■品番BKR5EIX-P×4 ■メーカーNGK/エヌジーケー ■商品名NGK イリジウムMAXプラグ ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種ラルゴ ■排気量2400 ■型式CW30, NCW30, NW30, W30 ■車種備考- ■エンジンKA24DE ■エンジン備考- ■年式始H5.5 ■年式終H11.6 ■純正部品22401-20J05 ■商品備考- ■必要本数4 ■品番備考- ■ネジ径14 ■ネジ長19 ■六角対辺16 ■端子形状ポンチカシメ形 ■形状備考ターミナルナットは外れません。
■製品説明イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。
白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

＜適合車種＞ ■チェイサー　2000cc　GX100・105　1GF-FE　H10.8〜H13.6 ※使用本数　6本 ＜適合純正品番＞ 90919-02230 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。
型式や年式がが合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。
尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。

【適合車種】●トヨタ　スターレット●排気量 ： 1300cc●車両型式 ： EP91/EP95●エンジン型式 ： 4E-FE●年式 ： 平成8年1月〜9年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。
抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。
：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。
少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。
：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。
アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。
：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。
その結果、火花が発生しやすい環境を実現。
低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。
：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。
長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。
：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。
低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。
厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。
高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。
イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。
優れたプラグ性能を長く発揮します。
くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。
燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。
一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。
適合表など詳しくはNGKまで。
★NGK

【適合車種】●オペル VECTRA（ベクトラ）●排気量 ： 2000cc●車種型式 ： E-XC200●エンジン型式 ： C20NE●年式 ： 1989年5月〜1996年2月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。
抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。
：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。
少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。
：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。
アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。
：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。
その結果、火花が発生しやすい環境を実現。
低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。
：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。
長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。
：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。
低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。
厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。
高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。
イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。
優れたプラグ性能を長く発揮します。
くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。
燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。
一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

CR9EIX　5448　4本セット 適合表 メーカー 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ビモータ1100ccSB6--- ビモータ1100ccSB6R--- ビモータ750ccSB-7-水冷・4ストDOHC4バルブ・L4- ビモータ600ccYB9SR/SRI--1994? ビモータ400ccYB-7-水冷・4スト・L4- 商品名 NGK　イリジウム　IXプラグ 品番 CR9EIX　5448　4本セット 備考 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。
あなたの愛車に上質な走りを。
アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる！このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ！ 抜群の燃費性能。
お財布にも環境にもやさしく。
イリジウムIXプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上！

●メーカー名：エヌジーケー / NGK●商品名：スパークプラグ 4291●メーカー品番：ZFR6F-11●JANコード：0087295142912商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種【イスズ】5-86003-124-0 【イスズ】5-86003-125-0 【ニッサン】B2401-6A0A0 【ホンダ】98079-5614G 【マツダ】F285-18-110 【マツダ】F286-18-110 【ミツビシ】MD358200 【ミツビシ】MD358202●備考主にメーカー組付用として開発されたプラグです。
●写真注意※画像はイメージです。

■適合車種：ホンダ　 シビック◇型式：EG4/EK3/EG8▽EG型式：D15B(VTEC)○年式：H3.09-H12.09【91.9-00.9】※要適合確認・お問合せ。
車両詳細にて種類有り。
お問い合わせの上、ご購入下さい。
●一台分の必要本数：4本★出品は1本単位です。
必要本数にてご購入下さい。
▼採用品番ならびに関連品番情報などは下記別表をご参照下さい。
◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。
[梱包区分番号：　0　]

【適合車種】●トヨタ　マーク2●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： RX40/RX41●エンジン型式 ： 21R-U●年式 ： 昭和53年8月〜55年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。
イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。
白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。
適合表など詳しくはNGKまで。
★NGK

■商品説明こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。
・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯■適合車両・メーカー：SUZUKI/スズキ・車名：カルタス(クレセント)・型式：GC21S/GC21W・年式：H10.5〜H14.8・エンジン型式：G15A・排気量：1500・車台番号：車台番号160001〜・純正品番：33400-65G02■商品情報・メーカー：NGK/エヌジーケー・品名：イグニッションコイル・品番：U4008・ストックナンバー：48540・本数：2本※画像はサンプルです。
商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。
・加速時に回転が上がらない ・エンジンがかかりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。
イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
基本的に1次コイル、2次コイル、コア（鉄心）で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。

メーカートヨタ車名スプリンターカリブ車種型式AL25G年式S57.8〜S63.2エンジン3A-SU,3A-U(II)排気量1500 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。
■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。
寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。
▼締付回転角が異なります。
NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。
◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

NGKプラグ 適合表NGKプラグ CHRYSLER用適合表BKR6ERX-11P　管理番号：8X-2277クライスラー CHRYSLER ジープ コマンダー ABA-XH47 661 2007.8- 用NGK スパークプラグ RXプラグ BKR6ERX-11P 949158本セットクライスラー CHRYSLER ジープ コマンダー用 同等プラグ:ZFR6FIX-11 ZFR6FIX-11P BKR6ERX-11P ZFR6F-11 適合:SX4セダン SX4 SEDAN YC11S オッティ OTTI H92W レグナム EA5W・EC5W レグナム EA5W・EC5W レグナム EA4W・EC4W レグナム EA4W・EC4W ランサー LANCER CK6A ランサー LANCER CK6A ミラージュ MIRAGE CK6A ミラージュ MIRAGE CK6A ミニキャブ MINICAB U41V・42V ミニキャブ MINICAB U41T/TP・42T/TP ミニカ MINICA H42A/V・47A/V ミニカ MINICA H42A/V・47A/V ブラボー BRAVO U41V・42V トッポ TOPPO H82A ディアマンテ DIAMANTE F36W(ワゴン) ディアマンテ DIAMANTE F36W(ワゴン) GTO Z15A・Z16A GTO Z15A・Z16A GTO Z15A・Z16A GTO Z16A GTO Z16A GTO Z16A FTO DE3A FTO DE3A eKワゴン eK WAGON H82W eKスポーツ eK SPORTS H82W ムーヴラテ MOVE LATTE L550S・560S ムーヴ/カスタム MOVE/CUSTOM L900S・910S ミラ/カスタム MIRA/CUSTOM L250S/V・260S/V ミラ/カスタム MIRA/CUSTOM L700S/V・710S/V ミゼット MIODGET K100C/P ハイゼットアトレー HJET ATRAI S220V・230V ハイゼット HJET S320V・330V/W ハイゼット HJET S320V/W・S330V/W ハイゼット HJET S200C/P・S210P ハイゼット HJET S200C/P・S210C/P ハイゼット HJET S200C/P/V/W・S210C/P/V/W ハイゼット HJET S200C/P/V/W・S210C/P/V/W テリオス TERIOS J100G タント/カスタム TANTO/CUSTOM L350S・360S オプティ OPTI L800S・810S アトレーワゴン ATRAI WAGON S220G・230G ライフ LIFE JB1・2 ライフ LIFE JA4 バモスホビオ VAMOS HOBIO HJ1・2 バモスホビオ VAMOS HOBIO HM3・4 バモス VAMOS HM1・2 ストリート STREET HH3・4 ストリート STREET HA3・4・5 ザッツ THAT’S JD1・2 アクティ ACTY HH3・4 アクティ ACTY HA3・4・5 Z PA1 トゥアラー E-XW18W トゥアラー E-XW16W クーペ E-XW18 クーペ E-XW16K カブリオレ E-XW16K MG F E-RD18K 623 E-RHH23 620 E-RHF20 618 E-RHF18 416 E-RTD16 416 E-XWD16W 416 E-XWD16S 216 E-XWD16S 216 E-XWD16KS 216 E-XWD16K 216 E-XWD16 エリーゼ - エキシージ - 1007 ABA-A8KFV 1007 GH-A8KFV 9-3 GH-FB207 9-3 ABA-FB207 9-3 ABA-FB207 9-3 ABA-FB207 9-3 ABSA-FB207 9-3 GH-FB207 9-3 GH-FB207 9-3 GH-FB207 9-3 GH-FB207 MG TF - ルポ GH-6EAVY ルポ GF-6XAUA ポロ GF-6NARC ポロ GF-6NAHW ボーラ GF-1HAPK パサートワゴン GH-3BAZM パサートワゴン GF-3BAZM パサートワゴン GF-3BAPT パサートワゴン E-3BAEB パサートワゴン E-3BADR パサート GH-3BAZM パサート GF-3BAPT パサート E-3BAEB パサート E-3BADR ニュービートル GF-9CAAQY ニュービートル ABA-9CBFS ニュービートル GH-9CBFS ゴルフ GF-1JAPK ゴルフ E-1HABF ゴルフ GF-1JAGN ゴルフ GH-1JBFQ ゴルフ GF-1JBFQ ゴルフ GF-1JAVU ゴルフ GF-1JAEH ゴルフ GF-1JAEH V230 GF-638230 V230 GF-638234 SLK230 GH-170449 SLK230 GF-170449 CLK200 GF-208344 C200 GF-203245 C200 GF-203745 C200 GF-203045 C200 GF-202087 C180 GF-203235 C180 GF-203035 A4アバント GF-8DAPT A4アバント GF-8DADR A4 GF-8DAPT A4 GF-8DADR A4 E-8DADR A3 GH-8LAPG A3 GF-8LAPG A3 GF-8LAGN A3 E-8LAGN A3 ABA-8PBSE A3 GH-8PBSE A3 GH-8PBGU スイフト SWIFT ZC31S スイフト SWIFT ZC21S・ZD21S スイフト SWIFT HT81S スイフト SWIFT ZC11S・ZD11S ジムニーシエラ JIMNY SIERRA JB43W カルタス(クレセント)ワゴン CULTUS(CRESCENT)WAGON GC41W カルタス(クレセント)ワゴン CULTUS(CRESCENT)WAGON GD31W カルタス(クレセント)ワゴン CULTUS(CRESCENT)WAGON GC21W カルタス(クレセント) CULTUS(CRESCENT) GB31S・GD31S カルタス(クレセント) CULTUS(CRESCENT) GA21S・GB21S・GC215・GD215 メール便・普通郵便などで送料無料です。
あす楽(宅配便：ゆうパック 500円、小型宅配便：レターパックプラス 370円)に地域限定で対応しております。
あす楽対象外地域でもお急ぎの場合は、宅配便：ゆうパック 500円、小型宅配便：レターパックプラス 370円をお選びください。
【あす楽の条件】営業日12時までのご注文で代引きかクレジット払い限定。
・NTB ・アルバ ・ウインカー ・液状ガスケット ・オイルシール ・ガスケット ・ガソリンコック ・ガソリンホース ・カラー ・キジマ ・キタコ ・キャブカバー ・グリップ ・グロメット ・スタッドボルト ・スパークプラグ ・セルリレー ・タイコ ・ダストシール ・ディスクロータボルト ・ドレンパッキン ・ドレンボルト ・バーエンド ・バッテリーターミナル ・パワーフィルター ・ピヨピヨ ・フォークオイル ・プラグコード ・ブレーキホース ・フロートバルブ ・ヘッドライト ・ホイールナット ・ホースバンド ・マフラーガスケット ・マフラーナット ・リアサス ・工具 ・ホンダ純正部品 ・カワサキ純正部品 ・スズキ純正部品 ・ヤマハ純正部品 ・グリップボンド ・エアバルブ ・

【適合車種】●日産　セフィーロワゴン●排気量 ： 3000cc●車両型式 ： WHA32●エンジン型式 ： VQ30DE●年式 ： 平成9年6月〜11年10月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。
抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。
：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。
少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。
：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。
アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。
：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。
その結果、火花が発生しやすい環境を実現。
低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。
：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。
長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。
：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。
低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。
厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。
高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。
イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。
優れたプラグ性能を長く発揮します。
くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。
燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。
一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。
適合表など詳しくはNGKまで。
★NGK

■商品説明こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。
・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯■適合車両・メーカー：TOYOTA/トヨタ・車名：ラクティス・型式：NSP120・年式：H26.5〜H28.9・エンジン型式：1NR-FKE・排気量：1300・純正品番：90919-02257■商品情報・メーカー：NGK/エヌジーケー・品名：イグニッションコイル・品番：U5281・ストックナンバー：49497・本数：4本※画像はサンプルです。
商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。
・加速時に回転が上がらない ・エンジンがかかりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。
イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
基本的に1次コイル、2次コイル、コア（鉄心）で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。

NGK イグニッションコイル 3本セット 【仕様】 メーカー　：　NGK(日本特殊陶業株式会社) 品番　：　U5389 ストックNO　：　49160 社外優良品　新品交換に関して、気筒必要数全品の同時交換をお勧めします。
純正部品同等の性能を有しておりますが、劣化したものと一緒に使われても充分な性能は発揮できません。
交換に関しましては各車輌の整備解説書に従い、有資格者が行ってください。
※保証は通常、初期不良のみの対応となります。
本商品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。
メーカー 車種名称 排気量 車種型式 エンジン型式 年式(始) 年式(終) 代表純正品番 必要本数 三菱 eKワゴン 660 H82W 3G83 H24.6 〜 1832A059 3 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。
予めご了承ください。
発送の前に必ず適合の確認を行っております。
※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。
※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。
【ご　注　意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。
通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。
◆当社指定運送会社　送料無料にて発送いたします。
◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

NGK製 イリジムム スパークプラグ 表示されている写真はサンプル写真です。
実際の商品とは違います。
プラグは同じ品番でもストック番号により、ターミナルの形状が異なるプラグが存在します。
プラグを交換する際は、交換前の包装箱の品番、ストックNo.を確認し、同じ品番で同じストックNo.の包装箱のプラグへの交換をお願いします。
ご注文後に部品が適合しないなどで、お客様にご迷惑をおかけしないようにするために、お手数でございますが、お問合せ時にお手元の車検証を下記項目につきましてご連絡くださいませ。
・メーカー名 ・車名 ・型式 ・車体番号 ・型式指定 ・類別区分 ・初年度登録 ・ABS有り無し In order to avoid any inconveniences like ordered auto parts being incompatible with your car, please provide the following information written on your Vehicle Inspection Certificate when making an inquiry. ・Manufacures Name ・Car's Name ・Model ・Frame No. ・Type Specification ・Category classification ・First year of registration ・Equipped with ABS or not 画面上部左側の丸いボタンを押して頂くと、店長への質問メールが送れますので、部品適合をご確認下さい。
上記、右クリックでコピーして、店長への質問メールに貼り付けてご使用下さい。
When you press the button of yellow round the top of the screen left,You can send e-mail questions to the manager. Please check the parts fit. Copy right-click,Use paste it into question mail to manager.

■品番LFR6AIX-11×6 ■メーカーNGK/エヌジーケー ■商品名NGK イリジウム IXプラグ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハイラックス/サーフ ■排気量4000 ■型式GRN215W ■車種備考- ■エンジン1GR-FE ■エンジン備考- ■年式始H17.8 ■年式終H21.8 ■純正部品- ■商品備考- ■必要本数6 ■品番備考- ■ネジ径14 ■ネジ長26.5 ■六角対辺16 ■端子形状ポンチカシメ形 ■形状備考ターミナルナットは外れません。
■製品説明イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■商品説明こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。
・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯■適合車両・メーカー：MAZDA/マツダ・車名：キャロル・型式：HB25S・年式：H21.12〜H27.1・エンジン型式：K6A・排気量：660・純正品番：1A12-18-100■商品情報・メーカー：NGK/エヌジーケー・品名：イグニッションコイル・品番：U5157・ストックナンバー：48525・本数：3本※画像はサンプルです。
商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。
・加速時に回転が上がらない ・エンジンがかかりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。
イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
基本的に1次コイル、2次コイル、コア（鉄心）で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。

NGKプラグ 適合表NGKプラグ SUZUKIBike用適合表B6ES　管理番号：4X-0429スズキ SUZUKI GS550/E('77-) 用NGK スパークプラグ プラグ品番 B6ES 73104本セットスズキ SUZUKI GS550/E('77-)用 同等プラグ:B6ES 適合:ニュースメイトV50('85.6-) ニュースメイトV50ビジネス TY250R('85-) TLM260R('89.12-) ハスラー(TS400)('72-) GS400/E/L('77-) Z400('77) GS550/E('77-) GS750/E/G/GL('77-) Z750ツイン('78-'79) メール便・普通郵便などで送料無料です。
あす楽(宅配便：ゆうパック 500円、小型宅配便：レターパックプラス 370円)に地域限定で対応しております。
あす楽対象外地域でもお急ぎの場合は、宅配便：ゆうパック 500円、小型宅配便：レターパックプラス 370円をお選びください。
【あす楽の条件】営業日12時までのご注文で代引きかクレジット払い限定。
・NTB ・アルバ ・ウインカー ・液状ガスケット ・オイルシール ・ガスケット ・ガソリンコック ・ガソリンホース ・カラー ・キジマ ・キタコ ・キャブカバー ・グリップ ・グロメット ・スタッドボルト ・スパークプラグ ・セルリレー ・タイコ ・ダストシール ・ディスクロータボルト ・ドレンパッキン ・ドレンボルト ・バーエンド ・バッテリーターミナル ・パワーフィルター ・ピヨピヨ ・フォークオイル ・プラグコード ・ブレーキホース ・フロートバルブ ・ヘッドライト ・ホイールナット ・ホースバンド ・マフラーガスケット ・マフラーナット ・リアサス ・工具 ・ホンダ純正部品 ・カワサキ純正部品 ・スズキ純正部品 ・ヤマハ純正部品 ・グリップボンド ・エアバルブ ・

■品番BKR6EIX-P×4 ■メーカーNGK/エヌジーケー ■商品名NGK イリジウムMAXプラグ ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種サンバー ■排気量660 ■型式TT1, TT2, TV1, TV2, TW1, TW2 ■車種備考(一般車) ■エンジンEN07 ■エンジン備考(スーパーチャージャー) ■年式始H13.8 ■年式終H24.4 ■純正部品22401KA080 ■商品備考- ■必要本数4 ■品番備考- ■ネジ径14 ■ネジ長19 ■六角対辺16 ■端子形状ポンチカシメ形 ■形状備考ターミナルナットは外れません。
■製品説明イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。
白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

【適合車種】●ローバー RANGE ROVER（レンジ ローバー） HSEエステート●排気量 ： 4600cc●車種型式 ： E-LP46D●エンジン型式 ： 46D●年式 ： 1997年11月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。
イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。
白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。
詳しくはNGKまで。
★NGK

【ご注文前に必ずご確認下さい】純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
◆事前の適合確認を推奨します◆適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」を問い合わせフォームよりご連絡下さい。
【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。
【適合情報】●SUZUKI Kei●排気量：660●年式：H10.10〜H13.4●車種型式：HN21S ●エンジン型式：K6A (ターボ)●代表純正部品番号：33400-76G21●商品品番：U5157●セット本数：3本イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。
イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。
イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
●1次コイル：約0.3〜0.6mmの電線を約100〜200回巻いたもの●2次コイル：約0.03〜0.06mmの細い電線を約10,000〜20,000回巻いたもの●コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルが巻きつけられる軸となるもの【コイルの高電圧発生原理】外観形状や出力端子数等、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。
1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。
まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電流を流します。
すると1次コイルが巻かれているコアは電磁石となり、コア内部に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生します。
その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替えます。
その結果、1次コイルの電流は停止します。
1次コイルに流れていた電流が止まると、コアは電磁石ではなくなりコア内部の磁束もなくなります。
コア内部の磁束が急になくなると、同じコアに巻かれている2次コイルには、電磁誘導※により高電圧が発生します。
2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。
※電磁誘導：コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。
この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。
なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。
【コイル取り扱い注意事項】1. 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。
2. プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。
オイル付着・漏れにより故障の要因になります。
3. 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。
4. コネクタ接続は慎重にお願いします。
コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。
5. 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがありますので、使用しないでください。
6. 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。
7. 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。
8. 保管する場合、高温多湿を避けてください。
9. エンジンチェックランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。
エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。

NGKプラグ 適合表NGKプラグ SUZUKIBike用適合表DR8EIX　管理番号：00-1331スズキ SUZUKI グラストラッカー/ビッグボーイ('04.4-'08.9) 用NGK スパークプラグ イリジウムIX DR8EIX 48161本セットスズキ SUZUKI グラストラッカー/ビッグボーイ('04.4-'08.9)用 同等プラグ:DR8EIX DR8EA 適合:RT125D('09-) BB1スーパーモノ/ビポスト('95-) F650CS/GS/GSダカール('00-'01) 400 スーパーエンデューロR('99) 400シリーズ('93-'99) 540 スーパークロスカントリー('99) 620 スーパーコンペ('99) 620 シリーズ('93-'96) 620 シリーズ('97-'98) 640 スーパーモト('99) 640 スーパーエンデューロE('99) 640 アドベンチャーR('99) レオナルド250('98-) LEONARDO300('03-) モト6.5 XT125('82.3-) TW125 SR125/T('81-) SR125B('97.2-) XT200('82-) TW200E('96.5-'00.2) TW200E('00.2-) TW200('87.4-'91.2) TW200('91.2-) BW200('85.2-) AG200('85.2-) ブロンコST225('97.5-) セロー225W/WE(XT225WE)('93.6-'00.3) セロー225WE('00.3-'05.2) セロー225/S('85.8-'89.7) セロー225/S('89.8-) TW225('02.-'07) TT-R230('07-) マジェスティ250SV(YP250S)('97.11-'99) マジェスティ250/C/ABS('95.5-'07) XT250T('83.4-) SRX250/F('84.6-'90.3) SRX250/F('90.3-) YFM350X(四輪バギー)('00-'01) YFM350X(四輪バギー)('02-) YFM350R(四輪バギー)('04-) YF350E(四輪バギー) YFM400FWA(四輪バギー) ベンリィCB90/JX('70-) トレッキングバイクCT110('81-) バイアルスTL125/S('73-) イーハトーブ('81-) XL125/S/R('75) XL125Rパリダカール('83.3-) NX125('88.3) CB125JX('81-) ATC185(三輪バギー) XR200R('81-) TLR200('83.4-) ATC200/E(三輪バギー)('81-) ATC200X(三輪バギー)('83-) XL250/S/R('74-) TLR250R('86.4-) CB250RS・RS-Z('80-) フォートラックス300EX(四輪バギー)('94-) XL400R('82-) FT400('82-) XL500S('79.7-) FT500('82-) マローダ125('98.3-) ジェンマ125('82-) ジェベル125/SE('93.5-) TU125XT SX125R('85.4-) GS125E('82-'94.5) GS125E('94.5-) GN125E('82-) DR125S('82-) DR-Z125/L('04-) DF125E('97.9-) バンバン200('02.3-'07.11） バンバン200('07.12-) ジェベル200('93.3-) SX200R('85.4-'88.1) SX200R('88.1-) DR200E('96-) DF200E('97.3-) マローダ250('98.3-) ボルティータイプ//C/T('94.11-) グラストラッカー('00.4-'04.4) グラストラッカー/ビッグボーイ('01.4-'04.4) グラストラッカー/ビッグボーイ('04.4-'08.9) グラストラッカー/ビッグボーイ('08.9-) グラストラッカー ビッグボーイ10周年記念モデル SQ-1('92.2-) ST250 Etype('08.2-) ST250('03.12-) GN250E('82-) DR250S('82.3-'89.12) SP370('78-) GN400E('80-) KLX125/L(逆輸入)('04-'09) エストレヤ('07.2-'13) エストレヤ('14-) 250TR('07-) バイユー300(四輪バギー) KVF300(四輪バギー)('01-) KLF300(四輪バギー) KL600R('84-) db-1/S/SR テージー1D906SR-S テージー1D906SR トゥアタラ1000 XS250SP('82.5-) XS250/S('82-) YF400M-FW(四輪バギー)('94-'98) XZ400/D('82-) XV400ビラーゴ('91.3-'92.7) XS400SP('82.5-) XS400('83.2-) TX500('73-) GX500('76-) XZ550D('81-) ホークCB250N/T('77-) スーパーホーク('80-) シルクロードL250S('81.3-) CM250T('80.10-) ホークCB400N/T/T-AT('77-) スーパーホーク('80-) ウイングGL400/カスタム CXユーロ('82-) CXカスタム('8.3-) CM400T('88.8-) CB400LC('82-) ウイングGL500/カスタム('78-) GSX250/L/T/E('80-) GSX400E/L/T('80-) Z250LTDベルトドライブ('84-) Z250LTDツイン('81-) Z250FT('79-) バルカン400('91-'94.3) KLE400('91.4-) EN400ツイン('85-'88.11) EN400ツイン('88.12-) XJ400/D/SP('80-) XJ400Z-S('83-) XJ400Z-E('84.4-) XJ400Z メール便・普通郵便などで送料無料です。
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【あす楽の条件】営業日12時までのご注文で代引きかクレジット払い限定。
・NTB ・アルバ ・ウインカー ・液状ガスケット ・オイルシール ・ガスケット ・ガソリンコック ・ガソリンホース ・カラー ・キジマ ・キタコ ・キャブカバー ・グリップ ・グロメット ・スタッドボルト ・スパークプラグ ・セルリレー ・タイコ ・ダストシール ・ディスクロータボルト ・ドレンパッキン ・ドレンボルト ・バーエンド ・バッテリーターミナル ・パワーフィルター ・ピヨピヨ ・フォークオイル ・プラグコード ・ブレーキホース ・フロートバルブ ・ヘッドライト ・ホイールナット ・ホースバンド ・マフラーガスケット ・マフラーナット ・リアサス ・工具 ・ホンダ純正部品 ・カワサキ純正部品 ・スズキ純正部品 ・ヤマハ純正部品 ・グリップボンド ・エアバルブ ・

※image photo イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。
白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。
商品詳細 【タイプ】：イリジウムMAXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：20.5mm※取付ネジ長19mm+金具突出し1.5mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：ステップワゴン STEPWGN 排気量：2000 車種型式：RF5・6 エンジン型式：K20A(DOHC・_i-VTEC) 年式：H15.6〜H17.5 NGK品番：ZFR6KIX-11PS 純正品番：9807B-5617P ストックナンバー：7807 プラグ必要数：4本 ※商品は1本の価格となります。
※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。
お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。
※画像はイメージです。
※

【適合車種】●トヨタ　カローラ/セレス/レビン/FX●排気量 ： 1500cc●車両型式 ： NZE121●エンジン型式 ： 1NZ-FE●年式 ： 平成16年4月〜18年10月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。
ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。
エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。
熱価が合わないと、こんなことが…。
▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。
▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。
【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。
絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。
詳しくはNGKまで。
★NGK

商品詳細 商品の状態 新品・未使用品 適合車種ホンダオデッセイ RB1 RB2 CR-V RD4 RD5 RD6 RD7 RE3 RE4 インテグラ DC5 インサイト ハイブリッド アコード CL7 CL8 CL9 CU1 アコードツアラー CW1 アコードワゴン CM1 CM2 CM3 シビック フェリオ FD1 FD2 CR-Z ZF2 クロスロード RT1 RT2 RT3 RT4 エディックス BE3 BE4 BE8 ※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。
必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。
ブランドNGKSOL商品検索サイトより、ブランド情報や在庫状況を確認することが出来ます（検索ボックスに下記の純正品番を入れて下さい）。
商品名NGK スパークプラグ イリジウムMAX 1本純正品番9807B-5617P / 12290-RB1-003 / 12290-R60-U01 / 9807B-5617W / 9807B-56A7W/9807B-561BP / 9807B-561BWいずれかの取付車両に限ります。
※適合にご不安がある場合、ご注文前に車体番号をご連絡頂ければ当店にてお調べ致します。
備考NGK品番：ZFR6KIX-11PS商品画像はイメージとなっております。
品質向上等の理由から仕様が変更される場合があります。
入荷時期やロットによっては現車取付部品と形状が若干異なる場合がありますが、純正品番が一致していれば取り付けに支障ありません。
展開図は参考にしてください。
INFORMATION●お支払いについて・クレジットカード決済・銀行振込（前払）・セブンイレブン（前払）・ローソン、郵便局ATM等（前払）・後払い決済・Apple Pay●発送方法についてクリックポストでの発送になります。
※クリックポストの商品は他商品と同梱を承れません。
個別配送になります。
2個以上ご購入の場合は宅配便での発送に変更となります。
・日時指定や代引きは出来ません。
・手渡しではなく、ポストへの投函になります。
・配送日数はおおむね3日前後になります。
・追跡可能ですが、紛失や破損等による保証はありませんのでご了承の上ご購入お願いします。
・発送は発送連絡を行わせて頂いた当日の夕方、ポストへ投函させて頂きます。
・当方の地域柄、集荷時間等の関係上、追跡番号がインターネット上に反映されるに1〜2日程度かかる場合がございます。
予めご了承ください。
例：発送連絡日(20XX/4/1)→ネット上の集荷日(20XX/4/3)●発送のタイミングについて平日は当日発送18時まで可能です。
（土曜・日曜は当日発送12時まで）ご注文のタイミングによっては、当日発送が出来ない場合がございますのでご了承下さい。
※下記該当の場合は当日発送できません。
・当店が休みの場合（翌営業日の発送になります）。
・お支払方法が銀行振込みで、18時までにお振込みの確認が取れなかった場合(15時以降のお振込みの場合、当社着金が翌営業日になる可能性がございます)。
決済の審査が必要なお支払い方法（クレジットカード・後払い決済・ApplePay）をご選択された場合、楽天の審査にお時間をいただくことがあり、当日発送ができない場合がございます。
予めご了承ください。
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●保証について商品到着後6か月間の商品保証を致します。
当店側のミスでお手元に届いた商品が違った場合は、商品到着後14日以内での対応となりますので、速やかな商品確認をお願い致します。
保証内容はご購入頂いた商品のみとなります。
万が一商品に不具合が生じた場合新たに商品のご手配をさせて頂きますが、ご手配できない場合には商品代金のみご返金させて頂きます。
保証申請時には商品の不良申請書または診断結果および診断書【コピーでも可】・お車の車検証をご提出いただく必要がございます。
また症状や状態によっては商品の状態の確認がとれるお写真をいただく場合もございます。
商品交換時に発生する費用および損害等は保証できませんのでご了承下さい。
取付ミスによる不具合や破損、加工済は保証対象外となります。
●お取引に関してお振込でお支払の際は、ご注文後5営業日以内にお手続きお願い致します。
ご連絡やお手続き頂けない場合には、「お客様都合」によるキャンセルをさせて頂く場合がございます。
ご注意ください。
ご注文の場合には同意されたものとみなさせて頂きますので、ご不明な点がある場合は、必ずご注文前にお問い合わせ下さい。
●その他パッケージにダメージがある場合が御座います。
写真撮影の為、パッケージを開封する場合が御座います。
●お問い合わせ先【株式会社エスオーエル】〒221-0031神奈川県横浜市神奈川区新浦島町一丁目1番地25 テクノウェイブ100　10階TEL：045-450-6218 / FAX：045-330-4015※土曜・日曜はお電話でのお問い合わせは承っておりません。
e-mail：sol-info1@s-o-l.co.jp営業時間：10：00〜18：00(祝祭日を除く)●出荷倉庫【株式会社エスオーエル　パーツセンター】〒292-0824千葉県木更津市小浜276-3

適合一覧 メーカー 排気量 機種名 型式 年式 必要本数 ホンダ1000ccCB1000スーパーフォア/T2SC301992?1998.31セット（4本） 商品 NGK　バイク用 パワーケーブル 品番 HA1B（ブルー/ブルー） HA3R（ワインレッド/ワインレッド） セット内容 パワーケーブル本体×4 接続ジョイント×4 タイラップ小×8 タイラップ大×2 ステッカー×1 タイプ HAタイプ／ホンダ専用タイプ／ネジタイプ ケーブル径 φ8mm ケーブル長 55cm 備考 ※メーカーHPにて機種に対し必要なパワーケーブルの本数を「必要本数」に記載しております。
※お好きなカラーリングのパワーケーブル品番を選択し、必要本数分をご使用ください。
※中には2種類のケーブルを使用する機種があります。
※それぞれお好きなカラーリングのパワーケーブルを選択し、必要本数分をご使用ください。

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。
白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。
イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。
アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。
イリジウムは新素材の合金。
一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。
電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。
エンジンの性能を最大限に引き出します。
■メーカープラグ品番：BPR5EIX-P (ストックNo.5905) ■本数：4本 対応車種：1984/7〜1986/5 スズキ カルタス(クレセント) AB51S ■エンジン：G13A ■排気量：1300イリジウムMAXプラグ 1984/7〜1986/5 カルタス(クレセント) AB51S ■エンジン：G13A ■排気量：1300 4本セット

【適合車種】●マツダ　アテンザスポーツワゴン●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： GHEFW●エンジン型式 ： LF-VD●年式 ： 平成22年1月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。
抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。
：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。
少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。
：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。
アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。
：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。
その結果、火花が発生しやすい環境を実現。
低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。
：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。
長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。
：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。
低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。
厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。
高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。
イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。
優れたプラグ性能を長く発揮します。
くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。
燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。
一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。
適合表など詳しくはNGKまで。
★NGK

【適合車種】●マツダ　クレフ●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： GESRA●エンジン型式 ： FS-DS●年式 ： 平成4年5月〜6年3月●純正番号 ：BPY1*18*110【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。
適合表など詳しくはNGKまで。
★NGK

■車種：アウディ(Audi) □車名：A4 2.6◇型式：E-8DABC▽EG型式：ABC 2600cc○年式：H7.10〜【95.10〜】●一台分の必要本数：6本★本製品は1台分のセットです。
本数変更等は別途お問い合わせください。
◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます車両形式については車検証記載の形式（排ガス記号付）にて判断ください。
適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。
カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。
メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp ◇世界初！ルテニウム配合の新設計プレミアムプラグ 従来のイリジウムプラグシリーズを凌ぐ抜群の燃焼効率！ ▼プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。
抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、長寿命等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。
NGKプレミアムRXプラグは全ての性能において、従来のプラグを凌駕します。
●抜群の着火性能と燃焼力！ ◎燃費アップに貢献！ ▽火花の受け側である外側電極に「突出し白金チップ」を採用し、外側電極自身も「オーバル形状」設計。
炎の広がりの阻害を抑え、 抜群の着火性能と燃焼効率を発揮します。
▽優れた着火性と燃焼効率で、燃費アップ！ 新基準JC08Hモードでも、一般プラグと比較して2．2％の燃費アップ。
（メーカーテスト値） 渋滞やアイドリング状態でも効果を発揮します。
■高性能が持続する高耐久性！ ▽加速レスポンス向上！！ ▽世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウムプラグに比べ、電極消耗が約1/4。
外側電極には、銅芯を入れたオーバル設計で厳しい高温環境でも耐える耐熱性能を発揮します。
推奨交換サイクル10万km(普通車)のロングライフを実現し、プラグの着火性能を常に高く維持します！ ▽従来のイリジウムプラグを凌ぐ抜群の着火性能！ 白金突出し外側電極と、極細中心電極設計により、 優れた放電特性を発揮。
低温時のエンジン始動や アクセルオンでの加速レスポンスが向上。
低〜高回転までストレスなくエンジンの性能を引き出します。
●NGKパワーケーブルとの併用で、さらなる高性能・低燃費を！！送料も同時配送でお得です！ ★NGK パワーケーブル★出品一覧　　　　☆NGK プラグコード☆出品一覧 ○幅広い設定車両と、白金プラグ同等のロングライフ10万kmを実現する、 　「NGK イリジウムMAXプラグ」も各種、取扱い御座います。
お好みに合わせて、ぜひご検討下さい。
★NGK イリジウム/プレミアムRXプラグ全品★　大特価セール！！ 次世代の新素材採用で従来のイリジウムプラグシリーズを凌ぐ抜群の燃焼効率！ プラグコード・パワーケーブルとの併用でさらなる高性能を！！

■車種：アウディ(Audi) □車名：A4 2.6◇型式：E-8DABC▽EG型式：ABC 2600cc○年式：H7.10〜【95.10〜】●一台分の必要本数：6本★本製品は1台分のセットです。
本数変更等は別途お問い合わせください。
◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます車両形式については車検証記載の形式（排ガス記号付）にて判断ください。
適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。
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☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。
メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp ◇世界初！ルテニウム配合の新設計プレミアムプラグ 従来のイリジウムプラグシリーズを凌ぐ抜群の燃焼効率！ ▼プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。
抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、長寿命等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。
NGKプレミアムRXプラグは全ての性能において、従来のプラグを凌駕します。
●抜群の着火性能と燃焼力！ ◎燃費アップに貢献！ ▽火花の受け側である外側電極に「突出し白金チップ」を採用し、外側電極自身も「オーバル形状」設計。
炎の広がりの阻害を抑え、 抜群の着火性能と燃焼効率を発揮します。
▽優れた着火性と燃焼効率で、燃費アップ！ 新基準JC08Hモードでも、一般プラグと比較して2．2％の燃費アップ。
（メーカーテスト値） 渋滞やアイドリング状態でも効果を発揮します。
■高性能が持続する高耐久性！ ▽加速レスポンス向上！！ ▽世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウムプラグに比べ、電極消耗が約1/4。
外側電極には、銅芯を入れたオーバル設計で厳しい高温環境でも耐える耐熱性能を発揮します。
推奨交換サイクル10万km(普通車)のロングライフを実現し、プラグの着火性能を常に高く維持します！ ▽従来のイリジウムプラグを凌ぐ抜群の着火性能！ 白金突出し外側電極と、極細中心電極設計により、 優れた放電特性を発揮。
低温時のエンジン始動や アクセルオンでの加速レスポンスが向上。
低〜高回転までストレスなくエンジンの性能を引き出します。
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