FULCRUM(フルクラム) フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。 ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。 それがフルクラムです。 ●リム: UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19 ●タイヤタイプ: 2-WAY FIT ●適合タイヤ幅: 23?50mm ●スポーク: エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1) ●重量: 1,450g ●重量制限: 109kg ・フロントハブ: カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ・リアハブ: アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ・ベアリング: USBセラミック ・アクスル: QR/HH15-100/HH12-100(F)、QR/HH12-142/HH12-135(R) ※QR別売。 最も成功したアルミホイールの一つといえるRACING ZEROはFULCRUMが新たに開発したカーボンリムを導入することで、更に洗練されました。 Racing Zero Carbonは、ロードレース用の最もエキサイティングなパッケージの一つとして発表されましたが、FULCRUMは常に成長しています。 RACING ZERO DBは新たに専用設計されたオーバーサイズアルミドライブサイドフランジ、USBセラミックベアリング、特別なダブルバテッドアルミスポークをTwo-to-Oneでアッセンブルし、市場で他に類を見ない優れた剛性と反応性を備えたハンドリングレーシングホイールとしてデザインされました。 非常に軽量で、驚異的な耐久性を兼ね備えたカーボンリムと、パワフルで精密な性能を兼ね備えたアルミニウム部品の組み合わせは、市場を見渡しても非常にユニークな存在です。 それでいてレースで勝利するソリューションをも備えています。 カーボンクリンチャーリムとしては非常に汎用性の高い30mmのプロファイルは、アタックやスプリントにおける十分な空力と剛性を備えています。 カーボンリムは主に超高弾性のT800 UDカーボンを使用し、更に新しいARCテクノロジーが施されており、走行時ストレスのかかるニップルホールの周囲にツィルカーボンを配置し補強されています。
フルクラム RACING ZERO CARBON DB (レーシングゼロカーボンDB)2WAY-FIT 前後セットホイール カンパ FULCRUM 370,700 円
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トレンドであるシンプルでミニマムなルックスを身に着け、数々の驚くべき技術が選択されています。 レーシングゼロファミリーに共通するロープロファイル、反応性、軽量性、信頼性の4つのファクターを最大限に享受出来る、レーシングゼロファミリーのファンが待ちに待った新しい最上位モデルが遂にリリース。 並外れた回転性能を誇るCULTベアリングが搭載され、スタンダードなレーシングゼロカーボンに対しさらに10gの軽量化を果たしました。 これにより、ライダーは貴重なエネルギーを温存しながら、高速で走行することができます。 カーボン製のリムには ARC テクノロジーで強化されたデュアル・ユニディレクション・カーボン・フィニッシュが採用され、最も重要なエリアであるニップルの周りはツィル・カーボンによって強化されています。 リム・プロファイルには数々の優れた特徴が引き継がれています。 30mmのハイトと19mmのリム内径を持ち、特許取得の2-ウェイ・フィット テクノロジーによって、リム・テープを使用せずにクリンチャーとチューブレスの両方を使用可能です。 前後で異なる独自の2:1スポーク・システムやエアロダイナミック形状のパーツの採用と共に、リムの内側にスポーク穴を開けることなくニップルでスポーク・テンションを調整することができるMo-Magソリューションが組み込まれ、最高のテクニカル・パッケージがここに完成しました。 レーシングゼロ カーボン CMPTZN DBは、ゼロ・シリーズの最高のDNAを受け継ぎながら、審美的なスタイルを備え、万能でありながら、過酷なHCに立ち向かう全てのライダーにとって絶対的なベンチマークになることでしょう。 ASTMカテゴリー:2リム:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19タイヤタイプ:2-WAY FIT適合タイヤ幅:23〜40mmスポーク:エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1)重量:1,440gフロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジリアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジベアリング:CULTセラミックアクスル:HH12-100(F)、HH12-142(R)重量制限:120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量)商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。 あらかじめご了承ください。 沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。 購入金額に関わらず1,650円(税込)が通常送料に別途加算されます。
フルクラム Racing ZERO CARBON CMPTZN DB カンパニョーロ用 前後セット ディスクブレーキ 364,672 円
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FULCRUM(フルクラム)カーボンディスクブレーキホイール「RACING ZERO CARBON DB」にカルトベアリングが標準装備された「CMPTZN=COMPETIZIONE」(コンペティツォーネ)が発売されました。 驚くべき回転性能を誇る「CULT(カルト)ベアリング」が採用されています。 グリスレス「CULT(カルト)ベアリング」は「RACING ZERO DB」に標準で付属する「USBベアリング」よりも6倍円滑に回転し、分速500回転で回した場合、47分以上も回転を続けます。 出力も6倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。 詳しくは下の説明を見てください。 クリテリウム&ヒルクライムレースから、本格的なロングライドまで幅広く使える軽量で反応性能に優れ、また乗り心地や振動減衰性能にも優れた前後30mmのフルカーボンリムの扱いやすい高さのリムに、 軽量で剛性の高いアルミスポークが組み合わさったハイグレードホイール。 制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用しライディング時の剛性と反応性を保証する為に前輪ディスクブレーキ側と後輪ドライブ側にスポークの数を反対側の2倍多く配置することでスポークのテンションバランスや優れた反応性を導き出す 「2:1 ツー・トゥー・ワン スポーク・レシオ」を採用。 「2WAY-FIT」はで「チューブレスタイヤ」と「クリンチャータイヤ」の兼用ホイールです。 チューブレスタイヤを付ければチューブの摩擦がなくなるのでタイヤの回転抵抗が減り、クリンチャータイヤに比べて、走りが数十%も軽くなるといわれています。 対応タイヤ:チューブレス、クリンチャー 推奨タイヤ幅:23〜40mm リム素材:フル・カーボン、UD + ツイル (ARCテクノロジー) リム高:30mm リム幅:26.5mm リム内幅:19c ブレーキ:AFS(センターロック) ハブ:F/カーボン R/アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理FWボディ ハブ規格:F/HH12x100mm(スルーアクスル)、R/HH12x142mm(スルーアスクル) ベアリング:CULTセラミックベアリング スポーク:エアロアルミ・ストレートプル、Two-to-One スポーク本数:F/21 R/21本 フリーボディー:シマノ &スラム9/10/11s、カンパ9/10/11/12s、スラムXDr12s 重量:1440g カラー:ブラックラベル ■「CULT BEARING」(カルトベアリング) 「FULCRUM」(フルクラム)のロードバイクホイールにはグリスを使わない「ノングリス」のセラミック製ベアリングがあります。 それが「CULT BEARING」(カルトベアリング)です。 高品質の「セラミックベアリング」と専用の玉受けである「クロニテクトスチール製ボール・レース」を使うことでグリスレスを可能にしています。 ベアリングが「回転する」というより「滑る」ように転がります。 良く回るといわれているフルクラムの通常のスチールベアリングに比べて約9倍も抵抗が少なく、出力も9倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。 ■当店(コジーバイシクル)で販売させていただきます「フルクラム」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。
【5/5は「4倍!」エントリーでポイントUP】FULCRUM RACING ZERO CARBON CMPTZN DB 2WAY-FIT WHEEL SET フルクラム レーシングゼロ カーボン コンペティツォーネ ディスクブレーキ ツーウェイフィット チューブレス ホイールセット 358,160 円
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[返品不可]送料サイズ中納期△ 送料規定・納期はこちらでご確認下さい。 ご注文のタイミングによりメーカー在庫切れ・生産完了となり、納期の変動・ご注文のキャンセルをさせていただく場合が御座います。 ご注文処理の状況によりキャンセルや、ご注文内容修正へご対応出来ない場合がございます。 Racing ZERO CARBON DB センター(F+R)カンパ リム:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19 タイヤタイプ:2-WAY FIT 適合タイヤ幅:23〜50mm スポーク:エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1) 重量:1,450g 重量制限:109kg フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック アクスル:QR/HH15-100/HH12-100(F)、QR/HH12-142/HH12-135(R) ※QR別売。 最も成功したアルミホイールの一つといえるRACING ZEROはFULCRUMが新たに開発したカーボンリムを導入することで、更に洗練されました。 Racing Zero Carbonは、ロードレース用の最もエキサイティングなパッケージの一つとして発表されましたが、FULCRUMは常に成長しています。 RACING ZERO DBは新たに専用設計されたオーバーサイズアルミドライブサイドフランジ、USBセラミックベアリング、特別なダブルバテッドアルミスポークをTwo-to-Oneでアッセンブルし、市場で他に類を見ない優れた剛性と反応性を備えたハンドリングレーシングホイールとしてデザインされました。 非常に軽量で、驚異的な耐久性を兼ね備えたカーボンリムと、パワフルで精密な性能を兼ね備えたアルミニウム部品の組み合わせは、市場を見渡しても非常にユニークな存在です。 それでいてレースで勝利するソリューションをも備えています。 カーボンクリンチャーリムとしては非常に汎用性の高い30mmのプロファイルは、アタックやスプリントにおける十分な空力と剛性を備えています。 カーボンリムは主に超高弾性のT800 UDカーボンを使用し、更に新しいARCテクノロジーが施されており、走行時ストレスのかかるニップルホールの周囲にツィルカーボンを配置し補強されています。
FULCRUM Racing ZERO CARBON DB センター(F+R)カンパ 145708 HH12/15xHH12(135/142) 0347100001 347,710 円
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FULCRUM フルクラム Racing ZERO CARBON CMPTZN DB(F+R) カンパ 0145718 自転車 完組ホイール ディスクブレーキ用 ASTMカテゴリー:2 リム:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19 タイヤタイプ:2-WAY FIT 適合タイヤ幅:23〜40mm スポーク:エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1) 重量:1,440g フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:CULTセラミック アクスル:HH12-100(F)、HH12-142(R) 重量制限:120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量) ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 ASTMカテゴリー:2 リム:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19 タイヤタイプ:2-WAY FIT 適合タイヤ幅:23〜40mm スポーク:エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1) 重量:1,440g フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:CULTセラミック アクスル:HH12-100(F)、HH12-142(R) 重量制限:120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量)レーシングゼロファミリーに共通するロープロファイル、反応性、軽量性、信頼性の4つのファクターを最大限に享受出来る、レーシングゼロファミリーのファンが待ちに待った新しい最上位モデルが遂にリリース。 トレンドであるシンプルでミニマムなルックスを身に着け、数々の驚くべき技術が選択されています。 並外れた回転性能を誇るCULTベアリングが搭載され、スタンダードなレーシングゼロカーボンに対しさらに10gの軽量化を果たしました。 これにより、ライダーは貴重なエネルギーを温存しながら、高速で走行することができます。 カーボン製のリムには ARC テクノロジーで強化されたデュアル・ユニディレクション・カーボン・フィニッシュが採用され、最も重要なエリアであるニップルの周りはツィル・カーボンによって強化されています。 リム・プロファイルには数々の優れた特徴が引き継がれています。 30mmのハイトと19mmのリム内径を持ち、特許取得の2-ウェイ・フィット テクノロジーによって、リム・テープを使用せずにクリンチャーとチューブレスの両方を使用可能です。 前後で異なる独自の2:1スポーク・システムやエアロダイナミック形状のパーツの採用と共に、リムの内側にスポーク穴を開けることなくニップルでスポーク・テンションを調整することができるMo-Magソリューションが組み込まれ、最高のテクニカル・パッケージがここに完成しました。 レーシングゼロ カーボン CMPTZN DBは、ゼロ・シリーズの最高のDNAを受け継ぎながら、審美的なスタイルを備え、万能でありながら、過酷なHCに立ち向かう全てのライダーにとって絶対的なベンチマークになることでしょう。
FULCRUM フルクラム Racing ZERO CARBON CMPTZN DB(F+R) カンパ 0145718 自転車 完組ホイール ディスクブレーキ用 339,871 円
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■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。 ■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。 ※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。 細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。 ※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。 また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。 ■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。 反ドライブ側のみフラットな形状 使用されているカーボン:textreme?、toray?、nippon graphite pitch-based fiber クリンチャー(tlr) 内幅21mm 最大外幅31mm ceramicspeedベアリング付きハブ 推奨タイヤ幅:25mm 重量:1180g 重量公差 +/- 40 g 付属:バルブアダプター、バルブエクステンダー BLACK INC ブラックインク Black ZERO(2022) Discブレーキ (クリンチャーTLR) リア /スラムXDR リアホイール 333,960 円
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[返品不可]送料サイズ送料無料納期△ 送料規定・納期はこちらでご確認下さい。 ご注文のタイミングによりメーカー在庫切れ・生産完了となり、納期の変動・ご注文のキャンセルをさせていただく場合が御座います。 ご注文処理の状況によりキャンセルや、ご注文内容修正へご対応出来ない場合がございます。 Racing ZERO CARBON WO ホイール前後セット 0145710カラー:ダーク対応:カンパ※バッグ/ブレーキパッド付リム:フル・カーボン、ツイルカーボンフィニッシュ、30mmハイト、24.2mm幅、ブレーキ面 AC3処理ハブ:カーボンボディ+アルミ製フランジ、USBベアリングスポーク:アルミ エアロ F16本ラジアル R21本2to1重量:1,340g※重量制限(ライダー):109Kg※推奨タイヤ幅:25〜50mmブレーキトラック部分に「AC3(オール・コンディション・カーボン・コントロール)」テクノロジーを採用。 一般的なカーボンホイールであれば制動力が著しく低下する、ウェットコンディションでもドライコンディションとほぼ同等の制動力を発揮します。 Racing Zero Carbonのデビューは、ロープロファイルホイールの分野での技術革新でした。 このホイールの技術革新はそのコンセプトにあり、カーボンリムとアルミニウムスポークという独自の組合せで、名作Racing Zeroシリーズのトップモデルとなり、シリーズを再解釈させることになります。 カーボンリム+アルミスポークという反応性、軽量性、剛性を兼ね備える、他に例を見ないクリンチャーホイールが、定評のあるブレーキ面に、更に信頼性とコンディションを問わずに制動力を得ることが可能な「AC3(オール・コンディション・カーボン・コントロール)」テクノロジーを採用。 よりオールラウンドな性能に磨きをかけ、グラフィックも一新し、新たに生まれかわりました。
FULCRUM 『R0-WO-DR-UD』 Racing ZERO CARBON WO ホイール前後セット ダーク カンパ 0145710 0344930003 332,230 円
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スペック商品情報 素材カーボン タイヤチューブレス/クリンチャー ブレーキディスクブレーキ タイヤ幅23?40mm タイヤタイプ2-WAY FIT リムハイト:30mm、リム幅:26.5mm、リム内幅:19C 重量1,440g FULCRUM(フルクラム) フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。 ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。 それがフルクラムです。 高品質で信頼性の高いホイールをハイエンドからエントリークラスまで幅広く展開し、トップカテゴリーのプロチームにも採用されているイタリアンホイールブランドFULCRUMの代名詞でもあるRACING ZEROシリーズに、新たな最上位モデル「RACING ZERO CARBON CMPTZN DB(レーシング ゼロ カーボン コンペティツィオーネ DB)」がリリースされました。 ディスクブレーキバージョンで登場したRACING ZEROシリーズファンが待ちに待った、フルカーボンリムとCULTベアリング、エアロアルミスポークの3つの強力な要素をミックスしたハイエンドホイールは、最大級の評価を受ける走行性能をさらにブラッシュアップさせRACING ZEROシリーズの頂点を極めました。 クリンチャーとしては非常に軽量で丈夫なフルカーボンリムと、剛性や反応性に優れるエアロアルミ・ストレートプルスポークというユニークな組み合わせを持つRACING ZERO CARBONに、FULCRUMハイエンドモデルの証と言えるCULTベアリングを搭載し、"CAMPTZN"の名を冠したRACING ZEROシリーズの新しいフラッグシップモデルRACING ZERO CARBON CMPTZN DBが誕生。 クリンチャーとチューブレスに対応する2WAY-FITで、幅広いタイヤサイズに対応するリムの形状を採用し、様々な広がりをみせるライドシーンであらゆるカテゴリーのライダーのお好みのアッセンブルが可能となっており、すべてのレベルのサイクリストにフィットするハイパフォーマンスホイールです。 力のかかる方向を分析し、最適な積層のツィルカーボンでニップルホールを補強するARCテクノロジー。 フルクラム独自の設計の、非常に軽量で強力な30mmハイトのフルカーボンリムはT800 UDカーボンをメイン素材に使用しながら、さらに走行時、最もストレスのかかるニップルホールの周囲に、加減速の際の応力方向を分析し、最適な積層とレイアップのツィルカーボンを配置する「ARCテクノロジー」を採用し完全に強化されています。 RACING ZEROシリーズのアイデンティティと言える、存在感のあるエアロアルミ・ストレートプルスポークは、ライディング時の剛性と反応性だけでなく、ディスクブレーキの制動力に対応した前後のTwo-to-Oneダブルスポークパターンを採用。 動力ロスを最小限に抑えながら、ディスクブレーキの制動力を最大限に発揮することが可能な先進的な性能を提供します。 専用設計のオーバーサイズフランジにアルミスポークをアッセンブル。 驚異的な回転性能を誇るセラミックベアリング"CULT"採用。 先述の独創的なコンビネーションで、強力な走行性能をスタンダードモデルでも有していましたが、RACING ZERO CARBON CMPTZN DBには並外れた回転性能を誇るCULTベアリングが搭載され、ホイール全体で10gの軽量化に成功しました。 摩擦係数を劇的に軽減するトップクオリティーのセラミックボールと、専用の加工が施されたベアリングレースにより、回転性能はスタンダードベアリングに対して9倍も向上しています。 これによりコンペティティブなライダーが、極限の状態で貴重なエネルギーを温存しながら、ハイスピードを維持することが可能です。 レーシングゼロファミリーに共通するロープロファイル、反応性、軽量性、信頼性の4つのファクターを最大限に享受出来る、レーシングゼロファミリーのファンが待ちに待った新しい最上位モデルが遂にリリース。 トレンドであるシンプルでミニマムなルックスを身に着け、数々の驚くべき技術が選択されています。 並外れた回転性能を誇るCULTベアリングが搭載され、スタンダードなレーシングゼロカーボンに対しさらに10gの軽量化を果たしました。 これにより、ライダーは貴重なエネルギーを温存しながら、高速で走行することができます。 カーボン製のリムには ARC テクノロジーで強化されたデュアル・ユニディレクション・カーボン・フィニッシュが採用され、最も重要なエリアであるニップルの周りはツィル・カーボンによって強化されています。 リム・プロファイルには数々の優れた特徴が引き継がれています。 30mmのハイトと19mmのリム内径を持ち、特許取得の2-ウェイ・フィット テクノロジーによって、リム・テープを使用せずにクリンチャーとチューブレスの両方を使用可能です。 前後で異なる独自の2:1スポーク・システムやエアロダイナミック形状のパーツの採用と共に、リムの内側にスポーク穴を開けることなくニップルでスポーク・テンションを調整することができるMo-Magソリューションが組み込まれ、最高のテクニカル・パッケージがここに完成しました。 レーシングゼロ カーボン CMPTZN DBは、ゼロ・シリーズの最高のDNAを受け継ぎながら、審美的なスタイルを備え、万能でありながら、過酷なHCに立ち向かう全てのライダーにとって絶対的なベンチマークになることでしょう。 【RACING ZERO CARBON CMPTZN DBの スペック】 ■タイヤタイプ:2Way-Fit (クリンチャー/チューブレス) ■ASTMカテゴリー:2 ■リムマテリアル:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル) ■リムハイト:30mm ■リム幅:26.5mm ■リム内幅:19C ■推奨タイヤ幅:23?40mm ■ブレーキ規格:AFS(センターロック) ■アクスル:HH12-100(フロント)/HH12-142(リア) ■スポーク:アルミ・エアロストレートプル F/21 R/21 ■フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■ベアリング:CULTセラミック ■その他:プラズマ HG-FWボディー、アルミ製アクスル ■重量制限(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量) :120Kg ■重量:1,440g フルクラム Racing ZERO CARBON CMPTZN DB(レーシングゼロカーボンコンペッティツィオーネDB)2-WAY FIT 前後セットホイール センターロック チューブレス クリンチャー FULCRUM 331,973 円
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フルクラム ホイール Racing ZERO CARBON CMPTZN DB 前後セット 2WAY C19 CULT (カテゴリー2) バッグ付 カンパ 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用 レーシングゼロファミリーに共通するロープロファイル、反応性、軽量性、信頼性の4つのファクターを最大限に享受出来る、レーシングゼロファミリーのファンが待ちに待った新しい最上位モデルが遂にリリース。 トレンドであるシンプルでミニマムなルックスを身に着け、数々の驚くべき技術が選択されています。 並外れた回転性能を誇るCULTベアリングが搭載され、スタンダードなレーシングゼロカーボンに対しさらに10gの軽量化を果たしました。 これにより、ライダーは貴重なエネルギーを温存しながら、高速で走行することができます。 カーボン製のリムには ARC テクノロジーで強化されたデュアル・ユニディレクション・カーボン・フィニッシュが採用され、最も重要なエリアであるニップルの周りはツィル・カーボンによって強化されています。 ASTMカテゴリー:2 リム:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル、ハイト30mm、内幅C19 タイヤタイプ:2-WAY FIT 適合タイヤ幅:23〜40mm スポーク:エアロ フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:CULTセラミック アクスル:HH12-100(F、HH12-142(R 重量制限:120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますフルクラム ホイール Racing ZERO CARBON CMPTZN DB 前後セット 2WAY C19 CULT (カテゴリー2) バッグ付 カンパ 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用 レーシングゼロファミリーに共通するロープロファイル、反応性、軽量性、信頼性の4つのファクターを最大限に享受出来る、レーシングゼロファミリーのファンが待ちに待った新しい最上位モデルが遂にリリース。 トレンドであるシンプルでミニマムなルックスを身に着け、数々の驚くべき技術が選択されています。 並外れた回転性能を誇るCULTベアリングが搭載され、スタンダードなレーシングゼロカーボンに対しさらに10gの軽量化を果たしました。 これにより、ライダーは貴重なエネルギーを温存しながら、高速で走行することができます。 カーボン製のリムには ARC テクノロジーで強化されたデュアル・ユニディレクション・カーボン・フィニッシュが採用され、最も重要なエリアであるニップルの周りはツィル・カーボンによって強化されています。 ASTMカテゴリー:2 リム:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル、ハイト30mm、内幅C19 タイヤタイプ:2-WAY FIT 適合タイヤ幅:23〜40mm スポーク:エアロ フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:CULTセラミック アクスル:HH12-100(F、HH12-142(R 重量制限:120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量 フルクラム ホイール Racing ZERO CARBON CMPTZN DB 前後セット 2WAY C19 CULT (カテゴリー2) バッグ付 カンパ 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用 330,688 円
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■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・BLACK INC(ブラックインク)本拠地はデンマーク。 カーボンホイールを専門的に開発・生産しているブランド。 テーマは空力性能、耐久性、軽量性という3要素をバランス良くミックスし、かつ熟練した職人の手で組み上げられたホイールをリーズナブルな価格で提供すること。 一般ユーザーが手を出しにくい過度な軽量品ではなく、レースからトレーニングまで気兼ねなく使用できるカーボンホイールを、先進の素材を使い実現するという目標を持って活動している。 ・BLACK ZERO Disc TLRUCIプロチームとともに開発されたTT用リア・ディスクホイール。 フラットな形状で最高峰の空力性能を発揮する。 ■スペック・適合タイヤ:クリンチャー、チューブレスレディ・ブレーキ:ディスクブレーキ・重量:1430g・付属:バルブアダプター、バルブエクステンダー※商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
black inc(ブラックインク)BLACK ZERO Disc スラムXDR12s チューブレスレディ 326,700 円
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「軽量カーボンリムよる登坂性能」と「30mmセミディープリムによる高速巡航性能」 の良いとこどりをしたバランスに優れるカーボンホイール「RACING ZERO CARBON」のディスクブレーキ仕様が登場しました。 「RACING ZERO CARBON DB」は新たに専用設計されたオーバーサイズアルミドライブサイドフランジ、USBセラミックベアリング、 特別なダブルバテッドアルミスポークをTwo-to-Oneでアッセンブルし、 市場で他に類を見ない優れた剛性と反応性を備えたハンドリングレーシングホイールとしてデザインされました。 非常に軽量で、驚異的な耐久性を兼ね備えたカーボンリムと、パワフルで精密な性能を兼ね備えたアルミニウム部品の組み合わせは、市場を見渡しても非常にユニークな存在です。 それでいてレースで勝利するソリューションをも備えています。 カーボンクリンチャーリムとしては非常に汎用性の高い30mmのプロファイルは、アタックやスプリントにおける十分な空力と剛性を備えています。 カーボンリムは主に超高弾性のT800 UDカーボンを使用し、更に新しいARCテクノロジーが施されており、走行時ストレスのかかるニップルホールの周囲にツィルカーボンを配置し補強されています。 「2WAY-FIT」はで「チューブレスタイヤ」と「クリンチャータイヤ」の兼用ホイールです。 チューブレスタイヤを付ければチューブの摩擦がなくなるのでタイヤの回転抵抗が減り、クリンチャータイヤに比べて、走りが数十%も軽くなるといわれています。 対応タイヤ:チューブレス、クリンチャー 推奨タイヤ幅:25〜42mm リム素材:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル) リム高:30mm リム幅:26.5mm リム内幅:19c ブレーキ:AFS(センターロック) ハブ:F/カーボン R/アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理FWボディ ハブ規格:F/HH12x100mm&HH15x100mm(スルーアクスル)+9x100mm(クイック)、R/HH12x142mm(スルーアスクル)+9x135mm(クイック) ベアリング:USBセラミックベアリング スポーク:エアロアルミ・ストレートプル、Two-to-One スポーク本数:F/21 R/21本 フリーボディー:シマノ &スラム9/10/11s、カンパ9/10/11/12s、スラムXDr12s 重量:1450g カラー:ブライトラベル クイックレリーズは別売りです。 ■当店(コジーバイシクル)で販売させていただきます「フルクラム」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。
【5/5は「4倍!」エントリーでポイントUP】フルクラム レーシングゼロカーボン ディスクブレーキ ツーウェイフィット チューブレス 前後 ホイールセット FULCRUM RACING ZERO CARBON DB 2WAY-FIT TUBELESS F/R WHEEL SET 326,216 円
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Racing 3 DB 2WAY(F+R)センターロック , 2WAY C19(カテゴリー2) [ カンパ 145740 , HH12/15xHH12(142)(9-12s) ] [ シマノ 146300 , HH12/15xHH12(142) ] Racing 3 DBは、おそらく最も用途の広いアルミホイールセットです。 アルミ製の構造と設計により、驚くほど効率的で信頼性の高いホイールセットになっています。 そしてあらゆる状況でパフォーマンスの基準を引き上げるように、持てる技術を結集し満足度と信頼性のための新しい基準を打ち立てています。 Racing 3 DBはもちろん純粋なロードレースに使用することができますが、耐久性と安定性、更に防塵性にも優れている為、非常に用途の広いオールラウンドホイールと言えます。 パフォーマンスは必ずしも剛性を必要としません。 そして優れた耐久性、安定性や防塵性はより快適で使いやすくより良いライディングを可能にします。 例えばRacing 3 DBの設計はRacing ZEROよりも25%快適になっていると言えます。 ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト28mm、リム幅23.8mm、リム内幅C19、R2切削加工 適合タイヤ幅:23mm?42mm ブレーキ規格:AFS(センターロック) フロントアクスル:HH12/15-100 リアアクスル:HH12-142 スポーク:ステンレス・ストレートプル F/21 R/21 ハブ:アルミ、アルミオーバーサイズフランジ 重量:1,660g ※クイックレリーズは付属しません FULCRUM Racing ZERO CARBON CMPTZN DB(F+R) (フルクラム レーシング ゼロ カーボン コンペッティツィオーネ) 325,600 円
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FULCRUM(フルクラム) RACING ZERO CARBON CMPTZN DB 2WAY C19 カーボンクリンチャーホイール 前後セットレーシングゼロファミリーに共通するロープロファイル、反応性、軽量性、信頼性の4つのファクターを最大限に享受出来る、レーシングゼロファミリーのファンが待ちに待った新しい最上位モデルが遂にリリース。 トレンドであるシンプルでミニマムなルックスを身に着け、数々の驚くべき技術が選択されています。 並外れた回転性能を誇るCULTベアリングが搭載され、スタンダードなレーシングゼロカーボンに対しさらに10グラムの軽量化を果たしました。 これにより、ライダーは貴重なエネルギーを温存しながら、高速で走行することができます。 カーボン製のリムには ARC テクノロジーで強化されたデュアル・ユニディレクション・カーボン・フィニッシュが採用され、最も重要なエリアであるニップルの周りはツィル・カーボンによって強化されています。 リム・プロファイルには数々の優れた特徴が引き継がれています。 30mmのハイトと19mmのリム内径を持ち、特許取得の2-ウェイ・フィット テクノロジーによって、リム・テープを使用せずにクリンチャーとチューブレスの両方を使用可能です。 前後で異なる独自の2:1スポーク・システムやエアロダイナミック形状のパーツの採用と共に、リムの内側にスポーク穴を開けることなくニップルでスポーク・テンションを調整することができるMo-Magソリューションが組み込まれ、最高のテクニカル・パッケージがここに完成しました。 レーシングゼロ カーボン CMPTZN DBは、ゼロ・シリーズの最高のDNAを受け継ぎながら、審美的なスタイルを備え、万能でありながら、過酷なHCに立ち向かう全てのライダーにとって絶対的なベンチマークになることでしょう。 ASTMカテゴリー:2 リム:700C UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19 タイヤタイプ:2-WAY FIT 適合タイヤ幅:23〜40mm スポーク:エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1) 重量:1,440g フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:CULTセラミック アクスル:HH12-100(F)、HH12-142(R) 重量制限:120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量) 適応スプロケット:シマノ11S、カンパニョーロ※クイックレリーズは付属しません。 ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。 ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。 廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。 商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。 ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。 FULCRUM (フルクラム) RACING ZERO CARBON CMPTZN DB 2WAY C19 カーボンクリンチャーホイール 前後セット 325,600 円
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■ASTMカテゴリー:2 ■リム:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19 ■タイヤタイプ:2-WAY FIT ■適合タイヤ幅:23〜40mm ■スポーク:エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1) ■重量:1,440g ■フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■ベアリング:CULTセラミック ■アクスル:HH12-100(F)、HH12-142(R) ■重量制限:120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量) ■商品コード:K【1014070001】 ■JAN:【8057017987673】 ※商品のスペック・パッケージ・デザインは予告なく変更される場合がございます。 予めご了承ください。 FULCRUM Racing ZERO CARBON CMPTZN DB レーシングゼロファミリーに共通するロープロファイル、反応性、軽量性、信頼性の4つのファクターを最大限に享受出来る、 レーシングゼロファミリーのファンが待ちに待った新しい最上位モデルが遂にリリース。 トレンドであるシンプルでミニマムなルックスを身に着け、数々の驚くべき技術が選択されています。 並外れた回転性能を誇るCULTベアリングが搭載され、スタンダードなレーシングゼロカーボンに対しさらに10gの軽量化を果たしました。 これにより、ライダーは貴重なエネルギーを温存しながら、高速で走行することができます。 カーボン製のリムには ARC テクノロジーで強化されたデュアル・ユニディレクション・カーボン・フィニッシュが採用され、 最も重要なエリアであるニップルの周りはツィル・カーボンによって強化されています。
FULCRUM フルクラム Racing ZERO CARBON CMPTZN DB 2WAY レーシング ゼロ カーボン ディスクブレーキ用 C19 CULT カンパ(8057017987673)前後セット ホイール 325,600 円
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RACING ZERO CARBONは「AC3」 (All Conditions Carbon Control Technology オールコンディション カーボンコントロール テクノロジー)が採用され、 リムのブレーキ面に溝を加工することでブレーキ性能(晴天時は3%、雨天時は43%)特に濡れた路面でのブレーキ性能が飛躍的に向上しました。 また、「ツイル」と呼ばれるリム表面の化粧カーボンの網目模様が変更となっています。 「RACING ZERO CARBON」は「軽量カーボンリムよる登坂性能」と「30mmセミディープリムによる高速巡航性能」 の良いとこどりをしたバランスに優れる使い勝手が良いカーボンホイールです。 従来から定評のあったアルミスポークと新たに採用されたカーボンリムとの組み合わせは他社にないスペックで軽量化はもちろんのこと、今までにない剛性感とパワー伝達性能にも期待が持てます。 リム幅が外〜外で24.5mm、内〜内が17mmのワイドリムを使用しています。 ワイドリムのメリットは同じタイヤでもリム幅が太いものに使用した場合、タイヤの変形が抑えられ、細いタイヤで重量を軽くしながら太いタイヤと同様のグリップ性能を獲得できることです。 また、リム幅を太くすることによるエアロダイナミクスの損失性能以上に、横剛性が上がり慣性も良くなる効果があります。 リム本体ユニディレクショナルカーボン製で、ブレーキ性能と耐久性を発揮するリムサイドはツイルカーボンでAC3処理が施されています。 後輪ドライブ側スポークの数を反対側の2倍多く配置することでスポークのテンションバランスや優れた反応性を導き出す「2:1 Two-to-Oneスポークレシオ」、後輪ドライブ側に「ワイドフランジ」を採用し高級感がある軽量な「カーボン製リアハブ」、フランジを細く新設計することで軽量化された「カーボン製フロントハブ」、ベアリングは摩擦係数を低減させ滑らかさを長時間維持する「USBセラミックボール」を装備しています。 「クリンチャータイヤ」専用ホイールです。 対応タイヤ:クリンチャー 指定タイヤ幅:25〜50mm リム素材:カーボン(ツイルカーボン、ブレーキ面「AC3」オールコンディション カーボンコントロール テクノロジー) リム高:F/30mm、R/30mm リム幅:24.2mm ハブ:カーボンボディー+アルミフランジ ベアリング:USBセラミックベアリング スポーク:アルミ エアロ スポーク本数:F/16本 R/21本(2:1 ツー・トゥー・ワン スポーク・レシオ) フリーボディー:シマノ 9/10/11s、カンパ10/11/12s、SRAM XDR12s 重量:1340g カラー:ブライトラベル、ダークラベル ■当店(コジーバイシクル)で販売させていただきます「フルクラム」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。
【5/5は「4倍!」エントリーでポイントUP】フルクラム レーシングゼロカーボン クリンチャー 前後 ホイールセット FULCRUM RACING ZERO CARBON WO CLINCHER F/R WHEEL SET 311,696 円
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FULCRUM フルクラム Racing ZERO CARBON DB センター(F+R)カンパ 145708 自転車 完組ホイール ディスクブレーキ用 リム:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19 タイヤタイプ:2-WAY FIT 適合タイヤ幅:23〜50mm スポーク:エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1) 重量:1,450g 重量制限:109kg フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック アクスル:HH15-100/HH12-100(F)、HH12-142/HH12-135(R) 最も成功したアルミホイールの一つといえるRACING ZEROはFULCRUMが新たに開発したカーボンリムを導入することで、更に洗練されました。 Racing Zero Carbonは、ロードレース用の最もエキサイティングなパッケージの一つとして発表されましたが、FULCRUMは常に成長しています。 RACING ZERO DBは新たに専用設計されたオーバーサイズアルミドライブサイドフランジ、USBセラミックベアリング、特別なダブルバテッドアルミスポークをTwo-to-Oneでアッセンブルし、市場で他に類を見ない優れた剛性と反応性を備えたハンドリングレーシングホイールとしてデザインされました。 ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 リム:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19 タイヤタイプ:2-WAY FIT 適合タイヤ幅:23〜50mm スポーク:エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1) 重量:1,450g 重量制限:109kg フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック アクスル:HH15-100/HH12-100(F)、HH12-142/HH12-135(R) 最も成功したアルミホイールの一つといえるRACING ZEROはFULCRUMが新たに開発したカーボンリムを導入することで、更に洗練されました。 Racing Zero Carbonは、ロードレース用の最もエキサイティングなパッケージの一つとして発表されましたが、FULCRUMは常に成長しています。 RACING ZERO DBは新たに専用設計されたオーバーサイズアルミドライブサイドフランジ、USBセラミックベアリング、特別なダブルバテッドアルミスポークをTwo-to-Oneでアッセンブルし、市場で他に類を見ない優れた剛性と反応性を備えたハンドリングレーシングホイールとしてデザインされました。 非常に軽量で、驚異的な耐久性を兼ね備えたカーボンリムと、パワフルで精密な性能を兼ね備えたアルミニウム部品の組み合わせは、市場を見渡しても非常にユニークな存在です。 それでいてレースで勝利するソリューションをも備えています。 カーボンクリンチャーリムとしては非常に汎用性の高い30mmのプロファイルは、アタックやスプリントにおける十分な空力と剛性を備えています。 カーボンリムは主に超高弾性のT800 UDカーボンを使用し、更に新しいARCテクノロジーが施されており、走行時ストレスのかかるニップルホールの周囲にツィルカーボンを配置し補強されています。
FULCRUM フルクラム Racing ZERO CARBON DB センター(F+R)カンパ 145708 自転車 完組ホイール ディスクブレーキ用 309,621 円
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****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************スペック商品情報 素材カーボン タイヤクリンチャー/チューブレスレディ ブレーキディスクブレーキ タイヤ幅23?50mm タイヤタイプ2-WAY FIT リムUDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19 重量1,450g FULCRUM(フルクラム) フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。 ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。 それがフルクラムです。 ●リム: UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19 ●タイヤタイプ: 2-WAY FIT ●適合タイヤ幅: 23?50mm ●スポーク: エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1) ●重量: 1,450g ●重量制限: 109kg・フロントハブ: カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ・リアハブ: アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ・ベアリング: USBセラミック ・アクスル: QR/HH15-100/HH12-100(F)、QR/HH12-142/HH12-135(R) ※QR別売。 最も成功したアルミホイールの一つといえるRACING ZEROはFULCRUMが新たに開発したカーボンリムを導入することで、更に洗練されました。 Racing Zero Carbonは、ロードレース用の最もエキサイティングなパッケージの一つとして発表されましたが、FULCRUMは常に成長しています。 RACING ZERO DBは新たに専用設計されたオーバーサイズアルミドライブサイドフランジ、USBセラミックベアリング、特別なダブルバテッドアルミスポークをTwo-to-Oneでアッセンブルし、市場で他に類を見ない優れた剛性と反応性を備えたハンドリングレーシングホイールとしてデザインされました。 非常に軽量で、驚異的な耐久性を兼ね備えたカーボンリムと、パワフルで精密な性能を兼ね備えたアルミニウム部品の組み合わせは、市場を見渡しても非常にユニークな存在です。 それでいてレースで勝利するソリューションをも備えています。 カーボンクリンチャーリムとしては非常に汎用性の高い30mmのプロファイルは、アタックやスプリントにおける十分な空力と剛性を備えています。 カーボンリムは主に超高弾性のT800 UDカーボンを使用し、更に新しいARCテクノロジーが施されており、走行時ストレスのかかるニップルホールの周囲にツィルカーボンを配置し補強されています。 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
フルクラム RACING ZERO CARBON DB (レーシングゼロカーボンDB)前後セットホイール チューブレスレディ ディスク用 センターロック FULCRUM 302,479 円
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フルクラム ホイール Racing ZERO CARBON DB センター 前後セット カンパ 2WAY C19 USB (カテゴリー2) (9-12s 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用 最も成功したアルミホイールの一つといえるRACING ZEROはFULCRUMが新たに開発したカーボンリムを導入することで、更に洗練されました。 Racing Zero Carbonは、ロードレース用の最もエキサイティングなパッケージの一つとして発表されましたが、FULCRUMは常に成長しています。 RACING ZERO DBは新たに専用設計されたオーバーサイズアルミドライブサイドフランジ、USBセラミックベアリング、特別なダブルバテッドアルミスポークをTwo-to-Oneでアッセンブルし、市場で他に類を見ない優れた剛性と反応性を備えたハンドリングレーシングホイールとしてデザインされました。 非常に軽量で、驚異的な耐久性を兼ね備えたカーボンリムと、パワフルで精密な性能を兼ね備えたアルミニウム部品の組み合わせは、市場を見渡しても非常にユニークな存在です。 それでいてレースで勝利するソリューションをも備えています。 カーボンクリンチャーリムとしては非常に汎用性の高い30mmのプロファイルは、アタックやスプリントにおける十分な空力と剛性を備えています。 カーボンリムは主に超高弾性のT800 UDカーボンを使用し、更に新しいARCテクノロジーが施されており、走行時ストレスのかかるニップルホールの周囲にツィルカーボンを配置し補強されています。 リム:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル、ハイト30mm、内幅C19 タイヤタイプ:2-WAY FIT 適合タイヤ幅:23〜50mm スポーク:エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1 重量:1,450g 重量制限:109kg フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック アクスル:HH15-100/HH12-100(F、HH12-142/HH12-135(R メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますフルクラム ホイール Racing ZERO CARBON DB センター 前後セット カンパ 2WAY C19 USB (カテゴリー2) (9-12s 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用 最も成功したアルミホイールの一つといえるRACING ZEROはFULCRUMが新たに開発したカーボンリムを導入することで、更に洗練されました。 Racing Zero Carbonは、ロードレース用の最もエキサイティングなパッケージの一つとして発表されましたが、FULCRUMは常に成長しています。 RACING ZERO DBは新たに専用設計されたオーバーサイズアルミドライブサイドフランジ、USBセラミックベアリング、特別なダブルバテッドアルミスポークをTwo-to-Oneでアッセンブルし、市場で他に類を見ない優れた剛性と反応性を備えたハンドリングレーシングホイールとしてデザインされました。 非常に軽量で、驚異的な耐久性を兼ね備えたカーボンリムと、パワフルで精密な性能を兼ね備えたアルミニウム部品の組み合わせは、市場を見渡しても非常にユニークな存在です。 それでいてレースで勝利するソリューションをも備えています。 カーボンクリンチャーリムとしては非常に汎用性の高い30mmのプロファイルは、アタックやスプリントにおける十分な空力と剛性を備えています。 カーボンリムは主に超高弾性のT800 UDカーボンを使用し、更に新しいARCテクノロジーが施されており、走行時ストレスのかかるニップルホールの周囲にツィルカーボンを配置し補強されています。 リム:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル、ハイト30mm、内幅C19 タイヤタイプ:2-WAY FIT 適合タイヤ幅:23〜50mm スポーク:エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1 重量:1,450g 重量制限:109kg フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック アクスル:HH15-100/HH12-100(F、HH12-142/HH12-135(R フルクラム ホイール Racing ZERO CARBON DB センター 前後セット カンパ 2WAY C19 USB (カテゴリー2) (9-12s 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用 301,194 円
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Racing ZERO CARBON DB センター(F+R)カンパ , 2WAY C19 USB (カテゴリー2)(9-12s) [ 145708 , HH12/15xHH12(135/142) ] 最も成功したアルミホイールの一つといえるRACING ZEROはFULCRUMが新たに開発したカーボンリムを導入することで、更に洗練されました。 Racing Zero Carbonは、ロードレース用の最もエキサイティングなパッケージの一つとして発表されましたが、FULCRUMは常に成長しています。 RACING ZERO DBは新たに専用設計されたオーバーサイズアルミドライブサイドフランジ、USBセラミックベアリング、特別なダブルバテッドアルミスポークをTwo-to-Oneでアッセンブルし、市場で他に類を見ない優れた剛性と反応性を備えたハンドリングレーシングホイールとしてデザインされました。 非常に軽量で、驚異的な耐久性を兼ね備えたカーボンリムと、パワフルで精密な性能を兼ね備えたアルミニウム部品の組み合わせは、市場を見渡しても非常にユニークな存在です。 それでいてレースで勝利するソリューションをも備えています。 カーボンクリンチャーリムとしては非常に汎用性の高い30mmのプロファイルは、アタックやスプリントにおける十分な空力と剛性を備えています。 カーボンリムは主に超高弾性のT800 UDカーボンを使用し、更に新しいARCテクノロジーが施されており、走行時ストレスのかかるニップルホールの周囲にツィルカーボンを配置し補強されています。 リム:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19 タイヤタイプ:2-WAY FIT 適合タイヤ幅:23?50mm スポーク:エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1) 重量:1,450g 重量制限:109kg フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック アクスル:QR/HH15-100/HH12-100(F)、QR/HH12-142/HH12-135(R) ※QR別売。 FULCRUM Racing ZERO CARBON DB センター(F+R)カンパ (フルクラム レーシング ゼロ カーボン ディスクブレーキ) カンパニョーロ 296,560 円
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FULCRUM(フルクラム) RACING ZERO CARBON DB 2WAY C19 クリンチャーホイール 前後セット最も成功したアルミホイールの一つといえるRACING ZEROはFULCRUMが新たに開発したカーボンリムを導入することで、更に洗練されました。 Racing Zero Carbonは、ロードレース用の最もエキサイティングなパッケージの一つとして発表されましたが、FULCRUMは常に成長しています。 RACING ZERO DBは新たに専用設計されたオーバーサイズアルミドライブサイドフランジ、USBセラミックベアリング、特別なダブルバテッドアルミスポークをTwo-to-Oneでアッセンブルし、市場で他に類を見ない優れた剛性と反応性を備えたハンドリングレーシングホイールとしてデザインされました。 非常に軽量で、驚異的な耐久性を兼ね備えたカーボンリムと、パワフルで精密な性能を兼ね備えたアルミニウム部品の組み合わせは、市場を見渡しても非常にユニークな存在です。 それでいてレースで勝利するソリューションをも備えています。 カーボンクリンチャーリムとしては非常に汎用性の高い30mmのプロファイルは、アタックやスプリントにおける十分な空力と剛性を備えています。 カーボンリムは主に超高弾性のT800 UDカーボンを使用し、更に新しいARCテクノロジーが施されており、走行時ストレスのかかるニップルホールの周囲にツィルカーボンを配置し補強されています。 リム:700C UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19 タイヤタイプ:2-WAY FIT 適合タイヤ幅:23〜50mm スポーク:エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1) 重量:1,450g 重量制限:109kg フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック アクスル:QR/HH15-100/HH12-100(F)、QR/HH12-142/HH12-135(R) 適応スプロケット:シマノ11S、カンパニョーロ ※クイックレリーズは付属しません。 ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。 ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。 廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。 商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。 ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。 FULCRUM (フルクラム) RACING ZERO CARBON DB 2WAY C19 クリンチャーホイール 前後セット 296,560 円
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商品詳細 重量 約1450g(前後合計値) タイヤタイプ 2-WAY FIT (Clincher & Tubeless) タイヤサイズ 700C ASTMカテゴリー 2 リム UDフルカーボン ARC Technology (ツイル) リムサイズ 30mm (ハイト) 26.5mm (アウター幅) 19mm (インナー幅) 適正タイヤサイズ 23-50mm ブレーキシステム Disc brake-AFS アクスル HH15-100/HH12-100 (フロント) HH12-142/HH12-135 (リア) スポーク アルミニウム エアロ・ストレートプル 21本 (F/R) Two-to-one ニップル アルミニウム フロントハブ カーボンボディ オーバーサイズ・アルミニウム・フランジ リアハブ アルミニウムボディ オーバーサイズ・アルミニウム・フランジ ベアリング USB ベアリング カップ&コーン 重量制限 (ライダー) 109kg フリーボディー CAMPAGNOLO 9-12s CODE(K) 0347100001 JAN 8057017982036 ※商品のスペック・パッケージ・デザインは予告なく変更される場合がございます。 予めご了承ください。 FULCRUM RACING ZERO CARBON DB 最も成功したアルミホイールの一つといえるRACING ZEROは、FULCRUMが新たに開発したカーボンリムを導入することで、更に洗練されました。 RACING ZERO CARBONは、ロードレース用の最もエキサイティングなパッケージの一つとして発表されましたが、FULCRUMは常に成長しています。 RACING ZERO CARBON DBは新たに専用設計されたオーバーサイズ・アルミ・ドライブサイド・フランジ、USBセラミックベアリング、特別なダブルバテッドアルミスポークをTwo-to-Oneでアッセンブルし、市場で他に類を見ない優れた剛性と反応性を備えたハンドリング・レーシング・ホイールとしてデザインされました。 非常に軽量で、驚異的な耐久性を兼ね備えたカーボンリムと、パワフルで精密な性能を兼ね備えたアルミニウム部品の組み合わせは、マーケットを見渡しても非常にユニークな存在です。 それでいてレースで勝利するソリューションをも備えています。 カーボンクリンチャーリムとしては非常に汎用性の高い30mmのプロファイルは、アタックやスプリントにおける十分な空力と剛性を備えています。 カーボンリムは主に超高弾性のT800 UDカーボンを使用し、更に新しいARCテクノロジーが施されており、走行時ストレスのかかるニップルホールの周囲にツィルカーボンを配置し補強されています。
FULCRUM フルクラム RACING ZERO CARBON DB レーシング ゼロ カーボン ディスクブレーキ用 2-WAY FIT カンパ仕様 センター 前後セット ホイール(8057017982036) 296,560 円
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FULCRUM(フルクラム) RACING ZERO CARBON クリンチャーホイールブレーキトラック部分に「AC3(オール・コンディション・カーボン・コントロール)」テクノロジーを採用。 一般的なカーボンホイールであれば制動力が著しく低下する、ウェットコンディションでもドライコンディションとほぼ同等の制動力を発揮します。 Racing Zero Carbonのデビューは、ロープロファイルホイールの分野での技術革新でした。 このホイールの技術革新はそのコンセプトにあり、カーボンリムとアルミニウムスポークという独自の組合せで、名作Racing Zeroシリーズのトップモデルとなり、シリーズを再解釈させることになります。 カーボンリム+アルミスポークという反応性、軽量性、剛性を兼ね備える、他に例を見ないクリンチャーホイールが、定評のあるブレーキ面に、更に信頼性とコンディションを問わずに制動力を得ることが可能な「AC3(オール・コンディション・カーボン・コントロール)」テクノロジーを採用。 よりオールラウンドな性能に磨きをかけ、グラフィックも一新し、新たに生まれかわりました。 カーボンリム+アルミスポークという反応性、軽量性、剛性を兼ね備える、他に例を見ないクリンチャーホイールが、定評のあるブレーキ面に、更に信頼性とコンディションを問わずに制動力を得ることが可能な「AC3(オール・コンディション・カーボン・コントロール)」テクノロジーを採用。 よりオールラウンドな性能に磨きをかけ、グラフィックも一新し、新たに生まれかわりました。 リム:フル・カーボン、ツイルカーボンフィニッシュ、30mmハイト、24.2mm幅、ブレーキ面 AC3処理 ハブ:カーボンボディ+アルミ製フランジ、USBベアリング スポーク:アルミ エアロ F16本ラジアル R21本2to1 重量:1,340g サイズ :シマノボディ、カンパニョーロボディ カラー :ブライト ※重量制限(ライダー):109Kg※推奨タイヤ幅:25〜50mm ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。 ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。 廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。 商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合が・ります。 ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。 FULCRUM (フルクラム) RACING ZERO CARBON クリンチャーホイール 283,360 円
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Racing ZERO CARBON WO (F+R)(18?) , AC3 C17 USB バッグ/ブレーキパッド付(カテゴリー1) [ ダーク カンパ 0145710 (9-12s)次便2022年2月以降 ] [ ダーク シマノ 0146490 ] [ ブライト シマノ 0146492 ] ブレーキトラック部分に「AC3(オール・コンディション・カーボン・コントロール)」テクノロジーを採用。 一般的なカーボンホイールであれば制動力が著しく低下する、ウェットコンディションでもドライコンディションとほぼ同等の制動力を発揮します。 Racing Zero Carbonのデビューは、ロープロファイルホイールの分野での技術革新でした。 このホイールの技術革新はそのコンセプトにあり、カーボンリムとアルミニウムスポークという独自の組合せで、名作Racing Zeroシリーズのトップモデルとなり、シリーズを再解釈させることになります。 カーボンリム+アルミスポークという反応性、軽量性、剛性を兼ね備える、他に例を見ないクリンチャーホイールが、定評のあるブレーキ面に、更に信頼性とコンディションを問わずに制動力を得ることが可能な「AC3(オール・コンディション・カーボン・コントロール)」テクノロジーを採用。 よりオールラウンドな性能に磨きをかけ、グラフィックも一新し、新たに生まれかわりました。 リム:フル・カーボン、ツイルカーボンフィニッシュ、30mmハイト、24.2mm幅、ブレーキ面 AC3処理 ハブ:カーボンボディ+アルミ製フランジ、USBベアリング スポーク:アルミ エアロ F16本ラジアル R21本2to1 重量:1,340g ※重量制限(ライダー):109Kg ※推奨タイヤ幅:25?50mm FULCRUM Racing ZERO CARBON WO (F+R)(18?) (フルクラム レーシング ゼロ カーボン) ホイール 283,360 円
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フルクラムの栄誉の証とも言えるレーシング ゼロ・ファミリーに、コンペッティツィオーネ DBモデルが登場します。 ディスク・ブレーキロードバイクのためのミニマムな外観と軽量化されたアルミリムを特徴とする、最新のレーシング ゼロ コンペッティツィオーネ DBは、CULTベアリングとダブル・バテッド・アルミスポークによる2to1スポーク・システムを備え、マーケットにおける最も高い剛性と反応性を持つホイールのひとつとして、進化を遂げました。 CULTベアリングには、ベアリング・レースに特殊なスチールを採用しており、わずかなオイルを使用するだけで、グリスを入れる必要はありません。 最高の精度を誇るトップ・クオリティーのベアリングは劇的に摩擦係数を低減し、スタンダード・ベアリングの9倍優れた回転性能を生み出します。 ホイールを特徴づけるキー・ファクターであるスポークは、最大のトルクが掛かるサイドにスポークを14本、反対側に7本配置しています (フロントとリアでは、異なるパターンを採用)。 左右非対称構造にも関わらず、左右対称の動きを実現するように設計され、高い反応性を実現しています。 プレスして作られたスポークは、切削によって特殊な形状に加工されたスポーク・ヘッドを備え、優れたエアロダイナミクスを実現しています。 アルミ製のリア・ハブは最高の捻れ剛性を持ち優れたパワー伝達を発揮。 捻れ方向の動力伝達を伴わないフロントハブは軽量なカーボンを採用しています。 2WAY-FITが引き続き採用されリムテープ無しで2種類のタイヤを選択可能です。 スポーク:アルミ、エアロ・ストレートプル F/21 R/21フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジリアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジベアリング:CULTセラミック重量:1570gASTMカテゴリー:2リム:アルミ製、ハイト30mm、外幅23.8mm、内幅19mm適合タイヤ幅:23〜50mmブレーキ規格:AFS(センターロック)フロントアクスル:HH12-100リアアクスルHH:12-142商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。 あらかじめご了承ください。 沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。 購入金額に関わらず1,650円(税込)が通常送料に別途加算されます。
フルクラム Racing ZERO CMPTZN DB カンパニョーロ用 前後セット ディスクブレーキ 280,849 円
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FULCRUM(フルクラム)アルミディスクブレーキホイールの最上位モデル「RACINGZERO DB」に「CMPTZN=COMPETIZIONE」(コンペティツォーネ)が発売されました。 リムバージョンと同じく 驚くべき回転性能を誇る「CULT(カルト)ベアリング」が採用されています。 グリスレス「CULT(カルト)ベアリング」は「RACING ZERO DB」に標準で付属する「USBベアリング」よりも6倍円滑に回転し、分速500回転で回した場合、47分以上も回転を続けます。 出力も6倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。 詳しくは下の説明を見てください。 クリテリウム&ヒルクライムレースから、本格的なロングライドまで幅広く使える軽量で反応性能に優れた前後30mmの扱いやすい高さのリムに、 軽量で剛性の高いアルミスポークが組み合わさったハイグレードホイール。 ディスク専用として新たに設計された幅広い断面を持つアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。 制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用しライディング時の剛性と反応性を保証する為に前輪ディスクブレーキ側と後輪ドライブ側にスポークの数を反対側の2倍多く配置することでスポークのテンションバランスや優れた反応性を導き出す 「2:1 ツー・トゥー・ワン スポーク・レシオ」、 後輪ドライブ側に「ワイドフランジ」を採用し高級感があり軽量な「カーボン製フロントハブ」、フランジを細く新設計することで軽量化された「アルミ製フロントハブ」、 ベアリングは摩擦係数を低減させ滑らかさを長時間維持する「USBセラミックボール」を装備しています。 高級感があり軽量な「カーボン製フロントハブ」を採用。 「2WAY-FIT」はで「チューブレスタイヤ」と「クリンチャータイヤ」の兼用ホイールです。 チューブレスタイヤを付ければチューブの摩擦がなくなるのでタイヤの回転抵抗が減り、クリンチャータイヤに比べて、走りが数十%も軽くなるといわれています。 対応タイヤ:チューブレス、クリンチャー 推奨タイヤ幅:23〜50mm リム素材:アルミ リム高:30mm リム幅:23.8mm リム内幅:19c ブレーキ:AFS(センターロック) ハブ:F/カーボン R/アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理FWボディ ハブ規格:F/HH12x100mm&HH15x100mm(スルーアクスル)、R/HH12x142mm(スルーアスクル) ベアリング:CULTセラミックベアリング スポーク:エアロアルミ・ストレートプル、Two-to-One スポーク本数:F/21 R/21本 フリーボディー:シマノ &スラム9/10/11s、カンパ9/10/11/12s、スラムXDr12s 重量: カラー: ■「CULT BEARING」(カルトベアリング) 「FULCRUM」(フルクラム)のロードバイクホイールにはグリスを使わない「ノングリス」のセラミック製ベアリングがあります。 それが「CULT BEARING」(カルトベアリング)です。 高品質の「セラミックベアリング」と専用の玉受けである「クロニテクトスチール製ボール・レース」を使うことでグリスレスを可能にしています。 ベアリングが「回転する」というより「滑る」ように転がります。 良く回るといわれているフルクラムの通常のスチールベアリングに比べて約9倍も抵抗が少なく、出力も9倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。 ■当店(コジーバイシクル)で販売させていただきます「フルクラム」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。
【5/5は「4倍!」エントリーでポイントUP】FULCRUM RACING ZERO CMPTZN DB 2WAY-FIT TUBELESS F/R WHEEL SET フルクラム レーシングゼロ コンペティツォーネ ディスクブレーキ ツーウェイフィット チューブレス 前後 ホイールセット 274,912 円
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FULCRUM フルクラム Racing ZERO CMPTZN DB(F+R) カンパ 0145703 自転車 完組ホイール ディスクブレーキ用 ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト30mm、外幅23.8mm、内幅19mm 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック) フロントアクスル:HH12-100 リアアクスルHH:12-142 スポーク:アルミ、エアロ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:CULTセラミック 重量:1,570g ※クイックレリーズは付属しません。 フルクラムの栄誉の証とも言えるレーシング ゼロ・ファミリーに、コンペッティツィオーネ DBモデルが登場します。 ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト30mm、外幅23.8mm、内幅19mm 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック) フロントアクスル:HH12-100 リアアクスルHH:12-142 スポーク:アルミ、エアロ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:CULTセラミック 重量:1,570g ※クイックレリーズは付属しません。 フルクラムの栄誉の証とも言えるレーシング ゼロ・ファミリーに、コンペッティツィオーネ DBモデルが登場します。 ディスク・ブレーキロードバイクのためのミニマムな外観と軽量化されたアルミリムを特徴とする、最新のレーシング ゼロ コンペッティツィオーネ DBは、CULTベアリングとダブル・バテッド・アルミスポークによる2to1スポーク・システムを備え、マーケットにおける最も高い剛性と反応性を持つホイールのひとつとして、進化を遂げました。 CULTベアリングには、ベアリング・レースに特殊なスチールを採用しており、わずかなオイルを使用するだけで、グリスを入れる必要はありません。 最高の精度を誇るトップ・クオリティーのベアリングは劇的に摩擦係数を低減し、スタンダード・ベアリングの9倍優れた回転性能を生み出します。 ホイールを特徴づけるキー・ファクターであるスポークは、最大のトルクが掛かるサイドにスポークを14本、反対側に7本配置しています (フロントとリアでは、異なるパターンを採用)。 左右非対称構造にも関わらず、左右対称の動きを実現するように設計され、高い反応性を実現しています。 プレスして作られたスポークは、切削によって特殊な形状に加工されたスポーク・ヘッドを備え、優れたエアロダイナミクスを実現しています。 アルミ製のリア・ハブは最高の捻れ剛性を持ち優れたパワー伝達を発揮。 捻れ方向の動力伝達を伴わないフロントハブは軽量なカーボンを採用しています。 2WAY-FITが引き続き採用されリムテープ無しで2種類のタイヤを選択可能です。
FULCRUM フルクラム Racing ZERO CMPTZN DB(F+R) カンパ 0145703 自転車 完組ホイール ディスクブレーキ用 261,037 円
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高品質で信頼性の高いホイールをハイエンドからエントリークラスまで幅広く展開し、トップカテゴリーのプロチームにも採用されているイタリアンホイールブランドFULCRUM。 ブランドの代名詞でもあるRACING ZEROシリーズの最上位モデル「RACING ZERO CMPTZN DB(レーシング ゼロ コンペッティツィオーネ DB)」が満を持して発表され、世界に先駆け日本国内先行入荷いたしました。 リムブレーキバージョンと同様にRACING ZEROシリーズで唯一CULTベアリングを搭載し、前後のTwo-to-Oneダブルスポークパターンやオーバーサイズ・アルミフランジ、 ロスが限りなく少ない強力な動力伝達を可能にするエアロストレート・プル・アルミスポークなど従来モデルの特徴は、この新しいディスクブレーキバージョンでも引き続き採用しており、最大級の評価を受ける走行性能は全く変わりません。 さらにリムの形状を見直すことでより多くのタイヤサイズに対応し、様々なライドシーンであらゆるカテゴリーのライダーにお好みのアッセンブルが可能になりました。 ワイドなプロファイルの新しい設計のアルミリムは、リム形状をバージョンアップさせており、細いタイヤも問題なく装着させることが可能になりました。 ワイドリム化によってエアロダイナミクス特性とハンドリング、快適性は劇的に向上していおり、RACING ZEROシリーズ最上位モデルに相応しい性能を備えています。 特殊なトリプル切削加工によりリム周辺重量を減らし、ホイールの反応性はリムブレーキバージョンと同様に極限まで高められています。 RACING ZERO CMPTZN DBのディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験を活かし設計されており、強力な制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-Oneダブルスポークを採用しました。 RACING ZERO CMPTZN DB(レーシング ゼロ コンペッティツィオーネ DB) 【スペック】 ●タイヤタイプ: 2Way-Fit (クリンチャー/チューブレス) ●ASTMカテゴリー: 2 ●リムマテリアル: 6082-T6アルミニウム、トリプル切削加工 ●リムハイト: 30mm ●リム幅: 23.8mm ●リム内幅: 19C ●推奨タイヤ幅: 23?50mm ●ブレーキ規格: AFS(センターロック) ●アクスル: HH12-100(フロント)/HH12-142(リア) ●スポーク: アルミ・エアロストレートプル F/21 R/21 ●フロントハブ: カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ●リアハブ: アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ●ベアリング: CULTセラミック ●その他: プラズマ HG-FWボディー、アルミ製アクスル ●重量制限(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量) : 120Kg ●重量: 1,570g ※クイックレリーズは付属しません※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
フルクラム RACING ZERO CMPTZN DB(レーシング ゼロコンペッティツィオーネDB)前後セットホイール チューブレス ディスク用 11速用 FULCRUM 255,648 円
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フルクラム ホイール Racing ZERO CMPTZN DB 前後セット 2WAY C19 CULT(カテゴリー2) カンパ 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用 フルクラムの栄誉の証とも言えるレーシング ゼロ・ファミリーに、コンペッティツィオーネ DBモデルが登場します。 ディスク・ブレーキロードバイクのためのミニマムな外観と軽量化されたアルミリムを特徴とする、最新のレーシング ゼロ コンペッティツィオーネ DBは、CULTベアリングとダブル・バテッド・アルミスポークによる2to1スポーク・システムを備え、マーケットにおける最も高い剛性と反応性を持つホイールのひとつとして、進化を遂げました。 CULTベアリングには、ベアリング・レースに特殊なスチールを採用しており、わずかなオイルを使用するだけで、グリスを入れる必要はありません。 最高の精度を誇るトップ・クオリティーのベアリングは劇的に摩擦係数を低減し、スタンダード・ベアリングの9倍優れた回転性能を生み出します。 ホイールを特徴づけるキー・ファクターであるスポークは、最大のトルクが掛かるサイドにスポークを14本、反対側に7本配置しています (フロントとリアでは、異なるパターンを採用)。 左右非対称構造にも関わらず、左右対称の動きを実現するように設計され、高い反応性を実現しています。 プレスして作られたスポークは、切削によって特殊な形状に加工されたスポーク・ヘッドを備え、優れたエアロダイナミクスを実現しています。 アルミ製のリア・ハブは最高の捻れ剛性を持ち優れたパワー伝達を発揮。 捻れ方向の動力伝達を伴わないフロントハブは軽量なカーボンを採用しています。 2WAY-FITが引き続き採用されリムテープ無しで2種類のタイヤを選択可能です。 ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト30mm、外幅23.8mm、内幅19mm 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック フロントアクスル:HH12-100 リアアクスルHH:12-142 スポーク:アルミ、エアロ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:CULTセラミック 重量:1,570g ※クイックレリーズは付属しません メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますフルクラム ホイール Racing ZERO CMPTZN DB 前後セット 2WAY C19 CULT(カテゴリー2) カンパ 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用 フルクラムの栄誉の証とも言えるレーシング ゼロ・ファミリーに、コンペッティツィオーネ DBモデルが登場します。 ディスク・ブレーキロードバイクのためのミニマムな外観と軽量化されたアルミリムを特徴とする、最新のレーシング ゼロ コンペッティツィオーネ DBは、CULTベアリングとダブル・バテッド・アルミスポークによる2to1スポーク・システムを備え、マーケットにおける最も高い剛性と反応性を持つホイールのひとつとして、進化を遂げました。 CULTベアリングには、ベアリング・レースに特殊なスチールを採用しており、わずかなオイルを使用するだけで、グリスを入れる必要はありません。 最高の精度を誇るトップ・クオリティーのベアリングは劇的に摩擦係数を低減し、スタンダード・ベアリングの9倍優れた回転性能を生み出します。 ホイールを特徴づけるキー・ファクターであるスポークは、最大のトルクが掛かるサイドにスポークを14本、反対側に7本配置しています (フロントとリアでは、異なるパターンを採用)。 左右非対称構造にも関わらず、左右対称の動きを実現するように設計され、高い反応性を実現しています。 プレスして作られたスポークは、切削によって特殊な形状に加工されたスポーク・ヘッドを備え、優れたエアロダイナミクスを実現しています。 アルミ製のリア・ハブは最高の捻れ剛性を持ち優れたパワー伝達を発揮。 捻れ方向の動力伝達を伴わないフロントハブは軽量なカーボンを採用しています。 2WAY-FITが引き続き採用されリムテープ無しで2種類のタイヤを選択可能です。 ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト30mm、外幅23.8mm、内幅19mm 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック フロントアクスル:HH12-100 リアアクスルHH:12-142 スポーク:アルミ、エアロ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:CULTセラミック 重量:1,570g ※クイックレリーズは付属しません フルクラム ホイール Racing ZERO CMPTZN DB 前後セット 2WAY C19 CULT(カテゴリー2) カンパ 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用 253,825 円
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FULCRUM(フルクラム) RACING ZERO CMPTZN DB 2WAY C19 クリンチャーホイール 前後セットフルクラムの栄誉の証とも言えるレーシング ゼロ・ファミリーに、コンペッティツィオーネ DBモデルが登場します。 ディスク・ブレーキロードバイクのためのミニマムな外観と軽量化されたアルミリムを特徴とする、最新のレーシング ゼロ コンペッティツィオーネ DBは、CULTベアリングとダブル・バテッド・アルミスポークによる2to1スポーク・システムを備え、マーケットにおける最も高い剛性と反応性を持つホイールのひとつとして、進化を遂げました。 CULTベアリングには、ベアリング・レースに特殊なスチールを採用しており、わずかなオイルを使用するだけで、グリスを入れる必要はありません。 最高の精度を誇るトップ・クオリティーのベアリングは劇的に摩擦係数を低減し、スタンダード・ベアリングの9倍優れた回転性能を生み出します。 ホイールを特徴づけるキー・ファクターであるスポークは、最大のトルクが掛かるサイドにスポークを14本、反対側に7本配置しています (フロントとリアでは、異なるパターンを採用)。 左右非対称構造にも関わらず、左右対称の動きを実現するように設計され、高い反応性を実現しています。 プレスして作られたスポークは、切削によって特殊な形状に加工されたスポーク・ヘッドを備え、優れたエアロダイナミクスを実現しています。 アルミ製のリア・ハブは最高の捻れ剛性を持ち優れたパワー伝達を発揮。 捻れ方向の動力伝達を伴わないフロントハブは軽量なカーボンを採用しています。 2WAY-FITが引き続き採用されリムテープ無しで2種類のタイヤを選択可能です。 ASTMカテゴリー:2 リム:700C アルミ製、ハイト30mm、外幅23.8mm、内幅19mm 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック) フロントアクスル:HH12-100 リアアクスルHH:12-142 スポーク:アルミ、エアロ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:CULTセラミック 重量:1,570g ※クイックレリーズは付属しません。 適応スプロケット:シマノ11S、カンパニョーロ※クイックレリーズは付属しません。 ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。 ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。 廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。 商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。 ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。 FULCRUM (フルクラム) RACING ZERO CMPTZN DB 2WAY C19 クリンチャーホイール 前後セット 249,920 円
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■仕様:シマノ仕様(11Sフリーボディー)、カンパ仕様 ※(注意)シマノ仕様について、8〜10Sスプロケットを装着の場合、ロースペーサー(1.85mm)が必要となります。 こちらの商品にはロースペーサーは付属されておりませんので、別途ご用意下さい。 ■ASTMカテゴリー:2 ■リム:アルミ製、ハイト30mm、外幅23.8mm、内幅19mm ■適合タイヤ幅:23〜50mm ■ブレーキ規格:AFS(センターロック) ■フロントアクスル:HH12-100 ■リアアクスルHH:12-142 ■スポーク:アルミ、エアロ・ストレートプル F/21 R/21 ■フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■ベアリング:CULTセラミック ■重量:約1,570g ※クイックレリーズは付属しません。 ■商品コード(K):シマノ(1010890001)、カンパ(1010890002) ■JAN:シマノ(8057017987451)、カンパ(8057017987468) ※商品のスペック・パッケージ・デザインは予告なく変更される場合がございます。 予めご了承ください。 FULCRUM Racing ZERO CMPTZN DB フルクラムの栄誉の証とも言えるレーシング ゼロ・ファミリーに、コンペッティツィオーネ DBモデルが登場します。 ディスク・ブレーキロードバイクのためのミニマムな外観と軽量化されたアルミリムを特徴とする、最新のレーシング ゼロ コンペッティツィオーネ DBは、CULTベアリングとダブル・バテッド・アルミスポークによる2to1スポーク・システムを備え、マーケットにおける最も高い剛性と反応性を持つホイールのひとつとして、進化を遂げました。 CULTベアリングには、ベアリング・レースに特殊なスチールを採用しており、わずかなオイルを使用するだけで、グリスを入れる必要はありません。 最高の精度を誇るトップ・クオリティーのベアリングは劇的に摩擦係数を低減し、スタンダード・ベアリングの9倍優れた回転性能を生み出します。 ホイールを特徴づけるキー・ファクターであるスポークは、最大のトルクが掛かるサイドにスポークを14本、反対側に7本配置しています (フロントとリアでは、異なるパターンを採用)。 左右非対称構造にも関わらず、左右対称の動きを実現するように設計され、高い反応性を実現しています。 プレスして作られたスポークは、切削によって特殊な形状に加工されたスポーク・ヘッドを備え、優れたエアロダイナミクスを実現しています。 アルミ製のリア・ハブは最高の捻れ剛性を持ち優れたパワー伝達を発揮。 捻れ方向の動力伝達を伴わないフロントハブは軽量なカーボンを採用しています。 2WAY-FITが引き続き採用されリムテープ無しで2種類のタイヤを選択可能です。
FULCRUM フルクラム Racing ZERO CMPTZN DB レーシング ゼロ コンペッティツィオーネ 前後セット ディスクブレーキ用 2WAY-FIT 249,920 円
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■仕様:シマノ仕様(11Sフリーボディー)、カンパ仕様 ※(注意)シマノ仕様について、8〜10Sスプロケットを装着の場合、ロースペーサー(1.85mm)が必要となります。 こちらの商品にはロースペーサーは付属されておりませんので、別途ご用意下さい。 ■ASTMカテゴリー:2 ■リム:アルミ製、ハイト30mm、外幅23.8mm、内幅19mm ■適合タイヤ幅:23〜50mm ■ブレーキ規格:AFS(センターロック) ■フロントアクスル:HH12-100 ■リアアクスルHH:12-142 ■スポーク:アルミ、エアロ・ストレートプル F/21 R/21 ■フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■ベアリング:CULTセラミック ■重量:約1,570g ※クイックレリーズは付属しません。 ■商品コード(K):シマノ(1010890001)、カンパ(1010890002) ■JAN:シマノ(8057017987451)、カンパ(8057017987468) ※商品のスペック・パッケージ・デザインは予告なく変更される場合がございます。 予めご了承ください。 FULCRUM Racing ZERO CMPTZN DB フルクラムの栄誉の証とも言えるレーシング ゼロ・ファミリーに、コンペッティツィオーネ DBモデルが登場します。 ディスク・ブレーキロードバイクのためのミニマムな外観と軽量化されたアルミリムを特徴とする、最新のレーシング ゼロ コンペッティツィオーネ DBは、CULTベアリングとダブル・バテッド・アルミスポークによる2to1スポーク・システムを備え、マーケットにおける最も高い剛性と反応性を持つホイールのひとつとして、進化を遂げました。 CULTベアリングには、ベアリング・レースに特殊なスチールを採用しており、わずかなオイルを使用するだけで、グリスを入れる必要はありません。 最高の精度を誇るトップ・クオリティーのベアリングは劇的に摩擦係数を低減し、スタンダード・ベアリングの9倍優れた回転性能を生み出します。 ホイールを特徴づけるキー・ファクターであるスポークは、最大のトルクが掛かるサイドにスポークを14本、反対側に7本配置しています (フロントとリアでは、異なるパターンを採用)。 左右非対称構造にも関わらず、左右対称の動きを実現するように設計され、高い反応性を実現しています。 プレスして作られたスポークは、切削によって特殊な形状に加工されたスポーク・ヘッドを備え、優れたエアロダイナミクスを実現しています。 アルミ製のリア・ハブは最高の捻れ剛性を持ち優れたパワー伝達を発揮。 捻れ方向の動力伝達を伴わないフロントハブは軽量なカーボンを採用しています。 2WAY-FITが引き続き採用されリムテープ無しで2種類のタイヤを選択可能です。
FULCRUM フルクラム Racing ZERO CMPTZN DB レーシング ゼロ コンペッティツィオーネ 前後セット ディスクブレーキ用 2WAY-FIT 249,920 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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