在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。
メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。
予めご了承ください。
【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
全長=427 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです ボディはホワイトで塗装され、ホイールアーチのカット加工済み。
★1998年に登場したフォードの小型車、フォーカスのラリー用ベースモデル「RS」をカスタマイズした仕様を再現。
★アウトレット付きのボンネットや大型バンパースポイラーを採用した迫力あるボディはポリカーボネート製。
★シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。
★フィンデザインホイールにレーシングラジアルタイヤを装着。

【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
※お1人様1台限りです。
同一住所、近隣住所、同姓など当店が同一だと判断した場合は「お客様都合」でキャンセルさせて頂きます※ ※少しでも多くの方にお届けするため、ご理解下さい。
よろしくお願いします。
【 別にお求めいただくもの 】 ●540タイプモーター ●RCメカ：2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、サーボ) ●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源【 シャーシ・ボディともに空力と走りを進化させた、次世代4WDバギー 】 タミヤの電動RCカーのアイコンともいえる「アバンテ」の名を受け継ぐ4WDレーシングバギーの組み立てキットです。
車高を徹底的に抑えたスリムなフォルムを実現するために、フロント・インボード・サスペンションを採用。
駆動系はモーターをミドシップに横置きしたシャフトドライブ4WD。
前後にボールデフを装備し、フルベアリング仕様としました。
未来派ムードあふれる、曲面構成の滑らかなボディデザインはznug design 根津孝太氏が担当。
コクピットの他に3箇所の透明部分を設けて内部を見せることで、メカニカルなムードを演出しています。
また、コクピット後部には、実車のスーパースポーツカーに採用されている空力アイテム「バットレス」を別部品で再現し、4輪に小型のフェンダーを備えているのも特徴です。
【 低重心化を追求したシャフトドライブ4WDのTD4シャーシを採用 】 インボードフロントサスペンションの採用により、車高を抑えたスリムな車体構成が特長のシャフトドライブ4WDバギーシャーシです。
走行用バッテリーを車体中央に縦置きし、モーターはミドシップに横置きマウント。
重量物を車体中央に集めて運動性を向上させました。
駆動系は前後の密閉式ギヤボックス内にボールデフを装備したフルベアリング仕様。
ステアリング系は、左サイドに搭載したステアリングサーボの動きを2本のリンクロッドとクランクアームを介して3分割のステアリングアームに伝達。
サスペンションはCVAオイルダンパー付きのダブルウィッシュボーン4輪独立。
アッパーアームにターンバックルシャフトを使用して、キャンバー角の調整が可能です。
また、ウイングステーはハイ・ローの2種類を用意。
スターディッシュホイールにはダート路面で優れたグリップ力を発揮するスクエアスパイクタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長387mm、全幅246mm、全高117mm（ウイングステー・ロー位置） ●ホイールベース283mm ●トレッド＝フロント214mm、リヤ205mm ●メインフレーム=樹脂製バスタブタイプ ●駆動方式＝シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後ともボールデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●タイヤ幅/径＝フロント32/82mm、リヤ41/82mm ●ダンパー＝CVAオイルダンパー ●ギヤ比＝10.71：1 ●540タイプモーター(別売) ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。
メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。
予めご了承ください。
【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
　ネコポスについて（補償や注意事項)　　　　　必ずお読みください！ ※ 配送方法で ネコポス を選ばないと宅配便（税込540円）での配送となりますのでご注意ください。
【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 標準装備のK5、K6部品に換えて使用するアルミ切削パーツです。
ステアリング回りの剛性が高まり、より正確なハンドリングを実現。
また、アルミステアリングブリッジと組み合わせての使用が効果的。
作動面を大きく取ることで、過大な入力によるたわみや傾きを防ぎます。
レーシングムードを高めるブルーアルマイト加工済み。
【基本スペック】 ブルーアルマイト加工されたアルミ削り出し製

在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。
メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。
予めご了承ください。
【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
全長=387mm 写真はキットを組み立て、一部塗装したものです。
※ボディは塗装済み。
ボディのカット、ボディキャッチ用の穴開け加工済み。
【 別にお求めいただくもの 】 ●540タイプモーター ●RCメカ:2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ) ●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源

※セット内容は画像を確認の上、選択して下さい※ ※キット＋フルベアなどに付属するベアリングはキャタピラ部分は除きます。
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また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。
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【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
※セット内容は画像を確認の上、選択して下さい※ ※キット＋フルベアなどに付属するベアリングはキャタピラ部分は除きます。
【 コミカルなボディとトラックユニットで走る面白さたっぷり 】 日本のクロスカントリー4WDの草分けとしてはもちろん、世界で最も知られた四輪駆動車の1台でもあるトヨタ ランドクルーザー。
1950年代から生産が始められた長い歴史の中で、1960年から84年にリリースされたロングセラーモデル「40」のピックアップトラックをコミカルに再現し、前後のタイヤに換えて三角形状のトラックユニット(履帯)を装着した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
シャーシはモノコックフレームの中央にモーターを搭載して、ギヤで前後輪にパワーを伝えるギヤドライブ4WDのGF-01がベース。
トラックユニットは、タイヤに比べて接地面積が広く、優れた登坂性能を生み出すのはもちろん、雪原や砂浜、泥道などの悪路でもスタックしにくく、安定したグリップ力を発揮して走りのフィールドを広げます。
ボディは軽量なポリカーボネート製。
ドライバー人形がついて楽しさもいっそうです。

＊各種セットの内容は画像で確認してください。
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★1992年のドイツツーリングカー選手権に参戦し、第2戦ニュルブルクリンクの雨の第1レースでは4WDを生かして表彰台を独占する活躍を見せたアウディ V8を電動RCカーで再現しました。
★大柄でボクシーな4ドアセダンボディはポリカーボネート製。
シルバーとレッドのツートーンカラーは、レッド部分をステッカーで用意してカラーリングも手軽に仕上がります。
★ヘッドランプとテールライトのライトケースはポリカーボネート製の別パーツ。
奥行き感を演出します。
★シャーシは操縦安定性に優れたシャフトドライブ4WDのTT-02。
★メッシュデザインのホイールはスポーク部分とリム部分を分けた2ピース構成。
★タイヤはレーシーなスリックタイプを装着しました。

＊各種セットの内容は画像で確認してください。
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【 ショートホイールベースのシャフト4WD、CC-02シャーシを採用 】 実車ライクなラダーフレーム形状を採用したCC-02シャーシは高い剛性と実感を両立。
フロントアクスル後部にモーターを縦置きし、ギヤボックスとトランスファーケースをセパレートタイプとし、プロペラシャフトで前後に駆動力を伝達。
幅広いギヤ比が選択でき、スムーズなパワー伝達に加えて、形状も実車感を追求しました。
サスペンションは強度の高い樹脂製アクスルハウジングをCVAオイルダンパーと4本のリンクで位置決めする、前後4リンクリジッド。
シンプルな構成で強度が高く、最低地上高が変化しにくいオフロード走行に適したサスペンション。
繊細なコントロールが要求されるロックセクションも楽しめます。
また、鮮やかなレッドカラーのディッシュホイールには、オフロードでも十分なグリップを発揮するブロックパターンタイヤを装着。
ホイールベースはウニモグのボディに合わせたショート仕様(242mm)としました ※画像は完成イメージです。
商品は未組立、未塗装です。

＊各種セットの内容は画像で確認してください。
在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。
メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
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【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
＊各種セットの内容は画像で確認してください。
●全長=345 mm 写真はキットを組み立て塗装したものです。
ボディ、リヤウイングはメタリックブルーで塗装済み。
ボディキャッチ等の穴あけ加工済み。
ボディの仕上げには、切り取り、ステッカー貼り、各パーツの取り付け、人形の塗装などの作業が必要です。
※画像は完成イメージです。
商品は未組立、ボディ未塗装です。

＊各種セットの内容は画像で確認してください。
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メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
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予めご了承ください。
【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
＊各種セットの内容は画像で確認してください。
★人気を集める2WDバギー、グラスホッパーをデフォルメした面白マシンが登場です。
★コミカルなボディはポリカーボネート製で、ドライバー人形もセット。
★ワイドトレッドが特徴的な後輪駆動の新シャーシ、WR-02CBを採用。
★オイルダンパー付きのサスペンションに新形状のバブルタイヤを装着。
★ウイリー走行も楽しめます。
●全長=356 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです

全長=414mm 写真はキットを組み立てたものです RC装置、バッテリー、モーターは製品に含まれません。
※ピニオンギヤを取り付けるモーターシャフト部分が10.5mm以上のモーター(53929、53779，54612など)が必要です。
53068 スポーツチューンモーターや54358 、51673は使用できません。
【 伝統と革新を融合して、新たな伝説が走り出す 】 アメリカで人気を集めるトラディショナルなシングルシーター・レーシングバギーを忠実に再現し、現代の高い走行性能を持たせた後輪駆動のRCバギーがBBXです。
裏面をフラットに仕上げたロワデッキにロールケージを組み合わせたフレームやサスペンション構成など、シャーシも実車感を追求。
走行用バッテリーを縦置きし、モーターを車体後端に搭載して駆動輪に十分荷重がかかる構造。
密閉式ギヤボックスにはボールデフを内蔵しました。
足まわりは高性能・高品質なアルミシリンダー製エアレーションオイルダンパーを4本装備。
フロントがアタックアングル25度の上下Aアームによるダブルウィッシュボーン、リヤはアライメント調整が可能なトレーリングアームの構成です。
また、実車感あふれるシャープなフォルムが特徴のポリカーボネート製ボディは6分割構成としました。
【 調整可能な前後サスにより高い走行性能を発揮する、実感追求の2WDシャーシBB-01 】 裏面をフラットに仕上げたロワデッキにロールケージを組み合わせたシャーシやサスペンション構成など、実車感を追求した後輪駆動のバギーシャーシがBB-01。
走行用バッテリーを縦置きし、モーターを車体後端に搭載して駆動輪に十分荷重がかかる構造とし、密閉式ギヤボックスにはボールデフを内蔵しました。
足まわりはフロントがアタックアングル25度の上下Aアームによるダブルウィッシュボーン、リヤはアライメント調整が可能なトレーリングアーム。
高性能・高品質なアルミシリンダー製エアレーションオイルダンパーを4本装備して、荒れた路面でも安定した走行性能を発揮します。
タイヤは前輪が方向安定性に優れたリブパターン、後輪はグリップ力重視のスクエアスパイク。
前後のメッキホイールは六角ハブ仕様としました。
また、リヤロールケージはビスを外して跳ね上げることができ、モーターまわりの整備性も良好です。
【 基本スペック 】 ●全長414mm、全幅233mm、全高136mm ●ホイールベース283mm ●トレッド＝フロント196mm、リヤ202mm ●メインフレーム=樹脂製ロワデッキ＋ロールケージ ●駆動方式＝後輪駆動 ●デフギヤ＝ボールデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝フロント・ダブルウィッシュボーン、リヤ・トレーリングアーム ●タイヤ幅/径＝フロント30/92mm、リヤ38/96mm ●ダンパー＝アルミシリンダー製エアレーションオイルダンパー ●ギヤ比＝12.42：1 (キット標準18Tピニオン使用時) ●シャフト長10.5mm以上の540タイプモーター(別売) ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用電源（単3形電池4本）

優れた基本コンポーネンツを有するスコーピオンをベースに、よりレースに特化した純競技車両として数々のモディファイを行い、1983年に登場したトマホーク。
発売と同時に国内／海外のオフロードレースシーンを席巻、その活躍は今でも多くのR/Cカーフリークの記憶に刻まれていることでしょう。
そんな強烈なインパクトを放った不朽の名車が、復刻を望んでやまない数多くの京商ファンのリクエストに応えるカタチで、ビンテージシリーズ第3弾モデルとして復活を果たしました。
シャシーは6061T6アルミ製メインフレーム＆鍛造サスペンションアームや、ギヤデフ内蔵2ピースアルミダイキャスト製ギヤボックスなど金属パーツを惜しみなく投入したスコーピオン2014を踏襲しながらも、純レーシングバギーとしての地位を不動のものにすることとなったトマホークならではのスパルタンなダブルデッキスタイルを忠実に再現。
もちろん、オリジナルモデルをそっくりそのまま再現するのではなく、現代のR/Cサーキットでの走行や最新パワーソースの搭載を視野に入れた各部のブラッシュアップも図っています。
ファン待望の復刻モデルの登場なだけに『眺めて楽しむ』という人も決して少なくないかもしれませんが、トマホークはメカボックスを廃したことによる大幅な軽量化に加え、バッテリーの横置き搭載による最適な重量バランスの獲得によって純レーシングバギーならではのシャープな走りを身上とするマシンなだけに『走らせて楽しむ』ことをお勧めします。
●80年代のレースシーンを席巻したトマホークを復刻。
各部を2015年仕様にブラッシュアップ。
●ギヤボックス、オイルショックは組立て済み（付属オイルの注入が必要）。
●鮮やかなカラーリングが再現できるデカール付き。
サイドウィンドウの網もデカールで表現。
●リア側のボディマウントは、新規にステーを設けてボディの確実な固定を可能に。
●前後タイヤはオリジナルのイメージを踏襲しつつ、ブロックパターンを適正化しハイグリップな素材を採用。
●ラフな走行から駆動系を保護し、かつあらゆる路面状況に対して微調整が可能なスリッパークラッチを装備。
●メインフレームは皿ネジ加工によりフラット化を実現するとともに、タップ加工によりナット使用数を低減。
●シャシーに使用するビスは一部を除き、確実な締め付けができて作業性も高いヘックスタイプ。
●スコーピオン用の各種オプションパーツによりシャシーのチューンナップが可能。
●ブリスターの採用により、オリジナルのイメージを忠実に再現したパッケージ。
■全長 380mm ■全幅 236mm ■全高 145mm ■ホイールベース 263mm ■トレッド（F／R） 198mm / 195mm ■タイヤ（F／R） Φ75×20mm / Φ85×41mm ■ギヤレシオ H仕様 6.9：1、L仕様 8.3：1 ■全備重量 約905g（R/Cメカ、バッテリー無し） ■モーター 540クラス

【 タミヤ初のRCオフロードカー、再び 】 タミヤ初のサスペンション付き電動RCオフロードカーとして1977年に発売されたXR311の基本構成はそのままに改良を加えた復刻版です。
ミリタリールックが精悍なボディはリアルな樹脂製。
ドアミラーやライト、キャンバストップのシワの表現をはじめ、インストルメントパネルやシートなど室内も立体感十分。
さらに、リヤプレート用のメッシュも用意するなど、繊細な細部表現も見逃せません。
左ハンドルの運転席にはドライバー人形もセットして、まさに走るスケールモデルといった仕上がりです。
【 4独サス採用の後輪駆動シャーシは細部をリニューアル 】 ジュラルミンプレートをコの字に曲げたチャンネル型フレームを採用し、モーターをリヤエンドに縦置きした後輪駆動。
走行用バッテリーもセンターに縦置きし、後部左右のメカステーに受信機とESCを搭載。
もちろん、7.2Vレーシングパックなど現在主流のバッテリーソースに対応し、重量バランスにも優れています。
サスペンションは上下ともHアームで構成された4輪ダブルウィッシュボーン。
効きの調整が可能な金属製トーションバースプリングを水平縦置きしています。
また、リヤギヤボックスは走りの信頼性を高める密閉式。
低速・中速・高速の3種のギヤ比が選べます。
【 基本スペック 】 ●スケール1/12 ●全長400mm、全幅168mm、全高139mm ●ホイールベース=256mm ●全備重量=約1800g ●モーター=540タイプ ●駆動方式=後輪2輪駆動 ●タイヤ幅/径(前後とも)=29/77mm ●トレッド(前後とも)=138mm ●フレーム=チャンネル型ジュラルミン ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンション(前後とも)=ダブルウイッシュボーン/トーションバースプリング ●ギヤレシオ=9.3:1、16:1、21:1 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池8本 写真はキットを組み立て、塗装したものです 。

G-FORCE初の2WDバギーキット ! レジェンド広坂正美プロデュースGENOVA登場 ! 製品特徴・仕様 ・レジェンド広坂正美プロデュース！かつてを思わせるフォルムと現代のマシンとして相応しい抜群の悪路走破性！ ・バギーの原点であるオフロード(不整地)でのトラクションを重視。
トラディショナルなリアモーターレイアウト採用！ ・広坂正美監修によるノスタルジーあふれるクラシカルなボディデザイン。
かつての憧れをカタチにしました。
・走りを支える装備を満載(ビッグボアダンパー、スリッパークラッチ、ターンバックル、ユニバーサルシャフト等) ・レーシーで汎用性に優れた2.2 インチ仕様の前後ホイール＆タイヤ。
・ダンパーやユニバーサルなど組立が煩雑なパーツは組立済み。
サクサクと簡単に組み立てられます。
＜　スペック　＞ 全長　：　405mm （ウイング/タイヤ含む） 全幅 （フロント） 　： 248mm 全幅（リヤ） 　： 245mm 全高 ：165mm（ウイング含む） ホイールベース ： 292mm タイヤ（フロント） ： リブタイプ タイヤ（リヤ） ： ブロックタイプ タイヤ径（フロント） ： 直径81mm、幅27.2mm タイヤ径（リヤ） ： 直径86mm、幅42.1mm ホイール（接着面） ： 56mm/2.2インチ 重量1035g（メカなし） ： 約1400g（全装備） モーター ： 540サイズ スパーギア ： 80T ピニオンギア ： 23T ギヤ比 ： 8.39:1 ＜走行に必要なもの＞ ●2チャンネル送信機（プロポ） ●受信機 ●ESC（スピードコントローラー） ●ステアリング サーボ ●送信機用バッテリー ●540サイズ モーター ●走行用バッテリー（標準サイズ仕様）：7.2Vニッケル水素/7.4Vリポ/6.6Vリフェ ●動力用バッテリー充電器 ●ボディ塗装用具（ポリカーボネイト用塗料） ●組立工具・他 ※写真はキットを組み立て塗装したものです。
※モーター、RC装置、走行用バッテリー等はキットに含まれません。
【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。
★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

HuiNa Toys 1594  22CH 1/14 RC ショベル （RTR）(2022 MODEL) 高い生産性と信頼性が要求される建設現場で、使用されるショベル建機のRC模型です。
完全完成品、強力なモーター搭載で、すぐに動作させることが出来ます。
■金属製バケットなど完全完成品 ■専用22ch 2.4Ghz送信機 ■高輝度LEDライト ■最適化された動作シュミレーションシステム ■サウンドシュミレーション ■操縦室 ■金属製キャタピラ ■金属製シャーシー ■駆動用の強力なブラシモーター装備 ■専用コントローラー装備 ■左右キャタピラは独立動作 ■交換用グラブボールヘッドパーツ・ハンマーヘッド・グラバー ■動作時間：50分（7.4V 2000mAhバッテリー使用時：充電時間3時間） ■スケール：1/14 ■重量：8.5Kgmm ■全長：680mm   全幅：280mm 全高：330mm ※送信機バッテリーは別途ご用意ください。
 

【 タミヤ初のRCオフロードカー、再び 】 タミヤ初のサスペンション付き電動RCオフロードカーとして1977年に発売されたXR311の基本構成はそのままに改良を加えた復刻版です。
ミリタリールックが精悍なボディはリアルな樹脂製。
ドアミラーやライト、キャンバストップのシワの表現をはじめ、インストルメントパネルやシートなど室内も立体感十分。
さらに、リヤプレート用のメッシュも用意するなど、繊細な細部表現も見逃せません。
左ハンドルの運転席にはドライバー人形もセットして、まさに走るスケールモデルといった仕上がりです。
【 4独サス採用の後輪駆動シャーシは細部をリニューアル 】 ジュラルミンプレートをコの字に曲げたチャンネル型フレームを採用し、モーターをリヤエンドに縦置きした後輪駆動。
走行用バッテリーもセンターに縦置きし、後部左右のメカステーに受信機とESCを搭載。
もちろん、7.2Vレーシングパックなど現在主流のバッテリーソースに対応し、重量バランスにも優れています。
サスペンションは上下ともHアームで構成された4輪ダブルウィッシュボーン。
効きの調整が可能な金属製トーションバースプリングを水平縦置きしています。
また、リヤギヤボックスは走りの信頼性を高める密閉式。
低速・中速・高速の3種のギヤ比が選べます。
＜スペック＞ ■全長：400mm ■全幅：168mm ■全高：139mm ■車体重量：約1800g ■駆動方式＝後輪2輪駆動 ■サスペンション＝F：ダブルウィッシュボーン、R：ダブルウィッシュボーン ■タイヤ幅／径＝F：29／77mm、R：29／77mm ＜走行までに必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートパックバッテリー ●走行用バッテリー用充電器 ●組立工具 ●送信機用単三形電池 ●塗装用塗料 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
RCカーチューンアップの基本 ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしました。
【フルボールベアリングとは？】 キット付属の樹脂製や金属製の軸受けをボールベアリングに変更することで、 駆動効率がUPし軸受けの摩耗低減！ 走行時間の延長やスピードアップに欠かせないマストアイテムです。
******************************************************************** ※本製品は、未組立の車体キットです。
走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器・組立工具・塗料は別売です。
★ホビーチャンプでは、走行までに必要なプロポ、バッテリー、充電器をセットした、 フルボールベアリング付オリジナルフルセットもご用意しております。
★フルボールベアリング付オリジナルフルセット ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット＋フルボールベアリングセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット＋フルボールベアリングセット ★ボディ塗装には、プラスチック用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：プラスチック用スプレー

在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。
メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。
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【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
セット内容に関しましては、こちらをご覧ください。

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内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。

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EP FAZER Mk2 FZ02シャシー用ラリーコンバージョンセット。
オンロード向けシャシーをロングストロークサスに変更しラリー仕様へ変更するパーツをセットにしてご用意。
注）コンバージョンセットのためベースとなるシャシーは別途ご用意ください。
34461 フェーザーMk2 FZ02 シャシーキット 34423 フェーザーMk2 FZ02 レディセット アルピーヌ GT4 34426T1 フェーザーMk2 FZ02 スバル インプレッサ WRC 2006

走らせてこそその真価を発揮するスパルタンな純レーシングバギーが現代R/Cシーンに合わせたブラッシュアップを図ってよみがえる 優れた基本コンポーネンツを有するスコーピオンをベースに、よりレースに特化した純競技車両として数々のモディファイを行い、1983年に登場したトマホーク。
発売と同時に国内／海外のオフロードレースシーンを席巻、その活躍は今でも多くのR/Cカーフリークの記憶に刻まれていることでしょう。
そんな強烈なインパクトを放った不朽の名車が、復刻を望んでやまない数多くの京商ファンのリクエストに応えるカタチで、ビンテージシリーズ第3弾モデルとして復活を果たしました。
シャシーは6061T6アルミ製メインフレーム＆鍛造サスペンションアームや、ギヤデフ内蔵2ピースアルミダイキャスト製ギヤボックスなど金属パーツを惜しみなく投入したスコーピオン2014を踏襲しながらも、純レーシングバギーとしての地位を不動のものにすることとなったトマホークならではのスパルタンなダブルデッキスタイルを忠実に再現。
もちろん、オリジナルモデルをそっくりそのまま再現するのではなく、現代のR/Cサーキットでの走行や最新パワーソースの搭載を視野に入れた各部のブラッシュアップも図っています。
ファン待望の復刻モデルの登場なだけに『眺めて楽しむ』という人も決して少なくないかもしれませんが、トマホークはメカボックスを廃したことによる大幅な軽量化に加え、バッテリーの横置き搭載による最適な重量バランスの獲得によって純レーシングバギーならではのシャープな走りを身上とするマシンなだけに『走らせて楽しむ』ことをお勧めします。
【　特　徴　】 ●80年代のレースシーンを席巻したトマホークを復刻。
各部を2015年仕様にブラッシュアップ。
●ギヤボックス、オイルショックは組立て済み（付属オイルの注入が必要）。
●鮮やかなカラーリングが再現できるデカール付き。
サイドウィンドウの網もデカールで表現。
●リア側のボディマウントは、新規にステーを設けてボディの確実な固定を可能に。
●前後タイヤはオリジナルのイメージを踏襲しつつ、ブロックパターンを適正化しハイグリップな素材を採用。
●ラフな走行から駆動系を保護し、かつあらゆる路面状況に対して微調整が可能なスリッパークラッチを装備。
●メインフレームは皿ネジ加工によりフラット化を実現するとともに、タップ加工によりナット使用数を低減。
●シャシーに使用するビスは一部を除き、確実な締め付けができて作業性も高いヘックスタイプ。
●スコーピオン用の各種オプションパーツによりシャシーのチューンナップが可能。
●ブリスターの採用により、オリジナルのイメージを忠実に再現したパッケージ。
＜　スペック　＞ ■全長 380mm ■全幅 236mm ■全高 145mm ■ホイールベース 263mm ■トレッド（F／R） 198mm / 195mm ■タイヤ（F／R） Φ75×20mm / Φ85×41mm ■ギヤレシオ 6.9：1 / 8.3：1（2種類から選択） ■全備重量 約 905g（RC装置・バッテリー無し） ■モーター 540タイプ（別売） ＜走行に必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7.2〜7.4Vニカド・ニッケル水素・Li-Po走行用バッテリー ●バッテリー用充電器 ●540タイプモーター ●送信機用単三乾電池 ●組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。
★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

【 実感追求の走るスケールモデル 】 アメリカで最も人気を集めるピックアップトラックの1台、フォードF-350を再現した電動ラジオコントロールカーの組立キットです。
実車同様のラダーフレームを採用し、組立式の3速トランスミッションを搭載したシャフトドライブ4WDの駆動メカニズムも実車ムードたっぷりの構成。
また、ラダーフレームやフロントガード、リーフスプリング、アルミ製フリクションダンパーなど金属パーツを多用した組立の面白さも格別です。
大径タイヤを装備して車高をグッと持ち上げたボディは精密金型によるスチロール樹脂製。
ロールバーやロードライト、フロントグリル、前後バンパーに加えリヤビューを引き締めるマフラーなどはメッキパーツ。
さらにカスタムムードを高めるオリジナルマークもセットしました。
【 金属パーツを多用した重厚感あふれる4WDシャーシ 】 ● リヤビュー　ボディは精密金型を使用したスチロール樹脂製。
リヤビューを引き締めるメッキ仕上げのマフラーは取り外し可能。
【 基本スペック 】 ●全長492mm ●全幅216mm ●全高220mm ●重量約3.1kg ●モーター=RS540タイプ ●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式F/R共=2ベベルデフ ●サスペンション=前後ともリーフリジッド ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤレシオ=ロー1:64.39 セカンド1:35.20 トップ1:21.14 ●コントローラー=ESC仕様 ＜走行に必要なもの＞ ●4chプロポセット（1アンプ・2サーボ） ●7．2Vストレートパックバッテリー ●走行用バッテリー用充電器 ●組立工具 ●送信機用単三形電池 ●塗装用塗料 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
RCカーチューンアップの基本 ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしました。
【フルボールベアリングとは？】 キット付属の樹脂製や金属製の軸受けをボールベアリングに変更することで、 駆動効率がUPし軸受けの摩耗低減！ 走行時間の延長やスピードアップに欠かせないマストアイテムです。

在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。
メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。
予めご了承ください。
【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
★個性的で存在感あるフォルムはRCカーになっても魅力たっぷり。
メルセデス・ベンツ G320 カブリオのボディ本体をシルバーで、幌をフラットブラックで塗り分け、塗装の手間を大幅にはぶきました。
★シャーシはコンパクトサイズのシャフトドライブ4WD、MF-01 Xを採用。
オンロードからダートまで路面を選ばず走りが楽しめます。
※画像は組立をした物です。
イメージとしてご覧ください。
※未組立・の商品です。

＊各種セットの内容は画像で確認してください。
在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。
メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。
予めご了承ください。
【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
＊各種セットの内容は画像で確認してください。
●名車スコーピオンを復刻。
各部を2014年仕様として高性能化。
●ギヤボックス、オイルダンパー組立て済みキット（別途注入）。
●ビス止め部分を皿もみ処理してフラットサーフェス化。
●ナットとタッピングビスの使用を減らして軽量化。
●オプションのアルティマRB系用ボールデフを装着可能。
【キット内容】 ・組立て済みキット（ギヤボックス、オイルダンパーは組立て済み） ・ポリカーボネート製クリアボディ ・デカール ・L字タイプ六角レンチ ・十字レンチ ・ダンパーレンチ ・ダンパーオイル ・グリス ・スレッドロック剤 【走行までに必要なもの】 ・各社カー用2ch1サーボプロポ ・540クラスモーター （推奨：30〜27ターン） ・使用モーター適応ESC ・走行用バッテリー パック ・充電器 ・ポリカーボネートボディ塗装用塗料 ・送信機用電池 ・工具（1.5、2、2.5mm六角レンチドライバー）

【 ミニ四駆がルーツの精悍なブラックカラー 】 1988年に登場したアバンテの基本構成はそのままに改良を加えた復刻版を、レーサーミニ四駆｢アバンテ ブラックスペシャル｣のカラーリングで仕上げた、電動ラジオコントロールバギーの組み立てキットです。
精悍なブラックボディと対照的に、ホイールは鮮やかな蛍光ピンクのライトウェイトタイプ。
前後で幅の異なるハイブリッドスパイクタイヤを装着し、足もとの注目度も抜群です。
【 オプションパーツを装備してシャーシの魅力もアップ 】 高性能なメカニズムと高品質な素材をふんだんに使用したシャフトドライブ4WDシャーシは、アッパー・ロワともに2mm厚のカーボン製のダブルデッキとして高い強度を確保。
前後の小型ボールデフと、センター・トルクスプリッターにより高いトラクション性能を発揮します。
2mm厚カーボン製プレートを使用してリニアなハンドリングを生み出すレーシングステアを装備しました。
サスペンションはオイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーンタイプ。
金属製ネジシャフトにボールエンドを採用したサスアームは高精度で長さ調整も可能。
また、リヤダンパーステーは3.5mm厚のカーボン製として高い強度を確保しました。
フロントナックルはオリジナルの形状を引き継ぎながら強度を高めたアルミ削り出し製。
アバンテの特徴でもある、急激なショックを吸収してアームを保護するラジアスアームプロテクターはそのまま残しています。
さらに、合計26個のボールベアリングを装備したフルベアリング仕様、駆動ロスを徹底的におさえました。
【 基本スペック 】 ●全長420mm、全幅240mm、全高140mm ●ホイールベース260mm ●トレッド 前後とも200mm ●タイヤ幅／径　フロント：32/88mm、リヤ：40/88mm ●フレーム＝2mm厚カーボン製ダブルデッキ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ＝前後ボールデフ、センター：トルクスプリッター ●ステアリング＝2mm厚カーボン製プレートを使用した3分割タイロッド式 ●サスペンション＝ボールコネクト式4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後とも金属製シリンダー採用のオイルダンパー ●ギヤ比＝8.33:1 ●モーター＝540タイプ（25T） ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） ≪サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット内容≫ 1、タミヤ：電動RC 組立キット 2、三和電子社製：MX-6 BL-SIGMA コンピューター内蔵プロポセット 2.4GHz (送信機・受信機・サーボ・BL-SIGMAスピードコントロールアンプ付) 3、コスモエナジー社製：7.2V1400mAhニカドバッテリー 4、コスモエナジー社：V-MAX410 AC家庭用急速充電器　 （7.2Vニカド/ニッケル水素バッテリー対応） 【　別途必要なアイテム　】 ※組立工具・ボディ塗装用塗料 ※瞬間接着剤 ※アルカリ単3乾電池4本・他（別売） ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。
★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ 走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器が付属した 【ホビーチャンプオリジナル　サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセットをご用意致しました。
】 ＜　特　徴　＞ ●MX-6 BL-SIGMA コンピューター内蔵プロポセット コンピューターを内蔵した送信機の液晶画面には、各種設定項目が表示され細かなセッティングが可能！ 付属する防塵・防滴・小型電源スイッチ仕様のBL-SIGMAスピードコントローラーは、12ターン以上の ハイパワーブラシモーターに対応！ ★ニカド（Ni-cd)/ニッケル水素(Ni-MH)・Li-Po・Li-Feバッテリーに対応 （Li-Po・Li-feバッテリーを使用する場合は、バッテリーセレクト機能の設定変更が必要です。
） ★ヒートプロテクト機能搭載で、異常発熱や過負荷からスピードコントローラーを保護 （※12ターン以上のモーターの使用を保証するものではありません。
) （★車体の状態やギヤ比等で使用可能なモーターが変わります。
） ●走行用7.2V1400mAhニカドバッテリー1本付属 ●V-MAX410AC家庭用急速充電器は、セットに付属するニカドバッテリーを約1?1.5時間で充電可能 充電完了と同時に充電を停止するオートカット機能装備！ ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー

在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。
メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。
予めご了承ください。
【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
＊各種セットの内容は画像で確認してください。
★世界中にファンを持つトヨタ・ランドクルーザーの中で、1960~84年に発売され今なお人気の40系をモデル化。
★スクエアなフォルムをリアルに再現したボディはポリカーボネート製。
★補助ランプ付のルーフラックやフロントグリル、ミラーなどを別部品としたスケール感の高さが魅力。
★シャーシは悪路走行が楽しいCC-02を採用。
＊各種セットの内容は画像で確認してください。

【 タミヤ初のRCオフロードカー、再び 】 タミヤ初のサスペンション付き電動RCオフロードカーとして1977年に発売されたXR311の基本構成はそのままに改良を加えた復刻版です。
ミリタリールックが精悍なボディはリアルな樹脂製。
ドアミラーやライト、キャンバストップのシワの表現をはじめ、インストルメントパネルやシートなど室内も立体感十分。
さらに、リヤプレート用のメッシュも用意するなど、繊細な細部表現も見逃せません。
左ハンドルの運転席にはドライバー人形もセットして、まさに走るスケールモデルといった仕上がりです。
【 4独サス採用の後輪駆動シャーシは細部をリニューアル 】 ジュラルミンプレートをコの字に曲げたチャンネル型フレームを採用し、モーターをリヤエンドに縦置きした後輪駆動。
走行用バッテリーもセンターに縦置きし、後部左右のメカステーに受信機とESCを搭載。
もちろん、7.2Vレーシングパックなど現在主流のバッテリーソースに対応し、重量バランスにも優れています。
サスペンションは上下ともHアームで構成された4輪ダブルウィッシュボーン。
効きの調整が可能な金属製トーションバースプリングを水平縦置きしています。
また、リヤギヤボックスは走りの信頼性を高める密閉式。
低速・中速・高速の3種のギヤ比が選べます。
＜スペック＞ ■全長：400mm ■全幅：168mm ■全高：139mm ■車体重量：約1800g ■駆動方式＝後輪2輪駆動 ■サスペンション＝F：ダブルウィッシュボーン、R：ダブルウィッシュボーン ■タイヤ幅／径＝F：29／77mm、R：29／77mm ≪サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット内容≫ 1、タミヤ：電動RC 組立キット 2、三和電子社製：MX-6 コンピューター内蔵プロポセット 2.4GHz (送信機・受信機・サーボ・BL-SIGMAスピードコントロールアンプ付) 3、コスモエナジー社製：7.2V1400mAhニカドバッテリー 4、コスモエナジー社：V-MAX410 AC家庭用急速充電器　 （7.2Vニカド/ニッケル水素バッテリー対応） 5、チャンプオリジナル：フルボールベアリングセット 【　別途必要なアイテム　】 ※組立工具・ボディ塗装用塗料 ※瞬間接着剤 ※アルカリ単3乾電池4本・他（別売） ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ 【ホビーチャンプオリジナル　サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット+フルボールベアリングセット】 走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器が付属した ホビーチャンプオリジナル　サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセットに RCカーチューンアップの基本 ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしました。
【フルボールベアリングとは？】 キット付属の樹脂製や金属製の軸受けをボールベアリングに変更することで、 駆動効率がUPし軸受けの摩耗低減！ 走行時間の延長やスピードアップに欠かせないマストアイテムです。
＜　特　徴　＞ ●MX-6 BL-SIGMA コンピューター内蔵プロポセット コンピューターを内蔵した送信機の液晶画面には、各種設定項目が表示され細かなセッティングが可能！ 付属する防塵・防滴・小型電源スイッチ仕様のBL-SIGMAスピードコントローラーは、12ターン以上の ハイパワーブラシモーターに対応！ ！　注意　必ずご確認ください。
　！ ※BL-SIGMAスピードコントローラー防塵・防滴・小型電源スイッチ仕様の為、説明書の指定位置 に電源スイッチを固定することができません。
スピードコントローラー本体に取り付けるか、両面テープを使用してシャーシの取り付け可能な 場所に取り付けていただく必要がございます。
★ニカド（Ni-cd)/ニッケル水素(Ni-MH)・Li-Po・Li-Feバッテリーに対応 （Li-Po・Li-feバッテリーを使用する場合は、バッテリーセレクト機能の設定変更が必要です。
） ★ヒートプロテクト機能搭載で、異常発熱や過負荷からスピードコントローラーを保護 （※12ターン以上のモーターの使用を保証するものではありません。
) （★車体の状態やギヤ比等で使用可能なモーターが変わります。
） ●走行用7.2V1400mAhニカドバッテリー1本付属 ●V-MAX410AC家庭用急速充電器は、セットに付属するニカドバッテリーを約1〜1.5時間で充電可能 充電完了と同時に充電を停止するオートカット機能装備！ ●ホビーチャンプオリジナル：フルボールベアリングセット(チューンアップの基本アイテム） ご注文はこちら→タミヤ：プラスチック用スプレー

【 タミヤ初のRCオフロードカー、再び 】 タミヤ初のサスペンション付き電動RCオフロードカーとして1977年に発売されたXR311の基本構成はそのままに改良を加えた復刻版です。
ミリタリールックが精悍なボディはリアルな樹脂製。
ドアミラーやライト、キャンバストップのシワの表現をはじめ、インストルメントパネルやシートなど室内も立体感十分。
さらに、リヤプレート用のメッシュも用意するなど、繊細な細部表現も見逃せません。
左ハンドルの運転席にはドライバー人形もセットして、まさに走るスケールモデルといった仕上がりです。
【 4独サス採用の後輪駆動シャーシは細部をリニューアル 】 ジュラルミンプレートをコの字に曲げたチャンネル型フレームを採用し、モーターをリヤエンドに縦置きした後輪駆動。
走行用バッテリーもセンターに縦置きし、後部左右のメカステーに受信機とESCを搭載。
もちろん、7.2Vレーシングパックなど現在主流のバッテリーソースに対応し、重量バランスにも優れています。
サスペンションは上下ともHアームで構成された4輪ダブルウィッシュボーン。
効きの調整が可能な金属製トーションバースプリングを水平縦置きしています。
また、リヤギヤボックスは走りの信頼性を高める密閉式。
低速・中速・高速の3種のギヤ比が選べます。
＜スペック＞ ■全長：400mm ■全幅：168mm ■全高：139mm ■車体重量：約1800g ■駆動方式＝後輪2輪駆動 ■サスペンション＝F：ダブルウィッシュボーン、R：ダブルウィッシュボーン ■タイヤ幅／径＝F：29／77mm、R：29／77mm ＜走行までに必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートパックバッテリー ●走行用バッテリー用充電器 ●組立工具 ●送信機用単三形電池 ●塗装用塗料 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ ※本製品は、未組立の車体キットです。
走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器・組立工具・塗料は別売です。
★ホビーチャンプでは、走行までに必要なプロポ、バッテリー、充電器をセットした、 オリジナルフルセットもご用意しております。
ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット ★ボディ塗装には、プラスチック用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：プラスチック用スプレー ▼　▼　▼　RCカーチューンアップの基本　▼　▼　▼ ●ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしたフルボールベアリング付セットも ご注文いただけます。
ご注文はこちら→キット＋ホビーチャンプオリジナル：フルボールベアリング ★フルボールベアリング付オリジナルフルセット ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット＋フルボールベアリングセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット＋フルボールベアリングセット

【 タミヤ初のRCオフロードカー、再び 】 タミヤ初のサスペンション付き電動RCオフロードカーとして1977年に発売されたXR311の基本構成はそのままに改良を加えた復刻版です。
ミリタリールックが精悍なボディはリアルな樹脂製。
ドアミラーやライト、キャンバストップのシワの表現をはじめ、インストルメントパネルやシートなど室内も立体感十分。
さらに、リヤプレート用のメッシュも用意するなど、繊細な細部表現も見逃せません。
左ハンドルの運転席にはドライバー人形もセットして、まさに走るスケールモデルといった仕上がりです。
【 4独サス採用の後輪駆動シャーシは細部をリニューアル 】 ジュラルミンプレートをコの字に曲げたチャンネル型フレームを採用し、モーターをリヤエンドに縦置きした後輪駆動。
走行用バッテリーもセンターに縦置きし、後部左右のメカステーに受信機とESCを搭載。
もちろん、7.2Vレーシングパックなど現在主流のバッテリーソースに対応し、重量バランスにも優れています。
サスペンションは上下ともHアームで構成された4輪ダブルウィッシュボーン。
効きの調整が可能な金属製トーションバースプリングを水平縦置きしています。
また、リヤギヤボックスは走りの信頼性を高める密閉式。
低速・中速・高速の3種のギヤ比が選べます。
＜スペック＞ ■全長：400mm ■全幅：168mm ■全高：139mm ■車体重量：約1800g ■駆動方式＝後輪2輪駆動 ■サスペンション＝F：ダブルウィッシュボーン、R：ダブルウィッシュボーン ■タイヤ幅／径＝F：29／77mm、R：29／77mm ＜走行までに必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートパックバッテリー ●走行用バッテリー用充電器 ●組立工具 ●送信機用単三形電池 ●塗装用塗料 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ ※本製品は、未組立の車体キットです。
走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器・組立工具・塗料は別売です。
★ホビーチャンプでは、走行までに必要なプロポ、バッテリー、充電器をセットした、 オリジナルフルセットもご用意しております。
ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット ★ボディ塗装には、プラスチック用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：プラスチック用スプレー ▼　▼　▼　RCカーチューンアップの基本　▼　▼　▼ ●ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしたフルボールベアリング付セットも ご注文いただけます。
ご注文はこちら→キット＋ホビーチャンプオリジナル：フルボールベアリング ★フルボールベアリング付オリジナルフルセット ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット＋フルボールベアリングセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット＋フルボールベアリングセット