 【STFクラッチレバー ゴールド】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。
・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能■素材：ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)【商品内容】品番:12011503JANコード:4538792883083カラー:ゴールド位置調整段階数:無段階調整リペアパーツ識別記号:【レバー】C1 【ホルダー】HC-02【適合車種】HONDA CB250F '15 ? '17HONDA CB250F (ABS) '15 ? '17 HONDA CBR250R '13 ? '17 (※)HONDA CBR250R(ABS) '13 ? '17 (※)HONDA CB125R '18HONDA GROM '13 ? '21HONDA CB500 '94HONDA CB400SB '05 ? '17 (※)HONDA CB400SB(ABS) '08 ? '17 (※)HONDA CB400SF '99 ? '17HONDA CB400SF(ABS) '08 ? '17HONDA MONKEY125 '19HONDA MONKEY125(ABS) '19
6,277 円
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 【フェンダーレスキット】車体に加工が必要なく、ノーマルウィンカーの取り付けはもちろん、装着位置やステーの形状にまでこだわった、スタイリッシュかつ車検に対応するフェンダーレスキットです。
■ナンバー角度「45°」の商品について・・・道路運送車両法の新基準により、2021年10月1日以降に新登録された車両への装着は禁止されています。
ご注意ください。
【内容】■フェンダーレスキット ブラック [LEDナンバー灯付き] 品番:1155044JANコード:4538792909844ナンバー灯:LEDナンバー灯付きカラー:ブラックナンバー角度:40°【適合車種】SUZUKI HAYABUSA '22-23※画像はイメージになります。
予告なく仕様を変更する場合がございます。
※別売りのリフレクターキットが必要です。
※車検証に記載された車両全長から±30mm以上変わると、構造変更が必要になる場合があります。
車検場で指示があった場合は、検査官に従い記載事項の変更を受けてください。
14,404 円
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 【ローポジションハンドルバーφ28.6 アルミ ブラック】低コストで手軽に、カタナらしい低い前傾姿勢をバーハンドルで実現しました。
ノーマル外装への干渉もなく、純正ワイヤーやホース類もそのままでボルトオン装着できます。
グリップにかけて垂れ角をつけることでスポーツ走行に適したポジションに導きます。
・スイッチボックス取り付け穴加工済み・位置決め用ポンチマーク付き・ACTIVEバーエンド、インナーウェイト(φ13?17用)併用可能(純正バーエンド取付不可)【商品内容】品番:60830001JANコード:4538792891187カラー:ブラックA：ハンドル幅:736.5mm(純正756mm)B：センター幅:120mm(純正同等)C：引き寸:36.4mm(純正104.3mm)D：全高:39.4mm(純正73.3mm)E：絞り角:28.4°(純正25°)ハンドル内径:φ14.5【適合車種】SUZUKI KATANA '19
11,440 円
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 【セパレートハンドルキット】純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ。
付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり(一部車種除く)、スポーツ走行を楽しめます。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
[高さ調整]※一部車種除くスタンダード…ワインディングを楽しむスポーツライディングに最適ロー…ハンドル位置がさらに低くなり、サーキットでの“攻める走り”に最適[機能]・ブラックアルマイト・ボルトオン・スイッチ穴加工済・高さ・角度調整可能(一部車種除く)・MFJレギュレーション対応(250cc。
ハンドルバー抜け防止ボルト付属)・・別売りのACTIVE製バーエンド、インナーウェイト(φ13-17用)、レバーガード(φ15.5?φ16.75用)併用可能【商品内容】品番:50970005JANコード:4538792908014A:開き角:119?125°(純正125°)B:垂れ角:12°(純正10°)C:幅(ハンドルエンド):695?710mm(純正695mm)D:高さ(スペーサー有):- (高さ調整機能無し)E:高さ(スペーサー無):純正+0.3mm(ハンドルエンド位置)材質:アルミ6061材【適合車種】KAWASAKI Ninja ZX-25R '20 ? '21 (SE含む)
19,250 円
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 【セパレートハンドルキット】純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジション。
付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり(一部車種除く)、スポーツ走行を楽しめます。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
[高さ調整]※一部車種除くスタンダード…ワインディングを楽しむスポーツライディングに最適ロー…ハンドル位置がさらに低くなり、サーキットでの“攻める走り”に最適[機能]・ブラックアルマイト・ボルトオン・スイッチ穴加工済・高さ・角度調整可能(一部車種除く)・MFJレギュレーション対応(250cc。
ハンドルバー抜け防止ボルト付属)・・別売りのACTIVE製バーエンド、インナーウェイト(φ13-17用)、レバーガード(φ15.5?φ16.75用)併用可能【商品内容】品番:50910005JANコード:4538792886763A:開き角:[スペーサー無]100?122°、[スペーサー有]95?113° (純正113°)B:垂れ角:7.5°(純正3°)C:幅(ハンドルエンド):640?660mm(純正640mm)D:高さ(スペーサー有):純正-3.5mm(ハンドルエンド位置)E:高さ(スペーサー無):純正-13.5mm(ハンドルエンド位置)材質:アルミ6061材【適合車種】HONDA CBR250RR '17 ? '20HONDA CBR250RR(ABS) '17 ? '20
19,250 円
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 【STFクラッチレバー ブルー】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。
・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能■素材：ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)【商品内容】品番:12011405JANコード:4538792890364カラー:ブルー位置調整段階数:無段階調整リペアパーツ識別記号:【レバー】C1 【ホルダー】HC-04【適合車種】HONDA REBEL500 '17 ? '21HONDA REBEL250 '17 ? '21 HONDA CB250R(ABS) '18 ? '19HONDA CB400SB(ABS) '18 (※)HONDA CB400SF(ABS) '18 ? '20HONDA CBR400R '13 ? '22 (※)HONDA CBR400R(ABS) '13 ? '22 (※)HONDA 400X '13 ? '22HONDA 400X(ABS) '13 ? '22HONDA CB400F '13HONDA CB400F(ABS) '13HONDA REBEL250 S Edition '20 ? '21
6,378 円
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 【STFクラッチレバー レッド】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。
・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能■素材：ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)【商品内容】品番:12031203JANコード:4538792896151カラー:レッド位置調整段階数:無段階調整リペアパーツ識別記号:【レバー】C3 【ホルダー】YC-03【適合車種】YAMAHA TRACER900 GT ABS '19 ? '20YAMAHA MT-10 '17 ? '20 (SP17含む)YAMAHA NIKEN '18 ? '20 (GT19-20含む) (※)YAMAHA XSR900 '22
6,349 円
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 【サブフレーム バフ】バイクはバランスの乗り物です。
例えば、ハイグリップタイヤを装着しただけでも車体の剛性バランスが崩れてしまうことがあります。
そこで、バランスを取り戻すために他の部分でそれを補う工夫が必要となってくるのです。
アクティブのサブフレームは車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時の車体の挙動を安定させます。
バフがけされた美しい表面と、強度を上げるためにリブをもたせた独特のパイプ形状が、ドレスアップ効果も高めます。
【ステッカーのデザインについて】●2017年、2022年にステッカーのデザインを変更しています。
掲載の装着写真は旧デザイン仕様の場合がありますのでご注意ください。
●バフのみ…溶接箇所のビード部分がバフ仕上げになります。
【商品内容】品番:1111041PJANコード:4538792909653カラー:バフ【適合車種】HONDA CB1100 '10 ? '18HONDA CB1100EX '14 ? '19HONDA CB1100(ABS) '10 ? '18HONDA CB1100EX(ABS) '14 ? '19HONDA CB1100RS ABS '17 ? '22
44,345 円
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 はさむことに特化した、使い勝手の良いクランプベースです。
高強度複合材で作られた2本の爪を、ノブで締め付けて固定するので、しっかりと安定したグリップ力を発揮し、脱着も素早く、簡単に行えます。
自転車やバイクのハンドルバー、カヤックのレールなど、円柱状のものから、デスクの天板や棚板などの角張った場所にも取り付けすることができます。
別売の1.5インチボール用ダブルソケットアームやデバイス用トップパーツなどと組み合わせることで、スマートフォンやタブレット、カメラやロッドホルダーなど、さまざまな用途にお使いいただけます。
また、1.5インチボールの本製品は、エレキ用の固定マウントの作成にもおすすめです。
◆ボールサイズ:1.5インチ ◆クランプサイズ:Mサイズ ◆取付可能パイプ径: 約25〜47mm ◆取付可能厚み(机など板状平面への取付可能厚み): 約40mmまで ◆本体サイズ:全高147mm(ボール含む) × 全幅49mm ◆材質:高強度複合材 ◇RAM® MOUNTS / Tough-Claw™ Medium Clamp Base with Ball ◇4550255541774 ◇RAP-404U ◇P105-2269 【キーワード】 船用 ボート用 フィッシング ポイント消化 トラック フォークリフト ガンネル 振動子 サイドマウントポール 最強 四輪バギー トータルスキャン
7,040 円
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 【ビレットレバー RSタイプ [ブレーキ] ブラック】純正よりも細かくワイドにレバー位置が調整できるアジャスタブルビレットレバー。
レバーの感触を変えずに自分に最適なポジションに設定することができます。
全日本ロードレース選手権をはじめ国内外のレースで得たノウハウを生かし、立体的な切削加工で指先のフィット感を高め操作性を向上させています。
レバータイプは車種によって3種類の中から最適なタイプを設定しています。
レースはもちろん、ストリートでも快適なレバーコントロールをお楽しみください。
[RSタイプ]アジアロードレース選手権・全日本ロードレース選手権で圧倒的なシェアを誇る製品。
レバー本体をパワーレバー形状にし、指先が当たる面を平らにすることで、手前に引きやすくコントロール性の高いレバーです。
[RS2タイプ]レース車両用に開発。
SS車の「レバーが遠い」という意見に着目し、レバーを支持するホルダー形状を見直しました。
またグローブ越しでも位置調整のクリック感を強く感じられるようプランジャーを改良しています。
車種により、ピボットピン脱落防止のワイヤリング穴があります。
[スタンダードタイプ]レバーの跳ね上がり角度が緩く、このタイプを好むライダーから長年熱い支持を受けるロングセラーモデルです。
※ワイヤー式クラッチ車両用にはレバーアジャスト機能はありません。
【商品内容】品番:1107301JANコード:4538792815855レバーサイズ/カラー:スタンダードサイズ/ブラックレバータイプ:RSタイプ【適合車種】SUZUKI GSX-R1000 '05 ? '13/SUZUKI GSX-R750 '08 ? '12/SUZUKI GSX-R600 '06 ? '12/SUZUKI GSX-R1000R(ABS) '17 ? '19/SUZUKI GSX-S1000 '15 ? '20/SUZUKI GSX-S1000F '15 ? '20
11,553 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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