50612-KYK-910 ホンダ純正 ステツフ゜ COMP.，R.CRF125F （CRF125FBE） JE03-1000001-50612-KYK-910楽天 HD店　

■商品名 ALBA (アルバ）HCH1075-C10 日本製シートカバー 黒 張替タイプ HONDA MTX50(AD04) ■メーカー名 ALBA (アルバ） ■メーカー品番HCH1075-C10 ■JANコード 4560312933701 ■適合車種HONDA MTX50(AD04) ■商品詳細 製品仕様：日本製シートカバー （黒）張替タイプ ALBA（アルバ）国産シートカバーは完全国内生産。
型の精度が非常に優れています。
また、素材（表皮）選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。
生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。
本製品はエアタッカーで張り返る仕様にする事により、プロの方も納得のいく最高 品質になっています。
張替はエアタッカーで行って下さい。
低温室内で作業する場合は、表皮を温めると生地が柔らかくなりシワも伸びて被せる 作業がスムースに行えます。
実際の商品と色見本が異なる場合が御座います。
革製品の都合上、仕入れ毎に生地の質感や色が若干異なりますので 製品の仕上がりはALBA社の最良の 範囲内での制作となります。
純正品以外のシートには取り付け出来ませんので、お求めの際はご自身の車両の シートが純正かどうかを お確かめ下さい。
取付けるシートの劣化、消耗状態によって取付が困難な車両が御座います。
シート本体の損傷、スポンジの劣化、台座の破損により取付ができない場合が御座います。
※画像は参考画像となります。
■メーカー希望小売価格(税込) 6,160円

2007-2023 CRF 150 R 13 FLY Black Senge Graphics Kit Compatible with HondaカテゴリGraphics decal kit状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: NewType: Decal KitMPN: RSGDBHON004BLK017Brand: Senge Graphics IncPlacement on Vehicle: All 4 SidesCountry/Region of Manufacture: United StatesFinish: GlossyMaterial: VinylAttachment Type: Self-AdhesiveVintage Part: NoUniversal Fitment: NoPersonalize: YesManufacturer Part Number: 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。
■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。
お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。
■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。
■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。
その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。
■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。
■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。
専門店様と解決をお願いしております。
■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。
その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■輸入消費税が追加課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。
■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。
(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。
お気軽にお問い合わせ下さいませ。
[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

【商品説明】■手元を保護するスポーティなデザインのナックルバイザー■適合車種：HONDA　LEAD 125(EBJ-JF45)　2013年5月〜■カラー：スモーク■材質：PET樹脂■サイズ：幅160mm×高さ230mm（片側）■取付けは、両面テープによる貼り付け。
4560122612759

■特長 ガソリン燃料専用”カラフル”ホースです。
マシンのドレスアップを兼ねたホース交換にお薦めです。
耐久性に優れた、経年劣化に対して威力を発揮する強化燃料ホースです。
■製品詳細 長さ 1000mm 外径 φ8mm 内径 φ5mm ■カラー イエロー ■適合車 モンキー/ゴリラ（12V）Z50J 2000001〜/AB27 1000001〜1899999 モンキー/ゴリラ3.1PS（6V）Z50J 1600008〜1805927 モンキー/ゴリラ2.6PS（6V）Z50J 1300017〜1510400 モンキーZ50J（6V）1000001〜1195595 *下記フレーム番号は適合不可モンキー（FI）Z50J9 AB27 1900001〜

【商品詳細】 ・サイズ： 縦：2cm×横5cm×厚み0.1cm ・色： 黒/金 ・素材： アクリル2層ステッカー ・質感 背景／地肌・・艶ありブラック ロゴ部・・レーザー加工による艶ありゴールド。
・注意事項：モニターの発色具合により実際の色と異なる場合がございます。
・注意事項：特殊なアクリル系樹脂素材のステッカーのため、強い曲面や三次曲面には貼り付けできません。
・HONDA ホンダ HONDA ホンダ VFR750F

【チェーン】【シールチェーン】【525】【525-130】 特徴 簡単作業のクリップジョイントを付属致しております。
主な適応車種 【ホンダ】 BROS400 87- 112L,CB400FOUR 97-01 110L,CB-1 87- 104L,CB400SF 90- 110L,CB400SF S/R 95- 112L,CB400SF V/SP2/SP3 99-01 108L,CBR400F 83-85 106L,CBR400RR 90- 102L,RVF400 94- 102L,SHADOW400 97- 124L,STEED400 88- 120L,VF400F 82-85 108L,VFR400R 86-87 106L,VFR400R 89-93 104L,VRX400 95- 114L,CBR600F3 97-98 108L,CBR600F4 99-00 108L,HORNET600（国内） 98- 106L,BROS650 87- 112L,CB750 92-05 112L,RVF750（RC45） 94 108L,VFR750F 90-98 112L,VFR750R（RC30） 87 106L,VFR800（国内） 02-05 108L,CBR900RR 96-99 108L,HORNET900（国内） 02-03 112L,CBR1000F 93-94 114L,VTR1000F（国内） 97-03 102L 【ヤマハ】 TDM850 91-01 114L,TDM900 02-05 114L 【スズキ】 , BANDIT400/V/VZ 89-94 114L,BANDIT400/V/VZ 95- 112L,GSX400F 88- 114L,GSX400Xインパルス 86 110L,GSX400インパルス/S 94- 116L,GSX-R400 88 110L,GSX-R400 89- 108L,RF400 93- 110L,RG400γ 85-86 106L,GSX-R600 97-00 108L,GSX-R600 01-05 110L,SV650 98-02 110L,SV650S 98-02 108L,GSX-R750R INJ 98-99 108L,GSX-R750 00-05 110L,V-STORM 02-03 112L 【カワサキ】 ZRX400/2 94-04 108L,ZX-6R 95-02 108L,ZX-636R 02 108L,W650 99-05 104,ZEPHYR750/RS 90-04 106L,ZR-7/S 99- 106L,ZX-7R 96-03 110L,ZX-7RR 96-03 108L,ZX-9R 02-03 110L 同車種、同型式車両であっても装着チェーンが異なる場合がありますので、 現在車両に装着されているチェーンを予めご確認の上ご注文をお願い致します525 525-130 Oリング シールチェーン ドライブチェーン シルバー SFR チェーン 525-130L シールチェーン 品名 新品 SFR Oリングタイプ シールチェーン 特徴 耐久力のあるシールチェーンで、ジョイントには強力な「カシメ」タイプと 簡単作業の「クリップ」タイプの両方を付属致しております。
適応車種  メーカー 車種 型式（年式）  リンク数 ホンダ BROS400 87- 112L CB400FOUR 97-01 110L CB-1 87- 104L CB400SF 90- 110L CB400SF S/R 95- 112L CB400SF V/SP2/SP3 99-01 108L CBR400F 83-85 106L CBR400RR 90- 102L RVF400 94- 102L SHADOW400 97- 124L STEED400 88- 120L VF400F 82-85 108L VFR400R 86-87 106L VFR400R 89-93 104L VRX400 95- 114L CBR600F3 97-98 108L CBR600F4 99-00 108L HORNET600（国内） 98- 106L BROS650 87- 112L CB750 92-05 112L RVF750（RC45） 94 108L VFR750F 90-98 112L VFR750R（RC30） 87 106L VFR800（国内） 02-05 108L CBR900RR 96-99 108L HORNET900（国内） 02-03 112L CBR1000F 93-94 114L VTR1000F（国内） 97-03 102L ヤマハ TDM850 91-01 114L TDM900 02-05 114L スズキ BANDIT400/V/VZ 89-94 114L BANDIT400/V/VZ 95- 112L GSX400F 88- 114L GSX400Xインパルス 86 110L GSX400インパルス/S 94- 116L GSX-R400 88 110L GSX-R400 89- 108L RF400 93- 110L RG400γ 85-86 106L GSX-R600 97-00 108L GSX-R600 01-05 110L SV650 98-02 110L SV650S 98-02 108L GSX-R750R INJ 98-99 108L GSX-R750 00-05 110L V-STORM 02-03 112L カワサキ ZRX400/2 94-04 108L ZX-6R 95-02 108L ZX-636R 02 108L W650 99-05 104 ZEPHYR750/RS 90-04 106L ZR-7/S 99- 106L ZX-7R 96-03 110L ZX-7RR 96-03 108L ZX-9R 02-03 110L 同車種、同型式車両であっても装着チェーンが異なる場合がありますので、 現在車両に装着されているチェーンを予めご確認の上ご注文をお願い致します。
取扱 ・出品商品はシールチェーンの為、ノンシールチェーンに比べて耐久性はありますが、 約500km毎の洗浄及び注油は必要となります。
（使用環境により変わります。
） ・チェーン交換は専門知識が必要となりますので、経験のない方や自信のない方は、 技術のあるバイクショップや経験のある方にご依頼される事をお勧め致します。
交換目安 ・固まってまっすぐ伸びない。
・つまむとリアスプロケットから浮いてしまう。
・全体的に錆びている。
・走ると「ガチャガチャ」と音が出る。
・前回交換してから10,000km以上を走行している。
▲注意：チェーンは消耗品です。
劣化したチェーンを使い続けるとチェーンの切断、エンジン破損等の事故になる事があります。
チェーンを新品にすると加速が非常に滑らかになり、操縦性が向上し体感加速もアップします。
また、ドライブチェーンは法律により車検整備項目や始業点検項目に定められている 重要部品です。
必ず定期的なメンテナンス、点検、交換を行なう事をお勧めします。

■商品名 DIMOTIV カウルスライダー ■メーカー名 DIMOTIV ■メーカー品番 DI-FGMK-HO-24-FGS2 ■適合車種 GB350 '20-'23 ■商品詳細 欠品の場合、メーカー取り寄せになりますので発送まで2-3週かかる場合がございます。
アルマイト色：こちらの出品はゴールド色ですが、チタン色、ブラック色指定も可能です。
カウルスライダーは、カウルの両端に取り付け、摩擦係数の低い材質によって作られています。
転倒時にスライダーがスムーズに滑り、ダメージを軽減させます。
こちらでいう軽減とは必ずしも転倒や事故等から車体を保護するものではありません。
ボディはアルミ6061-T6をCNC削り出し加工(ステーは鉄) 先端部はPOM加工品で交換可能。
POM(polyoxymethylene、ポリオキシメチレン) メーカーHPにてDIMOTIV商品の情報を参照ください。
※写真はイメージです。
■メーカー希望小売価格(税込)38,280円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT SWAGE LINE フロント front 前面 正面 ブレーキ＆クラッチ 本田 HONDA 本田技研工業ホース色：ブラックスモークホースホース素材：ステンレスメッシュフィッティング色：ブラックフィッティング素材：アルミ取り廻し：ノーマル取り廻しホース1：［20］＋SF-SF＋［20］/740［760］ホース2：［20］＋SF-SF＋［20］/760［780］ボルトピッチ：M側：W1.25 C側：S1.25x2適合：CB400SUPERBoldor専用備考：ABS車不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

50210-MGC-750 ホンダ純正 ブラケットCB1100 Type-I ABS (CB1100AA-3J) SC65-1000001-1099991CB1100 Type-II ABS (CB1100AA-4J) SC65-1000001-1099991CB1100 ABS (CB1100AB-3J) SC65-1100001-1199991CB1100 無限 (CB1100AB-YA) SC65-1100001-1199991CB1100 ABS (CB1100AC-5J) SC65-1200001-CB1100 ABS (CB1100AC-J) SC65-1200001-50210-MGC-750楽天 HD店

適合車種ホンダ・グロム(全年式)・NS-1(全年式)・マグナ50(全年式)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。
高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。
この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。
日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。
純正交換タイプなので取付も簡単です。
高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。
クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。
万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
御注意画像は参考です。
車種により取付部分の形状が異なる場合があります。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。
モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

サブハーネス,フロント【CB125R 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

96年-07年 ホンダ ホーネット25098年-02年 ホンダ ホーネット600HB6164楽天 HD店　

商品説明プーリーやドライブフェイス、トルクカム、ウエイトローラーなど、駆動系パーツをセットにした、PCX125用駆動系キット。
仕様・規格■メーカー■・KN企画[ケイエヌキカク]■メーカー品番■・PCX-09■JANコード■・4580496184188■適合車種■・PCX125（国内仕様/タイ仕様）（10年〜11年）（JF28-1000001〜1099999）・PCX125（国内仕様/タイ仕様）（12年〜）（JF28-1100001〜）・PCX125（国内仕様/タイ仕様）（（ESPエンジン）■詳細■○ウェイトローラーサイズ：純正サイズ（φ20×15）＜キット内容＞・ドライブフェイス・ランプレート・プーリー・スライドピース・トルクカム・ウェイトローラー・センタースプリング・クラッチスプリング▲注意点▲※PCX125（14年〜）［JF56］、PCX150は装着不可。
弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。
※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。
商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
KN企画 駆動系キット（ベルト付）/PCX125（10-11）［JF28］・PCX125（12）［JF28］ PCX-08KN企画 トルクカム/PCX125（10-11）［JF28］・PCX125（12-）［JF28］ PCX-09-RLKN企画 ハイスピードプーリー/PCX125［JF28］・PCX125［JF56］ PCX-09-PLKN企画 強化センタースプリング/PCX125 PCX-10KN企画 強化ウイナースプリング/PCX125 H5-BKN企画 国産強化Vベルトシリーズ/PCX125［JF28］（10-11年・12年） 7040-SSBURIAL ハイパーGPプーリーKIT/PCX125［JF28/JF56］ H16-50-00KN企画 CVT補修プーリーベルトキット2/PCX125［JF28］ CVT-PCX125-02

商品詳細商品名ホンダ VFR400R(NC30) 89年式専用　クラッチワイヤー ブラック (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種VFR400R(NC30) 89年式専用商品内容・クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。
◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。
◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。
サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪　

ビームス BEAMS スリップオンマフラー R-EVO13年-16年 ホンダ CB400F13年-15年 ホンダ CBR400R13年-15年 ホンダ 400Xサイレンサー:ステンレスサイレンサーサイズ:φ100重量:2.0kg(純正4.2kg)音量:87.0db(純正85.7db)ドレンボルト:○エレメント:○センタースタンド:×タンデムステップ:○ノーマルステップ:○カウル加工:無し車検対応JMCA認定2年間保証22年騒音規制対応※バッフルの脱着不可【R-EVO】見るものを圧倒する造形美と先進のサウンドチューンが融合したサイレンサー。
スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。
静粛性と性能を兼ね備えたマフラーR-EVO。
BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、サウンドチューンのNEWモデルです。
※バイク車体ではありません。
G155-53-P6J楽天 HD店

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
フィッティングカラー：ブラック / ホースカラー：ブラックスモークホース他の選択肢はこちらフィッティングカラー：メッキ / ホースカラー：ブラックスモークホースはこちらホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：ゴールド／ブラックはこちらホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：メッキ／ブラックはこちらホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：ゴールド／ブルーはこちらホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：レッド／ブラックはこちらフィッティングカラー：レッド／ブルー / ホースカラー：ブラックスモークホースはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ゴールド／ブラックはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：メッキ／ブラックはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ゴールド／ブルーはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：レッド／ブラックはこちら...■商品概要ホース素材：テフロンチューブ／ステンレスメッシュ／PVCコーティングの3層構造フィッティング素材：［フィッティング／バンジョー］アルミ／アルミフルード［有／無］：無取り廻し：Sスタイル【サイズ】(※ホースの長さ：標準時のスペックです。
)・ホース1：［10］＋SF-SF＋［20］／730［770］［フロントホースNo1］・基準全長(mm)：770・バンジョーアダプター始側：10・バンジョーアダプター終側：20・バンジョーボルト始側：S1.25・バンジョーボルト終側：S1.25・取り付け箇所：フロントマスター - フロントキャリパー【ピッチ】・マスター側：S1.25・キャリパー側：S1.25【付属品】・ホース類・取付説明書・製品保証書生産国：日本■詳細説明ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチとリニアコントロールを実現するブレーキホース、「スウェッジライン」。
独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。
高い汎用性，豊富なカラーバリエーションも魅力です。
ホースの組付けを、純正品と同じく、永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。
ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。
しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。
これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。
独自のスカート＆ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。
・IS規格準拠の高い安全性。
・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧。
ブレーキホースアッセンブリ規定に基づく、引張、破裂、耐圧、ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。
SWAGE-LINEに使用しているテフロンホース(俗に言うステンメッシュホース)は、純正ゴムホースに比べ膨張率が低く、伝達効率がアップ、ダイレクトなブレーキタッチが可能です。
■注意点※車種によっては選択できないカラー、素材がある場合がございます。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
※ABS車には取り付けできません。
※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。
※製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。
※取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。
※キット内容は車体がノーマルの状態にて設計されております。
※ハンドルおよびキャリパー、マスターなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CBR250R CBR250R 年式: 11-17  備考: ABS不可

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
Surface：Chrome / Footpeg and Lever Design：Ness Style Look smoothLeversSurface：Chrome / Footpeg and Lever Design：Sundance Look smoothLeversはこちらSurface：Chrome / Footpeg and Lever Design：Sundance Look milledLeversはこちらSurface：Chrome / Footpeg and Lever Design：Ness Style Look milledLeversはこちらSurface：Black Shiny / Footpeg and Lever Design：Ness Style Lookmilled LeversはこちらSurface：Black Dull / Footpeg and Lever Design：Ness Style Lookmilled LeversはこちらSurface：Black Shiny / Footpeg and Lever Design：Sundance Look milledLeversはこちらSurface：Black Dull / Footpeg and Lever Design：Sundance Look milledLeversはこちらSurface：Black Shiny / Footpeg and Lever Design：Ness Style Looksmooth LeversはこちらSurface：Black Dull / Footpeg and Lever Design：Ness Style Looksmooth LeversはこちらSurface：Black Shiny / Footpeg and Lever Design：Sundance Look smoothLeversはこちら...■詳細説明Made in GermanyForward Controls Kit with TUV Test Report 19／335 cmforward forHonda CB 650 C／RC05The Forward Controls Kit is delivered pre-mounted with all partsrequired for assembly，for example with an extended brake line (ifnecessary).The Forward Controls Kit fixed on the original frame points.Our Forward Controls Kit is made of steel and are available inchrome，black glossy powder coated or black matt powder coated.In order to achieve corrosion resistance in powder coating，such aschrome，the Forward Controls Kit are galvanically nickel-platedbefore powder coating.All Motorrad Burchard Forward Control Kits are supplied with a2-year warranty on processing and chromium plating.Shift- and Brakeleversare fitted by hand and provided with greasenipples.The connecting parts (ball joints) on the shift and brakerods arefree of charge and also equipped with grease nipples.This quality standard provides a minimum of play on／off the wavesand a maximum of lifetime.The Forward Controls Kit deliverd with a TUV Test Report 19／3，amounting instruction and a parts list.All removable parts are available as spare parts.The Forward Controls Kit is available in 4 different designs.■注意点※画像には他のカラー、タイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB 650 C CB 650 C  備考: RC05

ガイド,スプリング【FORZA　フォルツァ 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

・利用可能車種(代表例) 【ホンダ(HONDA)】モンキー(MONKEY) | フォルツァ(MF10) | NC700 | グロム(GROM) | フュージョン('06-) 【ヤマハ(YAMAHA)】マジェスティS | マジェスティC | マジェスティ(4D9)('07-'11) | マグザム(MAXAM) 【スズキ(SUZUKI)】スカイウェイブ250タイプM(CJ45A) | スカイウェイブ400タイプM(CJ45A) | スカイウェイブ250タイプS | スカイウェイブ400タイプS(CJ44A/CJ45A/CJ46A) 【カワサキ(KAWASAKI)】ZRX1200DAEG・22.4mmサイズ | 2個セット※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
関連商品はこちらポッシュ(POSH) バイクハンドルブレース 6,272円ポッシュ(POSH) バイクハンドルブレース 6,272円ポッシュ(POSH) バイクハンドルブレース 6,272円ポッシュ(POSH) バイクハンドルブレース 6,272円ポッシュ(POSH) バイクハンドルブレース 6,272円ポッシュ(POSH) バイクハンドルブレース 6,272円ポッシュ(POSH) バイクハンドルブレース 7,841円ポッシュ(POSH) バイクハンドルブレース 7,841円ポッシュ(POSH) バイクハンドルブレース 6,272円新着商品はこちら2024/5/2OKAHITA 車用 アームレストカバー 車 6,700円2024/5/2ボンフォーム シートクッション メンズデオ 軽5,332円2024/5/2[9インチ 2枚] ホンダ VXM-185VF3,980円再販商品はこちら2024/5/2RUIQ 三菱 新型 デリカD：5スタンダード23,641円2024/5/2the150 Wrapup(ラップアップ) i43,024円2024/5/2DGYACHOR バイクミラー用 正ネジアダプ3,980円2024/05/03 更新

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
チェーン引き：OWタイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造：ベアリング / スイングアーム長：標準(+0cm) /スタンドフックベース(M6)：あり / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：6cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：2cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要5.5Jスーパーワイドホイール用(純正ドラム仕様)スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:無し素材：アルミ7N01材使用■詳細説明ダックス・シャリースーパーワイドスイングアームは、10インチ5.5Jワイドホイールを装着できるように、純正幅(167mm)よりも40mm広い、スイングアーム内幅207mmで製作しています。
ワイドスイングアーム(187mm)よりも20mm広く、Gクラフトスイングアームの中でも最大幅になります。
サスペンションがハの字になりにくいように、サス受けは外側に曲げられていて、サスペンションをサス受けの内側に付くように設計されています。
■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。
そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。
※通常納期+3-5週間程いただきます。
【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。
磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。
【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番：60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。
耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。
【オプション3】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円　従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。
Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。
　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円　チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。
　スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります。
　※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円　チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。
　テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。
ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。
・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円　OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。
　Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。
　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) +5000円　カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。
　※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。
　※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。
■注意点※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※スタビ付きは制作不可。
※画像1はオプション:エキセントリック式チェーン引き仕様のものです。
※画像3はパイプ形状:トリプルスクエアミニの装着イメージになります。
※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。
※画像5はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。
※画像6はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。
※画像7はオプション：ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。
※画像8はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。
　(1)チェーン引き：後ろ引きタイプ　(2)チェーン引き：標準(レーシングスタンドフック仕様)　(3)チェーン引き：OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)　(4)エキセントリック式　※画像はイメージです。
■適合車種CHALY [シャリー] CHALY [シャリー]ダックス ダックス

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。
key：フルエキゾーストマフラーzero250524PGM-FIリトルカブ用ロイヤルマフラーバズーカータイプです。
※PGM-FI仕様車専用品です。
キャブレター仕様車には適合しませんのでご注意下さい。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。
心地よい低音を堪能できます。
取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。
ボルトオンで簡単に装着できます。
センタースタンド、キックペダルはそのままで取り付けでき使用も可能です。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
オールステンレス製。
●バッフル装着時：排気音量約84db●バッフル非装着時：排気音量約88db品名ロイヤルマフラーバズーカータイプ型番W4-WWSC5-021メーカーウイルズウィン（WirusWin）適合車種リトルカブ（FIインジェクション）備考ウイルズウィン製マフラーは受注生産商品となります。
ご注文確定後2週間程度の納期がかかります。
ご注意ください。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
レバーカラー：ブルー / アジャスターカラー：グリーン / レバータイプ：ショート(レバー部全長：約143mm)レバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：シルバー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブルー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：レッド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：チタンカラー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：グリーン / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：オレンジ / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちら...■商品概要素材：6061アルミ材■詳細説明U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。
当社の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
【スタンダードタイプレバーの特徴】レバー本体の肉抜きにより軽快なデザインアジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造【商品説明】高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。
粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。
レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約143mmです。
※アタッチメント部は含まず。
当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
※画像はイメージです。
取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。
※レバー部全長にアタッチメント部は含みません。
■適合車種VFR750F VFR750F 型式: RC24 VFR750F  備考: (RC36)

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッド / レバータイプ：ショート(レバー部全長143mm)レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーン /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジ /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちら...■商品概要【レバー部全長サイズ】・ロング：約173mm・ショート：143mm【素材／材質】6061アルミ材■詳細説明■U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。
U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。
■U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
【スタンダードタイプレバーの特徴】・レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン・アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善・レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造【商品説明】・高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。
粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
・精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
■アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。
・マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
・純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
車種によっては純正の部品を流用します。
・純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
・カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。
レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
・U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
・補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
・ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。
(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー・また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。
(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー■注意点※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
　※画像はイメージです。
■適合車種VT400S VT400S  備考: (NC46)VT750S VT750S 型式: RC58

商品説明「ハリケーン・クリップオンハンドル」は各車種ごとの専用設計と豊富なバリエーション。
1本のハンドルから生まれる異次元の走りが新たな自信をサポートします。
＜ハリケーン社独自のアジャスタブル機能＞ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。
セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。
また極太φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。
仕様・規格■メーカー■・HURRICANE[ハリケーン]■メーカー品番■・HS3004G-01■JANコード■・4936887478013■適合車種■・モンキーR■詳細■○カラー：ゴールド○タイプ1○タンク・メーター等干渉しない位置に角度調整して取付可能（傾斜角度0〜18度可）○ケーブル・ブレーキホース等はノーマルのままで取付OK○アクリル塗装による二重防錆処理○スチール製○φ22mmアルミ削り出しサイドキャップ付▲注意点▲※基本的にグリップポジションはノーマルよりアップしません。
※スイッチ固定穴は取付角度により位置が変わるため加工しておりません。
※装着イメージはXJR1300での装着イメージとなります。
弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。
※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。
商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：クロームメッキはこちら■商品概要【付属品】・スロットルケーブル・ブレーキホース■詳細説明ハンドルと必要なケーブル＆ホースセット。
■注意点※ハンドル穴開け加工が必要です。
※別途ハーネスの延長、サイドキャップ(内径Φ18mm)が必要です。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CB1300SB CB1300SB 年式: 10-13   備考: (SC54)(ABS車)■商品番号H037-072B■JANコード4936887022049

【適合車種】GROM（グロム）※こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：バーハンドルセットzero198102※こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
セット内容ハンドル＝スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmクラッチケーブル=ブラックアウターブレーキホース＝フルステンレス製メッシュハンドルカラー：クロームメッキハンドルは日本製です。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】ナロー5型 ハンドル＆ケーブルセット【商品番号】H1-H023-049C【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】GROM（グロム）

メーカー名：キタコメーカー品番：777-0694077適合情報：ホンダ[HONDA] XLR250R/BAJA [バハ MD20-22] 94-材質[素材]：シンターメタルタイプ：オフロードレーシング・シンター適応車両 ：フロント/リア用商品説明・取扱注意事項 ：■RSIシリーズ　モトクロッサー・ミニバイクロードコース用(フロント/リア用)モトクロッサー用に開発された、コントロール性と高温時の安定性を重視。
HF・HS・SIユーザーのグレーッドアップに。
シンターメタル材採用。
MXグランプリレース参戦で得たデータにより、1996年最も高度な性能と制御感覚の要求に応える事ができる新製品RSIを開発しました。
レース時での激しいブレーキングに高摩擦で対応。
またどのようなブレーキ温度でも安定して性能を発揮します。
商品概要等 ：SBSブレーキパッドは握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
◎sbsブレーキバッド3層構造■ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
■ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
■スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
■マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。
従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ボルト,フランジ 10X35【Zoomer 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

【デイトナ】【ブレーキパッド】【赤パッド】 新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！ これにより旧モデルと比較して約15％の摩擦係数（効き）UPと約26％の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79％抑えることができました。
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」は、どんな路面状況や天候でもライダーがイメージしたとおりのブレーキフィーリングをライダーに与えてくれるでしょう。
デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。
高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。
デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。
※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。
※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。
※納期の目安　 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。
その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

【デイトナ】【ブレーキパッド】【赤パッド】 新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！ これにより旧モデルと比較して約15％の摩擦係数（効き）UPと約26％の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79％抑えることができました。
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」は、どんな路面状況や天候でもライダーがイメージしたとおりのブレーキフィーリングをライダーに与えてくれるでしょう。
デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。
高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。
デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。
※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。
※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。
※納期の目安　 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。
その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています