ガラスコーティング剤 コーティング剤 ホイールコーティング剤 ホイルコーティング剤 ■ 特徴 超高硬度皮膜ホイールコーティング剤 本製品は、超高硬度のガラス皮膜を形成するホイール専用コーティング剤です。
一度の施工で、非常に長期間効果を持続することが出来ます。
市販されている艶出し剤とは、全く異なる製品となっております。
この『ホイールクリスタル』は、現在あるホイールコーティング剤の中でも最も高性能なコート剤の一つです。
施工後は、塗布面にスクラッチ傷が付きにくく、光沢も長期的に持続します。
また、通常のアルミホイールだけでなく、メッキ加工・スパッタリング加工・カラー塗装などの加工を施されたホイールにも使用可能です。
一般のオーナー様でも安心してご使用いただけるよう、写真付きの使用説明書が添付されますので、添付の使用説明書をよくお読みいただければ、どなたでも安心して施工することが出来ます。
なお本製品は、ネット通販のみの販売となっていますので、量販店ではご購入できません。
いろいろ使ってみたが・・・、というオーナー様には、特に一度お試しいただければ違いが分かっていただけるものと確信しております。
■ なぜガラス皮膜コート剤がいいのか 酸化しない！劣化しない！ 市販品、業務用を問わず、ほとんどのホイールコート剤は石油系溶剤を使用しています。
石油系溶剤（ワックスに近い物）である以上、酸化を免れることは出来ません。
酸化後のコート面は、劣化し雨が降れば流れてしまいます。
さらに、劣化したコート皮膜が残ったホイール表面は、艶も無くなり、洗ってもブレーキダストが落ちにくくなります。
そのまま放置した場合、ホイール表面のコンディションは、施工前より悪くなる可能性もあります。
本製品は、酸化・劣化を起こさない、硬質ガラス皮膜形成のコーティング剤となっておりますので、そのような心配は一切ございません。
■ 驚きの耐久性！ 汚れを落としてから、コーティング 本製品は、熱にも非常に強く、1,000℃程度の熱では劣化を起こしません。
これにより、ホイールという 汚れ・砂・鉄粉・熱 などの厳しい条件下でも非常に長い期間効果を持続させることが出来るのです。
施工後は、汚れが落ちる！落ちる！で、洗車が楽しくなること間違いありません。
さらに、本製品はホイールの表面だけではなく、裏面にもご使用いただくことが可能です。
ホイールの表と裏の両面に使用する場合や、大きいサイズのホイールでも、ホイール4本分を十分に施工できる容量となっております。
□ ご注意汚れが付着した状態のまま施工すると、その汚れは後で落とす事が出来なくなります。
施工前に、汚れを完全に落としてからコーティング作業をおこなうようお願いします。
ワックス分が付着している上に、コーティングをおこなってもその効果を十分に発揮できません。
施工前の洗浄で水弾きがある場合、『ワックスオフ』での脱脂作業をおこなっていただくようお願いします。
この製品は、ホイールの汚れ落としではありません。
ホイールの汚れ落としには、下記製品を用途に合わせてご使用ください。
日頃の洗浄に…『ホイール&タイヤクリン』 鉄粉除去…『アイアンカット』 こびりついたダスト除去…『ブレーキダストカット』 本製品は、空気に触れることで硬化が始まるため、開封後は保存ができません。
余った溶剤は、必ず廃棄してください。
その他、使用上の注意や保管方法などについては、詳細ページをご確認ください。
□ ホイールクリスタルのセット内容について 2013年4月より、ホイールクリスタルの付属品が変更となりました。
以前は『コーティングスポンジ』が2個付属しておりましたが、さらに施工性を向上させるために、現在は『コーティングスポンジ』1個と『コーティングクロス（塗布用クロス）』2枚を付属しております。
これにともない、施工方法も一部変更となっております。
特徴超高硬度皮膜ホイールコーティング剤 本製品は、超高硬度皮膜を形成するホイール専用コーティング剤です。
本製品の最大の特徴は、一度の施工で非常に長期間効果を持続することが出来ます。
シラン化合物をはじめ、愛車のホイールを強力に保護するための特別なテンプレートでつくられています。
施工後は汚れのこびり付きだけでなくスクラッチ傷を軽減することが可能となるため、ホイール表面のコンディションを良好な状態に保つために非常に有効な方法となります。
様々なホイールに施工可能メッキやポリッシュ加工を施したホイールに使用可能 通常のアルミホイールだけでなく、メッキ・スパッタリング・カラー塗装、ポリッシュ加工など、様々なホイールにもご使用いただくことができます。
また、基本的な作業は本液を塗布していただき、時間を置かずにクロスで拭き取るだけ。
初めて施工される方でも簡単にご使用いただくことができます。
驚きの耐久性熱と汚れに厳しい条件下でも、長期間のコーティング効果を発揮 本製品は耐熱性に優れており、1000℃程度あってもコーティング効果を維持することができます。
ホイールという熱やブレーキダストといった厳しい条件下でも非常に長い期間効果を発揮し続けます。
本製品施工後はホイールの洗浄作業も容易となりますので、洗浄時間も短縮されることでしょう。
また、本製品はホイールの表面だけではなく、裏面にもご使用いただくことが可能です。
［ご注意］ 開封後は蓋を閉めて保管ていただいても硬化は徐々に進みます。
あまった溶剤を次回の施工でご使用いただく事はできません。
日々のメンテナンスについて当店ではコーティング後のメンテナンス製品もすべてご提供 当店では、コーティング後のメンテナンスに必要な製品はすべてご提供しております。
製品同士の相性テストも実施しておりますので安心してご使用いただくことができます。
ホイールとタイヤの洗浄剤ホイール＆タイヤクリン 鉄粉除去剤アイアンカット ブレーキダスト専用除去剤ブレーキダストカット 付着物除去粘土ホイールクレイ 世界中にご愛用いただいています世界34カ国 約800店舗で採用の実績 アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34カ国 約800店舗で、ご愛用いただいています。
日本国内でも、洗車店・ガソリンスタンド・その他さまざまな自動車関連企業様で、採用いただいています。
ご使用方法 ご使用方法を画像で見る〈こちら〉

■ 特徴 モール本来の艶を復活！！ 本製品『モールクリスタル』は、プラスチック再生剤として開発された、超高硬度ガラス皮膜モールコーティング剤です。
一般的なツヤ出し剤とは異なり、モール本来のツヤを復活させる特別なモールケア専用製品となっております。
一般のオーナー様でもムラなく施工できますので、安心してお使いいただけます。
今までのモールツヤ出し剤は、施工後しばらく経つと、元の白い状態に戻ってしまいました。
しかし、この『モールクリスタル』は、硬質な透明ガラス皮膜を形成するため、光沢が落ちずに効果が長期間持続します。
ネット通販のみの販売となっていますので、量販店では購入できません。
いろいろ使ってみたが・・・、というオーナー様には、特に使って頂ければ違いが分かっていただけるものと確信しております。
■ なぜガラス皮膜コート剤がいいのか 硬質ガラス皮膜形成で、劣化なし！ 市販品、業務用を問わず、モールのツヤ出し剤の多くは石油系溶剤を使用しています。
石油系溶剤（タイヤワックスに近い物）である以上、酸化を免れることは出来ません。
石油系溶剤の酸化し劣化したコート皮膜は、雨が降れば流れてしまいます。
さらに流れきらずにのこったコート剤は、油膜の様に残り、施工前よりコンディションを悪くしてしまいます。
『モールクリスタル』は酸化・劣化を起こさない、無機質の硬質ガラス皮膜形成のモールコーティング剤になっておりますので、そのような心配は一切ありません。
■ 驚きの耐久性！ 一度の施工で、6ヶ月以上！ 酸化・劣化を起こさないガラス皮膜形成のモールコーティング剤となります。
光沢・撥水力ともに、一度の施工で6ヶ月以上持続します。
また、硬質皮膜の効果で傷が付きにくくなり、さらに、撥水効果もあり洗車が楽しくなること間違いありません。
経年劣化で艶があせたプラスチックモール→施工後は、黒く光沢も復活できます。
下記のようなパーツに施工可能です。
無塗装プラスチックパーツが多いお車でも、十分にコーティングできる容量となっております。
□ ご注意 本製品の使用は、モールやバンパーなどの比較的ザラザラした無塗装のプラスチック素材に限ります。
ドアバイザーやヘッドライトなど、透明感のある素材には使用出来ません。
やわらかい素材への施工は出来ません。
コート皮膜がひび割れる恐れがあります。
一度の施工で厚塗りをおこなった場合、硬化後ひび割れを起こす可能性があります。
塗布後は、そのまま放置せず、最後は必ず拭き上げてください。
水垢等の汚れが付着したまま、施工しますと、後で汚れが落ちなくなりますので施工前に汚れを落としてから使用してください。
コーティング皮膜は非常に強力なため、コート皮膜がひび割れを起こしたり、汚れを塗り込んでしまったとしても、硬化後コート皮膜を除去することは出来ません。
炎天下、直射日光の当たる場所でのご使用、施工面が熱い時のご使用はお避けください。
完全乾燥には6時間ほどかかります。
その間は水濡れ・走行厳禁です。
本製品は、空気に触れることで硬化が始まるため、開封後は保存ができません。
余った溶剤は、必ず廃棄してください。
モール本来の艶を復活！！ 本製品『モールクリスタル』は、プラスチック再生剤として開発された、超高硬度ガラス皮膜モールコーティング剤です。
一般的なツヤ出し剤とは異なり、モール本来のツヤを復活させる特別なモールケア専用製品となっております。
一般のオーナー様でもムラなく施工できますので、安心してお使いいただけます。
今までのモールツヤ出し剤は、施工後しばらく経つと、元の白い状態に戻ってしまいました。
しかし、この『モールクリスタル』は、硬質な透明ガラス皮膜を形成するため、光沢が落ちずに効果が長期間持続します。
ネット通販のみの販売となっていますので、量販店では購入できません。
いろいろ使ってみたが・・・、というオーナー様には、特に使って頂ければ違いが分かっていただけるものと確信しております。
硬質ガラス皮膜形成で、劣化なし！ 市販品、業務用を問わず、モールのツヤ出し剤の多くは石油系溶剤を使用しています。
石油系溶剤（タイヤワックスに近い物）である以上、酸化を免れることは出来ません。
石油系溶剤の酸化し劣化したコート皮膜は、雨が降れば流れてしまいます。
さらに流れきらずにのこったコート剤は、油膜の様に残り、施工前よりコンディションを悪くしてしまいます。
『モールクリスタル』は酸化・劣化を起こさない、無機質の硬質ガラス皮膜形成のモールコーティング剤になっておりますので、そのような心配は一切ありません。
一度の施工で、6ヶ月以上！ 酸化・劣化を起こさないガラス皮膜形成のモールコーティング剤となります。
光沢・撥水力ともに、一度の施工で6ヶ月以上持続します。
また、硬質皮膜の効果で傷が付きにくくなり、さらに、撥水効果もあり洗車が楽しくなること間違いありません。
経年劣化で艶があせたプラスチックモール → 施工後は、黒く光沢も復活できます。
下記のようなパーツに施工可能です。
無塗装プラスチックパーツが多いお車でも、十分にコーティングできる容量となっております。
施工可能箇所の例1 施工可能箇所の例2 本製品の使用は、モールやバンパーなどの比較的ザラザラした無塗装のプラスチック素材に限ります。
ドアバイザーやヘッドライトなど、透明感のある素材には使用出来ません。
やわらかい素材への施工は出来ません。
コート皮膜がひび割れる恐れがあります。
一度の施工で厚塗りをおこなった場合、硬化後ひび割れを起こす可能性があります。
塗布後は、そのまま放置せず、最後は必ず拭き上げてください。
水垢等の汚れが付着したまま、施工しますと、後で汚れが落ちなくなりますので施工前に汚れを落としてから使用してください。
コーティング皮膜は非常に強力なため、コート皮膜がひび割れを起こしたり、汚れを塗り込んでしまったとしても、硬化後コート皮膜を除去することは出来ません。
炎天下、直射日光の当たる場所でのご使用、施工面が熱い時のご使用はお避けください。
完全乾燥には6時間ほどかかります。
その間は水濡れ・走行厳禁です。
本製品は、空気に触れることで硬化が始まるため、開封後は保存ができません。
余った溶剤は、必ず廃棄してください。
その他、使用上の注意や保管方法などについては、詳細ページをご確認ください。
〈こちら〉 【ご購入前に必ずお読みください】 本製品は、無塗装のプラスチック専用コーティング剤となりますが、一部の車種について相性が悪くムラ等が出る可能性が懸念されます。
施工前には、必ず目立たない箇所でテスト施工をおこなってから、部品全体へ施工していただくようお願いいたします。
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洗車用品 ヘッドライト用ガラスコーティング剤 □ ヘッドライト専用に開発 ヘッドライトクリスタルは、ヘッドライト専用のガラスコーティング剤です。
高硬度9Hのコーティング被膜がヘッドライトカバー表面を強力に保護。
キズの発生だけでなく経年劣化によるクスミや黄ばみ等も軽減させる働きがあります。
□ ヘッドライトカバーの経年劣化は避けられない事実 ヘッドライトは、「黄ばんでいてカッコ悪い。
」という問題だけでなく、夜間走行時の視界不良という大きな問題を引き起こしています。
夜間走行時の視界不良を『ヘッドライトの光量不足』と言い、車検時の検査項目にもなっています。
ヘッドライトの黄ばみやクスミは、徐々に劣化が進むものですので、オーナー様は知らず知らずの間に暗いヘッドライトで危険な夜間走行をおこなってしまっています。
ご存じないカーオーナー様もおられると思いますが、実態として車検時の光量測定で基準を満たしていない車両は非常に多く、その様な光量不足の車両については整備士の方々がヘッドライトをコンパウンド等で磨いて車検を通過させていることが多いのです。
□ 夜間の走行で「あっ！危ない！」なんて事になる前に、ヘッドライトのコンディション改善を！ 一度、ご自身のお車のヘッドライトをチェックしてください。
クスミや黄ばみが見られた場合、光源からの光が乱反射している証拠です。
ヘッドライト本来の光量は確保できていないと考えて間違いないでしょう。
夜間走行時に「あっ危ない！！」なんてことになる前に、ぜひヘッドライトのコンディション改善をお願いします。
□ 世界34か国 約800店舗で採用の実績 アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34か国 約800店舗で、ご愛用いただいている製品です。
□ ご使用方法 1) ホコリ・泥など汚れを強い水流で洗い流してから、汚れが残らないよう当店ボディークリンでしっかり洗浄します。
2) 残った水分を拭き取ります。
3) 当店コーティングスポンジにヘッドライトクリスタルを染み込ませ、極力薄く塗り込んでください。
4) 2分?3分以内(硬化する前)に当店ベーシッククロスで、完全に拭き上げてください。
5) 拭き残しがないかを十分に確認して完了となります。
□ ご注意 ・劣化したヘッドライトカバーは、表面のハードコート層だけでなく素材自体のポリカーボネートにまで劣化が進んでいます。
その様なケースでは、半年程度でクスミが再発することがあります。
クスミが見られた場合には再施工が必要です。
・クスミや黄ばみが発生している場合には、当店プラポリッシュを使用して下地処理をおこなってください。
クスミや黄ばみが発生している状態で本製品を塗布しても十分な効果は発揮できません。
・コーティングスポンジには、端の部分まで十分に溶剤を染み込ませてからご使用ください。
・拭き取りタイミングが遅れた場合、拭き取りが困難になりムラが発生する可能性があるのでご注意ください。
ヘッドライト専用に開発 ヘッドライトクリスタルは、ヘッドライト専用のガラスコーティング剤です。
高硬度9Hのコーティング被膜がヘッドライトカバー表面を強力に保護。
キズの発生だけでなく経年劣化によるクスミや黄ばみ等も軽減させる働きがあります。
ヘッドライトカバーの経年劣化は避けられない事実 ヘッドライトは、「黄ばんでいてカッコ悪い。
」という問題だけでなく、夜間走行時の視界不良という大きな問題を引き起こしています。
夜間走行時の視界不良を『ヘッドライトの光量不足』と言い、車検時の検査項目にもなっています。
ヘッドライトの黄ばみやクスミは、徐々に劣化が進むものですので、オーナー様は知らず知らずの間に暗いヘッドライトで危険な夜間走行をおこなってしまっています。
ご存じないカーオーナー様もおられると思いますが、実態として車検時の光量測定で基準を満たしていない車両は非常に多く、その様な光量不足の車両については整備士の方々がヘッドライトをコンパウンド等で磨いて車検を通過させていることが多いのです。
夜間の走行で「あっ！危ない！」なんて事になる前に、ヘッドライトのコンディション改善を！ 一度、ご自身のお車のヘッドライトをチェックしてください。
クスミや黄ばみが見られた場合、光源からの光が乱反射している証拠です。
ヘッドライト本来の光量は確保できていないと考えて間違いないでしょう。
夜間走行時に「あっ危ない！！」なんてことになる前に、ぜひヘッドライトのコンディション改善をお願いします。
世界34か国 約800店舗で採用の実績 アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34か国 約800店舗で、ご愛用いただいている製品です。
ご使用方法 1) ホコリ・泥など汚れを強い水流で洗い流してから、汚れが残らないよう当店ボディークリンでしっかり洗浄します。
2) 残った水分を拭き取ります。
3) 当店コーティングスポンジにヘッドライトクリスタルを染み込ませ、極力薄く塗り込んでください。
4) 2分?3分以内(硬化する前)に当店ベーシッククロスで、完全に拭き上げてください。
5) 拭き残しがないかを十分に確認して完了となります。
■ 必ずお読みください 劣化したヘッドライトカバーは、表面のハードコート層だけでなく素材自体のポリカーボネートにまで劣化が進んでいます。
その様なケースでは、半年程度でクスミが再発することがあります。
クスミが見られた場合には再施工が必要です。
クスミや黄ばみが発生している場合には、当店プラポリッシュを使用して下地処理をおこなってください。
クスミや黄ばみが発生している状態で本製品を塗布しても十分な効果は発揮できません。
コーティングスポンジには、端の部分まで十分に溶剤を染み込ませてからご使用ください。
拭き取りタイミングが遅れた場合、拭き取りが困難になりムラが発生する可能性があるのでご注意ください。

■ 特徴 ナノテクノロジー技術で開発されたガラス専用油膜除去剤 本製品は、ナノテクノロジー技術で開発されたガラス専用油膜除去剤です。
国内外を問わず、洗車ショップやカーディティリングショップなどでご愛用いただいております。
一般のオーナー様でも頑固な油膜を確実に完全除去していただくことができます。
さらに、本製品1本でフロントガラスなら2,812枚程度の油膜除去が可能です。
「今までいろいろな溶剤を使ったけど、どれもイマイチ。
」というオーナー様には、特に一度お試しいただければ違いが分かっていただけるものと確信しております。
■ なぜ落ちる。
その理由 ナノテクノロジー技術 13種類の洗剤と研磨剤の効果 油膜が付着し視界不良のフロントガラス 油膜を除去した後のクリアーな視界 市販品されている油膜除去剤の多くは、ただのアルコールガラスクリーナーだったり、ボディー用のコンパウンドに近い研磨剤です。
その様な商品では、ガラスの油膜を除去することはできません。
本製品『油膜クリン』は、自動車ガラス専用に開発された製品です。
13種類の洗剤と研磨剤の効果で、今までになかった油膜の除去力を発揮します。
本製品をご使用いただければ、雨の日の視界不良で悩まされることは無くなるはずです。
■ 開発秘話 必要に迫られて開発の日々。
撥水除去剤の開発が、油膜除去剤『油膜クリン』の商品化へ 数年前から国産車のウィンドウには、新車時から撥水コート剤が施工される様になりました。
実は、新車時から施工されている撥水コート剤は、ガラスメーカーが施工しているもので、ガラス自体を撥水コート剤に浸けて施工されている事が多いのです。
するとガラスの外側だけでなく、内側も撥水してしまうのです。
そこで、困ったのが弊社施工部フイルム担当です。
カーフイルムを施工する際に、ガラスの内面が撥水してしまうと、貼り込みに使用する洗剤水が弾かれてしまい、フイルムを貼る事が非常に困難となるのです。
結果的に、ガラスの内側にも塗られてしまっている、この強力な撥水剤を簡単に除去する為の製品が必要となったのです。
失敗の繰り返しで、非常に時間がかかりましたが、良い撥水除去剤が完成しました。
この撥水除去剤をガラスの外側に使用してみると、油膜程度の付着物であれば簡単に除去できてしまいます。
理由としては簡単で、ガラスメーカーが新品のガラスに施工する撥水コート剤は、当然ながら油膜に比べ強力です。
その撥水コート剤が除去出来るのですから、油膜程度であれば簡単に除去できるのです。
もともと撥水除去剤として開発した製品が、ここでご紹介させていただいている油膜除去剤『油膜クリン』というわけです。
□ ご注意 本製品はガラスの油膜専用の除去剤です。
ガラスに付着しているウロコ状の染みに関しては、除去できない可能性があります。
ナノテクノロジー技術で開発されたガラス専用油膜除去剤 本製品は、ナノテクノロジー技術で開発されたガラス専用油膜除去剤です。
国内外を問わず、洗車ショップやカーディティリングショップなどでご愛用いただいております。
一般のオーナー様でも頑固な油膜を確実に完全除去していただくことができます。
さらに、本製品1本でフロントガラスなら2,812枚程度の油膜除去が可能です。
「今までいろいろな溶剤を使ったけど、どれもイマイチ。
」というオーナー様には、特に一度お試しいただければ違いが分かっていただけるものと確信しております。
13種類の洗剤と研磨剤の効果 油膜が付着し視界不良のフロントガラス 油膜を除去した後のクリアーな視界 市販されている油膜除去剤の多くは、アルコール系のガラスクリーナーに近い成分だったり、ボディー用のコンパウンドが流用されているケースが多いように思います。
その様な商品では、ガラスの油膜を除去することはできません。
本製品『油膜クリン』は、自動車ガラス専用に開発された製品です。
13種類の洗剤と研磨剤の効果で、今までになかった油膜の除去力を発揮します。
本製品をご使用いただければ、雨の日の視界不良で悩まされることは無くなるはずです。
必要に迫られて開発の日々。
撥水除去剤の開発が、油膜除去剤『油膜クリン』の商品化へ 数年前から国産車のウィンドウには、新車時から撥水コート剤が施工される様になりました。
実は、新車時から施工されている撥水コート剤は、ガラスメーカーが施工しているもので、ガラス自体を撥水コート剤に浸けて施工されている事が多いのです。
するとガラスの外側だけでなく、内側も撥水してしまうのです。
そこで、困ったのが弊社施工部フイルム担当です。
カーフイルムを施工する際に、ガラスの内面が撥水してしまうと、貼り込みに使用する洗剤水が弾かれてしまい、フイルムを貼る事が非常に困難となるのです。
結果的に、ガラスの内側にも塗られてしまっている、この強力な撥水剤を簡単に除去する為の製品が必要となったのです。
失敗の繰り返しで、非常に時間がかかりましたが、良い撥水除去剤が完成しました。
この撥水除去剤をガラスの外側に使用してみると、油膜程度の付着物であれば簡単に除去できてしまいます。
理由としては簡単で、ガラスメーカーが新品のガラスに施工する撥水コート剤は、当然ながら油膜に比べ強力です。
その撥水コート剤が除去出来るのですから、油膜程度であれば簡単に除去できるのです。
もともと撥水除去剤として開発した製品が、ここでご紹介させていただいている油膜除去剤『油膜クリン』というわけです。
［ご注意 ］ 本製品はガラスの油膜専用の除去剤です。
ガラスに付着しているウロコ状の染みに関しては、除去できない可能性があります。
アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34か国 約800店舗で採用の実績 アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34か国 約800店舗で、ご愛用いただいているロングセラーの製品です。
日本国内でも、洗車店・ガソリンスタンド・その他さまざまな自動車関連企業様で、ご愛用いただいています。
ご使用方法を画像で見る〈こちら〉

タイヤワックス タイヤコーティング剤 タイヤワックス 洗車用品 ■ 特徴 タイヤ専門店・プロショップで使用！ 本製品はタイヤ専門店・プロショップなどで実際に使用している業務用タイヤワックスです。
用途に合わせて3タイプをご用意いたしましたので、お好みに合わせてお選びいただくことが出来ます。
「今度はプロ仕様のタイヤワックスを使ってみたい。
」というオーナー様には、是非！一度お試しいただきたい製品のひとつです。
■ 油性タイヤワックスPRO モーターショーやショールームの展示車のような、艶を出し、強固な皮膜で、耐久性も抜群です。
油性タイヤワックスPROの特徴 本製品 油性タイヤワックスPROは、モーターショーやショールームの展示車などへの使用を目的に開発された特別なタイヤワックスです。
強固な皮膜を形成し、上質な艶と強力な耐久性を実現しました。
「プロ仕様のタイヤワックスを使ってみたい。
」というカーオーナー様には、ぜひ一度お試しいただきたい製品のひとつです。
目的に合わせて 当店タイヤワックス各種 ゴム本来の光沢を演出 水性タイヤワックス 光沢と耐久性を実現 油性タイヤワックス 上質で最高級の艶を 油性タイヤワックスPRO 世界中にご愛用いただいています 世界34カ国 約800店舗で採用の実績 アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34カ国 約800店舗で、ご愛用いただいています。
日本国内でも、洗車店・ガソリンスタンド・その他さまざまな自動車関連企業様で、採用いただいています。
ご使用方法 ご使用方法を画像で見る〈こちら〉

商品情報 商品の説明 主な仕様

撥水ガラスコーティング剤 撥水コーティング剤 撥水ガラス 洗車用品 ■ プロ仕様！ウィンドウ撥水コーティング剤 本製品は、プロショップで実際に使用されているガラス面専用撥水コーティング剤です。
雨の日の運転で、視界不良は重大事故の原因となることも多く非常に危険です。
早めのウィンドウコーティングをお勧めします。
プロ仕様のコーティング剤ですが、施工上のスキルはほとんど必要ありません。
写真付きの使用説明書が添付されますので、記載されている説明書にしたがいご使用いただければ、誰でも簡単にご使用いただくことができます。
さらに本製品1本で、フロントガラス1,800枚分も施工できます！いろいろ使ってみたが・・・、というオーナー様には、特に使っていただければ違いが分かっていただけるものと確信しております。
■ 酸化劣化をおこさない！純フッ素系撥水コート剤 市販品、業務用を問わず、ほとんどのウィンドウコート剤はシリコン系溶剤を使用しています。
シリコン系溶剤である以上、酸化を免れることは出来ません。
酸化し劣化したコート皮膜はガラス表面でひどい油膜状態となって残ります。
撥水効果が失われるだけでなく、劣化し油膜状態となったコート皮膜が視界不良の原因となります。
また、撥水力を復活させるため、シリコン系溶剤を塗り重ねると今度はガラス面にウロコ状の輪ジミが出来始めます。
結果的にシリコン系溶剤の商品を使い続けていると、コンディションは施工前より悪くなります。
『ウィンドウクリスタル』は今までに無かった、酸化を起こさない、純フッ素系ウィンドウガラス撥水コーティング剤として開発されました。
安心してご使用いただけることも、最大の特徴の一つです。
■ 雨を弾いて、屋外駐車で6ヶ月以上も効果を発揮します！ 酸化を起こさない、ウィンドウガラス撥水コーティング剤となります。
フッ素の力で屋外駐車で6ヶ月以上、屋内駐車の場合には、なんと1年以上の効果持続が期待できます。
「雨が、はじく！はじく！」 と、雨の日のドライブが楽しくなること間違いありません。
□ ご注意 以前に他社製のコーティング剤を施工していた場合、施工前に『油膜クリン』で除去することをお勧めします。
この製品は、油膜落としではありません。
ガラスの油膜には、専用除去剤『油膜クリン』のご使用をお勧めします。
プロ仕様！ウィンドウ撥水コーティング剤 本製品は、プロショップで実際に使用されているガラス面専用撥水コーティング剤です。
雨の日の運転で、視界不良は重大事故の原因となることも多く非常に危険です。
早めのウィンドウコーティングをお勧めします。
プロ仕様のコーティング剤ですが、施工上のスキルはほとんど必要ありません。
写真付きの使用説明書が添付されますので、記載されている説明書にしたがいご使用いただければ、誰でも簡単にご使用いただくことができます。
さらに本製品1本で、フロントガラス1,800枚分も施工できます！ いろいろ使ってみたが・・・、というオーナー様には、特に使っていただければ違いが分かっていただけるものと確信しております。
酸化劣化をおこさない！純フッ素系撥水コート剤 市販品、業務用を問わず、ほとんどのウィンドウコート剤はシリコン系溶剤を使用しています。
シリコン系溶剤である以上、酸化を免れることは出来ません。
酸化し劣化したコート皮膜はガラス表面でひどい油膜状態となって残ります。
撥水効果が失われるだけでなく、劣化し油膜状態となったコート皮膜が視界不良の原因となります。
また、撥水力を復活させるため、シリコン系溶剤を塗り重ねると今度はガラス面にウロコ状の輪ジミが出来始めます。
結果的にシリコン系溶剤の商品を使い続けていると、コンディションは施工前より悪くなります。
『ウィンドウクリスタル』は今までに無かった、酸化を起こさない、純フッ素系ウィンドウガラス撥水コーティング剤として開発されました。
安心してご使用いただけることも、最大の特徴の一つです。
雨を弾いて、屋外駐車で6ヶ月以上も効果を発揮します！ 酸化を起こさない、ウィンドウガラス撥水コーティング剤となります。
フッ素の力で屋外駐車で6ヶ月以上、屋内駐車の場合には、なんと1年以上の効果持続が期待できます。
「雨が、はじく！はじく！」 と、雨の日のドライブが楽しくなること間違いありません。
［ご注意］ 以前に他社製のコーティング剤を施工していた場合、施工前に『油膜クリン』で除去することをお勧めします。
この製品は、油膜落としではありません。
ガラスの油膜には、専用除去剤『油膜クリン』のご使用をお勧めします。
アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34か国 約800店舗で採用の実績 アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34か国 約800店舗で、ご愛用いただいているロングセラーの製品です。
日本国内でも、洗車店様、ガソリンスタンド様、その他さまざまな自動車関連企業様でご愛用いただいています。
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合わせてお買い求め下さい。
【ご注意】 1．画像の撮影状況、モニター環境により、イメージを実際の色と違って見える場合がございます。
購入後に思っていた色と違う等のクレーム・返品等は一切お受けできませんのでご了承下さい。
2．注文を受けてから日本ペイントの配合データーをデジタル計量機にて正確に調合しております。
日本ペイントの配合データーは0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
ご注文毎の受注生産の為、後から同じ色を追加注文した場合、多少の色ズレを生じますので、発注の際は余裕を持った量でご注文ください。
3．また、製造工程上、容量毎の生産となります。
同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
（例）トヨタ202：4kg入り×3個ご注文の場合→4kg入りを1個ずつ個別に調色する為、多少の色ズレが生じます。
【免責事項】 データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
データー調色は0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。
補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。
これはプロの鈑金塗装業でも常識的な作業ですので予めご了承下さい。
全塗装などは色ズレを比べる部分がないので微調整は不要です。
以上をご理解頂けた方のみご注文くださいます様お願い申し上げます。
関連商品はこちら アドミラアルファ自動車メーカー純正色 レアル自動車メーカー純正色 スペリオR自動車メーカー純正色 自動車用塗料関連商品 洗浄用／脱脂用／溶剤関係 道具/資材

★nax スペリオR　2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。
★無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
★主な使用車種　・ ムーヴ ・ ミラ ・ ソニカ ・ 他 ※別途、nax スペリオRの硬化剤、希釈用シンナー、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。
＜キーワード＞ 自動車用ウレタン塗料　2液 ニッペ　ウレタン　塗料　スペリオ　自動車メーカー純正色★国内一流メーカーの日本ペイント（2液型）で調色致します。
★日本ペイントの調色データーで調色するので自動車メーカー純正色のデーター量も豊富！！ ※この商品はスプレーガン塗装用の商品です。
※メタリック、パール系はクリヤーを塗装しないと綺麗に発色しませんので、「クリヤー」は必ず塗装してください。
※こちらの商品は原色単品の商品となりますので別途スペリオR用の硬化剤（naxマルチ（10：1）ハードナー）、希釈用シンナー（naxマルチウレタンシンナー）、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。
【ご注意】 1．画像の撮影状況、モニター環境により、イメージを実際の色と違って見える場合がございます。
購入後に思っていた色と違う等のクレーム・返品等は一切お受けできませんのでご了承下さい。
2．注文を受けてから日本ペイントの配合データーをデジタル計量機にて正確に調合しております。
日本ペイントの配合データーは0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
ご注文毎の受注生産の為、後から同じ色を追加注文した場合、多少の色ズレを生じますので、発注の際は余裕を持った量でご注文ください。
3．また、製造工程上、容量毎の生産となります。
同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
（例）トヨタ202：4kg入り×3個ご注文の場合→4kg入りを1個ずつ個別に調色する為、多少の色ズレが生じます。
【免責事項】 データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
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以上をご理解頂けた方のみご注文くださいます様お願い申し上げます。
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硬化型ガラスコーティング、重ね塗り推奨、梨地にも○ 無機(SiO2)と有機(フッ素)のハイブリッド型ガラスコーティング剤です。
艶・発色が強く、重ね塗りすることで被膜レベル・耐久性がさらに向上します。
無塗装の梨地パーツにも施工可能です。
【名称】 Type-H1 Hybrid Glass Coat 【主成分】 シロキサン、アルコキシシラン、フッ素、アルコール系分散剤 【用途】 ボディ並びに梨地パーツのコーティング 【仕様】 100ml瓶 【使用方法】 ・下地処理・脱脂処理後に塗布用スポンジに適量付ける。
・霧吹きで少量加水して伸ばしながら1パネル毎に塗布する。
・1〜2分程度ですぐにクロスで拭き上げる。
【注意点】 ●完全硬化までには一週間程度要します、その間についた汚れは直ぐに洗い流すこと。
●作業に使用したクロスの再利用はできません、使い捨てのクロスを使用してください。
●重ね塗りは初期硬化する1日程度おいてから施工してください。
●使用後は必ず蓋をよく閉めて冷暗所に保管してください。
【製造・販売】 株式会社クリーンエクセル 〒258-0019 神奈川県足柄上郡大井町金子1734-1 【お客様相談室】0120-028-528 MADE IN JAPANまずは洗車！ 洗車と同時に！ 施工前の下地処理に！

［必ずお読みください］ 過度な傷がある箇所には貼り付かない場合があります。
当店Syncshieldに限らず、粘着フィルムを貼り付け後に剥がそうとする場合、貼り付け対象表面の状態によっては、クリアー層の剥離等の影響を与える可能性があります。
次のケースでは可能性が高くなります。
・再塗装を施されている。
・クリアー層など表面加工の定着が弱い。
・シールやステッカーの表面に塗装等が施されている。
WHAT IS PAINT PROTECTION FILM?" -PPFについて- 一般的には、“PPF” と呼ばれますが、これは “Paint Protection Film” の頭文字を取った略称です。
PPF (ペイントプロテクションフィルム) の主な施工目的は《車体表面保護》 《退色防止》 《キズ防止》です。
PPF は、現在アメリカ製の商品が主流となっており、数社のみから販売されております。
その様な PPF 業界の中、Syncshield は、洗車の王国 ブランド (SENSHA brand) の新たなフラッグシップ製品として、日本のフィルム関連製造企業数社と洗車の王国が、共同で開発した製品になります。
もちろん、開発および製造の全てを日本国内で行っております。
Syncshield は、市場に広く販売されているアメリカ製 PPF などと比べ、多くの特別な性能が付加されました。
他の製品とはレベルが違います。
MATERIAL -素材- Syncshield に使用されている素材はTPUです。
TPUとは“熱可塑性ポリウレタン”の意味で、最大のメリットは、伸縮性に富み、施工性が非常に良いことです。
さらに、近年では無黄変タイプのTPU素材が開発され、耐候性にも優れていることから、現在販売されている多くのPPFは、このTPUを採用しています。
Syncshield も同様に、無黄変タイプのTPUを採用しております。
耐キズ性能 強靭な150μmポリウレタンフィルムが、様々な外的ダメージから塗装表面を守ります。
知らず知らずのうちに発生してしまうキズから守ってくれます。
退色防止機能 ポリウレタンフィルムだけでなく、コーティング層や粘着層にも紫外線カット能力があります。
基材である塗装表面を退色から守ります。
表面保護機能 車は屋外を走る乗り物です。
前方を走る車や対向車から飛んでくる “飛び石” だけでなく、イタズラなど意図的なキズからも守ってくれます。
防汚性能 ポリウレタンフィルム表面に塗工されたコーティング層には、日々付着する泥や汚れのこびり付きを防ぐ効果があります。
撥水性能 Syncshield は、非常に優秀な撥水性能を発揮します。
水接触角の測定試験では、110°を記録しています。
自己修復性能 Syncshield は、フィルム自体が自己修復する機能をもっているため、軽度のキズであれば自己修復されます。
TRANSPARANCY -透明性- 基本性能として、高い透明性は不可欠です。
車種ごとにあるボディーカラーの風合いを損ねない様、高い透明性にこだわり開発いたしました。
施工後であっても、フィルムが貼ってある事に気付かれる事は無いでしょう。
貼ってある事に気付かれる事の無い高い透明性の実現は、PPF の重要な基本性能のひとつです。
FLEXIBILITY -伸縮性能- Syncshield のウレタンフィルムは、車体表面の複雑な三次曲面にも無理なく追従する様、“しなやかさ” にこだわって開発されました。
これにより、無理に引っ張ったり、熱をかけたりする極端な施工を軽減させる事に成功いたしました。
これは、耐久性と耐チッピング性能に著しい向上をもたらしています。
NON-YELLOWING -無黄変性能- Syncshield に採用されたウレタン素材は、無黄変タイプの特別な素材です。
その性能は世界最高峰の品質です。
WHAT IS PAINT PROTECTION FILM? - PPFについて - “PPF”は“Paint Protection Film”の略称です。
PPF(ペイントプロテクションフィルム)の主な施工目的は車体表面保護、退色防止、キズ防止です。
現在アメリカ製の商品が主流となっており、数社のみから販売されております。
Syncshieldは洗車の王国 ブランド(SENSHA brand)の新たなフラッグシップ製品として、日本のフィルム関連製造企業数社と洗車の王国が、共同で開発した製品になります。
開発および製造の全てを日本国内で行っております。
Syncshieldは、市場に広く販売されているアメリカ製PPFなどと比べ、多くの特別な性能が付加されました。
他の製品とはレベルが違います。
MATERIAL - 素材 - Syncshield に使用されている素材はTPUです。
TPUとは“熱可塑性ポリウレタン”の意味で、最大のメリットは、伸縮性に富み、施工性が非常に良いことです。
さらに、近年では無黄変タイプのTPU素材が開発され、耐候性にも優れていることから、現在販売されている多くのPPFは、このTPUを採用しています。
Syncshield も同様に、無黄変タイプのTPUを採用しております。
強靭な150μmポリウレタンフィルムが、様々な外的ダメージから塗装表面を守ります。
知らず知らずのうちに発生してしまうキズから守ってくれます。
ポリウレタンフィルムだけでなく、コーティング層や粘着層にも紫外線カット能力があります。
基材である塗装表面を退色から守ります。
車は屋外を走る乗り物です。
前方を走る車や対向車から飛んでくる “飛び石” だけでなく、イタズラなど意図的なキズからも守ってくれます。
ポリウレタンフィルム表面に塗工されたコーティング層には、日々付着する泥や汚れのこびり付きを防ぐ効果があります。
Syncshield は、非常に優秀な撥水性能を発揮します。
水接触角の測定試験では、110°を記録しています。
Syncshield は、フィルム自体が自己修復する機能をもっているため、軽度のキズであれば自己修復されます。
熱修復試験 (ドライヤー) 熱修復試験 (お湯) TRANSPARANCY -透明性- 基本性能として、高い透明性は不可欠です。
車種ごとにあるボディーカラーの風合いを損ねない様、高い透明性にこだわり開発いたしました。
施工後であっても、フィルムが貼ってある事に気付かれる事は無いでしょう。
FLEXIBILITY -伸縮性能- Syncshieldのウレタンフィルムは、車体表面の複雑な三次曲面にも無理なく追従する様、“しなやかさ” にこだわって開発されました。
これにより、無理に引っ張ったり、熱をかけたりする極端な施工を軽減させる事に成功いたしました。
これは、耐久性と耐チッピング性能に著しい向上をもたらしています。
NON-YELLOWING -無黄変性能- Syncshieldに採用されたウレタン素材は、無黄変タイプの特別な素材です。
その性能は世界最高峰の品質です。

洗車用品 コーティング剤 ガラスコーティング剤 コーティング ガラスコーティング ■ 世界34か国 約800店舗で実際に使用されているプロ仕様ガラスコーティング剤 本製品は世界34か国 約800店舗のコーティングショップで実際に使用されているプロ仕様のガラスコーティング剤です。
最大の特徴は、一度の施工で長期間効果が持続する点にあります。
現在PROショップで使用されている耐久型コート剤の中でも、頂点といわれるコーティング成分を使用しております。
無機質のガラス皮膜を形成するため、防汚効果や光沢性はもちろんのこと、高い撥水性能を発揮します。
高硬度皮膜と言われるコート剤は数多く存在しますが、この『クリスタルグロウ』はそういったコート剤の中でも間違いなく最高峰のコート剤の一つといえるでしょう。
■ 使用方法は、簡単2ステップ！ 使用方法は非常に簡単です。
基本的な作業は、本液を塗布していただき、ただちにクロスで拭き取るだけです。
初めて施工される方でも簡単に、ご使用いただくことができます。
「PRO仕様のコート剤を試してみたい！」というオーナー様には最適なセットです。
一度お試しいただければ、きっと感動していたただけると確信しております。
■ 環境の異なる様々な国で、十分な効果を発揮できるよう日々テスト 国毎で環境も様々で、内モンゴルやチベットなどの極寒地域、タイやマレーシアなど一年中高温多湿地域、アフリカや中東 インドなど砂やホコリが極端に多い地域もあります。
自動車は常に屋外にあるため、自然環境からのダメージは直接的に受けます。
そんな世界各地の様々な環境下でもコーティング効果を十分に発揮させることは非常に難しいことなのです。
本製品『クリスタルグロウ』は、そんな厳しい条件下で使用されている世界水準のコーティング剤です。
公的機関(神奈川県産業技術センター)でのテストや、お客様にご協力いただきモニターテストなどを実施しております。
■ 水洗いだけで本当に大丈夫？ 「水洗いだけで○年持続」などの謳い文句を耳にしますが、これは間違いです。
ボディーに付着したタールやピッチなどの油汚れを、水洗いだけで完全に除去することは不可能です。
なぜなら、コーティングは、付着した油分を分解することはできないからです。
愛車をきれいに維持する一番のポイントはやはり洗車です。
シャンプーをはじめ、適切なクリーナーを用いて日々メンテナンスすることで、愛車はいつまでもその輝きを維持します。
□ 必ずお読みください。
撥水力の持続については、お車の保管やメンテナンスの状態により大きく異なります。
本来のコーティング効果と撥水力は関係ないため、撥水効果が緩くなったとしても、防汚効果などのコーティング効果は持続します。
■ 当店ではコーティング後のメンテナンス製品もすべてご提供 ほとんどのメーカーでは、コーティング剤は販売していてもメンテナンス製品は準備していません。
当店では、コーティング後のメンテナンスに必要な製品はすべてご提供しています。
製品同士の相性テストも確実に実施しておりますので安心してご使用いただけます。
特徴世界34か国 約800店舗で実際に使用されているプロ仕様ガラスコーティング剤本製品の最大の特徴は、一度の施工で長期間効果が持続することができる点にあります。
シラン化合物をはじめ、愛車のボディーを強力に保護するための特別なテンプレートでつくられています。
強力な光沢性はもちろんのこと、防汚性能や撥水性能も非常に高いレベルで発揮します。
初めてでも簡単使用方法は、簡単2ステップ基本的な作業は、本液を塗布していただき、時間を置かずにクロスで拭き取るだけ。
初めて施工される方でも簡単にご使用いただくことができます。
「PRO仕様のガラスコーティング剤を試してみたい！」というオーナー様には、ぜひ一度お試しいただきたい製品となります。
きっと感動していたただけると確信しております。
開発秘話環境の異なる様々な国で十分な効果を発揮できるようテスト自動車は自然環境から様々なダメージを受けています。
さらに、当店製品は世界各国で使用されており、自然環境も国ごとに様々です。
内モンゴルやチベットなどの極寒、タイやマレーシアなど一年中高温多湿、アフリカや中東など砂やホコリが極端に多い地域など様々です。
そんな世界各地の様々な環境下でもコーティング効果を十分に発揮させることは非常に困難な開発課題となります。
本製品クリスタルグロウは、そんな厳しい条件下でテストされ、実際に使用され実績を積み上げてきた世界水準のコーティング剤です。
国内でも、公的機関(神奈川県産業技術センター)でのテストや、お客様にご協力いただきモニターテストなども実施して参りました。
耐久型コーティング豆知識水洗いだけで本当に大丈夫？「水洗いだけで○年持続」などの謳い文句を耳にしますが、これは間違いだと確信しております。
ボディーに付着したタールやピッチなどの油汚れを、水洗いだけで完全に除去することは不可能です。
なぜなら、コーティングは、付着した油分を分解することはできないからです。
愛車を綺麗に維持する最大のポイントはやはり洗車です。
カーシャンプーをはじめ、適切なクリーナーを用いてメンテナンスすることで、愛車の輝きを長期間維持することが可能となります。
［撥水効果について］お車の保管やメンテナンスの状態により撥水の持続期間は異なります。
撥水効果が減少しても、光沢性能や防汚効果などのコーティング効果は長期間持続します。
洗車後にファインクリスタルでメンテナンスコーティングをおこなうことで、高い撥水効果を得ることができます。
日々のメンテナンスについて当店ではコーティング後のメンテナンス製品もすべてご提供当店では、コーティング後のメンテナンスに必要な製品はすべてご提供しています。
製品同士の相性テストも実施しておりますので安心してご使用いただくことができます。
メンテナンスコートファインクリスタルカーシャンプーボディークリーン鉄粉除去アイアンカット水垢除去水垢クリン世界中にご愛用いただいています世界34カ国 約800店舗で採用の実績アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34カ国 約800店舗で、ご愛用いただいています。
日本国内でも、洗車店・ガソリンスタンド・その他さまざまな自動車関連企業様で、採用いただいています。
ご使用方法ご使用方法を画像で見る〈こちら〉用途にあわせて豊富なラインナップ乗用車用30ml大型車・SUV用50mlミニバン・ワンボックス用80mlオートバイ用15ml

■ 特徴 レザー製品を経年劣化から守る！ 本製品は、プロショップ、カーディーラー等で実際に使用されているレザー製品専用の保護保湿剤です。
レザー製品を経年劣化から守り、革製品本来の風合いを長期間保つことを目的に開発されました。
特に自動車用レザー製品は、日々“乾燥”や“擦れ”、“温度差”など過酷な環境下にさらされています。
メンテナンスをおこなわずに放置すると“ひび割れ”や“表皮の剥がれ”などがあっという間に現れます。
この『レザートリートメント』を日々のお手入れに使用することにより、愛車のシートをひび割れなどの経年劣化から守り、自然な光沢を出すことも出来ます。
■ 安心して使える！ 従来のレザーワックスの塗布は、運転の支障になる事も！ 革素材の艶を出すためには、従来からレザーワックスの使用が一般的でした。
ワックスの塗りこむメリットとしては、その艶と手触りの良さにありますが、自動車のシートなどに施工した場合、大きな問題が発生します。
それは、“滑り過ぎてしまう事”！ブレーキをかけた際に、座席表面が滑ってしまうため、運転に支障が出るばかりでなく、止むを得ず急ブレーキをかけてた場合は、前の座席に座っていると、ハンドルやフロントガラスに衝突する恐れもあり、非常に危険です。
したがって、特に座席シートなどに、レザーワックスを塗ることは、あまりおすすめできません。
本製品『レザートリートメント』は、一般的なレザーワックスとは異なり、施工後も滑り過ぎることはありません。
自動車の座席に使用されているレザー表面へも、安心してご使用いただくことが出来る製品となっております。
■ なぜ、簡単・きれい！その理由 一般的なワックスは、汚れを取り込んでしまう？！ 一般的なレザーワックスなどは、ワックスである以上、汚れを取り込んでしまいます。
特に、自動車のシート表面は、汚れた衣服などで座った際に擦れるため、塗り込まれたワックスへ汚れが移りやすいのです。
この点から考えても、座席シートなどに、レザーワックスを塗ることは、あまりおすすめ出来ないでしょう。
逆に、『レザートリートメント』は、革素材に浸透して保湿をおこない、経年劣化を抑えることを目的とした製品です。
表面に余剰成分が残りにくいため、施工後もサラッとした仕上がりで、汚れが吸着しやすくなる事はありません。
現在、きれいであればそのコンディションの持続に、ひび割れなどが進んでしまっている場合には、進行を防ぐためにも、日頃の愛車ケアにご活用ください。
●使用用途をご紹介 この『レザートリートメント』は、以下の用途を中心にご使用いただけます。
レザー表面の座席シート レザー表面のダッシュボード ドアの内装などのレザー素材部分 その他、レザー素材のパーツ表面 □ ご注意 本製品は、革製品専用の保湿剤です。
他の素材への使用はお避けください。
ワックスと比べ滑り過ぎることはありませんが、アクセルやブレーキペダル、ハンドルの握る部分などに塗布すると、運転に支障がでる可能性がありますので、塗布はお避けください。
プラスチック製品や合皮製素材のつや出しには、『ルームワックス』をご使用ください。
レザー製品を経年劣化から守る！ 本製品は、プロショップ、カーディーラー等で実際に使用されているレザー製品専用の保護保湿剤です。
レザー製品を経年劣化から守り、革製品本来の風合いを長期間保つことを目的に開発されました。
特に自動車用レザー製品は、日々“乾燥”や“擦れ”、“温度差”など過酷な環境下にさらされています。
メンテナンスをおこなわずに放置すると“ひび割れ”や“表皮の剥がれ”などがあっという間に現れます。
この『レザートリートメント』を日々のお手入れに使用することにより、愛車のシートをひび割れなどの経年劣化から守り、自然な光沢を出すことも出来ます。
従来のレザーワックスの塗布は、運転の支障になる事も！ 革素材の艶を出すためには、従来からレザーワックスの使用が一般的でした。
ワックスの塗りこむメリットとしては、その艶と手触りの良さにありますが、自動車のシートなどに施工した場合、大きな問題が発生します。
それは、“滑り過ぎてしまう事”！ ブレーキをかけた際に、座席表面が滑ってしまうため、運転に支障が出るばかりでなく、止むを得ず急ブレーキをかけてた場合は、前の座席に座っていると、ハンドルやフロントガラスに衝突する恐れもあり、非常に危険です。
したがって、特に座席シートなどに、レザーワックスを塗ることは、あまりおすすめできません。
本製品『レザートリートメント』は、一般的なレザーワックスとは異なり、施工後も滑り過ぎることはありません。
自動車の座席に使用されているレザー表面へも、安心してご使用いただくことが出来る製品となっております。
一般的なワックスは、汚れを取り込んでしまう？！ 一般的なレザーワックスなどは、ワックスである以上、汚れを取り込んでしまいます。
特に、自動車のシート表面は、汚れた衣服などで座った際に擦れるため、塗り込まれたワックスへ汚れが移りやすいのです。
この点から考えても、座席シートなどに、レザーワックスを塗ることは、あまりおすすめ出来ないでしょう。
逆に、『レザートリートメント』は、革素材に浸透して保湿をおこない、経年劣化を抑えることを目的とした製品です。
表面に余剰成分が残りにくいため、施工後もサラッとした仕上がりで、汚れが吸着しやすくなる事はありません。
現在、きれいであればそのコンディションの持続に、ひび割れなどが進んでしまっている場合には、進行を防ぐためにも、日頃の愛車ケアにご活用ください。
［ご注意］ ・ 本製品は、革製品専用の保湿剤です。
他の素材への使用はお避けください。
・ 運転時には、アクセルやブレーキペダルなど運転操作部分への塗布はお避けください。
・ プラスチック製品や合皮製素材のつや出しには、『ルームワックス』をご使用ください。
アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34か国 約800店舗で採用の実績 アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34か国 約800店舗で、ご愛用いただいているロングセラーの製品です。
作業が非常に簡単で熟練技術の必要がないため、入社間もないスタッフでもすぐに作業ができることが、ロングセラーの理由となっています。
日本国内でも、洗車店・ガソリンスタンド・その他さまざまな自動車関連企業様で、ご愛用いただいています。
ご使用方法を画像で見る〈こちら〉 この動画は、洗車の王国 タイ本店で作成されています。

車補修用塗料。
塗装のキズ・剥がれ等の補修に使用してください。
専用シンナーで希釈済みです。
モニターの発色具合によって実際の物と色が異なる場合があります。
●火気のあるところでは使用しないでください。
●有機溶剤が含まれているので、長時間溶剤のにおいをかぐと有害であり、塗るとき及び乾燥中は換気をよくしてください。
●ご使用後は、蓋をよく締めくてください。
●幼児の手の届かない所へ保管してください。
●直射日光の当たらない冷暗所に保管してください。
●ラッカー系のシンナー、塗料を使用した場合は分離します。
カラー ブラックマイカメタリック/ターコイズブルーマイカメタリック 2トーン カラーコード XH6 対応車種 ダイハツ ブーン 容量 3000ml 使用塗料 ロックペイント株式会社 環境配慮型 1液ベースコート　プロタッチ使用 成分 メチルイソブチルケトン、酢酸ブチル、キシレン、エチルベンゼン 使用上の注意 ●火気のあるところでは使用しないでください。
●有機溶剤が含まれているので、長時間溶剤のにおいをかぐと有害であり、塗るとき及び乾燥中は換気をよくしてください。
●ご使用後は、蓋をよく締めくてください。
●幼児の手の届かない所へ保管してください。
●直射日光の当たらない冷暗所に保管してください。
●ラッカー系のシンナー、塗料を使用した場合は分離します。
使用方法 ●塗る面のゴミ、油分、錆などをとってください。
●よく混ぜてから使用してください。
●色あいは塗装方法の違いや退色により、完全には一致しない場合があります。
応急処置 ●目に入った場合は、流水で洗い、すみやかに医師の診断を受けてください。
●誤って飲んだ場合は、すみやかに医師の診断を受けてください。
危険等級 第二石油類危険等級II　※火気厳禁

★国内一流メーカーの関西ペイントPG80（2液型）で調色致します。
★国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富！！ ※この商品はスプレーガン塗装用の商品です。
★関西ペイントPG80　2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。
★無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
★主な使用車種　・ ムーヴカスタム 配合率（重量比） 塗料100 : 硬化剤10：希釈シンナー100〜120 ＜キーワード＞ 自動車用ウレタン塗料　2液 カンペ　ウレタン　塗料　レタンPG80　自動車メーカー純正色 関連商品はこちら PG80自動車ウレタン塗料 ハイブリッドエコ自動車ウレタン塗料 自動車用塗料関連商品 洗浄用／脱脂用／溶剤関係 道具/資材★国内一流メーカーの関西ペイントPG80（2液型）で調色致します。
★国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富！！ ※この商品はスプレーガン塗装用の商品です。
【使用方法】 1．塗料に硬化剤を10％混入して、良く攪拌してください。
2．シンナーで100〜120％希釈して良く攪拌し、ストレーナーでろ過してから塗装します。
3．仕上げにクリヤーを塗装します。
※クリヤーを塗装しないと綺麗に発色しませんので、「クリヤー」は必ず塗装してください。
※こちらの商品は原色単品の商品となりますので別途PG80用の硬化剤、希釈用シンナー、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。
【ご注意】 1．画像の撮影状況、モニター環境により、イメージを実際の色と違って見える場合がございます。
購入後に思っていた色と違う等のクレーム・返品等は一切お受けできませんのでご了承下さい。
2．注文を受けてから関西ペイントの配合データーをデジタル計量機にて正確に調合しております。
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これはプロの鈑金塗装業でも常識的な作業ですので予めご了承下さい。
全塗装などは色ズレを比べる部分がないので微調整は不要です。
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【使用方法】 1．塗料に硬化剤を10％混入して、良く攪拌してください。
2．シンナーで100〜120％希釈して良く攪拌し、ストレーナーでろ過してから塗装します。
3．仕上げにクリヤーを塗装します。
※クリヤーを塗装しないと綺麗に発色しませんので、「クリヤー」は必ず塗装してください。
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関西ペイントの配合データーは0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
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3．また、製造工程上、容量毎の生産となります。
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（例）トヨタ202：4kg入り×3個ご注文の場合→4kg入りを1個ずつ個別に調色する為、多少の色ズレが生じます。
【免責事項】 データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
データー調色は0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。
補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。
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★日本ペイントの調色データーで調色するので自動車メーカー純正色のデーター量も豊富！！ ※この商品はスプレーガン塗装用の商品です。
※メタリック、パール系はクリヤーを塗装しないと綺麗に発色しませんので、「クリヤー」は必ず塗装してください。
※こちらの商品は原色単品の商品となりますので別途スペリオR用の硬化剤（naxマルチ（10：1）ハードナー）、希釈用シンナー（naxマルチウレタンシンナー）、クリヤー等が必要です。
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【ご注意】 1．画像の撮影状況、モニター環境により、イメージを実際の色と違って見える場合がございます。
購入後に思っていた色と違う等のクレーム・返品等は一切お受けできませんのでご了承下さい。
2．注文を受けてから日本ペイントの配合データーをデジタル計量機にて正確に調合しております。
日本ペイントの配合データーは0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
ご注文毎の受注生産の為、後から同じ色を追加注文した場合、多少の色ズレを生じますので、発注の際は余裕を持った量でご注文ください。
3．また、製造工程上、容量毎の生産となります。
同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
（例）トヨタ202：4kg入り×3個ご注文の場合→4kg入りを1個ずつ個別に調色する為、多少の色ズレが生じます。
【免責事項】 データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
データー調色は0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。
補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。
これはプロの鈑金塗装業でも常識的な作業ですので予めご了承下さい。
全塗装などは色ズレを比べる部分がないので微調整は不要です。
以上をご理解頂けた方のみご注文くださいます様お願い申し上げます。
関連商品はこちら アドミラアルファ自動車メーカー純正色 レアル自動車メーカー純正色 スペリオR自動車メーカー純正色 自動車用塗料関連商品 洗浄用／脱脂用／溶剤関係 道具/資材

★nax スペリオR　2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。
★無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
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合わせてお買い求め下さい。
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★日本ペイントの調色データーで調色するので自動車メーカー純正色のデーター量も豊富！！ ※この商品はスプレーガン塗装用の商品です。
※メタリック、パール系はクリヤーを塗装しないと綺麗に発色しませんので、「クリヤー」は必ず塗装してください。
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多少の色ズレを生じます。
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同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
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多少の色ズレを生じます。
これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。
補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。
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・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄付申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。
あらかじめご了承ください。
・ご要望を備考に記載頂いてもこちらでは対応いたしかねますので、何卒ご了承くださいませ。
・寄付回数の制限は設けておりません。
寄付をいただく度にお届けいたします。
商品概要 クリスタルキーパーは、「1年間ノーメンテナンス」洗車だけでキレイが続くKeePerのカーコーティングです。
キーパーLABOでは現行型の体積を基準に車のサイズ分けを行なっており、 本券は、車種別サイズ表のLL・XLサイズのお車が対象となります。
車種サイズは、「LABO サイズ表」で検索。
【返礼品・配送に関するお問い合わせ】 事業者名：KeerPer技研株式会社 連絡先：0562‐45‐5258（ふるさと納税担当） ※この返礼品について、付加価値等の過半を一定程度上回る割合の製造工程が大府市内で行われています。
特記事項 ■コーティング券について ・本コーティング券のご利用により、KeePer LABO大府店限定で LLサイズ、XLサイズのクリスタルキーパーを施工することができます。
・クリスタルキーパー以外のメニューに変更することはできません。
・Lサイズ以下の車種であっても、別途料金は発生しません。
本コーティング券のみで施工することができます。
なお、差額のご返金は致しかねますのであらかじめご了承下さい。
・軽研磨等のオプションサービスについては、別途ご負担が発生します。
・オプションサービスを含め、株主優待等の他の割引サービスとの併用は一切できませんので、ご注意ください。
■有効期限について ・コーティング券には、発送日から1年間の有効期限があります。
コーティング券の表面に有効期限が記載されていますので、ご利用前に必ずご確認ください。
■利用店舗について ・本コーティング券は、「KeePer LABO」大府店以外の店舗（キーパープロショップ等）ではご利用いただくことができません。
■注意事項 ・本コーティング券を転売・譲渡することはできません。
・本コーティング券をご利用される際には、運転免許証等により、返礼品の受領者本人であることを確認させていただくことがございます。
・ご本人確認に応じていただけない場合は、本割引券はご利用いただけませんので、ご注意ください。
■ご利用方法 1）ご利用チケットを郵送いたします。
2）ご希望の日はお決まりですか？便利なご予約も承っております。
作業時間は2時間〜です。
代車が必要でしたら、お申し付けください。
3）KeePer LABO 大府店までご来店ください。
4）お客様のご要望に合わせて、コーティング技術1級資格者が愛車をキレイにいたします。
※お礼の品・配送に関するお問い合わせは、（キーパー技研株式会社　ふるさと納税担当：0562‐45‐5258）までお願いします 内容量・サイズ等 クリスタルキーパー　LLサイズ・XLサイズ 有効期限 チケット発行日より1年間有効（有効期限はチケットに記載） 発送期日 入金確認後、2週間以内に発送 事業者情報 事業者名 KeePer技研株式会社 連絡先 0562‐45‐5258 営業時間 平日9:00〜18:00 定休日 土日祝、年始 関連商品【ふるさと納税】【大府店限定】KeePer LABO クリスタルキーパ...【ふるさと納税】【大府店限定】KeePer LABO クリスタルキーパ...【ふるさと納税】【大府店限定】KeePer LABO ダイヤモンドキー...73,000円58,000円167,000円【ふるさと納税】【大府店限定】KeePer LABO ダイヤモンドキー...【ふるさと納税】【大府店限定】KeePer LABO ダイヤモンドキー...【ふるさと納税】KeePer LABO EXキーパー コーティング 割...202,000円237,000円169,000円【ふるさと納税】KeePer LABO EXキーパー PREMIUM ...【ふるさと納税】【大府店限定】KeePer LABO EXキーパー コ...【ふるさと納税】KeePer LABO EXキーパー PREMIUM ...350,000円379,000円254,000円「ふるさと納税」寄付金は、下記の事業を推進する資金として活用してまいります。
（1）市政の推進全般 （2）文化振興・多文化共生・国際交流事業 （3）緑花推進事業 （4）農業・商工業・観光振興事業 （5）協働のまちづくり推進事業 （6）動物・環境にやさしいまちづくり事業 （7）福祉・子育て推進事業 （8）教育推進事業 （9）健康・スポーツ推進事業

★nax スペリオR　2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。
★無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
★主な使用車種　・ キャストアクティバ ・ キャストスタイル ※別途、nax スペリオRの硬化剤、希釈用シンナー、クリヤー等が必要です。
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★日本ペイントの調色データーで調色するので自動車メーカー純正色のデーター量も豊富！！ ※この商品はスプレーガン塗装用の商品です。
※メタリック、パール系はクリヤーを塗装しないと綺麗に発色しませんので、「クリヤー」は必ず塗装してください。
※こちらの商品は原色単品の商品となりますので別途スペリオR用の硬化剤（naxマルチ（10：1）ハードナー）、希釈用シンナー（naxマルチウレタンシンナー）、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。
【ご注意】 1．画像の撮影状況、モニター環境により、イメージを実際の色と違って見える場合がございます。
購入後に思っていた色と違う等のクレーム・返品等は一切お受けできませんのでご了承下さい。
2．注文を受けてから日本ペイントの配合データーをデジタル計量機にて正確に調合しております。
日本ペイントの配合データーは0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
ご注文毎の受注生産の為、後から同じ色を追加注文した場合、多少の色ズレを生じますので、発注の際は余裕を持った量でご注文ください。
3．また、製造工程上、容量毎の生産となります。
同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
（例）トヨタ202：4kg入り×3個ご注文の場合→4kg入りを1個ずつ個別に調色する為、多少の色ズレが生じます。
【免責事項】 データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
データー調色は0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。
補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。
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全塗装などは色ズレを比べる部分がないので微調整は不要です。
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★nax スペリオR　2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。
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★主な使用車種　・ ムーヴコンテカスタム ※別途、nax スペリオRの硬化剤、希釈用シンナー、クリヤー等が必要です。
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＜キーワード＞ 自動車用ウレタン塗料　2液 ニッペ　ウレタン　塗料　スペリオ　自動車メーカー純正色★国内一流メーカーの日本ペイント（2液型）で調色致します。
★日本ペイントの調色データーで調色するので自動車メーカー純正色のデーター量も豊富！！ ※この商品はスプレーガン塗装用の商品です。
※メタリック、パール系はクリヤーを塗装しないと綺麗に発色しませんので、「クリヤー」は必ず塗装してください。
※こちらの商品は原色単品の商品となりますので別途スペリオR用の硬化剤（naxマルチ（10：1）ハードナー）、希釈用シンナー（naxマルチウレタンシンナー）、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。
【ご注意】 1．画像の撮影状況、モニター環境により、イメージを実際の色と違って見える場合がございます。
購入後に思っていた色と違う等のクレーム・返品等は一切お受けできませんのでご了承下さい。
2．注文を受けてから日本ペイントの配合データーをデジタル計量機にて正確に調合しております。
日本ペイントの配合データーは0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
ご注文毎の受注生産の為、後から同じ色を追加注文した場合、多少の色ズレを生じますので、発注の際は余裕を持った量でご注文ください。
3．また、製造工程上、容量毎の生産となります。
同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
（例）トヨタ202：4kg入り×3個ご注文の場合→4kg入りを1個ずつ個別に調色する為、多少の色ズレが生じます。
【免責事項】 データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
データー調色は0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。
補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。
これはプロの鈑金塗装業でも常識的な作業ですので予めご了承下さい。
全塗装などは色ズレを比べる部分がないので微調整は不要です。
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★nax スペリオR　2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。
★無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
★主な使用車種　・ タントエグゼ ・ ムーヴ ・ ムーヴカスタム ・ 他 ※別途、nax スペリオRの硬化剤、希釈用シンナー、クリヤー等が必要です。
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＜キーワード＞ 自動車用ウレタン塗料　2液 ニッペ　ウレタン　塗料　スペリオ　自動車メーカー純正色★国内一流メーカーの日本ペイント（2液型）で調色致します。
★日本ペイントの調色データーで調色するので自動車メーカー純正色のデーター量も豊富！！ ※この商品はスプレーガン塗装用の商品です。
※メタリック、パール系はクリヤーを塗装しないと綺麗に発色しませんので、「クリヤー」は必ず塗装してください。
※こちらの商品は原色単品の商品となりますので別途スペリオR用の硬化剤（naxマルチ（10：1）ハードナー）、希釈用シンナー（naxマルチウレタンシンナー）、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。
【ご注意】 1．画像の撮影状況、モニター環境により、イメージを実際の色と違って見える場合がございます。
購入後に思っていた色と違う等のクレーム・返品等は一切お受けできませんのでご了承下さい。
2．注文を受けてから日本ペイントの配合データーをデジタル計量機にて正確に調合しております。
日本ペイントの配合データーは0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
ご注文毎の受注生産の為、後から同じ色を追加注文した場合、多少の色ズレを生じますので、発注の際は余裕を持った量でご注文ください。
3．また、製造工程上、容量毎の生産となります。
同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
（例）トヨタ202：4kg入り×3個ご注文の場合→4kg入りを1個ずつ個別に調色する為、多少の色ズレが生じます。
【免責事項】 データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
データー調色は0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。
補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。
これはプロの鈑金塗装業でも常識的な作業ですので予めご了承下さい。
全塗装などは色ズレを比べる部分がないので微調整は不要です。
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★nax スペリオR　2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。
★無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
★主な使用車種　・ ウェイク ・ キャストスタイル ・ ブーン ・ 他 ※別途、nax スペリオRの硬化剤、希釈用シンナー、クリヤー等が必要です。
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★日本ペイントの調色データーで調色するので自動車メーカー純正色のデーター量も豊富！！ ※この商品はスプレーガン塗装用の商品です。
※メタリック、パール系はクリヤーを塗装しないと綺麗に発色しませんので、「クリヤー」は必ず塗装してください。
※こちらの商品は原色単品の商品となりますので別途スペリオR用の硬化剤（naxマルチ（10：1）ハードナー）、希釈用シンナー（naxマルチウレタンシンナー）、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。
【ご注意】 1．画像の撮影状況、モニター環境により、イメージを実際の色と違って見える場合がございます。
購入後に思っていた色と違う等のクレーム・返品等は一切お受けできませんのでご了承下さい。
2．注文を受けてから日本ペイントの配合データーをデジタル計量機にて正確に調合しております。
日本ペイントの配合データーは0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
ご注文毎の受注生産の為、後から同じ色を追加注文した場合、多少の色ズレを生じますので、発注の際は余裕を持った量でご注文ください。
3．また、製造工程上、容量毎の生産となります。
同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
（例）トヨタ202：4kg入り×3個ご注文の場合→4kg入りを1個ずつ個別に調色する為、多少の色ズレが生じます。
【免責事項】 データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
データー調色は0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。
補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。
これはプロの鈑金塗装業でも常識的な作業ですので予めご了承下さい。
全塗装などは色ズレを比べる部分がないので微調整は不要です。
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★nax スペリオR　2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。
★無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
★主な使用車種　・ タントカスタム ・ トール ・ ムーヴキャンバス ・ 他 ※別途、nax スペリオRの硬化剤、希釈用シンナー、クリヤー等が必要です。
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【ご注意】 1．画像の撮影状況、モニター環境により、イメージを実際の色と違って見える場合がございます。
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同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
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【免責事項】 データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
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★無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
★主な使用車種　・ アトレーワゴン ・ タントエグゼカスタム ・ ムーヴコンテカスタム ・ 他 ※別途、nax スペリオRの硬化剤、希釈用シンナー、クリヤー等が必要です。
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3．また、製造工程上、容量毎の生産となります。
同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
（例）トヨタ202：4kg入り×3個ご注文の場合→4kg入りを1個ずつ個別に調色する為、多少の色ズレが生じます。
【免責事項】 データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
データー調色は0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
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これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。
補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。
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★無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
★主な使用車種　・ ミラ ※別途、nax スペリオRの硬化剤、希釈用シンナー、クリヤー等が必要です。
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★日本ペイントの調色データーで調色するので自動車メーカー純正色のデーター量も豊富！！ ※この商品はスプレーガン塗装用の商品です。
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※こちらの商品は原色単品の商品となりますので別途スペリオR用の硬化剤（naxマルチ（10：1）ハードナー）、希釈用シンナー（naxマルチウレタンシンナー）、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。
【ご注意】 1．画像の撮影状況、モニター環境により、イメージを実際の色と違って見える場合がございます。
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3．また、製造工程上、容量毎の生産となります。
同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
（例）トヨタ202：4kg入り×3個ご注文の場合→4kg入りを1個ずつ個別に調色する為、多少の色ズレが生じます。
【免責事項】 データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
データー調色は0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。
補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。
これはプロの鈑金塗装業でも常識的な作業ですので予めご了承下さい。
全塗装などは色ズレを比べる部分がないので微調整は不要です。
以上をご理解頂けた方のみご注文くださいます様お願い申し上げます。
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★nax スペリオR　2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。
★無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
★主な使用車種　・ タント ・ ミラ ・ ムーヴ ・ 他 ※別途、nax スペリオRの硬化剤、希釈用シンナー、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。
＜キーワード＞ 自動車用ウレタン塗料　2液 ニッペ　ウレタン　塗料　スペリオ　自動車メーカー純正色★国内一流メーカーの日本ペイント（2液型）で調色致します。
★日本ペイントの調色データーで調色するので自動車メーカー純正色のデーター量も豊富！！ ※この商品はスプレーガン塗装用の商品です。
※メタリック、パール系はクリヤーを塗装しないと綺麗に発色しませんので、「クリヤー」は必ず塗装してください。
※こちらの商品は原色単品の商品となりますので別途スペリオR用の硬化剤（naxマルチ（10：1）ハードナー）、希釈用シンナー（naxマルチウレタンシンナー）、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。
【ご注意】 1．画像の撮影状況、モニター環境により、イメージを実際の色と違って見える場合がございます。
購入後に思っていた色と違う等のクレーム・返品等は一切お受けできませんのでご了承下さい。
2．注文を受けてから日本ペイントの配合データーをデジタル計量機にて正確に調合しております。
日本ペイントの配合データーは0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
ご注文毎の受注生産の為、後から同じ色を追加注文した場合、多少の色ズレを生じますので、発注の際は余裕を持った量でご注文ください。
3．また、製造工程上、容量毎の生産となります。
同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
（例）トヨタ202：4kg入り×3個ご注文の場合→4kg入りを1個ずつ個別に調色する為、多少の色ズレが生じます。
【免責事項】 データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
データー調色は0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。
補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。
これはプロの鈑金塗装業でも常識的な作業ですので予めご了承下さい。
全塗装などは色ズレを比べる部分がないので微調整は不要です。
以上をご理解頂けた方のみご注文くださいます様お願い申し上げます。
関連商品はこちら アドミラアルファ自動車メーカー純正色 レアル自動車メーカー純正色 スペリオR自動車メーカー純正色 自動車用塗料関連商品 洗浄用／脱脂用／溶剤関係 道具/資材

★nax スペリオR　2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。
★無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
★こちらの商品は3コートパールになります。
★主な使用車種　・ タフト ・ ロッキー ※別途、nax スペリオRの硬化剤、希釈用シンナー、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。
＜キーワード＞ 自動車用ウレタン塗料　2液 ニッペ　ウレタン　塗料　スペリオ　自動車メーカー純正色★国内一流メーカーの日本ペイント（2液型）で調色致します。
★日本ペイントの調色データーで調色するので自動車メーカー純正色のデーター量も豊富！！ ※この商品はスプレーガン塗装用の商品です。
※メタリック、パール系はクリヤーを塗装しないと綺麗に発色しませんので、「クリヤー」は必ず塗装してください。
※こちらの商品は原色単品の商品となりますので別途スペリオR用の硬化剤（naxマルチ（10：1）ハードナー）、希釈用シンナー（naxマルチウレタンシンナー）、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。
【ご注意】 1．画像の撮影状況、モニター環境により、イメージを実際の色と違って見える場合がございます。
購入後に思っていた色と違う等のクレーム・返品等は一切お受けできませんのでご了承下さい。
2．注文を受けてから日本ペイントの配合データーをデジタル計量機にて正確に調合しております。
日本ペイントの配合データーは0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
ご注文毎の受注生産の為、後から同じ色を追加注文した場合、多少の色ズレを生じますので、発注の際は余裕を持った量でご注文ください。
3．また、製造工程上、容量毎の生産となります。
同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
（例）トヨタ202：4kg入り×3個ご注文の場合→4kg入りを1個ずつ個別に調色する為、多少の色ズレが生じます。
【免責事項】 データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
データー調色は0.1g単位の為、厳密には100％同じになる事はあり得ません。
多少の色ズレを生じます。
これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。
補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。
これはプロの鈑金塗装業でも常識的な作業ですので予めご了承下さい。
全塗装などは色ズレを比べる部分がないので微調整は不要です。
以上をご理解頂けた方のみご注文くださいます様お願い申し上げます。
関連商品はこちら アドミラアルファ自動車メーカー純正色 レアル自動車メーカー純正色 スペリオR自動車メーカー純正色 自動車用塗料関連商品 洗浄用／脱脂用／溶剤関係 道具/資材

HIKARI DIAMOND 艶のある光沢と硬質膜で車の塗装を保護。
紫外線や汚れ、変色を防ぎ、防汚性に優れた硬度の最も高い最新科学ボディーセラミックコーティング剤です。
あなたの愛車に密で硬い鏡のような光沢のある仕上がりを与え、滑水・撥油効果が長期間持続します。
適応は新車から中古車、全ての塗装色に対応しております。
『 光沢を長期間維持したい 』 『 もっともっと艶が欲しい 』 『 愛車を擦り傷から守りたい 』 『 日々のメンテナンス・洗車を楽にしたい 』 そんなご要望をお持ちの方は購入されて間違いのない製品です。
またダイヤモンドは滑水性・耐久性・防汚性・耐キズ性が最も優れています。
【主な特徴】 ●硬度の高い最強コーティングで愛車を守る 硬度： コーティング 9h 業界トップレベルの品質の最も強力なハードコーティングの1つです。
●耐久性のあるセラミックコーティング 定期的なメンテナンスで最大5年間持続。
●傷のつきにくいコーティング剤 日常の環境にも耐え、自動洗車などで伴う小さな傷に強い。
●長く続く鮮やかな輝き コーティング後に光沢ワックスを使用する必要はありません。
●滑水機能による防汚効果 水・汚れをはじき、汚い垢や泥水から愛車を守ります。
●紫外線保護 強い紫外線の影響を受けない無機質のコーティング被膜で、車の光沢を変色や退色から保護します。
●お手入れ簡単 汚れをはじき、簡単に洗車が可能です。
【使用方法】 ※以前にシリコンカーワックス剤を使用したことがある場合は必要に応じて脱脂または研磨してからHIKARIコーティングを施すことをお勧めします。
コーティング 専用のスポンジに少量のヒカリ ダイヤモンドの液体を染み込ませ、十字の動きで塗装面に薄く伸ばして塗布します。
(約5〜6滴を推奨) 拭き上げ 施工後は約3〜4分置いてから、付属の布で拭いて乾かしてください。
※約 50 x 70cmのブロックで繰り返します。
仕上げ 完了した後には、すぐにコーティングの効果を体験できます。
触れるとガラス瓶の表面に似ており、艶・光沢・膜厚感は群を抜いています。
【詳細】 名称： 自動車塗装用の保護剤 用途： 自動車ボディの保護及び艶出 塗装： 塗色全塗装色対応(艶消し塗装・マット塗装除く) 品名： ヒカリ ダイヤモンド 品番： HD1L 生産国： JAPAN 【使用上の注意】 ●用途以外には使用しないで下さい。
●ボディの塗装以外(プラスチック・未塗装の樹脂バンパー・タイヤ・ゴム・ガラス・レザー・レンズ・メッキ部品等)の表面には使用しないで下さい。
●炎天下でボディが焼けて熱い時はシミ・色ムラが発生したり拭き取れなくなるので使用しないで下さい。
●必ずボディが冷めた状態で日陰になる場所で使用して下さい。
●風の強い時や砂ボコリの多い所では傷の原因となるので使用しないで下さい。
●衣服等に液が付着した場合はシミになる恐れがあるので直ちに洗浄して下さい。
●直接塗装面に液をたらしたり、塗ったまま放置しないで下さい。
●必ず風通しのよい所で使用して下さい。
【応急処置】 ●万が一飲み込んだ場合、吐き出させて、直ちに医師の診察を受けて下さい。
●誤って目に入ったり、皮膚等に付着した場合は直ちに清水で十分に洗浄し、異常があれば医師の診察を受けて下さい。
●使用中に気分が悪くなった場合、直ちに使用を中止し、換気のよい所で安静にして下さい。
気分が回復しない場合、医師の診察を受けて下さい。
【警告】 ●吸入飲用不可：人体に有害なので、飲まないで下さい。
●皮膚の弱い人はかぶれる恐れがあるので保護手袋を使用して下さい。
●引火性があるので火気に近づけないで下さい。
【保管及び廃棄方法】 ●子供の手の届く場所には置かないで下さい。
●直射日光があたる場所や40度以上になる場所、凍結する場所には置かないで下さい。
●一度開封した場合は冷暗所にての保管で約1ヶ月前後です。
●廃棄の際は中身を使い切ってから廃棄して下さい。
【送料に関して】 ※ご購入商品が税込3,000円以上の場合、送料は無料です。
※北海道・沖縄・離島、一部山間部のご配送につきましては、別途送料を頂戴しております。
※送料無料商品も送料が発生いたしますので、ご注意下さい。
※その際は改めてご連絡を差し上げますのでご了承ください。
※動画をクリックで詳細を確認できます。
※動画をクリックで詳細を確認できます。

HIKARI DIAMOND 艶のある光沢と硬質膜で車の塗装を保護。
紫外線や汚れ、変色を防ぎ、防汚性に優れた硬度の最も高い最新科学ボディーセラミックコーティング剤です。
あなたの愛車に密で硬い鏡のような光沢のある仕上がりを与え、滑水・撥油効果が長期間持続します。
適応は新車から中古車、全ての塗装色に対応しております。
『 光沢を長期間維持したい 』 『 もっともっと艶が欲しい 』 『 愛車を擦り傷から守りたい 』 『 日々のメンテナンス・洗車を楽にしたい 』 そんなご要望をお持ちの方は購入されて間違いのない製品です。
またダイヤモンドは滑水性・耐久性・防汚性・耐キズ性が最も優れています。
【主な特徴】 ●硬度の高い最強コーティングで愛車を守る 硬度： コーティング 9h 業界トップレベルの品質の最も強力なハードコーティングの1つです。
●耐久性のあるセラミックコーティング 定期的なメンテナンスで最大5年間持続。
●傷のつきにくいコーティング剤 日常の環境にも耐え、自動洗車などで伴う小さな傷に強い。
●長く続く鮮やかな輝き コーティング後に光沢ワックスを使用する必要はありません。
●滑水機能による防汚効果 水・汚れをはじき、汚い垢や泥水から愛車を守ります。
●紫外線保護 強い紫外線の影響を受けない無機質のコーティング被膜で、車の光沢を変色や退色から保護します。
●お手入れ簡単 汚れをはじき、簡単に洗車が可能です。
【使用方法】 ※以前にシリコンカーワックス剤を使用したことがある場合は必要に応じて脱脂または研磨してからHIKARIコーティングを施すことをお勧めします。
コーティング 専用のスポンジに少量のヒカリ ダイヤモンドの液体を染み込ませ、十字の動きで塗装面に薄く伸ばして塗布します。
(約5〜6滴を推奨) 拭き上げ 施工後は約3〜4分置いてから、付属の布で拭いて乾かしてください。
※約 50 x 70cmのブロックで繰り返します。
仕上げ 完了した後には、すぐにコーティングの効果を体験できます。
触れるとガラス瓶の表面に似ており、艶・光沢・膜厚感は群を抜いています。
【詳細】 名称： 自動車塗装用の保護剤 用途： 自動車ボディの保護及び艶出 塗装： 塗色全塗装色対応(艶消し塗装・マット塗装除く) 品名： ヒカリ ダイヤモンド 品番： HD1L 生産国： JAPAN 【使用上の注意】 ●用途以外には使用しないで下さい。
●ボディの塗装以外(プラスチック・未塗装の樹脂バンパー・タイヤ・ゴム・ガラス・レザー・レンズ・メッキ部品等)の表面には使用しないで下さい。
●炎天下でボディが焼けて熱い時はシミ・色ムラが発生したり拭き取れなくなるので使用しないで下さい。
●必ずボディが冷めた状態で日陰になる場所で使用して下さい。
●風の強い時や砂ボコリの多い所では傷の原因となるので使用しないで下さい。
●衣服等に液が付着した場合はシミになる恐れがあるので直ちに洗浄して下さい。
●直接塗装面に液をたらしたり、塗ったまま放置しないで下さい。
●必ず風通しのよい所で使用して下さい。
【応急処置】 ●万が一飲み込んだ場合、吐き出させて、直ちに医師の診察を受けて下さい。
●誤って目に入ったり、皮膚等に付着した場合は直ちに清水で十分に洗浄し、異常があれば医師の診察を受けて下さい。
●使用中に気分が悪くなった場合、直ちに使用を中止し、換気のよい所で安静にして下さい。
気分が回復しない場合、医師の診察を受けて下さい。
【警告】 ●吸入飲用不可：人体に有害なので、飲まないで下さい。
●皮膚の弱い人はかぶれる恐れがあるので保護手袋を使用して下さい。
●引火性があるので火気に近づけないで下さい。
【保管及び廃棄方法】 ●子供の手の届く場所には置かないで下さい。
●直射日光があたる場所や40度以上になる場所、凍結する場所には置かないで下さい。
●一度開封した場合は冷暗所にての保管で約1ヶ月前後です。
●廃棄の際は中身を使い切ってから廃棄して下さい。
【送料に関して】 ※ご購入商品が税込3,000円以上の場合、送料は無料です。
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※その際は改めてご連絡を差し上げますのでご了承ください。
※動画をクリックで詳細を確認できます。
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