●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：フロントバンパーガーニッシュ（FRP）●メーカー品番：・303242商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23●材質FRP製●仕様塗装：未塗装（黒ゲルコート仕上げ）取付：ボルトオン装着車検適合品●備考ジムニーの顔つきを精悍なルックスに仕上げるための必需品がこのフロントバンパーフガーニッシュです。
製品はFRP製品で黒ゲルコート仕上げ。
●ご注意※ナンバープレートを取付ける構造ではありません。
※この商品を取り付けた場合フェンダーライナーのカットが必要です。
【説明】フロントのタイヤハウスの中は黒い樹脂製のカバーで覆われているのですが、純正フロントバンパーを取り外すとこの樹脂カバーが長く垂れ下がってしまいます。
そこでこれをフロントバンパーガーニッシュの長さに合わせてカットす必要があります。
カットは大きめのカッター等で可能です。
※写真のデモカーは純正色に塗装されています。
塗装はお近くの板金塗装専門店等へのご依頼をしてください製品に塗装代は含まれていません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：サイドラックフック（2個セット）●メーカー品番：・310752B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種サイドラック用●材質3mm厚スチール製（黒メッキ仕上げ）●仕様特殊加工：先端部ディップ加工付属品：本体×2、ボルト／ワッシャー／ナット×2組取付け：ボルトオン装着製造国：日本製●備考スズキジムニーシエラJB74用サイドラックに使用できるオプションフックの2個セットです。
取り付けには極低頭ボルトを使用しているので携行物への干渉も最小限に抑えられます。
フック部分にはディップ加工を施し、耐久性があり、滑り止め効果も高く、ベルト類を傷めません。
ディップカラーはブラックのみとなります。
本体は3mm厚のスチールを使用しているのでとても頑丈です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：A2000TI つよし君八段安心キット（JA12、JA22）●メーカー品番：・10263AF商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー（JA12／JA22用）●キット内容ROADWINコイルスプリングA2000TiTRAILWINショックアブソーバーROADWINラテラルロッド（ラバーブッシュタイプ）ロングブレーキホースリーディングアームブッシュ（偏芯タイプ）バンプストッパースペーサー●備考チタン配合コイルスプリングA2000Tiの優れた性能を充分に味わうために必要な周辺部品を含んだキット。
車高は各車用とも約2.5インチアップ。
もちろん車検はこのままでOK！●ご注意※サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。
※装着はプロショップ、プロ級の方が装着される事を前提に販売しております。
サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。
またブレーキの交換には専門工具も必要です。
個人で装着される場合は、プロ級の経験者で自己責任をとれる方に限定します。
取付に自信のない方はご遠慮ください。
重大事故の発生原因となる可能性があります。
※サスペンションには取説は付属しません。
必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：タクティカルリアバンパー黒●メーカー品番：・303271B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーシエラJB74専用●材質ABS樹脂（真空成形）●仕様塗装：塗装済品取付：ボルトオン装着車検：車検対応品付属品：バンパー本体（ABS）、ワイドエクステンション左右（ABS）、取付用ボルト／ステー類、テール＆ストップランプケース、ウインカーランプケース、バッグランプケース、反射板●備考ABS樹脂製シエラ専用タクティカルリアバンパー。
シャープでスクエアなデザインがジムニーシエラJB74にマッチ 。
ジムニーシエラ専用の車検対応リアフラップパーツが付属し、シャープさと重厚感を併せ持つ迫力あるデザインです。
専用のランプケースと反射板も付属。
専用の小型ランプケースを使用することで薄くシャープなデザインを実現。
ランプバルブ、ソケット、ハーネスはそれぞれ純正品を使用します。
ウインカーのみ配線の延長が必要となります。
リアバンパー交換に伴いナンバープレートの移動が必要となります。
ナンバープレートの移動にはジムニーJB64／74用ナンバープレート移動キットをお使い下さい。
●ご注意※ジムニーシエラの場合はナンバープレートの再封印が必要となります。
※塗装済品はコーナーフラップ取付加工済みです。
※当商品はジムニーシエラJB74専用品です。
※画像の装着写真は塗装したものです。
※意匠登録済み。
※取付について品番3032-71Bの塗装済み品は、マットブラック塗装済みワイドエクステンション取付用穴空け加工済みとなります。
装着にあたりボディーへの穴空け加工は無し。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ブロンコ風リアバンパー（メッキ）●メーカー品番：・310903M商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11／JB31●材質スチール●仕様仕上げ：メッキ●備考ブロンコ風フロントバンパー（3103-02M）と是非ともセットで装着して頂きたいリアバンパー。
専用の小型ランプユニットは別売。
装着はボルトオン。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：A2000TIつよし君RE50コンプリートキット●メーカー品番：・10316AD商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB23-5型以降●セット内容ROADWINコイルスプリング A2000TiROADWINショックアブソーバー RE50ROADWINラテラルロッドロングブレーキホースキャスター角補正偏芯ブッシュ／4つ（JB33／43用は2つ）ステアリングストッパーボルトスぺーサーABSケーブル移動ブラケットワンタッチスタビライザー悟空●備考ジムニー関係各誌上で、常識を覆す高レベルの走りと大絶賛のチタン配合A2000TIコイルスプリング。
その優れた性能をフルに発揮するために必要な周辺部品を含んだキット。
ショックアブソーバーは減衰力調整が14段になったROADWINショックアブソーバーRE50。
更にアピオの人気商品スタビライザー悟空を加え、サスペンションはさらにその性能を引き出される！車高はJB23で約2.5インチ（60mm）アップ。
テスト走行で体感！高い走破性と安全性、そして抜群の乗り心地新設計バルブを採用したこのショックは、力の掛かる初期値ではソフトに力を吸収し徐々にハードになっていく。
入力初期値がソフトタッチだからオンロードでの乗り心地が抜群。
実車テストでは、減衰力ダイヤルを高めに設定したハイウェイ走行でも不快な突き上げが無く、高速ダートでも驚きの安定感を発揮。
モーグルでは減衰力ダイヤルを最も低い、1にてテスト。
路面追従性が抜群！走破性、安定性が向上し、オートマ／オープンデフのテスト車（ジムニーJB23）でも面白いようにモーグルコースを突破。
ダイヤル設定はドライバーのお好みで！いろいろなステージであらゆる設定をお楽しみ下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：トランスファーガード●メーカー品番：・330043商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64スズキジムニーシエラJB74用●材質本体は5.0mm厚 アルミ製ステーは3.2mm厚スチール製（ユニクロームメッキ仕上げ）●重量およそ5kg●仕様取付：ボルトオン装着車検：車検対応品●備考オフロード走行では特にこの部分の保護対策が重要。
5.0mm厚のアルミガードがしっかりとトランスファーを保護します。
マウントブラケットから純正と交換となり、アピオ製ブラケットは補強マウントとしても機能するので、マウントごと破損するようなトラブルも避けられます。
●ご注意※トランスファーガードを装着すると走行時のトランスファー駆動音が反響し車内に漏れ聞こえてきます。
快適性を重視する場合は装着をお薦めいたしません。
※トランスファーのオイル交換の際にはアルミ部分の本体を取り外す必要があります。
ブラケット類の取り外しは必要ありません。
※強化しておりますがトライアル競技など激しい使用状況ですとブラケットが破損することがあります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：タクティカルリアバンパー（未塗装品）●メーカー品番：・303270商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーJB64専用●材質ABS樹脂（真空成形）●仕様塗装：未塗装品取付：ボルトオン装着車検：車検対応品付属品：テール＆ストップランプケース、ウインカーランプケース、バッグランプケース、反射板がそれぞれ2セット付属●備考ABS樹脂製タクティカルリアバンパー。
専用の小型ランプケースを使用することで薄くシャープなデザインを実現。
ランプバルブ、ソケット、ハーネスはそれぞれ純正品を使用します。
ウインカーのみ配線の延長が必要となります。
リアバンパー交換に伴いナンバープレートの移動が必要となります。
ナンバープレートの移動にはジムニーJB64／74用ナンバープレート移動キットをお使い下さい。
シャープでスクエアなデザインがジムニーJB64のスタイリングにマッチ。
コーナーカットラインのデザインも単純なアール（丸型）にせず、面と面を小さなアールで繋ぐことでまるでスチール製を思わせる様な仕上がりです。
薄いデザインはオフロードでのアングルを稼ぎ、両サイドを切り上げることで大径タイヤに対応、見た目も重くならず精悍でスポーティーなバックスタイルに変身します。
タクティカルフロントバンパーとの相性は勿論のことながら、しし狩りバンパーや純正フロントバンパーとの組み合わせもアリなデザインです。
●ご注意※当商品はジムニーJB64専用品です。
ジムニーシエラJB74ではご使用いただけません。
※画像の装着写真は塗装したものです。
※意匠登録済み。
※装着にはナンバープレートの移動が必要となります。
※取付について品番3032-70は、未塗装品となります。
バンパー表面の状態は塗装を必要とする物ですので、お客様の方で塗装の後装着下さい。
装着にあたりボディーへの穴空け加工は無し。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リーディングアーム＆トレーリングアーム ラバーブッシュ●メーカー品番：・100912商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー●備考ジムニーの純正ブッシュは特に激しいクロカン走行によって千切れてたり、長年の使用でヒビ割れが生じ交換を要することがあります。
しかし、ブッシュ単体では販売されておらず、アームASSYとして購入することになってしまい、非常に高い出費となることは言うまでもありません。
ジムニー乗りの強い味方APIOは、オーナーの 経済的負担を軽減するのはもちろん、高い走行性能を味わってもらえるように、このブッシュを開発しました。
特にクロカン走行時の激しいアームの動きに対して、より柔軟に対応できるようゴム部分の形状を変更し、耐久性を高めた素材を採用した高性能ブッシュ。
このブッシュはフロント及びリアのホーシング側に使用できます。
最大で1台分8ヶの使用です。
ボディ側には穴の大きさが異なるために使用できませんので上段のピローブッシュもしくは純正のブッシュをご使用してください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：TS外装キット/タイプ2 アピオTSシリーズを作る外装4点セット（ブラック）●メーカー品番：・30325SB商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラック●適合車種スズキジムニー JB23●セット内容タクティカルフロントバンパーガーニッシュ（FRP黒ゲルコート）09フロントセンターバンパー（スチール製ブラック）リアFRPバンパー（FRP黒ゲルコート）スペアタイヤ一本背負い＆ナンバー移動キット●備考アピオコンプリートカーTSシリーズを作るたの外装アイテム4点セット。
スズキジムニーJB23の純正Valeoフォグランプを装着できるキットです。
このキットはタイヤ＆ホイール、サスペンション、マフラーがノーマルであっても装着が可能です。
4点のセットで、単品での購入よりも税別合計で1500円お買い得です！FRP製品は全て黒ゲルコート未塗装品です。
09フロントセンターバンパーはスチール製で塗装です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：強化エンジンマウント●メーカー品番：・330050商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーJB23用●材質スチール●仕様仕上：ユニクロメッキ延長ボルト1本付属●備考2010年のモンゴルラリー中に尾上のJB23に発生したトラブルから生まれた新製品です！過酷なラリー競技に参戦していたラリー車に起きてしまったトラブルがエンジンマウントブラケットの破断！2011年モンゴルラリーでは今年は同じミスはしまいと強化エンジンマウント製作しました！純正がボルト3本で取り付けられているのに対し、アピオ製強化エンジンマウントは6本のボルトで固定、弱点の取付部分の強度をアップさせました。
固定のボルト数を増やすことでボルト折れでのエンジン脱落も防止します。
ジムニーJB23の全型に適合します。
●ご注意※当商品の取付けにはプロの技術と知識を要します。
取付けは必ず、ジムニーのプロショップ、またはプロの整備士にご依頼下さい。
（当商品に取付け説明書は付属しません。
）●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：A2000TIつよし君RE50コンプリートキット●メーカー品番：・10313AD商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB23-4型まで●セット内容ROADWINショックアブソーバーRE50ROADWINラテラルロッドロングブレーキホースキャスター角補正偏芯ブッシュ／4つ（JB33／43用は2つ）ステアリングストッパーボルトスぺーサーABSケーブル移動ブラケットワンタッチスタビライザー悟空●仕様車検適合品●備考ジムニー関係各誌上で、常識を覆す高レベルの走りと大絶賛のチタン配合A2000Tiコイルスプリング。
その優れた性能をフルに発揮するために必要な周辺部品を含んだキット。
ショックアブソーバーは減衰力調整が14段になったROADWINショックアブソーバーRE50。
更にアピオの人気商品スタビライザー悟空を加え、サスペンションはさらにその性能を引き出される！車高はJB23で約2.5インチ（60mm）アップ。
テスト走行で体感！高い走破性と安定性、そして抜群の乗り心地新設計バルブを採用したこのショックは、力の掛かる初期値ではソフトに力を吸収し徐々にハードになっていく。
入力初期値がソフトタッチだからオンロードでの乗り心地が抜群。
実車テストでは、減衰力ダイヤルを高めに設定したハイウェイ走行でも不快な突き上げが無く、高速ダートでも驚きの安定感を発揮。
モーグルでは減衰力ダイヤルを最も低い、1にてテスト。
路面追従性が抜群！走破性、安定性が向上し、オートマ／オープンデフのテスト車（ジムニーJB23）でも面白いようにモーグルコースを突破。
ダイヤル設定はドライバーのお好みで！いろいろなステージであらゆる設定をお楽しみ下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：H．D．レッドアーム（フロント）●メーカー品番：・301861商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／33／43、JA12／22、JB32●備考ジムニーJA12／22、JB32／23／33／43用のリーディングアーム（フロント）左右セット。
純正リーディング／トレーリングアームは比較的コストが低い鋳鉄（いもの）でできているため、激しいクロカン走行等を行なうと、曲がったり、最悪の場合折損したりすることがあります。
アームが折れると路面に合った動きができなくなるばかりでなく、コイルスプリングが外れたりプロペラシャフトが抜けたりして、走行不能状態や挙動の変化による転倒等非常に危険な事態を引き起します。
H.D.レッドアームは頑丈な引き抜き炭素鋼管（STKM11S）で製作されていますので、せん断力は軸重の約20倍という高強度です。
H.D.レッドアーム用ブッシュは、基本的には純正アームブッシュを組み替えて使用しますが、ピローブッシュまたはラバーブッシュとの併用がおすすめです。
●ご注意※リーディングアーム（フロント）のキャスター角度は純正ブッシュを使用した場合に1度30分プラスに補正されるよう設計されています。
従って、40mmアップでは純正とほぼ同じキャスター角となりますので、偏芯ブッシュを使用せずに適正状態に補正されます。
75mmアップでは偏芯タイプブッシュ1個の使用で純正同等となります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ブロンコ風フロントバンパー（メッキ）●メーカー品番：・310902M商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11／JB31●材質スチール●仕様仕上げ：メッキ●備考スチール製フロントグリルと共に、リトルブロンコ化の基本アイテムとなるメッキバンパー。
シンプルなデザインで一味違ったアーリーテイストがジムニーには新鮮！！純正ウインカーユニットを流用します。
装着はボルトオン。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：調整式強化ラテラルロッド/フロント用（ガンメタリック塗装）●メーカー品番：・100826G商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーガンメタリック塗装●適合車種スズキジムニーJB64用／スズキジムニーシエラJB74用●仕様車検対応品●備考ジムニーJB64、ジムニーシエラJB74装着可能な調整式強化ラテラルロッド。
最も短くセッティングした状態で純正よりおよそ15mm程度短いので、純正サスペンションにも対応。
現在アピオでリリースされている20mmアップサスペンションキットから今後リリース予定のアピオ製40mmアップサスペンションキットにも対応します。
ロッド本体には5mm厚STKM13Aスチール（25mm径）を使用。
フロント用は純正ロッド外径22mmに比べ外径25mmと太くなり、鋼材厚みも2mm厚から5mm厚と倍以上肉厚で耐久性アップ。
リア用は純正同様の25mmの外径で、同じく鋼材厚みが2mm厚から5mm厚へとアップしています。
ターンバックル部分も径18mmのSS400スチールを使用し強度抜群。
ターンバックル位置はロッド中央ではなくサイドターンバックル式にすることで調整がしやすくなっています。
しかも、せん断力がより大きくかかる中央ではなくサイドに配置したことにより高耐久性を保ちます。
フロントは車両モデルチェンジに合わせたJB64、JB74専用設計。
リアはJB23系共通部品となっており、カラーリングをフロント用に合わせています。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWINコイルスプリング A2000TI●メーカー品番：・10273A商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー（JB23用／JB33／JB43用）●仕様車高アップ量JB23：60mm ／ JB33、JB43：55mmバネレート：フロント23.0N／mm、リア24.7N／mm●特徴■チタン（Ti）配合で、高強度、高応力化を実現。
最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。
■高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。
脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン／オフを問わず安定した走りを可能にします。
■この、ワイドピッチの効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。
A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。
もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。
■バネレートを純正品より約20％高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。
■高硬度のバネ材使用で、巻数を約20％減少させたことにより、JB23特有のコイルの弓なり現象を大幅に軽減します。
■ヘタリ補償は、敢て付与していません。
A2000Tiでは不要だからです。
安心してご使用下さい。
■腐食に強いポリウレタン系、静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。
■車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33／43で2インチアップします。
■ジムニ?を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。
■優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20％軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ブロンコ風フロントグリル●メーカー品番：・310901商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11／JB31●材質スチール●仕様仕上げ：ガンメタリック塗装（ライトリングのみメッキ）●備考アーリーテイスト溢れるスチールグリル。
ヘッドライト部分はメッキリング付きで、さらにイイ雰囲気を醸し出しています。
装着はボルトオン。
写真の車両に装着されている、ブロンコ風フロントバンパーとのマッチングも最高！！●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：H．Dリアアーム（トレーリングアーム）●メーカー品番：・301865商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64／ジムニーシエラJB74用●材質炭素鋼鋼管（STKN11S）●仕様塗装色：ガンメタリック塗装取付：純正交換（取付説明書はございません）車検：車検対応品製造国：日本製●備考ジムニー純正のリーディングアーム、トレーリングアームは比較的コストが低い鋳鉄（いもの）でできているため、激しいクロカン走行等を行なうと、曲がったり、最悪の場合破断することがあります。
アームが折れると路面に合った動きができなくなるばかりでなく、コイルスプリングが外れたりプロペラシャフトが抜けたりし、転倒の危険や走行不能状態を引き起します。
H.Dトレーリングアーム本体は頑丈な引き抜き炭素鋼管（STKM11S）で製作されており、せん断力は軸重の約20倍という高強度です。
左右ともに純正アーム同様のジャッキアップ用のボスを溶接済みです。
またリアアームは純正同様のブレーキホース固定用のナット埋め込み加工済みです。
●ご注意※商品にブッシュは付属いたしません。
※通常は構造変更不要で車検適合いたしておりますので商品に強度計算書は添付いたしておりません。
構造変更される場合に必要な強度計算書はございますので必要な方はお申し付け下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：トランスファーガード/2●メーカー品番：・330042商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／43用●材質ガード部：アルミニウム52S製（厚みT＝5.0mm）ブラケット部：スチール製（厚みT＝3.2mm）●仕様ユニクロームメッキ仕上げボルトオン装着●備考スズキジムニー JB23-5型以降、JB43-4型以降用トランスファーレバーの無いタイプのJB23／43では特にこの部分の保護対策が重要です。
ブラケットはマウントの補強としても機能するので、マウントごと破損するようなトラブルも避けられます。
圧倒的な高品質な造りは他社の追随を許さないジムニーを知り尽くしたアピオならでは自信作。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ラテラルロッド用 強化ブッシュ（ラバーブッシュ）●メーカー品番：・100930商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種アピオ製ラバーブッシュタイプ フロントラテラルロッド用（※リアにも使用可能です）●特徴■新ラテラルロッドブッシュの特徴新タイプのラテラルロッドブッシュはゴムの体積が従来品より約17％アップ、硬度は約8％アップしています。
ゴムの密度が非常に高いので、金属部から剥がれずらくなり耐久性が向上、ヘタリに強く割れにくくなりました。
■ブッシュ硬度比較（当社計測）新タイプ：硬度70度（旧製品に比べ約8％アップ）旧タイプ：硬度65度純 正：硬度65度■ゴム密度を損なわずに脱着作業性向上したケース従来品に比べブッシュ内側カラーの厚みを抑えて、外側ケースの厚みをアップしました。
これによりプレス機での脱着作業がこれまでより容易になりました。
外側ケースが厚くなりましたが、それに合わせ内側カラーを適正な厚みに変更することでゴムの容積は損なわず、更に特殊な製造方法でゴム密度を高める事でケース内の体積を17％アップすることに成功しました。
（容積／体積にケースから食み出した部分のゴム量は含んでおりません。
）※ブッシュの交換にはプレス機が必要となります。
●備考ラテラルロッドブッシュの交換用ラバーブッシュ。
ラテラルロッドブッシュにダメージがあるとハンドルのブレや振動（シミー、ジャダー現象）につながる場合があります。
アピオ製ラバーブッシュタイプラテラルロッドのブッシュ交換の際にはこちらをご使用下さい。
●ご注意※ブッシュ1個の価格です。
※JB64／JB74のフロント用（1008-26G）にはお使いいただけません。
※ブッシュの交換にはプレス機が必要となります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：スーパーつよし君コイルスプリングA2000TI●メーカー品番：・10274A商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー（JB23用／JB33／JB43用）●仕様車高アップ量JB23：45mm／JB33、JB43：40mm●備考チタン配合、つよし君A2000Tiの約45mmアップバージョン。
従来の60mmアップバージョンと比べ前後共バネレートをアップさせハイウェイやワインディング、ダート走行に適した走りに重点をおいて開発されています。
サスペンションの味付け（フィーリング）は開発者である尾上自らのパリダカラリーをはじめ数々のレース経験を参考に設定していますので、特にワインデイングなどのコーナーリングではかってないほどロールを抑えてスポーティーにキビキビと気持ちよく走るジムニーに生まれ変わります。
●ご注意純正ショックアブソーバーとの併用は出来ません。
ROADWINショックアブソーバー黒ラベル、またはROADWINビルシュタインショックアブソーバーとあわせてご使用下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ブロンコ風バンパー/グリル外装3点セット●メーカー品番：・31091SB商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11／JB31●セット内容ブロンコ風フロントバンパー（メッキ）ブロンコ風リアバンパー（メッキ）ブロンコ風フロントグリル（ガンメタリック塗装）●備考ブロンコ風外装パーツ基本アイテムのみのセット内容。
●ご注意※ランプ類は付属しません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：TS外装キット/タイプ2 アピオTSシリーズを作る外装4点セット（シルバー）●メーカー品番：・30325SS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーシルバー●適合車種スズキジムニー JB23●セット内容タクティカルフロントバンパーガーニッシュ（FRP黒ゲルコート）09フロントセンターバンパー（スチール製シルバー）リアFRPバンパー（FRP黒ゲルコート）スペアタイヤ一本背負い＆ナンバー移動キット●備考アピオコンプリートカーTSシリーズを作るたの外装アイテム4点セット。
スズキジムニーJB23の純正Valeoフォグランプを装着できるキットです。
このキットはタイヤ＆ホイール、サスペンション、マフラーがノーマルであっても装着が可能です。
4点のセットで、単品での購入よりも税別合計で1500円お買い得です！FRP製品は全て黒ゲルコート未塗装品です。
09フロントセンターバンパーはスチール製で塗装です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：シエラ専用 スーパーつよし君コイルスプリングA2000SA●メーカー品番：・10285A商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーシエラ（JB43）／ジムニーワイド（JB33専用）●仕様車高アップ量：ジムニーJB43で45mm【スーパーつよし君A2000SA仕様】バネレートフロント：25.5N／mm（＋-1.7）、リア：24.4N／mm（＋-1.7）自由長フロント：LR357.5mm、リア：L303.5mm ／ R360.5mm●備考大手自動車メーカーに純正実績を持つ中央発條との共同開発品。
コイルスプリングのカラーはグレー。
中発が特許を持つ、サイドアクションスプリングの技術を導入。
これによりスプリング伸縮時のすべての状況において理想的なトラクションとストロークを実現し、フルバンプ時でもコイルを湾曲、線間密着させず、スムーズに縮むことが可能です。
チタン配合のA2000Tiコイルスプリングの乗り心地を表現するならスポーティ、それに対し、新製品A2000SAの乗り心地は、ラグジュアリーです。
A2000Tiに比べマイルドな乗り心地のA2000SAは、シティーユースをメインに使用するユーザーにも、週末は林道走行を楽しむといったユーザーにもお勧めのコイルスプリングです。
ワインディング走行や高速ダート走行をガンガン楽しみたい！というユーザーにはA2000Tiコイルスプリングがお勧めです。
●ご注意※ROADWINショックアブソーバー銀八との併用がおすすめです。
ノーマルショックアブソーバーとの併用はできません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リアFRPバンパー（FRP黒ゲルコート仕上げ）●メーカー品番：・303247商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23●材質FRP製（黒ゲルコート仕上げ）●仕様付属品：本体／振れ止めステー／振れ止めステー用タピングビス＆ボルト／バックランプ固定用ボルト●備考アピオコンプリートカーTSシリーズに採用されているFRP製リアバンパー。
コーナーからセンターまで一体式になったFRP製のリアバンパーです。
純正バックライトを2灯流用取付できます。
純正に比べ大幅にスマートになり、スタイリッシュな後ろ姿に。
オフロードでもヒットさせるリスクが少なくなります。
取付は純正のクリップとタッピングビスによる固定。
フレーム側にタッピングビス用の下穴を1箇所空けます。
●ご注意※こちらの商品は、無塗装品（黒ゲルコート仕上げ）です。
塗装はお客様のお近くの専門店にご依頼ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ウェビンググリップカバー（イエロー）●メーカー品番：・310770Y商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーイエロー●適合車種スズキジムニー JB64、ジムニーシエラJB74用●材質撥水コーデュラナイロンナイロンテープ●仕様取付：本体のベルクロテープで固定車検：車検対応品●備考ジムニーJB64、JB74の助手席アシストグリップに装着できるウェビングカバー。
15mm幅のウェビングテープを前面に配置し、サングラスやカラビナといったちょっとした小物を簡易的に保持することができます。
モールシステム（パルス／PALS）とは異なり、ウェビングテープは少しの遊びを持たせ縫製されているのでカラビナなどを無理なく取り付けることが可能です。
取り付けは純正アシストグリップに巻き付けて、製品のマジックテープで固定するだけの簡単装着。
※取付説明書はありません。
本体生地は撥水コーデュラ生地を使用、ウェビングには20mm幅テープを使用しています。
●ご注意※対荷重指定はありませんが、あまり重量物を装着すると脱落や生地の破損の原因となりますのでご注意下さい。
※鋭利な物や硬質な物を装着することは危険ですのでおやめ下さい。
※写真に写っているポーチやカラビナなどの小物類は商品に付属しません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：スーパーつよし君A2000 SA20＆ N8セット●メーカー品番：・10276AA商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー（JB23用）●セット内容スーパーつよし君コイルスプリングA2000SA-20／1台分ROADWINショックアブソーバーN8／1台分●仕様車高アップ量：ジムニーJB23装着で車高アップ量およそ20mm【スーパーつよし君コイルスプリングA2000SA-20】前バネレート：19.0N／mm後バネレート：23.0N／mm前自由長：LR353.5mm後自由長：L292.5mm／R 321.5mm【ROADWINショックアブソーバーN8 スペック】フロント：最大長417mm、最小長267mmリア：最大長457mm、最小長293mm●特徴【スーパーつよし君コイルスプリングA20】待望の20mmアップコイルスプリング、車高を上げ過ぎずに乗り心地を改善したいジムニーJB23ユーザーにオススメです。
SAコイルスプリングは大手自動車メーカーに純正実績を持つ中央発條との共同開発品。
中発が特許を持つ、サイドアクションスプリングの技術を導入。
これによりスプリング伸縮時のすべての状況において理想的なトラクションとストロークを実現し、フルバンプ時でもコイルを湾曲、線間密着させず、スムーズに縮むことが可能です。
【ROADWINショックアブソーバーN8スペック】減衰力調整のバルブにはRE50や銀八に採用された物と同じ機構のバルブを採用。
力の入力初期がソフトなのでゴツゴツした乗り味が軽減され乗り心地が向上。
ソフトから徐々にハードに移行していき高速走行やワイディングでも快適な足まわりに。
●ご注意※2016年11月11日よりショックアブソーバーの減衰力調整が14段に変更となりました。
減衰力の最大値と最小値は変更無く、細かな調整が可能となっております。
（製品写真は8段調整のものです。
）●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ダミーボルト（ブラック）●メーカー品番：・303221商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラック（艶あり）●適合車種汎用●材質樹脂製●仕様封入数：1シート／30個取付：貼り付け●備考シールの様に貼り付けて使用する樹脂製のダミーボルトヘッド、アピオ製ナローフェンダーにも使用されているアイテムです。
ダミーボルトにテープは施工済みなので台紙から剥がして貼り付けるだけでOK。
車の外装だけでなく、内装や道具などアイデア次第で色々な使い方ができます。
●ご注意※取付面をよく洗浄、脱脂してから貼り付けて下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：6420SAサスペンションキット JB64/20mmアップ（ガンメタリック/ブラックメタリック）●メーカー品番：・10271AA商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーコイルスプリングボディカラー：ガンメタリックショックアブソーバーボディーカラー：ブラックメタリック●適合車種スズキジムニーJB64用●キット内容JB64専用20mmアップコイルスプリングJB64／JB74用ショックアブソーバー（減衰力14段調整式）LEDヘッドライトレベライザー調整プレート＆ボルトナット●仕様車検：車検対応品（構造変更不要）車高アップ量：車高アップ量およそ20mm減衰力14段階調整式●特徴■コイルスプリングスペックジムニーJB64専用に開発したアピオSAシリーズのコイルスプリング。
20mmアップによってより弊社推奨サイズの185／85R16サイズのタイヤを無理なく装着可能に。
SA（サイドアクション）コイルスプリングはバネの動きを最適化することで普段使いの乗り心地を向上、更にショックアブソーバーの動きを損なわないのでオフロードでも高い追従性を発揮します。
■ショックアブソーバースペックジムニーJB64／ジムニーシエラJB74用に開発した減衰力調整式ショックアブソーバー。
APIO社の20mmアップコイルスプリングに最適な設計です。
減衰力を工具無しに簡単に変更できるので乗り味をオーナーのお好みに調整できるもちろんのこと、走行ステージ、路面状況、定員、荷物積載量などに応じて調整が可能です。
ダイヤルは、1が最もソフト、14が最もハードになります。
■スズキセーフティサポートについて車高が変わることでセンサーが感知する距離に純正状態とは違いが発生します。
当製品装着によりセーフティサポートに誤作動、未作動、エラーが発生した場合につきましては一切の責任を負いかねます。
APIO社実店舗ではリフトアップ後のセンサー補正も別途お受けいたしております。
■LEDヘッドライトレベライザー調整ステーについてヘッドライトレベライザー調整ステーはLEDヘッドランプ装着のXCグレードのお車でお使いいただけるものです。
ハロゲンランプのお車では不要となります。
●備考ジムニーJB64は前モデルのJB23に比べ全高が高くなっており、APIO社ではJB64用20mmアップサスペンションはJB23用45mmアップサスペンション同等の車高想定となっております。
SA（サイドアクション）コイルスプリングシリーズを採用しており普段使いの乗り心地を犠牲にすることなくオフロード走破性も向上。
通勤や買い物といった普段使いのオンロードがメイン、だけど週末は渓流釣りや林道ツーリングへ遊びに行きたい！そんなオーナーさんにもお勧めのサスペンションセットです。
JB64はホイールアーチ形状も大きく変更され純正状態でもワンサイズアップした185／85R16サイズのタイヤの装着が可能ですが、更に車高を20mmアップすることで185装着でもよりバランスのとれたジムニーに仕上がります。
●ご注意※装着にあたりブレーキホース延長は必要ありません。
※装着はプロショップ、プロの整備士の方が装着される事を前提に販売しております。
交換には専門知識と工具が必要です。
※こちらの商品に取付説明書は付属しません。
必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リアFRPバンパー ジムニーシエラ（JB33/JB43用）●メーカー品番：・303249商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB33／JB43用●材質FRP製（黒ゲルコート仕上げ）●仕様車検適合品●備考コーナー部まで一体型のバンパー。
1300ccモデルの車格に合わせた前後左右のボリュームを表現しつつ、非常にスタイリッシュにまとめました。
フェンダーモールとのつながりも自然で660ccにはないワイド感をより鮮明にしています。
純正ウインカーユニットをそのまま移植して使用できますので、配線の変更等は不要です。
新発売のジムニーシエラ用静香御前マフラーとの相性も良く、このバンパーを装着すればより見た目もスポーティなリアビューとなります。
●ご注意※こちらの商品は、無塗装品（黒ゲルコート仕上げ）です。
塗装はお客様のお近くの専門店にご依頼ください。
※FRP製品は装着する車体に合わせ、取付け用の穴位置をヤスリ等で調整していただく必要がでる場合があります。
※この商品の取付には、別売のスペアタイヤ移動＆ナンバー移動キットが必要です。
取り外したナンバープレートは、国土交通省、運輸支局（車検場）にて再封印が必要です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リアFRPバンパー ジムニーシエラ（JB33/JB43用）●メーカー品番：・303249商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB33／JB43用●材質FRP製（黒ゲルコート仕上げ）●仕様車検適合品●備考コーナー部まで一体型のバンパー。
1300ccモデルの車格に合わせた前後左右のボリュームを表現しつつ、非常にスタイリッシュにまとめました。
フェンダーモールとのつながりも自然で660ccにはないワイド感をより鮮明にしています。
純正ウインカーユニットをそのまま移植して使用できますので、配線の変更等は不要です。
新発売のジムニーシエラ用静香御前マフラーとの相性も良く、このバンパーを装着すればより見た目もスポーティなリアビューとなります。
●ご注意※こちらの商品は、無塗装品（黒ゲルコート仕上げ）です。
塗装はお客様のお近くの専門店にご依頼ください。
※FRP製品は装着する車体に合わせ、取付け用の穴位置をヤスリ等で調整していただく必要がでる場合があります。
※この商品の取付には、別売のスペアタイヤ移動＆ナンバー移動キットが必要です。
取り外したナンバープレートは、国土交通省、運輸支局（車検場）にて再封印が必要です。
●写真注意※画像はイメージです。