メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-01-61B販売備考：GP-TEN R3.0-12 BLK OVフレーム専用 ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー AB27]

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-22-61T販売備考：GP-TEN R3.0-12 Titan ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] -15/16-色[カラー]：チタンアルマイト仕上げ材質[素材]：スイングアーム本体：ポリッシュ仕上げ（A5083S材使用）/スプロケットダンパーハブ　ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用）/ホイール本体 チタンアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用)サイズ：専用オリジナル長（50mmロング/全長492mm)タイプ：純正フレーム対応モノアーム（片持ち）スイングアーム付属品：専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属（GP-TEN/3.00-12)備考：※リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用して下さい　※Φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用）※420サイズ（6t)スプロケット対応（NSR50/NSF100用）　※ピボットベアリング採用　※フロントホイールは付属しません・純正フレーム対応モノアーム(片持ち)スイングアーム ・スイングアーム本体 ポリッシュ仕上げ(A5083S材使用) ・スプロケットダンパーハブ ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用） ・専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属(GP-TEN/3.00-12) ・ホイール本体 チタンアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用) ・専用オリジナル長(50mmロング/全長492mm) ・リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用してください。
・φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用) ・420サイズ（6t)スプロケット対応(NSR50/NSF100用) ・ピボットベアリング採用 ■取付けに別途必要なパーツ ・リアキャリパー(NSR50/GROM用フロントキャリパー) ・リアブレーキディスク(NS-1/リード50/スペイシー125用) ・ブレーキディスクボルト(NSR50/NSF100用) ・ブレーキホース(OVER製ステップ使用時/アダプター含む1060mm) ・ドライブチェーン(420/120リンク) ・スプロケット(420サイズ/28〜36丁/6t/NSR50用) ■専用リアホイールについて リアホイールはブラック、ゴールド、チタンの3色です。
こちらの品番は、GP-TEN/チタンアルマイト仕上げになります。
フロントホイールは付属しません。
車種： GROM(17-) , GROM(16) , GROM(13-15)

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-01-66B販売備考：GP-SIX R3.0-12 BLK OVフレーム専用 ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー AB27]・モンキー用OVフレーム専用モノアーム(片持ち)スイングアーム ・スイングアーム本体 ポリッシュ仕上げ(A5083S材使用) ・スプロケットハブ ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用） ・専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属(GP-SIX/3.00-12) ・ホイール本体 ブラックアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用) ・12インチ専用オリジナル長(200mmロング/全長442mm) ・リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用してください。
・φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用) ・420サイズ（6t)スプロケット対応(NSR50/NSF100用) ・φ10ピボットベアリング採用 ■φ12ピボットベアリングへ変更可能(追加料金3,000円/税別) ・ご注文時にφ12ピボットベアリング加工を追加してください。
(品番52-99-11) ・追加料金 3,000円/税別 ■取付けに別途必要なパーツ ・リアショック(NSR50/NSF100用) ・リアキャリパー(NSR50/GROM用フロントキャリパー) ・リアブレーキディスク(NS-1/リード50/スペイシー125用) ・ブレーキディスクボルト(NSR50/NSF100用) ・ブレーキホース(バンジョウアダプター含む850mm以上) ・ドライブチェーン(420/120リンク) ・スプロケット(420サイズ/6t/NSR50用) ■対応フレーム ・OV-30/OV-33/OV-36/OV-37/OV-38 ・専用スイングアーム付属モデル(OV-29など)には対応していません。
■専用リアホイールについて リアホイールはGP-SIXデザインのアルマイトとポリッシュ仕上げです。
アルマイトはブラック、シルバー、ゴールドの3色です。
ポリッシュ仕上げには表面処理はありません。
こちらの品番は、ブラックアルマイト仕上げになります。

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-01-61S販売備考：GP-TEN R3.0-12 SIL OVフレーム専用 ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー AB27]

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-22-61B販売備考：GP-TEN R3.0-12 BLK ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] -15/16-色[カラー]：ブラックアルマイト仕上げ材質[素材]：スイングアーム本体：ポリッシュ仕上げ（A5083S材使用）/スプロケットダンパーハブ　ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用）/ホイール本体 ブラックアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用)サイズ：専用オリジナル長（50mmロング/全長492mm)タイプ：純正フレーム対応モノアーム（片持ち）スイングアーム付属品：専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属（GP-TEN/3.00-12)備考：※リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用して下さい　※Φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用）※420サイズ（6t)スプロケット対応（NSR50/NSF100用）　※ピボットベアリング採用　※フロントホイールは付属しません・純正フレーム対応モノアーム(片持ち)スイングアーム ・スイングアーム本体 ポリッシュ仕上げ(A5083S材使用) ・スプロケットダンパーハブ ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用） ・専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属(GP-TEN/3.00-12) ・ホイール本体 ブラックアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用) ・専用オリジナル長(50mmロング/全長492mm) ・リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用してください。
・φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用) ・420サイズ（6t)スプロケット対応(NSR50/NSF100用) ・ピボットベアリング採用 ■取付けに別途必要なパーツ ・リアキャリパー(NSR50/GROM用フロントキャリパー) ・リアブレーキディスク(NS-1/リード50/スペイシー125用) ・ブレーキディスクボルト(NSR50/NSF100用) ・ブレーキホース(OVER製ステップ使用時/アダプター含む1060mm) ・ドライブチェーン(420/120リンク) ・スプロケット(420サイズ/28〜36丁/6t/NSR50用) ■専用リアホイールについて リアホイールはブラック、ゴールド、チタンの3色です。
こちらの品番は、GP-TEN/ブラックアルマイト仕上げになります。
フロントホイールは付属しません。
車種： GROM(17-) , GROM(16) , GROM(13-15)

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-22-61G販売備考：GP-TEN R3.0-12 GLD ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] -15/16-色[カラー]：ゴールドアルマイト仕上げ材質[素材]：スイングアーム本体：ポリッシュ仕上げ（A5083S材使用）/スプロケットダンパーハブ　ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用）/ホイール本体 チタンアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用)サイズ：専用オリジナル長（50mmロング/全長492mm)タイプ：純正フレーム対応モノアーム（片持ち）スイングアーム付属品：専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属（GP-TEN/3.00-12)備考：※リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用して下さい　※Φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用）※420サイズ（6t)スプロケット対応（NSR50/NSF100用）　※ピボットベアリング採用　※フロントホイールは付属しません・純正フレーム対応モノアーム(片持ち)スイングアーム ・スイングアーム本体 ポリッシュ仕上げ(A5083S材使用) ・スプロケットダンパーハブ ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用） ・専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属(GP-TEN/3.00-12) ・ホイール本体 ゴールドアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用) ・専用オリジナル長(50mmロング/全長492mm) ・リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用してください。
・φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用) ・420サイズ（6t)スプロケット対応(NSR50/NSF100用) ・ピボットベアリング採用 ■取付けに別途必要なパーツ ・リアキャリパー(NSR50/GROM用フロントキャリパー) ・リアブレーキディスク(NS-1/リード50/スペイシー125用) ・ブレーキディスクボルト(NSR50/NSF100用) ・ブレーキホース(OVER製ステップ使用時/アダプター含む1060mm) ・ドライブチェーン(420/120リンク) ・スプロケット(420サイズ/28〜36丁/6t/NSR50用) ■専用リアホイールについて リアホイールはブラック、ゴールド、チタンの3色です。
こちらの品番は、GP-TEN/ゴールドアルマイト仕上げになります。
フロントホイールは付属しません。
車種： GROM(17-) , GROM(16) , GROM(13-15)

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-22-61B販売備考：GP-TEN R3.0-12 BLK ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] -15/16-色[カラー]：ブラックアルマイト仕上げ材質[素材]：スイングアーム本体：ポリッシュ仕上げ（A5083S材使用）/スプロケットダンパーハブ　ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用）/ホイール本体 ブラックアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用)サイズ：専用オリジナル長（50mmロング/全長492mm)タイプ：純正フレーム対応モノアーム（片持ち）スイングアーム付属品：専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属（GP-TEN/3.00-12)備考：※リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用して下さい　※Φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用）※420サイズ（6t)スプロケット対応（NSR50/NSF100用）　※ピボットベアリング採用　※フロントホイールは付属しません・純正フレーム対応モノアーム(片持ち)スイングアーム ・スイングアーム本体 ポリッシュ仕上げ(A5083S材使用) ・スプロケットダンパーハブ ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用） ・専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属(GP-TEN/3.00-12) ・ホイール本体 ブラックアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用) ・専用オリジナル長(50mmロング/全長492mm) ・リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用してください。
・φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用) ・420サイズ（6t)スプロケット対応(NSR50/NSF100用) ・ピボットベアリング採用 ■取付けに別途必要なパーツ ・リアキャリパー(NSR50/GROM用フロントキャリパー) ・リアブレーキディスク(NS-1/リード50/スペイシー125用) ・ブレーキディスクボルト(NSR50/NSF100用) ・ブレーキホース(OVER製ステップ使用時/アダプター含む1060mm) ・ドライブチェーン(420/120リンク) ・スプロケット(420サイズ/28〜36丁/6t/NSR50用) ■専用リアホイールについて リアホイールはブラック、ゴールド、チタンの3色です。
こちらの品番は、GP-TEN/ブラックアルマイト仕上げになります。
フロントホイールは付属しません。
車種： GROM(17-) , GROM(16) , GROM(13-15)

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-01-61G販売備考：GP-TEN R3.0-12 GLD OVフレーム専用 ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー AB27]

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-22-66T販売備考：GP-SIX R3.0-12 Titan ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] -15/16-色[カラー]：チタンアルマイト仕上げ材質[素材]：スイングアーム本体：ポリッシュ仕上げ（A5083S材使用）/スプロケットダンパーハブ　ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用）/ホイール本体 チタンアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用)サイズ：専用オリジナル長（50mmロング/全長492mm)タイプ：純正フレーム対応モノアーム（片持ち）スイングアーム付属品：専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属（GP-TEN/3.00-12)備考：※リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用して下さい　※Φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用）※420サイズ（6t)スプロケット対応（NSR50/NSF100用）　※ピボットベアリング採用　※フロントホイールは付属しません・純正フレーム対応モノアーム(片持ち)スイングアーム ・スイングアーム本体 ポリッシュ仕上げ(A5083S材使用) ・スプロケットダンパーハブ ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用） ・専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属(GP-SIX/3.00-12) ・ホイール本体 チタンアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用) ・専用オリジナル長(50mmロング/全長492mm) ・リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用してください。
・φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用) ・420サイズ（6t)スプロケット対応(NSR50/NSF100用) ・ピボットベアリング採用 ■取付けに別途必要なパーツ ・リアキャリパー(NSR50/GROM用フロントキャリパー) ・リアブレーキディスク(NS-1/リード50/スペイシー125用) ・ブレーキディスクボルト(NSR50/NSF100用) ・ブレーキホース(OVER製ステップ使用時/アダプター含む1060mm) ・ドライブチェーン(420/120リンク) ・スプロケット(420サイズ/28〜36丁/6t/NSR50用) ■専用リアホイールについて リアホイールはブラック、ゴールド、チタンの3色です。
こちらの品番は、GP-SIX/チタンアルマイト仕上げになります。
フロントホイールは付属しません。
車種： GROM(17-) , GROM(16) , GROM(13-15)

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-01-66G販売備考：GP-SIX R3.0-12 GLD OVフレーム専用 ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー AB27]・モンキー用OVフレーム専用モノアーム(片持ち)スイングアーム ・スイングアーム本体 ポリッシュ仕上げ(A5083S材使用) ・スプロケットハブ ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用） ・専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属(GP-SIX/3.00-12) ・ホイール本体 ゴールドアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用) ・12インチ専用オリジナル長(200mmロング/全長442mm) ・リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用してください。
・φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用) ・420サイズ（6t)スプロケット対応(NSR50/NSF100用) ・φ10ピボットベアリング採用 ■φ12ピボットベアリングへ変更可能(追加料金3,000円/税別) ・ご注文時にφ12ピボットベアリング加工を追加してください。
(品番52-99-11) ・追加料金 3,000円/税別 ■取付けに別途必要なパーツ ・リアショック(NSR50/NSF100用) ・リアキャリパー(NSR50/GROM用フロントキャリパー) ・リアブレーキディスク(NS-1/リード50/スペイシー125用) ・ブレーキディスクボルト(NSR50/NSF100用) ・ブレーキホース(バンジョウアダプター含む850mm以上) ・ドライブチェーン(420/120リンク) ・スプロケット(420サイズ/6t/NSR50用) ■専用リアホイールについて リアホイールはGP-SIXデザインのアルマイトとポリッシュ仕上げです。
アルマイトはブラック、シルバー、ゴールドの3色です。
ポリッシュ仕上げには表面処理はありません。
こちらの品番は、ゴールドアルマイト仕上げになります。
車種： OVER , MONKEY

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-22-61G販売備考：GP-TEN R3.0-12 GLD ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] -15/16-色[カラー]：ゴールドアルマイト仕上げ材質[素材]：スイングアーム本体：ポリッシュ仕上げ（A5083S材使用）/スプロケットダンパーハブ　ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用）/ホイール本体 チタンアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用)サイズ：専用オリジナル長（50mmロング/全長492mm)タイプ：純正フレーム対応モノアーム（片持ち）スイングアーム付属品：専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属（GP-TEN/3.00-12)備考：※リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用して下さい　※Φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用）※420サイズ（6t)スプロケット対応（NSR50/NSF100用）　※ピボットベアリング採用　※フロントホイールは付属しません・純正フレーム対応モノアーム(片持ち)スイングアーム ・スイングアーム本体 ポリッシュ仕上げ(A5083S材使用) ・スプロケットダンパーハブ ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用） ・専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属(GP-TEN/3.00-12) ・ホイール本体 ゴールドアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用) ・専用オリジナル長(50mmロング/全長492mm) ・リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用してください。
・φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用) ・420サイズ（6t)スプロケット対応(NSR50/NSF100用) ・ピボットベアリング採用 ■取付けに別途必要なパーツ ・リアキャリパー(NSR50/GROM用フロントキャリパー) ・リアブレーキディスク(NS-1/リード50/スペイシー125用) ・ブレーキディスクボルト(NSR50/NSF100用) ・ブレーキホース(OVER製ステップ使用時/アダプター含む1060mm) ・ドライブチェーン(420/120リンク) ・スプロケット(420サイズ/28〜36丁/6t/NSR50用) ■専用リアホイールについて リアホイールはブラック、ゴールド、チタンの3色です。
こちらの品番は、GP-TEN/ゴールドアルマイト仕上げになります。
フロントホイールは付属しません。
車種： GROM(17-) , GROM(16) , GROM(13-15)

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-01-66S販売備考：GP-SIX R3.0-12 SIL OVフレーム専用 ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー AB27]・モンキー用OVフレーム専用モノアーム(片持ち)スイングアーム ・スイングアーム本体 ポリッシュ仕上げ(A5083S材使用) ・スプロケットハブ ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用） ・専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属(GP-SIX/3.00-12) ・ホイール本体 シルバーアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用) ・12インチ専用オリジナル長(200mmロング/全長442mm) ・リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用してください。
・φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用) ・420サイズ（6t)スプロケット対応(NSR50/NSF100用) ・φ10ピボットベアリング採用 ■φ12ピボットベアリングへ変更可能(追加料金3,000円/税別) ・ご注文時にφ12ピボットベアリング加工を追加してください。
(品番52-99-11) ・追加料金 3,000円/税別 ■取付けに別途必要なパーツ ・リアショック(NSR50/NSF100用) ・リアキャリパー(NSR50/GROM用フロントキャリパー) ・リアブレーキディスク(NS-1/リード50/スペイシー125用) ・ブレーキディスクボルト(NSR50/NSF100用) ・ブレーキホース(バンジョウアダプター含む850mm以上) ・ドライブチェーン(420/120リンク) ・スプロケット(420サイズ/6t/NSR50用) ■専用リアホイールについて リアホイールはGP-SIXデザインのアルマイトとポリッシュ仕上げです。
アルマイトはブラック、シルバー、ゴールドの3色です。
ポリッシュ仕上げには表面処理はありません。
こちらの品番は、シルバーアルマイト仕上げになります。
車種： OVER , MONKEY

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-22-66G販売備考：GP-SIX R3.0-12 GLD ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] -15/16-色[カラー]：ゴールドアルマイト仕上げ材質[素材]：スイングアーム本体：ポリッシュ仕上げ（A5083S材使用）/スプロケットダンパーハブ　ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用）/ホイール本体 ゴールドアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用)サイズ：専用オリジナル長（50mmロング/全長492mm)タイプ：純正フレーム対応モノアーム（片持ち）スイングアーム付属品：専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属（GP-TEN/3.00-12)備考：※リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用して下さい　※Φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用）※420サイズ（6t)スプロケット対応（NSR50/NSF100用）　※ピボットベアリング採用　※フロントホイールは付属しません・純正フレーム対応モノアーム(片持ち)スイングアーム ・スイングアーム本体 ポリッシュ仕上げ(A5083S材使用) ・スプロケットダンパーハブ ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用） ・専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属(GP-SIX/3.00-12) ・ホイール本体 ゴールドアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用) ・専用オリジナル長(50mmロング/全長492mm) ・リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用してください。
・φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用) ・420サイズ（6t)スプロケット対応(NSR50/NSF100用) ・ピボットベアリング採用 ■取付けに別途必要なパーツ ・リアキャリパー(NSR50/GROM用フロントキャリパー) ・リアブレーキディスク(NS-1/リード50/スペイシー125用) ・ブレーキディスクボルト(NSR50/NSF100用) ・ブレーキホース(OVER製ステップ使用時/アダプター含む1060mm) ・ドライブチェーン(420/120リンク) ・スプロケット(420サイズ/28〜36丁/6t/NSR50用) ■専用リアホイールについて リアホイールはブラック、ゴールド、チタンの3色です。
こちらの品番は、GP-SIX/ゴールドアルマイト仕上げになります。
フロントホイールは付属しません。
車種： GROM(17-) , GROM(16) , GROM(13-15)

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-01-61G販売備考：GP-TEN R3.0-12 GLD OVフレーム専用 ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー AB27]

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-01-61S販売備考：GP-TEN R3.0-12 SIL OVフレーム専用 ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー AB27]

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：52-22-66G販売備考：GP-SIX R3.0-12 GLD ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。
適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] -15/16-色[カラー]：ゴールドアルマイト仕上げ材質[素材]：スイングアーム本体：ポリッシュ仕上げ（A5083S材使用）/スプロケットダンパーハブ　ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用）/ホイール本体 ゴールドアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用)サイズ：専用オリジナル長（50mmロング/全長492mm)タイプ：純正フレーム対応モノアーム（片持ち）スイングアーム付属品：専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属（GP-TEN/3.00-12)備考：※リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用して下さい　※Φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用）※420サイズ（6t)スプロケット対応（NSR50/NSF100用）　※ピボットベアリング採用　※フロントホイールは付属しません・純正フレーム対応モノアーム(片持ち)スイングアーム ・スイングアーム本体 ポリッシュ仕上げ(A5083S材使用) ・スプロケットダンパーハブ ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用） ・専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属(GP-SIX/3.00-12) ・ホイール本体 ゴールドアルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用) ・専用オリジナル長(50mmロング/全長492mm) ・リアブレーキキャリパーは、NSR50/GROMフロント用を使用してください。
・φ190ブレーキディスク対応(NS-1/リード50用) ・420サイズ（6t)スプロケット対応(NSR50/NSF100用) ・ピボットベアリング採用 ■取付けに別途必要なパーツ ・リアキャリパー(NSR50/GROM用フロントキャリパー) ・リアブレーキディスク(NS-1/リード50/スペイシー125用) ・ブレーキディスクボルト(NSR50/NSF100用) ・ブレーキホース(OVER製ステップ使用時/アダプター含む1060mm) ・ドライブチェーン(420/120リンク) ・スプロケット(420サイズ/28〜36丁/6t/NSR50用) ■専用リアホイールについて リアホイールはブラック、ゴールド、チタンの3色です。
こちらの品番は、GP-SIX/ゴールドアルマイト仕上げになります。
フロントホイールは付属しません。
車種： GROM(17-) , GROM(16) , GROM(13-15)

■商品概要標準仕様：ファンネルタイプ：6連口径：Φ33■詳細説明長年KEIHIN製品を販売し続け、世界一の販売実績を誇るJBパワーのFCRキャブレター。
サーキットから一般道まで多くの走行テストから蓄積されたデータを基に高度なプリセッティングが施されています。
●スロットル作動部にベアリングを採用。
大幅に軽い操作感を実現。
●伝統の高効率ベンチュリーを継承し、過流損失を低減。
高回転域でのパワーアップを可能としています。
●ダイヤフラム式加速ポンプの採用により、力強い加速が可能です。
■注意点※Web!keでは、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問に関しては承ることが出来ません。
予めご了承下さい。
※取付時に燃料コックが干渉する場合、ピンゲル社等の社外コックに交換することで回避できる場合がございます (燃料ポンプ採用車には使用できません)。
※この商品は、標準でファンネル仕様です。
純正エアクリーナーBOXをご使用になられる際は別途クリーナーアダプターをご用意ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種CBX1000 CBX1000 ■商品番号306-33-440

【適合車種】CBX1000【適合年式】1978〜1982年※画像は参考イメージとなりますので実際の商品とは異なります。
この点に関しましてご理解いただいたうえでご注文くださいませ。
注文生産となりますので、ご注文確定以降のご注文キャンセルは固くお断りいたします。
zero499670※画像は参考イメージとなりますので実際の商品とは異なります。
この点に関しましてご理解いただいたうえでご注文くださいませ。
注文生産となりますので、ご注文確定以降のご注文キャンセルは固くお断りいたします。
長年 KEIHINキャブレターを販売し続け、世界一の販売実績を誇るJB FCR。
サーキットから一般道まで多くの走行テストから蓄積されたデータを基に高度なセッティングが施されています。
また、あらゆるセッティングパーツの常時在庫と、様々な関連機能パーツの製作も行うなど、キャブレターに関して広範囲に商品展開がされています。
・スロットル作動部にベアリングを採用。
・操作感が大幅に軽くなっています。
・伝統の高効率ベンチュリーを継承し、過流損失を低減。
・高回転域でのパワーアップを可能としています。
・ダイヤフラム式加速ポンプの採用により、力強い加速が可能です。
※注意　アルミファンネルは別売りです。
・キャブレターとフューエルタンクの接触を避けるため、タンク後部を10mm程浮かせてください。
※画像は参考イメージとなりますので実際の商品とは異なります。
この点に関しましてご理解いただいたうえでご注文くださいませ。
注文生産となりますので、ご注文確定以降のご注文キャンセルは固くお断りいたします。
【商品名】KEIHIN FCRΦ33 キャブレターキット（ホリゾンタル/6連装）【商品番号】J2-306-33-440【メーカー】JB POWER（BITO R＆D）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBX1000【適合年式】1978〜1982年

長年KEIHIN製品を販売し続け、世界一の販売実績を誇るJBパワーのFCRキャブレター。
サーキットから一般道まで多くの走行テストから蓄積されたデータを基に高度なプリセッティングが施されています。
●スロットル作動部にベアリングを採用。
大幅に軽い操作感を実現。
●伝統の高効率ベンチュリーを継承し、過流損失を低減。
高回転域でのパワーアップを可能としています。
●ダイヤフラム式加速ポンプの採用により、力強い加速が可能です。
標準仕様：ファンネルタイプ：6連口径：Φ33※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
※この商品は、標準でファンネル仕様です。
純正エアクリーナーBOXをご使用になられる際は別途クリーナーアダプターをご用意ください。

長年KEIHIN製品を販売し続け、世界一の販売実績を誇るJBパワーのFCRキャブレター。
サーキットから一般道まで多くの走行テストから蓄積されたデータを基に高度なプリセッティングが施されています。
●スロットル作動部にベアリングを採用。
大幅に軽い操作感を実現。
●伝統の高効率ベンチュリーを継承し、過流損失を低減。
高回転域でのパワーアップを可能としています。
●ダイヤフラム式加速ポンプの採用により、力強い加速が可能です。
標準仕様：ファンネルタイプ：6連口径：Φ33※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
※この商品は、標準でファンネル仕様です。
純正エアクリーナーBOXをご使用になられる際は別途クリーナーアダプターをご用意ください。

適応車両：VFR750R（RC30） 87-89 キャッチフレーズ ： 87-89 VFR750R（RC30） ST用フルカウル（STD）セットKDC 適合 ： ホンダ[HONDA]…VFR750R [RC30](87-89) メーカー品番[カタログ品番] ： H01025-KD 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 外装パーツ ＞ フロントカウル、マスク ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

適応車両：VFR750R（RC30） 87-89 キャッチフレーズ ： 87-89 VFR750R（RC30） ST用フルカウル（SPL）セットDCK 適合 ： ホンダ[HONDA]…VFR750R [RC30](87-89) メーカー品番[カタログ品番] ： H01035-CK 画像注意書き ：※画像は綾織ドライカーボン・フルカウルSPLを装着しています。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 外装パーツ ＞ フロントカウル、マスク ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

適応車両：VFR750R（RC30） 87-89 キャッチフレーズ ： 87-89 VFR750R（RC30） ST用フルカウル（SPL）セットKDC 適合 ： ホンダ[HONDA]…VFR750R [RC30](87-89) メーカー品番[カタログ品番] ： H01035-KD 画像注意書き ：※画像は綾織ドライカーボン・フルカウルSPLを装着しています。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 外装パーツ ＞ フロントカウル、マスク ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

適応車両：VFR750R（RC30） 87-89 キャッチフレーズ ： 87-89 VFR750R（RC30） ST用フルカウル（STD）セットDCK 適合 ： ホンダ[HONDA]…VFR750R [RC30](87-89) メーカー品番[カタログ品番] ： H01025-CK 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 外装パーツ ＞ フロントカウル、マスク ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

メーカー名：アクラポビッチ メーカー品番：S-H10E3-APLT 理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。
販売備考：装着の際は、ECUのセッティングが必要です。
オプショナルヒートガード設定あり：P-HSB10R81H 適合情報： ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23 タイプ：フルエキゾースト カラー：チタン STD重量[kg]：7.8 重量[kg]：5.0 STD音量：96.3 dB / 5500 rpm 音量：101.6 dB / 5500 rpm 材質：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン JMCA：× （一般公道使用不可） 規制適合/排ガス成績表：無/無 STD 最大出力：143.82kW/13200rpm 最大出力：152.79kW/14300rpm STD 最大トルク：109.7Nm/12400rpm 最大トルク：111.6Nm/12300rpm オプション：品番：P-X257，P-HSB10R8/1H，L-H10R12/TD

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り未使用品となっております。
タンク内はオイル塗り保管してあります。
安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！参考データ●メーカー：ホンダ●車名：NSR250R●型式：MC18●刻印：KV3業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
サイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：ストレイトチタンV-3／サイレンサー長：320mmサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：グレネードチタンV-3／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：グレネードチタンV-2／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：グレネードチタンV-1／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：コニカルチタンV-3／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：コニカルチタンV-2／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：コニカルチタンV-1／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：ストレイトチタンV-3／サイレンサー長：420mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：ストレイトチタンV-2／サイレンサー長：320mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：ストレイトチタンV-2／サイレンサー長：420mmはこちら...■商品概要・エキゾーストパイプ素材：チタン・サイレンサー素材：チタン・集合方式：4in1【サイズ】・エキゾーストパイプ径：Φ42.7・テールパイプ外径：Φ60.5【セット内容】・エキゾーストパイプ1台分・集合部・テールパイプ・スプリング8本・サイレンサー・エンドバッフル・サイレンサーバンド・サイレンサーステー【メンテナンスデータ】・ドレンボルト：○・オイルフィルター交換：集合部脱着要・センタースタンド：×■詳細説明R.C.M 専用として設計されたウェルドEXシリーズ曲げ加工のわずかな歪みを限りなく抑え、100個あまりものパイプピースを丹念につなぎ合わせたNITRO RACINGウェルドクラフト3DチタンEXシリーズ。
それは排気効率を優先させたコスト度外視の真円化へのこだわり。
ロードクリアランス、そしてバンク角と、およそマフラーに求められし要素を追求した証。
削り出しの専用スプリングロック式フランジを採用。
全てが最高峰たるマシンのために。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※装着画像、商品構成はイメージです。
※エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。
※本製品の取り付けには、NITRO RACING製バックステップKITが必要となります。
※ウィンカーの種類によってはサイレンサーとの干渉が考えられます。
その場合はウィンカーの交換が必要となります。
※コニカルチタンサイレンサーV-1/V-2/V-3にはステーが取り付けられていますのでサイレンサーバンドは付属しません。
※掲載車両のマフラーステーは、オリジナル製作したものが装着されています。
KITに付属されるマフラーステーは、パイプワーク形状のものとなります。
※NITRORACINGサイレンサーに装備されている消音用バッフルは、決して取り外さないで下さい。
またサイレンサー内部消音ウールは、定期的に点検しオーバーホールする事をお勧め致します。
※NITRORACINGユニバーサルサイレンサーは、車種や仕様によっては法律で規制された音量を超える場合もありますので、ご注意ください。
取り付けられているエンドバッフルを外しての公道走行は禁止されています。
また、排ガス規制対象年式車には対応しておりませんので、ご注意ください。
※CB750F：社外製ノオイルクーラーKITとご使用されている場合、オイルパン側のフィッティングと干渉する場合が御座います。
その際は、フィッティングの角度の違うものに交換等していただき、マフラーと干渉しないように調整が必要です。
※CB900F／1100F：純正オイルクーラーKITとの併用不可となりますので、社外製のオイクーラーKITへの変更が必要となります。
その際、オイルパン側のフィッティングパーツがマフラーと干渉していないかご確認ください。
干渉が確認できる場合、フィッティングの角度の違うもの等に交換していただき、干渉しないように調節が必要です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB750F CB750FCB900F CB900FCB1100F CB1100F

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
サイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：ストレイトチタンV-3／サイレンサー長：420mmサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：グレネードチタンV-3／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：グレネードチタンV-2／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：グレネードチタンV-1／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：コニカルチタンV-3／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：コニカルチタンV-2／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：コニカルチタンV-1／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：ストレイトチタンV-3／サイレンサー長：320mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：ストレイトチタンV-2／サイレンサー長：320mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：ストレイトチタンV-2／サイレンサー長：420mmはこちら...■商品概要・エキゾーストパイプ素材：チタン・サイレンサー素材：チタン・集合方式：4in1【サイズ】・エキゾーストパイプ径：Φ42.7・テールパイプ外径：Φ60.5【セット内容】・エキゾーストパイプ1台分・集合部・テールパイプ・スプリング8本・サイレンサー・エンドバッフル・サイレンサーバンド・サイレンサーステー【メンテナンスデータ】・ドレンボルト：○・オイルフィルター交換：集合部脱着要・センタースタンド：×■詳細説明R.C.M 専用として設計されたウェルドEXシリーズ曲げ加工のわずかな歪みを限りなく抑え、100個あまりものパイプピースを丹念につなぎ合わせたNITRO RACINGウェルドクラフト3DチタンEXシリーズ。
それは排気効率を優先させたコスト度外視の真円化へのこだわり。
ロードクリアランス、そしてバンク角と、およそマフラーに求められし要素を追求した証。
削り出しの専用スプリングロック式フランジを採用。
全てが最高峰たるマシンのために。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※装着画像、商品構成はイメージです。
※エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。
※本製品の取り付けには、NITRO RACING製バックステップKITが必要となります。
※ウィンカーの種類によってはサイレンサーとの干渉が考えられます。
その場合はウィンカーの交換が必要となります。
※コニカルチタンサイレンサーV-1/V-2/V-3にはステーが取り付けられていますのでサイレンサーバンドは付属しません。
※掲載車両のマフラーステーは、オリジナル製作したものが装着されています。
KITに付属されるマフラーステーは、パイプワーク形状のものとなります。
※NITRORACINGサイレンサーに装備されている消音用バッフルは、決して取り外さないで下さい。
またサイレンサー内部消音ウールは、定期的に点検しオーバーホールする事をお勧め致します。
※NITRORACINGユニバーサルサイレンサーは、車種や仕様によっては法律で規制された音量を超える場合もありますので、ご注意ください。
取り付けられているエンドバッフルを外しての公道走行は禁止されています。
また、排ガス規制対象年式車には対応しておりませんので、ご注意ください。
※CB750F：社外製ノオイルクーラーKITとご使用されている場合、オイルパン側のフィッティングと干渉する場合が御座います。
その際は、フィッティングの角度の違うものに交換等していただき、マフラーと干渉しないように調整が必要です。
※CB900F／1100F：純正オイルクーラーKITとの併用不可となりますので、社外製のオイクーラーKITへの変更が必要となります。
その際、オイルパン側のフィッティングパーツがマフラーと干渉していないかご確認ください。
干渉が確認できる場合、フィッティングの角度の違うもの等に交換していただき、干渉しないように調節が必要です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB750F CB750FCB900F CB900FCB1100F CB1100F

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
サイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：コニカルチタンV-2／サイレンサー長：300mmサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：グレネードチタンV-3／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：グレネードチタンV-2／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：グレネードチタンV-1／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：コニカルチタンV-3／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：コニカルチタンV-1／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：ストレイトチタンV-3／サイレンサー長：320mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：ストレイトチタンV-3／サイレンサー長：420mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：ストレイトチタンV-2／サイレンサー長：320mmはこちらサイレンサー表面仕上げ：ハーフポリッシュ / サイレンサータイプ：ストレイトチタンV-2／サイレンサー長：420mmはこちら...■商品概要・エキゾーストパイプ素材：チタン・サイレンサー素材：チタン・集合方式：4in1【サイズ】・エキゾーストパイプ径：Φ42.7・テールパイプ外径：Φ60.5【セット内容】・エキゾーストパイプ1台分・集合部・テールパイプ・スプリング8本・サイレンサー・エンドバッフル・サイレンサーバンド・サイレンサーステー【メンテナンスデータ】・ドレンボルト：○・オイルフィルター交換：集合部脱着要・センタースタンド：×■詳細説明R.C.M 専用として設計されたウェルドEXシリーズ曲げ加工のわずかな歪みを限りなく抑え、100個あまりものパイプピースを丹念につなぎ合わせたNITRO RACINGウェルドクラフト3DチタンEXシリーズ。
それは排気効率を優先させたコスト度外視の真円化へのこだわり。
ロードクリアランス、そしてバンク角と、およそマフラーに求められし要素を追求した証。
削り出しの専用スプリングロック式フランジを採用。
全てが最高峰たるマシンのために。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※装着画像、商品構成はイメージです。
※エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。
※本製品の取り付けには、NITRO RACING製バックステップKITが必要となります。
※ウィンカーの種類によってはサイレンサーとの干渉が考えられます。
その場合はウィンカーの交換が必要となります。
※コニカルチタンサイレンサーV-1/V-2/V-3にはステーが取り付けられていますのでサイレンサーバンドは付属しません。
※掲載車両のマフラーステーは、オリジナル製作したものが装着されています。
KITに付属されるマフラーステーは、パイプワーク形状のものとなります。
※NITRORACINGサイレンサーに装備されている消音用バッフルは、決して取り外さないで下さい。
またサイレンサー内部消音ウールは、定期的に点検しオーバーホールする事をお勧め致します。
※NITRORACINGユニバーサルサイレンサーは、車種や仕様によっては法律で規制された音量を超える場合もありますので、ご注意ください。
取り付けられているエンドバッフルを外しての公道走行は禁止されています。
また、排ガス規制対象年式車には対応しておりませんので、ご注意ください。
※CB750F：社外製ノオイルクーラーKITとご使用されている場合、オイルパン側のフィッティングと干渉する場合が御座います。
その際は、フィッティングの角度の違うものに交換等していただき、マフラーと干渉しないように調整が必要です。
※CB900F／1100F：純正オイルクーラーKITとの併用不可となりますので、社外製のオイクーラーKITへの変更が必要となります。
その際、オイルパン側のフィッティングパーツがマフラーと干渉していないかご確認ください。
干渉が確認できる場合、フィッティングの角度の違うもの等に交換していただき、干渉しないように調節が必要です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB750F CB750FCB900F CB900FCB1100F CB1100F

【適合車種】CB1300SF【適合型式】SC54【適合年式】2003年〜13年※受注生産商品の長納期品となります。
ご注文前に納期を確認下さい。
key：クロスミッションzero320869※受注生産商品の長納期品となります。
ご注文前に納期を確認下さい。
ギアレシオ：1st 2.538、2ed 1.813、3rd 1.444、4th 1.250、5th 1.091、6th 1.000。
レース専用品のため公道走行不可となります。
詳しい納期についてはお問い合わせ下さい。
シフトドラムまで製作したので、高くなってしまいました。
ドックは逆テーパーですし、材料もSNCM420を使用しています。
勿論、すべて国内生産です。
5速でもレースでは問題ありませんが、無い筈の6速は魅力的ではないでしょうか？【商品名】6速クロスミッション（レース専用）【商品番号】Y3-00006-10【メーカー】YAMAMOTO（ヤマモトレーシング）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB1300SF【適合型式】SC54【適合年式】2003年〜13年

【適合車種】CB1300SF【適合型式】SC54【適合年式】2003年〜13年※受注生産商品の長納期品となります。
ご注文前に納期を確認下さい。
key：クロスミッションzero320869※受注生産商品の長納期品となります。
ご注文前に納期を確認下さい。
ギアレシオ：1st 2.538、2ed 1.813、3rd 1.444、4th 1.250、5th 1.091、6th 1.000。
レース専用品のため公道走行不可となります。
詳しい納期についてはお問い合わせ下さい。
シフトドラムまで製作したので、高くなってしまいました。
ドックは逆テーパーですし、材料もSNCM420を使用しています。
勿論、すべて国内生産です。
5速でもレースでは問題ありませんが、無い筈の6速は魅力的ではないでしょうか？【商品名】6速クロスミッション（レース専用）【商品番号】Y3-00006-10【メーカー】YAMAMOTO（ヤマモトレーシング）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB1300SF【適合型式】SC54【適合年式】2003年〜13年