【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF81形電気機関車（トワイライト色）です。
新型モーター搭載運転台側面に点検口のある姿を再現黄色帯の上下に銀色が追加された姿を再現運転室シースルー再現印刷済みヘッドマーク付属（トワイライトエクスプレス）JRマーク印刷済みヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LEDで点灯一体プレート輪心付車輪採用フライホイール付動力・黒色台車枠・黒色車輪採用ダミーカプラー・密自連形TNカプラー付属ナンバープレート（103・104・113・114）付属【実車紹介】1989年に登場した24系トワイライトエクスプレスのけん引機として6両が専用塗色に変更されました。
2002年には客車のリニューアルに合わせ、黄色の帯の上下に銀色が追加されました。
【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付き動力搭載ライト：ヘッドライト点灯付属品：前面手すり(縦)、ナンバー・メーカーズプレート、ホイッスル、信号炎管、ヘッドマーク、ダミーカプラー、ダミーカプラー受け、密自連形TNカプラー鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞電気機関車

商品紹介 JR貨物高崎機関区所属時代のEF64 1000番台をプロトタイプに製品化。
精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化。
運転席上にクーラーを搭載。
運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備 (JR貨物新更新色)。
室内がシースルーの運転台。
フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
車体表記を印刷でリアルに再現。
黒色車輪採用。
ヘッドライト点灯。
ナンバープレート選択式:1015、1019、1024、1041号機。
アーノルドカプラー (交換用KATOナックルカプラー付属)。
(より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。

・対象性別 :男の子・JR貨物承認申請中説明 フライホイール付動力採用。
運転台シースルー再現。
解放テコ別パーツ装着済。
前面手すり別パーツ付属。
常磐無線アンテナ付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・スーパーエクスプレスレインボー塗装となった1019号機を再現!・JR北海道商品化許諾申請中 JR東日本商品化許諾申請中・原産国:日本・ブランド:トミーテックテールライトが外はめ式に改造された姿を新規製作で再現。
Hゴムはグレーで再現。
屋根上モニターは黒色で再現。
運転室シースルー再現。
前面手すり (縦)は別パーツ付属。
解放テコは別パーツを装着済み。
ヘッドマーク「あけぼの・エルム」付属。
ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1019」。
ヘッドライトは常点灯基板装備。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。
ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属。
M-13モーター採用。
ボックス輪心付車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・お客様の性別: male説明 商品紹介 昭和50年代、宮原機関区時代をプロトタイプに製品化。
一般色と呼ばれるブルー塗装の姿を再現。
屋根はブルー塗装。
車体一体表現 (ナンバープレート、メーカープレート)エッジの利いた前面中央の鼻筋を再現。
低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現。
分割のない前面ステップを再現。
乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現。
パンタグラフは、PS15 (黒)を搭載。
列車無線アンテナは付きません。
ユーザー付けパーツは、銀の握り棒、信号炎管、ホイッスル。
運転台を表現 (操作盤・イス・室内シースルー化)車体表記をリアルに再現。
フライホイール搭載動力ユニット採用。
ヘッドライト 点灯。
アーノルドカプラー標準装備 (KATOナックルカプラー付属) (より) 安全警告 該当なし

・配管付きダミーカプラーを再現。
・再設計による実感的な車体形状を再現。
ヘッドマーク各種対応。
・JR西日本商品化許諾申請中 JR貨物承認申請中説明 車体などを新規製作で再現。
運転室シースルー再現。
PS17形パンタグラフ搭載。
ヘッドライトは常点灯基板装備。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
ヘッドライトリム銀色表現。
前面手すり (縦)は別パーツ付属。
解放テコは別パーツを装着済み。
連結器の周りにある配管を再現したダミーカプラー付属。
輪心付車輪採用。
フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
密自連形TNカプラー付属。
印刷済みヘッドマーク「あさかぜ・はやぶさ」付属。
ヘッドマーク取付け用飾り帯別パーツ付属。
JRマーク印刷済み。
スカートにジャンパ栓の有る姿を再現。
ナンバープレート別パーツ「EF66-40・48・50・55」付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください貨物列車けん引用として活躍した名車両を模型で再現。
JR貨物承認申請中ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください貨物列車けん引用として活躍した名車両を模型で再現。
JR貨物承認申請中

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦くださいJR貨物承認申請中ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦くださいJR貨物承認申請中

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦くださいヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください飯田線の貨物列車牽引機として活躍したED19を製品化いたします。
小形の前面窓や屋根上のPS15パンタグラフ、省形ヨロイ戸など既存製品とは異なる外観を持つのが特徴です。
ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください飯田線の貨物列車牽引機として活躍したED19を製品化いたします。
小形の前面窓や屋根上のPS15パンタグラフ、省形ヨロイ戸など既存製品とは異なる外観を持つのが特徴です。

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦くださいNゲージ動力つき1両入りヘッドライト点灯アーノルドカプラー標準装備・交換用ナックルカプラー付属ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦くださいNゲージ動力つき1両入りヘッドライト点灯アーノルドカプラー標準装備・交換用ナックルカプラー付属

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月〜2024年08月頃 発売予定※画像は実車です。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF210 300形電気機関車（新鶴見機関区） (1両) です。
ゴムタイヤ装着の動力台車採用テールライトは非点灯「ECO-POWER 桃太郎」ロゴと桃太郎キャラクターは印刷済みナンバープレートは別パーツ付属「EF210-340・343・345・347」無線アンテナ・ホイッスル装着済みシングルアームパンタグラフ搭載運転台シースルー表現前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済みヘッドライトは点灯式で常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用プレート輪心付車輪採用ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属M-13モーター採用※品番7138は生産中止となります。
【実車紹介】EF210-300形はEF65・66形の置き換え用のほか、従来専用のEF67形が使用されていた瀬野−八本松の勾配区間における後補機としても使用できる番代として2012年に登場しました。
2019年より車体側面に「桃太郎」のキャラクターが追加され、関東〜関西の幅広いエリアで活躍しています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：搭載ライト：ヘッドライト点灯（ON-OFFスイッチ付き)付属品：ナンバープレート・手すり・自連形TNカプラー・自連形ダミーカプラー・ダミーカプラー受け鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞電気機関車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF510-500形電気機関車（JR貨物仕様・銀色）(1両)です。
EF510形500番代を（7164）EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上新規製作で再現ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯前面手すり(縦)は別パーツ付属JRマーク印刷済み信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用M-13モーター採用EF510形500番代のうち元カシオペアけん引機で銀色塗装の車両を再現ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-509・510」【実車紹介】EF510形500番代は寝台特急「北斗星」「カシオペア」や貨物列車のけん引に活躍していたJR東日本田端運転所のEF81形の置き換えを目的として、2009年に登場した交直流電気機関車です。
青色の車体に金色の帯と流れ星を側面に配した北斗星色が13両、銀色の車体に5色の流れ星を側面に配したカシオペア色が2両の計15両が登場しましたが、「北斗星」「カシオペア」の定期運用廃止に伴い2016年までに全車両がJR貨物へと譲渡されました。
譲渡されたEF510形500番代は車体側面の装飾はなくなったものの、引き続き元の青色・銀色の塗装をまとい赤色の0番代と共に活躍しています。
主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています。
【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッドライト点灯付属品：ナンバープレート、手すり、ホイッスル、信号炎管、自連形TNカプラー、自連形ダミーカプラー、ダミーカプラー台座鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞電気機関車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年07月〜2024年08月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF510-300形 電気機関車(301号機)です。
九州地区用のEF510形300番代のうち、量産先行車である301号機を新規製作で再現ヘッドライトは常点灯基板装備前面手すり(縦）は別パーツ付属JR FREIGHTマーク、「RED THUNDER」ロゴ印刷済みナンバープレートは別パーツ付属「EF510-301」信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属一体プレート輪心車輪採用フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用M-13モーター採用【実車紹介】EF510形300番代は九州で運行しているED76・EF81形の置き換えを目的として登場した交直流電気機関車です。
直流区間の走行が多かった従来の0・500番代では発電ブレーキを搭載していましたが、300番代では交流区間の走行がメインとなることから交流回生ブレーキを搭載しています。
塗色はEF81形300番代を受け継いだ銀色をベースに車体下部に紺色と赤帯を配したデザインとなっており、また従来のEF510形の愛称「ECO-POWER レッドサンダー」を継承し車体側面にはロゴが配置されています。
量産先行車である301号機が2021年12月に登場し、2023年3月頃の運用開始を目指し走行試験を実施しています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッドライト点灯付属品：ナンバープレートランナー・手すりランナー・自連形TNカプラー・ダミーカプラーなど鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞電気機関車

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦くださいコキ107などのコンテナ貨車編成の牽引機として単機での走行の他に、時折みられる次位回送機関車を伴った重連運転の再現でお楽しみいただけます。
ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦くださいコキ107などのコンテナ貨車編成の牽引機として単機での走行の他に、時折みられる次位回送機関車を伴った重連運転の再現でお楽しみいただけます。

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年09月〜2024年10月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF81 400形電気機関車（JR貨物更新車）(1両)です。
運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現Hゴムは黒色で再現屋根上機器はグレーで再現JRマーク・メーカーズプレートは印刷済み列車無線アンテナ取付済み運転台シースルー表現 屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツ付属 前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済みヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LEDによる点灯ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属一体プレート輪心付車輪採用 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用M-13モーター採用更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現パンタ下屋根部はグレーで再現ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-403・404・406・408」【実車紹介】関門トンネル用の機関車として4両が登場したEF81-300形は関門トンネルでの塩害対策としてステンレスボディで登場したのが特徴で、303号機は現在まで無塗装を保ったまま九州内で活躍しています。
EF81形のうち400番代は関門トンネルで使用されていたEF30形の置き換え用として0番代から改造された車両で、重連総括制御が追加されています。
現在は303号機や450・500番代とともに九州内での貨物列車けん引用として活躍しています。
今後はEF510-300形の増備により置き換えられる予定です【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッドライト点灯鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞電気機関車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF510-500形電気機関車（JR貨物仕様・青色）(1両)です。
EF510形500番代を（7164）EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上新規製作で再現ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯前面手すり(縦)は別パーツ付属JRマーク印刷済み信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用M-13モーター採用EF510形500番代のうち元北斗星けん引機で青色塗装の車両を再現ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-501・506・511・515」【実車紹介】EF510形500番代は寝台特急「北斗星」「カシオペア」や貨物列車のけん引に活躍していたJR東日本田端運転所のEF81形の置き換えを目的として、2009年に登場した交直流電気機関車です。
青色の車体に金色の帯と流れ星を側面に配した北斗星色が13両、銀色の車体に5色の流れ星を側面に配したカシオペア色が2両の計15両が登場しましたが、「北斗星」「カシオペア」の定期運用廃止に伴い2016年までに全車両がJR貨物へと譲渡されました。
譲渡されたEF510形500番代は車体側面の装飾はなくなったものの、引き続き元の青色・銀色の塗装をまとい赤色の0番代と共に活躍しています。
主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています。
【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッドライト点灯付属品：ナンバープレート、手すり、ホイッスル、信号炎管、自連形TNカプラー、自連形ダミーカプラー、ダミーカプラー台座鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞電気機関車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF65 1000形電気機関車（1124号機・トワイライト色・グレー台車）(1両)です。
冷房用ダクトのある側面を新規製作テールライトのレンズが乳白色になった姿を再現屋根上モニターはグレーで再現運転台シースルー表現Hゴムは黒色で再現前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済みナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1124」ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用プレート輪心付車輪採用ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属M-13モーター採用ミニカーブレール走行可能【実車紹介】EF65形の1124号機は2015年に「特別なトワイライトエクスプレス」けん引のためにトワイライト色へと変更され、さらに2019年に床下色のグレーへの変更とクーラーの設置が行われました。
現在では東海道・山陽本線で主にレール・バラスト輸送列車けん引に使用されています。
【商品仕様】スケール：9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッドライト点灯付属品：前面手すり(縦)、ナンバープレート(前面・側面)、メーカーズプレート、ホイッスル・信号炎管・無線アンテナ、自連形TNカプラー、自連形ダミーカプラー、ダミーカプラー台座鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞電気機関車

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR東日本商品化許諾済ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR東日本商品化許諾済

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF58 150 宮原運転所です。
専用車体を採用し、150号機ならではの外観を再現深みのある茶色い車体色を再現ナンバープレート、メーカーズプレートは車体に彫刻済で表現エッジの利いた前面中央の鼻筋をリアルに再現低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現三分割の前面ステップを再現乗務員扉下部のカバン掛け、手スリは無い状態を再現屋根上のSG風道は、開口部を表現パイプ状のパンタシューをもつPS15パンタグラフを再現アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能ヘッドライト点灯車体各部表記をリアルに再現。
検査表記は「6-7 鷹取工」クイックヘッドマーク対応。
ヘッドマークは「すきやねん国鉄 ご愛顧感謝号」「EF58＆マイテ49」を付属【実車紹介】EF58 150号機は昭和33年（1958）3月に東芝府中工場で製造され、東海道本線から山陽本線へと電化が進む幹線の特急牽引用として活躍しました。
宮原機関区、宮原運転所（現在の宮原総合運転所）を起点に長い間活躍し続けましたが、平成23年（2011）に引退、現在は京都鉄道博物館に展示されています。
※付属のヘッドマークが「すきやねん国鉄 ご愛顧感謝号」「EF58＆マイテ49」に変更となります。
すきやねん国鉄　ご愛顧感謝号　1987年急行マリン但馬（送り込み）　1990年ゆうゆうサロン岡山を牽引した団体臨時列車EF58-150+14系+旧型客車+マイテ492の団体臨時列車　1990年【商品仕様】スケール：Nゲージ（9mm）商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：搭載ライト：ヘッドライト点灯付属品：ヘッドマーク：「すきやねん国鉄」「EF58＆マイテ49」×各1、交換用ナックルカプラー、握り棒、ホイッスル、信号炎管【別売りオプション】28-193 スポーク車輪（車軸長）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞電気機関車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF56 1次形です。
昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ丸みを帯びた溶接構造の車体を再現SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。
屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。
常磐線無線アンテナを付属旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。
EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現スポークの抜けた先輪を採用スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート：「2」「3」「6」「7」、メーカーズプレート：「川崎車輌」【実車紹介】EF56は昭和12年（1937）に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。
電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置（通称:SG）を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。
12両が製造されたEF56の中でも、1次形（1〜7）は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：スロットレスモーター搭載ライト：ヘッドライト点灯付属品：交換用ナックルカプラー、屋根上機器鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞電気機関車

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済、JR貨物許諾済ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済、JR貨物許諾済

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください対象性別 :男の子対象年齢 :8歳から

・国鉄マンモス機関車EF66形JR以降活躍した姿を再現。
説明 前面手すりクリーム色・白色を付属。
車番:16・17・19・20付属。
下回り・屋根が灰色の姿を再現。
(より)

・EF60形電気機関車 2次形・茶色を再現説明 ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-23・37・42・46」。
屋根上モニター・屋根部は茶色で再現。
運転台側面の窓が引き窓式の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR北海道商品化許諾申請中ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR北海道商品化許諾申請中

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください鉄道模型ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください鉄道模型

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR東海承認済ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR東海承認済

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 商品紹介 関門海峡トンネルで活躍した、交直流形電気機関車EF30、本州と九州をつなぐ“海の下の力持ち"を的確に再現。
特殊な用途ゆえの独特のスタイル、銀に輝くステンレス製コルゲート板に覆われた車体を余すところなく再現。
交直流電気機関車の見せ所、屋根上の配線は金属線で、碍子は塩害対策でグリスを塗布した緑色をリアルに再現。
昭和36年 (1961) 製造のグループをプロトタイプに、1灯ヘッドライトと後部標識板の無い小判形テールライトを再現。
定評あるフライホイール付動力ユニットで、ブルートレイン15両フル編成を牽引可能。
ナンバープレートは、門司機関区所属の9、11、14、17号機を選択。
メーカーズプレートは2種 (日立・東芝) が付属。
国鉄末期に掲出されたヘッドマークがクイック式で付属。
「さくら」「はやぶさ」「富士 (山形) 」「みずほ」の4愛称。
アーノルドカプラー標準装備。
交換用にKATOナックルカプラー付属。
(より) 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります

・ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場・JR東日本商品化許諾申請中説明 ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。
印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。
ヘッドライトが1灯式、前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場・JR東日本商品化許諾申請中説明 ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。
印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。
ヘッドライトが1灯式、前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。