TOMIXの1/80スケール381系に貫通顔が新登場！381系は、国鉄が開発した初の営業用振子式特急電車で、中央西線電化開業時の1973年に特急「しなの」でデビューを飾りました。
貫通型の先頭車であるクハ381-0形は、クハネ581形と同構造の貫通路を外扉で隠すスタイルとなっていました。
【特徴】■印刷済みトレインマークは、文字の「しなの」とイラストの「しなの」を付属。
■形式自重表記など一部表記は印刷済み。
■JRマーク・車番・所属など一部表記は選択式で転写シート付属。
■クハのJNRマークは銀色で印刷済み。
■側面行先表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール付属。
■側面表示灯はクリアパーツ取付済み。
■ヘッド・テールライト、トレインマークはON-OFFスイッチ付。
■ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、トレインマークは白色LEDによる点灯。
■後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯装備。
■屋根はグレーで再現。
■窓にベネシアンブラインドの再現が出来るパーツ付属。
■シートは青色で再現。
■密連形TNカプラー標準装備。
■キヤノン製モーター搭載。
■最小半径R490通過可能。
（※S字形の線形は除く）【セット内容】＜車両＞・クハ381-0・モハ380（T）・モハ381・モハ380（M）・モハ381・クハ381-0【付属品】・ランナーパーツ：トレインマーク・ランナーパーツ：側面表示部パーツ・ランナーパーツ：無線アンテナ・ランナーパーツ（エッチング）：ワイパー・パーツ：ベネシアンブラインドパーツ・パーツ：治具・シール：方向幕、号車札等・転写シート（メタル）：車番・転写シート：表記等※JR東海承認申請中

さよなら最後の連接車ロマンスカー！VSEを1/80で再現！小田急ロマンスカー50000形VSEは2005年に登場した車両です。
同形はシルキーホワイトの車体にバーミリオン・ストリームと称されるオレンジ色の帯を配し、前面展望席と連接車体を備える箱根観光専用特急として活躍しました。
2022年1月より全2編成に引退記念装飾が施されましたが、2022年3月11日をもって惜しまれつつも定期運行を終了しました。
以降は団体列車などで活躍を続けてきましたが、2023年9月をもって第2編成が引退し、残る第1編成も2023年12月に引退予定です。
【特徴】■小田急ロマンスカー50000形VSEを再現。
■車体色はシルキーホワイトに「バーミリオン・ストリーム」と呼ばれるオレンジの帯を再現。
■「odakyu」ブランドマークは付属の転写シートで再現。
■車番は選択式で転写シート付属。
■車内のシートはオレンジ色で表現。
■先頭車展望席部は室内灯組込み済み。
■全車室内灯組込み可能。
■車側表示灯は赤透明パーツで再現し取付済み。
■側面乗客扉の号車番号は印刷済み。
■車両の連接部分には通電機構を装備。
■ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
■フライホイール付動力搭載。
■最小半径R490通過可能。
（※S字形の線形は除く）※引退記念ロゴマークは再現しません。
【セット内容】＜車両＞・50900（1号車）・50800（2号車）・50700（3号車）（M）・50100（9号車）・50000（10号車）【付属品】・ランナーパーツ：ワイパー・ランナーパーツ：はしご掛け・シール：側面表示・転写シート：車番・ブランドマークなど※小田急電鉄商品化許諾済

主にシングルを備えるクハネ285、サハネ285とソロを備えるモハネ285-0をセットした4両セットで、増結3両セットと組合わせると7両編成を再現可能。
285系は1998（平成10）年7月に運転を開始した特急寝台電車で、1編成7両で全5編成が活躍しています。
サンライズ瀬戸・サンライズ出雲として東京〜高松・出雲市を結び、東京〜岡山間は両列車を併結し14両で走行しています。
【特徴】■クハネ285は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替えで再現可能。
■モハネ285はパンタグラフが増設された姿を再現。
■モハネ285の床下機器外観は増結Aと同じ、基本B・増結Bとは違う仕様。
■クハネ285の前面と側面にあるロゴマークは印刷で再現。
■車側表示灯別部品工場装着済。
■車番・車体標記等転写シート付属、0番代と3000番代は車番選択で再現。
■側面行先表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール付属。
■ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯。
■フライホイール付動力ユニット搭載。
■HO用密連形TNカプラー標準装備。
■R490通過可能（S字線形を除く）。
【セット内容】＜車両＞・クハネ285-0・3000・サハネ285-200・3200・モハネ285-0・3000（M）・クハネ285-0・3000【付属品】・ランナーパーツ：列車無線アンテナ・ランナーパーツ：信号炎管・ランナーパーツ：電話アンテナ・ランナーパーツ：室内照明ユニット固定ピン・ランナーパーツ：側面表示部パーツ・ランナーパーツ（エッチング）：FMラジオ用アンテナ・ランナーパーツ（エッチング）：ワイパー・パーツ：室内照明ユニットジョイナー・シール：側面用・転写シート：車番・転写シート：他標記※JR東海承認済※JR西日本商品化許諾済

さよなら最後の連接車ロマンスカー！VSEを1/80で再現！小田急ロマンスカー50000形VSEは2005年に登場した車両です。
同形はシルキーホワイトの車体にバーミリオン・ストリームと称されるオレンジ色の帯を配し、前面展望席と連接車体を備える箱根観光専用特急として活躍しました。
2022年1月より全2編成に引退記念装飾が施されましたが、2022年3月11日をもって惜しまれつつも定期運行を終了しました。
以降は団体列車などで活躍を続けてきましたが、2023年9月をもって第2編成が引退し、残る第1編成も2023年12月に引退予定です。
【特徴】■小田急ロマンスカー50000形VSEを再現。
■車体色はシルキーホワイトに「バーミリオン・ストリーム」と呼ばれるオレンジの帯を再現。
■「odakyu」ブランドマークは付属の転写シート対応。
（基本セットに付属のものを使用）■車番は選択式で転写シート対応。
（基本セットに付属のものを使用）■車内のシートはオレンジ色で表現。
■全車室内灯組込み可能。
■車側表示灯は赤透明パーツで再現し取付済み。
■側面乗客扉の号車番号は印刷済み。
■車両の連接部分には通電機構を装備。
■フライホイール付動力搭載。
■最小半径R490通過可能。
（※S字形の線形は除く）※引退記念ロゴマークは再現しません。
【セット内容】＜車両＞・50600（4号車）・50500（5号車）・50400（6号車）・50300（7号車）・50200（8号車）（M）【付属品】・ランナーパーツ：はしご掛け※小田急電鉄商品化許諾済

北の大地を駆け抜けたDD51北海道色を1/80で再現！JR北海道に在籍したDD51形は寝台特急「北斗星」の運行開始に合わせて青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。
「北斗星」をはじめとした客車列車けん引を中心に活躍しましたが、2016年の寝台特急「カシオペア」と急行「はまなす」の廃止により引退しました。
【特徴】■前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
■屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を再現。
■前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
■ボンネット側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
■ヘッドマークは「北斗星・カシオペア・トワイライトEXP、らんしま」付属。
■車番はエッチングのナンバープレート貼付けで選択式「DD51-1137・1138・1141・1148」。
■車体標記は印刷で再現。
■ヘッドライトは電球色LEDによる点灯・ON-OFFスイッチ付。
■窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で再現。
■区名札「函」「重」を印刷済み 。
■ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
■カプラーはケイディ-No..5を使用。
■キヤノンモーター採用。
■通電端子を装備。
■最小半径R600通過可能（S字線形を除く）。
■各種手すり・信号炎管・エアホース（※金属製で装着済み予定）。
■無線アンテナ・台車ケーブル・ホイッスル・解放テコ。
（プラ部品を装着済み予定）【セット内容】＜車両＞・DD51-1000（プレステージ）【付属品】・ランナーパーツ：ナンバ-、メーカーズ、銘板 各・ランナーパーツ：砂まき管ヒーター・ランナーパーツ：ヘッドマーク・ランナーパーツ：ヘッドマークステー・パーツ：補助ウエイト※JR北海道商品化許諾済※JR東日本商品化許諾済※JR西日本商品化許諾済

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年06月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※生産の都合上、お届けに1〜2カ月かかる場合がございます。
予めご了承頂きますようお願いいたします。
【商品紹介】シンプルでコンパクトなガントリークレーンと給炭槽組立キットです。
アクリルレーザーカットの正確で組み立てやすいキットです4色の着色アクリル板(一部ペーパー)を使用していますので、塗装は不要です組み立てを簡単にするため、シンプルな構造ですコンパクト設計のため、レイアウト設置が容易です3線使用の場合の石炭置場付です【商品仕様】スケール：16番 (HOゲージ)線路巾：60mm材質、色：黒色、茶色、薄灰色、濃灰色のアクリル樹脂板、黒色ペーパー最大線路：4線(3線使用時の石炭置場付)寸法(mm)クレーン：巾322 奥行140 高さ220給炭層 ：巾126 奥行124　高さ130重量(g)クレーン：120給炭層 ：85付属品M2×10ネジ 8本、窓用透明板、ワイヤー用針金※レールは付属していません鉄道模型＞HOゲージ その他＞ストラクチャー

グレー部分がガンメタリックでない現在の塗装で再現。
115系は勾配線区向けの直流近郊形電車です。
第三セクターのしなの鉄道には、元JR東日本の115系も運用されており、グレーと赤色に白い帯のオリジナルカラーを纏い、東日本地域で最後の115系として注目されています。
【特徴】■モハ114形のパンタグラフはシングルアーム搭載。
■モハ114形の床下は実車において補助電源装置がSIV化された姿で再現。
■各台車の軸受け表現は密封コロ軸受化された姿で再現。
■車外スピーカーは付属のエッチングパーツで再現可能。
■各ロゴや一部表記類は印刷済み。
■車番は選択式で転写シート付属。
■窓のHゴム部は黒色で再現。
■前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通（ワンマン）・普通（紺地）」を付属、シールで「快速・快速ワンマン」付録。
■ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
■前面表示部は白色LEDによる点灯。
■ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付。
■側面表示灯は取付済み。
■密連形TNカプラー標準装備。
■M車はキヤノン製モーター採用。
※最小半径R490通過可能（※S字形の線形は除く）【セット内容】＜車両＞・クモハ115-1000・モハ114-1000（M）・クハ115-1000【付属品】・ランナーパーツ：前面表示部・ランナーパーツ：側面表示部・ランナーパーツ：手すりグレー・ランナーパーツ：手すり赤・ランナーパーツ：ジャンパ栓ホース・ランナーパーツ：ステップ・ランナーパーツ（エッチング）：ワイパー・ランナーパーツ（エッチング）：車外スピーカー・パーツ：幌枠・パーツ：無線アンテナ・パーツ：信号炎管・シール：各表示など・転写シート：車番など※しなの鉄道株式会社商品化許諾済

JR東日本の次世代豪華客車として製作された24系“夢空間”をHOゲージで製品化！「北斗星」の成功を受け、次世代寝台特急車両の方向性を検討するためにJR東日本が平成元年（1989）に製作。
同年3月から横浜博覧会で展示後、10月の世界鉄道デザイン会議で招待客を輸送しました。
その後は海浜幕張駅前でレストランになりましたが、平成3年（1991）1月より「北斗星トマムスキー」で一般営業運転が始まりました。
以後は「北斗星」関連臨時列車で首都圏〜北海道での運転の他、山陰や九州へも入線実績を残し平成21年（2009）3月に引退しました。
現在は食堂車とラウンジカーが埼玉県内の商業施設に、寝台車が東京都内のレストランとして保存されています。
カーテンや電気スタンド、テーブルランプなどの室内の様子を再現して製品化。
[1-323 EF81 81 北斗星色]や[3-515 24系 寝台特急「北斗星」]と併せて、夢空間が連結された北斗星の運転をお楽しみいただけます。
【主な特長】■プロトタイプは平成10年代（1998〜）の姿。
台車、床板の色は黒色で表現。
■オロネ25 901[デラックススリーパー]　・通路壁は通路側壁面上部（クリーム色）および下部と、個室ドア部分（ライトブラウン）を色分け。
　・個室側側面窓はカーテンを表現。
■オハフ25 901[クリスタルラウンジスプレモ]　・室内のソファ、ピアノ、カウンターを色分け・室内のソファ、ピアノ、カウンターを色分け・室内のソファ、ピアノ、カウンターを色分け。
　・丸窓部のステンドグラスを美しく再現。
　・カーテンは横引き・シェードの両カーテンを再現。
　・4か所ある電気スタンドは点灯式。
■オシ25 901[ダイニングカー]　・テーブル/イスを別パーツで色分け。
　・床面全体と個室、調理室壁面下部は赤茶色で再現。
また各壁面上部はクリーム色で色分け。
　・食堂部分側面窓のカーテンを表現。
　・各テーブルランプ点灯。
■バックサイン/側面表示は「夢空間」取付済。
■バックサイン/テールライト点灯。
白色LED採用。
■機関車側はナックルカプラー、客車連結側は密自連カプラーを装備。
交換用テールマーク（「北斗星」「北斗星トマムスキー」「夢空間わくら」「無地」×各1）付属。
■EF65用クイックヘッドマーク/ヘッドマーク受（「夢空間」「北斗星」「北斗星トマムスキー」「夢空間わくら」）付属。
【付属品】・連結面用ダンパ（3色各1両分）・号車番号シール・側面行先表示・ワイパー・妻面アンテナ・ヘッドマーク「夢空間」「北斗星」「北斗星トマムスキー」「夢空間わくら」・ヘッドマーク受（EF65用）・交換用テールマーク「北斗星」「北斗星トマムスキー」「夢空間わくら」、無地※JR東日本商品化許諾申請中

登場時の首都圏色で再現。
キハ40系は、1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ47形は片運転台の両開きドアを持つ車両で、暖地向けのトイレ付は0番代、トイレなしは1000番代となりました。
西日本を中心に現在も更新されながら活躍しています。
【特徴】■キハ40系の片運転台車体を新規で製作。
■トイレ付の0番代が動力車、トイレなしの1000番代はトレーラー車。
■床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現。
■前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通（紺地）・快速」を付属。
■側面表示灯はクリアパーツで取付済み。
■車番は選択式で転写シート付属。
■一部表記は印刷済み。
■ヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付。
■ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面表示部は白色LEDによる点灯。
■後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯装備。
■運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッド・テールライト、前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
■密自形TNカプラー標準装備。
■フライホイール付モーター搭載。
■キヤノン製モーター採用。
■最小半径R490通過可能（S字形の線形を除く）。
【セット内容】・ランナーパーツ：前面表示部、無線アンテナ 各・ランナーパーツ：手すり、信号炎管、ステップ 各・ランナーパーツ：タイフォンLシャッター・スリット 各・ランナーパーツ：タイフォンRシャッター・スリット 各・ランナーパーツ：ジャンパホース、ジャンパ栓 各・ランナーパーツ：エアホース・ランナーパーツ（エッチング）：ワイパー、点検口 各・パーツ：幌枠、治具、スイッチバー 各・シール：行先表示など・転写シート：車番など※JR東日本商品化許諾済※JR東海承認済※JR西日本商品化許諾済※JR四国承認済※JR九州承認済

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年11月 発売※画像は「赤色」の組立例です。
車両、線路は付属しません。
※生産の都合上、お届けに1〜2カ月かかる場合がございます。
予めご了承頂きますようお願いいたします。
【商品紹介】コスミックのHOゲージサイズ、単線上路ワーレントラス鉄橋組立キット 緑色です。
鉄骨を組立て作る、大型の鉄橋の組立キットです。
アクリルレーザーカットの正確で組立てやすいキットです。
着色アクリル板の使用で塗装は不要です。
ガーダー部や橋脚も付属しています。
【商品仕様】スケール：1/80 (HOゲージ)材質：アクリル樹脂板サイズ： 長さ　：　トラス部 702・ガーダーS 122・ガーダーL 202（mm）高さ　：　トラス部 116・橋脚 93（mm）幅　：　トラス部 52（mm）重量：約400g付属品：M1 X 5ネジ 7本鉄道模型＞HOゲージ その他＞ストラクチャー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年12月 発売※画像は「赤色」の組立例です。
車両、線路は付属しません。
※生産の都合上、お届けに1〜2カ月かかる場合がございます。
予めご了承頂きますようお願いいたします。
【商品紹介】コスミックのHOゲージサイズ、単線上路ワーレントラス鉄橋組立キット 灰色です。
鉄骨を組立て作る、大型の鉄橋の組立キットです。
アクリルレーザーカットの正確で組立てやすいキットです。
着色アクリル板の使用で塗装は不要です。
ガーダー部や橋脚も付属しています。
【商品仕様】スケール：1/80 (HOゲージ)材質：アクリル樹脂板サイズ： 長さ　：　トラス部 702・ガーダーS 122・ガーダーL 202（mm）高さ　：　トラス部 116・橋脚 93（mm）幅　：　トラス部 52（mm）重量：約400g付属品：M1 X 5ネジ 7本鉄道模型＞HOゲージ その他＞ストラクチャー

北の大地を駆け抜けたDD51北海道色を1/80で再現！JR北海道に在籍したDD51形は寝台特急「北斗星」の運行開始に合わせて青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。
「北斗星」をはじめとした客車列車けん引を中心に活躍しましたが、2016年の寝台特急「カシオペア」と急行「はまなす」の廃止により引退しました。
【特徴】■前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
■屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を再現。
■前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
■ボンネット側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
■ヘッドマークは「北斗星・カシオペア・トワイライトEXP、エルム」付属。
■車番はエッチングのナンバープレート貼付けで選択式「DD51-1137・1138・1141・1148」。
■車体標記は印刷で再現。
■ヘッドライトは電球色LEDによる点灯・ON-OFFスイッチ付。
■窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で再現。
■区名札シール付属 。
■ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
■カプラーはケイディーNo.5を使用。
■キヤノンモーター採用。
■通電端子を装備。
■最小半径R600通過可能。
（S字線形を除く）【セット内容】＜車両＞・DD51-1000【付属品】・ランナーパーツ：ナンバー、メーカーズ、銘板、フック 各・ランナーパーツ：手すりC・D・E・ランナーパーツ：手すりF・G・H・J・」K・ランナーパーツ：手すりL・M・P・ランナーパーツ：ATS車上子など、ジャンパ 各・ランナーパーツ：エアホース、アンテナ台座、ヒーター 各・パーツ：ヘッドマーク・パーツ：ヘッドマークステー・パーツ：補助ウエイト・治具 各・シール※JR北海道商品化許諾済※JR東日本商品化許諾済※JR西日本商品化許諾済

＊米国での生産が停止中のKIT-1008に代わって本商品は弊社で KIT-1008jema として社内在庫より集荷したキット（基本の材料・パーツはKIT-1008と同じもの（画像の材料表を参照下さい）。
但し材料によっては樹脂・サイズ・カラーを変更）です。
HOスケール(縮尺：1／87)の石油精製基地組立てキットです。
但し、線路部分・貨車・台板・アクリルケースは含まれていません。
英語版資料（マニュアルと2枚の図面）が含まれています。
全体サイズ：420mm X 575mm X 高さ190mm ＊【増補版】として、本キット製作用に国内で作成した1/160サイズの原寸図面（機器配置図・配管図・セクション図）の合計4枚（A3サイズ）を新たに含めました。
及び 説明図2枚（全体配置図の説明と機器ストラクチャセクション図の説明）も入れました。
＊石油精製基地、プラント模型は鉄道模型のジオラマに活躍中です。
＊掲載されているような完成品（オリジナル仕様も可）あるいは部分的な機器・ストラクチャをご希望の方は弊社までお問合せ下さい（金額・納期を回答いたします）。
　

Nゲージ、HOゲージ対応ケース編成を遮ることなく鑑賞できる、列車の景観を損なわない鉄道模型専用棚です。
前面がアクリル扉＆ローレットビス仕様の他、Nゲージ・HOゲージどちらも対応しています。
また、鉄道模型ディスプレイケースは本体同士を横・縦連結できます。
車両編成・設置場所に合わせて自由な組み合せができる列車に合わせて楽しむことができます。
※こちらの商品は組立式です。
サイズ幅113cm×奥行11.5cm×高さ31.5cm※台座/幅78.3cm×奥行18.5cm個装サイズ：115×35×8cm重量10.5kg個装重量：12000g素材・材質本体:プリント紙化粧繊維板、扉:7mm厚アクリル生産国日本fk094igrjs

Nゲージ、HOゲージ対応ケース編成を遮ることなく鑑賞できる、列車の景観を損なわない鉄道模型専用棚です。
前面がアクリル扉＆ローレットビス仕様の他、Nゲージ・HOゲージどちらも対応しています。
また、鉄道模型ディスプレイケースは本体同士を横・縦連結できます。
車両編成・設置場所に合わせて自由な組み合せができる列車に合わせて楽しむことができます。
※こちらの商品は組立式です。
サイズ幅113cm×奥行11.5cm×高さ31.5cm※台座/幅78.3cm×奥行18.5cm個装サイズ：115×35×8cm重量10.5kg個装重量：12000g素材・材質本体:プリント紙化粧繊維板、扉:8mm厚アクリル生産国日本fk094igrjs

Nゲージ、HOゲージ対応ケース編成を遮ることなく鑑賞できる、列車の景観を損なわない鉄道模型専用棚です。
前面がアクリル扉＆ローレットビス仕様の他、Nゲージ・HOゲージどちらも対応しています。
また、鉄道模型ディスプレイケースは本体同士を横・縦連結できます。
車両編成・設置場所に合わせて自由な組み合せができる列車に合わせて楽しむことができます。
※こちらの商品は組立式です。
サイズ幅113cm×奥行11.5cm×高さ31.5cm※台座/幅78.3cm×奥行18.5cm個装サイズ：115×35×8cm重量10.5kg個装重量：12000g素材・材質本体:プリント紙化粧繊維板、扉:9mm厚アクリル生産国日本fk094igrjs

Nゲージ、HOゲージ対応ケース編成を遮ることなく鑑賞できる、列車の景観を損なわない鉄道模型専用棚です。
前面がアクリル扉＆ローレットビス仕様の他、Nゲージ・HOゲージどちらも対応しています。
また、鉄道模型ディスプレイケースは本体同士を横・縦連結できます。
車両編成・設置場所に合わせて自由な組み合せができる列車に合わせて楽しむことができます。
※こちらの商品は組立式です。
サイズ幅113cm×奥行11.5cm×高さ31.5cm※台座/幅78.3cm×奥行18.5cm個装サイズ：115×35×8cm重量10.5kg個装重量：12000g素材・材質本体:プリント紙化粧繊維板、扉:6mm厚アクリル生産国日本fk094igrjs

編成を遮ることなく鑑賞できる、列車の景観を損なわない鉄道模型専用棚です。
前面がアクリル扉＆ローレットビス仕様の他、Nゲージ・HOゲージどちらも対応しています。
また、鉄道模型ディスプレイケースは本体同士を横・縦連結できます。
車両編成・設置場所に合わせて自由な組み合せができる列車に合わせて楽しむことができます。
※こちらの商品は組立式です。
サイズ幅113cm×奥行11.5cm×高さ31.5cm※台座/幅78.3cm×奥行18.5cm個装サイズ：115×35×8cm重量10.5kg個装重量：12000g素材・材質本体:プリント紙化粧繊維板、扉:9mm厚アクリル生産国日本※この商品はメーカー（産地）より直送のため、同メーカー以外の他の商品との同梱はできません。
※掲載納期は目安であり、商品欠品の場合、お時間をいただいたり、完売の場合もございます。
仕様・パッケージなどは予告無く変更となる場合もございます。
広告文責:株式会社ノースウェブ　Tel 0144-52-0018※この商品はメーカー（産地）より直送のため、同メーカー以外の他の商品との同梱はできません。

EF58の新しいラインナップとして耐雪装備が施されたバリエーションが登場。
■往年の旅客列車・貨物列車を迫力のHOゲージでお楽しみいただけます。
LP403形ヘッドライト、側面フィルタが原形、電暖表示灯が旧形の89号機をモデルに、昭和40年代後半〜50年代までの高崎第二機関区、宇都宮運転所、長岡運転所などに配備された日立製車両の特徴を再現。
ツララ切り、前面小窓Hゴム、ホイッスルカバー、スノープロウ、電気暖房装備などの耐雪装備を再現。
運転台下部の特徴的な車体端部のRと、日立製の四角い枕梁を再現。
車体塗色および前面の帯を美しく再現。
手スリ、ジャンパ管、ワイパーなど、別パーツを多用し立体的なディテールを再現。
ワイパーはWP50形装備の形態を再現。
PS15パンタグラフを新規に作成。
動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現。
フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。
ヘッドライト点灯。
メーカーズプレート（日立）は印刷で表現。
特徴的な「立」の文字を再現。
選択式ナンバープレート：「89」「90」「102」「105」。
ジャンパ栓受やスノープロウを装備した先台車を新規作成。
付属パーツとの交換でスノープロウ非装備の状態を再現可能。
最小通過半径:R550。

Nゲージ、HOゲージ対応ケース編成を遮ることなく鑑賞できる、列車の景観を損なわない鉄道模型専用棚です。
前面がアクリル扉＆ローレットビス仕様の他、Nゲージ・HOゲージどちらも対応しています。
また、鉄道模型ディスプレイケースは本体同士を横・縦連結できます。
車両編成・設置場所に合わせて自由な組み合せができる列車に合わせて楽しむことができます。
※こちらの商品は組立式です。
サイズ幅93cm×奥行11.5cm×高さ31.5cm※台座/幅78.3cm×奥行18.5cm個装サイズ：95×35×8cm重量8.9kg個装重量：10000g素材・材質本体:プリント紙化粧繊維板、扉:4mm厚アクリル生産国日本fk094igrjs

編成を遮ることなく鑑賞できる、列車の景観を損なわない鉄道模型専用棚です。
前面がアクリル扉＆ローレットビス仕様の他、Nゲージ・HOゲージどちらも対応しています。
また、鉄道模型ディスプレイケースは本体同士を横・縦連結できます。
車両編成・設置場所に合わせて自由な組み合せができる列車に合わせて楽しむことができます。
※こちらの商品は組立式です。
サイズ幅93cm×奥行11.5cm×高さ31.5cm※台座/幅78.3cm×奥行18.5cm個装サイズ：95×35×8cm重量8.9kg個装重量：10000g素材・材質本体:プリント紙化粧繊維板、扉:4mm厚アクリル生産国日本お届けが1週間程度かかる場合があります。
こちらの商品はメーカー直送品のため、プレゼント用ラッピングの出来ない商品となっております。
北海道・沖縄・離島は別途送料が必要となります。
在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合はキャンセルさせていただく可能性があります。
fk094igrjs

Nゲージ、HOゲージ対応ケース編成を遮ることなく鑑賞できる、列車の景観を損なわない鉄道模型専用棚です。
前面がアクリル扉＆ローレットビス仕様の他、Nゲージ・HOゲージどちらも対応しています。
また、鉄道模型ディスプレイケースは本体同士を横・縦連結できます。
車両編成・設置場所に合わせて自由な組み合せができる列車に合わせて楽しむことができます。
※こちらの商品は組立式です。
サイズ幅93cm×奥行11.5cm×高さ31.5cm※台座/幅78.3cm×奥行18.5cm個装サイズ：95×35×8cm重量8.9kg個装重量：10000g素材・材質本体:プリント紙化粧繊維板、扉:2mm厚アクリル生産国日本fk094igrjs

Nゲージ、HOゲージ対応ケース編成を遮ることなく鑑賞できる、列車の景観を損なわない鉄道模型専用棚です。
前面がアクリル扉＆ローレットビス仕様の他、Nゲージ・HOゲージどちらも対応しています。
また、鉄道模型ディスプレイケースは本体同士を横・縦連結できます。
車両編成・設置場所に合わせて自由な組み合せができる列車に合わせて楽しむことができます。
※こちらの商品は組立式です。
サイズ幅93cm×奥行11.5cm×高さ31.5cm※台座/幅78.3cm×奥行18.5cm個装サイズ：95×35×8cm重量8.9kg個装重量：10000g素材・材質本体:プリント紙化粧繊維板、扉:3mm厚アクリル生産国日本fk094igrjs

編成を遮ることなく鑑賞できる、列車の景観を損なわない鉄道模型専用棚です。
前面がアクリル扉＆ローレットビス仕様の他、Nゲージ・HOゲージどちらも対応しています。
また、鉄道模型ディスプレイケースは本体同士を横・縦連結できます。
車両編成・設置場所に合わせて自由な組み合せができる列車に合わせて楽しむことができます。
※こちらの商品は組立式です。
サイズ幅113cm×奥行11.5cm×高さ31.5cm※台座/幅78.3cm×奥行18.5cm個装サイズ：115×35×8cm重量10.5kg個装重量：12000g素材・材質本体:プリント紙化粧繊維板、扉:8mm厚アクリル生産国日本※この商品はメーカー（産地）より直送のため、同メーカー以外の他の商品との同梱はできません。
※掲載納期は目安であり、商品欠品の場合、お時間をいただいたり、完売の場合もございます。
仕様・パッケージなどは予告無く変更となる場合もございます。
広告文責:株式会社ノースウェブ　Tel 0144-52-0018※この商品はメーカー（産地）より直送のため、同メーカー以外の他の商品との同梱はできません。

編成を遮ることなく鑑賞できる、列車の景観を損なわない鉄道模型専用棚です。
前面がアクリル扉＆ローレットビス仕様の他、Nゲージ・HOゲージどちらも対応しています。
また、鉄道模型ディスプレイケースは本体同士を横・縦連結できます。
車両編成・設置場所に合わせて自由な組み合せができる列車に合わせて楽しむことができます。
※こちらの商品は組立式です。
サイズ幅113cm×奥行11.5cm×高さ31.5cm※台座/幅78.3cm×奥行18.5cm個装サイズ：115×35×8cm重量10.5kg個装重量：12000g素材・材質本体:プリント紙化粧繊維板、扉:6mm厚アクリル生産国日本※この商品はメーカー（産地）より直送のため、同メーカー以外の他の商品との同梱はできません。
※掲載納期は目安であり、商品欠品の場合、お時間をいただいたり、完売の場合もございます。
仕様・パッケージなどは予告無く変更となる場合もございます。
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編成を遮ることなく鑑賞できる、列車の景観を損なわない鉄道模型専用棚です。
前面がアクリル扉＆ローレットビス仕様の他、Nゲージ・HOゲージどちらも対応しています。
また、鉄道模型ディスプレイケースは本体同士を横・縦連結できます。
車両編成・設置場所に合わせて自由な組み合せができる列車に合わせて楽しむことができます。
※こちらの商品は組立式です。
サイズ幅113cm×奥行11.5cm×高さ31.5cm※台座/幅78.3cm×奥行18.5cm個装サイズ：115×35×8cm重量10.5kg個装重量：12000g素材・材質本体:プリント紙化粧繊維板、扉:7mm厚アクリル生産国日本※この商品はメーカー（産地）より直送のため、同メーカー以外の他の商品との同梱はできません。
※掲載納期は目安であり、商品欠品の場合、お時間をいただいたり、完売の場合もございます。
仕様・パッケージなどは予告無く変更となる場合もございます。
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【中古】Bachmann IndustriesシーンScapes HOスケール4???6「ツリー針葉樹( 24?per bag )【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】【商品説明】Bachmann IndustriesシーンScapes HOスケール4???6「ツリー針葉樹( 24?per bag )配置オプションは取り外しが可能なベースHOスケール1?: 87中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。
画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。
当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。
中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。
4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。
配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

編成を遮る事なく鑑賞。
列車の景観を損なわない鉄道模型専用棚。
前面をアクリル扉＆ローレットビス仕様で鉄道の編成を遮る事なくコレクションをレイアウトできる鉄道模型ディスプレイケース。
Nゲージ、HOゲージ対応の鉄道模型専用棚コレクションケースです。
棚奥行8.8cm！Nゲージ・HOゲージ展示可能。
棚の奥行は8.8cm。
日本で一番人気があり種類も多いNゲージ、圧倒的な存在感のHOゲージ、どちらのサイズも飾る事ができます。
鉄道模型の事を考えて設計がされています。
2段・3段、車両に合わせて棚位置変更。
鉄道模型ディスプレイケースには2枚の棚が付属。
取付け位置はNゲージ、HOゲージ等のサイズに合わせて取付け可能です。
不要な取付け穴は付属の穴隠しシールで塞ぐ事ができます。
配線が見えずキレイに展示できる。
配線スッキリコード通し穴。
棚板には左右に1ヶ所ずつコード通し穴が開いています。
室内照明ユニットの配線等をすっきり通すことができます。
自分好みの演出をする事ができ最適な展示が楽しめます。
隙間を無くしたネジ止め仕様の埃が入らないアクリル扉。
本体扉は2mm厚アクリル板を採用。
ローレットビスで扉を止める事でほとんど埃がはいらない構造です。
縦にも横にも連結可能。
列車に合わせて楽しめるディスプレイケース。
鉄道模型ディスプレイケースは、本体同士を横・縦連結できます。
車両編成・設置場所に合わせて自由な組み合せができる鉄道模型専用のコレクションケースです。
車両編成に合わせて本体同士を無限に横連結する事ができます。
10両編成や12両編成・貨物列車等の長編成が可能。
夢のフル編成を実現できます。
縦連結で展示する車両を増やす事ができるディスプレイケースです。
※縦は2連結までが推奨となります。
車両に合わせて選べる2タイプ。
鉄道模型ディスプレイケースは、本体幅93cm、幅113cmの2タイプ。
タイプ別でも連結できる為、車両編成に合わせて組み合わせできます。
お好みの組み合わせが楽しめるディスプレイケースです。
本体カラーは4種類。
インテリアに合わせて選べます。
本体のカラーは4種類（ブラウン・ナチュラル・ホワイト・ブラック）。
お部屋や列車のイメージに合わせて選ぶ事ができます。

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※製品は未塗装ペーパーキットです。
※本商品以外の商品は全て別売りです。
※生産の都合上、お届けに1〜2カ月かかる場合がございます。
予めご了承頂きますようお願いいたします。
【商品紹介】コスミックのHOスケール ストラクチャーキット、2線レンガ機関庫(張出付) 組立キットです。
現存数が少なくなったレンガ機関鼓の模型です。
着色済みアクリル樹脂及びペーパーをレーザーカットした、正確で組立てやすいキットです。
KATO製及びENDO製の道床付レールが使用可能です。
(線路間隔60mm)コスミック社製照明ユニットが設置できます。
※製品は未塗装ペーパーキットです。
※本商品以外の商品は全て別売りです。
【商品仕様】スケール：HOゲージ(16番)サイズ商品形態：未塗装組立キット地面寸法：284×186(mm)完成高さ：133mm線路間隔：60mm重量：265g付属品：窓用透明フィルム材質：ライトグレー、ダークグレー2色のアクリル樹脂板及びブラウンペーパー鉄道模型＞HOゲージ その他＞ストラクチャー

KATOのHOゲージ車両、（HO）DD51 （耐寒形）です。
■DD51形は昭和37年（1962）に非電化幹線の主力ディーゼル機関車です。
最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。
様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました。
迫力のHOゲージでDD51を思い思いの編成でお楽しみいただけます。
好評発売中のサウンドカード＜DD51＞と組み合わせて重厚感あるサウンドとともに運転するのもオススメです。
国鉄時代のA寒地仕様（北海道・東北・東海・新潟）を製品化。
スノープロウ装備、旋回窓、ホイッスルカバーを再現。
選択式ナンバープレート：「745」「758」「790」「791」選択式メーカーズプレート：「日立」「川崎」。
ヘッドライト点灯。
DCC対応（8ピンソケット）。

KATOのHOゲージ車両、（HO）DD51 （耐寒形）です。
■DD51形は昭和37年（1962）に非電化幹線の主力ディーゼル機関車です。
最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。
様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました。
迫力のHOゲージでDD51を思い思いの編成でお楽しみいただけます。
好評発売中のサウンドカード＜DD51＞と組み合わせて重厚感あるサウンドとともに運転するのもオススメです。
国鉄時代のA寒地仕様（北海道・東北・東海・新潟）を製品化。
スノープロウ装備、旋回窓、ホイッスルカバーを再現。
選択式ナンバープレート：「745」「758」「790」「791」選択式メーカーズプレート：「日立」「川崎」。
ヘッドライト点灯。
DCC対応（8ピンソケット）。