メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.D6.S1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 10〜18｜8〜16 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-30｜+25/-25 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション IX/IX MR 型式 CT9A 年式 2005/03〜2007/01 適合詳細 備考 注意事項 受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.D8.S1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 10〜18｜8〜16 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-30｜+15/-25 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション X 型式 CZ4A 年式 2007/10〜 適合詳細 スポーツ 備考 注意事項 受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.D4.S1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 10〜18｜8〜16 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-25｜+25/-30 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション VII/VII GT-A 型式 CT9A 年式 2001/02〜2003/01 適合詳細 備考 注意事項 受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.D6.S1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 10〜18｜8〜16 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-30｜+25/-25 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 エボリューション ワゴン/ワゴンMR 型式 CT9W 年式 2005/09-2007/08 適合詳細 備考 注意事項 受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 4CUP タイプSメーカー品番3AAA.D3.A1.000JANコード自動車メーカーミツビシ車種GTO型式Z15A/Z16A年式1999/10〜2001/03駆動適合詳細仕様アッパーマウント【F|R】:調整式ピロボール|固定式ピロボールスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf)【F|R】:200/12|200/8ダウン量(-mm)【F|R】:30|20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F|R】:+30/-5|+25/-40ショック構成 材質/形式/構成 フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成 材質/形式/構成 リア:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送

Genuine OEM MITSUBISHI 4M50T 49389-02300/ME226512/49T89-02302 TURBO TD04HL4SカテゴリTurbo Charger状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: NewOther Part Number: ME226512/49T89-02302Compatible Vehicles: FUSOCountry/Region of Manufacture: JapanModel: TD04HL4S-15MH-VGManufacturer: MITSUBISHIEngine Model: 4M50TManufacturer Part Number: 49389-02300Brand: MITSUBISHIManufacturer Warranty: No WarrantyDisplacement: 4.9Type: Turbo Charger《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。
■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。
お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。
■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。
■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。
その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。
■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。
■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。
専門店様と解決をお願いしております。
■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。
その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■輸入消費税が追加課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。
■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。
(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。
お気軽にお問い合わせ下さいませ。
[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズClubsport/クラブスポーツ ■商品名V3 Clubsport ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種ランサーエボリューション7 ■型式CT9A ■車種備考 ■モデルセダン GT ■年式(月/年)01- ■許容耐荷重Front-960 ■許容耐荷重Rear-870 ■ダウン量Front25-45 ■ダウン量Rear25-45 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。
伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。
■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。
日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。
KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。
そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。
レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。
また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。
これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。
V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。
タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。
伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。
また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。
【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。
これらの調整機能により、車両重量やタイヤ＆ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。
＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。
伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。
これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ＆ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。
＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力3way調整式　伸び側−16段　縮み側(低速域)-6段　縮み側(高速域)-14段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。

■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズClubsport/クラブスポーツ ■商品名V3 Clubsport ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種ランサーエボリューション8/9 ■型式CT9A/CT9W ■車種備考 ■モデル ■年式(月/年)03/04- ■許容耐荷重Front-1015 ■許容耐荷重Rear-900 ■ダウン量Front25-50 ■ダウン量Rear25-50 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。
伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。
■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。
日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。
KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。
そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。
レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。
また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。
これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。
V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。
タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。
伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。
また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。
【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。
これらの調整機能により、車両重量やタイヤ＆ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。
＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。
伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。
これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ＆ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。
＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力3way調整式　伸び側−16段　縮み側(低速域)-6段　縮み側(高速域)-14段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。

■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズClubsport/クラブスポーツ ■商品名V3 Clubsport ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種ランサーエボリューション10 ■型式CZ4A ■車種備考 ■モデル ■年式(月/年)03/08- ■許容耐荷重Front-1080 ■許容耐荷重Rear-1030 ■ダウン量Front20-50 ■ダウン量Rear10-40 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。
伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
※トップマウントを車高調キットに組み合わせることが可能です。
別途パーツが必要となりますので、詳細はお問い合わせ下さい。
※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。
■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。
日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。
KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。
そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。
レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。
また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。
これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。
V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。
タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。
伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。
また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。
【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。
これらの調整機能により、車両重量やタイヤ＆ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。
＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。
伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。
これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ＆ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。
＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力3way調整式　伸び側−16段　縮み側(低速域)-6段　縮み側(高速域)-14段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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マニュアルトランスミッション リビルト ミツビシ ミツビシフソウFL FL63Fの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。
異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ?）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。
職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。
分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限　　：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。
必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 マニュアルトランスミッション リビルト ミツビシ ミツビシフソウFL FL63Fの詳細 車名 ミツビシ ミツビシフソウFL 型式 FL63F 内容 MTミッション リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。
一般のご住所では発送をお受けできません。
ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
保障 1年保証（代品対応となります。
） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

マニュアルトランスミッション リビルト ミツビシ キャンター FE638Fの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。
異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ?）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。
職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。
分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限　　：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。
必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 マニュアルトランスミッション リビルト ミツビシ キャンター FE638Fの詳細 車名 ミツビシ キャンター 型式 FE638F 内容 MTミッション リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。
一般のご住所では発送をお受けできません。
ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
保障 1年保証（代品対応となります。
） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

商品名：システムインチアップキット＆システムインチアップキット (リア専用) 6POT & Racing4メーカー：三菱車種：ランサーエボリューション5/6型式他：CP9Aローター(外径×厚み)(F/R)：345×32 / 332×30ローター形状(F/R)：2PCS / 3PCSパッド品番(F/R)：RCP152 / RCP066適合情報：※純正ブレンボキャリパー装着車※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、ブレーキキット(純正ローター流用キット)を除き、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着 は可能です。
ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることをご提示下さい。
商品コード：ECAXCP9A取付位置：前後セット備考：※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※RacingMONO6/MONO6r/MONO4/MONO4r用ローターはEスリットタイプ、その他は全てカーヴィングスリットタイプです。
※ブレーキキット=ローターは付属しません。
※システムキット=純正と同サイズのローターが付属します。
※システムインチアップキット=サイズアップしたローターが付属します。
※純正キャリパーより大きくなるため、既存ホイールでは装着出来ない可能性があります。
詳しくはご購入の前に必ずメーカーホームページのキャリパー注意事項をご確認下さい。
お得な6POT & Racing4の前後セット。
詳細はメーカーホームページでご確認下さい。
発送詳細:送料、発送業者については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品名：システムインチアップキット＆システムインチアップキット (リア専用) 6POT & Racing4メーカー：三菱車種：ランサーエボリューション7/8/9型式他：CT9Aローター(外径×厚み)(F/R)：345×32 / 332×30ローター形状(F/R)：2PCS / 3PCSパッド品番(F/R)：RCP152 / RCP066適合情報：※純正ブレンボキャリパー装着車※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、ブレーキキット(純正ローター流用キット)を除き、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着 は可能です。
ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることをご提示下さい。
商品コード：ECAXCT9A取付位置：前後セット備考：※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※RacingMONO6/MONO6r/MONO4/MONO4r用ローターはEスリットタイプ、その他は全てカーヴィングスリットタイプです。
※ブレーキキット=ローターは付属しません。
※システムキット=純正と同サイズのローターが付属します。
※システムインチアップキット=サイズアップしたローターが付属します。
※純正キャリパーより大きくなるため、既存ホイールでは装着出来ない可能性があります。
詳しくはご購入の前に必ずメーカーホームページのキャリパー注意事項をご確認下さい。
お得な6POT & Racing4の前後セット。
詳細はメーカーホームページでご確認下さい。
発送詳細:送料、発送業者については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 4CUP ■タイプTYPE-S ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種名ランサーエボリューション1/2/3 ■型式・グレードCD9A/CE9A ■年式1992.10〜1996.7 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント200/7 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア250/4 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+40/-25 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+25/-46 ■ショック構成 材質/形式 フロント材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 リア材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■備考※アッパーマウント…社外製アッパー使用 ■商品備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。
リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。
しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。
●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。
詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期受注生産品のため、納品まで2〜2.5ヶ月となります。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

TRUNK FOR 08 - 16 MITSUBISHI LANCER EVO X TL0809MITEVOX-Cカテゴリ海外製 エアロパーツ状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: New other (see details)Seller Notes: “A brand-new, unused, unopened, item in its original packaging. Hand laid FRP (Fiberglass Reinforced Plastic)* Aftermarket enhancement part * Not OEM part or fitment* Not ready for paint, not primed * Modification required: cutting, drilling, sanding, shaving, trimming, application of heat, etc.* Professional installation required.”Interchange Part Number: 08 09 10 11 12 13 14 15 16Material: Carbon FiberSurface Finish: Gloss FinishManufacturer Part Number: TL0809MITEVOX-CProduct Type: Aftermarket Body KitPart Type: TRUNKPrimary Color: BlackNote 1: SPECIAL ITEM ORDER Expect 8-10 week lead timePlacement on Vehicle: RearOther Part Number: 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016Brand: SeibonFitment Type: Performance/CustomWarranty: No WarrantyUPC: Does not apply《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。
■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。
お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。
■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。
■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。
その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。
■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。
■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。
専門店様と解決をお願いしております。
■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。
その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■輸入消費税が追加課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。
■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。
(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。
お気軽にお問い合わせ下さいませ。
[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

LSD Doors Lambo Style for Mitsubishi Eclipse D 30 Vertical Door Kit 50065002 .カテゴリガルウィングキット状態新品メーカー車種発送詳細送料一律 1000円（※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: New Brand: LSD - Made by KW Germany Fitment Type: Performance/Custom Type: D 30 Country/Region of Manufacture: Germany Style: Vertical/Scissor Manufacturer: Mitsubishi Installation: Bolt-On Model: Eclipse Manufacturer Part Number: 50065002 Year: 12/1995- Placement on Vehicle: Front, Left Side, Front, Right Side※以下の注意事項をご理解頂いた上で、ご入札下さい※■海外輸入品の為、NC,NRでお願い致します。
■フィッテングや車検対応の有無については、画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。
■USのカスタムパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保障”に関する記載があっても適応はされませんので、ご理解ください。
■初期不良（到着より7日以内）のみ保証対象とします。
ただし、取り付け後は、保証対象外とします。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■お届けまでには、2〜3週間程頂いております。
ただし、天候次第で多少遅れが発生する場合もあります。
■商品落札後のお客様のご都合によるキャンセルはお断りしておりますが、商品落札金額の30％の手数料をいただいた場合のみお受けいたします。
■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。
■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!お気軽にお問い合わせ下さい。
 

TRUNK FOR 08 - 16 MITSUBISHI LANCER EVO X TL0809MITEVOX-Cカテゴリ海外製 エアロパーツ状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: New other (see details)Seller Notes: “A brand-new, unused, unopened, item in its original packaging. Hand laid FRP (Fiberglass Reinforced Plastic)* Aftermarket enhancement part * Not OEM part or fitment* Not ready for paint, not primed * Modification required: cutting, drilling, sanding, shaving, trimming, application of heat, etc.* Professional installation required.”Interchange Part Number: 08 09 10 11 12 13 14 15 16Material: Carbon FiberSurface Finish: Gloss FinishManufacturer Part Number: TL0809MITEVOX-CProduct Type: Aftermarket Body KitPart Type: TRUNKPrimary Color: BlackNote 1: SPECIAL ITEM ORDER Expect 8-10 week lead timePlacement on Vehicle: RearOther Part Number: 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016Brand: SeibonFitment Type: Performance/CustomWarranty: No WarrantyUPC: Does not apply《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。
■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。
お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。
■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。
■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。
その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。
■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。
■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。
専門店様と解決をお願いしております。
■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。
その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■輸入消費税が追加課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。
■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。
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LSD Doors Lambo Style for Mitsubishi Eclipse D 30 Vertical Door Kit 50065002 .カテゴリガルウィングキット状態新品メーカー車種発送詳細送料一律 1000円（※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: New Brand: LSD - Made by KW Germany Fitment Type: Performance/Custom Type: D 30 Country/Region of Manufacture: Germany Style: Vertical/Scissor Manufacturer: Mitsubishi Installation: Bolt-On Model: Eclipse Manufacturer Part Number: 50065002 Year: 12/1995- Placement on Vehicle: Front, Left Side, Front, Right Side※以下の注意事項をご理解頂いた上で、ご入札下さい※■海外輸入品の為、NC,NRでお願い致します。
■フィッテングや車検対応の有無については、画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。
■USのカスタムパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保障”に関する記載があっても適応はされませんので、ご理解ください。
■初期不良（到着より7日以内）のみ保証対象とします。
ただし、取り付け後は、保証対象外とします。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
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ただし、天候次第で多少遅れが発生する場合もあります。
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■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。
■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!お気軽にお問い合わせ下さい。
 

FOR 03-07 MITSUBISHI LANCER EVO VIII / IX CSL Carbon Fiber TRUNK TL0305MITEVO8-Cカテゴリ海外製 エアロパーツ状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: New other (see details)Interchange Part Number: 03 04 05 06 07Material: Carbon FiberSurface Finish: Gloss FinishManufacturer Part Number: TL0305MITEVO8-CProduct Type: Aftermarket Body KitPart Type: TRUNKPrimary Color: BlackNote 1: SPECIAL ITEM ORDER Expect 8-10 week lead timeNote 3: FREIGHT ITEMS: BUSINESS DELIVERIES ONLY. PROVIDE NAME & ADDRESSPlacement on Vehicle: RearOther Part Number: 2003 2004 2005 2006 2007Brand: SeibonFitment Type: Performance/CustomWarranty: No WarrantyUPC: Does not apply《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。
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■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。
■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。
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その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■輸入消費税が追加課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。
■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 4CUP タイプSメーカー品番3AAA.P8.A1.000JANコード自動車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューション/II/III型式CD9A/CE9A年式1992/10〜1996/07駆動適合詳細仕様アッパーマウント【F|R】:調整式ピロボール|固定式ピロボールスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf)【F|R】:200/7|250/4ダウン量(-mm)【F|R】:30|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F|R】:+40/-25|+25/-46ショック構成 材質/形式/構成 フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成 材質/形式/構成 リア:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式備考アッパーマウントは社外製アッパー使用注意事項セット内容(i)商品+配送

FOR 00-05 Mitsubishi Eclipse Carbon Fiber Evo GT Hood 115135カテゴリ海外製 エアロパーツ状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: New other (see details)Seller Notes: “A brand-new, unused, unopened, item in its original packaging. Hand laid FRP (Fiberglass Reinforced Plastic)* Aftermarket enhancement part * Not OEM part or fitment* Not ready for paint, not primed * Modification required: cutting, drilling, sanding, shaving, trimming, application of heat, etc.* Professional installation required.”Brand: Carbon CreationsProduct Type: Aftermarket Body KitPart Type: HoodPlacement on Vehicle: FrontMaterial: Carbon FiberSurface Finish: Gloss FinishPrimary Color: BlackManufacturer Part Number: 115135Interchange Part Number: 00 01 02 03 04 05Other Part Number: 2000 2001 2002 2003 2004 2005Warranty: No WarrantyFitment Type: Performance/CustomNote: FREIGHT ITEMS: BUSINESS DELIVERIES ONLY. PROVIDE NAME & ADDRESSNote 1: User assumes full responsibility for ensuring proper installationNote 2: *FREIGHT ITEMS = BUSINESS DELIVERIES ONLYUPC: Does not apply《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。
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■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。
その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。
■輸入消費税が追加課税される場合もございます。
その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。
■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。
■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。
■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。
■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。
(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。
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詳細 品番 ： ECMXCT9A車種 ： ランサーエボリューションVII / VIII / IX型式 ： CT9A-(純正ブレンボキャリパー装着車)※「純正ブレンボ非装着車」の記述がある車種は、ブレーキキット（純正ローター流用キット）を除き、装着は可能ですが、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることを明記してくださいませ。
純正ローター(外径×厚み): FΦ320×32 RΦ300×22商品タイプ：フロント用ローター寸法：Fr：370×34ローター形状：Fr：2PCS※純正よりサイズアップした大口径ローターが付属します。
※商品内容・適合詳細は必ずメーカーHP上の最新情報をご確認の上でお求めください。
※純正ホイール/社外ホイールとのマッチングは事前に必ずご確認ください。
車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。
ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。
（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。
■お客様都合による返品・キャンセル等はできません。
タイヤ太郎なら 三菱 ランサーエボリューションVII / VIII / IX 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 Endless エンドレス 商品ならタイヤ太郎がお買得！ Endress endles endres endlles endlless ブレーキキット などでお探しの方もコチラ 三菱 ミツビシ mitsubishi mitubishi mitubisi ランエボ LANCER evolution ランサー・エボリューション エヴォリューション　ランエボ ランエヴォ でお探しなら是非！システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。
システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。

詳細 品番 ： ECMXCZ4A車種 ： ランサーエボリューションX/ランエボ10型式 ： CZ4A-(純正ブレンボキャリパー装着車)※「純正ブレンボ非装着車」の記述がある車種は、ブレーキキット（純正ローター流用キット）を除き、装着は可能ですが、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることを明記してくださいませ。
純正ローター(外径×厚み): FΦ350×32 RΦ330×22商品タイプ：フロント用ローター寸法：Fr：370×34ローター形状：Fr：2PCS※純正よりサイズアップした大口径ローターが付属します。
※商品内容・適合詳細は必ずメーカーHP上の最新情報をご確認の上でお求めください。
※純正ホイール/社外ホイールとのマッチングは事前に必ずご確認ください。
車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。
ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
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（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。
■お客様都合による返品・キャンセル等はできません。
タイヤ太郎なら 三菱 ランサーエボリューションX/ランエボ10 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 Endless エンドレス 商品ならタイヤ太郎がお買得！ Endress endles endres endlles endlless ブレーキキット などでお探しの方もコチラ 三菱 ミツビシ mitsubishi mitubishi mitubisi ランエボ10 LANCER evolution ランサー・エボリューション エヴォリューション　ランエボ ランエヴォ でお探しなら是非！システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。
システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。

■品番EDZMXCZ4A ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■F/Rフロント ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種ランサーエボリューション10 ■型式CZ4A ■車種備考純正ブレンボキャリパー装着車 ■純正ローターサイズ(外径×厚み)Φ350×32 ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO6 ■キャリパー重量2930g ■キャリパー寸法D177mm×H76mm×W295mm ■キャリパーボディカラー超硬質アルマイト ■ローター(外径×厚み)370×34 ■ローターピースタイプ2PCS ■パッド種類RCP121 ■キット内容・キャリパーボディ(標準色はブルーアルマイト)・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)・取付ブラケット・大径ブレーキローター・キャリパー用ブレーキライン ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはNEW TYPE-R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。
■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。
構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。
ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。
これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。
この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。
ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
また、実車でのテストの結果、ENDLESS製のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。
付属するブレーキローターはEスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着は可能です。
ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることを備考欄にご入力ください。
■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。
純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。
(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。
)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。
予めご了承ください。
◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。
極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。
また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。
尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。
このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。
また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。
ご了承ください。
◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。
キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。
詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。
Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。
■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項-※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。
代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■品番EDZMXCT9A ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■F/Rフロント ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種ランサーエボリューション7/8/9 ■型式CT9A ■車種備考純正ブレンボキャリパー装着車 ■純正ローターサイズ(外径×厚み)Φ320×32 ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO6 ■キャリパー重量2930g ■キャリパー寸法D177mm×H76mm×W295mm ■キャリパーボディカラー超硬質アルマイト ■ローター(外径×厚み)370×34 ■ローターピースタイプ2PCS ■パッド種類RCP121 ■キット内容・キャリパーボディ(標準色はブルーアルマイト)・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)・取付ブラケット・大径ブレーキローター・キャリパー用ブレーキライン ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはNEW TYPE-R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。
■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。
構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。
ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。
これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。
この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。
ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
また、実車でのテストの結果、ENDLESS製のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。
付属するブレーキローターはEスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着は可能です。
ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることを備考欄にご入力ください。
■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。
純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。
(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。
)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。
予めご了承ください。
◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。
極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。
また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。
尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。
このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。
また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。
ご了承ください。
◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。
キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。
詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。
Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。
■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項-※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。
代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
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返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
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商品情報【商品名】ENDLESS RacingMONO6 SYSTEM INCH UP KITエンドレス レーシングモノ6 システムインチアップキット【設定車種】 対応車種： MITSUBISHI(三菱) LANCER EVOLUTION X (ランエボ10) 適応型式： CZ4A 【スペック】 ローター径 ： φ370×34mmローター ： 2PCS 【備考】● カラーやオプション加工などの仕様変更や選択肢以外のパッドをご希望の場合は事前にお問い合わせ下さい● フロント用● 純正ブレンボキャリパー装着車用● 純正ブレンボキャリパー非装着車でも装着可 (※ご注文の際、備考欄に「純正ブレンボキャリパー非装着車」と必ずご記載ください。
)【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。
メーカーに部材がある場合で納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。
※ 商品の納期は常時変動いたしております。
お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。
【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。
受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。
★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。
店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
ENDLESS Racing MONO6エンドレス レーシングモノ6★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。
→エンドレス ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）まで※ 商品画像はイメージです。
車種、仕様により構成部品、形状は異なります。

商品情報【商品名】ENDLESS RacingMONO6 SYSTEM INCH UP KITエンドレス レーシングモノ6 システムインチアップキット【設定車種】 対応車種： MITSUBISHI(三菱) LANCER EVOLUTION VII/VIII/IX (ランエボ7/ランエボ8/ランエボ9) 適応型式： CT9A 【スペック】 ローター径 ： φ370×34mmローター ： 2PCS 【備考】● カラーやオプション加工などの仕様変更や選択肢以外のパッドをご希望の場合は事前にお問い合わせ下さい● フロント用● 純正ブレンボキャリパー装着車用● 純正ブレンボキャリパー非装着車でも装着可 (※ご注文の際、備考欄に「純正ブレンボキャリパー非装着車」と必ずご記載ください。
)【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。
メーカーに部材がある場合で納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。
※ 商品の納期は常時変動いたしております。
お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。
【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。
受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。
★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。
店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
ENDLESS Racing MONO6エンドレス レーシングモノ6★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。
→エンドレス ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）まで※ 商品画像はイメージです。
車種、仕様により構成部品、形状は異なります。

■品番AR-MI-CE ■メーカーIDEAL/イデアル ■商品名AIRMAX/エアマックスダウンキット ■仕様4輪独立仕様 ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■モデルランサーエボリューション1/2/3 ■車種備考 ■型式CE ■駆動方法4WD ■年式92〜96 ■アッパーマウント(F)R/P=○ ■アッパーマウント(R)A ■キャンバー調整(F)× ■キャンバー調整(R)× ■エアーバック形状(F/R) ■減衰力(F/R)36/36 ■全長調整式(F/R)○/○ ■備考 ■オプションについてオプションのピロアッパーマウントをご希望のお客様は、【エアサス同時注文用ピロアッパーマウント】を同時にご注文ください。
■商品説明オプション品として設定しているウォーターセパレーターとミストフィルターが 標準装備されたフルキット。
また、機能とルックスを高めた新型の電磁弁とリモコンも付属。
受信機と一体型の新型電磁弁は省スペース化も実現。
【車高の調整範囲】0〜200mm※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。
エアーで車高調整を可能にするだけでなく、ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。
減衰調整は36段階が可能。
(※一部26段階) トップマウントにピロボールを搭載しキャンバー角を調整する事が可能です (オプション)【エアーレベリングリモコン】車高記憶エアレベリングリモコンとリモコンユニット間で無線通信しリモコンはタンク圧、前後エアバック圧が表示されます。
車内外問わず簡単に操作できます。
車の走行状況に応じていつでもお好みの高さにワンプッシュで調整できます。
エアレベリング式で車高を4段階にリモコンで記憶する事が出来ます。
※エアレベリング機能は、気温やバックの形状、タンクの圧力等によっても車高が変わってきますので毎回同じ車高に調整できるとは限りません。
【KIT内容】■4ガロンアルミタンク(シルバー)※K-CAR 2ガロンアルミタンク(シルバー)■コンプレッサー■6mmエアーホース■圧力スイッチ■電源線類■ヒューズボックス■40Aヒューズ■フィッティング■エアーレベリング電磁弁■車高記憶エアーレベリングリモコン■車高記憶スペアリモコン■マニュアル■セッティングボード■リモコンユニット■ミストフィルター/ウォーターセパレーター(タンク直付けフィッティング) ■構造変更についてコイルスプリングからエアサスペンションに変更した場合は、構造変更が必要になります。
※スプリング式のサスペンションからエアーサスペンションへの交換は、構造等変更検査(公認車検)を受ける為に、メーカーから購入出来る構造証明書を別途ご用意頂く必要がございます。
（価格等の詳細はメーカーサイトをご確認下さい）※当店では、構造証明書発行の手続きや、公認車検の代行、及び代行手配等、製品本体の販売以外のサービスを行っておりませんので、商品がお手元に届いた後、お客様ご自身でメーカーサイトより発行をご依頼下さい。
※取り付け店に公認車検の代行を依頼する場合は、必ず事前に取り付け店にご確認頂きますようお願い申し上げます。
※メーカーから構造証明書を購入する際、車検証の写し、公認車検を受ける陸運局名称、各種画像等が必要となります。
※商品にユーザー登録証が同梱されている場合は、そちらの登録証を使用してメーカーサイトからご登録頂く事で、製品保証や構造証明書を発行する事が出来ます。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■品番AR-MI-CZ ■メーカーIDEAL/イデアル ■商品名AIRMAX/エアマックスダウンキット ■仕様4輪独立仕様 ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■モデルランサーエボリューション10 ■車種備考 ■型式CZ ■駆動方法4WD ■年式08〜UP ■アッパーマウント(F)R/P=○ ■アッパーマウント(R)A ■キャンバー調整(F)× ■キャンバー調整(R)× ■エアーバック形状(F/R) ■減衰力(F/R)36/36 ■全長調整式(F/R)○/○ ■備考 ■オプションについてオプションのピロアッパーマウントをご希望のお客様は、【エアサス同時注文用ピロアッパーマウント】を同時にご注文ください。
■商品説明オプション品として設定しているウォーターセパレーターとミストフィルターが 標準装備されたフルキット。
また、機能とルックスを高めた新型の電磁弁とリモコンも付属。
受信機と一体型の新型電磁弁は省スペース化も実現。
【車高の調整範囲】0〜200mm※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。
エアーで車高調整を可能にするだけでなく、ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。
減衰調整は36段階が可能。
(※一部26段階) トップマウントにピロボールを搭載しキャンバー角を調整する事が可能です (オプション)【エアーレベリングリモコン】車高記憶エアレベリングリモコンとリモコンユニット間で無線通信しリモコンはタンク圧、前後エアバック圧が表示されます。
車内外問わず簡単に操作できます。
車の走行状況に応じていつでもお好みの高さにワンプッシュで調整できます。
エアレベリング式で車高を4段階にリモコンで記憶する事が出来ます。
※エアレベリング機能は、気温やバックの形状、タンクの圧力等によっても車高が変わってきますので毎回同じ車高に調整できるとは限りません。
【KIT内容】■4ガロンアルミタンク(シルバー)※K-CAR 2ガロンアルミタンク(シルバー)■コンプレッサー■6mmエアーホース■圧力スイッチ■電源線類■ヒューズボックス■40Aヒューズ■フィッティング■エアーレベリング電磁弁■車高記憶エアーレベリングリモコン■車高記憶スペアリモコン■マニュアル■セッティングボード■リモコンユニット■ミストフィルター/ウォーターセパレーター(タンク直付けフィッティング) ■構造変更についてコイルスプリングからエアサスペンションに変更した場合は、構造変更が必要になります。
※スプリング式のサスペンションからエアーサスペンションへの交換は、構造等変更検査(公認車検)を受ける為に、メーカーから購入出来る構造証明書を別途ご用意頂く必要がございます。
（価格等の詳細はメーカーサイトをご確認下さい）※当店では、構造証明書発行の手続きや、公認車検の代行、及び代行手配等、製品本体の販売以外のサービスを行っておりませんので、商品がお手元に届いた後、お客様ご自身でメーカーサイトより発行をご依頼下さい。
※取り付け店に公認車検の代行を依頼する場合は、必ず事前に取り付け店にご確認頂きますようお願い申し上げます。
※メーカーから構造証明書を購入する際、車検証の写し、公認車検を受ける陸運局名称、各種画像等が必要となります。
※商品にユーザー登録証が同梱されている場合は、そちらの登録証を使用してメーカーサイトからご登録頂く事で、製品保証や構造証明書を発行する事が出来ます。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■品番AR-MI-CT ■メーカーIDEAL/イデアル ■商品名AIRMAX/エアマックスダウンキット ■仕様4輪独立仕様 ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■モデルランサーエボリューション7/8/9 ■車種備考 ■型式CT ■駆動方法4WD ■年式02〜08 ■アッパーマウント(F)R/P=○ ■アッパーマウント(R)A ■キャンバー調整(F)× ■キャンバー調整(R)× ■エアーバック形状(F/R) ■減衰力(F/R)36/36 ■全長調整式(F/R)○/○ ■備考 ■オプションについてオプションのピロアッパーマウントをご希望のお客様は、【エアサス同時注文用ピロアッパーマウント】を同時にご注文ください。
■商品説明オプション品として設定しているウォーターセパレーターとミストフィルターが 標準装備されたフルキット。
また、機能とルックスを高めた新型の電磁弁とリモコンも付属。
受信機と一体型の新型電磁弁は省スペース化も実現。
【車高の調整範囲】0〜200mm※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。
エアーで車高調整を可能にするだけでなく、ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。
減衰調整は36段階が可能。
(※一部26段階) トップマウントにピロボールを搭載しキャンバー角を調整する事が可能です (オプション)【エアーレベリングリモコン】車高記憶エアレベリングリモコンとリモコンユニット間で無線通信しリモコンはタンク圧、前後エアバック圧が表示されます。
車内外問わず簡単に操作できます。
車の走行状況に応じていつでもお好みの高さにワンプッシュで調整できます。
エアレベリング式で車高を4段階にリモコンで記憶する事が出来ます。
※エアレベリング機能は、気温やバックの形状、タンクの圧力等によっても車高が変わってきますので毎回同じ車高に調整できるとは限りません。
【KIT内容】■4ガロンアルミタンク(シルバー)※K-CAR 2ガロンアルミタンク(シルバー)■コンプレッサー■6mmエアーホース■圧力スイッチ■電源線類■ヒューズボックス■40Aヒューズ■フィッティング■エアーレベリング電磁弁■車高記憶エアーレベリングリモコン■車高記憶スペアリモコン■マニュアル■セッティングボード■リモコンユニット■ミストフィルター/ウォーターセパレーター(タンク直付けフィッティング) ■構造変更についてコイルスプリングからエアサスペンションに変更した場合は、構造変更が必要になります。
※スプリング式のサスペンションからエアーサスペンションへの交換は、構造等変更検査(公認車検)を受ける為に、メーカーから購入出来る構造証明書を別途ご用意頂く必要がございます。
（価格等の詳細はメーカーサイトをご確認下さい）※当店では、構造証明書発行の手続きや、公認車検の代行、及び代行手配等、製品本体の販売以外のサービスを行っておりませんので、商品がお手元に届いた後、お客様ご自身でメーカーサイトより発行をご依頼下さい。
※取り付け店に公認車検の代行を依頼する場合は、必ず事前に取り付け店にご確認頂きますようお願い申し上げます。
※メーカーから構造証明書を購入する際、車検証の写し、公認車検を受ける陸運局名称、各種画像等が必要となります。
※商品にユーザー登録証が同梱されている場合は、そちらの登録証を使用してメーカーサイトからご登録頂く事で、製品保証や構造証明書を発行する事が出来ます。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■品番AR-MI-CT ■メーカーIDEAL/イデアル ■商品名AIRMAX/エアマックスダウンキット ■仕様4輪独立仕様 ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■モデルランサーエボリューション7/8/9 ■車種備考 ■型式CT ■駆動方法4WD ■年式02〜08 ■アッパーマウント(F)R/P=○ ■アッパーマウント(R)A ■キャンバー調整(F)× ■キャンバー調整(R)× ■エアーバック形状(F/R) ■減衰力(F/R)36/36 ■全長調整式(F/R)○/○ ■備考 ■オプションについてオプションのピロアッパーマウントをご希望のお客様は、【エアサス同時注文用ピロアッパーマウント】を同時にご注文ください。
■商品説明オプション品として設定しているウォーターセパレーターとミストフィルターが 標準装備されたフルキット。
また、機能とルックスを高めた新型の電磁弁とリモコンも付属。
受信機と一体型の新型電磁弁は省スペース化も実現。
【車高の調整範囲】0〜200mm※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。
エアーで車高調整を可能にするだけでなく、ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。
減衰調整は36段階が可能。
(※一部26段階) トップマウントにピロボールを搭載しキャンバー角を調整する事が可能です (オプション)【エアーレベリングリモコン】車高記憶エアレベリングリモコンとリモコンユニット間で無線通信しリモコンはタンク圧、前後エアバック圧が表示されます。
車内外問わず簡単に操作できます。
車の走行状況に応じていつでもお好みの高さにワンプッシュで調整できます。
エアレベリング式で車高を4段階にリモコンで記憶する事が出来ます。
※エアレベリング機能は、気温やバックの形状、タンクの圧力等によっても車高が変わってきますので毎回同じ車高に調整できるとは限りません。
【KIT内容】■4ガロンアルミタンク(シルバー)※K-CAR 2ガロンアルミタンク(シルバー)■コンプレッサー■6mmエアーホース■圧力スイッチ■電源線類■ヒューズボックス■40Aヒューズ■フィッティング■エアーレベリング電磁弁■車高記憶エアーレベリングリモコン■車高記憶スペアリモコン■マニュアル■セッティングボード■リモコンユニット■ミストフィルター/ウォーターセパレーター(タンク直付けフィッティング) ■構造変更についてコイルスプリングからエアサスペンションに変更した場合は、構造変更が必要になります。
※スプリング式のサスペンションからエアーサスペンションへの交換は、構造等変更検査(公認車検)を受ける為に、メーカーから購入出来る構造証明書を別途ご用意頂く必要がございます。
（価格等の詳細はメーカーサイトをご確認下さい）※当店では、構造証明書発行の手続きや、公認車検の代行、及び代行手配等、製品本体の販売以外のサービスを行っておりませんので、商品がお手元に届いた後、お客様ご自身でメーカーサイトより発行をご依頼下さい。
※取り付け店に公認車検の代行を依頼する場合は、必ず事前に取り付け店にご確認頂きますようお願い申し上げます。
※メーカーから構造証明書を購入する際、車検証の写し、公認車検を受ける陸運局名称、各種画像等が必要となります。
※商品にユーザー登録証が同梱されている場合は、そちらの登録証を使用してメーカーサイトからご登録頂く事で、製品保証や構造証明書を発行する事が出来ます。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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