【セパレートハンドルキット(汎用) ダイレクトタイプ φ37】自然な垂れ角で、スポーツライディングに最適なポジションへ。
[ダイレクトタイプ]クランプ部分をできるだけコンパクトに設計することで、タンクやカウルなどへの接触リスクをできるだけ回避するデザインです。
[ハイトタイプ]付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、スポーツ走行を楽しめます。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
スタンダード…ワインディングを楽しむスポーツライディングに最適ロー…ハンドル位置がさらに低くなり、サーキットでの“攻める走り”に最適[備考]・ブラックアルマイト仕上げ・別売りのACTIVE製バーエンド、インナーウェイト(φ13-17用)、レバーガード(φ15.5?φ16.75用)併用可能【商品内容】品番:50900137JANコード:4538792883588垂れ角:5°バー長さ:220mm材質:アルミ6061材
20,212 円
|
 【商品説明】(STEALTH (ステルス))Supersproxの研究開発によって実現した、革新的なハイブリッドスプロケットです。
異素材である、スチールティースとアルミニウムコアを特許技術により接合。
回転質量を軽減して、耐久性と軽量化を高い次元で両立しました。
世界のレースシーンでも活躍するハイパフォーマンススプロケットです。
(スチールティース)スプロケットの剛性を高めるだけではなく、同じスチール素材であるチェーンへの負荷を低減し、高い耐久性を実現。
(アルミニウムコア)スプロケットコアをアルミニウムにしたことにより、スチールスプロケットに比べて回転質量を軽減。
アルマイト加工を施すことにより、鮮やかで豊富なカラーバリエーションも特徴です。
【Supersproxとは】(概要)ヨーロッパを中心に世界30 ヶ国以上で販売されているスプロケットです。
日本では2019年春から正式に取り扱いがスタート。
世界で培った安心と信頼を日本のライダーにも提供します。
(歴史)1959年 イギリス・ウェールズで創業創業者のRoger Maughfling（ロジャー・マフリング）は、イギリスでバイク修理業を営んでいたが、当時の市場には彼が求めるスプロケットは存在せず、自らスプロケットを作る事を決意。
バイク修理業で培ったノウハウを活かし、1959年にスプロケット専門メーカー“Supersprox”を創業しました。
長年の研究開発によって世界初のハイブリッドスプロケット開発に成功。
ヨーロッパとアメリカで特許を取得した唯一無二の構造を持つ、革新的なスプロケットです。
現在はHUSQVARNA、KTM、TRIUMPH、MAICOなどのヨーロッパメーカーに純正スプロケットとして提供する一方、世界のレーシングチームにも提供して勝利へと導いています。
【Supersproxの特徴】(ティース形状)スプロケットには“Sシェイプ”と“Uシェイプ”というティース形状があります。
Sシェイプは、Uシェイプと比べて1つ1つのティースが深い形状になっているため、隙間なくチェーンと噛み合います。
動力伝達効率の向上とスプロケット摩耗軽減に繋がり、理想的なティース形状と言われていますが、少しでも狂いがあるとチェーンと噛み合わないため、Sシェイプには高い技術と精度が求められます。
一般的なスプロケットは、Uシェイプが多いですが、技術力の高いSupersproxは“Sシェイプ”を採用しています。
【Supersprox ラインナップ】(DUCATI-EDGE (ドゥカティエッジ))DUCATIの片持ちスイングアームモデル向けに専用設計されたスプロケットです。
STEALTH同様のハイブリッド構造に加え、アルミプレートを装着することによりカスタマイズが可能。
純正スプロケットに比べて約40%の軽量化を実現し、DUCATI特有の大トルクを受け止める剛性を兼ね備えています。
(EDGE (エッジ))小?中排気量のバイクに最適なエントリー向けのスプロケットです。
ベーススチールの中心を薄くすることにより、従来のスチールスプロケットに比べて軽量化を実現。
ベーススチールの表面にお好きなカラーのアルミプレートを共締めする事により、手軽にカスタマイズを楽しむことができます。
(GEARBOX (ギアボックス))“高硬度HRC60焼入れ”と“CNC加工”により、スプロケットとチェーンの正確なフィッティングを実現。
回転質量を軽減するため、力が掛かりにくい部分にホールを空けて軽量化しました。
車両特性に適合するよう、ストリート向けの“STREET”、オフロード向けの“DIRT”をラインナップしております。
適合車種NINJA400/R 11-17、NINJA650 17-19、Z650 17-19、ZX-6R 07-18、ZX-6R/RR 03-04、ZX-6R/RR 05-06、ZX-6R 19、ZX-25R 20-21
14,300 円
|
 【STFクラッチレバー ゴールド】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。
・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能■素材：ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)【商品内容】品番:12011506JANコード:4538792895444カラー:ゴールド位置調整段階数:無段階調整リペアパーツ識別記号:【レバー】C1 【ホルダー】HC-05【適合車種】HONDA NC750S '16HONDA NC750S(ABS) '16HONDA NC750X '16 ? '20HONDA NC750X(ABS) '16 ? '20HONDA CB650F(ABS) '17HONDA CBR650F(ABS) '14 ? '17 (※)HONDA CB650R '19 ? '21HONDA CBR650R '19 ? '21
5,582 円
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|
