●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ターボパイプ●メーカー品番：・215211商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11用●材質スチール製、クロームメッキ仕上げ●仕様ボルトオン装着ジョイントホース、ホースバンド同梱車検適合品●備考純正に比べ圧力による膨張がなく、ブーストアップした場合でもスムーズな空気の流れを実現。
パイプ両端のジョイント部は外れにくい形状で、ハードな走行でも安心。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リアセンターカバー（JA11用）●メーカー品番：・310140B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種JA11●材質スチール●仕様仕上げ：ブラック塗装取付：両面テープによる貼り付け●備考タクティカル、リアランプボックスを装着する際に露出する、ボディーセンター部分（左右ランプボックスの間）をカバーするアイテム。
●ご注意※装着にはナンバー灯のステーをカットする必要があります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：シフトパターンプレート●メーカー品番：・410701商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー SJ10／20 用●サイズヨコ約85.5mm×約タテ54.4mm厚み約0.5mm●備考アルミプレートに、トランスミッション及びトランスファーギアのシフトパターン及び注意文（英文）がシルクスクリーン印刷されたシフトパターンプレート。
アフターパーツのシフトノブにシフトパターンが表示されていない場合は通常車検不可となりますが、こちらのシフトパターンを貼ることで車検対応となります。
装着は両面テープ。
アルミプレートですので多少の曲面にも貼ることが可能です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：20mmロングブレーキホース●メーカー品番：・20253商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／JB33／JB43●備考JB23／JB33／JB43のリア用、20mmロングブレーキホースです。
2インチ程度の車高アップ車に最適です。
アピオの45mmアップサスキット（スーパーつよしくん安心キット、ビルシュタイン安心キット）等は純正のブレーキホースで装着可能ですが、もう少し余裕が欲しいという方にはお勧めの長さです。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：バハレーザーランプステー（左）●メーカー品番：・31001L商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー SJ30／40、JA系、JB31／32用●材質ステンレス製●備考ジムニーのドアヒンジに共締めしてバハレーザーランプを取り付けるためのステー。
ステーの穴の大きさは直径25mmでバハレーザーランプ専用です。
この位置からだと投射位置がドライバーの目線に近いため視認性が格段に向上します。
アピオロシアンラリーカー（JA11）に装着したときはその暗闇に遠くまでのびる光のラインに驚きました。
またルックス的にもバハのレースを走るマシンのようにボディが 引き立ちますし、ちょうどピラーの死角に大部分がおさまるので見た目も邪魔になりません。
●ご注意※行動走行不可※画像のランプは製品には含まれません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ロングブレーキホース●メーカー品番：・202012商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー SJ30用●セット内容ブレーキホース3本セット●備考純正比約50mmロングのブレーキホースです。
ロングタイプのショックアブソーバー装着やボディリフト等により、純正ホースでは長さが足りなくなる場合に使用します。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ステンレスフロントバンパー●メーカー品番：・31012商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー SJ30／JA11／12／22／71●材質ステンレス製●サイズパイプ径：50mm●備考ステンレス製のシンプルなバンパーです。
障害物にヒットしにくい構造で、特にトライアラーにオススメ！SJ30／40、JA11／71に装着する場合、ウインカーを装着するために別途フロントエプロンが必要です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ターボパイプ JB23-3型以前用●メーカー品番：・215214商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23●材質スチール製、クロームメッキ仕上げ●仕様ボルトオン装着ジョイントホース、ホースバンド同梱車検適合品●備考純正に比べ圧力による膨張がなく、ブーストアップした場合でもスムーズな空気の流れを実現。
パイプ両端のジョイント部は外れにくい形状で、ハードな走行でも安心。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：シフトパターンプレート AT専用●メーカー品番：・410706A商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64／スズキジムニーシエラJB74●材質アルミ●サイズ120mm×25mm●仕様取付：両面テープ貼り付け（製品に両面テープ施工済み）製造国：日本●備考アルミプレートにアルマイト印刷を施したシフトパターンプレート。
ミリタリーなデザインがジムニーのインテリアにマッチします。
トランスミッションに加え、トランスファーレバーについても表記。
マニュアルミッション車の場合はアフターパーツのシフトノブにシフトパターンが表示されていない場合は通常車検不可となりますが、こちらのシフトパターンを貼ることで車検対応となります。
アルミプレートですので多少の曲面にも曲げて貼ることが可能です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：バハレーザーランプステー（右）●メーカー品番：・31001R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー SJ30／40、JA系、JB31／32用●材質ステンレス製●備考ジムニーのドアヒンジに共締めしてバハレーザーランプを取り付けるためのステー。
ステーの穴の大きさは直径25mmでバハレーザーランプ専用です。
この位置からだと投射位置がドライバーの目線に近いため視認性が格段に向上します。
アピオロシアンラリーカー（JA11）に装着したときはその暗闇に遠くまでのびる光のラインに驚きました。
またルックス的にもバハのレースを走るマシンのようにボディが 引き立ちますし、ちょうどピラーの死角に大部分がおさまるので見た目も邪魔になりません。
●ご注意※行動走行不可※画像のランプは製品には含まれません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ロングブレーキホース●メーカー品番：・20201商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11用●セット内容ブレーキホース3本セット●備考純正比約50mmロングのブレーキホースです。
ロングタイプのショックアブソーバー装着やボディリフト等により、純正ホースでは長さが足りなくなる場合に使用します。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラR-77Jマフラー チタンサイクロン（ノーマルバンパー用）●メーカー品番：・20047NS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB74（MT／AT対応）●素材ステンレス製●サイズメインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB74 MT車 92.0db／JB74 AT車 92.0db加速騒音値：JB74 MT車 78.0db／JB74 AT車 78.0db●重量製品重量：およそ6.7kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）マフラー事前認証制度適合品（AT車、MT車ともに適合）●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■ステンレスサイクロンヨシムラマフラーが1本1本丁寧に仕上げるサイレンサーの総称が「サイクロン」。
そのサイクロンシリーズのなかで最もスタンダードなタイプがこのステンレス。
ステンレス独特の明るい艶と光沢が目を引きます。
■ステンレスサウンドチタン製とはまた異なるステンレスならではの低くスポーティーなサウンドをお楽しみいただけます。
近接騒音値はMT／AT共に92デシベル。
加速騒音値はMT／AT共に78デシベル。
■Dyna Pack パワーテスター結果バイナパックパワーテスターではパワーピーク値で1.51PSアップ。
トルクはまず発進時の2000回転までが純正に比べ高く発進時に余裕が持てます。
また、中回転域の3500回転以降からは純正値以上のトルクが得られストレスの少ないドライビングをお楽しみいただけます。
■ノーマルバンパーとアピオタクティカルリアバンパーそれぞれに合わせた取り回しノーマルバンパー、アピオ製タクティカルリアバンパー、それぞれ専用の取り回しで、装着時に美しいステンレスの太鼓とヨシムラエンブレムが覗ける設計。
■ヨシムラマフラー・リメイクサービス対象マフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●備考スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボレーションマフラーにステンレスバージョンが登場！価格だけではなく、気持ちのいいステンレスサウンドが魅力です！●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWINマッドフラップ/リアDタイプ（レッド）●メーカー品番：・307232商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーレッド●適合車種スズキジムニー JB33／JB43 リアバンパー変更車用●仕様リア左右セット●備考リア パイプバンパー、リアコーナーガーニッシュ、リアFRPバンパー装着車用ドしいオフロード走行で障害物に引っかけての破損防止のため、簡単に着脱できるクイックリリース式。
（ハンガーキット付き）●ご注意※装着には穴あけ加工が必要です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWIN ブレーキライニング●メーカー品番：・200563商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11／12／22／JB31／JB32リア用●仕様ジムニーJA11／12／22、JB31、JB32用のブレーキライニング（ドラムブレーキシュー）ジムニー1台分リア左右セット制動力、耐フェード性が向上人体にやさしいノン、アスベストタイプ●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWIN ブレーキライニング●メーカー品番：・200564商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／33／43リア用●仕様ジムニーJB23／JB33／JB43用のブレーキライニング（ドラムブレーキシュー）ジムニー1台分リア左右セット制動力、耐フェード性が向上人体にやさしいノン、アスベストタイプ●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ウォーターブロッカー/エアクリーナー水除けアルミプレート（レッドアルマイト）●メーカー品番：・200490R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーレッドアルマイト●適合車種スズキジムニー JB23用●仕様2mm厚アルミ製、アルマイト仕上げ穴あけ不要のボルトオン装着●備考エアクリーナーボックスへの水の進入をブロックするアルミプレートです。
JB23はヘッドライトまわりに隙間が多く、クロカン走行等で水たまりに入った際に、フロントから水を被るとエアクリーナーボックス内にまで水が侵入してしまいます。
水を吸ってしまったらエンジンはストールして身動きがとれなくなってしまいます。
それを防ぐウォーターブロッカーは実戦のレース経験の中から誕生した機能パーツです。
ゲリラ豪雨で冠水した道路を走るときでも活躍。
エンジンルーム内の助手席側ヘッドライト裏にこのウォーターブローカーを装着する事により、エアクリナーボックス内への水の浸入を最小限に抑えることができます。
●ご注意※この商品は純正エアクリーナーボックス専用です。
※IPF H.I.D.ヘッドランプキットとの併用はできません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWINマッドフラップ/フロント（ブラック）●メーカー品番：・307241B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラック●適合車種スズキジムニー JB23用●仕様フロント左右セット●備考フロントフェンダー内後方に装着するので、純正バンパー、カスタムフロントバンパーを問わず装着可能です。
装着には穴あけ加工が必要となります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：アメリカンエンブレム●メーカー品番：・410620商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ヴィンテージアイアングリル＆ブロンコ風グリル用●材質樹脂製●仕様塗装：シルバー×オレンジ取付：貼り付け●備考アメリカンテイストの、APIOエンブレム。
金属っぽい質感ながら本体は樹脂製で、オレンジとシルバー塗り分けされています。
ジムニーJB64、ジムニーシエラJB74用アピオ製ヴィンテージアイアングリルや、ジムニーJA11、JB31用アピオ製ブロンコグリルにマッチします。
取り付けは簡単な両面テープ止めで、両面テープは製品に貼り付け済みです。
アピオxダムドデモカーのJB64 Little Bと同様のバランスで取付ができる便利なウレタンフォーム型が付属します。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB64用（タクティカルバンパー用チタングレー）●メーカー品番：・20046SX商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタングレー●適合車種スズキジムニーJB64（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズメインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB64 MT車 89.0db／JB64 AT車 88.0db加速騒音値：JB64 MT車 78.0db／JB64 AT車 77.0db●重量製品重量：およそ3.9kg ※純正マフラー重量およそ6kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製付属品：ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚、ヨシムラ保証書（2年保証）、取付取扱い説明書※スズキ純正オプションのマッドフラップとの干渉はありませんので併用可能です。
●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーJB64用が登場！全回転域においてパワー＆トルクアップを実現。
発進時からの低回転域では太いトルクがあり、4000から5000rpmの中回転域ではパワーが大きく上昇。
ストップ＆ゴーの多い街乗りから、ハイウェイ走行まで軽快なドライビングをお楽しみいただけます。
低回転域での太いトルクはオフロードにもとても有効、メリハリのあるアクセルワークをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正52.0PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは54.28PS。
■ヨシムラマフラー、リメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB74用（タクティカルバンパー用チタングレー）●メーカー品番：・20047SX商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタングレー●適合車種スズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズスズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●音量近接騒音値：JB74 MT車 91.0db／JB74 AT車 90.0db加速騒音値：JB74 MT車 77.0db／JB74 AT車 76.0db●重量製品重量：およそ4.2kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーシエラJB74用が登場！1.5L／NA車のジムニーシエラらしい迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。
パワーは中高回転域で向上、トルクは2500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。
■バンパーに合わせた2つの取り回しジムニーシエラJB74の純正バンパー用と、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2種類をご用意。
どちらのタイプも出口だけではなくヨシムラの美しいサイレンサーをバンパー下からさり気なく主張します。
オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。
※初回限定生産でしたジムニーシエラJB74純正バンパー用チタングレーカラーが復活、通常ラインナップとなりました。
（2023年2月）■拘りの出口形状出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。
更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。
外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。
トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。
■チタングレーチタン素材に焼き入れをしないグレーバージョン。
チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。
■ヨシムラ社によるマフラーリメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ウォーターブロッカー/エアクリーナー水除けアルミプレート（ガンメタアルマイト）●メーカー品番：・200490G商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーガンメタアルマイト●適合車種スズキジムニー JB23用●仕様2mm厚アルミ製、アルマイト仕上げ穴あけ不要のボルトオン装着●備考エアクリーナーボックスへの水の進入をブロックするアルミプレートです。
JB23はヘッドライトまわりに隙間が多く、クロカン走行等で水たまりに入った際に、フロントから水を被るとエアクリーナーボックス内にまで水が侵入してしまいます。
水を吸ってしまったらエンジンはストールして身動きがとれなくなってしまいます。
それを防ぐウォーターブロッカーは実戦のレース経験の中から誕生した機能パーツです。
ゲリラ豪雨で冠水した道路を走るときでも活躍。
エンジンルーム内の助手席側ヘッドライト裏にこのウォーターブローカーを装着する事により、エアクリナーボックス内への水の浸入を最小限に抑えることができます。
●ご注意※この商品は純正エアクリーナーボックス専用です。
※IPF H.I.D.ヘッドランプキットとの併用はできません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB64用（純正バンパー用チタングレー）●メーカー品番：・20046TX商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタングレー●適合車種スズキジムニーJB64（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズメインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB64 MT車 89.0db／JB64 AT車 88.0db加速騒音値：JB64 MT車 78.0db／JB64 AT車 77.0db●重量製品重量：およそ3.9kg ※純正マフラー重量およそ6kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製付属品：ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚、ヨシムラ保証書（2年保証）、取付取扱い説明書※スズキ純正オプションのマッドフラップとの干渉はありませんので併用可能です。
●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーJB64用が登場！全回転域においてパワー＆トルクアップを実現。
発進時からの低回転域では太いトルクがあり、4000から5000rpmの中回転域ではパワーが大きく上昇。
ストップ＆ゴーの多い街乗りから、ハイウェイ走行まで軽快なドライビングをお楽しみいただけます。
低回転域での太いトルクはオフロードにもとても有効、メリハリのあるアクセルワークをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正52.0PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは54.28PS。
■ヨシムラマフラー、リメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：トツゲキパワーエアフィルター●メーカー品番：・200454商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーJB23／33／43●仕様取付け：純正交換タイプ●備考純正エアフィルターと交換するだけ！交換はワンタッチで誰でもカンタンに行えます。
エアーフィルターは消耗品です。
特にダート走行が多い方やフィルターが汚れているとエンジンに負担がかかります。
1年?2年に1度は交換しましょう！【新素材の採用で基本性能が向上】クロスカントリー走行の機会が多い4輪駆動車では、エアクリーナーボックス内に埃や水が侵入して、最悪の場合エンジン不調の原因となり、走行に支障をきたします。
トツゲキPOWERAIR FILTERは、最適なフィルター素材として、専用開発の新素材不織布を採用。
常にクリーンな空気を取り入れるという、エアフィルターの基本的な機能を向上させました。
もちろん、通常の使用や旧型車用の交換部品として、性能アップに最適の製品です。
吸入性能と共に、耐久性・メンテナンス性も重要です。
トツゲキPOWER AIR FILTERは、付着した汚れの落ちやすさも抜群。
乾式ですからエアガンで容易に清掃できます。
インナータイプですので、純正と同等の耐久性、脱着等のしやすさを確保しました。
【吸入効率が約25％向上】吸入効率がアップするということは、撚調・排気系のチューンが施されたクルマでは特に大きなプラス効果があるということです。
トツゲキPOWER AIR FILTERでは、吸気の清浄効率を高くすると同時に、空気抵抗が低くなりますので、燃調・排気系をチューンアップしたジムニーに使用すれは、入り口から燃焼室そして出口まで、トータルでの効率アップとなり、結果的に大幅なパワーアップが可能となります。
特に最近のコンピューター制御の車では、エアフィルターの吸気抵抗が低過ぎても、パワーアップにつながるばかりか、逆にパワーダウンします。
これは、エアフィルターを外して走行してみればわかると思います。
トツゲキPOWER AIR FILTERは、この吸気抵抗をパワー／レスポンスアップのための最適値になるよう設計しました。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー ステンレスサイクロン JB64用（タクティカルバンパー用）●メーカー品番：・20046AS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB64 （MT／AT対応）●素材ステンレス製●サイズインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB64 MT車 88.0db／JB64 AT車 88.0db加速騒音値：JB64 MT車 78.0db／JB64 AT車 78.0db●重量製品重量：およそ5.9kg※純正マフラー重量およそ6kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）マフラー事前認証制度適合品（AT車、MT車ともに適合）●仕様製造国：日本製付属品：ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
、ヨシムラ保証書（2年保証）、取付取扱い説明書●特徴■ステンレスサイクロンヨシムラマフラーが1本1本丁寧に仕上げるサイレンサーの総称が、サイクロン。
そのサイクロンシリーズのなかで最もスタンダードなタイプがこのステンレス。
ステンレス独特の明るい艶と光沢が目を引きます。
■ステンレスサウンドチタン製とはまた異なるステンレスならではの低くスポーティーなサウンドをお楽しみいただけます。
近接騒音値はMT／AT共に88デシベル。
加速騒音値はMT／AT共に78デシベル。
■Dyna Pack パワーテスター結果バイナパックパワーテスターではパワーピーク値で1.46PSアップ。
トルクは低中回転域の3000回転から4000回転でのアップが得られ非常に扱いやすいマフラーに仕上がっています。
■ノーマルバンパーとアピオタクティカルリアバンパーそれぞれに合わせた取り回しノーマルバンパー、アピオ製タクティカルリアバンパー、それぞれ専用の取り回しで、装着時に美しいステンレスの太鼓とヨシムラエンブレムが覗ける設計。
■ヨシムラマフラー、リメイクサービス対象マフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●備考スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボレーションマフラーにステンレスバージョンが登場！価格だけではなく、気持ちのいいステンレスサウンドが魅力です！●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー ステンレスサイクロン JB64用（ノーマルバンパー用）●メーカー品番：・20046NS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB64 （MT／AT対応）●素材ステンレス製●サイズインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB64 MT車 88.0db／JB64 AT車 88.0db加速騒音値：JB64 MT車 78.0db／JB64 AT車 78.0db●重量製品重量：およそ5.9kg※純正マフラー重量およそ6kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）マフラー事前認証制度適合品（AT車、MT車ともに適合）●仕様製造国：日本製付属品：ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
、ヨシムラ保証書（2年保証）、取付取扱い説明書●特徴■ステンレスサイクロンヨシムラマフラーが1本1本丁寧に仕上げるサイレンサーの総称が、サイクロン。
そのサイクロンシリーズのなかで最もスタンダードなタイプがこのステンレス。
ステンレス独特の明るい艶と光沢が目を引きます。
■ステンレスサウンドチタン製とはまた異なるステンレスならではの低くスポーティーなサウンドをお楽しみいただけます。
近接騒音値はMT／AT共に88デシベル。
加速騒音値はMT／AT共に78デシベル。
■Dyna Pack パワーテスター結果バイナパックパワーテスターではパワーピーク値で1.46PSアップ。
トルクは低中回転域の3000回転から4000回転でのアップが得られ非常に扱いやすいマフラーに仕上がっています。
■ノーマルバンパーとアピオタクティカルリアバンパーそれぞれに合わせた取り回しノーマルバンパー、アピオ製タクティカルリアバンパー、それぞれ専用の取り回しで、装着時に美しいステンレスの太鼓とヨシムラエンブレムが覗ける設計。
■ヨシムラマフラー、リメイクサービス対象マフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●備考スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボレーションマフラーにステンレスバージョンが登場！価格だけではなく、気持ちのいいステンレスサウンドが魅力です！●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB74用（純正バンパー用チタングレー）●メーカー品番：・20047TX商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタングレー●適合車種スズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズスズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●音量近接騒音値：JB74 MT車 91.0db／JB74 AT車 90.0db加速騒音値：JB74 MT車 77.0db／JB74 AT車 76.0db●重量製品重量：およそ4.2kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーシエラJB74用が登場！1.5L／NA車のジムニーシエラらしい迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。
パワーは中高回転域で向上、トルクは2500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。
■バンパーに合わせた2つの取り回しジムニーシエラJB74の純正バンパー用と、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2種類をご用意。
どちらのタイプも出口だけではなくヨシムラの美しいサイレンサーをバンパー下からさり気なく主張します。
オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。
※初回限定生産でしたジムニーシエラJB74純正バンパー用チタングレーカラーが復活、通常ラインナップとなりました。
（2023年2月）■拘りの出口形状出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。
更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。
外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。
トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。
■チタングレーチタン素材に焼き入れをしないグレーバージョン。
チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。
■ヨシムラ社によるマフラーリメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラR-77Jマフラー チタンサイクロン（タクティカルバンパー用）●メーカー品番：・20047AS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB74（MT／AT対応）●素材ステンレス製●サイズメインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB74 MT車 92.0db／JB74 AT車 92.0db加速騒音値：JB74 MT車 78.0db／JB74 AT車 78.0db●重量製品重量：およそ6.7kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）マフラー事前認証制度適合品（AT車、MT車ともに適合）●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■ステンレスサイクロンヨシムラマフラーが1本1本丁寧に仕上げるサイレンサーの総称が「サイクロン」。
そのサイクロンシリーズのなかで最もスタンダードなタイプがこのステンレス。
ステンレス独特の明るい艶と光沢が目を引きます。
■ステンレスサウンドチタン製とはまた異なるステンレスならではの低くスポーティーなサウンドをお楽しみいただけます。
近接騒音値はMT／AT共に92デシベル。
加速騒音値はMT／AT共に78デシベル。
■Dyna Pack パワーテスター結果バイナパックパワーテスターではパワーピーク値で1.51PSアップ。
トルクはまず発進時の2000回転までが純正に比べ高く発進時に余裕が持てます。
また、中回転域の3500回転以降からは純正値以上のトルクが得られストレスの少ないドライビングをお楽しみいただけます。
■ノーマルバンパーとアピオタクティカルリアバンパーそれぞれに合わせた取り回しノーマルバンパー、アピオ製タクティカルリアバンパー、それぞれ専用の取り回しで、装着時に美しいステンレスの太鼓とヨシムラエンブレムが覗ける設計。
■ヨシムラマフラー・リメイクサービス対象マフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●備考スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボレーションマフラーにステンレスバージョンが登場！価格だけではなく、気持ちのいいステンレスサウンドが魅力です！●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB74用（純正バンパー用チタンブルー）●メーカー品番：・20047T商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタンブルー●適合車種スズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズスズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●音量近接騒音値：JB74 MT車 91.0db／JB74 AT車 90.0db加速騒音値：JB74 MT車 77.0db／JB74 AT車 76.0db●重量製品重量：およそ4.2kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーシエラJB74用が登場！1.5L／NA車のジムニーシエラらしい迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。
パワーは中高回転域で向上、トルクは2500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。
■バンパーに合わせた2つの取り回しジムニーシエラJB74の純正バンパー用と、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2種類をご用意。
どちらのタイプも出口だけではなくヨシムラの美しいサイレンサーをバンパー下からさり気なく主張します。
オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。
※初回限定生産でしたジムニーシエラJB74純正バンパー用チタングレーカラーが復活、通常ラインナップとなりました。
（2023年2月）■拘りの出口形状出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。
更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。
外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。
トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。
■チタンブルーヨシムラマフラーのハイエンドタイプカバーがこのチタンブルーカバー。
見る者の眼を釘付けにする青き色彩のサイレンサーカバーは、溶剤での着色ではなくヨシムラジャパンの職人による手焼き加工です。
■ヨシムラ社によるマフラーリメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ボンネットダンパー●メーカー品番：・306106商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーJB23-9型以降●仕様左右セット穴あけ不要のボルトオン装着取付説明書付属純正ボンネット専用品（FRPやカーボン製の軽量ボンネットでは使用できません）●備考世界的なダンパーメーカー、ドイツSTABILUS（スタビラス）社製ダンパーを使用したジムニー専用ボンネットダンパーセット。
スタビラス社製ダンパーのサポートでボンネットを楽に開閉でき、エンジンルーム点検時等に役立ちます。
減衰力が2段階に調整されており、ボンネットの開き始めと終わりでダンパーの強さが変わります。
そのためボンネットを開く際に手を離してもガツンッとならずに、ボンネットやボディー、ヒンジへのダメージが抑えられます。
●ご注意※装着車両のボンネットが以前の車両より大型になり重量が増したため、エンジンルーム内の温度が外気温程度の場合は、手を離した状態ではボンネットが自動的に持ち上がらない場合がございます。
※ボンネットが下がってくるようなことはございませんので手を離した位置で保持が可能です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB64用（純正バンパー用チタンブルー）●メーカー品番：・20046T商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタンブルー●適合車種スズキジムニーJB64（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズメインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB64 MT車 89.0db／JB64 AT車 88.0db加速騒音値：JB64 MT車 78.0db／JB64 AT車 77.0db●重量製品重量：およそ3.9kg※純正マフラー重量およそ6kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製付属品：ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚、ヨシムラ保証書（2年保証）、取付取扱い説明書※スズキ純正オプションのマッドフラップとの干渉はありませんので併用可能です。
●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーJB64用が登場！全回転域においてパワー＆トルクアップを実現。
発進時からの低回転域では太いトルクがあり、4000から5000rpmの中回転域ではパワーが大きく上昇。
ストップ＆ゴーの多い街乗りから、ハイウェイ走行まで軽快なドライビングをお楽しみいただけます。
低回転域での太いトルクはオフロードにもとても有効、メリハリのあるアクセルワークをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正52.0PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは54.28PS。
■ヨシムラマフラー、リメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB64用（純正バンパー用チタンブルー）●メーカー品番：・20046T商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタンブルー●適合車種スズキジムニーJB64（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズメインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB64 MT車 89.0db／JB64 AT車 88.0db加速騒音値：JB64 MT車 78.0db／JB64 AT車 77.0db●重量製品重量：およそ3.9kg※純正マフラー重量およそ6kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製付属品：ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚、ヨシムラ保証書（2年保証）、取付取扱い説明書※スズキ純正オプションのマッドフラップとの干渉はありませんので併用可能です。
●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーJB64用が登場！全回転域においてパワー＆トルクアップを実現。
発進時からの低回転域では太いトルクがあり、4000から5000rpmの中回転域ではパワーが大きく上昇。
ストップ＆ゴーの多い街乗りから、ハイウェイ走行まで軽快なドライビングをお楽しみいただけます。
低回転域での太いトルクはオフロードにもとても有効、メリハリのあるアクセルワークをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正52.0PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは54.28PS。
■ヨシムラマフラー、リメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。