商品説明■　ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。■　Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。 Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。■　ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。■　多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。■　天候も路面も選ばない新しいスタンダードディスクブレーキはロードバイクの新しいスタンダードだ。より高いストッピングパワー、コントロール性能、そして安定したパフォーマンスを発揮する。フレームはフラットマウントを採用。ブレーキキャリパーは油圧式、もしくは対向ピストン方式の機械式で、ドロップハンドル用ブレーキレバーでも軽い引きを実現。チェーンステーのリアエンド付近は前後方向に扁平させ、ディスクブレーキのストッピングパワーを受け止める。同時に扁平部は最小限にすることで、垂直方向の柔軟性のバランスを取っている。スペックモデルVR | Advanced | 105価格298,000円(税抜)カラーブラックグリッター/マットテクストリームサイズ43、47、51、54、56参考重量8.78 kgフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット43, 47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A2 VA、8/16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A2、31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 ? 56cm: 42cmシフター43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020フロントディレーラーShimano 105 FD-R7000-F、直付式リアディレーラーShimano 105 RD-R7000-GS、ロングケージクランクShimano 105 FC-R7000、50/34T、43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 CN-HG601スプロケットShimano 105 CS-HG700、11-34Tブレーキレバー43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020、油圧式ディスクブレーキShimano 105 BR-R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルPrologo Dimension Space STNシートポストDevox Post.C2 Cap、344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV、700x30cアクセサリー-備考仕様は予告なく変更されることがあります。重量はあくまで参考です。個体により差があります。ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角?（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角?（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長?（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ?（mm)7272707070チェーンステー長?（mm)412412415415415フロントセンター長?（mm)576580583595608ホイールベース?（mm)97798198910001013スタンドオーバー高?（mm)665687708737757フォーク長?（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ?（mm)355363369379386スタック?（mm)521539555576595適応身長目安（cm)145〜155150〜165160〜175170〜185180〜190自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明■　ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。■　最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。■　勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル〜BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。また、カーボンのリムブレーキモデルにおいては、ブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果、ブリッジは剛性には影響せず快適性に悪影響を及ぼしていることが判明。ブリッジを取り払い、チェーンステーへダイレクトマントブレーキを配置している。■　垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。さらにライダーの疲労も軽減。スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。■　さらに進化したフレームチューニングFeltはすべてのフレームサイズで”FAST, LIGHT, SMOOTH”なバイクを市場に送り出すために、サイズごとのフレームチューニングを行っている。Felt は FR の開発で今までよりさらに一歩先へ進み、ヘッドセットのロワーベアリングをサイズにより変更。大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えている。■　タイヤクリアランス28mmBB周りを太く、ボリュームのある形状とし、フレーム剛性がアップすると同時にハイパフォーマンス維持したまま28mmのワイドタイヤまで装着することを可能。ベテランに好まれるコンベンショナルな23C、最新のトレンドといえる太めの28Cなど、ライディングスタイルとシーンにあわせた選択ができる。■　ディスクブレーキ(一部モデルに採用)リムブレーキと比較して強力な制動力と優れた操作性を持ち、どのような天候においても理想的なライディングを実現する。レーサーやパフォーマンスを重視するライダーは、ディスクブレーキによってコーナーでのハンドリングの改善とコントロールの向上を手に入れ、流れるような走りが可能になる。■　スルーアクスル(ディスクブレーキ採用モデル)さらに、ディスクブレーキ採用車は12mmのスルーアクスルを採用。クイックリリースと比較して安全な固定方法といえる。車軸を高い精度でフレームに固定でき、正確な変速操作を実現、ブレーキ面とパッドの接触を抑えられる。コーナリング、ペダリングのいずれにおいても高い精度でフロント・リアホイールの制御を可能にする。スペックモデルFR | Advanced | 105価格288,000円(税抜)カラージューングレーサイズ47、51、54、56参考重量8.78kgフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)、FSA SL integrated sealed cartridgeステムDevox StemR.A1、-7、47cm: 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.C1、31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 ? 56cm: 42cmシフター43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020、2×11スピードフロントディレーラーShimano 105 FD-R7000、直付式リアディレーラーShimano 105 RD-R7000-SS、ショートケージクランクShimano 105 FC-R7000、52/36T、47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 CN-HG601スプロケットShimano 105 CS-R7000、11-30Tブレーキレバー47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020ブレーキShimano 105 R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルPrologo Dimension 143 T4.0シートポストDevox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅19mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever互換リアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino IV、700x25cアクセサリー-備考仕様は予告なく変更されることがあります。重量はあくまで参考です。個体により差があります。ジオメトリーサイズ434751545658ヘッドチューブ角（ ° )70.571.572.257373.573.5シートチューブ角（ ° )75.2574.57473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495512530548563583ヘッドチューブ長（mm)90100115135155175シートチューブ長センタートップ（mm)405425465505525555BBドロップ（mm)727272707070チェーンステー長（mm)407407407407407410フロントセンター長（mm)574577578585591606ホイールベース（mm)9719739759829881006スタンドオーバー高（mm)657676710747767790フォーク長（mm)380380380380380380フォークオフセット（mm)525247474343リーチ（mm)364370378385394405スタック（mm)499512530550572592適応身長目安（cm)145〜155150〜165160〜175170〜185180〜190185〜195自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明■　ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。■　Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。 Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。■　ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。■　多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。■　天候も路面も選ばない新しいスタンダードディスクブレーキはロードバイクの新しいスタンダードだ。より高いストッピングパワー、コントロール性能、そして安定したパフォーマンスを発揮する。フレームはフラットマウントを採用。ブレーキキャリパーは油圧式、もしくは対向ピストン方式の機械式で、ドロップハンドル用ブレーキレバーでも軽い引きを実現。チェーンステーのリアエンド付近は前後方向に扁平させ、ディスクブレーキのストッピングパワーを受け止める。同時に扁平部は最小限にすることで、垂直方向の柔軟性のバランスを取っている。スペックモデルVR | Advanced | 105価格298,000円(税抜)カラーブラックグリッター/マットテクストリームサイズ43、47、51、54、56参考重量8.78 kgフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット43, 47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A2 VA、8/16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A2、31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 ? 56cm: 42cmシフター43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020フロントディレーラーShimano 105 FD-R7000-F、直付式リアディレーラーShimano 105 RD-R7000-GS、ロングケージクランクShimano 105 FC-R7000、50/34T、43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 CN-HG601スプロケットShimano 105 CS-HG700、11-34Tブレーキレバー43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020、油圧式ディスクブレーキShimano 105 BR-R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルPrologo Dimension Space STNシートポストDevox Post.C2 Cap、344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV、700x30cアクセサリー-備考仕様は予告なく変更されることがあります。重量はあくまで参考です。個体により差があります。ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角?（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角?（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長?（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ?（mm)7272707070チェーンステー長?（mm)412412415415415フロントセンター長?（mm)576580583595608ホイールベース?（mm)97798198910001013スタンドオーバー高?（mm)665687708737757フォーク長?（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ?（mm)355363369379386スタック?（mm)521539555576595適応身長目安（cm)145〜155150〜165160〜175170〜185180〜190自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明■　ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。■　最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。■　勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル〜BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。また、カーボンのリムブレーキモデルにおいては、ブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果、ブリッジは剛性には影響せず快適性に悪影響を及ぼしていることが判明。ブリッジを取り払い、チェーンステーへダイレクトマントブレーキを配置している。■　垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。さらにライダーの疲労も軽減。スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。■　さらに進化したフレームチューニングFeltはすべてのフレームサイズで”FAST, LIGHT, SMOOTH”なバイクを市場に送り出すために、サイズごとのフレームチューニングを行っている。Felt は FR の開発で今までよりさらに一歩先へ進み、ヘッドセットのロワーベアリングをサイズにより変更。大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えている。■　タイヤクリアランス28mmBB周りを太く、ボリュームのある形状とし、フレーム剛性がアップすると同時にハイパフォーマンス維持したまま28mmのワイドタイヤまで装着することを可能。ベテランに好まれるコンベンショナルな23C、最新のトレンドといえる太めの28Cなど、ライディングスタイルとシーンにあわせた選択ができる。■　ディスクブレーキ(一部モデルに採用)リムブレーキと比較して強力な制動力と優れた操作性を持ち、どのような天候においても理想的なライディングを実現する。レーサーやパフォーマンスを重視するライダーは、ディスクブレーキによってコーナーでのハンドリングの改善とコントロールの向上を手に入れ、流れるような走りが可能になる。■　スルーアクスル(ディスクブレーキ採用モデル)さらに、ディスクブレーキ採用車は12mmのスルーアクスルを採用。クイックリリースと比較して安全な固定方法といえる。車軸を高い精度でフレームに固定でき、正確な変速操作を実現、ブレーキ面とパッドの接触を抑えられる。コーナリング、ペダリングのいずれにおいても高い精度でフロント・リアホイールの制御を可能にする。スペックモデルFR | Advanced | 105価格288,000円(税抜)カラージューングレーサイズ47、51、54、56参考重量8.78kgフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)、FSA SL integrated sealed cartridgeステムDevox StemR.A1、-7、47cm: 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.C1、31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 ? 56cm: 42cmシフター43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020、2×11スピードフロントディレーラーShimano 105 FD-R7000、直付式リアディレーラーShimano 105 RD-R7000-SS、ショートケージクランクShimano 105 FC-R7000、52/36T、47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 CN-HG601スプロケットShimano 105 CS-R7000、11-30Tブレーキレバー47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020ブレーキShimano 105 R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルPrologo Dimension 143 T4.0シートポストDevox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅19mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever互換リアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino IV、700x25cアクセサリー-備考仕様は予告なく変更されることがあります。重量はあくまで参考です。個体により差があります。ジオメトリーサイズ434751545658ヘッドチューブ角（ ° )70.571.572.257373.573.5シートチューブ角（ ° )75.2574.57473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495512530548563583ヘッドチューブ長（mm)90100115135155175シートチューブ長センタートップ（mm)405425465505525555BBドロップ（mm)727272707070チェーンステー長（mm)407407407407407410フロントセンター長（mm)574577578585591606ホイールベース（mm)9719739759829881006スタンドオーバー高（mm)657676710747767790フォーク長（mm)380380380380380380フォークオフセット（mm)525247474343リーチ（mm)364370378385394405スタック（mm)499512530550572592適応身長目安（cm)145〜155150〜165160〜175170〜185180〜190185〜195自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明■　ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。■　Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。 Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。■　ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。■　多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。■　天候も路面も選ばない新しいスタンダードディスクブレーキはロードバイクの新しいスタンダードだ。より高いストッピングパワー、コントロール性能、そして安定したパフォーマンスを発揮する。フレームはフラットマウントを採用。ブレーキキャリパーは油圧式、もしくは対向ピストン方式の機械式で、ドロップハンドル用ブレーキレバーでも軽い引きを実現。チェーンステーのリアエンド付近は前後方向に扁平させ、ディスクブレーキのストッピングパワーを受け止める。同時に扁平部は最小限にすることで、垂直方向の柔軟性のバランスを取っている。スペックモデルVR | Advanced | 105価格298,000円(税抜)カラーブラックグリッター/マットテクストリームサイズ43、47、51、54、56参考重量8.78 kgフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット43, 47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A2 VA、8/16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A2、31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 ? 56cm: 42cmシフター43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020フロントディレーラーShimano 105 FD-R7000-F、直付式リアディレーラーShimano 105 RD-R7000-GS、ロングケージクランクShimano 105 FC-R7000、50/34T、43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 CN-HG601スプロケットShimano 105 CS-HG700、11-34Tブレーキレバー43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020、油圧式ディスクブレーキShimano 105 BR-R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルPrologo Dimension Space STNシートポストDevox Post.C2 Cap、344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV、700x30cアクセサリー-備考仕様は予告なく変更されることがあります。重量はあくまで参考です。個体により差があります。ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角?（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角?（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長?（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ?（mm)7272707070チェーンステー長?（mm)412412415415415フロントセンター長?（mm)576580583595608ホイールベース?（mm)97798198910001013スタンドオーバー高?（mm)665687708737757フォーク長?（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ?（mm)355363369379386スタック?（mm)521539555576595適応身長目安（cm)145〜155150〜165160〜175170〜185180〜190自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明■　ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。■　最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。■　勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル〜BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。また、カーボンのリムブレーキモデルにおいては、ブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果、ブリッジは剛性には影響せず快適性に悪影響を及ぼしていることが判明。ブリッジを取り払い、チェーンステーへダイレクトマントブレーキを配置している。■　垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。さらにライダーの疲労も軽減。スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。■　さらに進化したフレームチューニングFeltはすべてのフレームサイズで”FAST, LIGHT, SMOOTH”なバイクを市場に送り出すために、サイズごとのフレームチューニングを行っている。Felt は FR の開発で今までよりさらに一歩先へ進み、ヘッドセットのロワーベアリングをサイズにより変更。大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えている。■　タイヤクリアランス28mmBB周りを太く、ボリュームのある形状とし、フレーム剛性がアップすると同時にハイパフォーマンス維持したまま28mmのワイドタイヤまで装着することを可能。ベテランに好まれるコンベンショナルな23C、最新のトレンドといえる太めの28Cなど、ライディングスタイルとシーンにあわせた選択ができる。■　ディスクブレーキ(一部モデルに採用)リムブレーキと比較して強力な制動力と優れた操作性を持ち、どのような天候においても理想的なライディングを実現する。レーサーやパフォーマンスを重視するライダーは、ディスクブレーキによってコーナーでのハンドリングの改善とコントロールの向上を手に入れ、流れるような走りが可能になる。■　スルーアクスル(ディスクブレーキ採用モデル)さらに、ディスクブレーキ採用車は12mmのスルーアクスルを採用。クイックリリースと比較して安全な固定方法といえる。車軸を高い精度でフレームに固定でき、正確な変速操作を実現、ブレーキ面とパッドの接触を抑えられる。コーナリング、ペダリングのいずれにおいても高い精度でフロント・リアホイールの制御を可能にする。スペックモデルFR | Advanced | 105価格288,000円(税抜)カラージューングレーサイズ47、51、54、56参考重量8.78kgフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)、FSA SL integrated sealed cartridgeステムDevox StemR.A1、-7、47cm: 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.C1、31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 ? 56cm: 42cmシフター43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020、2×11スピードフロントディレーラーShimano 105 FD-R7000、直付式リアディレーラーShimano 105 RD-R7000-SS、ショートケージクランクShimano 105 FC-R7000、52/36T、47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 CN-HG601スプロケットShimano 105 CS-R7000、11-30Tブレーキレバー47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020ブレーキShimano 105 R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルPrologo Dimension 143 T4.0シートポストDevox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅19mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever互換リアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino IV、700x25cアクセサリー-備考仕様は予告なく変更されることがあります。重量はあくまで参考です。個体により差があります。ジオメトリーサイズ434751545658ヘッドチューブ角（ ° )70.571.572.257373.573.5シートチューブ角（ ° )75.2574.57473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495512530548563583ヘッドチューブ長（mm)90100115135155175シートチューブ長センタートップ（mm)405425465505525555BBドロップ（mm)727272707070チェーンステー長（mm)407407407407407410フロントセンター長（mm)574577578585591606ホイールベース（mm)9719739759829881006スタンドオーバー高（mm)657676710747767790フォーク長（mm)380380380380380380フォークオフセット（mm)525247474343リーチ（mm)364370378385394405スタック（mm)499512530550572592適応身長目安（cm)145〜155150〜165160〜175170〜185180〜190185〜195自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカートレック年式2023色状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：54トップチューブ長：542mm（ホリゾンタル換算）シートチューブ長：500mm(クランプトップまで)クランク長：170mmパーツコンポーネント：シマノ 105(R7000)2×11 speedブレーキ：油圧105ディスクタイヤ：700x32c最大タイヤクリアランス：38mmバッテリー容量：250Wh航続距離：最大90kmトルク：40Nm重量：14.06kg(メーカー値)状態コメント室内保管につき、状態・動作は良好です。若干の使用感・小傷の他、グリップ・サドル・タイヤの汚れ・経年劣化等が見受けられます。※シートクランプ付近に傷が集中して見られます。その他価格には反映させておりますのでご了承くださいませ。なお返品交換は致しかねます。※ブレーキ及び変速調整済みです。※ペダルは付属しておりません。※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。その他【参考価格】：￥549、890-（税込）

■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページはこちら。 ■このモデルは『キックスタンド』の取付が出来ません。 SPEC フレームサイズ 440-490-510-530mm フレーム PROFORMAT, TORAY T800/T700, 142x12mm, PressfitBB フロントフォーク PROFORMAT, フルカーボン, フラットマウントディスクブレーキ, 100x12mm, テーパーコラム 1-1/8 to 1-1/2 ヘッド小物 TANGE 1-1/2 ベアリング + ケーブル内蔵用専用カバー シートピン インテグラル ハンドルバー アルミニウム φ31.8 440mm:380W / 490-510mm:400W / 530mm:420W ※芯幅 ハンドルステム ANCHOR ALUMINIUM φ31.8 440mm:90L / 490mm:100L / 510mm:110L / 530mm:120L サドル SELLE ITALIA X1 BLACK シートポスト ANCHOR AERO SEATPOST, フルカーボン, オフセット+14mm(メーカー実効値) タイヤ BRIDGESTONE EXTENZA R2X 700×28C ホイール SHIMANO WH-RS171 フロントディレーラー SHIMANO 105 FD-R7100 リアディレーラー SHIMANO 105 RD-R7100 スプロケット SHIMANO 105 CS-R7101 12S 11-34T ギアクランク SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T 440mm:165L / 490-510mm:170L / 530mm:172.5L ボトムブラケット SHIMANO SM-BBR60 68W チェーン SHIMANO 105 CN-M7100-12 ペダル なし ブレーキ SHIMANO 105 BR-R7170 油圧ディスクブレーキ+SM-RT64 F:φ160 / R:φ140 センターロック ブレーキレバー SHIMANO 105 ST-R7100 付属品 LEDランプ(フロント/リア), ベル, リフレクター, マニュアルバッグ, DT SWISS スルーアクスル用レバーx1 フレーム重量 フレームセット約1,450g (490mm) ステム約200g (100mm/トップキャップ除く) シートポスト約170g 完成車重量 約8.8kg (490mm) ペダルなし 注意 このモデルは『ワイヤーシフト仕様』となります。ご注意下さい。 ※掲載画像はイメージです。実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。 ※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。 予めご了承いただきます様お願い致します。ANCHOR RP8 105 MODEL The Eight.次なるステージへ。これまでの"8"を凌ぐ走行性能を備えた、RP8 フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。 主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。 また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。 また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を実現。

■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページはこちら。 ■このモデルは『キックスタンド』の取付が出来ません。 SPEC フレームサイズ 440-490-510-530mm フレーム PROFORMAT, TORAY T800/T700, 142x12mm, PressfitBB フロントフォーク PROFORMAT, フルカーボン, フラットマウントディスクブレーキ, 100x12mm, テーパーコラム 1-1/8 to 1-1/2 ヘッド小物 TANGE 1-1/2 ベアリング + ケーブル内蔵用専用カバー シートピン インテグラル ハンドルバー アルミニウム φ31.8 440mm:380W / 490-510mm:400W / 530mm:420W ※芯幅 ハンドルステム ANCHOR ALUMINIUM φ31.8 440mm:90L / 490mm:100L / 510mm:110L / 530mm:120L サドル SELLE ITALIA X1 BLACK シートポスト ANCHOR AERO SEATPOST, フルカーボン, オフセット+14mm(メーカー実効値) タイヤ BRIDGESTONE EXTENZA R2X 700×28C ホイール SHIMANO WH-RS171 フロントディレーラー SHIMANO 105 FD-R7100 リアディレーラー SHIMANO 105 RD-R7100 スプロケット SHIMANO 105 CS-R7101 12S 11-34T ギアクランク SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T 440mm:165L / 490-510mm:170L / 530mm:172.5L ボトムブラケット SHIMANO SM-BBR60 68W チェーン SHIMANO 105 CN-M7100-12 ペダル なし ブレーキ SHIMANO 105 BR-R7170 油圧ディスクブレーキ+SM-RT64 F:φ160 / R:φ140 センターロック ブレーキレバー SHIMANO 105 ST-R7100 付属品 LEDランプ(フロント/リア), ベル, リフレクター, マニュアルバッグ, DT SWISS スルーアクスル用レバーx1 フレーム重量 フレームセット約1,450g (490mm) ステム約200g (100mm/トップキャップ除く) シートポスト約170g 完成車重量 約8.8kg (490mm) ペダルなし 注意 このモデルは『ワイヤーシフト仕様』となります。ご注意下さい。 ※掲載画像はイメージです。実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。 ※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。 予めご了承いただきます様お願い致します。ANCHOR RP8 105 MODEL The Eight.次なるステージへ。これまでの"8"を凌ぐ走行性能を備えた、RP8 フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。 主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。 また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。 また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を実現。

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカートレック年式2022色トレック ブラック/ラディオアクティブ レッド状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズサイズ：52適正身長：166 - 172 cmトップチューブ（ホリゾンタル換算）：534パーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：ボントレガーAeolus Elite 35/622x17cタイヤ：ボントレガーR2/700cx25cシフター：シマノST-R8025フロントディレイラー：シマノFD-R8000リアディレイラー：シマノRD-R8000クランク：シマノFC-R8000/170ブレーキ：シマノBR-R8070油圧DISCサドル：ボントレガーAeolus Compシートポスト：ボントレガーcarbon seatmast capハンドル：ボントレガーElite VR-C、 alloyステム：純正/90ブーリー部分はセラミックスピードのOSPWに交換されております。チェーンはKCM X11SL グリーンに交換されております。状態コメント中古品でございます。使用に伴いシートポストにスレ、小傷がございます。クランクアームにも小傷がございます。トップチューブにごく若干の塗装欠けがございます。ホイールの回転はスムーズです。フレは1未満でございます。※ペダルは付属しません。※配送の場合、ハンドル、前輪、サドルを外して梱包いたします。その他【参考価格】\539、000円【TREK】ビッグプーリー9万程チェーン1万程

スペック商品情報 重量： 8.91kg フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応 フォーク： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション メインコンポーネント： SHIMANO ブレーキ： Shimano 105 R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ホイール： - タイヤ： Continental Grand Sport Race、700×25C スピード： 22-SPEED■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。 独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。 そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。 繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。 またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。 通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。 FELTは生み出された製品の全てを検査します。 これにより高い品質を維持しています。◆Gallery■AR 世界最先端のエアロロード AR　レース向けエアロロードバイク 世界最先端のCFD(数値流体力学)解析と数百時間の風洞実験により作られた、UCI規程の限界に迫るエアロロード。■説明◆ エアロロードのパイオニア 初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。2代目ARは2014年にデビュー。風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。そして3代目となったのが新型AR。蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。◆ エアロ性能＋9%とロー・ヨーアングル・セオリーフェルトはロードレースのリサーチにおいて、正面方向からの風に対しての抵抗を減らすことが結果的に勝利へ繋がることを導き出した。最新の計測機器を利用してゼロベースから検証を行い、新型ARは進行方向に対し0度から10度未満の空気抵抗に対して最適化を目指して設計が進められた。結果、ヨー角0度の状態では前モデル比9.6%の空気抵抗削減に成功している。◆ トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。◆ フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブシートチューブは革新的な新型ARの中にあって、一層のアイコニックなシルエットを持つ。リアホイールに合わせて大胆に切り取られたその断面は、リアタイヤを包み込むように左右に張り出したパテント取得済みの独自形状。リアセクションのエアーフローを大幅に改善し、30Cのワイドタイヤを飲み込む理想のシートチューブだ。◆ スクエアードBBシェイプ空力性能を重視し、BB周りにはあえてボリュームを出さず、チェーンステイが水平方向に張り出した形状を採用した。ライダーの足・クランク・さらにタイヤと状況に応じて目まぐるしく動きを変える部分で抵抗の削減を追い求めることはもちろん、オールラウンドレーサー、FRシリーズと比較しても遜色のないペダリング剛性を実現している。◆ セミインテグレーテッド・コックピットケーブルのフル内装システムは最新のエアロロードに不可欠だ。しかし、ハンドルセッティングはライダーにとって最も重要だ。もちろん新型ARのフロントビューにもケーブルは存在しない(Di2モデルの場合)。その「セミインテグレーテッド」システムはステム下からケーブルを内蔵する。つまりすべての31.8mmハンドルが使用可能。角度調整に制限無し。最大40mmの専用スペーサーにより高さも自由だ。(※ワイヤー式変速機を利用の場合、ハンドル下からダウンチューブサイドへケーブルを取り回します)◆ フルカーボン製専用エアロステム専用エアロステムは現代エアロロードの証と言える。新型ARのそれは、エアロ形状を高剛性で実現するフルカーボン製だ。交換用ステムは90-140mmを用意。さらに専用のヘッドトップカバーに交換することでケーブルを内装したままノーマルステムを使用できる。フェイスプレートに至っては市販のコンピューターマウント（バーフライ）が直付け可能だ。◆ ペダリング剛性とフロント剛性が大幅向上新型ARを語る上で外せないのが、ナチュラルなライドフィールと高い反応性だ。開発においてはフェルトのオールラウンドレーサー、FRに肩を並べる性能を実現するため、FEA解析とテストライドを繰り返し、必要な部分の剛性向上とバランスのチューニングを進めた。新型ARにはエアロロードにありがちな縦に固くてピーキーな癖は皆無だ。ナチュラルで踏みやすく軽い反応性、左右にリズミカルに振れる動きは新型ARの真骨頂だ。 ・ BBペダリング剛性　＋14%・ ヘッドチューブ横剛性　＋11%・ フォーク横剛性　＋21%・ フォークねじれ剛性　＋15%"■スペック ●参考重量： 8.91kg ●フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応 ●フォーク： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、MR121 (870E-RS) アッパー、MR168 (970E-RS) ロワー ●ステム： Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm： 90mm、54 - 56cm： 100mm（※1） ●ハンドル： Devox DBar.C0 Aero、Φ31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm： 400mm、56cm： 420mm ●シフター： 48cm： Shimano 105 R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm： Shimano 105 R7020 ●フロントディレーラー： Shimano 105 FD-R7000-F、直付式 ●リアディレーラー： Shimano 105 RD-R7000-SS、ショートケージ ●クランク： Shimano 105 FC-R7000、52/36T、48cm： 165mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano 105 CN-HG601 ●スプロケット： Shimano 105 CS-R7000、11-30T ●ブレーキレバー： 48cm： Shimano 105 R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm： Shimano 105 R7020、油圧式ディスク ●ブレーキ： Shimano 105 R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ●サドル： - ●シートポスト： Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced + TeXtreme カーボン、0mm/-20mm オフセット、350mm（カット可能）、インテグレーテッドバッテリーホルダー ●シートクランプ： Felt Internaloc integrated、チタンボルト ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A1、30mmハイト、内幅19mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible ●リアスルーアクスル： TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible ●タイヤ： Continental Grand Prix 5000、700x25c ●アクセサリー： ノーマルステム用トップカバー■ジオメトリー

(61018102olevrec)(cervelo2018rakuten)(CERVELO 2018)(cerveloS2)■状態:新品 S2 S2のデザインはまさしく模範的で、エアロロード・セグメントでもっともコピーされている形状である。週末のモーニングライドで、このS2の完璧なライディングフィールを体験してほしい。ラストスプリント、あるいはロングライドなどあらゆるライディングにおいて、満ち足りた時間を過ごせるはずだ。このS2は、プロツアーライダーも使用するほどの強化された剛性レベルと、洗練されたエアロダイナミクス性能を、優れたコストパフォーマンスで提供することが可能である。フレームは上位モデルであるS3と全く同じものが使用されており、費用対効果はサーヴェロのラインナップにおいてもっとも優れているバイクだ、と断言できる。あなたの想定したフィニッシュラインはどこにあるだろう。このバイクを駆れば、思いもよらないスピードで到達することができるはずだ。■サイズバリエーション48515456■ジオメトリー■スペック： ・Fork：Cervelo All-Carbon, Tapered S2 Fork ・Headset：FSA IS2 1x1/8 - 1x3/8 ・Wheels：Shimano RS010 ・Tires：Continental Ultra Sport II 700 x 23 ・Crankset：Shimano RS510 50/34 ・Bottom Bracket ：BBB Bottomfit BBO-72, PF30 Threaded ・Chain：Shimano CN-HG601, 11 speed ・Front Derailleur：Shimano 105 5801, 11 speed ・Rear Derailleur：Shimano 105 5801, 11 speed ・Cassette：Shimano 105 5800, 11 speed, 11-28 ・Shifters：Shimano 105 5800, 11 speed ・Handlebar：Cervelo Performance Alloy Compact ・Stem：Cervelo Performance Alloy ・Brake Calipers：Shimano 105 5800 ・Saddle：Cervelo Comfort Race ・Seat POST：Cervelo Carbon, Aero SP17 （48, 51サイズはオフセット0mm 54, 56サイズはオフセット25mm） 防犯登録は￥500です。こちらからご購入下さい。

※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Bianchi ビアンキは世界で最古の自転車メーカーの1つです。 130年を超える歴史の中で様々なレースでの勝利を重ねてきました。 現在もツール・ド・フランスを始めとしたトッププロのレースに投入されています。 そのため製品開発にも力を入れており、カウンターヴェイルを始めとした革新的な技術を製品に活かしています。 またシティサイクルからレーシングバイクまでラインナップも豊富です。 特にロードバイクは各モデルにパーツグレード別ラインナップが豊富で、用途や予算に合わせた1台を見つけることができます。■ スペック ◆FRAMESET ●FRAME： Sprint carbon monocoque, mechanical/electronic, BB-PressFit 86,5x41, head tube 1.4"-1.5", integrated seat clamp, full carbon dropout, Disc brake flat mount, thru axle 12 x 142 sizes 47-50-53-55-57cm ●FORK： Full Carbon Aero Road 1.4">1.5" integrated head , Disc brake flat mount, thru axle 12x100 ●HEADSET： ACROS ＆ FSA, for internal cable routing ◆DRIVETRAIN ●SHIFTERS： Shimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotor ●REAR DERAILLEUR： Shimano 105 12sp, direct attachment, max 36T ●FRONT DERAILLEUR： Shimano 105 12sp, top gear 50-54T, 16T capacity, for rear 12-speed ●CRANKSET： Shimano 105 12sp, Crank Length： 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/57cm ●BOTTOM BRACKET： Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road, bearing, inner cover ●CHAIN： Shimano CN-M6100 ◆BRAKES ●BRAKES： Shimano, Hydraulic disc brake, included in the shifter ●ROTOR： Shimano rotor for disc brake center lock, SM-RT70, 160mm ◆WHEELS ●WHEELS： Velomann alloy, disc brake, 30mm rim profile, hub team TC j-bend, spoke round 2mm black color, clincher 622x19C, w/rim tape, front HH12 - rear HH12/142 ●TIRE： Vittoria Rubino IV G2.0 graphene, 700x25, 60TPI ◆COCKPIT ●STEM： Velomann, Alloy 6061, raise - 7° Ext： 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm ●HANDLEBAR： Velomann Compact, alloy 6061, diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm Size： 400mm-47/53cm,420mm-55/57cm ●GRIPS： Bianchi cork, black ◆SADDLE ●SEATPOST： Velomann alloy 6061, 15mm offset, 27,2mm; Length： 350mm-47/57cm ●SADDLE： Velomann Seta, 278 x 144mm■ ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

■モデル名：GIOS（ジオス） COMPACT PRO（コンパクトプロ） ■フレーム：COLUMBUS クロモリ ■フォーク：GIOSオリジナルクロモリ 1" ITA ■ヘッドパーツ：CAMPAGNORO RECORD ■ハンドル:GIOS ORIGINAL 26.0 ■ステム：RAS ■BB：CAMPAGNORO CENTAUR ■F/ディレ-ラ：CAMPAGNORO CENTAUR ■R/ディレ-ラ：CAMPAGNORO CENTAUR ■変速　22 SPEED ■クランクセット：CAMPAGNORO CENTAUR ■フリーホイール：CAMPAGNORO CENTAUR ■タイヤ：PACERA 700X23C ■ホイールセット：MAVIC OPEN PRO ■シフトレバー：CAMPAGNORO POTENZA ■重量：フレーム/フォーク　1,950g/850g ■ブレーキ：CAMPAGNORO CENTAUR ■ブレーキレバー：CAMPAGNORO CENTAUR ■適合身長：480mm/158cm〜170cm 500mm/165cm〜173cm 520mm/170cm〜178cm 540mm/175cm〜185cm 560mm/180cm〜190cm 防犯登録はお忘れなく！！ 　●メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています　 　 　 ジオス　コロンバス製クロモリ採用　GIOSの名車が完成車で登場 GIOS（ジオス）COMPACT PRO（コンパクトプロ） GIOS（ジオス）の名車”COMPACT PRO（コンパクトプロ）” 細身のシルエットとメッキラグが醸し出すGIOS社製の名車です。 フレームメーカーにCOLUMBUS社製チューブを採用。 SPIRITチューブをGIOSカスタムメッキラグで接合した新フレームを採用しております。 スチールへの拘りと伝統が息衝く芸術品のようなフレームに カンパニョーロパーツをあわせ、クラシックで本当に素晴らしいイタリアンバイクに仕上がっています。 コンポはCAMPAGNOLO POTENZAを搭載した、22SPEEDを実現。 クロモリ特有のバネ感のあるしなやかな走りとPOTENZA搭載の22段変速仕様で、 ロングライドなど様々なご用途で活躍できるスピーディな走りを演出してくれます。 クランクに50/34Tのコンパクトクランクを採用しているので、脚力に自信がない方でも安心してご利用いただけます。 所有することでも、喜びを体感できる素晴らしいバイクです。 オススメですよ。 オススメオプション：ロック・ライト・サドルバック・サイクルコンピュータ 　 納期【ご確認ください。】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。 輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。 何卒ご了承ください。 在庫・納期状況は必ずご確認ください。 　 　

■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページはこちら。 ■このモデルは『キックスタンド』の装着ができません。 ■『防犯登録［TSマーク(赤マーク)付帯』のページはこちら。 　※山口県での登録となりますが、全国で有効です。 SPEC TUBING HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE SIZE 480/500/520/540mm(C-T) Weight 平均7.5Kg FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE FORK GIOS AERO LITE CARBON FORK 1-1/8" 1-1/2" HEAD PARTS 1-1/2" HANDLE BAR 400mm φ31.8 STEM 90/100/110mm B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B BRAKE SHIMANO BR-R7170 BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RT70 F160mm R140mm CHAINWHEEL SHIMANO FC-R7100 50/34T 170mm CHAIN SHIMANO CN-M7100 F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R7150 R/DERAILLER SHIMANO RD-R7150 SHIFT LEVER SHIMANO ST-R7170 FREEWHEEL SHIMANO CS-R7100 11-28T WHEEL SHIMANO WH-RS171 TIRE 700 × 25C SADDLE SPORT SADDLE SEAT POST GIOS ORIGINAL AERO POST メーカー推奨適応身長 480…160-165cm 500…165-170cm 520…170-175cm 540…175-185cm ※掲載画像はイメージです。実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。 ※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。 予めご了承いただきます様お願い致します。　　★注意★ 　お届け先が北海道、沖縄県、離島の場合、送料無料ではございません。 　特別送料をお客様にてご負担頂きます。 　ご注文時点ではシステムの都合上、送料無料と表示されますが、 　ご注文確認後、当店で特別送料を追加させて頂きます。 　ご利用ガイドにも詳細を記載しておりますが、予めご理解のうえ、ご注文をお願いします。 GIOS AERO LITE R7150 Di2 剛性と軽さ、ショック吸収性も併せ持つハイモジュラスカーボンモノコックフレーム。 脚力を推進力に変える強度を持ち、ダウンヒルでは思い通りのラインをトレースできる正確なハンドリング。 ダイレクトマウントブレーキ仕様によりシビアなブレーキコントロールも可能となりました。 ライダーが求める性能を高いレベルで実現したフレームです。 フルモデルチェンジでDi2ワイヤレス12速化されたSHIMANO 105(R7150)を搭載。 より操作性に優れ、ワイヤレス化によりハンドルまわりがスッキリとシャープな仕上がりとなり、よりエアロ効果も期待できるエキスパートライダーにも納得のバイクです。

※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。 ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。 日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。 フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。 現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。■ 24 AERO LITE 剛性と軽さ、ショック吸収性も併せ持つハイモジュラスカーボンモノコックフレーム。 脚力を推進力に変える強度を持ち、ダウンヒルでは思い通りのラインをトレースできる正確なハンドリング。 ディスクブレーキ仕様によりシビアなブレーキコントロールも可能となりました。 ライダーが求める性能を高いレベルで実現したフレームです。■ スペック ●Tubing： HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ●Weight： 7.5Kg 1000g(FRAME) 340g(FORK)■ データ ◆ FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ◆ FORK GIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" ◆ WEIGHT 7.5Kg 1000g(FRAME) 340g(FORK) ◆ HEAD PARTS 1-1/2" ◆ HANDLE BAR 400mm Φ31.8 ◆ STEM 90/100/110mm ◆ B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ◆ BRAKE SHIMANO BR-R8170/BR-R7170 ◆ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 / SM-RT70 F160mm R140mm ◆ CHAINWHEEL SHIMANO FC-R8100 / FC-R7100 50/34T 170mm ◆ CHAIN SHIMANO CN-M8100 / CN-M7100 ◆ F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 / FD-R7100 ◆ R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 / RD-R7100 ◆ SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 / ST-R7120 ◆ FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T / CS-R7100 11-34T ◆ WHEEL 700C COMPLETE WHEEL ◆ TIRE 700 × 25C ◆ SADDLE SPORTS SADDLE ◆ SEAT POST GIOS AERO LITE SEAT POST■ ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。 ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。 日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。 フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。 現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。■ 24 LEGGERO ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。 金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。 またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。 速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。■ スペック ●Tubing： HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ●Weight： 940g(FRAME) 340g(FORK)■ データ ◆ FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ◆ FORK GIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" ◆ WEIGHT 940g(FRAME) 340g(FORK) ◆ HEAD PARTS 1-1/2" ◆ HANDLE BAR 400mm Φ31.8 ◆ STEM 90/100/110mm ◆ B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ◆ BRAKE SHIMANO BR-R8170/BR-R7170 ◆ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 / SM-RT70 F160mm R140mm ◆ CHAINWHEEL SHIMANO FC-R8100 / FC-R7100 50/34T 170mm ◆ CHAIN SHIMANO CN-M8100 / CN-M7100 ◆ F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 / FD-R7100 ◆ R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 / RD-R7100 ◆ SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 / ST-R7120 ◆ FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T / CS-R7100 11-34T ◆ WHEEL 700C COMPLETE WHEEL ◆ TIRE 700 × 25C ◆ SADDLE SPORTS SADDLE ◆ SEAT POST GIOS LEGGERO SEAT POST■ ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。これらの性能は走破性の高い走りを実現。キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。各サイズのジオメトリー表を見てほしい。フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。 これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。スペックModelRENEGADE S2FrameReynolds 631 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded T47 BB shell, 12mmThru-axle, flat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsForkMonocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA No.57E/42/CUP Internal headset with lower cup, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, Bear Paws alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB RADDLER Tubeless, 700 x 44c, Dual DNA Compound, Aramid beadDerailleursShimano GRX RD-RX822 GS Shadow PlusShiftleversShimano GRX ST-RX820 Dual Control STI, 12-speed.ChainKMC x12 EPT Anti-RustCassetteShimano CS-M7100, 12-speed, 10-45TCranksetShimano GRX FC-RX600/Praxis Alba GR, 40T, 165mm (48), 170mm (51)172.5mm (54/56), 175mm (58)BB SetFSA T47PedalsN/ABrakesetShimano GRX BR-RX400, RT66 160mm rotorsHandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58)StemRitchey 4-AXIS Stem 6°x60mm (48-51), 70mm (54-56), 80mm (58)TapeVelo EVA gel with gel insertsSeat PostJamis carbon fiber micro-adjust, 27.2 x 300mm, 0mm offsetSaddleSelle Royal SRX Gravel Saddle with CROMO railsジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cmA：SEAT TUBE450480510530550B：EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604C：HEAD ANGLE71°71°71°71°71°D：SEAT ANGLE72°72°72°72°72°E：CHAIN STAY435435435435435F：WHEEL BASE10001010103010501070G：FORK RAKE5050505050H：BB DROP8080808080I：HEAD TUBE80100130162189J：STAND OVER731754783808830K：STACK527.5545575605630L：REACH360370380390400自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。これらの性能は走破性の高い走りを実現。キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。各サイズのジオメトリー表を見てほしい。フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。 これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。スペックModelRENEGADE S2FrameReynolds 631 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded T47 BB shell, 12mmThru-axle, flat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsForkMonocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA No.57E/42/CUP Internal headset with lower cup, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, Bear Paws alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB RADDLER Tubeless, 700 x 44c, Dual DNA Compound, Aramid beadDerailleursShimano GRX RD-RX822 GS Shadow PlusShiftleversShimano GRX ST-RX820 Dual Control STI, 12-speed.ChainKMC x12 EPT Anti-RustCassetteShimano CS-M7100, 12-speed, 10-45TCranksetShimano GRX FC-RX600/Praxis Alba GR, 40T, 165mm (48), 170mm (51)172.5mm (54/56), 175mm (58)BB SetFSA T47PedalsN/ABrakesetShimano GRX BR-RX400, RT66 160mm rotorsHandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58)StemRitchey 4-AXIS Stem 6°x60mm (48-51), 70mm (54-56), 80mm (58)TapeVelo EVA gel with gel insertsSeat PostJamis carbon fiber micro-adjust, 27.2 x 300mm, 0mm offsetSaddleSelle Royal SRX Gravel Saddle with CROMO railsジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cmA：SEAT TUBE450480510530550B：EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604C：HEAD ANGLE71°71°71°71°71°D：SEAT ANGLE72°72°72°72°72°E：CHAIN STAY435435435435435F：WHEEL BASE10001010103010501070G：FORK RAKE5050505050H：BB DROP8080808080I：HEAD TUBE80100130162189J：STAND OVER731754783808830K：STACK527.5545575605630L：REACH360370380390400自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。これらの性能は走破性の高い走りを実現。キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。各サイズのジオメトリー表を見てほしい。フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。 これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。スペックModelRENEGADE S2FrameReynolds 631 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded T47 BB shell, 12mmThru-axle, flat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsForkMonocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA No.57E/42/CUP Internal headset with lower cup, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, Bear Paws alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB RADDLER Tubeless, 700 x 44c, Dual DNA Compound, Aramid beadDerailleursShimano GRX RD-RX822 GS Shadow PlusShiftleversShimano GRX ST-RX820 Dual Control STI, 12-speed.ChainKMC x12 EPT Anti-RustCassetteShimano CS-M7100, 12-speed, 10-45TCranksetShimano GRX FC-RX600/Praxis Alba GR, 40T, 165mm (48), 170mm (51)172.5mm (54/56), 175mm (58)BB SetFSA T47PedalsN/ABrakesetShimano GRX BR-RX400, RT66 160mm rotorsHandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58)StemRitchey 4-AXIS Stem 6°x60mm (48-51), 70mm (54-56), 80mm (58)TapeVelo EVA gel with gel insertsSeat PostJamis carbon fiber micro-adjust, 27.2 x 300mm, 0mm offsetSaddleSelle Royal SRX Gravel Saddle with CROMO railsジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cmA：SEAT TUBE450480510530550B：EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604C：HEAD ANGLE71°71°71°71°71°D：SEAT ANGLE72°72°72°72°72°E：CHAIN STAY435435435435435F：WHEEL BASE10001010103010501070G：FORK RAKE5050505050H：BB DROP8080808080I：HEAD TUBE80100130162189J：STAND OVER731754783808830K：STACK527.5545575605630L：REACH360370380390400自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

JAMIS ジェイミス RENEGADE S2 レネゲード2 2024 グラベルロードバイク アドベンチャーバイク 自転車 Frame Reynolds 631 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded T47 BB shell, 12mmThru-axle, flat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mounts Fork Monocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyelets Headset FSA No.57E/42/CUP Internal headset with lower cup, 1.5 - 1 1/8” Wheels WTB ST i23 TCS 2.0 rims, Bear Paws alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch Lever Tires WTB RADDLER Tubeless, 700 x 44c, Dual DNA Compound, Aramid bead Derailleurs Shimano GRX RD-RX822 GS Shadow Plus Shiftlevers Shimano GRX ST-RX820 Dual Control STI, 12-speed. Chain KMC x12 EPT Anti-Rust Cassette Shimano CS-M7100, 12-speed, 10-45T Cassette Shimano GRX FC-RX600/Praxis Alba GR, 40T, 165mm (48), 170mm (51)172.5mm (54/56), 175mm (58) BB Set FSA T47 Pedals N/A Brakeset Shimano GRX BR-RX400, RT66 160mm rotors Handlebar Ritchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58) Stem Ritchey 4-AXIS Stem 6°x60mm (48-51), 70mm (54-56), 80mm (58) Tape Velo EVA gel with gel inserts Seat Post Jamis carbon fiber micro-adjust, 27.2 x 300mm, 0mm offset Saddle Selle Royal SRX Gravel Saddle with CROMO rails ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。 ※ご注文後のサイズおよびカラー変更は受け付けておりません。

JAMIS ジェイミス RENEGADE S2 レネゲード2 2024 グラベルロードバイク アドベンチャーバイク 自転車 Frame Reynolds 631 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded T47 BB shell, 12mmThru-axle, flat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mounts Fork Monocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyelets Headset FSA No.57E/42/CUP Internal headset with lower cup, 1.5 - 1 1/8” Wheels WTB ST i23 TCS 2.0 rims, Bear Paws alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch Lever Tires WTB RADDLER Tubeless, 700 x 44c, Dual DNA Compound, Aramid bead Derailleurs Shimano GRX RD-RX822 GS Shadow Plus Shiftlevers Shimano GRX ST-RX820 Dual Control STI, 12-speed. Chain KMC x12 EPT Anti-Rust Cassette Shimano CS-M7100, 12-speed, 10-45T Cassette Shimano GRX FC-RX600/Praxis Alba GR, 40T, 165mm (48), 170mm (51)172.5mm (54/56), 175mm (58) BB Set FSA T47 Pedals N/A Brakeset Shimano GRX BR-RX400, RT66 160mm rotors Handlebar Ritchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58) Stem Ritchey 4-AXIS Stem 6°x60mm (48-51), 70mm (54-56), 80mm (58) Tape Velo EVA gel with gel inserts Seat Post Jamis carbon fiber micro-adjust, 27.2 x 300mm, 0mm offset Saddle Selle Royal SRX Gravel Saddle with CROMO rails ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。 ※ご注文後のサイズおよびカラー変更は受け付けておりません。

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーBMC年式2018色状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズシート長：468mmホリゾンタル：535mmSIZE:51パーツフレーム材質：CARBONフォーク材質：CARBONホイール：ROVAL CLX32 タイヤ：スペシャライズド S-WORKS TURBO 700x26cシフター：シマノ ULTEGRA R8000フロントディレイラー：シマノ ULTEGRA R8000リアディレイラー：シマノ ULTEGRA R8000クランク：シマノ ULTEGRA R8000 52/36Tブレーキ：シマノ ULTEGRA 油圧ディスクサドル：シマノプロ STELTHシートポスト：純正ハンドル：純正ステム：純正状態コメント中古商品です。使用感傷等見受けられます。タイヤにひび割れが見受けられます。フレーム、フロントフォークに傷が見受けられます。サドルサイドに擦れあります。ダウンチューブにチェーン落ちによる傷がございます。クランクチェーンリングに打痕有ります。※※クランクはリコール点検済み変速ブレーキは調整済みペダルは付属しておりません。その他参考価格\742、500完成車\430、、000ホイール\312、500BMC

■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページはこちら。 ■このモデルは『キックスタンド』の取付ができません。 SPEC FRAME Oltre Race aero carbon, compatible with mechanical/electronic transmissions, compatible with internal cable routing, BB-PressFit 86,5x41, integrated seat clamp, disc brake flat mount, thru axle 12x142 FORK Full Carbon Aero Road 1.4"＞1.5" integrated head , Disc brake flat mount, thru axle 12x100 SIZE 44 / 47 / 50 / 53 / 55 / 57 HEADSET ACROS & FSA, for internal cable routing SHIFTERS Shimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotor REAR DERAILLEUR Shimano 105 12sp(機械式) FRONT DERAILLEUR Shimano 105 for rear 12-speed(機械式) CRANKSET Shimano, 105, hollowtech 2, 50x34T, Crank Length: 165mm-44cm, 170-47/53cm, 172.5mm-55/57cm BB Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road CHAIN Shimano CN-M7100 BRAKES Shimano, Hydraulic disc brake, included in the shifter ROTOR Rotor for disk brake, SM-RT70, S 160mm W/Lock Ring WHEEL Fulcrum Racing 818 disc brake, AluminIum C19 2WF-R Tubeless ready 622x19c, profile height 34mm, HG11 TIRE Zaffiro Pro V700 X 28C, 26TPI, G2.0 STEM Velomann, Alloy 6061, raise - 7° Ext: 80mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm HANDLEBAR Velomann Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm Size: 400mm-44/53cm, 420mm-55/57cm BAR TAPE Bianchi cork, black SEAT POST Velomann Full Carbon Aeroshape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; length: 250mm-44, 300mm-47/50cm, 350mm-53/57cm SADDLE Velomann Seta, 278 x 144mm ※掲載画像は見本イメージの為、実際の車体とパーツの構成・デザインが異なります。 ※カラーイメージや色合いについては画像と実車とで若干異なって見える場合がございます。 ※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。 予めご了承いただきます様お願い致します。BIANCHI OLTRE RACE 105 12SP 「スピードとエアロパフォーマンスをより多くのユーザーに体感していただきたい」をコンセプト登場したOLTRE RACE。 シフトやブレーキケーブル類は現在のトレンドを押さえたフル内装設計。 コンポーネントはSHIMANO 105 機械式12速を搭載。

■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページはこちら。 ■このモデルは『キックスタンド』の取付ができません。 SPEC FRAME Oltre Race aero carbon, compatible with mechanical/electronic transmissions, compatible with internal cable routing, BB-PressFit 86,5x41, integrated seat clamp, disc brake flat mount, thru axle 12x142 FORK Full Carbon Aero Road 1.4"＞1.5" integrated head , Disc brake flat mount, thru axle 12x100 SIZE 44 / 47 / 50 / 53 / 55 / 57 HEADSET ACROS & FSA, for internal cable routing SHIFTERS Shimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotor REAR DERAILLEUR Shimano 105 12sp(機械式) FRONT DERAILLEUR Shimano 105 for rear 12-speed(機械式) CRANKSET Shimano, 105, hollowtech 2, 50x34T, Crank Length: 165mm-44cm, 170-47/53cm, 172.5mm-55/57cm BB Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road CHAIN Shimano CN-M7100 BRAKES Shimano, Hydraulic disc brake, included in the shifter ROTOR Rotor for disk brake, SM-RT70, S 160mm W/Lock Ring WHEEL Fulcrum Racing 818 disc brake, AluminIum C19 2WF-R Tubeless ready 622x19c, profile height 34mm, HG11 TIRE Zaffiro Pro V700 X 28C, 26TPI, G2.0 STEM Velomann, Alloy 6061, raise - 7° Ext: 80mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm HANDLEBAR Velomann Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm Size: 400mm-44/53cm, 420mm-55/57cm BAR TAPE Bianchi cork, black SEAT POST Velomann Full Carbon Aeroshape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; length: 250mm-44, 300mm-47/50cm, 350mm-53/57cm SADDLE Velomann Seta, 278 x 144mm ※掲載画像は見本イメージの為、実際の車体とパーツの構成・デザインが異なります。 ※カラーイメージや色合いについては画像と実車とで若干異なって見える場合がございます。 ※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。 予めご了承いただきます様お願い致します。BIANCHI OLTRE RACE 105 12SP 「スピードとエアロパフォーマンスをより多くのユーザーに体感していただきたい」をコンセプト登場したOLTRE RACE。 シフトやブレーキケーブル類は現在のトレンドを押さえたフル内装設計。 コンポーネントはSHIMANO 105 機械式12速を搭載。

■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページはこちら。 ■このモデルは『キックスタンド』の取付が出来ません。 SPEC Tubing 100% UD High to Intermediate Modulus Carbon Monocoque Size 450、480、510、530(C-T) Weight およそ1100g(Frame)、およそ350g(Fork) Before paint. ※サイズにより異なります。 FRAME FORK BASSO VENTA FRAME KIT HEAD PARTS 1-1/8 / 1.5 HANDLE BAR φ31.8 B.B. PARTS SHIMANO SM-BB71-41B BRAKE SHIMANO BR-R7170 BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RT70 F160mm R140mm CHAINWHEEL SHIMANO FC-R7100 50/34T CHAIN SHIMANO CN-M7100 F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R7100 R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R7100 SHIFT LEVER SHIMANO ST-R7100 FREEWHEEL SHIMANO CS-R7100 11-34T WHEEL MICRO TECH MCT DISC TIRE 700 × 25C SEAT POST BASSO VENTA SEAT POST SADDLE SPORTS SADDLE ※掲載画像はイメージです。実際の車体と構成パーツ・デザインが異なります。ご注意下さい。 ※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。 予めご了承いただきます様お願い致します。BASSO VENTA DISC R7100 空力性能を強く意識しカムテールシェイプを各チューブに採用したカーボンモデルです。 エントリーグレードながらトレンドを抑えたフレーム形状と新型 SHIMANO105 12SPを搭載しトータルパフォーマンスも充実させたオールラウンドバイクです。

■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページはこちら。 ■このモデルは『キックスタンド』の取付が出来ません。 SPEC Tubing 100% UD High to Intermediate Modulus Carbon Monocoque Size 450、480、510、530(C-T) Weight およそ1100g(Frame)、およそ350g(Fork) Before paint. ※サイズにより異なります。 FRAME FORK BASSO VENTA FRAME KIT HEAD PARTS 1-1/8 / 1.5 HANDLE BAR φ31.8 B.B. PARTS SHIMANO SM-BB71-41B BRAKE SHIMANO BR-R7170 BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RT70 F160mm R140mm CHAINWHEEL SHIMANO FC-R7100 50/34T CHAIN SHIMANO CN-M7100 F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R7100 R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R7100 SHIFT LEVER SHIMANO ST-R7100 FREEWHEEL SHIMANO CS-R7100 11-34T WHEEL MICRO TECH MCT DISC TIRE 700 × 25C SEAT POST BASSO VENTA SEAT POST SADDLE SPORTS SADDLE ※掲載画像はイメージです。実際の車体と構成パーツ・デザインが異なります。ご注意下さい。 ※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。 予めご了承いただきます様お願い致します。BASSO VENTA DISC R7100 空力性能を強く意識しカムテールシェイプを各チューブに採用したカーボンモデルです。 エントリーグレードながらトレンドを抑えたフレーム形状と新型 SHIMANO105 12SPを搭載しトータルパフォーマンスも充実させたオールラウンドバイクです。

■GT（ジーティー） トリプルトライアングルがアイデンティティ?のGT。 BMXから始まったその歴史はMTBを経てオフロード用のスポーツバイクを得意とするブランドになりました。 ワールドクラスのレースに数多くのモデルを投入しており、開発力の高さからMTBではそのジャンルをリードするブランドとして位置づけられています。 近年ではMTBで培った技術を生かしグラベルロードの分野でも他にはない魅力的な自転車を生み出しています。 ◆ アスファルトも石畳もダートさえも。どこまでも走るグラベルロード グレードはロードバイクのスピードとマウンテンバイクの走破性を併せ持った新しい時代のグラベルロードだ。舗装路を軽やかに走り抜け、そのまま林道ツーリングを楽しんだ後にキャンプ、翌日帰路につくような休日を提案できる。優れた振動吸収力は都市部・トレイルともに快適さを提供する。 ◆ 新しいトリプルトライアングル「フローティングステイ」 新グレードで特に特徴的なのは、シートステイとシートチューブを分離した「フローティングステイ」を備えた、全く新しい「トリプルトライアングル」フレーム。さらなる垂直方向の柔軟性を獲得して、路面状況に関わらず、一日中サドルの上で快適な時間を過ごせる。 ◆ フリップチップフォーク(カーボンフレームのみ) 55mmから70mmへフォークオフセットを調整できる「フリップチップフォーク」は、用途によってジオメトリーを調整することで、安定性を高めるか、シャープなハンドリングを得るか選べる。例えば、グラベルレースでは55mm、荷物を積載したバイクパッキングアドベンチャーでは70mmをチョイスすることが可能。 ◆ デュアルファイバーダイナミクス(カーボンフレームのみ) 「グレードカーボン」のシートステイは2種類の軽量素材で構成され、高強度なファイバーグラスによるコアが耐久性と振動吸収性を高め、カーボンによるアウターレイヤーが剛性をコントロール。この「デュアルファイバーダイナミクス」により、コントロールが正確になり、ライダーの疲労を軽減させる。 ◆ マウントポイントを多数搭載 これも大事な点。ロングツーリングに必要なバッグやボトルを積載するためのマウントをフレームとフォークにフル装備。トップチューブバッグ用のダボ、フォークにはエニシングケージ用のダボ。アルミモデルにはシートステイにボトルダボまで付属。 ◆ スマートな外装ケーブル 「グレード」はケーブルルーティングもスマート。シフト＆ブレーキケーブルはメンテナンス性を重視して外装の仕様。一方、Di2(別売)とドロッパーポスト(別売)はクリーンなルックスを重視して内装できるよう設計。さらに、特に専用設計のパーツも採用していない点もユーザーフレンドリー。 ◆ 180mmまで対応するフラットマウントブレーキ(カーボンフレームのみ) 標準仕様では160mmの前後ディスクブレーキが付属。フロントには、フリップチップフォークがロングポジション・ショートポジションのどちらの場合であっても、アダプターを利用することで180mmのディスクを利用できる(別売)。たくさんの荷物を搭載した状態の下り坂や、荒れた路面でも安定したブレーキングを可能にする。 ◆ 42mmまで対応するタイヤクリアランス 標準で37cのタイヤを装着するグレード。タイヤクリアランスは42mmまで対応。ホイールを変更することで650Bサイズタイヤも装着ができる。 ■スペック ●フレーム： グレードカーボンフレーム、トリプルトライアングルデザインfeat. フローティングシートステー、12x142mm スルーアクスル ●利用可能なサイズ： SM、MD、LG、XL ●フォーク： グレードカーボンフォーク、1.5テーパーカーボンステアラー、12x100スルーアクスル ●ホイールサイズ： 700c ●リム： WTB ST i23 TCS 2.0、28h、チューブレス対応 ●フロントハブ： フォーミュラ CL-712、12x100mm センターロック ●リアハブ： フォーミュラ、12x142mm センターロック ●フロントタイヤ： WTB Vulpine TCS ライト、700x40c、デュアル DNA コンパウンド、TCS アラミド ビーズ ●リアタイヤ： WTB Vulpine TCS ライト、700x40c、デュアル DNA コンパウンド、TCS アラミド ビーズ ●リアディレイラー： シマノ GRX RX400、シャドウプラス ●フロントディレイラー： シマノ GRX RX-400 ●シフター： シマノ GRX 400 2x10 ●リアコグ： シマノ HG5001、11-34T ●鎖： KMC X10、10スピード ●クランク： シマノ GRX RX6001、46/30T ●ボトムブラケット： シマノ RS500 BSA ●ハンドルバー： GT DropTune RS、アロイ、16° フレア ●幹： GT 3D 鍛造 SL アロイ、31.8 ●グリップ： GT グラベル グリップ プレミアム テープ ●ヘッドセット： 金融庁第42号ACB ●シートポスト： GT カーボン、27.2mm 350mm (S/M/L-350mm)、XL-400mm) ●サドル： WTB シルバラード ●ブレーキ： Shimano GRX 400、160/160mm RT30 ローター ■ジオメトリ ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

変速外装22段変速フレームIMPULSO ALLROAD ALU THRU AXLE 12×142mm FLAT MOUNT DISC BRAKE PF41フォークFULL CARBON FORK 1""1/8 THRUE AXLE 12×100mm FLAT MOUNT DISC BRAKEコンポーネントSHIMANO GRX600タイヤサイズ700X40ペダル付属なしブルーグレー　470　0410202212017ブルーグレー　500　0410202212024ブルーグレー　530　0410202212031ブルーグレー　550　0410202212048ブルーグレー　570　0410202212055グリーン　470　0410202212062グリーン　500　0410202212079グリーン　530　0410202212086グリーン　550　0410202212093グリーン　570　0410202212109発送の際に前輪を外して梱包する場合がございます。簡単に取り付け可能ですので、予めご了承下さい。※店頭でお受け取りの場合は付いた状態となります

※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■ スペック ●FRAME：BASSO VIPER FRAME KIT ●FORK：BASSO VIPER FRAME KIT ●MAIN COMPONENTS：SHIMANO ●BRAKE：SHIMANO BR-R7000 ●WHEEL：SHIMANO WH-RS100 / MAVIC KSYRIUM ●TIRES：700 × 25C ●SPEED：22-SPEED■BASSO（バッソ） BASSOの特徴は何といっても芸術品のような美しいバイク。 イタリアンバイクらしく美しいシルエットをグラフィックを持っています。 流行りを取り入れるだけの製品開発ではなく、トレンドを抑えながらも独自の設計思想を取り入れた開発をするブランドです。 そして1982年の創業以来欧州では品質の高さでも評価されています。■ VIPER 105 スチールフレームメーカーとして定評のあるREYNOLDS社製チューブを使用し伸びのある走りを楽しめます。コンポーネントはSHIMANO R7000を搭載しキレのある操作性です。オプションでMAVIC KSYRIUM ホイールをお選び頂けます。■ スペック ●TUBING： REYNOLDS 520 ●WEIGHT： 9.5Kg ●FRAME FORK： BASSO VIPER FRAME KIT ●HANDLE BAR： C-C400MM ●STEM： 90/100/110MM Φ31.8 ●B.B.PARTS： SHIMANO SM-BBR60 ●BRAKE： SHIMANO BR-R7000 ●CHAINWHEEL： SHIMANO FC-R7000 50-34T 170MM ●CHAIN： SHIMANO CN-HG601 ●F/DERAILLER： SHIMANO FD-R7000 ●R/DERAILLER： SHIMANO RD-R7000SS ●SHIFT LEVER： SHIMANO ST-R7000 ●FREEWHEEL： SHIMANO CS-R7000 11-28T ●WHEEL： SHIMANO WH-RS100 / MAVIC KSYRIUM ●TIRE： 700 × 25C ●SADDLE： SPORTS SADDLE ●SEAT POST： Φ27.2■ ジオメトリー ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■ スペック ●FRAME：BASSO VIPER FRAME KIT ●FORK：BASSO VIPER FRAME KIT ●MAIN COMPONENTS：SHIMANO ●BRAKE：SHIMANO BR-R7000 ●WHEEL：SHIMANO WH-RS100 / MAVIC KSYRIUM ●TIRES：700 × 25C ●SPEED：22-SPEED■BASSO（バッソ） BASSOの特徴は何といっても芸術品のような美しいバイク。 イタリアンバイクらしく美しいシルエットをグラフィックを持っています。 流行りを取り入れるだけの製品開発ではなく、トレンドを抑えながらも独自の設計思想を取り入れた開発をするブランドです。 そして1982年の創業以来欧州では品質の高さでも評価されています。■ VIPER 105 スチールフレームメーカーとして定評のあるREYNOLDS社製チューブを使用し伸びのある走りを楽しめます。コンポーネントはSHIMANO R7000を搭載しキレのある操作性です。オプションでMAVIC KSYRIUM ホイールをお選び頂けます。■ スペック ●TUBING： REYNOLDS 520 ●WEIGHT： 9.5Kg ●FRAME FORK： BASSO VIPER FRAME KIT ●HANDLE BAR： C-C400MM ●STEM： 90/100/110MM Φ31.8 ●B.B.PARTS： SHIMANO SM-BBR60 ●BRAKE： SHIMANO BR-R7000 ●CHAINWHEEL： SHIMANO FC-R7000 50-34T 170MM ●CHAIN： SHIMANO CN-HG601 ●F/DERAILLER： SHIMANO FD-R7000 ●R/DERAILLER： SHIMANO RD-R7000SS ●SHIFT LEVER： SHIMANO ST-R7000 ●FREEWHEEL： SHIMANO CS-R7000 11-28T ●WHEEL： SHIMANO WH-RS100 / MAVIC KSYRIUM ●TIRE： 700 × 25C ●SADDLE： SPORTS SADDLE ●SEAT POST： Φ27.2■ ジオメトリー ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。