 ヘッド、テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド、テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。 Hゴムは黒色で再現。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 加古川線のキハ40系を再現brJR西日本商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。 クロはスカートにシャッター式タイフォンが付いている姿、クハはスカートに回転式タイフォンが付いている姿を新規製作で再現。 床下のトイレ関連機器 (粉砕式処理装置)を新規製作。 車番・靴摺り・JNRマーク・等級表示「1」は印刷済み。 洗面所窓・方向幕部は裏から白色印刷済み。 屋根は銀色で再現。 Hゴムはグレーで再現。 ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 トレインマークは文字の「やまばと」装着済み、文字の「あいづ」を付属。 トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 特別イラストパッケージ採用。 ※製品は実車と一部異なる箇所があります。 () 安全警告 特になし主な仕様 昭和43 (1968)年に活躍を開始した485系、当時の姿を再現!brJR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 人気のE5系 はやぶさ とE6系 こまち 。2列車を同時に複線線路で楽しめるスターターセット。 グリーンとレッドの対照的なカラーリングの「はやぶさ」「こまち」いずれも増結セットの追加でフル編成が完成。 車両の基本仕様は 10-1663 E5系新幹線「はやぶさ」基本セット (3両) と 10-1566 E6系新幹線「こまち」基本セット (3両) と同様です。 線路は大半径 (R414/381mm)でコンクリート (PC)枕木、カント (傾斜)付が人気のユニトラック複線線路を採用。 (853mm×1597mm)。線路のセット構成:WS248PC×5、WS124PC×1、WS62PC×1、WS62FPC×1、WR414/381PCAL×2、WR414/381PCAR×2、WR414/381PC×6、リレーラー×1 (ユニジョイナーはずし付)。 2台のパワーパックで内側・外側の2線を別々にコントロール。2列車すれ違いが簡単に再現可能。セットのパワーパックは長編成化にも対応する高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用。 複線ワイドアーチ架線柱が16本付属し、運転時の演出をリアルに盛り上げます。 パッケージサイズをM1マスターセットと共通化 (サイズ幅560mm×高さ385mm×奥行135mm)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 梱包サイズ:14cm×56cm×39cmbrカント付のPC枕木複線線路のエンドレスとパワーパックスタンダードSX2台、そして車両の入った豪華なスターターセットで、すぐに2列車のすれ違い運転や、実車で見られる併結運転をお楽しみいただける内容です。各種線路セットやストラクチャーを組み合わせて線路プランを思いのままに広げられるので、これからNゲージをはじめる方におすすめです。brE5系 はやぶさ は一部窓が埋められた現在活躍中の形態 (10-1663相当)にアップデートいたします。最新のE5系/E6系新幹線をお楽しみいただけるスターターセットです。br原産国:日本

商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和41年 (1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。 「貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。 走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニット。フライホイール装着で、スムーズで安定した走行を実現。 前部ヘッドライト点灯。テンダーのライトはダミー。 先輪・従輪はスポークの抜けたもので、足回りのディティールを追求。 テンダーにはアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。 車体は艶消しの黒色で再現。空気作用管の銅色も再現。 選択式ナンバープレート:「33」「46」「95」「97」 本製品には付属しないが、C12用のスノープロウが取付可能 (先頭部に重連カプラー、重連ナックルカプラーを付けている際は不可)。 [セット内容]選択式ナンバープレート、重連用カプラー、交換用ナックルカプラー、重連用ナックルカプラー () 安全警告 該当なし主な仕様 SL列車のあらゆるシーンにマッチする牽引機として最適です。br昭和41年 (1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。br貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。

商品情報商品の説明説明 キハ185系特急ディーゼルカーを新規製作で再現。 印刷済みトレインマークは「しおかぜ」を装着済み、「いしづち」「南風」を付属。 ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、トレインマーク、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 車番は選択式で転写シート付属。 基本セットのキハ185-0形 (T)とキハ185-1000形の先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。 基本セットのキハ185-0形 (M)および増結セットのキハ185-0形 (T)、キハ185-1000形用のTNカプラー対応スカート付属。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 特徴あるキハ185の前面形状をスカートを含めて再現しました。トレインマークは交換式となります。brキハ185は0番代と1000番代を作り分けました。トイレ付のキハ185-0は基本セットに2両、増結セットに1両入ります。トイレなしのキハ185-1000は基本・増結セットに各1両入ります。brJR四国承認申請中

商品情報商品の説明説明 新製時~昭和62年 (1987)頃までの1023~1039号機がプロトタイプ。 ボディを新規に製作。内バメ式テールライト、前面通風口あり、貫通扉下部のステップ幅が狭い姿を再現。 屋根を新規に製作。扇風機カバーなし、ランボードの高さが低い姿を再現。屋根色は青色で再現。 信号炎管グレー、ホイッスルカバー青、Hゴムグレーの形態を再現。 前面窓の縦桟及びワイパーは銀色で再現。 スカートを新規に製作。KE59ジャンパ栓ありの形態を再現。 青15号とクリーム1号で構成された車体色を美しく再現。 前面手スリ、解放テコ (黒色)を別パーツで再現。いずれも取付済。 ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。 フライホイール付動力ユニット採用。安定した走行を実現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 選択式メーカーズプレート:「川崎重工+富士電機」「東洋電機+汽車会社」。 選択式ナンバープレート:「1027」「1030」「1033」「1039」 クイックヘッドマーク対応。「あけぼの」「つばさ」のヘッドマークが付属。 ()主な仕様 旅客や貨物の牽引で幅広く活躍したEF65 1000番台 前期形を製品化。新規製作のボディで、よりリアルなデティールをお楽しみいただけます。お手持ちの貨物列車・旅客列車の牽引機としておすすめの機関車です。別売の12系急行形客車と組み合わせれば、往年の客車急行列車を再現可能です。brEF65 1000番台は当初より重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された、平地向けの汎用直流電気機関車です。旅客列車、貨物列車いずれも牽引が可能で、普通列車からブルートレイン、一般貨物から高速貨物まで幅広い活躍を見せました。brJR東日本商品化許諾申請中 JR貨物承認申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 E5系東北新幹線はやぶさ、レール、制御機器の入ったTOMIX入門用トータルセット。※パッケージサイズが小さくなります。 ■車両について E5系はやぶさ4両をセット ※車両の仕様は92501E5系セットに準じる。 第7編成の車番印刷済。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、E514形はON-OFFスイッチ付。 可動式パンタグラフ装備。 フック・U字型通電カプラー採用。 E514形の先頭部にTNカプラー装備。 可動幌装備。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 ■レールについて レール配置は従来のSDセットと同様のレールパターンA。 レールはPCまくら木タイプを採用。 ファイントラックレール採用。 リレーラーレール付。 ■制御機器について パワーユニット N-600。 () 安全警告 対象年齢15歳以上主な仕様 歴史も長く、世界各国に愛好家がいる「趣味の王様=キング・オブ・ホビー」鉄道模型を手軽に始められるオールインワンセット。brカラーのスタートアップガイドが付属し、初心者でもすぐに鉄道模型が始められます。もちろん詳細な取扱説明書や車両の説明書も付属します。br「集める」、「走らせる」、「街を作る」、色々な楽しみ方が出来るのも鉄道模型の魅力。レール、アクセサリー、建物など商品の種類が豊富で、トミックスなら同じブランドですべてが揃います。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 1スピード。 スイッチをOFFにすると手転がしで遊べます。 コンテナ車は別売りの「F-01 7000形コンテナ」「F-05 30Aコンテナ」「F-10 19Gコンテナ」や3両編成(別売)の「S-25 EH500金太郎」「S-52 EH200形電気機関車」のコンテナと積み替え遊びができます。 3両は連結切り離しができます。 EF66は1968年から製造が開始された直流型電気機関車です。 この商品では2004年より登場した新塗装をイメージしています。 安全警告 気を付けて主な仕様 対象年齢:3歳からbr電池:要br梱包サイズ:41×4×7cmbr原産国:中国

商品情報商品の説明説明 銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線アンテナ、信号炎管などの相違点を再現。パワーが向上した新形動力を搭載。交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現。付属品:「カシオペア」「北斗星 (金縁)」ヘッドマーク、選択式ナンバープレート (509、510号機)アーノルドカプラー標準装備 (ナックルカプラー付属) ()主な仕様 JR東日本商品化許諾済brb対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrパッケージ重量: 0.16 kg

商品情報商品の説明説明 商品紹介 プラ成形ならではの美しい仕上がりの先頭部流線形屋根形状 (カニ21/ナハネフ22)や、リアルな出来のカニ21屋根上ファン。クーラーや水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器を細密に再現 。 寝台昇降ハシゴも表現されたB寝台車、カーテンまで表現されたA寝台車、食堂車のテーブルなど、室内表現も充実。手すりやホロ、車端ダンパーなど別パーツ多用によるリアルなディテール表現 。 バックサインは5種付属 (あさかぜ、富士、はやぶさ、ゆうづる、あかつき)。テールライト/バックサイン消灯スイッチ付 (カニ21/ナハネフ23/ナハネフ22) 青15号の車体色、3本のクリーム1号の細帯を美しく塗り分け。 銀色に輝くナハネフ23貫通ドア。 KATOカプラー伸縮密着自連形を標準装備。 車体番号レタリングシート、行先表示シールを付属。 [セット内容]4両セット (カニ21、ナシ20、ナハネフ23、ナハネフ22) () ●「動くホテル」といわれた20系特急形寝台客車をインテリアも再現してリアルにモデル化。 ●動力車を含む4両基本セット(カニ21、ナシ20、ナハネフ23、ナハネフ22)。 ●カニ21の屋根上ファンを忠実に再現。 ●青15号、クリーム1号細帯の車体色を美しく再現。 ●ナハネフ23の銀色に輝く貫通ドアを再現。 ●手すりやホロ、車端バンパーなどの別パーツ多用による実感的な細部表現。 ●「あさかぜ」「富士」「はやぶさ」「ゆうづる」「あかつき」の取り付け式バックサイン。 ●テールライト、バックサイン点灯。消灯スイッチ付き。 ●KATOカプラー伸縮密着自連形。 ●車体番号インレタ、行き先表示シール付属。 ●別売オプションのHOゲージ用室内灯、HOゲージ用白色室内灯取り付け可能。 このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 特になし主な仕様 プラ成形ならではの美しい仕上がりの先頭部 (カニ21・ナハネフ22)流線形屋根形状や、リアルな出来のカニ21屋根上ファン。br寝台昇降ハシゴも表現されたB寝台車、カーテンまで表現されたA寝台車、食堂車のテーブルなど、室内表現も充実。brバックサインは5種付属 (あさかぜ、富士、はやぶさ、ゆうづる、あかつき)。

商品情報商品の説明説明 E231系をベースにデザインが一新された先頭部形状を的確に再現。ドアスイッチや車体妻面にあるアンチクライマーを的確に再現。交直流電車の特徴である、パンタグラフ周りの高圧機器類をリアルに再現。実車形態とカラーリングを美しくかつ忠実に再現。前面窓から見える乗務員室の背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。先頭車前面ガラスには、好評のサンバイザー (ブルー)表現を美しく再現。先頭車屋根は列車無線アンテナが2本に増設されたタイプ。KATOカプラー伸縮密連形 (ボディマウント)を採用。フライホイール搭載動力ユニットを採用。DCCフレンドリー。 ＜セット内容＞クハE530-2011+モハE530-1011+モハE531-11 (M)+サハE531-22+クハE531-1011 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 E231系をベースにデザインが一新された先頭部形状を的確に再現。ドアスイッチや車体妻面にあるアンチクライマーを的確に再現。交直流電車の特徴である、パンタグラフ周りの高圧機器類をリアルに再現。実車形態とカラーリングを美しくかつ忠実に再現。前面窓から見える乗務員室の背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。先頭車前面ガラスには、好評のサンバイザー (ブルー)表現を美しく再現。先頭車屋根は列車無線アンテナが2本に増設されたタイプ。KATOカプラー伸縮密連形 (ボディマウント)を採用。フライホイール搭載動力ユニットを採用。DCCフレンドリー。 ＜セット内容＞クハE530-2011+モハE530-1011+モハE531-11 (M)+サハE531-22+クハE531-1011 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済