 DEDA(デダ) ZERO 1 ドロップバー (31.7)ブラック BOB 440mm(外-外) 自転車 ドロップハンドル ■DEDA ELEMENTIが特許を持つRHM（Rapid Hand Movement）ドロップ形状 ■6061ダブルバテッドアルミニウム製 •組み付けには必ず正しく調整された正確にトルク管理が出来るトルクレンチを用い、指定トルクでの締め付けを守ること。
•本製品のハンドルクランプ径は31.7mmです。
他社製ステムとの組合せは考慮されておりません。
必ずDEDA ELEMENTI社製31.7mmクランプのステムと組み合わせてご使用ください。
サイズが適合しない組合せで使用された場合、規定トルクで締め付けを行ってもクランプの破損やハンドルの折損が起こる場合があります。
•軽量パーツなど、高価なパーツほど競技用部品として耐久性よりもパフォーマンスを優先して設計されております。
デダエレメンティ社では競技用部品に関して使用状況によりおよそ2 〜 4 年で使用を中止し新品に交換するよう指示されております。
•上記注意点を守らずご使用になられた場合には、規定されたメーカー品質保証は適用されない場合がありますのでご注意ください。
•適切な工具が無いなど、ご自身で交換作業が出来ない場合は必ず製品をお買い求めになられた販売店へ交換作業をご依頼ください。
【仕様】 リーチ：75mm ドロップ：130mm(RHMシェイプ) クランプ径：31.7mm 決済を銀行振込でお考えの方 こちらをお読みください。
DEDA(デダ) ZERO 1 ドロップバー (31.7)ブラック BOB 440mm(外-外) 自転車 ドロップハンドル ■DEDA ELEMENTIが特許を持つRHM（Rapid Hand Movement）ドロップ形状 ■6061ダブルバテッドアルミニウム製 •組み付けには必ず正しく調整された正確にトルク管理が出来るトルクレンチを用い、指定トルクでの締め付けを守ること。
•本製品のハンドルクランプ径は31.7mmです。
他社製ステムとの組合せは考慮されておりません。
必ずDEDA ELEMENTI社製31.7mmクランプのステムと組み合わせてご使用ください。
サイズが適合しない組合せで使用された場合、規定トルクで締め付けを行ってもクランプの破損やハンドルの折損が起こる場合があります。
•軽量パーツなど、高価なパーツほど競技用部品として耐久性よりもパフォーマンスを優先して設計されております。
デダエレメンティ社では競技用部品に関して使用状況によりおよそ2 〜 4 年で使用を中止し新品に交換するよう指示されております。
•上記注意点を守らずご使用になられた場合には、規定されたメーカー品質保証は適用されない場合がありますのでご注意ください。
•適切な工具が無いなど、ご自身で交換作業が出来ない場合は必ず製品をお買い求めになられた販売店へ交換作業をご依頼ください。
【仕様】 リーチ 75mm ドロップ 130mm(RHMシェイプ) クランプ径 31.7mm ZERO 1 ドロップバー (31.7)ブラック カラー 一覧 BOB 380mm BOB 400mm BOB 420mm BOB 440mm ブラック 380mm ブラック 400mm ブラック 420mm ブラック 440mm
5,259 円
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 ■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。
※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。
■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。
ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。
※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。
※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。
お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。
■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。
※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。
※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。
通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。
細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。
※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。
また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。
■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。
素材：6061アルミ ダブルバテッド クランプ：31.7mm リーチ：75mm ドロップ：130mm(rhm形状) 重量：304g(420mm) 上位機種と同様、deda elementiが特許を持つrhm（rapid hand movement）ドロップ形状を採用、コストパフォーマンスに優れるハンドルバーです。
5,277 円
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 ABOUT PIRELLI1872年 ミラノで誕生したピレリは、創立150周年を迎えました。
今日ではルーツを重んじながらも最先端のテクノロジー、ハイエンドで卓越した生産性、革新への情熱で知られるグローバルブランドとしての地位を確立しています。
世界中に多くの生産拠点を持ち、160以上の国で商業活動を行い、約31,600人の従業員を擁すピレリは、世界の主要なタイヤおよび関連サービスのメーカーのひとつであり、自動車、オートバイ、自転車用のタイヤを含む消費者用タイヤマーケットにのみ焦点を当てている唯一のメーカーです。
純粋な消費者向けタイヤ・マニファクチャーであるピレリは、特に高価格帯のタイヤマーケットに注力しており、スペシャリティ・タイヤや、レーシングパフォーマンス・タイヤなど、あらゆるモビリティ・ニーズに対応する革新的な製品の開発に常に取り組んでいます。
1872年ジョバンニ・ピレリは、G.B. Pirelli&C.を設立。
ケーブル関連事業で欧州のリーディングカンパニーとなったピレリは1890年に二輪車用タイヤの生産を開始します。
ピレリのタイヤは様々なレースで輝かしい成績を残しますが、自転車用タイヤの生産は一旦終了します。
そして、2017年満を持してサイクルロードレースシーンにカムバックを果たしたピレリは、110年に渡るモータースポーツで培ったDNAを、3つのファミリー「P ZERO / SCORPION / CINTURATO」に注ぎ込んでいます。
商品説明●重量35g●サイズ700 x 23-32C●バルブ長60mm●バルブ仏式●素材TPUP ZERO SmarTUBE(Pゼロ・スマーチューブ)の重量は、素晴らしいメリットであり、数年前まで想像することさえ出来ないものです。
同等のブチルインナーチューブと比較して、P ZERO SmarTUBEは最大70％の重量を削減できます。
P ZERO SmarTUBEは、PIRELLI製品の中で最も先進的なインナーチューブです。
プロのワールドツアーライダーの軽さとハンドリングのニーズに応えるために設計され、P ZERO Race Tub SLに初めて搭載されました。
そのインナーチューブを今では世界中のすべてのサイクリストが手軽に使用することができます。
標準的なブチルチューブの代わりとなる、弾性と強度を特徴とする高度なプラスチック素材であるTPU(Thermoplastic Polyurethane)を採用しました。
これにより、ブチル製のインナーチューブと比較して、最大70％の軽量化、最大50％のコンパクト化、パンク耐性の向上を実現しています。
P ZERO SmarTUBEは、標準的なクリンチャー・セットアップを使用していて、バイクのパフォーマンスを向上させたいと考えているサイクリストや、チューブレス・レディ・タイヤ用の軽量でコンパクトなスペア・チューブを探しているサイクリストにとって最適な究極の進化を遂げた製品です。
【ATTENTION】使用可能：リムブレーキ / ディスクブレーキのどちらでも使用可能です。
修理不可：パンク修理は出来ません。
チューブまたはバルブが損傷した場合は必ず交換してください。
※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めメーカーサイトをご確認下さい。
※こちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
予めご了承くださいますようお願いいたします。
5,319 円
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 ABOUT PIRELLI1872年 ミラノで誕生したピレリは、創立150周年を迎えました。
今日ではルーツを重んじながらも最先端のテクノロジー、ハイエンドで卓越した生産性、革新への情熱で知られるグローバルブランドとしての地位を確立しています。
世界中に多くの生産拠点を持ち、160以上の国で商業活動を行い、約31,600人の従業員を擁すピレリは、世界の主要なタイヤおよび関連サービスのメーカーのひとつであり、自動車、オートバイ、自転車用のタイヤを含む消費者用タイヤマーケットにのみ焦点を当てている唯一のメーカーです。
純粋な消費者向けタイヤ・マニファクチャーであるピレリは、特に高価格帯のタイヤマーケットに注力しており、スペシャリティ・タイヤや、レーシングパフォーマンス・タイヤなど、あらゆるモビリティ・ニーズに対応する革新的な製品の開発に常に取り組んでいます。
1872年ジョバンニ・ピレリは、G.B. Pirelli&C.を設立。
ケーブル関連事業で欧州のリーディングカンパニーとなったピレリは1890年に二輪車用タイヤの生産を開始します。
ピレリのタイヤは様々なレースで輝かしい成績を残しますが、自転車用タイヤの生産は一旦終了します。
そして、2017年満を持してサイクルロードレースシーンにカムバックを果たしたピレリは、110年に渡るモータースポーツで培ったDNAを、3つのファミリー「P ZERO / SCORPION / CINTURATO」に注ぎ込んでいます。
商品説明●重量35g●サイズ700 x 23-32C●バルブ長42mm●バルブ仏式●素材TPUP ZERO SmarTUBE(Pゼロ・スマーチューブ)の重量は、素晴らしいメリットであり、数年前まで想像することさえ出来ないものです。
同等のブチルインナーチューブと比較して、P ZERO SmarTUBEは最大70％の重量を削減できます。
P ZERO SmarTUBEは、PIRELLI製品の中で最も先進的なインナーチューブです。
プロのワールドツアーライダーの軽さとハンドリングのニーズに応えるために設計され、P ZERO Race Tub SLに初めて搭載されました。
そのインナーチューブを今では世界中のすべてのサイクリストが手軽に使用することができます。
標準的なブチルチューブの代わりとなる、弾性と強度を特徴とする高度なプラスチック素材であるTPU(Thermoplastic Polyurethane)を採用しました。
これにより、ブチル製のインナーチューブと比較して、最大70％の軽量化、最大50％のコンパクト化、パンク耐性の向上を実現しています。
P ZERO SmarTUBEは、標準的なクリンチャー・セットアップを使用していて、バイクのパフォーマンスを向上させたいと考えているサイクリストや、チューブレス・レディ・タイヤ用の軽量でコンパクトなスペア・チューブを探しているサイクリストにとって最適な究極の進化を遂げた製品です。
【ATTENTION】使用可能：リムブレーキ / ディスクブレーキのどちらでも使用可能です。
修理不可：パンク修理は出来ません。
チューブまたはバルブが損傷した場合は必ず交換してください。
※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めメーカーサイトをご確認下さい。
※こちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
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 ABOUT PIRELLI1872年 ミラノで誕生したピレリは、創立150周年を迎えました。
今日ではルーツを重んじながらも最先端のテクノロジー、ハイエンドで卓越した生産性、革新への情熱で知られるグローバルブランドとしての地位を確立しています。
世界中に多くの生産拠点を持ち、160以上の国で商業活動を行い、約31,600人の従業員を擁すピレリは、世界の主要なタイヤおよび関連サービスのメーカーのひとつであり、自動車、オートバイ、自転車用のタイヤを含む消費者用タイヤマーケットにのみ焦点を当てている唯一のメーカーです。
純粋な消費者向けタイヤ・マニファクチャーであるピレリは、特に高価格帯のタイヤマーケットに注力しており、スペシャリティ・タイヤや、レーシングパフォーマンス・タイヤなど、あらゆるモビリティ・ニーズに対応する革新的な製品の開発に常に取り組んでいます。
1872年ジョバンニ・ピレリは、G.B. Pirelli&C.を設立。
ケーブル関連事業で欧州のリーディングカンパニーとなったピレリは1890年に二輪車用タイヤの生産を開始します。
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そして、2017年満を持してサイクルロードレースシーンにカムバックを果たしたピレリは、110年に渡るモータースポーツで培ったDNAを、3つのファミリー「P ZERO / SCORPION / CINTURATO」に注ぎ込んでいます。
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P ZERO SmarTUBEは、標準的なクリンチャー・セットアップを使用していて、バイクのパフォーマンスを向上させたいと考えているサイクリストや、チューブレス・レディ・タイヤ用の軽量でコンパクトなスペア・チューブを探しているサイクリストにとって最適な究極の進化を遂げた製品です。
【ATTENTION】使用可能：リムブレーキ / ディスクブレーキのどちらでも使用可能です。
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 ABOUT PIRELLI1872年 ミラノで誕生したピレリは、創立150周年を迎えました。
今日ではルーツを重んじながらも最先端のテクノロジー、ハイエンドで卓越した生産性、革新への情熱で知られるグローバルブランドとしての地位を確立しています。
世界中に多くの生産拠点を持ち、160以上の国で商業活動を行い、約31,600人の従業員を擁すピレリは、世界の主要なタイヤおよび関連サービスのメーカーのひとつであり、自動車、オートバイ、自転車用のタイヤを含む消費者用タイヤマーケットにのみ焦点を当てている唯一のメーカーです。
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1872年ジョバンニ・ピレリは、G.B. Pirelli&C.を設立。
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そして、2017年満を持してサイクルロードレースシーンにカムバックを果たしたピレリは、110年に渡るモータースポーツで培ったDNAを、3つのファミリー「P ZERO / SCORPION / CINTURATO」に注ぎ込んでいます。
商品説明●重量35g●サイズ700 x 23-32C●バルブ長60mm●バルブ仏式●素材TPUP ZERO SmarTUBE(Pゼロ・スマーチューブ)の重量は、素晴らしいメリットであり、数年前まで想像することさえ出来ないものです。
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標準的なブチルチューブの代わりとなる、弾性と強度を特徴とする高度なプラスチック素材であるTPU(Thermoplastic Polyurethane)を採用しました。
これにより、ブチル製のインナーチューブと比較して、最大70％の軽量化、最大50％のコンパクト化、パンク耐性の向上を実現しています。
P ZERO SmarTUBEは、標準的なクリンチャー・セットアップを使用していて、バイクのパフォーマンスを向上させたいと考えているサイクリストや、チューブレス・レディ・タイヤ用の軽量でコンパクトなスペア・チューブを探しているサイクリストにとって最適な究極の進化を遂げた製品です。
【ATTENTION】使用可能：リムブレーキ / ディスクブレーキのどちらでも使用可能です。
修理不可：パンク修理は出来ません。
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 ABOUT PIRELLI1872年 ミラノで誕生したピレリは、創立150周年を迎えました。
今日ではルーツを重んじながらも最先端のテクノロジー、ハイエンドで卓越した生産性、革新への情熱で知られるグローバルブランドとしての地位を確立しています。
世界中に多くの生産拠点を持ち、160以上の国で商業活動を行い、約31,600人の従業員を擁すピレリは、世界の主要なタイヤおよび関連サービスのメーカーのひとつであり、自動車、オートバイ、自転車用のタイヤを含む消費者用タイヤマーケットにのみ焦点を当てている唯一のメーカーです。
純粋な消費者向けタイヤ・マニファクチャーであるピレリは、特に高価格帯のタイヤマーケットに注力しており、スペシャリティ・タイヤや、レーシングパフォーマンス・タイヤなど、あらゆるモビリティ・ニーズに対応する革新的な製品の開発に常に取り組んでいます。
1872年ジョバンニ・ピレリは、G.B. Pirelli&C.を設立。
ケーブル関連事業で欧州のリーディングカンパニーとなったピレリは1890年に二輪車用タイヤの生産を開始します。
ピレリのタイヤは様々なレースで輝かしい成績を残しますが、自転車用タイヤの生産は一旦終了します。
そして、2017年満を持してサイクルロードレースシーンにカムバックを果たしたピレリは、110年に渡るモータースポーツで培ったDNAを、3つのファミリー「P ZERO / SCORPION / CINTURATO」に注ぎ込んでいます。
商品説明●重量35g●サイズ700 x 23-32C●バルブ長42mm●バルブ仏式●素材TPUP ZERO SmarTUBE(Pゼロ・スマーチューブ)の重量は、素晴らしいメリットであり、数年前まで想像することさえ出来ないものです。
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P ZERO SmarTUBEは、PIRELLI製品の中で最も先進的なインナーチューブです。
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標準的なブチルチューブの代わりとなる、弾性と強度を特徴とする高度なプラスチック素材であるTPU(Thermoplastic Polyurethane)を採用しました。
これにより、ブチル製のインナーチューブと比較して、最大70％の軽量化、最大50％のコンパクト化、パンク耐性の向上を実現しています。
P ZERO SmarTUBEは、標準的なクリンチャー・セットアップを使用していて、バイクのパフォーマンスを向上させたいと考えているサイクリストや、チューブレス・レディ・タイヤ用の軽量でコンパクトなスペア・チューブを探しているサイクリストにとって最適な究極の進化を遂げた製品です。
【ATTENTION】使用可能：リムブレーキ / ディスクブレーキのどちらでも使用可能です。
修理不可：パンク修理は出来ません。
チューブまたはバルブが損傷した場合は必ず交換してください。
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予めメーカーサイトをご確認下さい。
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また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
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今日ではルーツを重んじながらも最先端のテクノロジー、ハイエンドで卓越した生産性、革新への情熱で知られるグローバルブランドとしての地位を確立しています。
世界中に多くの生産拠点を持ち、160以上の国で商業活動を行い、約31,600人の従業員を擁すピレリは、世界の主要なタイヤおよび関連サービスのメーカーのひとつであり、自動車、オートバイ、自転車用のタイヤを含む消費者用タイヤマーケットにのみ焦点を当てている唯一のメーカーです。
純粋な消費者向けタイヤ・マニファクチャーであるピレリは、特に高価格帯のタイヤマーケットに注力しており、スペシャリティ・タイヤや、レーシングパフォーマンス・タイヤなど、あらゆるモビリティ・ニーズに対応する革新的な製品の開発に常に取り組んでいます。
1872年ジョバンニ・ピレリは、G.B. Pirelli&C.を設立。
ケーブル関連事業で欧州のリーディングカンパニーとなったピレリは1890年に二輪車用タイヤの生産を開始します。
ピレリのタイヤは様々なレースで輝かしい成績を残しますが、自転車用タイヤの生産は一旦終了します。
そして、2017年満を持してサイクルロードレースシーンにカムバックを果たしたピレリは、110年に渡るモータースポーツで培ったDNAを、3つのファミリー「P ZERO / SCORPION / CINTURATO」に注ぎ込んでいます。
商品説明●重量35g●サイズ700 x 23-32C●バルブ長60mm●バルブ仏式●素材TPUP ZERO SmarTUBE(Pゼロ・スマーチューブ)の重量は、素晴らしいメリットであり、数年前まで想像することさえ出来ないものです。
同等のブチルインナーチューブと比較して、P ZERO SmarTUBEは最大70％の重量を削減できます。
P ZERO SmarTUBEは、PIRELLI製品の中で最も先進的なインナーチューブです。
プロのワールドツアーライダーの軽さとハンドリングのニーズに応えるために設計され、P ZERO Race Tub SLに初めて搭載されました。
そのインナーチューブを今では世界中のすべてのサイクリストが手軽に使用することができます。
標準的なブチルチューブの代わりとなる、弾性と強度を特徴とする高度なプラスチック素材であるTPU(Thermoplastic Polyurethane)を採用しました。
これにより、ブチル製のインナーチューブと比較して、最大70％の軽量化、最大50％のコンパクト化、パンク耐性の向上を実現しています。
P ZERO SmarTUBEは、標準的なクリンチャー・セットアップを使用していて、バイクのパフォーマンスを向上させたいと考えているサイクリストや、チューブレス・レディ・タイヤ用の軽量でコンパクトなスペア・チューブを探しているサイクリストにとって最適な究極の進化を遂げた製品です。
【ATTENTION】使用可能：リムブレーキ / ディスクブレーキのどちらでも使用可能です。
修理不可：パンク修理は出来ません。
チューブまたはバルブが損傷した場合は必ず交換してください。
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 商 品 詳 細・ヨツバサイクル スペアパーツ ZERO タイヤ 16インチ・YB90-4316・ヨツバサイクルZeroシリーズの純正スペアタイヤ・12インチから27.5インチまでラインナップ・12-20インチは低速でもバランスのとりやすい太めの2.125インチ幅を採用・クッション性がよく乗り心地も向上します・交換用タイヤ商品名ヨツバサイクル スペアパーツ ZERO タイヤ 16インチ・YB90-4316サイズ16×2.125JAN4547836274961備考※タイヤのみご一緒にチューブはいかがですか？その他、人気のチューブ一覧はこちら品番表記サイズバルブ重量(g)TW720-TF-RAW/O 700×18〜23C仏式36mm（2ピースバルブ）65TW720-F-RAW/O 700×18〜23C仏式33mm65TW720-LF-RAW/O 700×18〜23C仏式48mm66TW720-LLF-RAW/O 700×18〜23C仏式60mm67TW723-28TF-RAW/O 700×23〜28C仏式36mm（2ピースバルブ）76TW723-28F-RAW/O 700×23〜28C仏式33mm76TW723-28LF-RAW/O 700×23〜28C仏式48mm77TW723-28LLF-RAW/O 700×23〜28C仏式60mm78TW723-28F80-RAW/O 700×23〜28C仏式80mm80TW731-35F-RAW/O 700×30〜35C仏式33mm112TW731-35LF-RAW/O 700×30〜35C仏式48mm113TH26-125F-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式33mm71TH26-125LF-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式48mm72TH20-125F-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式33mm54TH20-125LF-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式48mm55TW2087-81F32RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式33mm58TW2087-81F48RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式48mm59TW2087-81F60RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式60mm60品番表記サイズバルブ重量(g)0TW728-32F-SPW/O 700×28〜32C仏式33mm1600TW728-32LF-SPW/O 700×28〜32C仏式48mm1600TW735-40F-SPW/O 700×35〜40CW/O 27×1 3/8〜1 1/2仏式33mm2000TH26-F-SPH/E 26×1.625〜2.10仏式33mm2400TH26-E-SPH/E 26×1.625〜2.10英式2400TW27-83E-SPW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜40C英式2000TW27-83G-SP-CW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜45C英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW26-83E-SPW/O 26×1 3/8英式1900TW26-83G-SP-CW/O 26×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW24-83E-SPW/O 24×1 3/8英式1800TW24-83G-SP-CW/O 24×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-その他、人気のチューブ一覧はこちら
5,326 円
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 PIRELLIは協働するワールドツアーチームからのフィードバックに応えて改良を重ね、進化した。
※現在(2023年11月)入荷している製品は無色半透明のチューブですが、順次黄色に変更となります。
色以外の仕様に変更はございません。
予めご了承ください。
最速のチューブが進化：近年急速に広まりを見せているTPU(熱可塑性ポリウレタン)製のインナーチューブ。
PIRELLIは独自に研究を重ね、P ZERO?タイヤのパフォーマンスを最大限引き出す「P ZERO? SmarTUBE」を開発。
既にトッププロの世界でその性能を実証してきました。
そして今回、PIRELLIは協働するワールドツアーチームからのフィードバックに応えて改良を重ね、進化したSmarTUBE「P ZERO? SmarTUBE EVO」を製品化しました。
新配合のTPU素材：一口にTPUチューブと言えど、それらは同じものではありません。
ただ軽いだけではインナーチューブに最適とは言えないのです。
P ZERO? SmarTUBE EVOは新しい配合のTPU素材を採用し、ラテックスチューブに匹敵する柔軟性、滑らかな走行感、快適性を実現しました。
また、スタンダードバージョンのSmarTUBEよりも「5%転がり抵抗を削減」することで、加速や登坂が速くなり、ハンドリングも向上します。
これによりP ZERO?タイヤのパフォーマンスをこれまで以上に向上させ、チューブドシステムの利便性を愛する全てのライダーにメリットを提供します。
サイズ：700x25/28C バルブ：仏式 42/60/80mm 素材：TPU 重量：35g(42mm)、38g(60mm)、40g(80mm) ※ディスクブレーキ車専用 リムブレーキ車不可 商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。
あらかじめご了承ください。
沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。
購入金額に関わらず1,650円（税込）が通常送料に別途加算されます。
5,412 円
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 舗装した路面と、ハードパックなテライン用にデザインしたグラベルタイヤ。
コルサにインスパイアされたスムーズなセンタートレッドにより転がり抵抗を最小限に。
サイドトレッドの”魚の鱗”デザインが、コーナリングやブレーキ時に確実に路面をつかみます。
機能的なグラフェン2.0コンパウンドによる究極のパフォーマンス性能。
重量：560g GRAPHENE EXPLAINED （グラフェンとは） グラフェンは非常に薄く、ほぼ透明なシート状のピュアカーボンでできた革命的な素材です。
その層は原子1個分ほどに相当する薄さです(1メーターの1/1000000000の薄さ)。
VittoriaはDirecta Plus社の、”G＋”と名付けた原子2-8個分と同じ薄さのグラフェンを使用しています。
The benefits of Graphene（グラフェンの物質としての特性）： 1.表面積の広さ ：1グラム当たり約2630m2までカバーします 2.抵抗力の高さ ：鉄の約200倍の強さ 3.高い熱伝導性 ：ダイアモンドの2倍以上の高い熱伝導性により熱を広く拡散します 4.低い比重 ：アルミニウムの1/2の軽さ 5.高い弾力性 ：鉄の6倍もの高い弾力性 6.高い電気伝導性、透明性、軽量性、柔軟性 ビットリアは自転車業界でナンバーワンのグラフェンユーザーです！ 自転車業界を変革しようというビットリアの熱意は終わりません。
それが、自転車業界で競合他社にない改革の最前線に立ち続けている理由です。
程先進のテクノロジーと素材でナンバーワンの製品を開発することがビットリアの使命です。
それによって熱心なサイクリストにベストやタイヤとホイールを提供しています。
自社所有の研究所で、ビットリアの開発者たちは新しく発見された素材を先進のテクノロジーとツールを駆使し、かつてないレベルのパフォーマンスを実現する製品の開発に繋げています。
『これがビットリアのグラフェンテクノロジーのルーツです。
』 そしてグラフェンのポテンシャルを発揮させた世界で最初の企業となりました。
ビットリアは自転車業界でナンバーワンのグラフェンユーザーとなりました。
毎年何トンものグラフェンがビットリアタイヤとホイールに使用されています。
グラフェンはラバー分子間の隙間を埋めることでラバーと相互に作用し、全てのパフォーマンスを向上させることが実証されています。
ビットリアは今までで一番速いロードレースタイヤを創り上げた功績が認められています。
また、グラフェンMTBタイヤはワールドマウンテンバイクチャンピオンシップのクロスカントリーにおいて勝利を納めました。
2018年ビットリアタイヤはグランツール・タイムトライアル（ITTとTTT）の全てと、ヨーロッパ、フランス、ドイツ、オーストラリア、ロシア、ブラジル、全米のクロスカントリーチャンピオンシップでも勝利を納めました。
#VittoriaIsVictory 可能性の境界線を更に押し上げる為、ビットリアは新世代のグラフェンの開発に成功しました。
それが『GRAPHENE（グラフェン） 2.0』です。
これまでの第1世代のグラフェンと違い、新しいグラフェン2.0はタイヤの特定のパフォーマンスを強化します。
言い換えると、第1世代のグラフェンコンパウンドはそれぞれのバーを均等に上げましたが、グラフェン2.0はそれぞれのパフォーマンスをピンポイントで向上させています。
ビットリアは特にスピード、ウェット時のグリップ、耐久性と耐パンク性能のパフォーマンスを押し上げるべくグラフェンを使うことが出来ます。
商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。
あらかじめご了承ください。
沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。
購入金額に関わらず1,650円（税込）が通常送料に別途加算されます。
5,463 円
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 マグネタイトと極低温処理を施した後、鏡面仕上げに研磨されたレースABEC5の軸受けグレード3のセラミックボール1個売りサイズ：17×28×7mm商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
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5,466 円
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■商品情報 ・440mm(外-外)/φ31.7 ■状態 ・使用に伴う傷、擦れがございます。
写真をご確認ください。
■重量 ・約320g ■付属品 ・なし （掲載されている画像の物が全てになります。
） ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
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上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
5,500 円
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商品説明カラー：BOBサイズ：380、400、420、440mm(外-外)素材:6061アルミ ダブルバテッドクランプ:31.7mmリーチ:75mmドロップ:130mm(RHM形状)重量:304g(420mm)上位機種と同様、DEDA ELEMENTIが特許を持つRHM(Rapid Hand Movement)ドロップ形状を採用、コストパフォーマンスに優れるハンドルバーです。
※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めメーカーサイトをご確認下さい。
※こちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
予めご了承くださいますようお願いいたします。
5,509 円
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商品説明カラー：BOBサイズ：380、400、420、440mm(外-外)素材:6061アルミ ダブルバテッドクランプ:31.7mmリーチ:75mmドロップ:130mm(RHM形状)重量:304g(420mm)上位機種と同様、DEDA ELEMENTIが特許を持つRHM(Rapid Hand Movement)ドロップ形状を採用、コストパフォーマンスに優れるハンドルバーです。
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5,509 円
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 ■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。
※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。
■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。
ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。
※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。
※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。
お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。
■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。
※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。
※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。
通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。
細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。
※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。
また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。
■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。
重量：40g サイズ：700x25/28c バルブ：仏式 80mm 素材：tpu p zero smartube evoは、現代のサイクリングにおけるパフォーマンス向上を目指してきたpirelliの、チューブの世界における最新のイノベーションです。
元々ワールドツアーで使用するチューブラー用に開発されたこのチューブは、クリンチャーで日常的に使用できるように進化しました。
熱可塑性ポリウレタン(tpu)製のこのチューブは、通常のブチルチューブに比べ最大70%の軽量化と、約半分のスペースの節約が可能で、原材料としてはブチルよりも強度があります。
p zero smartube evoは、新しいtpu配合を採用し、ラテックスチューブに匹敵する柔軟性、滑らかな走行感、快適性を実現しました。
また、スタンダードバージョンのsmartubeよりも5%転がりが速く、加速や登坂が速くなり、ハンドリングも向上します。
この進化は、pirelliと協働するワールドツアーチームのフィードバックに応えたもので、p zeroタイヤのパフォーマンスを向上させ、チューブドシステムの利便性を愛する全てのライダーにメリットを提供します。
【使用上の注意】 ・ディスクブレーキ車専用です。
リムブレーキでは使用できません。
・バルブコアの取り外しはできません。
・パッチを使用した補修はできません。
・空気圧はタイヤが定める最大、最小の空気圧の範囲内でご使用ください。
・タイヤに装着せず、チューブだけで多量の空気を入れないでください。
素材の性質上、一度膨らんだ部分は元には戻りません。
・太いサイズのタイヤで使用したチューブは、それより細いタイヤへは使用できません。
（例：28cで使用していたチューブを25cのタイヤに装着することはできません）細いタイヤから太いタイヤへの使用は可能です。
5,520 円
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 Deda(デダ) ZERO1 ゼロ1 ステム新しいZERO 1 ステムは、SUPER ZERO ステムと同様に3Dフォージドで鍛造成型されたトライアングル・デザインになりました。
剛性も高く軽量でエアロダイナミクスに優れたコストパフォーマンスのいいアルミステムです。
マテリアル:6061アルミニム・3Dフォージド+クロモリボルト ハンドルクランプ径:31.7mm 角度:82度 コラム径:1-1/8(28.6mm) 突き出し:70、80、90、100、110、120、130mm 重量:145g(110cm) カラー:BOB(ブラックオンブラック) ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
5,520 円
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■カラー：BOB ■シェイプ：RHM（ラピット・ハンド・ムーブメント） ■マテリアル：6061アルミニウム・ダブルバテッド ■クランプ径：31.7mm ■リーチ：75mm ■ドロップ：130mm ■サイズ：38, 40, 42cm（外-外） ■重量：304g（42cm）※カタログ値 ■コード：IM,N,K,FK ■JAN： BOB 【8059265683635】380mm 【8059265683642】400mm 【8059265683659】420mm 【8059265683666】440mmZERO 1 HANDLE BAR（ゼロ 1 ハンドルバー） DEDA ELEMENTI独自のRHMシェイプ（ラピッドハンドムーブメント）により、ハンドルポジションの移動を迅速かつスムーズに行なうことが可能、75mmというショートリーチでコンパクトな形状です。
ニューグラフィックになりました。
5,544 円
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■カラー：BOB ■マテリアル：6061アルミニウム ■長さ：350mm ■セットバック：20mm ■ポスト径：27.2, 31.6mm ■重量：295g（31.6mm） ■コード：IM,N,K,FKZERO 1 SEATPOST（ゼロ 1 シートポスト） 6061アルミニウム製で、エッジの聞いたシャープはデザインのシートポスト。
2ボルトタイプ、フラットトップデザインのサドルクランプは確実にサドルを固定でき、サドルベースとレールの間隔が狭いサドルにもマッチします。
別売りのデダ純正・Di2バッテリーアダプター使用可能。
ニューグラフィックになりました。
5,544 円
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高品質のハンドルバー、ステム、シートピラーを中心としたイタリアの自転車パーツブランド。
幅広い素材を扱ってきたフレームマテリアルメーカーDedacciai社の長年に渡るノウハウをベースに開発・製造を行っています。
高い剛性と軽量化を両立した製品はトッププロをはじめ多くのユーザーから支持を得ています。
スペック■サイズ：27.2mm■長さ：350mm■セットバック：20mm■カラー：ブラック・オン・ブラック■重量：［31.6mm］ 295g特長コストパフォーマンスに優れたアルミシートピラー。
在庫状況■通常2〜5日ほどで発送（土日祝除）詳しくはこちら※在庫状況は当店、メーカー在庫を含みます。
また、リアルタイムでの更新ではございませんのでご了承ください。
☆カテゴリー：【自転車】【パーツ＆アクセサリー】【おすすめ】【自転車用】【DEDA(デダ)】【カスタム】【パーツ】【自転車部品】【ポイントキャンペーンたくさんあります！】https://item.rakuten.co.jp/trycycle/c/0000004293/
5,559 円
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高い剛性と軽量化を両立した製品はトッププロをはじめ多くのユーザーから支持を得ています。
スペック■クランプ径：31.7mm■形状：RHM■サイズ：460mm（外-外）■カラー：ブラック・オン・ブラック■重量：［420mm］ 304g特長ラウンドトップのベーシックな形状で使いやすい、コストパフォーマンスに優れるアルミハンドルバー。
在庫状況■通常2〜5日ほどで発送（土日祝除）詳しくはこちら※在庫状況は当店、メーカー在庫を含みます。
また、リアルタイムでの更新ではございませんのでご了承ください。
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高い剛性と軽量化を両立した製品はトッププロをはじめ多くのユーザーから支持を得ています。
スペック■クランプ径：31.7mm■形状：RHM■サイズ：400mm（外-外）■カラー：ブラック・オン・ブラック■重量：［420mm］ 304g特長ラウンドトップのベーシックな形状で使いやすい、コストパフォーマンスに優れるアルミハンドルバー。
在庫状況■通常2〜5日ほどで発送（土日祝除）詳しくはこちら※在庫状況は当店、メーカー在庫を含みます。
また、リアルタイムでの更新ではございませんのでご了承ください。
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商 品 詳 細・ヨツバサイクル スペアパーツ ZERO タイヤ 18インチ/20インチ ・YB90-4318/YB90-4320・ヨツバサイクルZeroシリーズの純正スペアタイヤ・12インチから27.5インチまでラインナップ・12-20インチは低速でもバランスのとりやすい太めの2.125インチ幅を採用・クッション性がよく乗り心地も向上します・交換用タイヤ商品名ヨツバサイクル スペアパーツ ZERO タイヤ 18インチ/20インチ ・YB90-4318/YB90-4320サイズ18×2.125/20×2.125JAN18×2.125/454783627497820×2.125/4547836274985備考※タイヤのみご一緒にチューブはいかがですか？その他、人気のチューブ一覧はこちら品番表記サイズバルブ重量(g)TW720-TF-RAW/O 700×18〜23C仏式36mm（2ピースバルブ）65TW720-F-RAW/O 700×18〜23C仏式33mm65TW720-LF-RAW/O 700×18〜23C仏式48mm66TW720-LLF-RAW/O 700×18〜23C仏式60mm67TW723-28TF-RAW/O 700×23〜28C仏式36mm（2ピースバルブ）76TW723-28F-RAW/O 700×23〜28C仏式33mm76TW723-28LF-RAW/O 700×23〜28C仏式48mm77TW723-28LLF-RAW/O 700×23〜28C仏式60mm78TW723-28F80-RAW/O 700×23〜28C仏式80mm80TW731-35F-RAW/O 700×30〜35C仏式33mm112TW731-35LF-RAW/O 700×30〜35C仏式48mm113TH26-125F-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式33mm71TH26-125LF-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式48mm72TH20-125F-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式33mm54TH20-125LF-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式48mm55TW2087-81F32RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式33mm58TW2087-81F48RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式48mm59TW2087-81F60RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式60mm60品番表記サイズバルブ重量(g)0TW728-32F-SPW/O 700×28〜32C仏式33mm1600TW728-32LF-SPW/O 700×28〜32C仏式48mm1600TW735-40F-SPW/O 700×35〜40CW/O 27×1 3/8〜1 1/2仏式33mm2000TH26-F-SPH/E 26×1.625〜2.10仏式33mm2400TH26-E-SPH/E 26×1.625〜2.10英式2400TW27-83E-SPW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜40C英式2000TW27-83G-SP-CW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜45C英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW26-83E-SPW/O 26×1 3/8英式1900TW26-83G-SP-CW/O 26×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW24-83E-SPW/O 24×1 3/8英式1800TW24-83G-SP-CW/O 24×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-その他、人気のチューブ一覧はこちら
5,563 円
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 商 品 詳 細P ZERO SmarTUBEの重量は素晴らしいメリットであり、数年前まで想像することさえ出来ないものです。
同等のブチルインナーチューブと比較して、P ZERO SmarTUBEは最大70％の重量を削減できます。
P ZERO SmarTUBEは、PIRELLI製品の中で最も先進的なインナーチューブです。
プロのワールドツアーライダーの軽さとハンドリングのニーズに応えるために設計され、P ZERO Race Tub SLに初めて搭載されました。
そのインナーチューブを今では世界中のすべてのサイクリストが手軽に使用することができます。
標準的なブチルチューブの代わりとなる、弾性と強度を特徴とする高度なプラスチック素材であるTPU（Thermoplastic Polyurethane）を採用しました。
これにより、ブチル製のインナーチューブと比較して、最大70％の軽量化、最大50％のコンパクト化、パンク耐性の向上を実現しています。
P ZERO SmarTUBEは、標準的なクリンチャー・セットアップを使用していて、バイクのパフォーマンスを向上させたいと考えているサイクリストや、チューブレス・レディ・タイヤ用の軽量でコンパクトなスペア・チューブを探しているサイクリストにとって最適な究極の進化を遂げた製品です。
【使用可能】リム・ディスクブレーキのどちらでも使用可能です。
【修理可能】SmarTUBE Patch Kitを使用していただくことでパンク修理が可能です。
商品名P ZERO smarTUBE 700x23/32(80mm) [ 4153300 ]サイズ700x23/32c、80mmバルブバルブ仏式素材TPU※注意バルブコアの取外しが出来ない為、エクステンション取付不可。
5,658 円
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![]() 商 品 詳 細P ZERO SmarTUBEの重量は素晴らしいメリットであり、数年前まで想像することさえ出来ないものです。
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P ZERO SmarTUBEは、PIRELLI製品の中で最も先進的なインナーチューブです。
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標準的なブチルチューブの代わりとなる、弾性と強度を特徴とする高度なプラスチック素材であるTPU（Thermoplastic Polyurethane）を採用しました。
これにより、ブチル製のインナーチューブと比較して、最大70％の軽量化、最大50％のコンパクト化、パンク耐性の向上を実現しています。
P ZERO SmarTUBEは、標準的なクリンチャー・セットアップを使用していて、バイクのパフォーマンスを向上させたいと考えているサイクリストや、チューブレス・レディ・タイヤ用の軽量でコンパクトなスペア・チューブを探しているサイクリストにとって最適な究極の進化を遂げた製品です。
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