●メーカー：スズキ●車種：アルト●車両型式：HA24S●年式：04/9〜09/12●エンジン型式：NA●排気量：660●駆動：FF●車高調整方法：ネジ式●減衰力：F：固定 / R：固定●バネレート（kg/mm）：F：3 / R：3●車高調整幅（mm）：F：データなし / R：データなし●確認グレード：●備考1：前後共に純正アッパーマウント使用●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●備考6：●備考7：●品番：CRMH21SMCK★こちらの商品は前後1台分になります★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★年式・グレード・使用状況等でダウン量は異なります★リア内装・内装カバー等に関しての注意事項　 注1：一部装着できない場合があります　 注2：装着時に加工・切除が必要な場合があります★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（沖縄を除く）

■メーカー品番zyx10ur ■メーカー名TANABE/タナベ ■商品名DEVIDE UP210 ■商品アップサス ■自動車メーカー名TOYOTA/トヨタ ■車種C-HR ■型式ZYX10 ■年式2016年12月〜2019年10月(H28〜R1) ■グレードS ■駆動方式FF ■排気量1800 ■過給機HV ■キット内容リア 2本 ■車高ダウン・アップ量(フロント)- ■車高ダウン・アップ量(リア)+25〜+35 ■実測値バネレート(フロント)- ■実測値バネレート(リア)3.3 ■バンプカット量※純正バンプカット不要 ■備考 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー名 TANABE (タナベ) 商品名 SUSTEC NF210 ダウンサス 1台分 品番 GGH30WNK 適応車種 車種：トヨタ ヴェルファイア年式：2015/01〜型式 / 駆動 / 排気量：GGH30W / FF / 3500 / NA マッチンググレード ZAGエディション(MC前) 備考 MC後装着可 ダウン量(mm) フロント / リア -30〜-40 / -25〜-35 バネレート(kg/mm) フロント / リア 3.0 / 6.0 ご注意 2020年3月現在のメーカー確認の適応データとなります。
車種によりましては、マイナーチェンジ等で適応しない場合もございますため 必ずメーカーホームページにて適応をご確認ください。
デザイン、仕様等につきましては予告なく変更する場合がございます。
予めご了承下さい。
画像は共通画像(サンプル)を使用しております。
本製品画像と異なる場合が御座いますのでご了承下さいませ。
返品・交換 商品に関しまして、間違い等での返品交換等は一切お受けしておりません。
送料 送料無料　※沖縄本島＝送料4180円、離島は発送不可となります。
 注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。
弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。
確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。
商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。
時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。
ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。
◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。
商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。
取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。
 送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。
ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。
 タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。
掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。
◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。
　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。
 画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。
実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。
◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。
特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。
また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。
ご協力お願いいたします。

適合情報 車種名 年式 型式 マッチンググレード CX-60 R4/12? KH3P XDLパッケージ(カメラ装着車) ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) 駆動排気量 フロント リア フロント リア -25?-30 FR:-25?-304WD:-20?-25 7.0 7.0 FR/3300/DTB4WD/3300/DTB ※純正フロントスプリングに装着済みのゴムシートをヒートガン等で取り外して頂きまして再利用して下さい。
※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング KH3PNKです。
・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。
快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。
・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。
スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。
・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。
・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。
・へたり永久保証で、車検対応です。
※画像はイメージです。

メーカー TANABE 商品 SUSTEC PRO CR 品番 CRRG2K JAN 4511478353797 車高調整幅(mm) F/R -22〜-73/-45〜-81 推奨車高(mm) F/R -53/-63 バネレート(kg/mm) F/R 4.0/6.0 仕様 減衰力固定/ネジ式 フロントキャンバー調整 − 車両 ホンダ 車種 ステップワゴン 型式 RG2 年式 2005/05〜2009/10 駆動/排気/過給機 4WD/2000/NA 適合詳細 G 備考 フロント/リア共に純正アッパーマウント使用 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

□適合車種車種名・MRワゴン型式・MF21S年式・2001/12〜2004/2エンジン・K6A駆動・2WDその他適合条件1・NA車専用□出品商品メーカー・タナベ商品名・アンダーブレース フロント品番・UBS2出品個数・フロント用 1セット□詳細取付位置・フロント支点・4点止めタイプ□商品詳細tanabe[サステック アンダーブレース]のご紹介です。
フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現！ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップさせ、コーナリング時のボディのネジレを抑えます。
アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立しました。
ボディのネジレ剛性を向上させる事で、ハンドルの手応えが良くなり、走りのしっかり感・安定感が高まります。
□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。
(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。
)□代引きについて代引きは不可とさせていただきます。
お選びいただいた場合は自動的にキャンセルとなります。
□納期についてご注文後のメーカー取り寄せ手配となります。
メーカー在庫の有る場合、1-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1-3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。
□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。
2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。
■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。
(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。
■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。
■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。
実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。
出品内容が優先されますのでご注意ください。
その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。
□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。
保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。
商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。
機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。
取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。
不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

デリカD:5 CV5W/CV1W・アウトランダーPHEV GG2W SUSTEC アンダーブレースメーカータナベ【TANABE】メーカーコードUBM18カテゴリフロアサポート / メンバーサポートお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。
その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。
また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。
送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。
その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
商品詳細装着箇所：フロント　2点止め ◇CV5W ●車高データ（標準車装着時）　フロント806mm　リア802mm●アンダーブレース地上高　アンダーブレース未装着時：純正マフラー/　208mm アンダーブレース装着時：アンダーブレース　/　198mm●クリアランスデータ　フロントメンバーからアンダーブレースまで約7mm ◇CV1W ●車高データ（標準車装着時）　フロント802mm　リア820mm●アンダーブレース地上高　アンダーブレース未装着時：純正マフラー/　212mm アンダーブレース装着時：アンダーブレース　/　193mm●クリアランスデータ　アンダーブレースからメンバーまで約6mm　◇アウトランダー●車高データ（標準車装着時）フロント766mmリア775mm　●アンダーブレース地上高　アンダーブレース未装着時：純正マフラー　/　182mm アンダーブレース装着時：純正マフラー　/　182mm●クリアランスデータ　フロントメンバーからアンダーブレースまで約6mm 　注意事項CV5W 　2359CC.4WD.CVT，NA，8人乗り車にて確認・CV1W　2267CC.4WD.8AT，7人乗り車にて確認　　アウトランダー　2.0L，4WD，CVT，NA，HV車にて確認※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
車種によって2点、4点の設定をしています。
・本製品を装着することにより最低地上高が確保できない場合があります。
必ず装着前に、最低地上高、車高等の測定確認を行って下さい。
・車輌によっては、装着した本製品自身が車輌最低部となり、最低地上高が変化する場合があります。
　 その為、保安基準や検査実施要領にある最低地上高90mm以上を保てるように装着サスペンション等に注意して下さい。
※ノーマルサスペンション、弊社サスペンション装着車であっても同様です。
車検や定期点検の際には前述を満たさなければなりませんが、あくまで車輌使用者が保守管理の責任を含め実施されなければなりません。
・装着後ロードクリアランスが小さくなりますので、走行時には十分ご注意下さい。
・各測定数値は当社測定条件によるものです。
車種、車両状態により差異がありますので参考としてお使い下さい。
・最低地上高データーは、アンダーブレース装着付近データーで、車両全体で測定したものではありませんので、ご注意下さい。
・本製品を装着することにより、エンジンオイル、ミッションオイル等、の交換作業が困難になる場合がありますので、ご注意下さい。
※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。
表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。
商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
商品タグUBM18 デリカD:5 CV5W/CV1W・アウトランダーPHEV GG2W SUSTEC アンダーブレース フロアサポート / メンバーサポート タナベ TANABE D:5 デリカ DELICA D:5 /D5 デリカ詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

●メーカー：スズキ●車種：ジムニーシエラ●車両型式：JB74W●年式：18/7〜●エンジン型式：NA●排気量：1500●駆動：4WD●取付位置：フロント●支点：2点止め●確認グレード：JC●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：UBS16★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★最低地上高が保てない場合があります■こちらの商品は当社規定のMサイズ送料が掛かります

商品情報【商品名】TANABE SUSTEC NF210タナベ サステック NF210【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA VELLFIRE 年式 ： 2023年06月〜 型式 ： AAHH40W 【キット内容】 バンプストッパー なし スプリングキット 【ダウン量】 Fr ：-20〜-25mmRr ：-20〜-25mm 【バネレート】 Fr ： 3.3kg/mmRr ： 7.1kg/mm 【備考】 ● 純正バンプカット不要● エグゼクティブラウンジ除く 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。
（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。
詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
TANABE SUSTEC NF210タナベ サステック NF210★異音やサビを防ぐラバーチューブや専用バンプストッパーなどのタナベスプリング専用のオプションパーツはこちらからどうぞ！★こちらの商品の詳しい説明はTANABE ホームページをご覧ください。
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで

車メーカーTOYOTAトヨタ車種PORTEポルテ型式NNP10年式H16.7〜H24.7 (2004年07月〜2012年07月)エンジン2NZ-FE過給器等NA駆動FF排気量1300メーカー品番NNP10NRメーカーtanabeタナベブランドSUSTECサステック商品名NF210 ダウンサスキット内容リア用 スプリング x 2本バネレート(kg/mm)2.9ダウン幅(mm)-25〜-35バンプカット量(mm)※純正バンプカット不要マッチング確認130i注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。
※装着写真は1台分前後ともに装着した場合のイメージです。
※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品はお取寄せになります。
メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
tanabe TANABE Suspension Custom Spring Coil TOYOTA SUSTEC NF210 Downsus Low Down Rear Only タナベ 田邉 サスペンション カスタム スプリング バネ コイル サステック エヌエフニーイチマル ローダウン 車高下げ 後 リヤ 2本SUSTEC NF210ノーマルフィーリングをリアルに再現。
ほどよくナチュラルなダウン量です。
ローダウン=硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたサステックNF210。
およそ30〜40mmのローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレートは10%未満に抑えことで、快適な乗り心地を確保。
材料と製法にこだわった高耐久設計により、コンフォートな乗り心地が長期に渡って持続します。
乗り心地は変えたくないが、見た目はカッコ良くしたい。
そんな方に最適なローダウンスプリングです。
保証制度 へたり永久保証社内測定基準より5mm以上のへたりが見られた場合交換いたします。
但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。
主な機能 冷間成形（COLD FORMING） 鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。
踏ん張りがきくのに、硬く感じない。
そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。
ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。
NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。
製造も、鋼材も「Made in JAPAN」 タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。
さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。
厳しい検査体制を 安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。
ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。
さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。
サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。

□適合車種車種名・ラクティス型式・NCP100/SCP100年式・05/10〜10/10エンジン型式・1NZ-FE/2SZ-FE□出品商品メーカー・タナベ商品名・COMFORT-R　CR車高調品番・CRSP90K出品個数・1セット(前後1台分)□車高調詳細車高調製範囲・F：-23〜-69 / R：-13〜-51バネレート(Kg)・F：4.0 / R：3.0減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定自由長(mm)・F：180 / R：データなしアッパーマウント・F：純正再使用 / R：純正再使用バネ形状・F：樽型 / R：専用形状保証について・使用期間2年間・走行距離40,000kmの保証(どちらか早い方)備考1・NCP100 1.5Gでの調整幅値データ□商品詳細tanabe ネジ調整式車高調 [CR]のご紹介です。
減衰力固定、ネジ調整式を採用し、価格を抑えたモデルです。
CRが搭載するダンパーピストンのリーフバルブは、バルブシート同士を密着させるためのプリロード（予圧）を必要としないノンプリロードバルブ。
価格を抑えながらも、タナベ独自のセッティング・バルブシステムにより、車高調特有の、街乗りでの不快なゴツゴツ感を大幅に軽減させています。
ロングライフな高性能を約束する為に、オイルシールの耐久テスト、100万回ストローク、走行距離にして10万kmをクリア条件として行っております。
乗り心地にも拘り、全車種、不満のない乗り心地を確約する為、実走テイスティングを行っております。
実走テストは様々な路面状況を再現した専用のテストコースで実施され、乗り心地検証は実際にローダウンセッティングして、フル乗車でのライド感もしっかりチェックされています。
減衰力固定式・ネジ調整式タイプの車高調2年間且つ4万km迄の保証付(メーカー規定に準じます)調整幅は計算上の為、車両構造上、最大まで調整出来ない場合もございます平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。
メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。
この場合はカタログ表示値通りに下がらない場合があります。
ご注意ください。
□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。
(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。
)□代引きについて代引き手数料：[無料]□納期についてご注文後のメーカー取り寄せ手配となります。
メーカー在庫の有る場合、2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1-3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。
□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。
2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。
■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。
(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。
■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。
■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。
実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。
出品内容が優先されますのでご注意ください。
その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。
□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。
保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。
商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。
機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。
取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。
不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種DELICA D:5デリカD:5型式CV1W年式H31.2〜 (2019年02月〜)エンジン4N14過給器等DTB駆動4WD排気量2300適合備考MC後※マイナーチェンジ前装着不可※補助ミラー・カメラ等よる視界確保が必要な場合がありますのでご注意ください。
メーカー品番CV1WMCURメーカーtanabeタナベブランドDEVIDEディバイド商品名UP210 アップサスキット内容リア用 スプリング x 2本バネレート(kg/mm)7.9アップ幅(mm)+10〜+20バンプカット量(mm)※純正バンプカット不要マッチング確認G (MC後)注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。
※装着写真は1台分前後ともに装着した場合のイメージです。
※車高を上げるとアライメント(キャンバー等)が変化しますので、アライメント調整を必ず行ってください。
※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品はお取寄せになります。
メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
tanabe TANABE Suspension Custom Spring Coil MITSUBISHI DEVIDE UP210 Upsus Lift Up Circuit Competition Rear Only タナベ 田邉 サスペンション カスタム スプリング バネ コイル ディバイド アップニーイチマル リフトアップ 車高上げ サーキット 競技 後 リヤ 2本DEVIDE UP210流行のリフトアップフォルムを手軽に、コンフォータブルに。
釣りやキャンプといったアウトドア遊びだけでなく、悪路や降雪路の走破性も向上するアップスタイル。
SUVや4×4にオールテレンタイヤを合わせるアゲ系カスタムにも最適なUP210は、冷間成形ならではの乗り心地で、タイヤから伝わるゴツゴツ感もマイルドに緩和。
さらにロールセンターの最適化により、コーナーリングをスムーズになる効果も得られます。
アップスタイルならではの視界の高さは、アナタの気分までアゲげてみせます。
保証制度 へたり永久保証社内測定基準より5mm以上のへたりが見られた場合交換いたします。
但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。
主な機能 冷間成形（COLD FORMING） 鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。
踏ん張りがきくのに、硬く感じない。
そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。
ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。
NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。
製造も、鋼材も「Made in JAPAN」 タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。
さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。
厳しい検査体制を 安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。
ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。
さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。
サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。

入数：リヤ左右純正とほぼ同等の乗り心地を再現ローダウン＝硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。
快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。
■適合車種ホンダフリード リア GB5 FF NA 1500cc 2016年09月〜フリード リア GB5 FF NA 1500cc 2017年12月〜※車高データ等は、タナベ社測定条件による数値です。
車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■品番GB7NR×2■関連事項コイルスプリング サステック エヌエフ ローダウン ダウンサス サスペンション 足回り■メーカー情報たなべ■適合情報FREED 本田 HONDA 本田技研工業 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4511478345044

入数：フロント左右純正とほぼ同等の乗り心地を再現ローダウン＝硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。
快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。
■適合車種スバルトレジア フロント NCP120X FF NA 1500cc 2010年11月〜2016年03月トレジア フロント NSP120X FF NA 1300cc 2010年11月〜2016年03月※車高データ等は、タナベ社測定条件による数値です。
車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■品番NSP120NF×2■関連事項コイルスプリング サステック エヌエフ ローダウン ダウンサス サスペンション 足回り■メーカー情報たなべ■適合情報TREZIA SUBARU 富士重工業 富士重工 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4511478340780

■メーカー品番S320GNK ■メーカー名TANABE/タナベ ■商品名SUSTEC NF210 ■商品ダウンサス ■自動車メーカー名SUBARU/スバル ■車種ディアスワゴン ■型式S331N ■エンジン型式KF ■年式2009年09月〜 ■キット内容バンプストッパー無スプリングキット ■車高ダウン量(フロント) ■車高ダウン量(リア) ■実測値バネレート(フロント)26.4N/mm (2.7kg/mm) ■実測値バネレート(リア)33.3N/mm (3.4kg/mm) ■備考装着可：4WD ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合、通常3〜4営業日後の発送となります。
＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー TANABE 商品 FUNTORIDE 品番 ZC32SFR JAN 4511478347963 仕様 リア左右セット 車高変化量(mm) -15〜-25 バネレート(kg/mm) 3.2 車両 スズキ 車種 スイフト 型式 ZC32S 年式 2011/12〜2016/12 駆動 FF 排気量 1600 過給機 NA 適合詳細 ベースグレード バンプカット量(mm) ※純正バンプカット不要 備考 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
メーカー名tanabe商品名SUSTEC NF210メーカー品番PE52NFJANコード4511478254438自動車メーカーニッサン車種エルグランド型式PE52年式2010/08〜駆動FF適合詳細3500 NAマッチンググレード:3.5ライダー(MC前)仕様フロント車高変化量 mm:-35〜-45バネレート kg/mm:3.1純正バンプカット量 mm:不要備考注意事項セット内容(i)商品+配送

◆tanabe　SUSTEC PRO CR ・品　番：CRGRS182K ・車　名：TOYOTA　クラウン ・型　式：GRS180 ・エンジン：4GR-FSE ・年　式：H15/12〜H20/02 ・車高調整幅（mm）：Fr=−13〜−67 / Rr=1〜−58 ・推奨車高（mm）：Fr=**〜** / Rr=**〜** ・スプリング仕様：Fr=7.0K / Rr=7.0K ・確認グレード：2.5ロイヤルサルーン ・備考1：F/R共に純正バンプ・ブーツ使用 ・備考2：F純正バンプ20mmカット必要 ・備考3：AVS車は機能使用不可適　合　車　種 シリーズ SUSTEC PRO CR 品　番 CRGRS182K 車　名 TOYOTA　クラウン 型　式 GRS180 エンジン 4GR-FSE 年　式 H15/12〜H20/02 ダウン量（mm）【】は推奨車高 Fr=−13〜−67 / Rr=1〜−58 【Fr=**〜** / Rr=**〜**】 スプリング仕様 Fr=7.0K / Rr=7.0K 確認グレード 2.5ロイヤルサルーン 備　考 ・備考1：F/R共に純正バンプ・ブーツ使用 ・備考2：F純正バンプ20mmカット必要 ・備考3：AVS車は機能使用不可 注意事項 ・走行時は必ず保安基準に適合する状態でご使用下さい。
・平成18年1月以降に登録された車輌は【フォグランプの下縁高さが250mm未満】 【ウインカーの下縁高さが350mm未満】【ヘッドライトの下縁高さが500mm未満】いずれかの場合保安基準に抵触致します。
商　品　詳　細 納　　期 ・メーカー取り寄せ商品です。
入金確認後【2営業日〜3営業日】での発送となります。
※但し、メーカー欠品などで納期が遅延する場合がございます。
事前に在庫確認お願いします。
※納期がかかることによるキャンセル・クレームはお受けできません。
その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。
・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。
注意事項 ・商品説明は概略です。
車種によっては異なる場合がございます。
・商品画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
・予告なく、価格や商品が変更・生産中止となる場合がございます。
商　品　説　明

メーカー名 TANABE (タナベ) 商品名 SUSTEC PRO ZT40 車高調 1台分 品番 ZT40GC27K 適応車種 車種：日産 セレナ年式：2016/08〜型式 / 駆動 / 排気量：GC27 / FF / 2000 / HV マッチンググレード X。
ハイブリッド 車高調整幅(mm) フロント / リア 0〜-59 / -40〜-72 推奨車高(mm) フロント / リア -45 / -55 バネレート(kg/mm) フロント / リア 6.0 / 7.0 ご注意 2020年3月現在のメーカー確認の適応データとなります。
車種によりましては、マイナーチェンジ等で適応しない場合もございますため 必ずメーカーホームページにて適応をご確認ください。
デザイン、仕様等につきましては予告なく変更する場合がございます。
予めご了承下さい。
画像は共通画像(サンプル)を使用しております。
本製品画像と異なる場合が御座いますのでご了承下さいませ。
返品・交換 商品に関しまして、間違い等での返品交換等は一切お受けしておりません。
送料 送料無料　※沖縄本島＝送料4180円、離島は発送不可となります。
 注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。
弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。
確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。
商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。
時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。
ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。
◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。
商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。
取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。
 送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。
ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。
 タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。
掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。
◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。
　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。
 画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。
実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。
◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。
特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。
また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。
ご協力お願いいたします。

■商品詳細メーカー：TANABE (タナベ)商品：SUSTEC PRO CR 車高調 1台分品番：CRGRS182K■適応車種車種：トヨタ クラウン年式：2003/12〜2008/2型式 / 駆動 / 排気量：GRS182 / FR / 3000 / NAマッチンググレード：アスリート備考：AVS又はNAVI・AI-AVSの機能は失われます。
フロント/リア共に純正アッパーマウント使用フロント/リア共に純正バンプラバー/ダストブーツ使用車高調整幅(mm) フロント / リア：-19〜-66 / +1〜-58推奨車高(mm) フロント / リア：-45 / -34バネレート(kg/mm) フロント / リア：7.0 / 7.0■ご注意2020年3月現在のメーカー確認の適応データとなりまます。
車種によりましては、マイナーチェンジ等で適応しない場合もございますため 必ずメーカーホームページにて適応をご確認ください。
お客様の思い違いによるミスマッチの返品、交換には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求めください。
■ご注意商品はメーカーさんより直送となります。
その為、代金引換不可となります。
代金引換でご注文を頂きました場合はキャンセルとさせていただきます。
ご了承ください。
■お知らせ送料無料　※沖縄本島＝送料4180円、離島は発送不可となります。
【注意事項】・商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。
・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。
【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。
・形状はシリーズ、品番により異なります。

メーカー TANABE 商品 NF210 品番 JF1NF JAN 4511478341381 仕様 フロント左右セット 車高変化量(mm) - バネレート(kg/mm) 2.3 車両 ホンダ 車種 N-BOX 型式 JF1 年式 2011/12〜2017/09 駆動 FF 排気量 660 過給機 TB 適合詳細 装着可 バンプカット量(mm) - 備考 未計測の為、車高データなし・スタビ付き車用NA共通 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

●メーカー：トヨタ●車種：アルファード●車両型式：AGH30W●年式：15/1〜18/1●エンジン型式：NA●排気量：2500●駆動：FF●車高調整方法：全長調整式●減衰力：F：40段調整 / R：14段調整●バネレート（kg/mm）：F：6 / R：6●車高調整幅（mm）：F：0〜-70 / R：-29〜-71●確認グレード：2.5S（前期）●備考1：リア純正アッパーマウント使用●備考2：リアショックはノーマル形状●備考3：●備考4：●備考5：●備考6：●備考7：●品番：ZT40AGH30WK★こちらの商品は前後1台分になります★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★年式・グレード・使用状況等でダウン量は異なります★リア内装・内装カバー等に関しての注意事項　 注1：一部装着できない場合があります　 注2：装着時に加工・切除が必要な場合があります★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（沖縄を除く）

車メーカーTOYOTAトヨタ車種SIENTAシエンタ型式MXPL10G年式R4.8〜 (2022年08月〜)エンジンM15A-FXE過給器等NA駆動FF排気量1500適合備考※2WD車全車装着可※バンプストロークが少ない為、バンプタッチ音が発生する可能性があります。
メーカー品番MXPL10GDKメーカーtanabeタナベブランドSUSTECサステック商品名DF210 ダウンサスキット内容前後1台分 スプリング x 4本サイレントラバー フロント用 SOC02×6、リア用 SOC02×2バネレート(kg/mm)フロント 3.3リア 4.3ダウン幅(mm)フロント -30〜-35リア -35〜-40バンプカット量(mm)フロント 18リア なしマッチング確認ハイブリッドZ注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。
※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品はお取寄せになります。
メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
tanabe TANABE Suspension Custom Spring Coil TOYOTA SUSTEC DF210 Downsus Low Down Set タナベ 田邉 サスペンション カスタム スプリング バネ コイル サステック ディーエフニーイチマル ローダウン 車高下げ セット 4本SUSTEC DF210ヘタらないから狙える限界最低地上高ダウン量に特化したローダウンスプリング ガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。
そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。
基準ダウン量を50〜60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。
バネレートは純正比の10〜15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。
ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。
保証制度 へたり永久保証社内測定基準より5mm以上のへたりが見られた場合交換いたします。
但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。
主な機能 冷間成形（COLD FORMING） 鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。
踏ん張りがきくのに、硬く感じない。
そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。
ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。
NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。
厳しい検査体制を 安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。
ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。
さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。
製造も、鋼材も「Made in JAPAN」 タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。
さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。
サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。

主な適合 車種名 年式 形式 グレード エンジン型式 駆動 F/R 装着データ ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) スカイライン H26.2? HV37 350GTハイブリッド VQ35HR 2WD フロント 15?25 7.7 リア 5?15 3.6 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ・セット内容 フロント×2 / リア×2 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング HV37NKです。
・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。
快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。
・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。
スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。
・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。
・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。
・へたり永久保証で、車検対応です。
※画像はイメージです。

商品情報 【商品名】 TANABE SUSTEC PRO COMFORT-R タナベ サステックプロ コンフォートアール 【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA SIENTA 2WD 年式 ： 2003/9〜2015/6 型式 ： NCP81G 【車高調整範囲】 Fr：-19〜-69mm Rr：-34〜-74mm 【アッパーマウント】 Fr：純正再使用 Rr：純正再使用 【バネレート】 Fr：4.0kg/mm Rr：4.0kg/mm 【備考】 ● - 【納期】 こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗 伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。
（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。
詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 車高調整範囲は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
TANABE SUSTEC PRO COMFORT-R タナベ サステック プロ コンフォートアール ★こちらの商品の詳しい説明はTANABE ホームページをご覧ください。
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで

商品情報【商品名】TANABE SUSTEC NF210タナベ サステック NF210【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA CROWN CROSSOVER 年式 ： 2022年09月〜 型式 ： AZSH35 【キット内容】 バンプストッパー なし スプリングキット 【ダウン量】 Fr ：-20〜-25mmRr ：-20〜-25mm 【バネレート】 Fr ： 2.3kg/mmRr ： 4.2kg/mm 【備考】 ● 純正バンプカット不要● NAVI-AI-AVS非装着車 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。
（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。
詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
TANABE SUSTEC NF210タナベ サステック NF210★異音やサビを防ぐラバーチューブや専用バンプストッパーなどのタナベスプリング専用のオプションパーツはこちらからどうぞ！★こちらの商品の詳しい説明はTANABE ホームページをご覧ください。
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで

メーカー TANABE 商品 SUSTEC PRO CR 品番 CRJG3K JAN 4511478357092 車高調整幅(mm) F/R -18〜-52/-27〜-58 推奨車高(mm) F/R -31/-42 バネレート(kg/mm) F/R 4.0/3.0 仕様 減衰力固定/ネジ式 フロントキャンバー調整 − 車両 ホンダ 車種 N−ONE 型式 JG3 年式 2020/11〜 駆動/排気/過給機 FF/660/TB 適合詳細 プレミアムツアラー 備考 ・フロント/リア共に純正アッパーマウント使用・フロント純正バンプラバー/ダストブーツ使用 フロント純正ダストブーツ45mmカット必要、リア純正ゴムシート40mmカット必要 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

入数：1台分純正とほぼ同等の乗り心地を再現ローダウン＝硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。
快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。
■適合車種ホンダフリードハイブリッド GP3 FF HV 1500cc 2011年10月〜2016年09月※車高データ等は、タナベ社測定条件による数値です。
車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■品番GP3NK■関連事項コイルスプリング サステック エヌエフ ローダウン ダウンサス サスペンション 足回り■メーカー情報たなべ■適合情報FREED HYBRID 本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4511478254582

超微低速域にまでこわだったシリーズ最高峰モデル発進や停止時といった極微低速域で見られる、実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調させる『TVS』を搭載。
レクサスの足を手がけるKYB社の高度なテクノロジーがフルに活かされた究極のサスペンション性能を手中にしてください。
減衰力調整・全長調整式■適合車種トヨタアルファードハイブリッド ATH20W 4WD HV 2500cc 2011年11月〜2015年01月 車高調整幅 (mm):【F】0〜-115/【R】-48〜-86 推奨車高 (mm):【F】-60/【R】-70 バネレート (kg/mm):【F】5/【R】8※リア純正アッパーマウント使用※車高データ等は、タナベ社測定条件による数値です。
車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■品番ZT40ATH20WK■関連事項サスペンションパーツ ショックアブソーバー KIT サステック プロ ゼットティー ローダウン 車高調整式■メーカー情報たなべ■適合情報ALPHARD ハイブリット hybrid TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4511478355197

メーカー品番P70/8K220メーカーtanabeタナベブランドSUSTECサステック商品名PRO210形状ストレート(直巻)キット内容スプリング x 2本バネ内径70mm自由長220mmレート8.0kgf/mm最大許容ストローク113mm最大許容荷重904kgf単体重量1790g注意事項※画像はサンプルです、全ての品番が同じ形状ではございません。
※本製品は、タナベ製車高調シリーズの補修・交換用部品です。
※メインスプリングの密着(全密着)までのご使用は、本来のバネ性能が損なわれるだけではなく、ヘタリ、変形、折損する恐れがございますので、最大許容ストローク及び最大許容荷重の範囲内でご使用ください。
※情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品はお取寄せになります。
メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
tanabe TANABE Suspension Custom Spring Coil Coilovers Shock Damper タナベ 田邉 サスペンション カスタム スプリング バネ コイル 車高調整 コイルオーバー ショック ダンパー プロニーイチマルSUSTEC PRO210自在のセッティング自分仕様のカスタムスプリング PRO210スプリングは車高調整式サスペンションのために開発された直巻きおよびバレル型の高性能コイルスプリングで、NF/DF/UP210やFUNTORIDE SPRINGと同様、超高強度鋼材を用いた冷感成形により、一般的なスプリングに比べ軽量な設計を可能としながらもズバ抜けた強度と耐久性を持ち合わせています。
また、縮み始めの初期段階から素早く設定レートまで立ち上がるなど、高次元で安定した性能も発揮。
それが評価されて、SUPER GTなど国内外のトップカテゴリーのレースカーにも採用されています。
そんなPRO210スプリングは、走りやスタイルアップにこだわる方にも最適。
内径、外径、自由長、レート、形状と、スプリングを構成する要素を考慮し、PRO210スプリングは様々な設定をラインナップ。
お使いの車高調キットの乗り心地や特製、また、車高による見た目の変化など、自分好みにカスタマイズしたい方に、スプリング交換というアプローチでお手伝いいたします。
保証制度 使用期間3年間・走行距離50,000kmの保証社内測定基準より5mm以上のへたりが見られた場合交換いたします。
但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。
主な機能 スプリングをアップグレードするという発想 スプリングはサスペンションの性能に関わる重要なパーツ。
レートや自由長でドライブフィーリングはまったく変わってきます。
数値上は同じスプリングでも、物によって乗り心地やレートの立ち上がり方は千差万別です。
PRO210スプリングは、その高度な製造技術と豊富なバリエーションによって、スプリングによる足回り特性の変化を望むユーザーのシビアな要望に応えます。
サスペンションの粘り、硬さといったサーキット走行の求められる要件から、ローダウンや車高アップなどのヴィジュアル面のカスタムまで、PRO210スプリングをお試しください。
超軽量化・超耐久性を実現したヘタリのないスプリング PRO210スプリングは、引っ張り強度2100N/mm2を発揮す高張力鋼材を用い、タナベの誇る冷間成形設備によって生み出され、驚くほどの軽量化と圧倒的な耐久性を同時に実現しています。
また、レートの安定はスプリングの形状で決まるため、コイリング時の性能を維持するべく、熱処理や研磨、塗装など熱の加わる工程では、低温で時間をかけて処理し熱の影響を抑えています。
レース活動からフィードバックされた技術を集約 タナベは日本のモータースポーツシーンのトップカテゴリーにあたるスーパーGT・スーパーフォーミュラといったレース活動のも参画。
マシンが持つポテンシャルを極限状態の中でも最大限に引き出すために、長年の時間を費やし妥協のない研究・開発を積み重ねてきました。
PRO210スプリングはレース活動を通じて培った技術を集約し、超軽量・超耐久性を実現したスプリング。
精密な機械で製造されたスプリングは1ロット内で寸法誤差はほとんどありませんが、形状のわずかな違いが如実に性能に現れる直巻きスプリングでは、全数検査をするなど、市販向けも妥協しません。

メーカー品番P70/8K220メーカーtanabeタナベブランドSUSTECサステック商品名PRO210形状ストレート(直巻)キット内容スプリング x 2本バネ内径70mm自由長220mmレート8.0kgf/mm最大許容ストローク113mm最大許容荷重904kgf単体重量1790g注意事項※画像はサンプルです、全ての品番が同じ形状ではございません。
※本製品は、タナベ製車高調シリーズの補修・交換用部品です。
※メインスプリングの密着(全密着)までのご使用は、本来のバネ性能が損なわれるだけではなく、ヘタリ、変形、折損する恐れがございますので、最大許容ストローク及び最大許容荷重の範囲内でご使用ください。
※情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品はお取寄せになります。
メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
tanabe TANABE Suspension Custom Spring Coil Coilovers Shock Damper タナベ 田邉 サスペンション カスタム スプリング バネ コイル 車高調整 コイルオーバー ショック ダンパー プロニーイチマルSUSTEC PRO210自在のセッティング自分仕様のカスタムスプリング PRO210スプリングは車高調整式サスペンションのために開発された直巻きおよびバレル型の高性能コイルスプリングで、NF/DF/UP210やFUNTORIDE SPRINGと同様、超高強度鋼材を用いた冷感成形により、一般的なスプリングに比べ軽量な設計を可能としながらもズバ抜けた強度と耐久性を持ち合わせています。
また、縮み始めの初期段階から素早く設定レートまで立ち上がるなど、高次元で安定した性能も発揮。
それが評価されて、SUPER GTなど国内外のトップカテゴリーのレースカーにも採用されています。
そんなPRO210スプリングは、走りやスタイルアップにこだわる方にも最適。
内径、外径、自由長、レート、形状と、スプリングを構成する要素を考慮し、PRO210スプリングは様々な設定をラインナップ。
お使いの車高調キットの乗り心地や特製、また、車高による見た目の変化など、自分好みにカスタマイズしたい方に、スプリング交換というアプローチでお手伝いいたします。
保証制度 使用期間3年間・走行距離50,000kmの保証社内測定基準より5mm以上のへたりが見られた場合交換いたします。
但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。
主な機能 スプリングをアップグレードするという発想 スプリングはサスペンションの性能に関わる重要なパーツ。
レートや自由長でドライブフィーリングはまったく変わってきます。
数値上は同じスプリングでも、物によって乗り心地やレートの立ち上がり方は千差万別です。
PRO210スプリングは、その高度な製造技術と豊富なバリエーションによって、スプリングによる足回り特性の変化を望むユーザーのシビアな要望に応えます。
サスペンションの粘り、硬さといったサーキット走行の求められる要件から、ローダウンや車高アップなどのヴィジュアル面のカスタムまで、PRO210スプリングをお試しください。
超軽量化・超耐久性を実現したヘタリのないスプリング PRO210スプリングは、引っ張り強度2100N/mm2を発揮す高張力鋼材を用い、タナベの誇る冷間成形設備によって生み出され、驚くほどの軽量化と圧倒的な耐久性を同時に実現しています。
また、レートの安定はスプリングの形状で決まるため、コイリング時の性能を維持するべく、熱処理や研磨、塗装など熱の加わる工程では、低温で時間をかけて処理し熱の影響を抑えています。
レース活動からフィードバックされた技術を集約 タナベは日本のモータースポーツシーンのトップカテゴリーにあたるスーパーGT・スーパーフォーミュラといったレース活動のも参画。
マシンが持つポテンシャルを極限状態の中でも最大限に引き出すために、長年の時間を費やし妥協のない研究・開発を積み重ねてきました。
PRO210スプリングはレース活動を通じて培った技術を集約し、超軽量・超耐久性を実現したスプリング。
精密な機械で製造されたスプリングは1ロット内で寸法誤差はほとんどありませんが、形状のわずかな違いが如実に性能に現れる直巻きスプリングでは、全数検査をするなど、市販向けも妥協しません。