■商品概要チャンバーボディカラー：ブラックセンタースタンドOKウエイトローラー、クラッチスプリング、マフラーパッキン付属■詳細説明ジョーカーのフォルムに合わせたスタイリッシュなハイパワーマフラーです。
■注意点※キャブレターのセッティングは車両により必要な場合が有ります。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種JOKER50 [ジョーカー] JOKER50 [ジョーカー] ■商品番号H05-06-00■JANコード4560337031451
44,321 円
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 ナツト,U 14MM【CB223S 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
1,218 円
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 【適合車種】ズーマー（ZOOMER）【適合型式】AF58※受注生産のため、商品のお届けまで1週間程度お時間をいただきます。
ご了承くださいませ。
※形状はイメージとなりますので実際の商品とは異なりますのでご注意くださいませ。
key：シートカバーzero312179※受注生産のため、商品のお届けまで1週間程度お時間をいただきます。
ご了承くださいませ。
※形状はイメージとなりますので実際の商品とは異なりますのでご注意くださいませ。
張替タイプ 国産シートカバーワインレッド/黒パイピング車種専用設計品です。
シートの型の制作から生地の仕入れ、裁断、縫製迄を全て国内（自社）で行っており、グロンドマンスタッフが一切の妥協をする事無く製作した国産シートカバーです。
張替えの際は車両のシートを忠実に再現している為、張替え後の質感は最高の仕上がりとなります。
張替えはハンドタッカー（それの芯）と薄めのマイナスドライバーとラジオペンチ（芯を抜く為）があれば出来ます。
一度覚えると案外簡単に出来ますので、色んなデザインのシートカバーを張ってみたくなる・・かもしれません。
（張替え作業はタッカーの芯で怪我をしないよう注意して下さい。
）画像はシートカバーを張り替えた状態です。
また、画像はイメージ画像となります。
本製品にはシートアッセンブリー（シート本体）は含まれておりません。
本製品の取り付けの際はタッカーが必要です。
車種専用設計品で張替え後の質感を重視して制作しています。
張替えの際に「少しシートカバー小さく無いか」と思われるかもしれませんが、品質重視の為に非常にタイトに製品を制作している為です。
なお、お客様の車両のシートが社外品だった場合は取り付けが出来ない場合が御座いますので、ご購入前にチェックして頂く必要があります。
生地やその他素材（パイピング等）の色目は仕入れ時期により若干変更となる場合が御座います。
【商品名】張替タイプ 国産シートカバー ワインレッド/黒パイピング【商品番号】G15-GH80HC350P10【メーカー】GRONDEMENT（グロンドマン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】ズーマー（ZOOMER）【適合型式】AF58
4,400 円
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 ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ステッチカラー：Blue：ブルー / ステッチタイプ：SQUARE：スクエア / 生地の仕様：DarkBrown：ダークブラウン生地の仕様：Black：ブラック / ステッチカラー：Yellow：イエロー /ステッチタイプ：STRAIGHT：ストレートはこちら他の選択肢はこちら生地の仕様：Black：ブラック / ステッチカラー：Red：レッド /ステッチタイプ：STRAIGHT：ストレートはこちら生地の仕様：Black：ブラック / ステッチカラー：White：ホワイト /ステッチタイプ：STRAIGHT：ストレートはこちら生地の仕様：Black：ブラック / ステッチカラー：Black：ブラック /ステッチタイプ：STRAIGHT：ストレートはこちら生地の仕様：Black：ブラック / ステッチカラー：Blue：ブルー /ステッチタイプ：STRAIGHT：ストレートはこちら生地の仕様：Black：ブラック / ステッチカラー：Brown：ブラウン /ステッチタイプ：STRAIGHT：ストレートはこちら生地の仕様：Black：ブラック / ステッチカラー：Yellow：イエロー / ステッチタイプ：CHEVRON (Vshape)：V字はこちら生地の仕様：Black：ブラック / ステッチカラー：Red：レッド / ステッチタイプ：CHEVRON (Vshape)：V字はこちら...■商品概要材質：ABSシートフォーム厚：20mm■詳細説明海外の著名なカスタムビルダーでのエキシビジョンマシン製作にあたって多数の採用実績を誇る「C-RACER」製品。
シート単体での販売と、シートとカウルが一体になったカスタムベースの取扱になります。
豊富なデザインに加えて、各製品ともシート部の表皮デザインはセミオーダー式という豪華な逸品。
A two person seat designed for Honda CX500 Deluxe with 3 mountingpoints (Stainless steel support bracket) for easy installation． Onepart seat base - Can be used on many other custom projects cause ofits easily 'transformed' infrastructure．Product is offered unpainted in black or gray color■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※汎用品の為、車両装着にあたっては、加工が必要です。
※カウル等は未塗装の状態での出荷となります。
※ステッチタイプはシート形状や面積により形がサンプル画像と異なる場合が御座います。
あらかじめご了承ください■適合車種CX500 CX500
26,489 円
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 入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。
通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。
ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。
■適合車種アプリリア クライマーフロント 280R 280cc 1992年〜1993年※画像は代表画像になります。
車種により形状が異なりますのでご注意ください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
■品番APMB946■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報Climber APRILIA front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車
1,988 円
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 ユーカナヤ U-KANAYA ビレットレバーセット ツーリングタイプホンダ シルバーウィング400ホンダ シルバーウィング600レバーカラー:グリーン素材:アルミビレット(6061アルミ合金)セット内容:レバー左右、アタッチメント、アジャスター※ご注文時にアジャスターカラーを備考欄にご指定ください。
全8色(ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタン、グリーン、オレンジ)。
サイズ:約177mm(レバー単体全長)仕様:レバー位置6段階調節、調整幅約30mm (レバー先端部分)※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
【ツーリングタイプレバーの特徴】・従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。
・握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。
・レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。
・アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
・レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。
【U-KANAYAとは】U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。
日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っており、安心してご使用いただけます。
高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。
粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。
レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
U-KANAYA独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
HO068-061-0807楽天 HD店
16,588 円
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 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキパッド ブレーキパッドX ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット カスタムパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 でいとなストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。
効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。
シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパワーを確保。
純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
6,300 円
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■品番FG-3447 ■メーカー東洋エレメント/トウヨウエレメント ■商品名フューエルエレメント 燃料フィルター ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種ドマーニ ■型式MA6 ■年式1992.10〜1997.01 ■エンジン型式ZC ■純正品番16010-ST5-933 ■数量1 ■注意事項必ず純正品番をお確かめの上、お買い求めください。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
3,788 円
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 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 GRONDEMENT シート用カバー バイクシートカバー バイク用シートカバー 国産シートカバー 本田/HONDA 本田技研工業 あるば アルバオート ぐろんどまん工具要らず！被せるだけのシートカバーです。
装着後はまるでシートカバーを張り替えたかのような質感です。
生地の仕入れから裁断・縫製もグロンドマン社で管理しており、この品質はグロンドマンだからこそ出来る業です。
工具無しでシートのイメージを一新出来るグロンドマン国産シートカバーを是非、一度お試し下さい。
ベージュ/黄色パイピング（被せ）※製品にゴムが入っている仕様で取り付けに工具は必要としませんが、車種によりシート台座を取り外した方が取り付けしやすい場合もあります。
※品質確保の為、型の精度を極限まで高めている為、多少の力や車種のシート形状により、ある程度の張替え技術を要する場合が御座います。
※車種専用設計の基に品質管理を行なっております。
シート台座が社外品であったり原型を留めていない（損傷や経たっている等）場合は取り付けが出来ません。
※製品画像はイメージです。
本製品はシートの表皮のみとなっております。
シート本体は含まれておりませんのでご注意下さい。
6,190 円
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 入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。
レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。
■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。
サイズ/タイプ：レジン■適合車種リエジュRR50 フロント Sport 50cc 2003年〜2004年RR50 フロント Thunderfire 50cc 1997年〜2002年RR50 リア Castrol 50cc 2000年〜2002年RR50 リア Sport 50cc 2003年〜2004年RR50 リア Thunderfire 50cc 1997年〜2002年RR50 リア スーパーモタード 50cc 1996年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
■品番SD-946■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Supermotard RIEJU front 前面 正面 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540192185
6,960 円
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 商品名 CB750F TI4-2-1 80'S TYPE-II アルミプレス素材/レイアウト TI4-2-1 80'S TYPE-IIサイレンサー アルミプレス仕様 タンデム○ JMCA× バッフル○ センタースタンド×サーキット専用エキパイ バフ仕上げアルミプレスサイレンサー（弁当箱）オプション 空冷専用フランジ 1台分追加料金￥18.000（税別）2022.2.4価格変更CB750F装着写真 エキゾーストパイプは旧式のステーにて撮影しています実際の製品はステーの位置は写真とは異なります。
2022.2.4CB900Fへ適合対応CB750Fの装着マフラーは試作品です。
試作品はバフなしで溶接個所が多いですが、それ以外は同じです。
※メーカー在庫がない場合お時間をいただく場合がございます。
※メーカー発注後はキャンセル不可となります。
255,750 円
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 【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】ホンダCBR600RR '2020 '2021 【商品情報】 【スペック／詳細】パターン：正/逆ポジション：9油圧・スイッチ：Stock＜備考＞シフタースイッチ対応・ABS車・ステップポジション1：10mm Back / 10mm Up2：20mm Back / 10mm Up3：30mm Back / 10mm Up4：17.5mm Back / 20mm Up5：27.5mm Back / 20mm Up6：37.5mm Back / 20mm Up7：25mm Back / 30mm Up8：35mm Back / 30mm Up9：45mm Back / 30mm Up【商品説明】シフト、ブレーキの両ペダルにはベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作が楽しめます。
シフトパターンは、正、逆の選択が可能。
シフターの有無、ABS有無にそれぞれ専用品を対応。
製品のカラーは、ブラック、ゴールド、シルバーからお選びください。
またオプションパーツとして、シフトスピンドルホルダー、各種シフトアームを設定。
これはシフトシャフトを保持など、ダイレクトなシフト感が得られるパーツです。
レース等のハードなシフトワークをされる方にはお奨めの製品です。
アルミニウム合金やステンレス合金から削り出されるBabyFaceステップキット。
製品のコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。
一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、彼らの意見を汲み上げ、日々製品を進化させています。
設計にはCAD/CAM/CAEを駆使し、製作には最新のマシンニングセンタ、NC旋盤を使用し、最高の精度で理想を形にしています。
そんなBabyFace発ステップキットは日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
BabyFaceステップキットは、様々な走行フィールドでべストなステップ位置を選んでいただけるマルチポジションシステムです。
また可動部軸受けにはベアリングをダブルで組み込み、極めてスムーズな操作性を実現しています。
ステップバーには、バーエンドの盛り上がり部分にまで及ぶ切削ロレット加工を施し、雨の日でも全く不安のないバイクコントロールが行えます。
【注意】※掲載の画像は他カラーや仕様変更で実物と一部異なる場合がございます。
※ブレーキスイッチ（S/W)は油圧式のタイプをリヤブレーキホースのバンジョ-ボルトと交換します。
ブレーキS/W取り付けネジピッチは参考数値です。
記載の無い車種は油圧スイッチは付属しません。
※ご自身の車両のリヤマスターシリンダーのバンジョーボルトのサイズを実車にて確認のうえご注文お願いします。
※油圧ブレーキS/W取り付けには配線加工、エア抜き作業が必要です。
※一部ブレーキホース、リザーブホースの変更が必要な場合があります。
シフトパターンを変更する場合、シフトロッドの変更、カウルのカットが必要な場合があります。
※レーシングシフト（逆シフト）仕様の商品にはブレーキスイッチは付属いたしません。
【関連情報】
66,000 円
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ワツシヤー,ラバー【GOLD WING等 ゴールドウィング 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
1,045 円
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 バルターモト Valter Moto スタンドフック ストリートタイプ14年以降 ニンジャ1000、Z1000SX11年以降 ZX-10R07年以降 GSX-R100004年-11年 CBR1000RR04年-08年 ドゥカティ 999、74911年以降 GSR75011年以降 GSX-R750、GSX-R60011年以降 トライアンフ ストリートトリプル、ストリートトリプルR10年以降 トライアンフ デイトナ675、デイトナ675R09年以降 グラディウス650、グラディウス40013年-14年 ZX-6R06年-14年 GSR600、GSR40005年-06年 CBR600RR左右セットカラー：黒素材：アルミ(CNC削り出し)レーシングスタンドを使用の際に必要です。
VMC-SS01-SSA02楽天 JP店
5,970 円
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 受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。
key：フルエキゾーストマフラーzero238533フォルツァ（MF10）用プレミアムマフラーブラックカーボン仕様です。
かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。
迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。
エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。
プレミアムマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、プレミアムでクオリティの高い究極の一品に仕上がっています。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を採用しており、幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
●バッフル装着時：排気音量約92db●バッフル非装着時：排気音量約96db品名プレミアムマフラーブラックカーボン仕様型番W4-WWFO068メーカーウイルズウィン（WirusWin）適合車種フォルツァ（FORZA）MF10備考ウイルズウィン製マフラーは受注生産商品となります。
ご注文確定後2週間程度の納期がかかります。
ご注意ください。
64,130 円
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ワツシヤー,プレイン 10MM【PCX等 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
1,142 円
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 入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。
通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。
ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。
■適合車種スズキ GSF1200Sリア バンディット1200 Year Code：K6 1200cc 2006年※画像は代表画像になります。
車種により形状が異なりますのでご注意ください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
■品番APMB163■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報Bandit SUZUKI 鈴木 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車
3,760 円
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 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4538792506616 4538792506623 4538792601014 4538792601021 4538792621852 32011270 32011270S 32111270 32111270S 32211270 タイプ：アルミ/クリア アルミ/スモーク メッキ/クリア メッキ/スモーク ブラック/ゴールド ブルー/レッド ACTIVE AC PERFORMANCE LINE 車種別ボルトオンキット ブレーキパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶ front 前面 正面アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。
さらに、ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。
車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。
取り廻し：Wダイレクト商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
13,200 円
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グロメツト,スピーカーパネル【X-ADV 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
1,145 円
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■納期状況をご確認くださいタイプ：右はこちらタイプ：左はこちら■商品概要セパレートハンドルキット用リペアパーツ材質：アルミ6061材■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CBR250R CBR250R 年式: 11-17  CBR250R 年式: 11-17   備考: (ABS)■商品番号50910004-5■JANコード4538792924878
3,630 円
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 ※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。
●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。
当社の管理の下で精密加工しております。
●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
■ スタンダードタイプレバーの特徴 ■●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。
粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
車種によっては純正の部品を流用します。
●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。
レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
●スタンダードタイプ ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。
●スタンダードタイプ ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。
※ロングレバーは車両全幅を超える場合があります。
取り付けの際は車検証の車両全幅を確認し、必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かしてください。
●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。
例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。
例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。
ご不明な点はお問い合わせください。
13,750 円
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レース,ステアリングボトムボール【FORZA Z フォルツァZ 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
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1,383 円
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 ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルー / レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーン /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジ /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちら...■商品概要【素材／材質】6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。
U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。
●U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
【GPタイプレバーの特徴】●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。
●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。
【商品説明】●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
●アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。
●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
車種によっては純正の部品を流用します。
●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。
レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。
(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。
(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。
ご不明な点はお問い合わせください。
●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
※画像はイメージです。
取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※画像はイメージです。
■適合車種VT250F/インテグラ VT250F/インテグラ 型式: MC15VT250スパーダ VT250スパーダ
14,850 円
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 【適合車種】PCX125【適合型式】2BJ-JK05※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
zero761936※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。
サイレンサーはメタルバージョン。
メタルバージョンはSUS304ステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。
ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージのGTタイプ。
消音用のバッフルが2個装備されているダブルバッフル仕様となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約86db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が 約88db、バッフル非装着時の排気音量が 約90db です。
低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。
振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。
サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。
無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。
（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。
）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。
サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したSUS304ステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。
【商品名】DDRタイプマフラー GTタイプ メタルバージョン【商品番号】A49-210426-017【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】PCX125【適合型式】2BJ-JK05
40,700 円
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 VTR1000F '97-'00 国内仕様,VTR1000F '97-'98 輸出仕様 メッシュ ブレーキホース クラッチ 15cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。
カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。
画像はイメージ画像です。
取り付け詳細：クラッチ(1本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。
ブレーキフルードは別途ご用意ください。
アルミカラー ブラック/ブラック 適合：HONDA VTR1000F '97 〜 '00 国内仕様、HONDA VTR1000F '97 〜 '98 輸出仕様 クラッチ 15cmロングVTR1000F '97-'00 国内仕様、VTR1000F '97-'98 輸出仕様 メッシュ ブレーキホース クラッチ 15cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース VTR1000F '97-'00 国内仕様、VTR1000F '97-'98 輸出仕様
5,124 円
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![]() VTR1000F '97-'00 国内仕様,VTR1000F '97-'98 輸出仕様 メッシュ ブレーキホース クラッチ 15cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。
カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。
画像はイメージ画像です。
取り付け詳細：クラッチ(1本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。
ブレーキフルードは別途ご用意ください。
アルミカラー ブラック/ブラック 適合：HONDA VTR1000F '97 〜 '00 国内仕様、HONDA VTR1000F '97 〜 '98 輸出仕様 クラッチ 15cmロングVTR1000F '97-'00 国内仕様、VTR1000F '97-'98 輸出仕様 メッシュ ブレーキホース クラッチ 15cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース VTR1000F '97-'00 国内仕様、VTR1000F '97-'98 輸出仕様
5,124 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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