【ホンダ(HONDA)】 デイスク,フロントブレーキ 部品番号：45351-MGR-670　Shadow 400 純正 Genuine Partsデイスク,フロントブレーキ 部品番号：45351-MGR-670　Shadow 400 純正 Genuine Parts商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

【ホンダ(HONDA)】 リテーナー,バルブスプリング 部品番号：14771-107-020　CB400SS 純正 Genuine Partsリテーナー,バルブスプリング 部品番号：14771-107-020　CB400SS 純正 Genuine Parts商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
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メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：D58-33-231適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] ヤマハ[YAMAHA] XT250X ヤマハ[YAMAHA] SEROW225 [セロー225]国内4メーカーの車両は、DRCブレーキピンに交換することで、8のボックスレンチで脱着が可能になり、作業効率が格段に向上。
様々な車両に対応したラインナップ。
1セットで1台分のブレーキピンの交換が可能。
錆にくいステンレス製。
全て2本1セット。

【ヤマハ純正部品】 ボルト,ウイズワツシヤ 品番 90119-08191 船外機　90馬力　F90CETX YAMAHA Genuine Partsボルト,ウイズワツシヤ 品番 90119-08191 船外機　90馬力　F90CETX YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
◇※画像はイメージとなります。
※必ず部品番号や自分の車種への適合をお客様で確認の上ご購入ください。
※車種名や車種コードがあってもすべての年式で取付できるわけではありません。
車体と年式も含めて車体番号でご自身で適合をご確認ください。
※商品の仕様と型番は予告なく変更される場合があり、代替品番で出荷する場合があります。
※個人でのお取付についてはメーカー保証対象外となります。
取付は各メーカーの正規取扱店で行ってください。
ご自身で取り付けた場合は保証対象外となります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
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【適合】ヤマハ純正部品2H9-18115-00 ロツド、シフト【商品名】2H9-18115-00 ロツド、シフト【商品番号】Y2-2H9-18115-00【メーカー】YAMAHA（ヤマハ・ワイズギア）【適合】ヤマハ純正部品

【ホンダ(HONDA)】 プレートセツト,ステー 部品番号：16038-HN8-003　XR250 純正 Genuine Partsプレートセツト,ステー 部品番号：16038-HN8-003　XR250 純正 Genuine Parts商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
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配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
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適合確認はいたしておりませんので、ご購入の際はあらかじめ車輌情報と現車のリンク数をご確認の上ご注文ください。
ご購入後の返品・交換はお受け致しかねます。
リンク数が異なって装着できないということがないように、くれぐれもご確認をお願いいたします。
入数：1本卓越したバランス性能を約束SRXシリーズは、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。
低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。
チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。
必要なリンク数で購入できます。
カラー：ブラック＆ゴールドサイズ/タイプ：520 108L継手：MLJ対応排気量：〜650ccピン長さ：19.95mm概略重量(kg/100L)：1.57寿命(STD＝100)：1500シールタイプ：QXリング■適合車種ヤマハWR250R 250cc 2007年〜2017年 ※520LMX,520SRX2以外の取付の場合、純正スプロケットダンパー有りの場合は社外スプロケットに交換が必要商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■品番520SRX2(BK;GP) 520SRX2 BK;GP■関連事項バイクチェーン チェーン ドライブチェーン バイク用チェーン モーターサイクル用チェーン seal chain EKシールチェーン カシメジョイント Quadra X-Ring ストリート用 穴あきプレート プレートホール 軽量化 520SR-X2 QXリング 108リンク■メーカー情報EK CHAIN エヌマチェーン■適合情報Dirt YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4571291824744　

適合車種ヤマハ・T-MAX/T-MAX530(2008〜)・マグザム(2010〜) SG21J 機種コード:1B7B・マジェスティ250(2012〜) SG20J 機種コード:4D95/4D96 ※マジェスティ250に取付けた場合、調整段階1で純正と同じ位置になりますので調整段階2、3、4、5、6はグリップより遠くなります。
・グランドマジェスティ400(2009〜) SH06J 機種コード:34B材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：170mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細左右セットです。
高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。
この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。
日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。
純正交換タイプなので取付も簡単です。
従来の削り出しレバーと違い握り部分を緩やかな曲面形状とし、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。
そのため握る力のロスが少なく手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造になっています。
クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。
万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
御注意画像は参考です。
車種により取付部分の形状が異なる場合があります。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。
モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
レバーカラー：レッド / アジャスターカラー：レッド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)レバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：シルバー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブルー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：レッド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：チタンカラー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：グリーン / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：オレンジ / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちら...■商品概要素材：6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。
U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。
●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
【GPタイプレバーの特徴】●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。
●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。
【商品説明】●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
車種によっては純正の部品を流用します。
●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。
レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
●レバーの長さは約145mm(ショート)と約175mm(ロング)の2タイプです。
※アタッチメント部は含まず。
●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
※画像はイメージです。
取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。
※レバー部全長にアタッチメント部は含みません。
※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
■適合車種XJR1200 XJR1200XJR1300 XJR1300

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。
ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。
また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
「ゴールデンパッド」はデイトナの登録商標です。
類似品にご注意ください。

Upper Front Nose ABS Blue Fairings Cowl For YZF R6 2008 09 10 11 - 2016 YamahaカテゴリFairings状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: NewBrand: SportfairingsManufacturer Part Number: SJY-R6-08-BU@#rackType: Front FairingColor: As Pictures ShownMaterial: High Quality ABS PlasticManufacturer Warranty: 30 DayPlacement on Vehicle: FrontNumber of Pieces: As picture shownMounting Holes: Pre-DrilledInstallation: Highly recommend installed by professionalUPC: 644227759633《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。
■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。
お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。
■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。
■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。
その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。
■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。
■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。
専門店様と解決をお願いしております。
■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。
その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■輸入消費税が追加課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。
■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。
(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。
お気軽にお問い合わせ下さいませ。
[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

SW-MOTECH製のエンジンケースプロテクターエンジンケースに合わせた形状で製造されており、飛び石などから該当部分を保護します。
適合車種:YamahaMT-10 (16-21) Type RN45MT-10 (21-) Type RN78MT-10 SP (16-21) Type RN45MT-10 SP (21-) Type RN78

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162274392】 07-07-0274 コンパクトクールキット(3F/ブレードホース#4)BTB&S...■ 対応車種モンキー125(JB02) 3F=オイルクーラー本体:3フィン4オイルラインBTB=SP武川製ビッグスロットルボディーSPC=SP武川製スペシャルクラッチカバー:モンキー125(JB02-1000001〜)対象BTB&SPC仕様対象クラッチカバーSP武川製スペシャルクラッチカバーエンジン仕様SP武川製ハイパーチューニングキット(ハイコンプピストン)(ビッグスロットルボディー仕様)装着車又はSP武川製ボアアップキット(ビッグスロットルボディー仕様)装着車■ノーマルスロットルボディー仕様で本製品を装着する場合SP武川製ノーマルスロットルボディー用エアフィルターキットをご購入頂くことで、本製品の装着が可能になります。
その際、インジェクションコントローラーの際セッティングが必要になります。
■ 詳細本製品は純正エアクリーナーボックスを取外し、フレーム下に付属のオイルクーラーステーを取付け、オイルクーラー本体を固定します。
これにより、歴代のモンキーカスタムと同じスタイルにすることが出来ます。
オイルクーラーへのオイル取出しは、SP武川製スペシャルクラッチカバーにあるオイル取出し口を使用します。
オイルクーラー本体の段数:3フィン4オイルラインオイルホースの種類:ブレードホース#4■ 注意事項クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。
オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。
オイルクーラープレート、ガードが標準装備。
小型車に最適な外径Φ11mmサイズを採用したナイロンブレードホースです。
又、内径Φ5.6mmを採用している為、オイルポンプへの負担を軽減します。
ナイロンブレードホースは軽量で柔軟性がある為、取回しの自由度に優れております。
装着時、ブラックブレードホースが車両を引き締めます。
本製品は指定のエンジン仕様である必要があります。
下記エンジン仕様であることをご確認の上、ご購入下さい。
■対象クラッチカバーSP武川製スペシャルクラッチカバーが対象となります。
スペシャルクラッチカバーにあるオイル取出し口を使用し、オイルクーラーへのオイル取出しを行います。
■対象エンジン仕様SP武川製ビッグスロットルボディー付きハイコンプピストンキット、又は各種ボアアップキットを装着車が対象となります。
ノーマルエアクリーナーボックスを取外す必要がある為、SP武川製ビッグスロットルボディーの装着が必要になります。
■ノーマルスロットルボディー仕様で本製品を装着する場合SP武川製ノーマルスロットルボディー用エアフィルターキットをご購入頂くことで、本製品の装着が可能になります。
その際、インジェクションコントローラーの際セッティングが必要になります。
オイル量は通常規定オイル量に3フィン:約40ccを追加して下さい。
ノーマルマフラー、SP武川製アップマフラーの同時装着は出来ません。
ノーマルエアクリーナーボックス、ノーマルクラッチカバーとの同時装着は出来ません。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

ベアリング 代替品番 93306-20117 シグナスX YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
◇※画像はイメージとなります。
※必ず部品番号や自分の車種への適合をお客様で確認の上ご購入ください。
※車種名や車種コードがあってもすべての年式で取付できるわけではありません。
車体と年式も含めて車体番号でご自身で適合をご確認ください。
※商品の仕様と型番は予告なく変更される場合があり、代替品番で出荷する場合があります。
※個人でのお取付についてはメーカー保証対象外となります。
取付は各メーカーの正規取扱店で行ってください。
ご自身で取り付けた場合は保証対象外となります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

●Z750FX（1型）／KZ1000 MK−用 純正タイプラインステッカー（ゴールド／ホワイト）新品になります。
●セット内容は　タンク、サイド、テールになります。
●Z1000 MK−にも取り付け可能です。
★純正のラインを再現致しました。
●仕様変更やリペイントに欠かせない商品になります。
●画像は取り付けイメージになります。
※タンク、サイドカバーエンブレムは付属しておりません。
★取り付けはペイント屋さんなどでお願いします。
●色は写真の色になりますが若干写り具合等で異なる場合も御座いますので予めご了承下さい。

【適合車種】YZF-R1【適合年式】02〜03年key：ブレーキパッドzero3922741984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
【商品名】赤パッド（ブレーキパッド）リア用【商品番号】D2-79821【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】YZF-R1【適合年式】02〜03年

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキング ブレーキング ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター オンロードディスクローター STD スタンダード 丸型 カスタムパーツ YAMAHA ヤマハ発動機 でいとな入数：1枚制動力UP、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに最高の性能を提供するBRAKING社のローター。
こちらの商品は受注生産品です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【ホンダ(HONDA)】 グリツプCOMP.,R. 部品番号：53145-MM8-000　Shadow 400 スぺシャル 純正 Genuine PartsグリツプCOMP.,R. 部品番号：53145-MM8-000　Shadow 400 スぺシャル 純正 Genuine Parts商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
レバーカラー：オレンジ / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)レバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：シルバー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブルー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：レッド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：チタンカラー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：グリーン / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：オレンジ / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちら...■商品概要素材：6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。
U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。
●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
【GPタイプレバーの特徴】●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。
●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。
【商品説明】●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
車種によっては純正の部品を流用します。
●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。
レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
●レバーの長さは約145mm(ショート)と約175mm(ロング)の2タイプです。
※アタッチメント部は含まず。
●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
※画像はイメージです。
取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。
※レバー部全長にアタッチメント部は含みません。
※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
■適合車種FZ1フェザー FZ1フェザー 年式: 01-05

アクラポビッチ フィッティングキット07年-08年 YZF-R1左右分セットP-HF238楽天 JP店

商品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。
この場合には別途ご連絡いたします。
key：ハンドルzero236549【マジェスティ 250 （'07〜'09 4D9）】※セットバックホルダーのみ装着時もトップブリッジ ＋ セットバックホルダー 同時装着 適合表を参照してください。
　　※ロングホイールベースki t装着時はスロットル、パーキングブレーキ、リアブレーキの必要サイズが異なります。
ロングホイールベースkitに付属のケーブルより長いケーブルの設定が無いためノーマルケーブルのまま取付可能なハンドルの組み合わせのみ同時装着可能です。
　　※注：ワイドタイプや低いハンドルはメーターバイザーやスクリーンに干渉する場合がありますので、プルバックタイプのアップハンドルの装着をおすすめします。
取付けるハンドルバーによってはケーブルがあまり過ぎる場合があります。
ハンドル操作の妨げにならないように取り廻しに注意してください。
　　【マジェスティ 250/C （'00〜'06 5GM,5SJ）】※セットバックホルダーのみ装着時もトップブリッジ ＋ セットバックホルダー 同時装着 適合表を参照してください。
　　※ABS車はブレーキホースが異なります。
　　※延長ハーネスは年式により異なります。
ABS車は設定がありません。
　　※ロングホイールベースki t装着時はスロットル、パーキングブレーキ、リアブレーキの必要サイズが異なります。
　　※注：ワイドタイプや低いハンドルはメーターバイザーやスクリーンに干渉する場合がありますので、プルバックタイプのアップハンドルの装着をおすすめします。
取付けるハンドルバーによってはケーブルがあまり過ぎる場合があります。
ハンドル操作の妨げにならないように取り廻しに注意してください。
品名クルージング1型型番H1-HB0028C-01メーカーHURRICANE（ハリケーン）適合車種/年式マジェスティ 250/C （'00〜'09　5GM、5SJ、4D9）備考商品説明文、画像にて必ず、適合をご確認ください。

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。
レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。
■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。
サイズ/タイプ：レジン■適合車種モト・グッツィNTX750 フロント 750cc 1989年NTX750 リア 750cc 1989年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
■品番SD-911■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報MOTO GUZZI モトグッチ モト・グッチ モトグッティ front 前面 正面 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540191867

 メーカー KIJIMA キジマ 商品カテゴリ バイク用ライト・ランプ＞レンズ・レンズカバー 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [バイク用ライト・ランプ]

【適合車種】MT-03【適合年式】2016〜2019年zero201374全国二輪車用品適合会（JMCA）にて排出ガス規制（一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度）と音量規制（近接排気騒音・加速走行騒音）の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。
サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。
サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。
サイレンサー材質：ステンレス適合型式：YZF-R25 14-17（JBK-RG10J）/YZF-R25 18-19（2BK-RG43J）/MT-25 15-17（JBK-RG10J）/MT-25 18-19（2BK-RG43J）/YZF-R3 15-17（EBL-RH07J）/YZF-R3 18-19（2BL-RH13J）/MT-03 16-17（EBL-RH07J）/MT-03 18-19（2BL-RH13J）【商品名】政府認証マフラー スリップオンライン ステンレス（GPタイプサイレンサー）【商品番号】A7-S-Y2SO11-AHCSSJPA【メーカー】AKRAPOVIC（アクラポヴィッチ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】MT-03【適合年式】2016〜2019年

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
レバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットゴールド / レバータイプ：ショート(レバー部全長：約143mm)レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールド /レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー /レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルー /レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッド /レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー /レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーン /レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジ /レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちら...■商品概要素材：6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。
ユーカナヤの管理の下で精密加工しております。
●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
【スタンダードタイプレバーの特徴】●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン。
●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善。
●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。
【商品説明】●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。
粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
車種によっては純正の部品を流用します。
●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。
レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
●レバーの長さは約143mmと約173mmから選べます。
●ユーカナヤ独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。
【例】ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。
【例】ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー【材質】強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用しています。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※レバー部全長はアタッチメント部は含まれません。
※アジャスターカラーはマットカラーの8色よりご選択いただけます。
※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
※取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
　※画像はイメージです。
■適合車種SR400 SR400  備考: RH01J SR400  備考: RH03J SR400  備考: RH16J

【ヤマハ純正部品】 ペダル,ブレ-キ 品番 5S7-27211-00 ミッドナイトスター Vスター950 　MidnightStar V-Star950　XVS950A YAMAHA Genuine Partsペダル,ブレ-キ 品番 5S7-27211-00 ミッドナイトスター Vスター950 　MidnightStar V-Star950　XVS950A YAMAHA Genuine Parts商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
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motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー STANDARD ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット YAMAHA ヤマハ発動機 Breeze Fizz入数：1個信頼性の世界標準良好な操縦性のための高性能を全温度領域で発揮。
鋳鉄／ステンレス両方のディスクに適合します。
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ダクト,インペラ 代替品番 99999-04025 除雪機 YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
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【ヤマハ純正部品】 ワイヤ,リ-ド 代替品番 6Y5-83553-M1 船外機　200馬力　FL200CETX YAMAHA Genuine Partsワイヤ,リ-ド 代替品番 6Y5-83553-M1 船外機　200馬力　FL200CETX YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
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